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學(xué)習(xí)資料收集于網(wǎng)絡(luò),僅供參考中國(guó)最美的10條公路 此生必走一次本文導(dǎo)航 第1頁:杭州灣跨海大橋 第2頁:終南山公路隧道 第3頁:矮寨大橋 第4頁:二十四道拐 第5頁:入藏公路 如果你不出去走走,你永遠(yuǎn)不知道遠(yuǎn)方的景色有多美。如果你不曾勇敢一次,你永遠(yuǎn)不會(huì)知道旅行也會(huì)給你不少驚喜。如果某天時(shí)間和機(jī)會(huì)恰到好處,不要錯(cuò)過下面或神奇或險(xiǎn)峻,或夢(mèng)幻或壯美的中國(guó)公路! NO.1 杭州灣跨海大橋 杭州灣跨海大橋是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋,全長(zhǎng)36公里。 NO.2 掛壁公路 掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國(guó)一共有六條掛壁公路,主要分布在太行山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險(xiǎn)要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。 NO.3 終南山公路隧道 秦嶺終南山公路隧道國(guó)家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長(zhǎng)18.02公里,雙洞共長(zhǎng)36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,中國(guó)公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。 其中為緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶,值得一去。 NO.4 矮寨盤山公路矮寨盤山公路,為國(guó)道319干線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢(shì)陡峭險(xiǎn)峻,近坡頂處有一公路天橋,全國(guó)罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開路先鋒”銅像。 NO.5 矮寨大橋 矮寨特大懸索橋,位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋,距吉首市區(qū)約20公里,跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右,全長(zhǎng)1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。 NO.6 天門山盤山公路 張家界天門山盤山公路有通天大道之稱,盤山公路全長(zhǎng)10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計(jì)99個(gè)彎,180度急彎此消彼長(zhǎng),似玉帶環(huán)繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。 NO.7 二十四道拐 二十四道拐是個(gè)地名,是一段二十四道彎的公路,貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標(biāo)識(shí)。古稱“鴉關(guān)”,雄、奇、險(xiǎn)、峻,有一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開之勢(shì)。從山腳至山頂?shù)闹本€距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢(shì)而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。24道拐盤山公路,堪稱險(xiǎn)峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國(guó)人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫照,是中國(guó)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)大后方唯一的陸路運(yùn)輸線及國(guó)際援華物資的大動(dòng)脈,被譽(yù)為“中國(guó)抗戰(zhàn)的生命線”,又稱“歷史的彎道”。 NO.8 塔里木沙漠公路 沙漠公路南北貫穿號(hào)稱“死亡之?!钡乃死敻纱笊衬?,對(duì)于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說,塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個(gè)沙漠,耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。 NO.9 入藏公路川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的,是騎行者的天堂。其中川藏線是與國(guó)道318一部分,是中國(guó)的景觀大道。 NO.10 臺(tái)灣的蘇花公路 蘇花公路,是臺(tái)灣東海岸的一條省轄公路,為省道臺(tái)九線的一段,北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn),南方終點(diǎn)是花
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