【一汽大眾質(zhì)量管理協(xié)議】.doc

【一汽大眾質(zhì)量管理協(xié)議】 xx-3-121Formel Q-konkret大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司與其供方之間的質(zhì)量管理協(xié)議一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海xx-3-122一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海包含對(duì)生產(chǎn)材料供應(yīng)商提出必須滿(mǎn)足的基本質(zhì)量要求。 質(zhì)量協(xié)議屬于詢(xún)價(jià)內(nèi)容?在報(bào)價(jià)時(shí)必須考慮到。 潛在供應(yīng)商在報(bào)價(jià)時(shí)?應(yīng)確定已經(jīng)知悉質(zhì)量協(xié)議中描述的要求?承認(rèn)、無(wú)條件地注意、遵守這些要求并確保在其供應(yīng)鏈中落實(shí)。 質(zhì)量管理手冊(cè)“Formel Q-konkret”用于定義質(zhì)量保證措施的各項(xiàng)要求和程序。 它描述了大眾汽車(chē)集團(tuán)與其供應(yīng)商之間的質(zhì)量管理協(xié)議Formel Q-konkret也作為供應(yīng)商對(duì)所有分供方提出要求時(shí)的主導(dǎo)思想。 質(zhì)量協(xié)議xx-3-123一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海xx年9月xx年8月xx-3-124一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海為什么需要Formel-Q質(zhì)量協(xié)議?是什么?捆綁的各項(xiàng)要求用于誰(shuí)?供應(yīng)商誰(shuí)?大眾汽車(chē)集團(tuán)用于什么?質(zhì)量的保證關(guān)于什么?零部件和過(guò)程作用在哪?采購(gòu)鏈和供應(yīng)鏈不能用于?不是工作指導(dǎo)和描述的匯總即?“Formel Q-konkret”包括大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司為確保采購(gòu)鏈與供應(yīng)鏈中的零部件和過(guò)程質(zhì)量而在合同中約定的要求。 從質(zhì)保的角度對(duì)于供應(yīng)商外購(gòu)件的一般性要求xx-3-1251.詢(xún)價(jià)和報(bào)價(jià)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海1.1報(bào)價(jià)的前提條件在報(bào)價(jià)之前?供方應(yīng)當(dāng)在.vwgroupsupply.網(wǎng)站上填寫(xiě)與生產(chǎn)和設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)相關(guān)的地點(diǎn)?原則上應(yīng)包含完整的供方信息。 信息不完整的將被排除在供方范圍之外。 xx-3-1261.詢(xún)價(jià)和報(bào)價(jià)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海1.2詢(xún)價(jià)資料供方必須檢查詢(xún)價(jià)資料內(nèi)所有要求的完整性、前后一致性、可行性和技術(shù)水準(zhǔn)?可同時(shí)參見(jiàn)VW99000第2.5節(jié)?并書(shū)面指出偏差?升級(jí)?。 必要時(shí)?在報(bào)價(jià)之前同有關(guān)專(zhuān)業(yè)部門(mén)澄清?例如對(duì)產(chǎn)品和過(guò)程的要求?必要的更改/補(bǔ)充?例如油漆質(zhì)量、殘余污垢值、安全裝備如氣囊等?并形成書(shū)面文件。 對(duì)某些產(chǎn)品組?例如高強(qiáng)度螺栓和導(dǎo)線(xiàn)束?應(yīng)滿(mǎn)足集團(tuán)的特殊要求。 這些要求發(fā)布在“B2B”平臺(tái)上?每次詢(xún)價(jià)時(shí)都會(huì)被包含在內(nèi)。 xx-3-1271.詢(xún)價(jià)和報(bào)價(jià)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海1.3供方的方案提交大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司對(duì)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)深度有三種類(lèi)別的定義?-方案設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者?-批量設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)者?-批量生產(chǎn)供應(yīng)者。 根據(jù)相應(yīng)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)深度?供方在與顧客負(fù)責(zé)的專(zhuān)業(yè)部門(mén)協(xié)商后提供報(bào)價(jià)?其中應(yīng)至少包含下面的要素。 按照負(fù)責(zé)的質(zhì)量保證?例如外購(gòu)件質(zhì)量保證?部門(mén)的要求?這些要素應(yīng)在進(jìn)入發(fā)包過(guò)程之前由供方提供。 xx-3-1281.詢(xún)價(jià)和報(bào)價(jià)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海-對(duì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?例如幾何形狀、材料、功能、軟件?進(jìn)行解釋-為設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)地點(diǎn)策劃項(xiàng)目組織并指定負(fù)責(zé)的聯(lián)系人-對(duì)計(jì)劃的生產(chǎn)過(guò)程、工廠(chǎng)平面圖和供應(yīng)鏈進(jìn)行說(shuō)明-對(duì)零件放行目標(biāo)預(yù)測(cè)的時(shí)間表進(jìn)行說(shuō)明-詳細(xì)描述試驗(yàn)和放行計(jì)劃?包括顧客的制造鏈?-對(duì)分供方管理和變更管理進(jìn)行說(shuō)明-對(duì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)的措施進(jìn)行解釋-說(shuō)明目標(biāo)值?零公里和售后?的可信度并約定目標(biāo)值-承諾目標(biāo)成本、期限和件數(shù)-對(duì)期限、成本和質(zhì)量進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估-確定有成本支出的特別措施的費(fèi)用承擔(dān)方-基于產(chǎn)品技術(shù)手冊(cè)的有約束力的可行性說(shuō)明?見(jiàn)VDA新零件成熟度保障?RF2和ISO/TS16949?第7.2.2.2節(jié)?-物流和包裝方案如果仍然存在與要求不符的偏差?必須向大眾汽車(chē)集團(tuán)相應(yīng)公司的質(zhì)量保證聯(lián)系人書(shū)面指出?必要時(shí)升級(jí)?差距分析?。 xx-3-1291.詢(xún)價(jià)和報(bào)價(jià)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海1.4質(zhì)量框架協(xié)議大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司始終要求執(zhí)行零缺陷戰(zhàn)略。 除了供貨合同中對(duì)缺陷和其他責(zé)任訴訟的規(guī)定?在出現(xiàn)不合格時(shí)?供方應(yīng)當(dāng)與相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)書(shū)面商定質(zhì)量改進(jìn)計(jì)劃。 如果沒(méi)有書(shū)面協(xié)議?供方有義務(wù)將不合格數(shù)量每年減少一半。 供方對(duì)交付大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司的部件/模塊/系統(tǒng)的質(zhì)量負(fù)有責(zé)任。 供方應(yīng)管理和協(xié)調(diào)制造鏈和供應(yīng)鏈內(nèi)的各個(gè)分供方。 供方應(yīng)當(dāng)通過(guò)相應(yīng)的合同規(guī)定確保?在其與生產(chǎn)鏈和供應(yīng)鏈內(nèi)的分供方的合作關(guān)系中也要考慮到集團(tuán)公司與其合作關(guān)系中的有效文件。 如果由一家集團(tuán)公司在某部件/模塊/系統(tǒng)的制造和供應(yīng)鏈內(nèi)指定多家供方?分供方?即指定供方?那么這些指定供方應(yīng)當(dāng)同他們的直接客戶(hù)?即制造鏈內(nèi)負(fù)責(zé)驗(yàn)收的供方?簽訂質(zhì)量框架協(xié)議。 在這種情況下?第一級(jí)供方應(yīng)當(dāng)對(duì)交付大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司的產(chǎn)品質(zhì)量承擔(dān)全部責(zé)任。 xx-3-12102.訂單發(fā)包的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海在發(fā)包過(guò)程的預(yù)備階段將進(jìn)行供方評(píng)價(jià)?由對(duì)質(zhì)量能力和經(jīng)過(guò)證實(shí)的質(zhì)量績(jī)效的預(yù)防性評(píng)價(jià)構(gòu)成。 如果沒(méi)有評(píng)級(jí)?則必須在CSC發(fā)包之前?對(duì)相應(yīng)生產(chǎn)場(chǎng)所進(jìn)行過(guò)程評(píng)級(jí)。 如果不符合兩條標(biāo)準(zhǔn)中的任何一條?C級(jí)?則排除在發(fā)包過(guò)程之外。 此外?大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司保留根據(jù)具體項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的權(quán)利?這也可能導(dǎo)致C級(jí)出現(xiàn)。 供方必須通知認(rèn)證機(jī)構(gòu)其已降至C級(jí)?業(yè)務(wù)中斷?。 作為驗(yàn)收方的大眾汽車(chē)集團(tuán)公司?必須被納入到認(rèn)證機(jī)構(gòu)與供貨商之間隨后的工作過(guò)程中。 xx-3-12112.訂單發(fā)包的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海2.1供方評(píng)價(jià)要素-由IATF注冊(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)按照ISO/TS16949或者VDA6.1簽發(fā)認(rèn)證證書(shū)?作為質(zhì)量管理體系有效性的證明。 不具備此證書(shū)?質(zhì)量能力評(píng)級(jí)不能評(píng)為A級(jí)。 -按照“Formel Q質(zhì)量能力”和/或“Formel Q質(zhì)量能力軟件”進(jìn)行過(guò)程適用性評(píng)價(jià)。 評(píng)級(jí)結(jié)果分為A、B、C三級(jí)。 -根據(jù)以前的項(xiàng)目情況以及供貨質(zhì)量和售后質(zhì)量進(jìn)行質(zhì)量績(jī)效評(píng)價(jià)。 如果評(píng)為C級(jí)?則在“風(fēng)險(xiǎn)批量供方”程序中升級(jí)。 -必要時(shí)?由專(zhuān)家參與針對(duì)特定產(chǎn)品和項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。 xx-3-12122.訂單發(fā)包的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海2.2質(zhì)量能力目標(biāo)協(xié)議為保障部件/模塊/系統(tǒng)的質(zhì)量?大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司要求供方在被評(píng)為“A”級(jí)的生產(chǎn)地點(diǎn)生產(chǎn)部件/模塊/系統(tǒng)。 如果供方生產(chǎn)地點(diǎn)的質(zhì)量能力在發(fā)包時(shí)評(píng)為“B”級(jí)?供方必須改善相關(guān)生產(chǎn)地點(diǎn)使其達(dá)到“A”級(jí)。 若仍不符合要求?則導(dǎo)致升級(jí)。 詳細(xì)內(nèi)容已在定點(diǎn)通知書(shū)或質(zhì)量能力目標(biāo)協(xié)議中進(jìn)行了規(guī)定。 xx-3-12132.訂單發(fā)包的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海2.3設(shè)計(jì)責(zé)任框架協(xié)議?KVV?設(shè)計(jì)責(zé)任協(xié)議?簡(jiǎn)稱(chēng)KVV?作用是為了盡早確定作為委托方的大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司和供方之間在特定的部件/模塊/系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上相互間的責(zé)任。 通過(guò)明確規(guī)定部件設(shè)計(jì)責(zé)任?供方在與集團(tuán)各公司共有的產(chǎn)品方面獲得了更大的影響力。 KVV由設(shè)計(jì)責(zé)任框架合同和設(shè)計(jì)責(zé)任比率協(xié)議?簡(jiǎn)稱(chēng)KV比率?的附錄組成?前者在部件/模塊/系統(tǒng)新發(fā)包時(shí)同供方一次性簽訂?而后者每個(gè)部件簽訂一次。 xx-3-12142.訂單發(fā)包的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海KV比率取決于部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)深度。 以下列基本原則為準(zhǔn)?由大眾汽車(chē)集團(tuán)確定的設(shè)計(jì)指標(biāo)越多-KV比率就越低。 由大眾汽車(chē)集團(tuán)確定的設(shè)計(jì)指標(biāo)越少-KV比率就越高。 原則上?KVV在集團(tuán)公司與供方之間的合同期內(nèi)均有效。 在處理供方有缺陷的供貨時(shí)?如果在對(duì)供方缺陷部件/模塊/系統(tǒng)?供貨?進(jìn)行分析后確定為設(shè)計(jì)或者開(kāi)發(fā)缺陷?則適用按照該部件約定的KV比率。 在處理各類(lèi)事件時(shí)?特別是出現(xiàn)召回、批量損壞或者產(chǎn)品責(zé)任事故時(shí)?不適用KVV和KV比率。 如果對(duì)缺陷部件/模塊/系統(tǒng)的分析得出“無(wú)法確定缺陷”?kFf/tnf?的結(jié)論?也不適用KV比率。 xx-3-12153.在產(chǎn)品誕生過(guò)程中與供方的合作一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海3.1新零件質(zhì)量開(kāi)發(fā)計(jì)劃?QPN-RG?/成熟度保障/外購(gòu)件管理供方應(yīng)在其整個(gè)供應(yīng)鏈內(nèi)普遍應(yīng)用基于VDA成熟度?QPN-RG?的該質(zhì)量開(kāi)發(fā)計(jì)劃?從而為健全穩(wěn)定的新零件生產(chǎn)過(guò)程創(chuàng)造前提條件?同時(shí)參見(jiàn)“Formel Q新零件”?。 借助該方法?大眾汽車(chē)QPN成熟度的使用者應(yīng)當(dāng)能夠辨別對(duì)成熟度要求較高的供貨范圍?并及時(shí)采取相應(yīng)的措施。 這樣?可以根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化的成熟度在確定的項(xiàng)目里程碑上跨部門(mén)地檢查產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)過(guò)程中的狀態(tài)。 大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司有權(quán)隨時(shí)對(duì)供方/分供方當(dāng)前項(xiàng)目狀況進(jìn)行檢查。 通過(guò)確定的規(guī)則和所謂“圓桌”概念的引入?將對(duì)成熟度有很高要求的供貨范圍的供方?必要時(shí)還包括分供方?以及顧客的內(nèi)部組織及早地共同納入產(chǎn)品誕生過(guò)程中?同時(shí)參見(jiàn)VDA新零件成熟度?。 xx-3-12163.在產(chǎn)品誕生過(guò)程中與供方的合作一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海3.2QPN成熟度中的重要里程碑-RG0?PF?批量生產(chǎn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的創(chuàng)新放行-RG1?KE?發(fā)包范圍的要求管理-RG2?DE?確定供應(yīng)鏈/產(chǎn)品發(fā)包范圍-RG3?DF?P放行?技術(shù)規(guī)范放行-RG4?B放行?生產(chǎn)設(shè)備的采購(gòu)認(rèn)可-RG5?LF-VFF?批量模具制造的零件?批量設(shè)備-RG6?PVS-0S?生產(chǎn)、過(guò)程和產(chǎn)品的放行?在供方處對(duì)優(yōu)先級(jí)為“A”的零件進(jìn)行2日預(yù)檢?-RG7?SOP-ME?批量生產(chǎn)中的重復(fù)認(rèn)證和責(zé)任交接?在供方處對(duì)優(yōu)先級(jí)為“A”的零件進(jìn)行2日生產(chǎn)?供方的外購(gòu)件應(yīng)在相應(yīng)試生產(chǎn)?VFF、PVS、零批量?的零件供貨期?TBT?之前發(fā)貨。 相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)?外購(gòu)件?以參考文件資料為基礎(chǔ)?確定執(zhí)行2日生產(chǎn)?2-TP?驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。 如果2-TP的流程和首次供樣?同時(shí)參見(jiàn)VDA第2冊(cè)?均獲得肯定評(píng)價(jià)?則新零件質(zhì)量開(kāi)發(fā)計(jì)劃完成。 xx-3-12174.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.1過(guò)程能力的持續(xù)保障過(guò)程能力是以在過(guò)程中所制造的產(chǎn)品的規(guī)范為基礎(chǔ)衡量該過(guò)程優(yōu)劣的尺度。 應(yīng)按照大眾標(biāo)準(zhǔn) 10130、10131和10119?同時(shí)參見(jiàn)VDA4.1?確定并保障持續(xù)過(guò)程能力?PFU?同時(shí)參見(jiàn)ISO/TS16949?第7.5.2節(jié)和第8章?。 為測(cè)定Cp值、Cpk值所需的可量化特性的范圍應(yīng)在產(chǎn)品和過(guò)程的FMEA中確定。 顧客可以隨時(shí)查閱這些文件資料。 供方應(yīng)確定關(guān)鍵的屬性特性?例如從過(guò)程FMEA中?形成文件并按照相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)的要求進(jìn)行通報(bào)。 對(duì)于關(guān)鍵的屬性特性?可能導(dǎo)致A和B缺陷?應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)備保證方案并與驗(yàn)收方協(xié)商。 這可以通過(guò)多重保障手段實(shí)現(xiàn)?例如Poka Yoke防錯(cuò)技術(shù)、工作組織措施、生產(chǎn)線(xiàn)上的測(cè)量、審核、100%檢驗(yàn)等?以達(dá)到ISO/TS16949第7.1.2節(jié)中的零缺陷接收標(biāo)準(zhǔn)。 對(duì)于每個(gè)發(fā)現(xiàn)的過(guò)程或產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)?例如通過(guò)FMEA?為達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)?必須根據(jù)技術(shù)水平應(yīng)用至少一種方法/工具?如VDA第4冊(cè)和第14冊(cè)中所述。 xx-3-12184.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.2產(chǎn)品安全?產(chǎn)品責(zé)任在使用外購(gòu)件的情況下?大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司承擔(dān)最終生產(chǎn)責(zé)任和最終產(chǎn)品即汽車(chē)的全部責(zé)任。 供方或分供方為安裝在最終產(chǎn)品上的外購(gòu)件承擔(dān)主要生產(chǎn)責(zé)任。 因此?供方應(yīng)在組織上和技術(shù)上采取一切可能和高標(biāo)準(zhǔn)?提高其或其分供方所制造的零件的產(chǎn)品安全性?并將產(chǎn)品責(zé)任的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。 供方保障并約束其分供方?-整個(gè)企業(yè)具備顯著的質(zhì)量意識(shí)。 -在開(kāi)發(fā)組件時(shí)保證要求的產(chǎn)品安全性。 -在質(zhì)量策劃時(shí)給予產(chǎn)品安全性以特別的重視。 -可以保證并證明生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量能力。 -通過(guò)適當(dāng)?shù)呐可a(chǎn)中的質(zhì)量保證措施將出現(xiàn)缺陷產(chǎn)品的可能性降到最低。 xx-3-12194.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海-通過(guò)相應(yīng)措施?減少費(fèi)用/增值的浪費(fèi)?在早期確保在生產(chǎn)流程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)缺陷產(chǎn)品。 -將質(zhì)量數(shù)據(jù)和法律要求的符合性測(cè)試形成詳細(xì)文件?以便證明產(chǎn)品的制造與法律和安全標(biāo)準(zhǔn)相一致。 -使用材料追溯體系?以便在需要的情況下能夠界定所出現(xiàn)的缺陷的影響。 -在“產(chǎn)品安全和產(chǎn)品責(zé)任”方面向責(zé)任員工提供詳細(xì)的信息和培訓(xùn)。 -要求所有分供方使用與“Formel Q-konkret”等類(lèi)似的等同于驗(yàn)收方要求的系統(tǒng)。 -為供應(yīng)鏈的每個(gè)階段任命一名產(chǎn)品安全責(zé)任人?PSB?。 應(yīng)將第一級(jí)產(chǎn)品安全責(zé)任人?PSB?填入供方數(shù)據(jù)庫(kù)?LDB?中。 該內(nèi)容應(yīng)隨時(shí)保持最新。 -耐久性有限的部件應(yīng)當(dāng)滿(mǎn)足原廠(chǎng)零件供方手冊(cè)中規(guī)定的專(zhuān)用標(biāo)識(shí)要求。 xx-3-12204.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.3內(nèi)部審核為評(píng)價(jià)和改善企業(yè)部門(mén)的質(zhì)量能力?供方必須按照ISO/TS16949?第8.2.2節(jié)?和“Formel Q質(zhì)量能力”/“Formel Q質(zhì)量能力軟件”定期進(jìn)行內(nèi)部審核。 此外?供方必須按照“Formel Q質(zhì)量能力”對(duì)標(biāo)記為“D件”的產(chǎn)品范圍每年至少進(jìn)行1次D/TLD自審。 D/TLD審核的結(jié)果至少應(yīng)保存15年。 大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司有權(quán)隨時(shí)進(jìn)行過(guò)程和產(chǎn)品審核。 xx-3-12214.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.4控制環(huán)4.4.1投訴處理大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司維持著一套全面的缺陷管理體系。 供方應(yīng)在現(xiàn)有規(guī)定的框架內(nèi)?迅速而系統(tǒng)地消除出現(xiàn)的缺陷?并向相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)說(shuō)明其措施的持久性。 供方應(yīng)將所有缺陷相關(guān)事宜通知主管的質(zhì)保部門(mén)、物流中心?必要時(shí)包括供應(yīng)鏈中的其他合作伙伴。 對(duì)于A和B缺陷?或按照要求?由供方采取緊急措施完成如下事項(xiàng)?同時(shí)參見(jiàn)“Formel Q質(zhì)量能力”?第5.3節(jié)?至少包括?在驗(yàn)收方生產(chǎn)場(chǎng)所立即對(duì)庫(kù)存進(jìn)行分類(lèi)/返工并且使用100%防火墻以防止再出現(xiàn)缺陷遺漏情況。 如果該工作無(wú)法由內(nèi)部員工執(zhí)行?則供方必須委托第三方處理。 對(duì)于A缺陷?或按照要求?供方必須在24小時(shí)內(nèi)派遣一名有決定權(quán)的代表至大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司的相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)。 xx-3-12224.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.4.2早期預(yù)警系統(tǒng)集團(tuán)公司及其供方從投訴處理中獲得關(guān)于新的、的產(chǎn)品問(wèn)題的重要早期預(yù)警信息。 供方工廠(chǎng)處理問(wèn)題的指導(dǎo)方針?當(dāng)發(fā)現(xiàn)供方產(chǎn)品出現(xiàn)與缺陷代碼明顯的偏差?例如廢品和返工?時(shí)?供方必須及時(shí)通知相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)。 當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手類(lèi)似的產(chǎn)品出現(xiàn)缺陷時(shí)?照此辦理。 大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司處理問(wèn)題的指導(dǎo)方針?生產(chǎn)車(chē)間缺陷情況?供方必須立即將備查信息提交大眾汽車(chē)集團(tuán)的驗(yàn)收公司?以避免缺陷零件流入到最終客戶(hù)。 另外?應(yīng)定期而及時(shí)地和評(píng)估生產(chǎn)車(chē)間缺陷情況和ppm方面的質(zhì)量信息。 售后領(lǐng)域處理問(wèn)題的指導(dǎo)方針?為及早識(shí)別售后損壞問(wèn)題?供方必須例如派出售后代表以參與到相應(yīng)的缺陷早期預(yù)警系統(tǒng)中?熱線(xiàn)、商業(yè)工作小組Task Force?。 對(duì)于新投產(chǎn)以及供方對(duì)觀(guān)察市場(chǎng)返回的損壞零件有100%通報(bào)義務(wù)的情況?供方必須現(xiàn)場(chǎng)參與整個(gè)缺陷消除過(guò)程。 xx-3-12234.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.4.3自主售后觀(guān)察義務(wù)和通報(bào)義務(wù)在產(chǎn)品觀(guān)察義務(wù)的范圍內(nèi)?供方還有義務(wù)對(duì)自己直接投放市場(chǎng)的產(chǎn)品進(jìn)行獨(dú)立的市場(chǎng)觀(guān)察?并將可以轉(zhuǎn)達(dá)的知識(shí)告知大眾汽車(chē)集團(tuán)的驗(yàn)收公司。 xx-3-12244.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.5持續(xù)改進(jìn)過(guò)程?KVP?供方必須按照ISO/TS16949第8.5節(jié)對(duì)過(guò)程進(jìn)行持續(xù)的改進(jìn)并提供證據(jù)。 此外?供方應(yīng)通過(guò)采取適當(dāng)?shù)拇胧p少其內(nèi)部的廢品率和返工率。 在大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司要求時(shí)應(yīng)向其提供這些信息。 xx-3-12254.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.6變更管理供方對(duì)過(guò)程鏈?生產(chǎn)場(chǎng)所、產(chǎn)品、過(guò)程?的任何更改?都必須在實(shí)施前通知大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司?獲得相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)的許可。 并且應(yīng)當(dāng)同大眾汽車(chē)集團(tuán)驗(yàn)收公司的相關(guān)質(zhì)量保證部門(mén)協(xié)定是否需要重新供樣。 忽視此項(xiàng)規(guī)定將導(dǎo)致定級(jí)為C?業(yè)務(wù)中斷?請(qǐng)見(jiàn)第2章?重新執(zhí)行放行程序所產(chǎn)生的額外支出由供方承擔(dān)。 xx-3-12264.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.7重復(fù)認(rèn)證為保證質(zhì)量?供方應(yīng)當(dāng)按照ISO/TS16949?第8.2.4.1節(jié)?和VDA手冊(cè)“健全穩(wěn)定的生產(chǎn)過(guò)程”?第5.3.4節(jié)?定期對(duì)其供貨范圍進(jìn)行重復(fù)認(rèn)證。 如果重復(fù)認(rèn)證內(nèi)容與上述文件中的規(guī)定有所偏差?應(yīng)由供方和驗(yàn)收方協(xié)商確定。 大眾汽車(chē)集團(tuán)各公司要求至少每五年進(jìn)行一次完整的重復(fù)認(rèn)證。 如果存在與此不同的規(guī)定?可與大眾集團(tuán)驗(yàn)收公司書(shū)面商定。 xx-3-12274.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.8經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)將以前以及目前進(jìn)行的項(xiàng)目?例如售后缺陷、生產(chǎn)車(chē)間缺陷情況、項(xiàng)目開(kāi)展等等?中的經(jīng)驗(yàn)反饋?作為“經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)”用于新項(xiàng)目/新開(kāi)發(fā)?并根據(jù)以前的指標(biāo)?對(duì)可量化的減少程度進(jìn)行證實(shí)。 xx-3-12284.批量生產(chǎn)中的質(zhì)量措施一汽?大眾FAW-VOLKSWAGEN外協(xié)件質(zhì)量保證部高維海4.9由偏差決定的額外支出的承擔(dān)者由售后和生產(chǎn)車(chē)間缺陷導(dǎo)致的額外支出?將由大眾