公車管理制度(定稿).doc

XX字2017006號 簽發(fā)人： 公務用車管理制度 第一章 目的與適用范圍第一條 為切實加強公司公務用車管理，提高工作效率，節(jié)約開支，降低成本，根據(jù)我公司的實際情況，特制定本制度。第二條 公務用車管理，是指公司出資購買的為公司業(yè)務往來配備的車輛及公交卡的管理。集團公司現(xiàn)有車輛有：E9303、KA531、KA532、JC672、EW373、8LW72。第二章 權責第三條 公司公務用車由公司辦公室負責統(tǒng)一安排和管理。第三章 管理內(nèi)容與要求第四條 車輛及公交卡使用管理1、公司車輛及公交卡必須為公司業(yè)務服務，按流程報批使用。享受車補的員工在襄陽市內(nèi)出差時不得使用公車。對時間要求不緊急的公差，優(yōu)先使用公交卡。公交卡由辦公室統(tǒng)一辦理、收發(fā)、管理。2、車輛及公交卡由公司辦公室統(tǒng)一安排。需要公務用車由部門使用人填報“用車申請單”報部門負責人審核，審核通過后使用人拿“用車申請單”到辦公室審批，由辦公室根據(jù)先后順序及任務輕重緩急統(tǒng)一安排使用公交卡或公車。未經(jīng)批準私自調(diào)用車輛，對使用人及司機每人罰款200元。為便于統(tǒng)一管理調(diào)派，各部門在早上上班后10分鐘內(nèi)將用車申請單交辦公室統(tǒng)計后合理調(diào)排。在業(yè)務緊急情況下公司無車可用時，公司有權調(diào)用享受車補人員的車輛，一般是優(yōu)先調(diào)用使用部門享受車補的個人車輛，辦公室做好登記。3、若有業(yè)務單位或公司其他關系人借車，需經(jīng)總經(jīng)理批準后安排，未經(jīng)批準禁止私自出借，否則罰款200元/次。4、公差辦完之后，要及時將車輛開回公司。車輛在下班后或節(jié)假日應按指定地點停放，采取必要的防盜措施。未經(jīng)公司領導批準，所有用車人都不得私自將公車開回家。5、特殊情況需要自行租車或打出租車的，必須事先申請，部門審核后報辦公室批準，費用超過100元的，要報行政副總經(jīng)理審批。因此發(fā)生的費用可據(jù)實報銷，報銷時限不超過一周，否則不予報銷。6、公司級領導配備的車輛由其個人管理。第五條 車輛駕駛員管理1、車輛駕駛員必須遵守中華人民共和國交通法及有關法律法規(guī)，安全駕車，并應遵守公司其他相關規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。2、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。隨車工具、證件及車上設備若因司機保管不當發(fā)生丟失或損壞，視情節(jié)由司機按損失的50100%進行賠償。3、車輛駕駛員應愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，如發(fā)現(xiàn)故障須及時排除，不得帶病行車，不得在有出車任務時修車。4、車輛駕駛員應經(jīng)常擦洗車輛，以保持車輛內(nèi)外的清潔。未經(jīng)允許不得在外清洗車輛，否則費用不予報銷。5、車輛駕駛員出車前，應例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時，要立即加補或調(diào)整。出車歸來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時，應立即加油，不得出車時才臨時加油。6、車輛駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時應立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目及大致需要的費用等）報車隊隊長及辦公室負責人審批。未經(jīng)批準，不得私自將車輛送廠維修，違者罰款200元/次。7、車輛駕駛員出車在外或出車歸來，應停放在指定位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。駕駛員離開車輛時，要鎖好車輛，防止車輛被盜。8、車輛駕駛員對自己所開車輛的各種證件（行駛證、駕駛證、車輛保險、年檢等）的有效性應經(jīng)常檢查，及時更換到期證件，出車時一定保證證件齊全。9、車輛駕駛員因自身原因違章或證件不全被罰款的，費用不予報銷，違章造成的后果由當事人負責。10、車輛駕駛員出車公辦，晚間必須返回公司，遇特殊情況不能按時返回的，應及時告知辦公室負責人，并說明原因，得到批準后車輛方可在外過夜。11、車輛駕駛員必須按規(guī)定認真填寫行車記錄表。第六條 車輛用油管理1、公司為每輛車辦理一張專用中石化加油卡，車輛原則上要持卡在中石化加油站加油，如無特殊情況其他加油站加油發(fā)票不予報銷。外出途中確需在其它加油站加油時應由用車人員在加油發(fā)票上簽字。2、加油完畢后，駕駛員應將加油時間、數(shù)量登記在行車記錄上。加油小票回來后馬上交到辦公室登記。3、為加強車輛耗油管理，由辦公室對公務車輛進行油耗標定，制定各種車輛油耗基本定額，經(jīng)公司批準后作為考核的依據(jù)。4、車輛駕駛員應精心研究駕駛技術，改善駕駛方式，努力降低油耗。5、辦公室每月考核一次各車油耗情況，如實際油耗超出定額油耗，且無法說明原因，則超出部分由駕駛員承擔。第七條 車輛維護管理1、車輛須做到及時保養(yǎng)和維修，對于不及時保養(yǎng)和維修甚至帶病行駛的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處罰200元/次。2、確實需要保養(yǎng)和維修的車子，保養(yǎng)和維修前應填寫車輛保養(yǎng)維修申請單注明故障原因、項目、預計費用等，經(jīng)車隊隊長、公司辦公室負責人、行政副總、常務副總、執(zhí)總批準后，交信譽好的維修廠家維修，以后維修次數(shù)多了可以指定兩家簽訂長期協(xié)議。駕駛員一般不得單獨與廠家商定，駕駛員未經(jīng)允許私自在外維修一律不予報銷費用。3、車輛外出途中發(fā)生故障急需修復或更換零件時來不及填寫車輛保養(yǎng)維修申請單的必須電話向辦公室申報，按流程報批，然后就近修理，并需用車人在修車發(fā)票上簽字。第八條 車輛肇事處理辦法1、公司車輛肇事除法令規(guī)定外，悉按本標準規(guī)定處理。2、下列各條款均為肇事：（1）汽車與機動車、非機動車輛相撞，致雙方或一方有損害傷亡者；（2）汽車撞及人畜、路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者；（3）汽車行駛失慎傾倒及他人故意置障礙物于路中，因撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者；（4）汽車行駛遭受以外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道等突然崩塌、損害致人或車輛有傷亡或損害者。（5）本標準所稱損害，包括足以致企業(yè)遭受任何的輕微損失或需要請求保險理賠的。3、肇事發(fā)生后駕駛員應迅速告知有關領導，由辦公室協(xié)調(diào)辦理保險理賠手續(xù)，駕駛員本人不得隨意處理。第四章 附則第九條 本制度