汽輪機(jī)循環(huán)閉式總結(jié).doc

汽輪機(jī)循環(huán)閉式總結(jié) 一、汽輪機(jī)本體 1、我廠汽輪機(jī)型號(hào)、型式、主要參數(shù)？答型號(hào)N1036-25.0/600/600形式超超臨界、一次中間再熱、單軸、四缸四排汽、雙背壓凝汽式、八級(jí)回?zé)岢槠?序號(hào)1名稱(chēng)主蒸汽（高壓主汽門(mén)前）壓力(MPa）溫度(）流量（t/h）額定工況2560028894.94349.84.456002347.1最大工況2560030334.97356.24.476002361.52冷段蒸汽（高壓缸排汽）壓力(MPa）溫度（）3再熱蒸汽（中壓缸進(jìn)汽）壓力(MPa）溫度（）流量（t/h）4低壓缸排汽壓力（kPa）11.3/12.34.5/5.7（A/B）流量（t/h）161261620 12、什么是汽輪機(jī)動(dòng)葉、靜葉、隔板，汽缸？汽輪機(jī)本體由轉(zhuǎn)動(dòng)部分和靜止部分。 轉(zhuǎn)動(dòng)部分稱(chēng)為轉(zhuǎn)子，主要部分有動(dòng)葉片、主軸和葉輪、聯(lián)軸器等；靜止部分稱(chēng)為靜子，主要部件有汽缸、隔板、軸承和汽封等。 隔板隔板用來(lái)固定靜葉片，并將汽缸內(nèi)分隔成若干個(gè)汽室。 汽缸汽缸是汽輪機(jī)的外殼，作用是將進(jìn)入汽輪機(jī)的蒸汽與大氣隔開(kāi)，形成蒸汽能量轉(zhuǎn)換的封閉汽室。 3、什么是汽輪機(jī)軸封，軸封工作原理？汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)的主要作用是為了防止蒸汽沿高、中壓缸軸端向外泄漏，甚至竄入軸承箱致使?jié)櫥椭羞M(jìn)水；防止空氣漏入汽缸而破壞機(jī)組的真空。 每一道汽封圈上有若干高低相間的汽封片（齒），這些汽封片是環(huán)形的。 蒸汽從高壓端泄入汽封，當(dāng)經(jīng)過(guò)第一個(gè)汽封片的狹縫時(shí)，由于汽封片的節(jié)流作用，蒸汽膨脹降壓加速，進(jìn)入汽封片后的腔室后形成渦流變成熱量，使蒸汽的焓值上升，然后蒸汽又進(jìn)入下一腔室，這樣蒸汽壓力便逐齒降低，因此在給定的壓差下，如果汽封片片數(shù)越多，則每一個(gè)汽封片兩側(cè)壓差就越小，漏汽量也就越小。 4、高、中、低壓缸轉(zhuǎn)子級(jí)數(shù)？高壓缸呈反向布置(頭對(duì)中壓缸)，由一個(gè)雙流調(diào)節(jié)級(jí)與8個(gè)單流壓力級(jí)組成。 中壓缸共有26個(gè)壓力級(jí)。 兩個(gè)低壓缸壓力級(jí)總數(shù)為226級(jí)。 5、了解汽輪機(jī)的滑銷(xiāo)系統(tǒng)？汽輪機(jī)的滑銷(xiāo)系統(tǒng)保證長(zhǎng)期運(yùn)行靈活，不需在運(yùn)行中注入潤(rùn)滑劑。 機(jī)組滑銷(xiāo)系統(tǒng)共設(shè)有三個(gè)絕對(duì)死點(diǎn)，分別位于3軸承箱（位于中壓缸和(A)低壓缸之間）下及A低壓缸和B低壓缸的中心線附近，轉(zhuǎn)子死點(diǎn)位于2軸承箱內(nèi)。 死點(diǎn)處橫鍵限制汽缸的軸向位移，在1、2軸承箱及兩個(gè)低壓缸的縱向中心線前后設(shè)有縱向鍵，它引導(dǎo)汽缸沿軸向自由膨脹而限制橫向跑偏。 機(jī)組1、2軸承箱與基架間采用專(zhuān)利低摩擦自潤(rùn)滑滑塊，機(jī)組膨脹或收縮時(shí)，1號(hào)和2號(hào)軸承箱可沿軸向自由順暢地滑動(dòng)，見(jiàn)圖示1-15。 圖1-15東方超超臨界1000MW汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng) 6、主機(jī)抽汽系統(tǒng)組成、各抽汽口位置抽汽口只數(shù)111112122242抽汽點(diǎn)12345678位置高壓缸第7壓力級(jí)后高排逆止門(mén)后冷再管道上中壓缸第3壓力級(jí)后中壓缸第6壓力級(jí)后 1、2號(hào)低壓缸調(diào)端第2壓力級(jí)后 1、2號(hào)低壓缸電端第4壓力級(jí)后對(duì)應(yīng)低壓缸電端及調(diào)端第5壓力級(jí)后對(duì)應(yīng)低壓缸電端及調(diào)端第6壓力級(jí)后用戶(hù)1號(hào)高加2號(hào)高加3號(hào)高加除氧器、小機(jī)和輔汽供汽5號(hào)低加6號(hào)低加7號(hào)低加8號(hào)低加 7、汽輪機(jī)軸承及軸承座分布、結(jié)構(gòu)（輪機(jī)軸承分布情況）？機(jī)組采用一只高壓缸、一只中壓缸和二只低壓缸串聯(lián)布置。 汽輪機(jī)四根轉(zhuǎn)子各由兩只徑向軸承來(lái)支承。 （1）汽輪發(fā)電機(jī)組軸系中每一根轉(zhuǎn)子均由二個(gè)軸承支承。 其中，高壓和中壓轉(zhuǎn)子采用可傾瓦軸承支承，低壓轉(zhuǎn)子采用橢圓軸承支承。 （2）可傾瓦軸承采用6瓦塊結(jié)構(gòu)，對(duì)稱(chēng)布置。 （3）橢圓軸承為單側(cè)進(jìn)油，上瓦開(kāi)槽結(jié)構(gòu)。 軸承合金結(jié)合面采用燕尾槽結(jié)構(gòu)。 （4）推力軸承位于高壓缸與中壓缸之間，采用傾斜平面式雙推力盤(pán)結(jié)構(gòu)。 這種結(jié)構(gòu)的推力軸承是由沿圓周方向的10條油槽將推力瓦面分割為10個(gè)瓦塊形成，每一瓦塊沿圓周方向是傾斜的，同時(shí)，其傾斜角又隨半徑變化，內(nèi)徑處傾角大，外徑處傾角小，以保證瓦塊內(nèi)外徑處的潤(rùn)滑油流量均衡。 8、采用多層缸結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)？高壓汽缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)，內(nèi)缸和外缸之間的夾層只接觸高壓排汽，可以使缸壁設(shè)計(jì)較薄，高壓排汽占據(jù)內(nèi)外缸空間，從而使汽缸結(jié)構(gòu)可靠性提高由于再熱蒸汽溫度600，為減小熱應(yīng)力，中壓汽缸與高壓缸一樣采用雙層缸結(jié)構(gòu)。 這樣中壓高溫進(jìn)汽僅局限于內(nèi)缸的進(jìn)汽部分，而中壓外缸只承受較低壓力和較低溫度，汽缸的法蘭部分就可以設(shè)計(jì)得較小。 低壓缸為減小熱應(yīng)力，采用三層缸結(jié)構(gòu)以避免進(jìn)汽部分膨脹不暢引起內(nèi)缸變形。 9、什么是正、負(fù)脹差、軸向位移、缸脹，為什么引入這些概念正負(fù)脹差轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度,將出現(xiàn)正脹差。 轉(zhuǎn)子的收縮速度大于汽缸的收縮速度,將出現(xiàn)負(fù)脹差。 軸向位移在汽輪機(jī)起動(dòng)和汽輪機(jī)甩負(fù)荷時(shí)由于軸向力改變方向,且主推力塊和副推力塊與主軸上的推力盤(pán)有間隙,因而造成轉(zhuǎn)子串動(dòng),產(chǎn)生軸向位移。 將轉(zhuǎn)子往發(fā)電機(jī)方向推，推緊后，轉(zhuǎn)子的位置設(shè)為零點(diǎn)。 之后轉(zhuǎn)子向發(fā)電機(jī)方向的移動(dòng)為正的軸向位移，向汽輪機(jī)前軸承箱方向的移動(dòng)為負(fù)的軸向位移。 缸脹起動(dòng)過(guò)程是對(duì)汽輪機(jī)汽缸、轉(zhuǎn)子及每個(gè)零部件的加熱過(guò)程。 在起動(dòng)過(guò)程中，缸脹逐漸增大；停機(jī)時(shí)，汽輪機(jī)各部金屬溫度下降，汽缸逐漸收縮，缸脹減小 10、什么是真空？什么是絕對(duì)真空，相對(duì)真空？真空:系針對(duì)大氣而言，一特定空間內(nèi)部之部份物質(zhì)被排出，使其壓力小于一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，則我們通稱(chēng)此空間為真空或真空狀態(tài)。 絕對(duì)真空是指沒(méi)有任何物質(zhì)的空間.相對(duì)真空是指空氣密度很小很小,但還是有一些物質(zhì)的空間 11、什么是汽輪機(jī)絕對(duì)死點(diǎn)、相對(duì)死點(diǎn)汽缸的“死點(diǎn)”，即是汽缸的固定點(diǎn)。 “死點(diǎn)”固定不動(dòng)，汽缸以該點(diǎn)為基準(zhǔn)向前后左右膨脹（或收縮）滑動(dòng)。 一般在汽缸縱銷(xiāo)中心線與橫銷(xiāo)中心線的交點(diǎn)處。 12、蒸汽做功流程，一級(jí)大旁路的特點(diǎn)？一級(jí)大旁路指的是直接由主蒸汽管道連接到凝汽器喉部，這路上安裝有兩路減溫水，都凝結(jié)水系統(tǒng)。 一級(jí)大旁路主要特點(diǎn)如下1改善機(jī)組的啟停性能2回收工質(zhì)3當(dāng)汽機(jī)負(fù)荷低于鍋爐最小穩(wěn)燃負(fù)荷時(shí)，可以保證機(jī)組在低負(fù)荷下穩(wěn)定運(yùn)行4減少噪音 13、什么是汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速，軸段、軸系臨界轉(zhuǎn)速值轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率與其橫向自振頻率相等的轉(zhuǎn)速，稱(chēng)為臨界轉(zhuǎn)速。 在發(fā)電廠中通常實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。 在升速過(guò)程中監(jiān)測(cè)軸承或軸徑振動(dòng)的振幅，其振幅最大時(shí)對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速，即為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。 了解轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速的數(shù)值，是為了升速過(guò)程不在臨界轉(zhuǎn)速下停留或暖機(jī)，以避免發(fā)生共振。 另外，如果轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速變化，則表明轉(zhuǎn)子的支撐狀態(tài)變化，或轉(zhuǎn)子產(chǎn)生明顯的裂紋。 轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)頻率與其橫向自振頻率相等。 轉(zhuǎn)子有一階、二階等橫向自振頻率，對(duì)應(yīng)有一階、二階等臨界轉(zhuǎn)速。 14、汽輪機(jī)超速保護(hù)定值是多少，超速有何危害有OPC（103%）轉(zhuǎn)速升到3090動(dòng)作，關(guān)閉調(diào)速汽門(mén)。 AST(110%)轉(zhuǎn)速升到3300動(dòng)作，關(guān)閉主汽門(mén)，調(diào)速汽門(mén)，機(jī)組停機(jī)；機(jī)械超速保護(hù)（112%）轉(zhuǎn)速升到3360動(dòng)作，機(jī)械危急遮斷器動(dòng)作。 超速危害巨大，嚴(yán)重?fù)p壞發(fā)電機(jī)組的安全運(yùn)行，引起震動(dòng)，汽輪機(jī)斷油燒瓦，發(fā)電機(jī)出口電壓升高，水擊同流部分結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)子與軸瓦之間的油膜破壞，軸向推力上升，甚至使整個(gè)軸系斷裂成數(shù)段，飛出的轉(zhuǎn)子將汽缸損毀，使汽輪機(jī)本體及軸系報(bào)廢。 15、汽輪機(jī)主保護(hù)有哪些，設(shè)置這些保護(hù)的目的是什么共設(shè)置有21項(xiàng)主保護(hù) （1）主汽溫低保護(hù) （2）手動(dòng)跳閘（BTG盤(pán)） （3）汽機(jī)安全油壓低（2/3） （4）推力軸承金屬溫度高高（前）（2/3） （5）推力軸承金屬溫度高高（后）（2/3） （6）潤(rùn)滑油油壓低低（四取二） （7）抗燃油油壓低低（四取二） （8）軸向位移大(2/3) （9）凝汽器真空低低（四取二） （10）軸承振動(dòng)大（2/3) （11）低壓缸A排汽溫度高高(2/3) （12）低壓缸B排汽溫度高高(2/3) （13）發(fā)電機(jī)定子冷卻水喪失 （14）DEH主要故障 （15）DEH后備超速（2/3） （16）TSI超速(2/3) （17）VV閥誤開(kāi) （18）ETS系統(tǒng)DI模件失電（1/8，2/3），延時(shí)3秒 （19）MFT動(dòng)作(2/3) （20）發(fā)電機(jī)跳閘(2/3) （21）主機(jī)大聯(lián)鎖主保護(hù)投入情況主汽溫低保護(hù)沖轉(zhuǎn)前確認(rèn)主汽溫低保護(hù)已退出，在機(jī)組帶300MW負(fù)荷以上穩(wěn)定后再投入，或滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程中退出。 防止低負(fù)荷運(yùn)行過(guò)程中低汽溫保護(hù)誤動(dòng)。 （1）抗燃油油壓低低（四取二） （2）低壓缸A排汽溫度高高(2/3) （3）低壓缸B排汽溫度高高(2/3)以上3個(gè)保護(hù)因存在誤動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)性，目前已取消，改為三級(jí)報(bào)警。 16、汽輪機(jī)的主氣門(mén)調(diào)速汽門(mén)主汽門(mén)，只有兩個(gè)狀態(tài)“全開(kāi)”、“全關(guān)”；而調(diào)節(jié)蒸汽流量和改變汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速的是調(diào)速汽門(mén)。 二、循環(huán)水系統(tǒng)1.循環(huán)水的供水流程及用戶(hù)答案一供水流程電廠機(jī)組冷卻水采用單元制海水直流供水系統(tǒng)，海水通過(guò)自流引水明渠引水至汽機(jī)房前循環(huán)水泵房,經(jīng)循環(huán)水泵升壓后向機(jī)組供水。 其供水流程為取水口引水明渠進(jìn)水箱涵進(jìn)水前池循環(huán)水泵房循環(huán)水壓力進(jìn)水管冷凝器/水-水熱交換器循環(huán)水排水管虹吸井排水管(DN3800mm預(yù)應(yīng)力鋼筒砼管)海水法脫硫區(qū)爐后排水明渠(直立側(cè)壁鋼筋砼結(jié)構(gòu))排水箱涵(排水口)。 （技術(shù)問(wèn)答）答案二海水吸取井-循環(huán)泵房前池-攔污柵-旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)-循環(huán)水泵-出口電動(dòng)蝶閥-供水管路-低壓凝汽器-高壓凝汽器-回水管路-虹吸井-排水工作井-排入大海用戶(hù)凝汽器、閉冷器、真空泵冷卻器、海水脫硫2.循環(huán)水系統(tǒng)作用第 一、冷卻凝汽器排氣，建立真空；具體來(lái)說(shuō)是向汽輪機(jī)的凝汽器提供冷卻水，并帶走凝汽器內(nèi)的熱量，將汽輪機(jī)的排氣冷卻并凝結(jié)成水。 第 二、為閉式冷卻器提供備用冷卻水；第 四、為開(kāi)式水系統(tǒng)提供冷卻水；第 四、冷卻電機(jī)、軸承等系統(tǒng)設(shè)備；3.旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)工作原理及運(yùn)行注意事項(xiàng)安裝于循環(huán)水泵房的進(jìn)水前池中，用于清除循環(huán)冷卻水海水水源中的垃圾、污物。 旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)及進(jìn)出水流道布置能保證在各種水流條件下有效清除污物，并安全穩(wěn)定地運(yùn)行，設(shè)備具有防海水腐蝕功能。 本工程所使用的旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)為側(cè)面進(jìn)水型，采用兩側(cè)網(wǎng)外進(jìn)水、中間網(wǎng)內(nèi)出水方式，沖洗方式為從上往下有一定角度傾斜噴水沖洗。 注意事項(xiàng)監(jiān)視好濾網(wǎng)運(yùn)行情況及液位差，防止濾網(wǎng)過(guò)載、松鏈、斷鏈、網(wǎng)板變形等。 例如夏天一次濾網(wǎng)前海洋生物（特別是小魚(yú)等）過(guò)多，導(dǎo)致一次濾網(wǎng)傳動(dòng)電機(jī)被撬起、脫扣打滑、剪切銷(xiāo)脫落、濾網(wǎng)堵塞、鏈條拉斷、網(wǎng)板變形等事故，造成循環(huán)水二次濾網(wǎng)差壓高、進(jìn)水壓力降低，特別是當(dāng)二次濾網(wǎng)阻塞嚴(yán)重時(shí)，造成單側(cè)循環(huán)水流量下降，真空降低，嚴(yán)重威脅主機(jī)真空。 作用攔截并消除循環(huán)水中進(jìn)入循環(huán)水泵的雜物，防止雜物進(jìn)入并損壞循環(huán)水泵和堵塞凝汽器管束。 4.旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)工作原理電機(jī)通過(guò)減速箱和驅(qū)動(dòng)鏈條帶動(dòng)網(wǎng)板自下而上的移動(dòng)，有效的攔截水流中的污物并提升至地面，當(dāng)網(wǎng)板下移時(shí)污物靠自重和沖洗水的壓力將污物沖入排水溝，達(dá)到過(guò)濾水質(zhì)的目的。 5.前池的作用前池（suction intankcanal）指的是連接進(jìn)水管渠和吸水池（井），使進(jìn)水水流均勻進(jìn)入吸水池（井）的構(gòu)筑物。 將引水渠道中的來(lái)水均勻地分配給各壓力水管；當(dāng)水輪機(jī)引用流量迅速改變時(shí)，前池的容積可起一定的調(diào)節(jié)作用，用來(lái)補(bǔ)充壓力水管所需增加的流量，或者容蓄多余的水量，當(dāng)水量超過(guò)前池的調(diào)蓄能力時(shí)，可通過(guò)前池的側(cè)堰宣泄掉；當(dāng)水輪機(jī)引用流量迅速改變，在壓力水管中產(chǎn)生水擊時(shí)，水擊波受前池自由水面的反射，使水擊波僅限制在壓力水管中而不致引起過(guò)大的水擊壓力；當(dāng)壓力水管流量變化時(shí)，前池中也就立即相應(yīng)出現(xiàn)涌波或落波，而設(shè)于前池的側(cè)堰可以限制涌波的升高，前池的水體又可減小落波，因而可以減少非恒定流對(duì)引水渠道的不利影響；便于清除由引水渠道進(jìn)入的污物、泥沙、浮冰等，以減少對(duì)水輪機(jī)的磨損等影響。 6.攔污柵和清污機(jī)的作用用于攔阻水流夾帶的水草、漂木等雜物，清污機(jī)在固定軌道上移動(dòng)，清除各攔污柵上的雜物。 7.電廠有哪些類(lèi)型的泵，工作原理有何差別（8月27日陳工關(guān)于泵的講課內(nèi)容）1.離心式泵工作原理離心式泵的工作原理是，葉輪內(nèi)的液體受到葉片的推動(dòng)而與葉片共同旋轉(zhuǎn)。 由旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的離心力使液體由中心向外運(yùn)動(dòng)并獲得動(dòng)能增量。 在葉輪外周液體被甩出至蝸卷形流道中。 由于液體速度的減低部分動(dòng)能被轉(zhuǎn)換成壓力能從而克服排出管道的阻力不斷外流。 葉輪吸入口處的液體因向外甩出而使吸入口處形成低壓(或真空)與吸入池液面形成壓差，因而吸入池中的液體在液面壓力(通常為大氣壓力)作用下源源不斷地壓入葉輪的吸入口形成連續(xù)的抽送作用。 2軸流式泵工作原理軸流式泵的工作原理是，旋轉(zhuǎn)葉片的擠壓推進(jìn)力使流體獲得能量，升高其壓能和動(dòng)能，其結(jié)構(gòu)如圖所示。 葉輪1安裝在圓筒形泵殼3內(nèi)，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，流體軸向流人，在葉片葉道內(nèi)獲得能量后，沿軸向流出。 軸流式泵適用于大流量、低壓力，電廠中常用作循環(huán)水泵。 3往復(fù)泵工作原理活塞泵主要由活塞在泵缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)吸人和排除液體。 當(dāng)活塞開(kāi)始自極左端位置向右移動(dòng)時(shí)，工作室的容積逐漸擴(kuò)大，室內(nèi)壓力降低，流體頂開(kāi)吸水閥，進(jìn)入活塞所讓出的空間，直至活塞移動(dòng)到極右端為止，此過(guò)程為泵的吸水過(guò)程。 當(dāng)活塞從右端開(kāi)始向左端移動(dòng)時(shí)，充滿(mǎn)泵的流體受擠壓，將吸水閥關(guān)閉，并打開(kāi)壓水閥而排出，此過(guò)程稱(chēng)為泵的壓水過(guò)程。 活塞不斷往復(fù)運(yùn)動(dòng)，泵的吸水與壓水過(guò)程就連續(xù)不斷地交替進(jìn)行。 此泵適用于小流量、高壓力，工廠中常用作加藥泵。 4齒輪泵工作原理齒輪泵具有一對(duì)互相嚙合的齒輪，主動(dòng)齒輪固定在主動(dòng)軸上，軸的一端伸出殼外由原動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，另一個(gè)齒輪(從動(dòng)輪)裝在另一個(gè)軸上，齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體沿吸油管進(jìn)入到吸人空間，沿上下殼壁被兩個(gè)齒輪分別擠壓到排出空間匯合(齒與齒嚙合前)，然后進(jìn)入壓油管排出。 5螺桿泵工作原理螺桿泵是一種利用螺桿相互嚙合來(lái)吸人和排出液體的回轉(zhuǎn)式泵。 螺桿泵的轉(zhuǎn)子由主動(dòng)螺桿和從動(dòng)螺桿組成。 主動(dòng)螺桿與從動(dòng)螺桿做相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，螺紋相互嚙合，流體從吸人口進(jìn)入，被螺旋軸向前推進(jìn)增壓至排出口。 此泵適用于高壓力、小流量。 電廠中常用作輸送軸承潤(rùn)滑油及汽輪機(jī)調(diào)速器用油的油泵。 6噴射泵工作原理將高壓的工作流體，由壓力管送人工作噴嘴，經(jīng)噴嘴后壓能變成高速動(dòng)能，將噴嘴外圍的液體(或氣體)帶走。 此時(shí)因噴嘴出口形成高速使擴(kuò)散室的喉部吸人室造成真空，從而使被抽吸流體不斷進(jìn)入與工作流體混合，然后通過(guò)擴(kuò)散室將壓力稍升高輸送出去。 由于工作流體連續(xù)噴射，吸人室繼續(xù)保持真空，于是得以不斷地抽吸和排出流體。 工作流體可以為高壓蒸汽，也可為高壓水，前者稱(chēng)為蒸汽噴射泵，后者稱(chēng)為射水抽氣器。 在電廠中都可用作抽出凝汽器中的空氣。 7水環(huán)式真空泵工作原理在泵體中裝有適量的水作為工作液。 當(dāng)葉輪按圖中順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，水被葉輪拋向四周，由于離心力的作用，水形成了一個(gè)決定于泵腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。 水環(huán)的下部分內(nèi)表面恰好與葉輪輪轂相切，水環(huán)的上部?jī)?nèi)表面剛好與葉片頂端接觸（實(shí)際上葉片在水環(huán)內(nèi)有一定的插入深度）。 此時(shí)葉輪輪轂與水環(huán)之間形成一個(gè)月牙形空間，而這一空間又被葉輪分成和葉片數(shù)目相等的若干個(gè)小腔。 如果以葉輪的下部0為起點(diǎn)，那么葉輪在旋轉(zhuǎn)前180時(shí)小腔的容積由小變大，且與端面上的吸氣口相通，此時(shí)氣體被吸入，當(dāng)吸氣終了時(shí)小腔則與吸氣口隔絕；當(dāng)葉輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，小腔由大變小，使氣體被壓縮；當(dāng)小腔與排氣口相通時(shí)，氣體便被排出泵外。 8.循泵液控蝶閥、逆止門(mén)的工作原理循泵液控蝶閥，主要看6.2.2循環(huán)水系統(tǒng)的投運(yùn)中，蝶閥的關(guān)和開(kāi)；以及6.2.3和6.2.4水泵切換和停運(yùn)液控蝶閥工作原理開(kāi)閥靠油泵的油壓，關(guān)閥時(shí)打開(kāi)泄油電磁閥泄壓。 原理為開(kāi)閥指令發(fā)出后，直接啟動(dòng)油泵，門(mén)開(kāi)到位后停油泵；當(dāng)油壓低于5MPA后，自動(dòng)開(kāi)油泵補(bǔ)油，油壓高于10MPA停止補(bǔ)油；關(guān)指令發(fā)出后，泄油電磁閥帶電打開(kāi)泄油關(guān)門(mén)，到位后停止泄油。 閥開(kāi)到15度信號(hào)只是給DCS做了顯示用，在閥的控制回路中沒(méi)有用。 液控蝶閥開(kāi)、關(guān)控制原理在系統(tǒng)設(shè)計(jì)中出口蝶閥的控制系通過(guò)遠(yuǎn)方DCS對(duì)開(kāi)（YV2）、關(guān)（YV1）電磁閥的控制來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)蝶閥的開(kāi)關(guān)和保持控制，各動(dòng)作過(guò)程如下開(kāi)閥過(guò)程手動(dòng)或者自動(dòng)遠(yuǎn)方發(fā)出開(kāi)閥指令時(shí)，泵-電機(jī)組啟動(dòng)，開(kāi)閥電磁閥YV2帶電使液壓缸底部腔室供入壓力油，壓力油使疊加式液控單向閥 （18）開(kāi)啟將液壓缸活塞上部腔室液壓油排油到油箱，同時(shí)關(guān)電磁閥YV1失電，使螺紋插裝式導(dǎo)壓開(kāi)邏輯閥 （23）控制油供油切斷并將控制油排到油箱，螺紋插裝式導(dǎo)壓開(kāi)邏輯閥 （23）在彈簧作用下動(dòng)作切斷到液壓缸活塞上部液壓油，同時(shí)控制油壓消失使液壓缸底部腔室液壓油排油管上的螺紋插裝式逆止門(mén) （22）關(guān)閉，此時(shí)蝶閥往開(kāi)閥方向開(kāi)啟。 當(dāng)閥門(mén)全開(kāi)后，泵-電機(jī)停止運(yùn)行，并自啟?？刂葡到y(tǒng)油壓在14.5MPa17.5MPa之間。 YV2保持一直帶電狀態(tài)，使液壓缸活塞底部一直保持系統(tǒng)壓力，同時(shí)使液壓缸活塞上部腔室接通排油，閥門(mén)一直保持全開(kāi)狀態(tài)。 YV1一直保持失電狀態(tài)。 關(guān)閥過(guò)程手動(dòng)或者自動(dòng)遠(yuǎn)方發(fā)出關(guān)閥指令時(shí)，YV1帶電使螺紋插裝式導(dǎo)壓開(kāi)邏輯閥 （23）控制油起壓到系統(tǒng)壓力，螺紋插裝式導(dǎo)壓開(kāi)邏輯閥 （23）動(dòng)作向液壓缸活塞上部腔室供入壓力油，控制油壓的升高并使螺紋插裝式逆止門(mén) （22）開(kāi)啟將液壓缸活塞底部腔室排油到油箱。 同時(shí)開(kāi)電磁閥YV2失電使液壓缸底部腔室壓力油切斷，疊加式液控單向閥 （18）液控油壓消失逆向關(guān)閉。 蝶閥往關(guān)閥方向動(dòng)作。 當(dāng)閥門(mén)全關(guān)后，YV1保持一直帶電狀態(tài)，使液壓缸活塞上部腔室一直保持系統(tǒng)壓力，同時(shí)使液壓缸活塞底部腔室接通排油，閥門(mén)一直保持全關(guān)狀態(tài)。 YV2一直保持失電狀態(tài)。 泵-電機(jī)自啟?？刂葡到y(tǒng)油壓在14.5MPa17.5MPa之間。 水泵的逆止門(mén)主要作用是在水泵不運(yùn)行的情況下防止水泵出口管內(nèi)的帶壓工質(zhì)返回水泵，造成水泵倒轉(zhuǎn)，損壞水泵的作用。 9.循泵啟停操作及注意事項(xiàng)（6.2.2和6.2.4）6.2.2循環(huán)水系統(tǒng)的投運(yùn)6.2.2.1確認(rèn)循環(huán)水泵各項(xiàng)保護(hù)投入正常。 6.2.2.2確認(rèn)循環(huán)水泵冷卻水供水總門(mén)開(kāi)啟，電機(jī)上軸承和空冷器冷卻水投入，濾網(wǎng)后壓力應(yīng)不低于0.15MPa。 6.2.2.3在就地控制盤(pán)上將出口蝶閥控制方式打至“遠(yuǎn)方”位。 6.2.2.4確認(rèn)循環(huán)水泵出口蝶閥全關(guān)位，啟動(dòng)循環(huán)水泵。 6.2.2.5確認(rèn)循環(huán)水泵冷卻水供水電磁閥開(kāi)啟，電機(jī)電流及電流返回時(shí)間正常，手動(dòng)開(kāi)啟循環(huán)水泵出口蝶閥至15。 6.2.2.6檢查循環(huán)水泵電機(jī)定子繞組、鐵芯溫度和上軸承溫度正常。 6.2.2.7保持出口蝶閥開(kāi)至15運(yùn)行30min，系統(tǒng)注水排空氣。 循環(huán)水泵運(yùn)行30min后，點(diǎn)動(dòng)開(kāi)啟出口蝶閥開(kāi)至20，循環(huán)水泵繼續(xù)運(yùn)行20min。 6.2.2.8循環(huán)水泵運(yùn)行20min后，逐漸全開(kāi)循環(huán)水泵出口門(mén)，注意檢查循環(huán)水泵出口壓力及凝汽器入口壓力的變化。 視系統(tǒng)需要啟動(dòng)第二臺(tái)循環(huán)水泵。 6.2.2.9順控啟動(dòng)第二臺(tái)循環(huán)水泵，檢查循環(huán)水泵泵組各項(xiàng)參數(shù)正常，電機(jī)電流、定子線圈溫度正常。 （順控啟動(dòng)方式為循環(huán)水泵出口蝶閥全關(guān)位，循環(huán)水泵啟動(dòng)，延時(shí)2s,聯(lián)鎖開(kāi)啟出口蝶閥至全開(kāi)。 ）6.2.4循環(huán)水及開(kāi)式水系統(tǒng)的停運(yùn)6.2.4.1確認(rèn)凝汽器真空到零，軸封系統(tǒng)已停運(yùn)，循環(huán)水及開(kāi)式水系統(tǒng)已無(wú)用戶(hù)。 6.2.4.2確認(rèn)低壓缸排汽溫度低于50。 6.2.4.3確認(rèn)循環(huán)水泵具備順控停運(yùn)條件。 6.2.4.4解除循環(huán)水泵備用聯(lián)鎖。 6.2.4.5順控停運(yùn)循環(huán)水泵，當(dāng)出口碟閥關(guān)至0時(shí)，循環(huán)水泵聯(lián)鎖停止，否則手動(dòng)停止循環(huán)水泵運(yùn)行，檢查出口蝶閥全關(guān)，就地檢查循環(huán)水泵不倒轉(zhuǎn)。 10.循泵正常巡查項(xiàng)目 1、檢查循環(huán)水泵電機(jī)電流正常，軸承油位正常，油質(zhì)合格，軸承溫度、定子線圈溫度正常，循環(huán)水泵本體聲音、振動(dòng)正常。 2、檢查循環(huán)水泵出口壓力正常，維持在0.120.18MPa。 3、檢查循環(huán)水泵出口蝶閥控制油站油位、油壓均正常。 4、檢查循環(huán)水泵房集水坑水位正常，排水泵聯(lián)鎖投入正常。 5、檢查循環(huán)水前池水位正常，定期手動(dòng)投入攔污柵清污機(jī)。 6、循環(huán)水泵入旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)處于自動(dòng)狀態(tài)，攔污柵和旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)前后液位差正常。 7循環(huán)水二次濾網(wǎng)前后壓差正常，當(dāng)壓差大于8.6kPa后，二次濾網(wǎng)自動(dòng)反沖洗，否則手動(dòng)沖洗。 8攔污柵清污機(jī)運(yùn)行監(jiān)視與維護(hù)1）當(dāng)清污機(jī)前后液位差大于300mm時(shí)，手動(dòng)啟動(dòng)攔污柵清污機(jī)運(yùn)行。 2）攔污柵清污機(jī)啟動(dòng)后，檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位良好，無(wú)卡澀，清污效果良好。 9旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)視與維護(hù)11.二次濾網(wǎng)的工作原理、用途1)未過(guò)濾的冷卻水首先進(jìn)入濾器“污水端”A側(cè)，經(jīng)由濾網(wǎng)有效過(guò)濾后，從B側(cè)流出。 雜質(zhì)滯留在濾網(wǎng)上，濾網(wǎng)兩側(cè)壓差增加。 2)系統(tǒng)對(duì)濾網(wǎng)壓差進(jìn)行連續(xù)監(jiān)控，當(dāng)壓差達(dá)到某設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)啟動(dòng)濾網(wǎng)反洗。 排污管一端連接排污閥，另一端連接一低壓管段（排水渠打開(kāi)時(shí)，冷凝器/熱交換器冷卻水排水管的下游段），管內(nèi)因此順勢(shì)產(chǎn)生一股強(qiáng)反向水流，帶動(dòng)反洗轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)濾網(wǎng)得到有效清洗。 3)雜質(zhì)或直接進(jìn)入排污渠，或重新進(jìn)入冷凝器/熱交換器冷卻水排水管的游。 4)排水管管內(nèi)有水阻，因此濾網(wǎng)反洗所需的水流量?jī)H為未過(guò)濾冷卻水流量的3-8%。 5)濾網(wǎng)反洗所需的水流量相對(duì)較小，因此濾網(wǎng)反洗的短暫過(guò)程不會(huì)對(duì)冷凝器/熱交換器的冷卻水供給產(chǎn)生不良影響。 二次濾網(wǎng)系統(tǒng)是凈化水中污物、保持凝汽器水室經(jīng)常處于清潔狀態(tài)，保證膠球正常投運(yùn)，提高膠球回收率不可缺少的裝置。 12.電動(dòng)濾網(wǎng)的工作原理、用途（結(jié)合二次濾網(wǎng)，其實(shí)是一個(gè)東西，電動(dòng)主要是用來(lái)反沖洗驅(qū)動(dòng)排污清洗時(shí)排污槽的旋轉(zhuǎn)）電動(dòng)反沖式二次濾網(wǎng)主要由濾網(wǎng)、外殼、蝸輪箱體、排污槽、傳動(dòng)軸、排污口和電驅(qū)動(dòng)等組成。 在運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)濾網(wǎng)表面積污、雜物堵塞網(wǎng)眼，當(dāng)濾網(wǎng)內(nèi)外壓差增加到一定值后，就必須打開(kāi)排污閥，因排污管與冷凝器出水管相連，使排污槽內(nèi)壓力迅速下降，同時(shí)排污槽旋轉(zhuǎn)，排污槽罩在濾網(wǎng)的區(qū)域內(nèi)的雜物在刮板的刮動(dòng)下和水流反沖洗的作用下被排出本體外。 在排污過(guò)程中，電驅(qū)動(dòng)通過(guò)蝸輪蝸桿驅(qū)動(dòng)排污槽緩緩旋轉(zhuǎn)。 將濾網(wǎng)上的垃圾清除干凈，排污完畢，關(guān)斷排污閥，電驅(qū)動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng) 三、閉式水系統(tǒng) 1、水水交換器的工作原理？傳熱的三種基本方式是熱傳導(dǎo)、對(duì)流和輻射。 水-水熱交換器的傳熱方式是屬于熱傳導(dǎo)，熱量從物體內(nèi)溫度較高的部分傳遞到溫度較低的部分或者傳遞到與之接觸的溫度較低的另一物體的過(guò)程稱(chēng)為熱傳導(dǎo)，簡(jiǎn)稱(chēng)導(dǎo)熱。 水-水熱交換器就是把熱量從熱流體傳遞給冷流體的熱力設(shè)備。 是使用開(kāi)式循環(huán)水（海水）冷卻吸熱后溫度上升的閉冷水。 熱交換器的殼側(cè)介質(zhì)是閉式冷卻水，管側(cè)介質(zhì)是開(kāi)式循環(huán)冷卻水（海水）。 2、水水交換器的定期切換及注意事項(xiàng)？ 3、備用水水交換器的狀態(tài)？ 4、認(rèn)真學(xué)習(xí)閉冷水及循環(huán)水規(guī)程部分6.4閉式冷卻水系統(tǒng)6.4.1閉式冷卻水系統(tǒng)投運(yùn)前準(zhǔn)備6.4.1.1機(jī)械方面準(zhǔn)備1）閉式冷卻水系統(tǒng)所有檢修工作完畢，工作票已終結(jié)，設(shè)備完整良好，現(xiàn)場(chǎng)清潔。 2）按閉式冷卻水系統(tǒng)閥門(mén)檢查卡將系統(tǒng)閥門(mén)恢復(fù)完畢，具備投入條件。 6.4.1.2電氣方面準(zhǔn)備1）將兩臺(tái)閉式水泵電機(jī)測(cè)絕緣合格，待機(jī)械方面準(zhǔn)備好后送電。 2）閉式水系統(tǒng)所有電動(dòng)門(mén)送電。 6.4.1.3熱工方面準(zhǔn)備1）各熱工測(cè)量元件完好，壓力表、壓力變送器、壓力開(kāi)關(guān)、液位開(kāi)關(guān)一次門(mén)開(kāi)啟。 2）控制電源、信號(hào)電源投入正常。 3）閉式冷卻水系統(tǒng)各項(xiàng)試驗(yàn)合格，聯(lián)鎖保護(hù)具備投入條件。 6.4.2閉式冷卻水系統(tǒng)的投運(yùn)6.4.2.1用除鹽水向閉式水箱注水，開(kāi)啟水箱底部出水門(mén)，同時(shí)開(kāi)啟兩臺(tái)閉式冷卻水泵出、入口門(mén)、兩臺(tái)閉式水冷卻器出、入口門(mén)，泵體及系統(tǒng)注水放空氣。 6.4.2.2系統(tǒng)注水過(guò)程中，注意監(jiān)視閉式水箱水位和閉式水泵出口母管壓力的變化，當(dāng)閉式水箱水位正常，閉式水泵出口母管壓力穩(wěn)定在0.25MPa左右后，投入閉式水箱水位調(diào)節(jié)“自動(dòng)”。 6.4.2.3投入一臺(tái)閉式水冷卻器運(yùn)行，另一臺(tái)投入備用。 6.4.2.4投入一臺(tái)定子水冷卻器冷卻水側(cè)，提供閉式冷卻水通路。 6.4.2.5關(guān)閉兩臺(tái)閉式冷卻水泵出口門(mén)。 6.4.2.6確認(rèn)閉式水箱水位正常，水位調(diào)節(jié)正常。 6.4.2.7確認(rèn)閉式水泵各項(xiàng)保護(hù)投入正常后，啟動(dòng)一臺(tái)閉式冷卻水泵，檢查泵組各項(xiàng)參數(shù)正常。 6.4.2.8確認(rèn)母管壓力穩(wěn)定后，投入另一臺(tái)閉式水泵備用聯(lián)鎖。 6.4.3閉式冷卻水系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)視與維護(hù)6.4.3.1檢查閉式冷卻水泵電機(jī)電流正常，泵出、入口壓力正常。 6.4.3.2檢查泵組振動(dòng)、電機(jī)外殼溫度、電機(jī)軸承溫度正常。 6.4.3.3檢查閉式冷卻水泵盤(pán)根無(wú)漏泄，盤(pán)根壓蓋、泵軸承溫度正常。 6.4.3.4檢查閉式冷卻水箱水位正常，補(bǔ)水調(diào)節(jié)門(mén)工作正常。 6.4.3.5檢查閉式冷卻水供、回水水溫正常。 6.4.3.6閉式冷卻水泵切換1）檢查備用閉式冷卻水泵備用良好，具備啟動(dòng)條件。 2）檢查確認(rèn)閉式水箱水位正常。 3）關(guān)閉備用閉式冷卻水泵出口電動(dòng)門(mén)，啟動(dòng)備用閉式冷卻水泵，檢查泵組各項(xiàng)參數(shù)正常后開(kāi)啟出口電動(dòng)門(mén)。 4）關(guān)閉運(yùn)行閉式水泵出口電動(dòng)門(mén)，停止閉式冷卻水泵運(yùn)行，閉式冷卻水泵停運(yùn)后，打開(kāi)原運(yùn)行泵出口電動(dòng)門(mén)，檢查閉式冷卻水系統(tǒng)母管壓力正常，停運(yùn)泵不倒轉(zhuǎn)。 5）閉式水泵切換過(guò)程中禁止解除“備用”聯(lián)鎖。 6.4.4閉式冷卻水系統(tǒng)的停運(yùn)6.4.4.1確認(rèn)閉式冷卻水已無(wú)用戶(hù)，具備停運(yùn)條件。 6.4.4.2解除閉式冷卻水泵“備用”聯(lián)鎖。 6.4.4.3關(guān)閉運(yùn)行泵出口門(mén)，停止運(yùn)行。 6.4.4.4檢查閉式水箱水位正常。 6.4.5閉式冷卻水系統(tǒng)異常分析及處理6.4.5.1閉式冷卻水箱水位異常1）現(xiàn)象（A）DCS來(lái)閉式水箱水位異常報(bào)警。 （B）閉式水箱水位調(diào)節(jié)門(mén)閥位異常。 2）原因（A）閉式水箱水位調(diào)節(jié)門(mén)失靈。 （B）補(bǔ)水系統(tǒng)壓力低。 （C）閉式水箱放水門(mén)誤開(kāi)。 （D）閉式冷卻水系統(tǒng)泄漏。 3）處理（A）如閉式水箱水位調(diào)節(jié)門(mén)失靈，應(yīng)手動(dòng)調(diào)節(jié)水箱水位至正常，并聯(lián)系檢修處理。 （B）如補(bǔ)水系統(tǒng)壓力低，應(yīng)設(shè)法提高補(bǔ)水壓力。 （C）如閉式水箱放水門(mén)誤開(kāi)，立即關(guān)閉放水門(mén)。 （D）如閉冷水系統(tǒng)泄漏，應(yīng)立即設(shè)法隔離泄漏點(diǎn)，聯(lián)系檢修處理。 同時(shí)如果系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重，可啟動(dòng)凝輸泵開(kāi)啟凝輸泵出口至閉式水系統(tǒng)補(bǔ)水手動(dòng)門(mén)，向系統(tǒng)補(bǔ)水。 如無(wú)法隔離泄漏點(diǎn)，應(yīng)匯報(bào)值長(zhǎng)，降低負(fù)荷并申請(qǐng)停機(jī)處理。 6.4.5.2閉式水系統(tǒng)母管壓力低1）現(xiàn)象（A）DCS來(lái)閉式水系統(tǒng)壓力低報(bào)警。 （B）就地壓力表顯示閉式水系統(tǒng)母管壓力降低。 2）原因（A）閉式水泵入口濾網(wǎng)堵塞。 （B）閉式水泵出、入口門(mén)位置異常。 （C）運(yùn)行泵組工作異常。 （D）閉式水系統(tǒng)泄漏、閉式水箱水位低。 （E）備用水泵出口逆止門(mén)不嚴(yán)。 3）處理（A）如閉式水泵入口濾網(wǎng)堵塞，立即啟動(dòng)備用泵，停止運(yùn)行泵并聯(lián)系檢修清掃濾網(wǎng)。 （B）如閉式水泵出、入口門(mén)位置異常，立即恢復(fù)其正常開(kāi)度，不能恢復(fù)時(shí)應(yīng)啟動(dòng)備用