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PSL PSV負(fù)載敏感型比例多路閥工作原理及事故處理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 PSL PSV型比例多路閥是一種高質(zhì)量的液壓產(chǎn)品 每一件產(chǎn)品在出廠前都經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的調(diào)試和檢查 閥體 閥芯和控制零件等有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面都經(jīng)過(guò)硬化處理 但在使用過(guò)程中由于液壓油的污染或不正常的使用 使閥件運(yùn)動(dòng)表面產(chǎn)生磨損或損害 導(dǎo)致閥不能正常工作 以下是對(duì)常見(jiàn)問(wèn)題的說(shuō)明 變量泵系統(tǒng)的工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 液壓部構(gòu)成 變量泵系統(tǒng)的工作原理 PSL控制原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 彈簧力是9bar 這是變量泵系統(tǒng)中換向閥上的三通流量閥 工作原理是 三通流量閥上的彈簧力是9bar 當(dāng)油泵起動(dòng)后 沒(méi)有操作比例換向閥時(shí) 由于沒(méi)有反饋的LS信號(hào) 這時(shí) 油泵的壓力要大于彈簧的壓力 所以三通流量閥將向下推動(dòng) 高壓油將通過(guò)三通流 對(duì)比限壓閥 三通流量調(diào)節(jié)閥的作用1 卸荷系統(tǒng)總流量2 控制每片閥的流量3 建立系統(tǒng)所需壓力4 具有一定減震作用 三通流量閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 三通流量閥的工作原理 量閥反回油箱 當(dāng)某一回路工作后 負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào) 也就是負(fù)載量 這兩個(gè)量加到一起 LS與彈簧力的和 要是超過(guò)油泵高壓油的壓力 三通流量閥將向上推 使得通過(guò)三通流量閥的流量減少 給負(fù)載的流量增加 多余的流量經(jīng)過(guò)三通流量閥流回油箱 通過(guò)三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定 節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小 不受負(fù)載的影響 在相同的壓差下 節(jié)流口的面積越大 流量就越大 故障處理 1 卸荷壓力始終在20bar以上 這可能是三通流量閥全部打開所致 應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否靈活 如有必要更換閥芯 包括阻尼 2 系統(tǒng)的壓力始終達(dá)不到預(yù)定值 可能是三通流量調(diào)節(jié)閥的泄漏太大 這時(shí)就要更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊 變量泵系統(tǒng)的工作原理 三通流量調(diào)節(jié)閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 三通流量控制閥解拋圖 當(dāng)打開換向閥后 高壓油通過(guò)二通壓力補(bǔ)償閥進(jìn)入到工作腔 隨著負(fù)載的不斷增加 在二通壓力補(bǔ)償閥的輸出端的壓力也在不斷的升高 此時(shí) 二通壓力補(bǔ)償閥彈簧端的壓力在升高 它的壓力值是輸出端壓力加上彈簧力 由于三通流量調(diào)節(jié)閥的壓力始終高于二通壓力補(bǔ)償閥的壓力 原因是三通流量閥的彈簧力是9bar 二通流量閥的彈簧力是6bar 隨著負(fù)載壓力的不斷升高 則二通壓力補(bǔ)償閥不斷的給予補(bǔ)償 使得負(fù)載能夠繼續(xù)工作 直至達(dá)到泵的預(yù)定壓力值卸載為止 二通壓力補(bǔ)償閥 次級(jí)限壓閥 二通壓力補(bǔ)償閥工作原理 彈簧力為6bar 變量泵系統(tǒng)的工作原理 二通壓力補(bǔ)償閥工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 那么二通壓力補(bǔ)償閥在補(bǔ)償?shù)倪^(guò)程中 會(huì)不會(huì)使其它回路也會(huì)有補(bǔ)償呢 也就是說(shuō) 有的回路的負(fù)載比剛才的回路的負(fù)載小 這時(shí)使得負(fù)載小的回路變快呢 這是不會(huì)出現(xiàn)的 從圖中可以看出 當(dāng)這一回路負(fù)載變大時(shí) 梭閥Ls將堵住去其它的回路 使得其它回路得不到補(bǔ)償 這樣其它回路就不會(huì)快 比剛才的回路的負(fù)載大的回路會(huì)不會(huì)變慢呢 也不會(huì) 因?yàn)橐沁@個(gè)回路的負(fù)載變大的話 那么這個(gè)回路就會(huì)得到補(bǔ)償 別的回路又得不到補(bǔ)償了 變量泵系統(tǒng)的工作原理 事故處理 流量太小 執(zhí)行元件的動(dòng)作太慢 單個(gè)閥的功能動(dòng)作 二通壓力補(bǔ)償閥的故障處理 二通壓力補(bǔ)償閥沒(méi)有完全開啟 解決辦法 拆開連接塊和流量調(diào)節(jié)閥 二通流量調(diào)節(jié)閥 的活塞 檢查是否平滑動(dòng)作 以及節(jié)流嘴是否緊密地貼在閥座上 二通壓力補(bǔ)償閥工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 二通壓力補(bǔ)償閥工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 二通流量調(diào)節(jié)閥壓力補(bǔ)償失效解決方法 檢查二通流量調(diào)節(jié)閥的活塞是否平滑動(dòng)作 SOLEX節(jié)流嘴是否緊密地貼在閥座上 二通壓力補(bǔ)償閥工作原理 當(dāng)?shù)诙€(gè)功能 執(zhí)行元件側(cè)具有較低的壓力 動(dòng)作時(shí) 執(zhí)行元件 第一個(gè)功能 迅速減速 變量泵系統(tǒng)的工作原理 從這兩個(gè)閥的原理可以看出 三通流量閥是調(diào)節(jié)流量的 也就是說(shuō)是根據(jù)負(fù)載所需流量進(jìn)行流量控制 二通閥是補(bǔ)償壓力的 是根據(jù)負(fù)載所需壓力進(jìn)行壓力補(bǔ)償?shù)?三通流量控制閥和二通壓力補(bǔ)償閥比較 三通流量控制器 兩通壓力控制器 閥體 滑閥閥芯 三通閥和二通閥在閥體中的位置 梭閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 這是泵 二通閥 比例換向閥的工作路線圖 變量泵系統(tǒng)的工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 由主溢流閥設(shè)定系統(tǒng)的最大工作壓力系統(tǒng)總是以最大流量工作 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的效率 變量泵系統(tǒng)的工作原理 2020 3 10 21 可編輯 系統(tǒng)壓力由三通閥建立系統(tǒng)壓力略高于負(fù)載最高壓力多余流量于系統(tǒng)壓力下卸荷 閥控系統(tǒng)的效率 變量泵系統(tǒng)的工作原理 系統(tǒng)壓力由變量控制器建立系統(tǒng)壓力略高于負(fù)載最高壓力變量泵按需要輸出流量 泵控系統(tǒng)的效率 變量泵系統(tǒng)的工作原理 主系統(tǒng)壓力故障的處理 卸荷壓力始終保持20bar以上LS回油箱背壓高解決方法 1 檢查中位時(shí)的LS油口壓力 2 檢查L(zhǎng)S油路是否有堵塞 3 卸荷口被堵 LS回油箱口堵住 解決方法 對(duì)閥芯上1mm的孔用壓縮空氣清理 更換阻尼螺釘 變量泵系統(tǒng)的工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 連接塊中的限壓閥開啟了或是閥座漏油解決方法 1 對(duì)比限壓閥的設(shè)定壓力和訂貨代號(hào)的規(guī)格2 拆下限壓閥 清洗閥座3 更換連接塊 變量泵系統(tǒng)的工作原理 限壓閥 三通流量調(diào)節(jié)閥 打閘油路減壓閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 連接塊中的減壓閥或螺堵 僅手動(dòng)操縱的 往回油路漏油解決方法 拆下減壓閥 包括襯套 或螺堵 檢查密封圈 閥座中的聚四氟乙烯環(huán)和O形圈 變量泵系統(tǒng)的工作原理 壓力問(wèn)題 某一油路上的執(zhí)行元件不能達(dá)到最高壓力梭閥 裝在閥的螺堵中 泄漏解決方法 1 拆下梭閥 檢查是否有污物 如需要 則更換2 更換閥體 變量泵系統(tǒng)的工作原理 LS阻尼裝置 梭閥 三通流量閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 閥體中的梭閥 閥座 在連接塊方向漏油解決方法 按以下方法檢查 從連接塊后面的第一片閥開始 第一個(gè)功能 出現(xiàn)故障的 的梭閥是否損壞 螺堵中的閥座及裝在里面的梭閥閥芯 裝在閥片中的梭閥在連接塊方向是否漏油 檢查是否有污物 如果需要 則更換 更換閥塊 變量泵系統(tǒng)的工作原理 次級(jí)限壓閥開啟泄漏解決方法 1 查這些閥的調(diào)壓值 將調(diào)節(jié)螺訂擰入或擰出1 2圈時(shí) 觀察壓力響應(yīng) 2 擰出插裝閥 檢查閥芯是否劃傷或變形 如果需要更換閥芯 簡(jiǎn)單地用油流將污物從閥座上沖出去 3 更換閥塊 變量泵系統(tǒng)的工作原理 變量泵系統(tǒng)的工作原理 主控制閥塊M4 M7 負(fù)載感應(yīng)節(jié)流孔 Dp 負(fù)載感應(yīng) 壓力切斷 功率調(diào)節(jié) 變量泵系統(tǒng)的工作原理 恒功率控制功率控制根據(jù)工作壓力調(diào)節(jié)泵的排量 使功率在恒定驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速下不超過(guò)泵的規(guī)定驅(qū)動(dòng)功率 即 PB Vg 常數(shù)其中 PB 工作壓力 Vg 排量通過(guò)準(zhǔn)確控制功率特性雙曲線 得到最佳的功率利用 工作壓力通過(guò)活塞作用在搖臂上 而外部可調(diào)節(jié)彈簧力抵消此力 從而確定功率設(shè)定值 如果工作壓力超過(guò)設(shè)定的彈簧力 控制閥將被搖臂起動(dòng) 使泵回?cái)[ Vgmin方向 搖臂上的手柄縮短 從而使工作壓力以排量減少的相同比率增加 而不超過(guò)驅(qū)動(dòng)功率 PB Vg 常數(shù) 這個(gè)常數(shù)大約是120bar 這由廠家提供給泵的生產(chǎn)廠家 進(jìn)行設(shè)計(jì) 這個(gè)力是可調(diào)的 但調(diào)的壓力只能比壓力切斷的值低 變量泵系統(tǒng)的工作原理 恒功率調(diào)節(jié)閥 負(fù)載敏感調(diào)節(jié)閥 壓力切斷閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 恒功率的起調(diào)點(diǎn)的確定 馬達(dá)的功率與流量相除所得的數(shù)再乘上一個(gè)系數(shù)做為起調(diào)點(diǎn) 當(dāng)油泵啟動(dòng)后 沒(méi)有操作任何回路 油泵的輸出壓力為9bar 輸出的流量經(jīng)過(guò)三通閥流回油箱 油泵上的三個(gè)閥都沒(méi)有動(dòng)作 當(dāng)操作行走換向閥后 在沒(méi)有超過(guò)恒功率起調(diào)點(diǎn)前 油泵都是以最大流量提供給負(fù)載 使其行走回路正常工作 隨著負(fù)載加大 油泵的壓力也在不斷的上升 達(dá)到恒功率起調(diào)點(diǎn) 超過(guò)可調(diào)彈簧的彈簧力 后 恒功率閥左邊位置 變量泵系統(tǒng)的工作原理 推向右邊 油泵的高壓油經(jīng)過(guò)恒功率閥流向斜盤擺角的小油缸 使得斜盤向著Vgmin最小的方向移動(dòng) 從而使油泵輸出的流量減少 適應(yīng)負(fù)載對(duì)壓力的需要 但無(wú)論是壓力升高 還是流量減少 它的功率是不能改變的 當(dāng)負(fù)載減小后 油泵壓力回調(diào)至起調(diào)點(diǎn)以下時(shí) 油泵又以最大流量進(jìn)行工作 如果起調(diào)點(diǎn)設(shè)的太低 設(shè)備所需流量還沒(méi)有達(dá)到最大流量 就將流量減少了 使設(shè)備不能工作在滿負(fù)荷狀態(tài)下 也說(shuō)是說(shuō)出現(xiàn)的后果就是設(shè)備顯得沒(méi)有勁 而這時(shí)壓力切斷閥也達(dá)到了卸載狀態(tài) 進(jìn)行卸載 如果出現(xiàn)這種情況 就應(yīng)該將恒功率的起調(diào)點(diǎn)往高調(diào)一下 設(shè)備就能正常運(yùn)轉(zhuǎn) 變量泵系統(tǒng)的工作原理 壓力切斷壓力切斷是一種壓力控制 和我們以前用的定量系統(tǒng)的溢流閥的作用是一樣的 當(dāng)達(dá)到預(yù)先設(shè)定的壓力值 20Mpa或25Mpa 時(shí) 它就將泵回?cái)[至Vgmin 此功能優(yōu)先于功率控制 即恒功率控制在低于預(yù)先設(shè)定的壓力值 壓力切斷設(shè)定值 時(shí)起作用 壓力控制功能內(nèi)置于泵的控制裝置 并在工廠內(nèi)設(shè)定成規(guī)定壓力值 設(shè)定的范圍 50 350bar 恒功率閥 壓力切斷閥 變量泵系統(tǒng)的工作原理 恒功率閥 壓力切斷閥 負(fù)載敏感閥 負(fù)載敏感負(fù)載敏感控制是一種流量控制 它根據(jù)負(fù)載壓力調(diào)節(jié)泵排量 使排量與執(zhí)行器的流量要求相適應(yīng) 泵的流量與安裝在泵出口和執(zhí)行器之間的外部傳感節(jié)流孔的橫截面積有關(guān) 流量在功率曲線和壓力切斷值之下以及在泵的整個(gè)控制范圍內(nèi)與負(fù)載壓力無(wú)關(guān) 傳感節(jié)流孔通常為單獨(dú)安裝的負(fù)荷傳感換向閥 控制多路閥 該換向閥閥芯的位置決定了傳感節(jié)流閥的打開面積亦即泵的流量 負(fù)荷傳感控制是比較節(jié)流孔上游和下游的壓力 并保持節(jié)流孔的壓降恒定 壓差 P增大時(shí) 泵朝Vgmin方向回?cái)[ 當(dāng) P減小時(shí) Vgmax方向擺動(dòng) 直到閥內(nèi)傳感節(jié)流孔兩端的壓差恢復(fù)設(shè)定值 P節(jié)流 P泵 P執(zhí)行器 18 25bar 變量泵系統(tǒng)的工作原理 p的設(shè)定值范圍在18bar 25bar之間 壓差的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定值為18bar 定貨時(shí)請(qǐng)用文字說(shuō)明 從 p節(jié)流 p泵 p執(zhí)行器這個(gè)公式中看以看出 當(dāng)