城市道路工程設計審查要點.doc

六、城市道路工程設計審查要點序號項目審查內(nèi)容1路線（平、縱）1.道路等級標準符合城市規(guī)劃和交通需求。2.快速路線形應符合城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009 6.1.1的規(guī)定。6.1.1線形設計應符合本條規(guī)定。1.1平面設計1.道路平面線形應符合城市道路設計規(guī)范CJJ3790的有關規(guī)定。第5.1.1條平面設計應符合本條規(guī)定。第5.1.2條直線、平曲線的布設與連接宜符合本條規(guī)定。第5.1.4條平曲線長度與圓曲線長度應符合本條規(guī)定。第5.1.5條直線與圓曲線或大半徑圓曲線與小半徑圓曲線之間應設緩和曲線，緩和曲線長度應符合本條規(guī)定。第5.1.7條由直線上的正常路拱斷面過渡到圓曲線上的超高斷面時，必須在其間設置超高緩和段。超高緩和段長度應符合本條規(guī)定。第5.1.10條 加寬緩和段長度應符合本條規(guī)定。第5.1.13條設置分隔帶及緣石斷口應符合本條規(guī)定。第5.1.16條橋梁引道線形應符合本條規(guī)定。第5.1.17條隧道引道線形應符合本條規(guī)定。2.快速路的平面線形設計應符合城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009的有關規(guī)定。6.1.2快速路線形應與橋隧構筑物協(xié)調(diào)，并應符合本條規(guī)定。6.2.1快速路最長直線與最短直線的設置，應符合本條規(guī)定。6.2.2圓曲線半徑、最小長度應符合本條規(guī)定。6.2.3緩和曲線長度應符合本條規(guī)定。6.2.4超高緩和段的設置應符合本條規(guī)定。6.2.5當圓曲線半徑小于不設超高最小半徑時，應在圓曲線上設置超高；最大超高橫坡與合成坡度應符合本條規(guī)定。6.2.6當圓曲線半徑小于或等于250m時，應在圓曲線內(nèi)側加寬，每條車道加寬值應符合本條規(guī)定。6.2.7快速路每條車行道的停車視距應符合本條規(guī)定。1.2縱斷面設計1道路縱斷面線形應符合城市道路設計規(guī)范CJJ3790 的相關規(guī)定。第5.2.1條縱斷面設計原則應符合本條規(guī)定。第5.2.5條非機動車車行道縱坡度大于或等于2.5%時，應按規(guī)定限制坡長。2快速路的線形設計應符合城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009的相關規(guī)定。6.3.2縱斷面設計應符合本條規(guī)定。6.3.3快速路最小坡長與最大坡長應符合本條規(guī)定。6.3.4快速路豎曲線最小半徑及最小長度應符合本條規(guī)定。1.3平面線形與縱斷面線形的組合1平面線形與縱斷面線形的組合應符合城市道路設計規(guī)范CJJ3790 第5.3.2條的規(guī)定。第5.3.2條 平曲線與豎曲線線形組合應滿足相關規(guī)定。2快速路的線形設計應符合城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009 6.1.3的規(guī)定。6.1.3平縱線形組合設計應符合本條規(guī)定。2交叉口1.道路交叉口設計必須滿足城市道路設計規(guī)范CJJ3790第六章第一節(jié)中的設計原則與規(guī)定。2.1平面交叉口1.道路交叉口（平交）必須滿足城市道路設計規(guī)范CJJ3790中規(guī)定的線形、視距、豎向設計高等要求。第6.2.2條交叉口內(nèi)的計算行車速度應符合本條規(guī)定。第6.2.6條交叉口豎向設計設計原則應符合本條規(guī)定。第6.2.7條交叉口渠化設計應符合本條規(guī)定。第6.2.8條交叉口停止線位置應符合本條規(guī)定。第6.2.9條平面交叉口人行橫道及安全島的設置應符合本條規(guī)定。第6.2.11條環(huán)形平面交叉基本要素與要求應符合本條規(guī)定。2.2立體交叉口1.立體交叉設計應符合城市道路設計規(guī)范CJJ3790第6.3.2條、第6.3.3條、第6.3.4條、第6.3.5條、第6.3.6條、第6.3.8條、第6.3.9條、第6.3.10條、第6.3.11條的規(guī)定。第6.3.2條立體交叉形式的選擇應符合本條規(guī)定。第6.3.3條立體交叉的計算行車速度應符合本條規(guī)定。第6.3.4條立體交叉的平面線形應符合本條規(guī)定。第6.3.5條立體交叉引道和匝道的最大縱坡度應符合本條規(guī)定。第6.3.6條立體交叉道路的橫斷面設計應符合本條規(guī)定。第6.3.8條兩個相鄰互通式立體交叉之間的最小凈距應符合本條規(guī)定。第6.3.9條立體交叉范圍內(nèi)相鄰匝道口之間的最小凈距應符合本條規(guī)定。第6.3.10條變速車道的設計應符合本條規(guī)定。第6.3.11條集散車道的設置應符合本條規(guī)定。2.3出入口設計1出入口間距、形式及幾何設計應滿足城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009的有關規(guī)定。7.2.2快速路路段上相鄰兩出入口端部之間的距離，應符合本條規(guī)定。7.3.1變速車道設置應符合本條規(guī)定。7.4.1 當前一個互通式立體交叉的加速車道末端至下一個互通式立體交叉的減速車道起點的距離小于500m時，必須設輔助車道將兩者連接。7.4.2基本車道數(shù)的連續(xù)與平衡應符合本條規(guī)定。7.4.3輔助車道長度應符合本條規(guī)定。7.4.4輔助車道的寬度應符合本條規(guī)定。7.5.1 在主路出口后、入口前，輔路上應設置獨立的車道，長度應滿足車道的有效轉(zhuǎn)換。3橫斷面3.1橫斷面1.道路橫斷面設計必須滿足城市道路設計規(guī)范CJJ3790第四章第一節(jié)中的設計原則與規(guī)定。2. 快速路的橫斷面設計應符合城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009第5章有關規(guī)定。5.1.3 城市快速路橫斷面可分為主路橫斷面和輔路橫斷面。主路可供機動車道行駛，雙向車流必須設置中央隔離帶分向行駛。輔路可供慢速機動車、非機動車及行人通行。主輔路間必須設置隔離柵、兩側帶，并控制開口。5.2.5 在立交范圍內(nèi)以及快速路出入口，橫斷面布置應與路段車道保持一致；當按規(guī)定設置集散車道或變速車道時，斷面應加寬。5.3.1快速路車行道寬度可按設計車速及設計車型劃分。車行道寬度應符合本條規(guī)定。5.3.2 當快速路出入口間距不能滿足本規(guī)程第7.2.2條出入口最小間距規(guī)定時，應增設至少2個車道的集散車道，與主路車行道之間應設物體分隔。5.3.3變速車道（加減速車道）的設計應符合本條規(guī)定。5.3.4 在單向2車道的高架快速路上，應設2.5m寬連續(xù)或不連續(xù)停車帶；不連續(xù)停車帶應每500m左右設一處。5.3.5輔路的設置應符合本條規(guī)定。5.4.2快速路的中間帶應符合本條規(guī)定。5.4.3地面快速路的兩側帶應符合本條規(guī)定。3.2城市道路建筑限界城市道路設計規(guī)范CJJ3790第2.4.1條城市道路建筑限界、最小凈高應符合本條規(guī)定。4路基路面4.1路基城市道路工程設計通用規(guī)范（報批稿2010.9）12.2.2 路基設計回彈模量和濕度狀況應符合本條規(guī)定12.2.3 路基設計高度應符合本條規(guī)定12.2.4 土質(zhì)路基壓實度應符合本條規(guī)定12.2.5 路基防護應符合本條規(guī)定公路路基設計規(guī)范（JTG D302004）3.2.1、3.3.1路基填料最小強度應符合本條規(guī)定3.6.8路堤穩(wěn)定安全系數(shù)應符合本條規(guī)定3.7.8動態(tài)設計方法應符合本條規(guī)定5.4.2擋土墻荷載應符合本條規(guī)定7.6.4地基穩(wěn)定性與工后沉降控制標準應符合本條規(guī)定4.2路面城鎮(zhèn)道路路面設計規(guī)范（報批稿2010）3.2.1設計年限應符合本條規(guī)定。3.2.2標準軸載應符合本條規(guī)定3.2.6路面設計環(huán)境要素應符合本條規(guī)定3.2.8路面抗滑性能應符合本條規(guī)定4.1.2路基設計回彈模量應符合本條規(guī)定4.3.3半剛性基層應符合本條規(guī)定4.3.4 剛性基層應符合本條規(guī)定4.3.5 柔性基層應符合本條規(guī)定5.2.2 熱拌瀝青混合料應符合本條規(guī)定5.2.5 瀝青面層材料符合本條規(guī)定5.3.2 面層各層的混合料類型應符合本條規(guī)定5.4.1瀝青路面結構設計應符合本條規(guī)定5.4.2 瀝青路面結構設計的各項設計指標應符合本條規(guī)定6.2.3水泥混凝土路面結構設計應符合本條規(guī)定6.3.8水泥混凝土面層的計算應力、荷載疲勞應力、溫度疲勞應力等應符合本條規(guī)定6.4.1面層材料組成應符合本條規(guī)定6.7.1縱向接縫應符合本條規(guī)定6.7.2橫向接縫應符合本條規(guī)定7.2.2砌塊材料的力學性能應符合本條規(guī)定7.2.3砌塊材料的物理性能應符合本條規(guī)定5廣場、停車場、桿線和地下管線5.1廣場城市道路設計規(guī)范（CJJ3790） 第11.1.3條：各類廣場的功能與設計應要求。第11.1.5條：廣場的豎向設計應滿足本規(guī)定要求。5.2停車場：城市道路設計規(guī)范（CJJ3790）第11.2.4條：停車場的停車區(qū)距公共建筑距離及出入口設置位置應滿足本規(guī)定要求。第11.2.10條：停車場的豎向設計應滿足本規(guī)定要求。第11.3.3條：回車車場的最小寬度應滿足本規(guī)定要求。5.3地下管線與地上桿線：城市道路設計規(guī)范（CJJ3790）第16.1.1條：地下管線的設置原則應滿足本規(guī)定要求。第16.1.5條：地下管線的埋設深度與結構強度應滿足本規(guī)定要求。第16.2.1條和第16.2.2條：地上桿線的布置和架設的應滿足本規(guī)定要求6交通設施交通標志和標線6.1交通設施城市道路設計規(guī)范（CJJ3790）第15.3.2條：人行天橋和人行地道的設置條件應滿足本規(guī)定要求。第15.3.3條：人行天橋和人行地道梯道、坡道等主要設計標準應滿足本規(guī)定要求。6.2交通標志和標線城市道路設計規(guī)范（CJJ3790）第15.1.2條：交通標志設置原則應滿足本規(guī)定要求。第15.1.3條：各種標志的設置地點應滿足本規(guī)定要求。第15.1.4條：交通標志的支撐方式應滿足本規(guī)定要求。第15.2.2條：交通標線的設置應滿足本規(guī)定要求。道路交通標志和標線（GB57682009）全部技術內(nèi)容為強制性。7抗震、排水、環(huán)保7.1抗震城市道路設計規(guī)范（CJJ3790） 第2.6.1條：地震區(qū)的道路工程及重要的附屬構筑物應按國家規(guī)定工程所在地區(qū)的設防烈度，進行抗震設防。 第2.6.2條：道路工程以設計地震烈度表示的設防起點一般為8度。以下情況設防起點應為7度，7度以下不設防。 一、高填方路基邊坡或深挖方路塹邊坡，地震時可能產(chǎn)生大規(guī)模滑坡、塌方的重要路段。 二、重要附屬構筑物如高擋土墻、高護坡、高護岸等。 二、軟土層或可液化土層上的道路工程。公路橋梁抗震設計細則（JTG/T B02-01-2008）第5.5條：擋土墻設計應滿足本規(guī)定要求。7.2排水城市道路設計規(guī)范（CJJ3790）第12.1.1條：道路排水設計范圍及原則應滿足本規(guī)定要求。第12.1.2條：道路排水設計標準應滿足本規(guī)定要求。第12.1.3條：道路路面雨水徑流量應滿足本規(guī)定要求。第12.1.4條：雨水口的設置應滿足本規(guī)定要求。第12.1.5條：立體交叉范圍地面水排除原則應滿足本規(guī)定要求。第12.1.6條：廣場、停車場地面水排除應滿足本規(guī)定要求。公路排水設計規(guī)范（JTJ01897）7.3環(huán)保道路通過重要地區(qū)應考慮環(huán)保設計。8無障礙城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范（JGJ502001）第3.1.1條：城市道路無障礙的設計范圍應滿足本規(guī)定要求。第4.1.1條：城市道路無障礙緣石坡道設計應滿足本規(guī)定要求。第4.1.2條：城市道路無障礙單面坡緣石坡道設計應滿足本規(guī)定要求。第4.1.3條：城市道路無障礙三面坡緣石坡道設計應滿足本規(guī)定要求。第4.2.1條：盲道設計應滿足本規(guī)定。第4.2.2條：行進盲道的位置選擇順序應滿足本規(guī)定要求。第4.2.3條：提示盲道的設置應滿足本規(guī)定要求。第4.3.2條：沿人行道的公交車站，提示盲道應滿足本規(guī)定要求。第4.4.6條：人行道中有行進盲道是，應與人行天橋、人行地道及地鐵出入口的提示盲道相連接。第4.5.1條：橋梁、隧道無障礙設計應滿足本規(guī)定要求。第4.5.2條：立體交叉人行道的緣石坡道、人行橫道及盲道的位置應相互對應和銜接。第4.5.3條：立體交叉橋孔的人行道設計應滿足本規(guī)定要求。序號項 目審 查 內(nèi) 容9監(jiān)控系統(tǒng)配置公路工程技術標準JTG B01-20039.0.2交通工程及沿線設施等級分為A、B、C、D四級，各級公路交通工程及沿線設施等級與適用范圍應符合表9.0.2規(guī)定。9.0.6管理設施的配置應符合以下規(guī)定：A級應設置監(jiān)控、收費、通信、配電、照明和管理養(yǎng)護等設施，實時收集交通流信息并及時發(fā)布，迅速采取相應對策，疏導交通、保障行車安全。高速公路交通工程及沿線設施設計通用規(guī)范JTG D8020067.3.1一般規(guī)定A級管理設施的監(jiān)控系統(tǒng)分類，規(guī)定如表7.3.1-17.3.6監(jiān)控系統(tǒng)各類設備的配置應符合以下規(guī)定。（略）10供電及防雷接地設計10.1供配電系統(tǒng)公路隧道交通工程設計規(guī)范JTG/T D7120049.3.5 不間斷電源系統(tǒng)的技術要求1.隧道特別重要負荷應采用在線式不間斷電源，其電池維持供電時間應不小于30min。電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范GB 5017420088.1.3供配電系統(tǒng)應為電子信息系統(tǒng)的可擴展性預留備用容量。8.1.7電子信息設備應由不間斷電源系統(tǒng)供電。8.1.8用于電子信息系統(tǒng)機房內(nèi)的動力設備與電子信息設備的不間斷電源系統(tǒng)應由不同回路配電。低壓配電設計規(guī)范GB50054-95道路照明配電線路的保護應符合第四章的相關規(guī)定。城市道路照明設計標準CJJ45-20066.1.3正常運行情況下，照明燈具端電壓應維持在額定電壓的90%至105%。6.1.4道路照明供配電的設計應符合下列要求：1供電網(wǎng)絡設計應符合規(guī)劃的要求。配電變壓器的負荷率不宜大于70%。3應采取補償無功功率措施。4宜使三相負荷平衡。6.1.5配電系統(tǒng)中性線的截面不應小于相線的導線截面，且應滿足不平衡電流及諧波電流的要求。6.1.6道路照明配電回路應設保護裝置，每個燈具應設有單獨保護裝置。10.2防雷接地系統(tǒng)電子信息系統(tǒng)機房設計規(guī)范GB 5017420088.4.1電子信息系統(tǒng)機房的防雷和接地設計，應滿足人身安全及電子信息系統(tǒng)正常運行的要求，并應符合現(xiàn)行國家標準建筑物防雷設計規(guī)范GB 50057和建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范GB 50343的有關規(guī)定。8.4.2保護性接地和功能性接地宜共用一組接地裝置，其接地電阻應按其中最小值確定。建筑物防雷設計規(guī)范GB50057-94（2000年版）6.4.16.4.12道路監(jiān)控設備應安裝SPD裝置。建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術規(guī)范GB5034320044.14.3雷電防護分級應符合這幾條規(guī)定。5.1.2需要保護的電子信息系統(tǒng)必須采取等電位連接與接地保護措施。5.2.1 電子信息系統(tǒng)的機房應設等電位連接網(wǎng)絡。電氣和電子設備的金屬外殼、機柜、機架、金屬管、槽、屏蔽線纜外層、信息設備防靜電地板、安全保護接地、浪涌保護器（SPD）接地端等均應以最短的距離與等電位連接網(wǎng)絡的接地端子連接。5.2.5防雷接地與交流工作接地、直流工作接地、安全保護接地共用一組接地裝置時，接地裝置的接地電阻值必須按接入設備中要求的最小值確定。5.2.6接地裝置應優(yōu)先利用建筑物的自然接地體，當自然接地體的接地電阻達不到要求時應增加人工接地體。5.3屏蔽及布線應符合本條規(guī)定。5.4防雷與接地應符合本條規(guī)定。11道路照明設計11.1道路照明城市道路照明設計標準CJJ45-20063.3.1設置連續(xù)照明的機動車交通道路的照明標準值應符合表3.3.1的規(guī)定3.4.1交會區(qū)的照明標準值應符合表3.4.1的規(guī)定。3.5.1主要供行人和非機動車混合使用的商業(yè)區(qū)、居住區(qū)人行道路的照明標準值應符合表3.5.1的規(guī)定。4.2.1機動車道照明應符合下列規(guī)定的功能性燈具：1快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具；2次干路應采用半截光型燈具。5.1.2采用常規(guī)照明方式時，應根據(jù)道路橫斷面形式、寬度及照明要求進行選擇，并應符合下列要求：2燈具的布置方式、安裝高度和間距可按表5.1.2經(jīng)計算后確定。5.1.3采用高桿照明方式時，燈具及其配置方式，燈桿安裝位置、高度、間距以及燈具最大光強的投射方向，應符合下列要求：2燈桿不得設置在危險地點或維護時嚴重妨礙交通的地方。5.2.2平面交叉路口的照明應符合下列要求：4 T形交叉路口應在道路盡端設置燈具。5.2.3曲線路段的照明應符合下列要求：4轉(zhuǎn)彎處的燈具不得安裝在直線路段燈具的延長線上；5急轉(zhuǎn)彎處安裝的燈具應為車輛、路緣石、護欄以及鄰近區(qū)域提供充足的照明。5.2.12鐵路和航道附近的道路照明應符合下列要求：1道路照明的光和色不得干擾鐵路、航道的燈光信號和駕駛員及領航員的視覺；2當?shù)缆氛彰鳠艟咛幱阼F路或航道的延長線上時，應與鐵路或航運部門取得聯(lián)系。 11.2節(jié)能措施設計城市道路照明設計標準CJJ45-20067.1.2機動車交通道路的照明功率密度值不應大于表7.1.2的規(guī)定。7.2.3照明器材的選擇應符合下列要求：2.選擇燈具時，在滿足燈具相關標準以及光強分布和眩光限制要求的前提下，常規(guī)道路照明燈具效率不得低于70，泛光燈具不得低于65%。7.2.4氣體放電燈應線路的功率因數(shù)不應小于0.85。7.2.5除居住區(qū)和少數(shù)有特殊要求的道路以外，在深夜宜選擇下列措施降低路面亮度（照度）：1采用雙光源燈具時，深夜關閉一只光源；2采用能在深夜自動降低光源功率的裝置；3關閉不超過半數(shù)的燈具，但不得關閉沿道路縱向相鄰的兩盞燈具。11.3防雷及接地設計13.3.1防雷及接地建筑物防雷設計規(guī)范GB5005794（2000年版）6.4.16.4.12道路照明供電系統(tǒng)應安裝一級SPD裝置。城市道路照明設計標準CJJ45-20066.1.7高桿燈或其他安裝在高聳構筑物上的照明裝置應配置避雷裝置，并應符合現(xiàn)行國家標準建筑物防雷設計規(guī)范GB50057的規(guī)定。6.1.9道路照明配電系統(tǒng)的接地形式宜采用TN-S系統(tǒng)或TT系統(tǒng)，金屬燈桿及構件、燈具外殼、配電及控制箱屏等的外露可導電部分，應進行保護接地，并應符合國家現(xiàn)行相關標準的要求。附錄：城市道路工程強制性條文城市道路設計規(guī)范CJJ 37901.0.3殘疾人使用要求檢查道路無障礙設計2.1.2道路分級檢查不同等級城市采用不同標準2.2.1計算行車速度檢查計算行車速度是否合理2.4.1道路建筑限界檢查建筑限界是否符合“規(guī)范”2.5.1道路設計年限檢查設計標準是否符合設計年限城市道路設計規(guī)范CJJ 3790條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容5.1.3道路圓曲線半徑檢查是否符合“規(guī)范”規(guī)定5.1.6超高檢查是否按“規(guī)范”標準設置超高5.1.9道路加寬檢查是否按“規(guī)范”標準設置加寬5.1.11視距檢查停車視距、會車視距、超車視距是否符合“規(guī)范”規(guī)定5.1.14變速車道檢查是否按規(guī)定設置變速車道5.1.15人行橫道檢查人行橫道位置是否合適5.2.2機動車道最大縱坡檢查是否符合“規(guī)范”標準5.2.3縱坡坡長檢查設計縱坡度大于推薦值時，是否按“規(guī)范”設置縱坡緩和段，縱坡最小長度應符合“規(guī)范”規(guī)定5.2.4合成坡度檢查設有超高的平曲線上，超高橫坡度與道路縱坡度的合成坡度是否符合“規(guī)范”規(guī)定5.2.6豎曲線檢查豎曲線設置是否符合“規(guī)范”標準5.2.7橋頭引道豎曲線檢查是否符合“規(guī)范”規(guī)定5.3.3平曲線與豎曲線組合檢查是否符合“規(guī)范”規(guī)定城市道路設計規(guī)范CJJ 37906.1.8立體交叉設置檢查是否按“規(guī)范”規(guī)定設置6.2.5平交路口視距檢查視距三角形范圍內(nèi)障礙物是否清除6.2.10環(huán)形平面交叉在快速路或交通量大的主干路上不應采用環(huán)形平面交叉6.3.7立體交叉視距檢查除滿足平面交叉視距規(guī)定外，應滿足不設集散車道的立交匝道出入口處平面及豎向視距要求7.1.2道路與鐵路立體交叉設置條件檢查是否按規(guī)定設置立體交叉7.2.1道路與鐵路平面交叉的道路線形檢查是否符合“規(guī)范”規(guī)定城市道路設計規(guī)范CJJ 3790條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容4.5.2人行道寬度檢查人行道寬度是否滿足行人通行安全、順暢5.1.13分隔帶及緣石斷口檢查分隔帶及緣石斷口設置是否符合“規(guī)范”要求5.1.15人行橫道檢查人行橫道位置是否合適道路幾何設計城市快速路設計規(guī)程CJJ129-2009條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容5.4.1快速路斷面布置檢查是否設置中間帶分隔城市道路設計規(guī)范CJJ 3790條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容2.5.2路面結構設計年限檢查路面結構設計是否符合設計年限路面抗滑公路瀝青路面設計規(guī)范JTGD50-2006條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容7.1.2路面抗滑指標檢查是否滿足公路瀝青路面設計規(guī)范中第7.1.2條要求路面結構公路瀝青路面設計規(guī)范JTGD50-2006條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容 設計理論與方法檢查是否符合“規(guī)范”規(guī)定7.1.7瀝青混凝土的水穩(wěn)性檢查是否符合“規(guī)范”規(guī)定道路路基城市道路設計規(guī)范CJJ 3790條 號項 目重 點 檢 查 內(nèi) 容8.1.2路基底面土基設計回彈模量檢查是否符合規(guī)定8.4.1土路基壓實度檢查是否符合規(guī)定8.4.2路基穩(wěn)定檢查路基壓實度。不滿足要求時，是否采取