鉆孔灌注樁檢驗批.doc

TA8 工程報驗申請表工程項目名稱：深茂鐵路江茂段 施工合同段：JMZQ-6標 編號：JMZQ6-TA8-2-03010402-0474致 廣東至藝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司深茂鐵路JMJL-4標監(jiān)理站 ：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成 那龍河2#特大橋30-1#樁基鉆孔 工程并自檢合格，報請審查。項目1：鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表附件：自檢資料。1、 鉆孔樁樁位檢查表（質(zhì)統(tǒng)-45）；2、鉆孔記錄表（表D-2）；3、泥漿試驗記錄表（表D-1）；4、鉆孔樁成孔檢查表（質(zhì)統(tǒng)-46）； 承包單位（章） 質(zhì)量檢查工程師（簽 字） 日 期 監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構(gòu) 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份深茂鐵路江茂段鉆孔樁鉆孔檢驗批質(zhì)量驗收記錄表 03010040200474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鉆孔驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB 10415-2003)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1地質(zhì)條件第6.5.1條現(xiàn)場查勘地質(zhì)留樣，地質(zhì)條件與設(shè)計相符。2孔徑、孔深、孔型第6.5.2條孔徑 1.0m，孔深11.2m，檢孔器檢測合格，符合設(shè)計要求。一 般 項 目1護筒質(zhì)量及安裝第6.5.3條護筒堅實不漏水，符合驗標要求。2泥漿指標第6.5.4條比重1.09g/cm3含砂率1.7%稠度20s/3孔底沉渣設(shè)計要求40mm/3允許偏差護筒頂面位置50mm40mm20mm/傾斜度1.0%0.5%/孔位中心群 樁100mm4mm/單排樁50mm/傾斜度1.0%0.2%/勘察設(shè)計單位現(xiàn)場確認地質(zhì)情況 現(xiàn)場負責(zé)人 年 月 日施工單位檢查評定結(jié) 果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 年 月 日 分項工程負責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日深茂鐵路江茂段 質(zhì)統(tǒng)-45工 程 檢 查 證 編號：JMZQ-6-ZJEHJ-2-ZWJC-201501011-00474鉆孔樁樁位檢查單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鉆孔驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局 項目負責(zé)人吳維忠施工設(shè)計圖圖號深茂鐵路江茂施（橋）-56施工水位(m)施工控制水位(m)/實測水位(m)/護 筒類型鋼護筒直徑(m)1.2護筒頂面標高(m)7.783埋深(m)5.5中心位置X(m)設(shè)計2414819.551實測2414819.547偏差(mm)-4Y(m)設(shè)計504567.201實測504567.198偏差(mm)-3中心地面標高(m)設(shè)計7.035實測7.040偏差(mm)5護筒底層地質(zhì)情況石英片巖,全風(fēng)化圖 示30-1備 注無自檢意見及 簽 名 年 月 日監(jiān)理工程師意見及簽名 年 月 日填表人： 主管工程師：深茂鐵路江茂段表D-2 鉆孔記錄表編號：JMZQ-6-ZJEHJ-2-ZK-201501011-00474工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)墩 臺 號30樁 號1#起迄日期2015年10月11日設(shè)計樁徑（m）1.0設(shè)計孔深（m）11.1642015 年10月11日設(shè)計孔底高程（m）-3.727護筒頂高程（m）7.437鉆孔方法旋挖鉆設(shè)計樁頂高程（m）4.774鉆頭直徑(cm)100鉆頭形式筒式取芯時 間工作 項目鉆進深度（m）孔底高程（m）記 事10月11日起止本次累計10月11日5:056:11鉆進225.437取樣10月11日6:116:59鉆進243.437取樣10月11日6:597:23鉆進261.437取樣10月11日7:238:12鉆進1.37.30.137取樣10月11日8:128:33鉆進1.28.5-1.063取樣10月11日8:338:44鉆進0.79.2-1.763取樣10月11日8:449:03鉆進0.69.8-2.363取樣10月11日9:039:35鉆進0.410.2-2.763取樣10月11日9:359:55鉆進0.610.8-3.363取樣10月11日9:5510:22鉆進0.411.2-3.763取樣注：記事欄中應(yīng)：(1)繪制樁位示意圖；(2)記錄成孔檢查情況。 記錄人 施工負責(zé)人深茂鐵路江茂段表D-1 泥漿試驗記錄表 編號：JMZQ-6-ZJEHJ-2-ZK-20151011-00474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)墩臺號30#墩樁 號1施工單位中交二航局泥漿原料膨潤土測定時間試驗項目泥 漿 指 標年 月 日比 重黏 度含砂率膠體率PH值2015年10月11日孔外造漿1.08g/cm320s2.4%97%6.82015年10月11日工序檢查1.07g/cm319s1.4%/2015年10月11日清孔檢查1.09g/cm320s1.7%/注：實驗項目按以下情況填寫：（1）孔外造漿；（2）孔內(nèi)造漿；（3）工序檢查；（4） 清孔檢查； 實驗員： 施工負責(zé)：深茂鐵路江茂段質(zhì)統(tǒng)-46（修）工 程 檢 查 證編號：JMZQ-6-ZJEHJ-2-CKJC-20151011-00474鉆孔樁成孔檢查單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鉆孔檢查部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工設(shè)計圖圖號深茂鐵路江茂施（橋）-56鉆挖孔時間開 始10月11日5:05結(jié) 束10月11日10:22復(fù)測護筒頂面標高(m)7.437復(fù)測孔位中心偏差(cm)1.0傾斜度(%)0.5樁尖標高(m)設(shè)計-3.727成孔-3.763設(shè)計入巖深度(m)1.0成孔深度(m)設(shè)計11.164實鉆11.2施工入巖深度(m)1.1設(shè)計樁徑(cm)檢驗方法實測樁徑(cm)測點數(shù)最大值最小值平均值100檢孔器/地質(zhì)情況符合設(shè)計要求鉆孔中出現(xiàn)的問題及處理方法無備 注無自檢意見及 簽 名 年 月 日設(shè)計單位意見及簽名 年 月 日監(jiān)理工程師意見及簽名 年 月 日填表人： 主管工程師：TA8 工程報驗申請表工程項目名稱：深茂鐵路江茂段 施工合同段：JMZQ-6標 編號：JMZQ6-TA8-2-03010404-00474致 廣東至藝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司深茂鐵路JMJL-4標監(jiān)理站 ：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成 那龍河2#特大橋30-1#樁基鋼筋 工程并自檢合格，報請審查。項目1：鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）；項目2：鋼筋（連接與安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）；附件：自檢資料。1、鉆孔樁鋼筋加工與安裝檢查證（鐵程檢-28-2） 承包單位（章） 質(zhì)量檢查工程師（簽 字） 日 期 監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構(gòu) 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。深茂鐵路江茂段 鉆孔樁鋼筋（原材料及加工）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 0301040400474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼筋驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主控項目1鋼筋材質(zhì)第5.2.1條16，合格證1份，編號：5708375，試驗報告1份，編號：JMZQ6-ZJEHJ0-GY-20150929-05。10，合格證1份，編號：5508617，試驗報告1份，編號：JMZQ6-ZJEHJ0-GY-20150929-07； 質(zhì)量合格。2環(huán)氧涂層鋼筋的涂層質(zhì)量第5.2.2條/3鋼筋保護層墊塊材質(zhì)第5.2.3條符合要求4鋼筋彎鉤、彎起180彎鉤第5.3.1條/直角形彎鉤符合要求彎起鋼筋/箍筋彎鉤/一般項目1鋼筋外觀第5.2.5條鋼筋平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹，符合驗標要求。2允許偏差(mm)受力鋼筋全長10+3，-2，+1，+3，+2彎起筋彎折位置20/箍筋內(nèi)凈尺寸3+2，-1，-2，+1，+2施工單位檢查評定結(jié) 果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 年 月 日 分項工程負責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論 監(jiān)理工程師 年 月 日深茂鐵路江茂段 鉆孔樁鋼筋（連接與安裝）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 0301040400474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼筋驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010B：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB 10415-2003)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1縱向受力筋連接方式設(shè)計要求單面焊接2鋼筋接頭質(zhì)量A第5.4.2條質(zhì)量合格。3鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量設(shè)計要求HRB40016，長9.327m，計20根； HPB30010箍筋1根，符合設(shè)計要求。 4鋼筋保護層墊塊位置和數(shù)量A第5.5.2條定位鋼筋（耳環(huán)）每隔2m設(shè)一組，每組4根均勻設(shè)于樁基加強箍筋周圍。5環(huán)氧涂層鋼筋綁扎A第5.5.3條/6環(huán)氧涂層損傷缺陷情況A第5.5.4條/一般項目1鋼筋接頭位置、數(shù)量A第5.4.4條接頭布置在承受應(yīng)力較小處，并滿足同一截面接頭數(shù)量不應(yīng)超過全部鋼筋的1/3要求。接頭數(shù)量有0個。符合驗收標準要求。2鋼筋骨架允許偏差在承臺底以下長度100mm+45+50+55+50+60鋼筋骨架直徑20mm+9-7+9+6-4主鋼筋間距0.5d+4-2+3-2+4加強筋間距20mm-12+5-6+7+15箍筋或螺旋筋間距20mm-7+8-6+8+10鋼筋骨架垂直度1%02%/施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 年 月 日 分項工程負責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日深茂鐵路江茂段鐵程檢-28-2工 程 檢 查 證 編號：JMZQ-6-ZJEHJ-2-GJJGYAZ-20151011-00474鉆孔樁鋼筋加工與安裝單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱鋼筋檢查部位(樁基編號)30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工設(shè)計圖圖號深茂鐵路江茂施（橋）-56本橋 30墩(臺1號鉆孔樁加工與安裝的鋼筋已于 2015 年 10 月 11日檢查完畢,結(jié)果如下:1.鋼筋數(shù)量、直徑、彎折情況：均滿足設(shè)計及規(guī)范要求 。2.鋼筋規(guī)格、數(shù)量、直徑布置與原設(shè)計 相符 ,其中 / 經(jīng)批準變更,詳見附圖 / 。3. 鋼筋骨架設(shè)計長9.327 m，實量 9.33 m，安裝在標高 -3.627 5.703m處，鋼護筒頂面標高 7.783 m，計算吊筋長度（護筒頂面至鋼筋骨架頂面距離） 2.182 m，鋼筋骨架定位正確。鋼筋骨架分 1 節(jié)入孔，鋼筋連接采用 / 接，接頭搭接長度 / cm，其中斷頭接頭數(shù)量為 /。.骨架垂直度要求為1.0%，實測0.2%。5鋼筋機械連接工藝合格，附鋼筋接頭試驗報告。6.鋼筋主筋與加強筋焊接質(zhì)量： 合格 ，主筋與箍筋連接采用 點焊，點焊質(zhì)量：合格。7.主筋凈保護層設(shè)計厚度為 70 mm，實測厚度為 71mm，保護層材料采用 HPB30010 每隔 2 m設(shè) 1 組，每組 4 個，均勻設(shè)在加強箍筋周圍，灌注砼時為防止鋼筋骨架的傾斜與移動的保證，采取 定位鋼筋 。8.檢測管布設(shè)檢查：共預(yù)埋/根檢測管，布設(shè)情況：/，檢測管下端距樁底/cm，伸入承臺內(nèi) / m。檢測管連接情況：/。9.綜合接地預(yù)埋情況：鋼筋規(guī)格/ ，焊接形式 / ，焊縫長度/，接地鋼筋標識 / 。以上檢查結(jié)果 合格 附：鋼筋接頭試驗報告，編號： / 專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日 施工負責(zé)人： 年 月 日主 管 工 程 師： 年 月 日 監(jiān)理工程師： 年 月 日TA8 工程報驗申請表工程項目名稱：深茂鐵路江茂段 施工合同段：JMZQ-6標 編號：JMZQ6-TA8-2-03010405-00474致 廣東至藝工程建設(shè)監(jiān)理有限公司深茂鐵路JMJL-4標監(jiān)理站 ：根據(jù)施工承包合同和設(shè)計文件的要求，我單位已完成 那龍河2#特大橋30-1混凝土 工程并自檢合格，報請審查。項目1：混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）；項目2：混凝土（配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（）；項目3：混凝土（施工及養(yǎng)護）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（III）；附件：自檢資料。1、鉆孔樁孔內(nèi)灌注水下混凝土前檢查證（鐵程檢-33）；2、水下混凝土澆筑記錄表（表D-3）； 承包單位（章） 質(zhì)量檢查工程師（簽 字） 日 期 監(jiān)理工程師意見：項目監(jiān)理機構(gòu) 專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字） 日 期 注：本表一式3份，承包單位2份，監(jiān)理單位1份。深茂鐵路江茂段 鉆孔樁混凝土（原材料）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 0301040500474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010B：新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)200408號）施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1水泥質(zhì)量A第6.2.1條合格證1份，編號：QS-P.42.5-2015-019；試驗報告1份，編號：JMZQ6-ZJEHJ0-SN-20150612-01。質(zhì)量合格。2礦物摻和料粉煤灰質(zhì)量A第6.2.2條合格證1份，編號：2015006013；試驗報告 1份，編號JMZQ6-ZJEHJ0-FF-201506013-01,質(zhì)量合格。磨細礦渣粉質(zhì)量A第6.2.2條/硅灰質(zhì)量A第6.2.2條/3細骨料質(zhì)量A第6.2.3條試驗報告1份，編號：JMZQ6-ZJEHJ0-SZ-20150614-02，質(zhì)量合格。4粗骨料質(zhì)量A第6.2.4條試驗報告3份，試驗編號：JMZQ6-ZJEHJ0-SS-20150609-06、JMZQ6-ZJEHJ0-SS-20150609-02、JMZQ6-ZJEHJ0-SS-20150613-03，質(zhì)量合格。5外加劑質(zhì)量A第6.2.5條合格證1份，編號：83150354，試驗報告1份，編號：JMZQ6-ZJEHJ0-WJ-20150603-01，質(zhì)量合格。6拌合用水質(zhì)量A第6.2.6條地下水，水質(zhì)分析報告1份，編號：2014320197，質(zhì)量合格。7附加防腐蝕措施原材料質(zhì)量A第6.2.7條/8其他檢驗項目/施工單位檢查評定結(jié) 果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 年 月 日 分項工程負責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日深茂鐵路江茂段 鉆孔樁混凝土（配合比）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 0301040500474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010B：新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設(shè)200408號）C：鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準(TB104242003)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1配 合 比 試 驗 檢 測 項 目坍落度A第6.3.1條測定坍落度一次：200mm。符合要求。泌水率A第6.3.1條測定一次：8% ，符合要求。含氣量A第6.3.1條測量含氣量一次：2.2%,符合要求?？沽研訟第6.3.1條/抗壓強度A第6.3.1條C第9.3.6條試件試驗編號BKY3-20151011-08-1、BKY3-20151011-08-2，強度為 MPa、 MPa符合設(shè)計要求。彈性模量B第3.2.2條/電通量A第6.3.1條測定一次： 706 ,符合要求?？箖鲂訟第6.3.1條/2混凝土總堿含量A第6.3.2條測定一次： 1.98 ,符合要求。3混凝土中氯離子總含量A第6.3.3條測定一次： 0.02 ,符合要求。4混凝土水膠比A第6.3.4條測定一次：0.37,符合要求。單方混凝土膠凝材料用量A第6.3.4條測定一次：411,符合要求。膠凝材料抗蝕系數(shù)A第6.3.4條測定一次：0.93 ,符合要求。5其他檢驗項目/施工單位檢查評定結(jié) 果 專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 年 月 日 分項工程負責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日深茂鐵路江茂段 鉆孔樁混凝土（施工及養(yǎng)護）檢驗批質(zhì)量驗收記錄表（） 0301040500474單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工質(zhì)量驗收標準名稱及編號A：鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準TB10424-2010B：鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收標準(TB 10414-2003)施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄主 控 項 目1原材料稱重允許偏差A(yù)第6.4.1條偏差符合A表6.4.1的規(guī)定2砂石含水率測試A第6.4.2條砂含水率6.0%，碎石（5-10mm）含水率 0.2%，碎石（10-20mm）含水率0.2%，碎石（16-31.5mm）含水率0.1%，符合規(guī)定。3坍落度測定A第6.4.3條測定二次：200mm、190mm。符合理論配合比要求。4水下混凝土澆筑工藝B第6.5.15條導(dǎo)管法灌注水下混凝土，符合工藝要求。5入模含氣量A第6.4.4條測定二次：2.2%、2.3%滿足設(shè)計要求。6入模溫度A第6.4.5條入模溫度測量三次： 23、24、24。7與鄰接介質(zhì)溫差A(yù)第6.4.6條/8標準養(yǎng)護試件取樣、留置和混凝土強度等級B第6.5.16條同條件試件取樣、制作方法及數(shù)量符合規(guī)定，試件編號： BKY3-20151011-08-1、BKY3-20151011-08-2，試驗報告編號： 強度為 MPa、 MPa，符合設(shè)計要求。9樁身頂端處理B第6.5.17條破除樁頭并全截面露出完整、新鮮混凝土面，樁頂高程和主筋伸入承臺長度符合設(shè)計要求。10樁身混凝土質(zhì)量B第6.5.18條已做低應(yīng)變檢測，檢測報告編號： ，符合設(shè)計要求。11樁的承載力試驗B第6.5.19條/12附加防腐蝕措施質(zhì)量A第6.4.15條/其他檢驗項目/施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員 年 月 日 分項工程技術(shù)負責(zé)人 年 月 日 分項工程負責(zé)人 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師 年 月 日深茂鐵路江茂段鐵程檢-33工 程 檢 查 證編號：JMZQ-6-ZJEHJ2-HNTGZQ-20151011-00474鉆孔樁孔內(nèi)灌注水下混凝土前檢查單位工程名稱那龍河2#特大橋(DIK264+651.215DIK270+776.595)分部工程名稱鉆孔樁分項工程名稱混凝土驗收部位30-1#樁基施 工 單 位中交二航局項目負責(zé)人吳維忠施工設(shè)計圖圖號深茂鐵路江茂施（橋）-56鉆孔開始日期 2015年 10