綜合辦公樓土石方開挖專項施工方案.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)，請聯(lián)系網(wǎng)站刪除耿馬縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社綜合辦公樓土石方開挖專項施工方案云南宏昌建設(shè)有限公司二0一二年九月十六日目 錄第一章編制說明2第二章土石方開挖方案3第三章施工部署5第四章測量放線14第五章質(zhì)量保證措施17第六章安全生產(chǎn)及文明施工17 第一章 編制說明1.1 編制范圍本專項施工方案為我公司針對耿馬縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社綜合辦公樓工程項目土石方開挖工程編制。1.2 編制依據(jù)建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB503002001）建筑施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生標準（JGJ146-2004）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）建筑施工安全檢查標準（JGJ5999）耿馬縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社綜合辦公樓工程設(shè)計圖紙建設(shè)單位提供的耿馬縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社綜合辦公樓工程施工文件及地質(zhì)勘察資料。相關(guān)行業(yè)行政主管部門對建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。第二章 土石方開挖方案1、工程概述項目名稱：耿馬縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社綜合辦公樓建設(shè)單位：云縣大寨房地產(chǎn)開發(fā)公司耿馬分公司建設(shè)地點：云南省臨滄市耿馬縣工程抗震設(shè)防烈度為八度。建筑項目主要特征如下：建筑性質(zhì)：綜合辦公樓，二類高層建筑占地面積為2398.49平方米，總建筑面積為8915.43平方米（其中地上面積為7820.99平方米，地下面積為4094.44平方米），設(shè)計使用年限為50年。結(jié)構(gòu)形式為：框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。建筑層數(shù)：地下一層，地上八層，附樓為地上兩層，建筑高度31.85米 （室外設(shè)計地面至平屋面），裙房高度為9.45米。2、工程地質(zhì)條件2.1區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造據(jù)耿馬縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社綜合辦公樓工程勘察工程巖土工程勘察報告（以下簡稱勘察報告），在鉆孔揭露的深度范圍內(nèi)，場地地基土主要為第四系沖洪積混碎石粉質(zhì)粘土（Q4al+pl）、上第三系中新統(tǒng)（N1）泥巖，表層為第四系雜填土、耕土（Q4ml）?，F(xiàn)根據(jù)鉆孔揭露結(jié)果，將30.2m深度范圍內(nèi)地基土層就其工程地質(zhì)特征分層簡述如下： 1雜填土：褐灰、灰黃色；松散；干；由粉質(zhì)粘土組成，局部零星分布碎塊石，含大量建筑垃圾;新近堆積，未經(jīng)分層壓實，高壓縮性；厚度0.84.5m，平均厚度為1.32m；整塊場地均分布該層。2耕土：深灰色；松散；干稍濕；由粉質(zhì)粘土組成，局部零星分布碎塊石;高壓縮性；厚度0.94.9m，平均厚度為2.79m；整塊場地均分布該層?；焖槭圪|(zhì)粘土：深灰色；稍濕；可塑，粗糙，稍有光澤,無搖震反應(yīng)，干強度中等，韌性中等；混0.530cm角礫、碎塊石約2530%，呈棱角、次棱角狀；中等壓縮性，平均壓縮系數(shù)12為0.207Mpa-1；厚度1.06.4m，平均厚度為2.70m；層頂埋深1.86.0m；承載力特征值fak為165Kpa；整個場地均有分布。上第三系泥巖：蘭灰、深灰色；稍濕；泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，薄層狀構(gòu)造，局部間斷分布薄層（層厚小于0.3m）稍密中密粉砂，產(chǎn)狀為8232，中等壓縮性，平均壓縮系數(shù)1-2為0.186Mpa-1；層頂埋深4.510.1m，本次勘察未揭穿；承載力特征值fak為180Kpa；整塊場地均分布該層。2.2場地地形地貌場地開闊平坦，場地內(nèi)無滑坡、崩塌、采空區(qū)、土洞等不良地質(zhì)分布，周邊無不良工程建設(shè)活動。場地地基土主要為上第三系中新統(tǒng)（N1）泥巖、第四系沖洪積混碎石粉質(zhì)粘土，表層為第四系雜填土、耕土（Q4ml），無污染土、膨脹土、鹽漬土等特殊性巖土分布。2.3場區(qū)地層構(gòu)成及特征據(jù)鉆探揭露，在鉆孔揭露深度范圍內(nèi)，場地地基土主要為上第三系中新統(tǒng)（N1）泥巖、第四系混碎石粉質(zhì)粘土層，表層為第四系雜填土、耕土（Q4ml）。在地質(zhì)成因相同的條件下，主要根據(jù)巖土類型及其巖土物理力學性質(zhì)差異進行巖土工程地質(zhì)分層。2.4地下水補給、徑流及排泄2.4.1地下水耿馬縣屬亞熱帶半濕潤類型和北熱帶半濕潤類型氣候，多西南和西北風。年平均氣溫19.2，年均日照2212小時，年均降雨量1377.6毫米，多集中在610月，年均相對濕度78%，全年無霜期318天。根據(jù)勘察期間鉆孔水位實測，場地地下水埋深為1.32.6m，多屬第四系松散堆積層孔隙型潛水。場區(qū)地下水主要為第四系松散巖類孔隙水，主要由鄰近溝渠、大氣降水的補給，受季節(jié)性影響較大，地下水位最低的水位出現(xiàn)在35月，最高為710月。場地地基土中上第三系中新統(tǒng)泥巖為相對隔水層，雜填土、耕土、混碎石粉質(zhì)粘土層為相對含水層，總體而言，地下水補給區(qū)主要為西北側(cè)鄰近溝渠，場地為徑流區(qū)，東南側(cè)為排泄區(qū)，場地內(nèi)水力聯(lián)系較強，水力半徑不大，基坑開挖時涌水量較大（詳見插表2）。 主要土層水文地質(zhì)參數(shù)表（經(jīng)驗值） 插表2 土層編號土 層名 稱滲透系數(shù)(m/d)影響半徑（m）備 注1雜填土1.02.03050松散2耕土0.51.52530松散混碎石粉質(zhì)粘土0.20.51520混碎石上第三系泥巖0.050.11015較致密3、 施工進度計劃安排在工期安排上，充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn)場情況及工程量，仔細分析、精心安排土石方、圍擋工程的施工順序，避免不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點，現(xiàn)場地質(zhì)條件，結(jié)合設(shè)備、人員狀況，本工程地下室土方開挖控制工期為10個日歷天。在實際施工中,我們嚴格按照施工組織設(shè)計,合理安排好施工機械、人員和時間，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，力爭提前完成施工任務(wù)。第三章 施工部署第一節(jié) 施工準備工作為確保土方開挖質(zhì)量、進度、安全的三大目標的實施，我公司領(lǐng)導和有關(guān)職能部門及項目部全體施工人員，對工程必須高度重視，同時從制度上予以保證，從技術(shù)上認真控制，從責任上具體落實，堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，運用科學的管理方法，制定嚴格的質(zhì)量控制措施，做到精心組織、精心施工。本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，嚴格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)范，采有科學的施工技術(shù)，以機械化施工為主，人工為輔，以編制切實可行的施工方案為指導，科學管理、務(wù)實施工，確保工程質(zhì)量、工期目標。1、市政手續(xù)辦理 1）環(huán)衛(wèi)部門：按耿馬縣環(huán)衛(wèi)部門要求，派專人負責運輸?shù)缆沸l(wèi)生清理工作。 2）棄渣場：采用500型裝載機平場、堆土，以保證車輛的土方堆放。2、機械設(shè)備工具配備根據(jù)該工程的施工環(huán)境、施工組織設(shè)計、施工現(xiàn)場等因素，綜合考慮，公司擬投入本工程的主要機械設(shè)備情況見下表1；擬投入本工程的質(zhì)量檢驗儀器設(shè)備見表2；專投入本工程的主要材料用量見表3。（1）、 擬配備本工程主要的機械設(shè)備情況表1注：各種機械應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實際進行調(diào)配。機械名稱規(guī)模型號廠牌及出廠日期數(shù)量（臺）新舊程度（%）總量其中擁有新購租賃履帶式挖掘機SK220中國1臺租賃85%密閉式自卸汽車東風T20中國5臺租賃90%（2）、擬配備本工程主要的測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表2序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1全站儀SET2c臺12激光水準儀Yhs3臺13皮尺50m把24鋼卷尺30m把25坡度尺把2（3）、擬配備本工程主要的材料用量表3序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1鋼管50腳手架鋼管M18002扣件50腳手架鋼管套46003防護網(wǎng)1.85.0m張454竹膠板1.02.0m張2403、施工人員組織1）、管理人員組織：項目負責人：許期友 現(xiàn)場質(zhì)量、技術(shù)負責： 何光明 土方開挖總負責：唐學林現(xiàn)場施工負責：唐學林、李建波現(xiàn)場安全負責：吳成強2）、施工人員組織：測量放線 2 人坑底修邊清底人員 16 人土方開挖班（挖掘機及自卸汽車駕駛?cè)藛T） 6人道路清潔工 4人共計： 28 人第二節(jié) 施工方法1.基坑總體施工順序本方案的施工順序從做臨時通道開始。第一步：測設(shè)場地標高，修施工通道。第二步：開挖基坑并轉(zhuǎn)運土方至甲方指定地點堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置防護設(shè)施。2.施工方法本工程土方采用挖機開挖，深度在4.5米以內(nèi)，故可以一次性開挖到位?；又苓叢捎弥睆?03.5鋼管搭設(shè)臨邊護欄，并掛防護網(wǎng)進行防護?；舆吰虏捎弥衲z板和503.5鋼管進行支護。3施工順序1）、土石方開挖的基底標高根據(jù)施工圖計算。2）、施工順序如下：定位放線基坑防護土石方開挖渣土外運（道路清掃、沖洗）棄渣場棄土、平場。4、土石方開挖方式及要求本工程基坑選用機械開挖。土方開挖的基底標高與設(shè)計一致?；油练介_挖以“大基坑小開挖”為原則，應(yīng)分層、分段、對稱、均衡進行。4.1.開挖工作面：樁護壁外預留500mm做為基礎(chǔ)施工工作面。4.2.開挖深度：機械開挖至相對標高-5.50m。4.3挖土機從基坑的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側(cè)裝運土，土方開挖每層分段開挖長度不得超過30m。4.4挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑深度的1/2。4.5夜間挖土時在坑邊設(shè)紅燈警示，同時安排好場地照明。4.6基坑護欄基坑坑邊設(shè)置護欄，高1.5m，長150m，立桿間距1.5m，下橫桿距地0.3m，上橫桿與下橫桿間距為1.0m。護欄上懸掛醒目標識，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1.2 米鋼管扶梯設(shè)扶手，坡度不大于35 度。4.7施工通道根據(jù)場地情況，設(shè)施工通道二處，一處設(shè)于軸外，用于第三施工段土石方外運；一處設(shè)于至之間，用于第一、第二施工段土石方外運。由于施工圍墻至市政道路間有市政管線，埋深較淺。不能承受運渣車重量，在大門處各配備25mm厚鋼板4塊，用以保護市政管網(wǎng)。4.8 基坑邊護支護邊坡支護采用竹膠板和483.5鋼管進行支護。詳附圖二。5、棄土位置：建設(shè)單位指定棄土位置為縣城周邊，運距4公里內(nèi)。棄土場采用50型裝載機推土，以保證工程運渣車的棄土場地。6、施工工藝機械化挖土系采用挖掘機、裝載機等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進行土方開挖和運輸，具有操作機動靈活、運轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快等特點。施工應(yīng)以設(shè)計圖紙和有關(guān)施工規(guī)范為依據(jù)。6.1 主要機具設(shè)備本機械化挖土工程主要的機具設(shè)備有：挖掘機以及配套自卸汽車等。6.2 作業(yè)條件6.2.1 場地已由建設(shè)單位負責清除挖方區(qū)域內(nèi)所有障礙物，如架空高壓線、照明線、通訊線路等。6.2.2 制定好基坑開挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開挖圖，確定開挖路線、順序，基底標高、邊坡坡度、邊坡支護、基坑防護等方案。6.2.3 完成測量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準基點。場地平整進行方格網(wǎng)樁的布置和標高測設(shè)，計算挖填土方量，對建筑物做好定位軸線的控制測量和校核；進行土方工程的測量定位放線，并經(jīng)檢查復核無誤后，作為施工控制的依據(jù)。6.2.4 完成必需的臨時設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機械進出和土方運輸?shù)缆?、臨時供水供電線路。6.2.5 機械設(shè)備運進現(xiàn)場，進行維護檢查、試運轉(zhuǎn)，使處于良好的工作狀態(tài)。6.2.6 按要求，車輛采用密閉式運輸車輛，進出口處應(yīng)設(shè)置水沖洗設(shè)施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來的污水應(yīng)排入專門設(shè)置的污水坑，待泥水沉清后排入下水道。6.2.7運渣沿途派清潔工人清掃道路。6.3 施工操作工藝6.3.1挖掘機作業(yè)時采用溝端開挖和溝側(cè)開挖方法。運土汽車布置于挖掘機的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率。6.3.2 自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能保證挖掘或裝載機械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量宜為挖掘機斗容量的3-5 倍。6.3.3 基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將松土清至機械作業(yè)半徑范圍內(nèi)，再用機械運走。人工清土所占比例一般為%8 ，修坡以厘米作限制差誤。6.3.4 挖土機、運土汽車進出基坑運輸?shù)缆?，?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個基坑開挖地下運輸通道，以減少挖土量。6.3.5 機械開挖由深而淺，基底應(yīng)預留一層300mm 厚，基礎(chǔ)梁基槽采用人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動。6.4 質(zhì)量標準基底標高及土質(zhì)必須符合設(shè)計要求，預留基礎(chǔ)梁土層厚度，采用人工開挖，嚴禁超挖。6.5 成品保護6.5.1 開挖時應(yīng)注意保護測量控制定位樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設(shè)備碰撞、行駛破壞。6.5.2 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。6.5.3 基坑開挖全過程中要做好保護，不得隨意拆除或損壞。6.6 安全措施6.6.1 開挖邊坡土方，嚴禁切割坡腳，以防導致邊坡失穩(wěn)；當山坡坡度陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。6.6.2 機械行駛道路應(yīng)平整、堅實；必要時，視工地地質(zhì)條件，底部鋪設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時下陷。6.6.3 機械挖土分層進行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機械傾翻、淹埋等事故。6.6.4 2臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應(yīng)大于10m；挖掘機離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。6.6.5 機械施工區(qū)域禁止無關(guān)人員進入場地內(nèi)。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進行其他作業(yè)。挖掘時、裝載機卸土，應(yīng)待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。6.6.6 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。6.6.7 挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時，垂直與水平距離分別不得小于2.5m 與4-6m（110-220kv 時）。6.6.8 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標志和護欄。6.6.9 冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施，以保證行車安全。6.6.10 基坑三方設(shè)置1.5m 高防護護欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時上下樓梯。6.7 施工注意事項5.7.1 機械化挖土應(yīng)繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、底部各層標高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機械多挖，減少機械超挖和人工挖方。5.7.2 在斜坡地段挖方時，應(yīng)遵循由上而下、分層開挖的順序，以避免破壞坡腳，引起滑坡。5.7.3 做好地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場地和基坑內(nèi)，擾動地基。第四章 測量放線1）、定位放線依據(jù)根據(jù)建筑設(shè)計總平面布置圖，規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國家高程標準樁及現(xiàn)場放點進行現(xiàn)場軸線控制網(wǎng)和標高控制點的引測。2）、平面控制網(wǎng)的測設(shè)（1）、場區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則：平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先整體、后局部，高精度控制的原則。（2）、主軸線控制樁的建立：根據(jù)建筑物平面形狀的特點，利用給定現(xiàn)場放點定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時精確測出控制軸線網(wǎng)，并將標樁設(shè)在即便于觀測又不易遭到破壞地方加以固定、保護。本工程軸線控制采用內(nèi)控結(jié)合外控的方法。（3）、定出主軸線控制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標定位，經(jīng)角度、距離校測符合點位限差要求后，布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）、根據(jù)主控軸線放出土方開挖線。土方開挖線的確定需考慮基坑施工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。3）、高程控制（1）、依據(jù)測繪管理部門提供的場區(qū)水準基點（不少于三個），采用0.2mm級精度的DSf2水準儀對所提供的水準基點進行復測檢查，校測合格后，測設(shè)一條閉合或符合水準路線，聯(lián)測場區(qū)平面控制點，以此作為保證施工豎向精度控制的首要條件。（2）、依據(jù)測繪管理部門提供的水準基點，埋設(shè)半永久性高程點，埋設(shè)36個月后，再進行聯(lián)測，測出場區(qū)半永久性點的高程，該點也可作為以后沉降觀測的基準點。（3）、場區(qū)內(nèi)至少應(yīng)有三個水準點，水準點的間距小于1公里，距離基坑邊線不小于15米。（4）、高程控制網(wǎng)的等級及觀測技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級擬布設(shè)三等附合水準，水準測量技術(shù)要求如下表。等級高差全中誤差（mm/km）路線長度儀器型號水準尺與已知點聯(lián)測次數(shù)附合或環(huán)線次數(shù)平地閉合差（mm）三等650DS1DS3銦瓦雙面往返各一次往返各一次12水準觀測主要技術(shù)指標見下表：等級儀 器型 號視 線長 度前后視較差（m）前后視累積差（m）最低地面高度（m）基輔或紅黑讀數(shù)差基輔或紅黑所測較差三等DS1100m360.31.0mm1.5mm注：L為往返測段符合水準路線長度（km）標高控制（1）、高程控制點的聯(lián)測：在向基坑內(nèi)引測標高時，首先聯(lián)測高程控制網(wǎng)點，以判斷場內(nèi)水準點是否被碰動，經(jīng)聯(lián)測確認無誤后，方可向基坑內(nèi)引測所需的標高。（2）、0.00以下標高的施測：為保證豎向控制的精度要求，對每層標高基準點，必須正確測設(shè)。在同一平面層上所引測的高程點，不得少于三個，并作相互校核，校核后三點的較差不得超過3mm，取平均值作為該平面施工中標高的基準點?；鶞庶c設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一個豎平面，用紅色三角作標志，并標明絕對高程和相對標高，便于施工中使用。第五章 質(zhì)量保證措施1由項目經(jīng)理針對本工程特點及質(zhì)量目標要求，編寫出具有針對性的可操作性強的質(zhì)量保證計劃。項目技術(shù)負責人根據(jù)質(zhì)量計劃要求，編制出行之有效的作業(yè)指導書。2工程用的所有材料進場時，必須嚴格按規(guī)范要求進行驗收，并進行標識，做好可追溯性記錄。3施工過程的質(zhì)量控制：每個分項工程施工前均由技術(shù)負責人編制出詳細的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實施。4開工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負責人、主要操作人員對施工圖紙進行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。5工程技術(shù)組全面負責整個加固工程的質(zhì)量，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時解決施工中出現(xiàn)的問題，并做好施工報表記錄，對工程技術(shù)資料進行收集整理，確保技術(shù)資料的及時性、正確性和完整性。6嚴格把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料進場都必須經(jīng)過現(xiàn)場驗收，合格后按規(guī)格、型號進行分批堆放。然后取樣送試驗室進行質(zhì)量復檢，合格后方可進行加工使用，堅決杜絕不合格的材料使用到工程中。第六章 安全生產(chǎn)及文明施工一、安全生產(chǎn)a.設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組：本項目設(shè)立項目部安全領(lǐng)導小組，由項目經(jīng)理任組長，項目設(shè)立專職安全員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導小組定期召開安全工作會議，貫徹上級有關(guān)勞動法令、制度、研究討論和處理一些重大的安全工作問題。專職安全員負責日常安全教育、安全監(jiān)督、安全檢查、安全獎罰和安全管理等方面工作。b.進行安全教育：經(jīng)過多年的實踐由于施工對象和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特點，進行針對性的教育。堅持經(jīng)常不斷地增強自我防護意識，為此在每個班組進場之后，項目安全員要對班組進行安全技術(shù)書面交底，班組在每個工序開工之前施工員也要進行安全交底。交底內(nèi)容要有針對性。主要內(nèi)容有：安全操作規(guī)程、安全注意事項等有關(guān)安全措施及操作方法。c.組織安全檢查：安全檢查為四個層次：一是公司季度安全大檢查；二是分公司月度安全檢查；三是項目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。使檢查范圍覆蓋全部作業(yè)面