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物流與配送員工操作手冊一、 運(yùn)輸工作規(guī)范(一) 運(yùn)輸車輛使用制度第1章 總則第1條 目的。為規(guī)范工廠物流配送車輛管理、車輛費(fèi)用管理，節(jié)約物流成本，確保安全行車，特制定本制度。第2條 范圍。本制度適用于工廠物流配送車輛的管理與調(diào)度等工作。第2章 物流車輛的保養(yǎng)第1條 技術(shù)保養(yǎng)。為保證車輛使用的可靠性，減少燃料和材料的消耗，延長車輛大修間隔里程，必須及時地進(jìn)行車輛的技術(shù)保養(yǎng)，車輛的技術(shù)保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。1. 一級保養(yǎng)是檢查車輛外露部位的螺栓、螺母，檢查各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，排除發(fā)現(xiàn)的故障，每周由正班司機(jī)負(fù)責(zé)。2. 二級保養(yǎng)除執(zhí)行一級保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外，主要清洗各個空氣濾清器，檢查并調(diào)整發(fā)動機(jī)、底盤及電器設(shè)備的工作狀況，完成一些附加小修項(xiàng)目。3. 三級保養(yǎng)是以總成解體、清洗、檢查、調(diào)整、消除隱患為中心，以改善其技術(shù)狀況，可與車輛季審?fù)瑫r進(jìn)行。第2條 換季保養(yǎng)。每季度須進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，檢查蓄電池、冷卻系統(tǒng)的變化。夏季蓄電池電液容易蒸發(fā)，每日收車后必須檢查液面高度并及時補(bǔ)充。第3章 物流車輛的維修第1條 維修申請。車輛需維修時，由各司機(jī)寫好維修項(xiàng)目，按工廠汽修申報流程報批后，在定點(diǎn)廠維修。第2條 汽車修理。1. 小修。小修主要是消除汽車在運(yùn)行中發(fā)生的臨時故障和局部損傷，對自然磨損或總成的外部征象能預(yù)先估計(jì)的小修項(xiàng)目，應(yīng)集中組織計(jì)劃性的小修作業(yè)并結(jié)合一、二、三級保養(yǎng)進(jìn)行。2. 總成大修。總成大修指經(jīng)過一定使用里程后，車輛的基礎(chǔ)件和主要零件破裂、磨損、變形，需要拆散進(jìn)行徹底修理，以恢復(fù)其技術(shù)性能的修理作業(yè)。3. 汽車大修。車輛行駛一定里程后機(jī)件嚴(yán)重磨損， 技術(shù)性能下降并經(jīng)過技術(shù)鑒定，對總成大修進(jìn)行一次恢復(fù)性的修理。大修必須嚴(yán)格按計(jì)劃進(jìn)行，并報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。4. 為節(jié)約原材料，降低保修費(fèi)用，應(yīng)對磨損、變形或損傷而不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行及時修理或更換。第3條 送廠維修。對于進(jìn)廠維修的車輛，司機(jī)應(yīng)監(jiān)督維修廠家按報修項(xiàng)目維修，如發(fā)現(xiàn)報修項(xiàng)目與維修項(xiàng)目不符，額外部分由報修人自負(fù)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)私自將車輛送廠維修。第4章 用油規(guī)范第1條 用油管理。1. 運(yùn)輸車輛用油統(tǒng)一由工廠按一車一卡的方式實(shí)行加油卡的管理，嚴(yán)禁司機(jī)攜帶另外容器加油。2. 對汽車用油確定定額指標(biāo)。按不同類型的車輛每百公里定額用油指標(biāo)，以單車核算，按月統(tǒng)計(jì)行車公里數(shù)和汽油的消耗情況。第5章 車輛交通事故處理第1條 事故處理。一旦發(fā)生交通事故，必須立即保護(hù)現(xiàn)場和搶救傷者，并及時報告交警部門和車輛調(diào)度員及本單位領(lǐng)導(dǎo)。對發(fā)生交通事故后逃離現(xiàn)場或偽造現(xiàn)場，沒有保護(hù)好現(xiàn)場或私下解決的，所造成的一切后果，由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。第2條 事故報告。交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人必須在12小時內(nèi)如實(shí)寫出事故經(jīng)過的書面報告，分別送行政人事部和車輛調(diào)度員備案，當(dāng)事人必須積極協(xié)助處理該事故。第6章 附則第1條 本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第2條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。(二) 運(yùn)輸車輛安全管理規(guī)定第1章 總則第1條 目的。為使車輛安全行駛，加強(qiáng)安全防范與檢查，保證貨品按時準(zhǔn)確到達(dá)目的地，根據(jù)工廠的相關(guān)規(guī)章制度，特制定本規(guī)定。第2條 適用范圍。本規(guī)定適用于工廠物流車輛的安全行駛相關(guān)工作。第3條 責(zé)任。工廠物流部負(fù)責(zé)監(jiān)督、制定相關(guān)安全駕駛規(guī)定。第2章 司機(jī)操作規(guī)范第1條 遵守法律、法規(guī)。司機(jī)須遵守中華人民共和國道路交通安全法及當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)交通安全管理規(guī)則，安全駕駛，并遵守本工廠其他相關(guān)的規(guī)章制度。第2條 日常檢查與維護(hù)。司機(jī)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件，按時完成規(guī)定的保養(yǎng)作業(yè)，經(jīng)常保持車況良好、車容整潔，確保工具附件無丟失損壞、車輛正常行駛。第3條 出車準(zhǔn)備。出車前司機(jī)須認(rèn)真檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，正確地起動和預(yù)熱發(fā)動機(jī)，低檔起步平穩(wěn)加速，逐漸增加發(fā)動機(jī)負(fù)荷，發(fā)現(xiàn)不正常時要立即加補(bǔ)或調(diào)整。第4條 行駛途中注意事項(xiàng)。1. 根據(jù)氣候、道路和交通流量，掌握適當(dāng)?shù)能囁俸蛙嚲?，避免不必要的緊急制動，并做好行車記錄。2. 行駛中注意各儀表指示情況，隨時掌握車輛性能狀況，途中發(fā)生故障應(yīng)及時檢查排除，不會檢修的應(yīng)立即報告車隊(duì)長，確保不帶故障行車。3. 出車在外停放車輛時應(yīng)注意選取適當(dāng)?shù)耐７诺攸c(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險地段停車。4. 司機(jī)離開車輛時必須鎖好門窗保險鎖，防止車輛被盜，對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。5. 嚴(yán)禁疲勞駕駛，應(yīng)文明開車，行駛中要做到“三先”(先讓、先慢、先停)。6. 司機(jī)必須保持手機(jī)24小時處于開機(jī)狀態(tài)，以便工廠能夠隨時聯(lián)絡(luò)到。第5條 回程后檢查。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應(yīng)立即加油。第3章 車輛安全檢查第1條 車輛“三查”。車輛應(yīng)堅(jiān)持出車前、行駛中、返回后的“三查”工作。1. 出車前主要檢查油/水/電系統(tǒng)是否暢通、有無跑漏、安全設(shè)施是否齊全、制動機(jī)件是否靈敏。2. 行駛中檢查指長途行駛100公里即應(yīng)停車檢查主機(jī)和各零配件情況，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。3. 返回后檢查車輛的完好狀況，及時進(jìn)行保養(yǎng)維修。第2條 發(fā)生以下四種情況不出車。1. 油/電/水系統(tǒng)有故障不出車。2. 制動設(shè)備性能不良不出車。3. 安全設(shè)備不齊不出車。4. 司機(jī)身體狀況不佳不出車。第4章 安全教育與培訓(xùn)第1條 安全教育與培訓(xùn)。1. 車隊(duì)的安全管理必須從思想上予以高度重視，在實(shí)際工作中采取強(qiáng)有力的措施，防范各種事故的發(fā)生。2. 每月召開一次司機(jī)安全學(xué)習(xí)分析會，運(yùn)用正反兩方面的事例反復(fù)講明事故的危害性和防止事故的重要性。3. 定期組織學(xué)習(xí)各項(xiàng)安全規(guī)章及交通法規(guī)，每半年進(jìn)行一次安全知識考試。4. 定期總結(jié)安全工作，每月一小結(jié)，每季一大結(jié)，年終全面總結(jié)。第5章 附則第1條 本規(guī)定由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第2條 本規(guī)定自頒布之日起執(zhí)行。(三) 食品運(yùn)輸操作規(guī)范 第1章 目的在食品的運(yùn)輸過程中，規(guī)范搬運(yùn)、保護(hù)和交付等活動，以防止影響產(chǎn)品的質(zhì)量。第2章 運(yùn)輸要求1. 所有運(yùn)輸人員均穿統(tǒng)一工服并佩戴工牌。 2. 對搬運(yùn)工具進(jìn)行愛護(hù)養(yǎng)護(hù)，防止不合理使用而造成的損害。 3. 防止超高搬運(yùn)，以免物品墜落砸傷員工。 4. 運(yùn)輸途中，注意保護(hù)產(chǎn)品標(biāo)識，防止丟掉或被擦掉。 5. 成品庫將產(chǎn)品將與運(yùn)輸司機(jī)，司機(jī)按單據(jù)清點(diǎn)數(shù)字并在出庫單上簽字確認(rèn)，簽字確認(rèn)后即可認(rèn)定庫管將單據(jù)所呈現(xiàn)的產(chǎn)品交付于司機(jī)，司機(jī)安全送往指定地點(diǎn)按單據(jù)移交與收貨人，并收取貨款。 6. 司機(jī)送貨時，禮貌用語，文明服務(wù)。 7. 運(yùn)輸車輛應(yīng)每日清洗，并符合食品運(yùn)輸衛(wèi)生要求。 8. 運(yùn)輸產(chǎn)品要防止污染，不能與有毒有害的物品混裝、混運(yùn)。 9. 運(yùn)輸車輛衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)：運(yùn)輸車輛底板平坦、潔凈，無泥沙、灰塵、鐵銹、水漬和油漬等，車廂內(nèi)無異物，無異味。 10. 在運(yùn)輸過程中，司機(jī)應(yīng)注意道路狀況，避免急停、急拐和顛簸路面對產(chǎn)品造成的損壞，并及時注意天氣的變化，對產(chǎn)品進(jìn)行防塵、防雨、防曬管理。附運(yùn)輸車輛食品安全及衛(wèi)生檢查記錄表：二、 配送操作規(guī)范(一) 配送工作操作規(guī)范第1章 總則第1條 目的。為規(guī)范貨品的配送作業(yè)，保證貨品按時、按質(zhì)、按量地送到目的地，節(jié)約貨品配送成本，特制定本制度。第2條 適用范圍。本制度適用于工廠貨品配送各環(huán)節(jié)的相關(guān)工作。第3條 責(zé)任。物流部負(fù)責(zé)對物流配送路線的設(shè)計(jì)、過程的設(shè)計(jì)等配送全過程的管理工作。第2章 配貨操作規(guī)范第1條 揀貨。物流部配送人員根據(jù)客戶的銷售合同或訂單，明確所須配送貨品的具體信息，到倉儲部確認(rèn)將要發(fā)貨的貨品。第2條 分貨。理貨員將完成揀貨的貨品按照客戶或配送路線進(jìn)行分類。理貨員可以用三種方法進(jìn)行分貨。1. 人工分貨。人工分貨是指所有分貨作業(yè)過程全部由人工根據(jù)訂單或其他傳遞過來的信息進(jìn)行，而不借助任何計(jì)算機(jī)或自動化輔助設(shè)備。2. 自動分類機(jī)分貨。利用計(jì)算機(jī)和自動分辨系統(tǒng)完成分貨工作。這種方式不僅快速省力，而且準(zhǔn)確，尤其適應(yīng)于多品種的貨物。第3條 配貨檢查。1. 分貨后相關(guān)人員需要進(jìn)行配貨檢查，以保證發(fā)運(yùn)前的貨物資種、數(shù)量、質(zhì)量無誤。2. 理貨員根據(jù)客戶信息和車次清點(diǎn)對照產(chǎn)品的貨號和數(shù)量，以及對產(chǎn)品狀態(tài)、品質(zhì)進(jìn)行檢查。檢查方法主要有商品條形碼檢查法、聲音輸入檢查法和重量計(jì)算檢查法。第4條 包裝。物流配送包裝作業(yè)人員對配送貨品進(jìn)行重新包裝、打捆，以保護(hù)貨物，提高運(yùn)輸效率，且便于配送到目的地時客戶識別。第5條 緊急配送。有下列情形之一的，可采用緊急配送而不考慮配送的成本。1. 客戶需要緊急配送而工廠配送能力不足的。2. 客戶緊急購買的產(chǎn)品。3. 因工廠自身失誤導(dǎo)致漏送的。第3章 車輛調(diào)度第1條 車輛調(diào)度。調(diào)度員根據(jù)配送計(jì)劃進(jìn)行任務(wù)分配，指派車輛和運(yùn)送人員，下達(dá)運(yùn)送作業(yè)指示和車輛配載方案，安排具體的裝車與送貨任務(wù)，并將發(fā)貨明細(xì)單交給送貨人員或司機(jī)。第2條 車輛配裝。1. 配送人員應(yīng)按訂單標(biāo)明到達(dá)地點(diǎn)、用戶名稱、運(yùn)送時間、商品明細(xì)等，最后統(tǒng)籌流向、流量、距離等各類因素進(jìn)行車輛配載。2. 裝車應(yīng)遵循“先進(jìn)后出”原則，按照裝車次序清單執(zhí)行，便于送達(dá)后的卸貨。3. 裝車過程應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定使用液壓推車、叉車等起重工具，避免因人工搬運(yùn)帶來的安全隱患，裝車過程應(yīng)保證在運(yùn)輸過程貨品不會散落。配送貨品有輕重緩急之分，應(yīng)做好車輛的初步配裝工作。第4章 貨品運(yùn)輸?shù)?條 貨品運(yùn)輸。1. 配送車輛司機(jī)根據(jù)配送計(jì)劃所確定的最優(yōu)路線，保證在規(guī)定的時間內(nèi)及時準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)送到最終客戶所要求的目的地。2. 在運(yùn)送過程中物流部配送中心要加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的考核與管理。第2條 運(yùn)輸事故處理。1. 運(yùn)輸過程中發(fā)生耽擱情況，如堵車等，應(yīng)通知部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并及時與客戶溝通，以獲得客戶的諒解。2. 運(yùn)輸過程發(fā)生嚴(yán)重事故，按照有關(guān)規(guī)定處理。第3條 貨品送達(dá)與交接。送貨員將貨物運(yùn)送至目的地后，將貨物交割給客戶時應(yīng)當(dāng)面清點(diǎn)貨物，并由客戶在回單上簽收作為依據(jù)。第6章 附則第1條 退換貨。送貨員遇退換貨情況發(fā)生，應(yīng)將退調(diào)貨物隨車帶回，并及時辦理退貨登記手續(xù)。具體請參照工廠退換貨相關(guān)制度。第2條 本制度由物流部制定，解釋權(quán)歸物流部所有。第3條 本制度自頒布之日起執(zhí)行。(二) 食品配送操作規(guī)范第1條 配送應(yīng)遵循由遠(yuǎn)及近原則，每次出車配送原則上不超過4小時； 第2條 配送時嚴(yán)格配送時的衛(wèi)生要求。 A. 配送車內(nèi)外潔凈、做到每日清潔車內(nèi)外衛(wèi)生； B. 車上食品不混合裝運(yùn)、不擠壓； C. 配送的食品全部都要有相應(yīng)的防塵、防污染措施，避免外露； 第3條 配送時間符合要求，食品溫度符合要求。第4條 包裝材料應(yīng)符合國家有關(guān)食品安全標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的要求。第5條 用于盛裝食品的容器不得直接放置于地面。第6條 配送食品的最小使用包裝或食品容器包裝上的標(biāo)簽應(yīng)標(biāo)明加工單位、生產(chǎn)日期及時間、保質(zhì)期、半成品加工方法，必要時標(biāo)注保存條件和成品食用方法。第6條 應(yīng)根據(jù)配送食品的產(chǎn)品特性選擇適宜的保存條件和保質(zhì)期，宜冷藏或冷凍保存。第7條 運(yùn)輸車輛應(yīng)保持清潔，每次運(yùn)輸食品前應(yīng)進(jìn)行清洗消毒，在運(yùn)輸裝卸過程中也應(yīng)注意保持清潔，運(yùn)輸后進(jìn)行清洗，防止食品在運(yùn)輸過程中受到污染。(三) 貨品運(yùn)輸操作規(guī)范第1條 目的。為做好工廠運(yùn)輸車輛和司機(jī)的合理調(diào)度，以期貨物運(yùn)輸作業(yè)的高效率和規(guī)范化，特制定本制度。第2條 適用范圍。本制度適用于貨物運(yùn)輸管理、車輛調(diào)度等相關(guān)工作。第3條 責(zé)任。工廠物流部負(fù)責(zé)貨品運(yùn)輸?shù)目刂婆c管理工作。第4條 貨物運(yùn)輸計(jì)劃、方案的編制。1. 接收、統(tǒng)計(jì)運(yùn)輸任務(wù)。調(diào)度員接到運(yùn)輸通知單后，將運(yùn)輸通知單上的貨物信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，比較貨物到貨期限后準(zhǔn)確填寫貨物運(yùn)輸單。2. 編制計(jì)劃或方案。調(diào)度員將編制好的貨物運(yùn)輸單上報貨運(yùn)主管，貨運(yùn)主管通過貨品運(yùn)輸單來選擇、設(shè)計(jì)貨物運(yùn)輸路線。貨運(yùn)主管按照優(yōu)先受理、優(yōu)先安排計(jì)劃的原則來編制運(yùn)輸計(jì)劃或方案。第5條 確認(rèn)提貨。調(diào)度員按照貨運(yùn)主管制訂的運(yùn)輸計(jì)劃或方案填寫提貨單，上報貨運(yùn)主管簽字后報倉儲部。倉儲部將提貨單上注明的貨物準(zhǔn)備好后通知調(diào)度員。第6條 貨物運(yùn)輸調(diào)度。1. 車輛調(diào)度。調(diào)度員填寫最終貨品運(yùn)輸單與派車通知單，進(jìn)行可用運(yùn)輸車輛調(diào)度工作，并將貨品運(yùn)輸單與派車通知單一同交給負(fù)責(zé)運(yùn)輸任務(wù)的車輛司機(jī)。2. 任務(wù)下達(dá)。(1)調(diào)度員把貨品運(yùn)輸單下達(dá)給承擔(dān)貨物運(yùn)輸任務(wù)的司機(jī)。(2)司機(jī)按照貨品運(yùn)輸單執(zhí)行貨物運(yùn)輸工作。第7條 貨品運(yùn)輸準(zhǔn)備。1. 加油、領(lǐng)取運(yùn)輸預(yù)付款。(1)調(diào)度員根據(jù)貨品運(yùn)輸單估算車輛運(yùn)輸用油與相關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用，填寫費(fèi)用申請單報部門經(jīng)理審批，審批通過后方可領(lǐng)用。(2)運(yùn)輸車輛司機(jī)持貨品運(yùn)輸單、領(lǐng)油單、費(fèi)用申請單去油庫領(lǐng)油，到財(cái)務(wù)部支款。2. 運(yùn)輸車輛檢查。(1)調(diào)度員與運(yùn)輸車輛司機(jī)按照車輛檢查表一同對運(yùn)輸車輛進(jìn)行運(yùn)輸前的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，避免在運(yùn)輸途中發(fā)生危險事故，耽誤運(yùn)輸貨物進(jìn)度。(2)對于車輛備件需要更換的，司機(jī)填寫備件領(lǐng)用單，經(jīng)調(diào)度員簽字同意后到倉儲部領(lǐng)用，并在領(lǐng)用后將備件領(lǐng)用單交給調(diào)度員。第8條 裝運(yùn)。調(diào)度員與司機(jī)協(xié)助倉儲部進(jìn)行貨物裝車。采用優(yōu)先承運(yùn)裝車的原則進(jìn)行，按照先送后裝的原則進(jìn)行裝車。第9條 貨品運(yùn)輸。1. 貨品運(yùn)輸途中，運(yùn)輸車輛司機(jī)要及時將運(yùn)輸途中所有的支出費(fèi)用單據(jù)進(jìn)行保留，當(dāng)出現(xiàn)意外事故時要及時與調(diào)度員取得聯(lián)系，尋求解決辦法。2. 調(diào)度員接到貨物運(yùn)輸司機(jī)聯(lián)系后， 填寫車輛事故報告表記錄車輛事故情況，并在最短時間內(nèi)向物流部經(jīng)理報告。調(diào)度員獲得解決方案后與司機(jī)聯(lián)系，保證貨物運(yùn)送工作的按時完成。第10條 到貨。1. 運(yùn)輸質(zhì)量的監(jiān)督與審核。(1)司機(jī)負(fù)責(zé)監(jiān)督貨物裝卸工作，并對貨物運(yùn)輸質(zhì)量負(fù)責(zé)。(2)貨物在裝卸過程或運(yùn)輸過程中發(fā)生質(zhì)量問題時，司機(jī)應(yīng)立刻通知有關(guān)人員加以解決。2.