物流公司提貨遲到駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施.doc

物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施 以下是為大家整理的物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施，希望大家能夠喜歡！更多資源請搜索實習(xí)報告頻道與你分享！物流公司實踐報告物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施 第一篇 物流公司實踐報告 時間一晃而過，轉(zhuǎn)眼間我已經(jīng)實習(xí)了近三個月了，這是我人生中彌足珍貴的經(jīng)歷，也 給我留下了精彩而美好的回憶。在這段時間里公司的員工和領(lǐng)導(dǎo)給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了大家“不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹”的豪氣，也體會到了作為拓荒者的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機(jī)會成為一份子而驚喜萬分。在這三個月的時間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將我的工作情況作如下匯報。 記得初次應(yīng)聘時，我對物流的認(rèn)識僅僅局限于字面上的意思，對什么貨代的認(rèn)識也不怎 么清楚明白。除此之外，便一無所知了。所以了解并熟悉自己所從事的行業(yè)，便成了我的當(dāng)務(wù)之急。 一、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對物流的概念有了較為深刻的認(rèn)識。記得初到公司時，我拿到的他們給予的一些專業(yè)書籍，理解也僅停留在字面上，這里所有的一切對于我來說，既新鮮也處處存在挑戰(zhàn)。不懂就學(xué)，是一切進(jìn)步取得的前提和基礎(chǔ)。在這段時間里我認(rèn)真學(xué)習(xí)了各相關(guān)資料，閱讀了國際貨運代理、國際貿(mào)易等，并從網(wǎng)絡(luò)上攝取了大量的有用素材，再加上日常工作積累使我對物流有了較為深刻的認(rèn)識，我們的公司不僅僅是企業(yè)的聚集地，更重要的是作為入物流行業(yè)的孵化器，各項政策對入園企業(yè)每個員工均有著舉足輕重的影響，我國大部分高新技術(shù)企業(yè)、大中型企業(yè)都帶動著物流的發(fā)展。如今的物流在社會建設(shè)和發(fā)展中有著重要因素和衡量地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度的指標(biāo)之一。目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大環(huán)境則是西部大開發(fā)、產(chǎn)業(yè)梯度由沿海向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，物流正是順應(yīng)了這一發(fā)展趨勢，抓住機(jī)遇成立了懷化市生態(tài)工業(yè)園這樣一家擁有先進(jìn)體制的企業(yè)化運作的行政機(jī)構(gòu)?！耙患壺斦?，一級金庫”、“一站式服務(wù)”、“最低收費區(qū)”等一系列優(yōu)惠政策的實施，這一切都讓我對物流充 滿了信心和憧憬。 二。堅持政治、經(jīng)濟(jì)學(xué)習(xí)讓我的思想理論素養(yǎng)不斷得到提高。一直以來，我始終堅持學(xué)習(xí)鄧小平同志建設(shè)有中國特色的社會主義理論，關(guān)心我國的民主政治進(jìn)程，在工作生活中注意攝取相關(guān)的政治經(jīng)濟(jì)政策，注重學(xué)習(xí)與工作總結(jié)有關(guān)的各經(jīng)濟(jì)法律法規(guī)，注重經(jīng)濟(jì)大環(huán)境走向?！靶侣?wù){(diào)查”、“經(jīng)濟(jì)半小時”等欄目都是攝取該類知識不錯的途徑。通過上述學(xué)習(xí)，使我堅定了中國民主政治的信念，使自身的政治經(jīng)濟(jì)理論素養(yǎng)得到了進(jìn)一步的完善。勤勉精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個月的時間里，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，從未遲到早退，并積極自覺利用節(jié)假日自行翻閱資料加深認(rèn)識。用滿腔熱情積極、認(rèn)真地完成好每一項任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，自覺按章操作；平時生活中團(tuán)結(jié)同事、不斷提升自己的團(tuán)隊合作精神。一套拿破倫希勒的成功學(xué)讓我豪情萬丈，一種積極豁達(dá)的心態(tài)、一種良好的習(xí)慣、一份計劃并按時完成竟是如此重要，并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進(jìn)一步的認(rèn)識，渴望有所突破的我，將會在以前的工作和生活中時時提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。 三、認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力得到了一定的提高。對物流的信息系統(tǒng)也有一定的認(rèn)識。物流信息系統(tǒng)設(shè)計.分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢.倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計.依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計. 運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計.針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實 現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。 銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨，出貨，流通周轉(zhuǎn)，及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。 其他信息管理需求.秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù):通過WMS，TMS系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制.客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息.對作業(yè)流程也有一定的了解，進(jìn)倉:乙方提前一天將入庫通知單傳真給甲方確認(rèn)；甲方收貨時根據(jù)入庫通知單上的內(nèi)容逐項核對，(如貨損，貨差，貨單不符將記入進(jìn)倉單)；二小時內(nèi)甲方將進(jìn)倉單傳真回乙方后歸檔，月底制定報表. 出倉:乙方提前一天將提貨通知單傳真給甲方，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號，數(shù)量；當(dāng)天車隊攜帶正本提貨單到相應(yīng)的貨倉，提貨通知單與正本提貨單核對出倉單，并由提貨方在提貨單和出倉單上簽字；完畢后甲方立即把已簽字的提貨單傳真回乙方，并把提貨單，出倉單歸檔. 2010年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力： 1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種招商引資知識，并用于指導(dǎo)實踐。 2、 “業(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，通過多看、多學(xué)、多練來不斷的提高自己的各項業(yè)務(wù)技能。 3、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細(xì)致地的對待每一項工作。 實 踐 報 告 學(xué)號： 姓名： 馬杰超 年季 專業(yè)學(xué)校物流公司司機(jī)職責(zé)物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施 第二篇 *物流公司司機(jī)崗位職責(zé) 一、部 門：戰(zhàn)備一部車隊 二、職 務(wù)：駕駛員 三、直接上司：前臺調(diào)度、車隊長 四、直接下屬：無 五、本職工作：貨物的接收、配送，汽車的清潔、保養(yǎng)、維護(hù) 六、 崗位基本職責(zé) 1. 嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，在出車提貨配送方面，必須嚴(yán)格服從前臺調(diào)度的安排；在安全、車輛管理方面，服從車隊長的領(lǐng)導(dǎo)。 2. 嚴(yán)格按照公司禮儀要求樹立好自身形象，上班服裝整潔，言談舉止要文明。 3. 憑派車單出車，及時、安全到達(dá)指定地點。 4. 嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明開車，保證不酒后駕車，確保行車安全。 5. 注意車輛保養(yǎng)，保持車況的良好和車輛的整潔。每次出車前后均須檢查車況。 6. 上門提貨時，必須負(fù)責(zé)清點貨物的數(shù)量并做好編號。 7. 完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作事項?！疚锪鞴咎嶝涍t到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施】 七、工作權(quán)限 1. 有權(quán)對不合標(biāo)準(zhǔn)的裝、卸配貨提出異議。 2. 有權(quán)拒絕非主管部門調(diào)度其車輛。 八、工作程序 1. 工作流程：車況檢查接到出車指令按路線行車清點驗貨，卸貨與場地管理交接開單。 2. 當(dāng)接到出車指令時，及時、安全到達(dá)指定地點。 3. 在廠家要負(fù)責(zé)對貨物進(jìn)行點數(shù)、每件貨物上做好標(biāo)記。收貨時，應(yīng)當(dāng)場監(jiān)裝貨物，清點件數(shù)，與發(fā)貨人做好貨物及相關(guān)手續(xù)的交接，確認(rèn)無誤后讓發(fā)貨人在托運單上簽字確認(rèn)，如有問題，應(yīng)及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示再作處理。 4. 上班出車前應(yīng)做好車輛清洗工作，對有異常狀況的，應(yīng)告之車隊長并協(xié)助進(jìn)行維修。 5. 當(dāng)駕駛員離開駕駛室，應(yīng)關(guān)閉電源鎖好車門，把車鑰匙放到場地看管人員（歐陽）手里；不能擅自把車開走，干與工作不相關(guān)的事情，一旦發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。 6. 發(fā)生交通事故，司機(jī)應(yīng)立即報告公司車隊長，并馬上報警或叫保險公司人員過來查看案情，如果即不報警也不向保險公司報案的，一切后果由當(dāng)事人自負(fù)，公司不負(fù)任何責(zé)任；而且要配合有關(guān)人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場調(diào)查處理。責(zé)任人按崗位安全責(zé)任制處理。 九、安全工作責(zé)任制 1. 對違反交通規(guī)則或酒后駕車造成的事故后果負(fù)全部責(zé)任。 2. 對公車私用造成的后果負(fù)全部責(zé)任。 3. 對提貨過程中因驗收、點數(shù)錯誤造成的后果負(fù)全部責(zé)任。 4. 對現(xiàn)金收款在未上繳前造成的丟失后果負(fù)全部責(zé)任。 5. 交通事故司機(jī)負(fù)次責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的5%賠償，同等責(zé)任的按經(jīng)濟(jì)損失的10%賠償，主責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的15%賠償，全責(zé)的按經(jīng)濟(jì)損失的20%賠償。 十、任職要求 1. 初中以上文化，有一至二年以上駕齡，資格證并配備通訊設(shè)備。 2. 能吃苦耐勞，無不良嗜好，良好的職業(yè)道德。 十一、上班時間 1. 早上11點到晚上貨物拉完為止。 2. 值班司機(jī)時間：早10點上班，把早上（如昨晚未拉完的一起拉）報來的貨拉一至二車。 十二、.工資待遇：物流公司規(guī)章制度表物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施 第三篇 uc海南服務(wù)中心規(guī)章制度表 第一條 禮儀規(guī)范制度 1. 2. 3. 4. 所有員工上班一律穿工作服，佩戴工作牌。 舉止大方，著裝干凈整潔，儀容潔凈，精神飽滿。 男士不得留長發(fā)、不染燙怪異發(fā)型，女士不吹燙奇異發(fā)型，不化濃妝。 保持雙手清潔，不留長指甲，不涂有色指甲油，不得使用香味過濃的香水， 上班時間不得佩戴夸張飾品，不得穿拖鞋、超短褲，超短裙。 5. 站姿：頭正勁直，嘴微閉，兩眼平視對方；收腰挺胸，腿挺直，兩臂自然下 垂；兩膝相并，腳跟靠攏，腳尖張開90度，精神飽滿。 6. 坐姿：男士自然入坐，手置膝上或大腿中前部；女士則膝蓋并攏，穿裙子時 雙手應(yīng)從上而下理直后裙坐下。 7. 走姿：頭正勁直，挺胸收腹，目光平視，兩手自然下垂前后擺動。 8. 禮貌待人，不得無故與客戶、同事發(fā)生爭執(zhí)。 9. 辦公室用語文明、不說粗話、臟話、刻薄話，對話輕聲以聽清為準(zhǔn)，以免影 響他人。 10. 不得亂扔垃圾煙頭、果皮、紙屑、不隨地吐痰。 11. 工作物品擺放整齊干凈、表象井然有序。 12. 凡出現(xiàn)用本公司部門職權(quán)為自己或者他人謀利益的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)即予勸退，并 將追究一定的責(zé)任。 第二條考勤制度規(guī)定 1. 公司執(zhí)行指紋考勤管理制度?？偨?jīng)理以下所有員工上下班一律實行打卡制 度。 2. 員工必須由本人親自打卡，不能請人或者代人打卡，代替打卡為嚴(yán)重違紀(jì)行 為，經(jīng)查屬實，除以曠工一日論，并記大過一次處分，再犯即予以終止勞動關(guān)系，并不作任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。 3. 凡確因疏忽忘記打卡、因出差、請假、休假未打卡者，必須事后一日內(nèi)由所 屬領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可并注明原因。對即未打卡又未報負(fù)責(zé)人簽卡的員工，視為曠工。 4. 公司實行標(biāo)準(zhǔn)工時和綜合工時結(jié)合制。 各職能部門執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)工時制，上午8:30-12:00 下午13:30-18:00 一線操作員工執(zhí)行綜合工時制，具體安排根據(jù)工作需要而定。 5實行彈性工作制的崗位由所屬總經(jīng)理批復(fù)，報人事行政部考核備案。 6 請假流程: (1) 員工需要請假，請到人事行政部處領(lǐng)取請假申請表單填寫事由、時間、經(jīng)部門負(fù)責(zé)人審批，審批后的請假單交人事行政部備案。事（?。┘?天內(nèi)（含3天）由部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，3天以上須主管總經(jīng)理批準(zhǔn)，您須在離開工作崗位之前安排好相關(guān)的工作。 (2) 臨時請假須于上班前或不遲于上班后4個小時內(nèi)通知您所在部門的負(fù)責(zé)人，并于假后上班的第一時間補(bǔ)辦正式的請假手續(xù)；病假須附區(qū)（及社區(qū)）級以上醫(yī)院出具的證明，無證明者按事假處理。 (3) 請假期間，您的薪資按當(dāng)月實際出勤率計算。 (4) 未經(jīng)請假或假滿未辦理補(bǔ)假手續(xù)或擅自離開工作崗位者，均勻曠工處理。 (5) 部門副經(jīng)理及以上人員請假由主管總經(jīng)理核準(zhǔn)。 7 工作時間外出: (1) 所有員工須先到公司打卡報道后，方可外出辦理各項業(yè)務(wù)。 (2) 如沒有經(jīng)過主管領(lǐng)導(dǎo)同意外出者或者外出故意拖延時間不按時返回公司者，一律按外出辦私事處罰：半天內(nèi)，計曠工半天處理，并記警告一次處分；半天以上者，計曠工一天處理，并給予記小過一次的處分。特殊情況需經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)簽發(fā)批準(zhǔn)，不辦理批準(zhǔn)手續(xù)者，根據(jù)時間長短，按遲到或曠工處理。 8.出差流程： 出差分為當(dāng)日出差和遠(yuǎn)途出差。當(dāng)日出差指外出公干當(dāng)日可往返的，遠(yuǎn)途出差指外出公干必須在外住宿的。 （1）凡出差者不論當(dāng)日或遠(yuǎn)途性質(zhì)，一律須事前申請。一般員工當(dāng)日出差由直屬上級同意后報部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；遠(yuǎn)途出差須報請主管總監(jiān)及總經(jīng)理核準(zhǔn)；部門經(jīng)理級以上員工出差須報請總經(jīng)理批準(zhǔn)。 (2) 遠(yuǎn)途出差員工前需填好出差申請單或出差派遣單，呈權(quán)責(zé)部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，報人事部門備案，否則按事假進(jìn)行考勤。 (3) 出差人員原則上須在規(guī)定時間內(nèi)返回，如需延期應(yīng)告知部門負(fù)責(zé)人，返回后在出差申請單或出差派遣單上注明事由，經(jīng)權(quán)責(zé)部門領(lǐng)導(dǎo)簽字按出差考勤。篇二：物流公司管理制度 祥雄物流管理制度 為了加強(qiáng)管理，完善各項工作制度，促進(jìn)公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟(jì)效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。 1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀(jì)律。 2、嚴(yán)禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn)；嚴(yán)禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽(yù)；嚴(yán)禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。 3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟(jì)效益。 4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機(jī)會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。 5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻(xiàn)。對有突出貢獻(xiàn)者，給予獎勵、表彰。 6、公司為員工提供平等競爭的環(huán)境和晉升機(jī)會，鼓勵員工積極進(jìn)取。 7、公司提倡員工團(tuán)結(jié)互助，同舟共濟(jì)，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。 8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻(xiàn)者給予獎勵、表彰。 9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻(xiàn)。 10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟(jì)效益的提高而提高員工的各種待遇。 11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。 12、公司推行崗位責(zé)任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。 13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。 14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。 15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。【物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施】 16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準(zhǔn)，不能從事下列活動：【物流公司提貨遲到，駕駛員態(tài)度惡劣的預(yù)防措施】 1）以公司名義考察、談判、簽約； 2）以公司名義提供擔(dān)保、證明； 3）以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息； 4）代表公司出席公眾活動。 17、維護(hù)公司紀(jì)律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。 18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)。 各崗位職責(zé) 總經(jīng)理 1、全權(quán)負(fù)責(zé)各項運輸和倉庫的行政管理 2、制訂運務(wù)員工守則，上司批核后執(zhí)行 3、編制總體業(yè)務(wù)流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業(yè)方法運作，使其在流暢安全下進(jìn)行 4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統(tǒng)部，共同制訂，完善管理訊息系統(tǒng)，確保貨物在每一環(huán)節(jié) 5、制訂運務(wù)部各項開支守則，給財務(wù)總監(jiān)審議后呈交上司批核，以便執(zhí)行 6、授權(quán)各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審核后即時執(zhí)行。 7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等 8、制訂員工服務(wù)表現(xiàn)報表，積極評核服務(wù)水平 9、 危機(jī)性事故發(fā)生時，即時候命執(zhí)行任務(wù) 10、 提供專業(yè)意見給人力資源部，共同制訂員工培訓(xùn)手冊 11、 組織一體概念，把運務(wù)人員及客戶儲運員工工作一起 12、 編制每周業(yè)務(wù)表，包括總量處理表，業(yè)務(wù)成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務(wù)質(zhì)量表，呈交上司審閱。 運輸主管 1.協(xié)助商運務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項業(yè)務(wù)工作； 2.負(fù)責(zé)總