高速公路交通安全設施七合同段施工組織設計(DOC 42頁).doc

附件1:樂山至自貢高速公路交通安全設施七合同段實施性施工組織設計山東省高速路橋養(yǎng)護有限公司樂自高速公路交通安全設施七合同段項目經(jīng)理部二一三年六月二十五日目錄第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃-3-9第二章 主要工程項目的施工方案-10-18第三章 工期保證體系及保證措施-19-23第四章 工程質量管理體系及及保證措施-24-28第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施-29-30第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施-31-32第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施-33-34第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案-35-40第九章 其他應說明的事項-41第一章 總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié) 編制依據(jù)和編制原則一、編制依據(jù)在對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進行詳細調查和對設計方案認真分析的基礎上，主要結合以下資料編制本施工組織方案： 1、相關規(guī)范、規(guī)定及標準（1）公路工程技術標準（JTGB01-2003）；（2）道路交通標志與標線（GB5768-2009）；（3）路面標線涂料（JT/T280-2004）；（4）公路工程質量檢驗評定標準(JTG F80/1-2004)；（5）公路交通安全設施施工技術規(guī)范（JTG F71-2006）；（6）公路交通標志反光膜（JB/T18833-2002）；（7）公路工程標準施工招標文件（交通部2009年版）；（8）公路工程質量管理辦法（交公路發(fā)199990號）；2、樂山至自貢高速公路項目交通安全設施工程施工招標文件；3、樂山至自貢高速公路交通安全設施工程施工兩階段施工圖設計；二、編制原則1、力求施工方案的先進性、合理性、適用性和經(jīng)濟性原則。本施工組織設計將結合本工程特點，做好勞力、材料、機械設備的綜合調配，在保證質量、技術安全的前提下，積極采用新工藝、新機具、新材料及新的檢驗試驗方法。2、確保工期及暢通的原則根據(jù)施工圖紙中的工程內容合理安排施工工序，優(yōu)化資源并充分考慮氣候、節(jié)假日等對工期的影響，密切配合業(yè)主及駐地監(jiān)理的工作，保證施工工期。3、確保質量的原則確定本工程的質量目標，制定創(chuàng)優(yōu)計劃，建立健全質量保證體系，制定每道工序的施工技術措施，確保每道工序、每個分部工程質量均達到合格的要求，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。4、安全第一、預防為主的原則確立本工程安全目標，建立健全安全保證體系，完善各類安全管理制度，強化現(xiàn)場各項管理制度、措施的落實，確保安全目標的實現(xiàn)。5、確保環(huán)保、文明施工的原則因地制宜，以人為本。交通、水電、材料、施工場地規(guī)劃，精心布置施工現(xiàn)場，合理安排施工節(jié)點及區(qū)間，充分利用本地資源，降低工程費用。保護周圍環(huán)境，做好水土保護，創(chuàng)建文明施工工地。6、遵紀守法和尊重地方風俗的原則施工中嚴格遵守國家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風俗習慣，做到不擾民、少擾民。三、編制目的及要點在滿足各項要求的前提下，力爭工程施工質量達到全優(yōu)，確保項目按期完工，具體注意事項如下：1、以確保項目總體質量、工期及成本控制為目標，充分考慮各工序、關鍵線路的時間要求，加強與監(jiān)理、設計院及業(yè)主的協(xié)調配合。2、對于關鍵工藝提出切實可行的施工方案，強調工藝的合理性和工藝的可實施性。3、注重施工方案的深度及廣度，力爭做到指導施工的全過程。第二節(jié) 工程概況及工程管理目標一、工程概況樂山至自貢高速公路是四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中漢源樂山自貢橫線高速公路的重要組成部分，本工程為交通安全設施工程JA7標段，起止樁號為K0+000K44+829，長度44.83Km，施工內容有交通標線（含突起路標）等。交通標線包括各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標等，主要工程量包括熱熔型涂料路面標線53640，突起路標21881個、立面標記195m2、彈性警示柱280根。二、 工程管理目標1、工程質量目標標段工程交工驗收的質量評定:合格，竣工驗收的質量評定：優(yōu)良。2、安全生產(chǎn)目標五無；二控制；三消滅，創(chuàng)建安全文明工地。五無：無死亡事故；無重大交通事故；無重大機械操作事故；無火災、爆炸事故；無違法犯罪活動。二控制：年重傷率控制在0.6以內；年輕傷率控制在6以內。三消滅：消滅違章指揮；消滅違章作業(yè)；消滅事故隱患。3、文明施工目標按照交通部文明施工強制性標準的要求，現(xiàn)場標志標牌、場地清理、材料碼放等均按照文明施工管理辦法執(zhí)行，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。4、環(huán)境保護目標依照國家、交通部及當?shù)赜嘘P環(huán)境和治理的相關法規(guī)，控制施工污染，嚴格控制各項環(huán)保指標，保護生態(tài)環(huán)境。 5、工期計劃安排我公司將于2013年8月15日進行開工建設，2013年10月30日完工，工期2個月。設立施工一處、施工二處、突起路標施工處三個施工隊同時施工，按照具備施工條件路段及時施工的原則，根據(jù)路面鋪筑情況調整，具體工期安排如下：（1）施工一處樁號位置長度（m）施工日期備注K0+000-K0+900安谷樞紐9008月15日-8月25日K0+900-K1+960左側路段10608月26日-8月31日K1+960-K2+910杜家場互通9509月1日-9月8日K2+960-K6+087左側路段37779月9日-9月20日K6+687-K7+717九峰互通10309月21日-9月25日K7+717-K14+050左側路段63339月26日-10月15日標線整修10月16日-10月20日（2）施工二處：樁號位置長度（m）施工日期備注K14+050-K15+100茅橋互通10508月15日-8月22日K15+100-K28+530左側路段134308月23日-9月4日K28+530-K29+680三江互通11509月5日-9月12日K29+680-K44+829左側路段151499月13日-9月20日K0+900-K1+960右側路段10609月21日-9月26日K2+960-K6+087右側路段37779月27日-10月3日K7+717-K14+050右側路段633310月4日-10月10日K15+100-K28+530右側路段1343010月11日-10月15日K29+680-K44+829右側路段1514910月15日-10月20日標線整修10月21日-10月30日（3）突起路標施工處：負責突起路標安裝，工期10月1日-10月20日竣工資料整理：10月20日-10月30日第三節(jié) 項目部駐地建設一、項目駐地為保證工程質量，按期優(yōu)質完成本工程項目施工任務，我單位在工地附近長山鎮(zhèn)租用民房作為項目經(jīng)理部駐地，根據(jù)施工需要設立了工程部、安全保衛(wèi)部、質檢部、財務部、機料部、綜合辦公室六個科室（管理組織機構框圖）。 項目組織機構框圖項目經(jīng)理：孫利維總 工 程 師：張利民項目副經(jīng)理：金亞濤機料部：鞏如龍綜合辦公室：劉相財務部：盛佳質檢部：喬公福工程部：付強安全保衛(wèi)部:田洪太標線施工二隊標線施工一隊突起路標施工隊7項目經(jīng)理：負責本合同履行與管理；項目總工：主要負責施工組織設計、各項技術方案的審定，組織技術交底等，對整個工程施工質量管理，督促有關人員認真履行職責；工程部：主要負責方案制定，圖紙的復核與落實，竣工資料的收集及編制；質檢部：工程質量的監(jiān)督、檢查及落實；機料部：主要負責機械設備的調配、拖運，施工過程中機械設備的施工管理、維修保養(yǎng)工作以及施工所用原材料、工具的采購、保管、發(fā)放等工作；財務部：主要負責資金的管理工作，確保工程施工所用的資金；安全保衛(wèi)部：主要負責工程施工過程中安全措施的落實、檢查，消除安全隱患，做到工程無重大安全事故；同時協(xié)助綜合辦公室處理好與地方的關系；綜合辦公室：主要負責本合同段內綜合事務處理，后勤保障等。標線施工一、二隊：負責所屬段落的熱熔標線施工。突起路標施工隊：負責合同段內突起路標的施工。二、施工用電施工中以自發(fā)電為主的供電方式，利用地方電網(wǎng)為輔。三、施工通道根據(jù)需要，施工時我公司按規(guī)定擺放安全標志進行交通布控，保證道路暢通，同時應遵從建設單位制度規(guī)定、服從建設單位的管理和高速道路暢通保障指令，將道路安全暢通作為第一要務。 第四節(jié) 人員、機械設備投入及進場計劃一、人員安排我公司主要技術管理人員已經(jīng)到位,相應施工準備工作已經(jīng)開始進行。按照總體施工計劃安排，陸續(xù)組織各技術工人、機械操作手等人員進場。為保證工程實施，我公司安排自有技術工人投入施工生產(chǎn)，機械手、測量工、試驗人員均持證上崗，少量輔助工種由當?shù)貏趧恿ρa充。二、本工程投入的主要施工機械設備本工程將配備的主要施工機械設備為完成標線施工試驗所需，機械設備狀況良好，能滿足工程需要。第五節(jié) 施工準備工作一、技術準備1、為確保工程進度目標的實現(xiàn)，及時向機料部提出材料供應計劃，按施工需要組織材料進場。2、項目部組織審核施工圖，匯總審核意見，提供給監(jiān)理工程師。3、編寫實施性施工方案、施工工藝標準和質量保證措施。4、對施工班組進行技術交底，要求每個施工工人都做到心中有數(shù)方能施工。二、物資準備：根據(jù)施工預算和分部分項工程施工方法和施工進度的安排，組織生產(chǎn)，確定施工人員組成和施工方法，簽訂勞務協(xié)作等相關合同。根據(jù)各種物資的需要量計劃和合同，擬定生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)方案。按照施工總體規(guī)劃的要求，組織各種物資按計劃時間提前進場，在指定地點，按規(guī)定方式進行儲存和保管。三、勞動力等組織準備：1、成立以項目經(jīng)理為領導的項目經(jīng)理部的組織機構，建立健全各項規(guī)章管理制度，確定勞動組織的領導機構名額和人選，堅持合理分工與密切協(xié)作相結合的原則，把有施工經(jīng)驗、有創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新精神、工作效率高的人選入領導機構。2、組織精干的施工隊伍，要認真考慮專業(yè)工種的合理配合，技工和普工的比例要滿足合理的勞動組織要求，按組織施工方式的要求確定專業(yè)施工隊組及其數(shù)量。3、在主要施工工序，如標線施工前，應對各工序的施工人員進行必要的崗位培訓，并對其進行技術、質量、安全交底，預防發(fā)生安全和質量事故。第二章 主要工程項目的施工方案第一節(jié) 重點、關鍵和難點工程施工方案及措施本合同工程的重點、關鍵和難點工程是標線的線形控制。施工中采用儀器放點，施劃前復測和施劃中隨時調校的辦法確保位置準確。由于工期緊、任務重，我項目部將合理調度，工程施工過程中我們將加大人員及設備投入，集中力量，保證在業(yè)主規(guī)定的工期內優(yōu)質、高效的完成該項工程。一、材料的選用與技術要求1、標線材料應符合路面標線涂料（JT/T280-2004）第5條表3中的熱熔反光型涂料的規(guī)定，具體如下列表格中的有關規(guī)定：玻璃珠的品質規(guī)定項目玻璃珠容器中玻璃珠狀態(tài)粒狀或松散團狀，清潔無雜質密度（在232的二甲苯中）2.42.6粒徑標準篩篩號（目）篩余物（%）3003050409010095100外觀無色透明球狀，擴大1050倍觀察時，熔融團、片狀、尖狀物、有色氣泡等瑕疵珠不應超過總量的20%折射率（20浸漬法）1.5耐水性取10g樣口放于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴中加熱1h后冷卻。玻璃珠表面不應出現(xiàn)模糊裝，中和這100ml水所需0.01M的鹽酸應在10ml以下。標線涂料下涂劑（底油）的品質規(guī)定顏色固體含量（%）涂布量（g/m2）干燥時間（min）無色透明或琥珀色液體3051502005涂料品質性能要求項目熱熔型反光標線涂料密度（g/cm3）1.82.3軟化點（）90120涂膜外觀涂膜冷凝后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象，涂膜的顏色和外觀應與標準板差別不大。不粘胎干燥時間（min）3色度性能白色涂膜顏色的色品坐標和反射比應符合視覺信號表面色色品圖中規(guī)定的范圍。黃色抗壓強度（Mpa）12耐磨性（200轉/1000g后減重mg）50耐水性在水中浸24h無異?，F(xiàn)象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h無異?，F(xiàn)象加熱殘留份（%）99玻璃珠含量（%）1523流動度（mm）358逆反射系數(shù)（mcd.1x-1,m-2）白色200黃色100耐候性經(jīng)12個月試驗，涂膜的起皺、斑點、裂紋、脫落及變色燈都不應大于標準樣板2、立面標記：采用一級鋁基反光膜。3、突起路標：GB/T24725-2009突起路標標準中的A1類突起路標。4、路面標線涂料在運往施工現(xiàn)場之前，其樣品及出廠檢驗合格證書由監(jiān)理工程師審查批準，在施工過程由監(jiān)理工程師對每批材料進行抽樣和全項檢測，涂料目測應無結塊、變色、包裝袋損漏、含有雜質且不能分離等現(xiàn)象。二、標線施工施工方案、工藝流程（一）現(xiàn)場要求(1)設置表現(xiàn)的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質。(2)在瀝青路面施加標線需要預涂底漆時，先噴涂熱熔底下涂劑，按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高粘合力。(3)為了確保標線涂料和路面材料完全相適應，底油的類型和用量應經(jīng)試驗確定。(4)標線的顏色為白色和黃色，色度性能應符合路面標線涂料(JT/T280-2004)的要求。并按業(yè)主同意的方法施工。(5)標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按道路交通標志和標線(GB5768-2009)及施工圖紙的規(guī)定辦理。(6)特殊標線的圖案、標記如箭頭及字母等的尺寸應按照圖紙要求和道路交通標志和標線(GB5768-2009)規(guī)定辦理。(7)所涂標線應具有順直、平順、光潔、均勻的外觀，標線厚度符合圖紙要求。(8)有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，。(9)涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產(chǎn)商使用說明規(guī)定值內，不得超過最高限度，烴樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不應大于6h，樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態(tài)的時間不大于4h。 (10)噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大，溫度低于10時應暫時停止施工。(12)熱塑標線涂料中含15%-23%的玻璃珠，熱熔施工時再在涂膜上撒布玻璃珠。(13)噴涂標線時，應有交通安全措施，設置適當警告標志，阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)內通行，防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。（二）施工過程為確保工程順利進行，保障完成施工任務，在確保工程質量和安全施工的前提下，特安排如下工程施工順序： 首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標志、交通錐等安全設施。施工人員應著黃色的明亮顏色的工作服，頭戴安全帽。配備專職交通安全員，管理好行人和交通，防止事故發(fā)生。交通安全員必須由認真負責和熟練者擔任，并佩戴臂章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。1、放樣（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進行標線位置的測量，按設計圖紙標明的位置和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出標記。（2）根據(jù)道路的構造及交通情況不同，一般先測出道路中心點，然后按1020m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每515cm設定中心點。（3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當確認設定的中心點連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣板。這樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設定的中心線位置進行校核。（4）根據(jù)道路中心線位置，標出劃線一半的寬度（例如當標線寬為15cm，中心線一半的寬度為7.5cm）并劃出標線寬度的輪廓線，以便進行噴涂作業(yè)。當曲率半徑小的曲線路段，必須確認道路線形設計與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標出標線寬度。人行橫道線，導流標線，文字記號等的放樣要以施工圖設計為原則。但是，考慮以道路的特殊條件和進出中等的位置需總體協(xié)調時，有必要根據(jù)道路實際情況重新放樣定位。2、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，用刷子均勻地刷涂在路面上。（2）底漆刷涂寬度應比標線放樣寬度稍寬一些，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當?shù)灼岵徽耻囂ァ⒁膊徽郴覊m、砂土時表示底漆已干燥，可以標線涂布作業(yè)。（3）保養(yǎng)時間應根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。3、材料的熔融將熔解釜載于車上，應用設備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整都有影響，應給以足夠重視。特別注意以下幾點：（1）應嚴格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調節(jié)火候和攪拌轉速涂敷量少時，使用小火熔融涂料移運距離不宜太長。（3）第一鍋熔解時（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注意安全。 （A）要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補充新材料時，要注意新加入材料的深融情況。 （B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結束前應與負責人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔日。 （C）涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應注意。熔解釜周圍不要堆放易燃物品。4、涂敷（撒玻璃珠）（1）涂敷作業(yè)是標線施工的最關鍵一步，應按操作程序嚴格把關。為防止劃線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。（2）將熔融型涂料加溫到180-200 在（根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度），涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。（3）凈粉末狀的涂料在熱熔釜內熔化，達到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機的保溫（加溫）桶中，然后劃線機（車）將涂料涂敷于路面上。（4）涂敷劃線施工操作程序如下：（A）涂敷前應進行施工機械的檢查，保證設備處于完好狀態(tài)。預先用白鐵皮進行實地試劃，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時要進行參數(shù)調整。（B）標線涂敷應在底漆溶劑干燥后進行，在底漆尚未干燥前就劃標線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。（C）在標線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點很不容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關上，容易脫落，反光效果很差。（D）在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風力風向，設備裝備情況對玻璃珠撒布的影響，應避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每劃100cm時，撒布2030g。玻璃珠撒布過多，使白天的色調變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識別性。（5）標線固化涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如采取速冷時，應在涂敷后略等片刻，用水澆灑。但對尚未硬化的涂膜灑水，可能會使標線內部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使修整發(fā)生困難，應盡量不采取速冷固化法。（6）標線修整與檢驗劃涂標線結束后，應根據(jù)實際完成情況，計測工作量，對不符合標線進行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及標線的形狀等。要修剔不合規(guī)格的標線，收集四處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機械設備及工具等。5、產(chǎn)品的驗收標準路面標線檢查項目 項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1厚度（mm）溶劑型常溫涂料0.30.4按材料用量計算或抽檢10%溶劑型加熱涂料0.30.5熱熔型涂料圖紙規(guī)定值0.52標線寬度（mm）400015直尺，抽檢10線長度(mm)6000030直尺，抽檢10%4000020300001520000104縱向間距（mm）90045直尺，抽檢10%6000304000203000155橫向偏位（mm）30直尺，抽檢10%(1)外觀鑒定a、路面標線以外的路面，應保持清潔，不得被標線材料所污染。 b、噴涂后的標線，邊緣無明顯毛邊。 c、標線應順直或圓順，不符合要求時，應清除和修補。d、標線厚度和反光玻璃珠應均勻。（三）特殊標線施工方法 文字、斑馬線、箭頭的施工應先用墨線定出標線敷設的位置，再在標線的輪廓外沿粘貼牛皮膠紙以保證其尺寸準確、線條均勻并不致產(chǎn)生毛邊。 （四）工藝流程（見下圖）熱熔型反光道路標線施工工藝流程圖施工準備測量放樣工作面清理涂料加熱噴涂底漆涂料噴涂、玻璃珠撒布交工驗收（五）突起路標的施工方案 1、突起路標的施工工序 清理路面放樣涂環(huán)氧樹脂粘結劑放壓突起路標 檢驗質量完工。 （1）突起路標按圖紙設計的地點設置，設置時路面面層干燥清潔、無雜屑。首先用路錐封鎖施工現(xiàn)場，施工人員身穿反光衣。施工現(xiàn)場應有安全員指揮交通安全。 （2） 用尺子確定安裝位置，保證各位置縱向在一條直線上，同時橫向左右對齊，安裝距離與設計要求為準。（3） 路面要干燥，并用鋼刷刷地面去浮灰。 （4） 施工時，人員不能用手拿鏡面，只能拿兩側，以免搞臟反射器。 （5） 安裝時路面要清掃干凈，用膠要適中，既粘牢路標底面，又不要溢出太多，溢出太多就易搞臟反射器；反射器前部如有膠溢出，應小心刮去，粘好后左右轉動兩下，以便膠能更均勻的粘貼地面和突起路標體。 2、安裝后要清理路面雜物。 3、膠的凝固時間為四個小時，四個小時內應封閉路段，保證車輛不能壓路標。 注意事項：（1）反光突起路標設置高度，頂部不高出路面25mm。 （3）設置間距及其它規(guī)定按圖紙指示進行。 （4）在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設置。第二節(jié) 交通布控組織方案新建高速公路尚未通車，一期土建標段施工單位較多，與我方存在交叉施工，特別是交通安全，夜間施工安全。施工人員要穿反光背心，戴安全帽，我方要在施工區(qū)域上游，按行車方向設置醒目的交通警示標志，限速標志、行駛箭頭方向指示標志等。以提醒駕駛員，避免交通事故的發(fā)生。一、成立交通管控領導小組1、通過對項目施工全過程危險因素的辨識和評價，交通事故發(fā)生幾率較大，造成人身傷害和財產(chǎn)損失較嚴重，列為本工程的重大危險因素。項目部針對以上潛在的事故和緊急情況，編制應急準備及響應預案，當交通事故發(fā)生時，以保證能夠迅速做出響應，最大限度的減少可能產(chǎn)生的事故后果。2、小組人員組成及職權2.1應急領導小組成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理、總工為副組長、項目部其他部室成員及施工處人員為組員的安全領導小組。 2.2 應急小組職責（1）全體成員牢固樹立全心全意為員工服務的思想，認真學習和熟練執(zhí)行應急程序。（2）指揮應急救援人員進行現(xiàn)場救援和處置。（3）服從上級指揮調動。（4）檢查應急設備和設施的安全性能及質量。（5）定期組織模擬演練。（6）參加本范圍的各種搶險救護。3 、應急響應措施（1）應急小組成員應根據(jù)工作分工，由組長協(xié)調安排行動。（2）應急小組成員在接到報警后迅速進入指定位置，其中本地或現(xiàn)場附近的成員應在10分鐘內就位。（3）通信組負責接聽事故匯報，并負責通知所有應急小組成員。（4）根據(jù)事故情況報相應主管部門。二、交通布控方案 1、在每個施工作業(yè)段前配備專職施工安全員，負責施工現(xiàn)場安全設施的管理和安全作業(yè)的監(jiān)督。施工方安全員要佩帶安全員標志，便于管理施工作業(yè)必須保障作業(yè)人員和設備的安全以及過往車輛的安全、舒適與暢通，做到“安全第一，預防為主”。2、對所有施工人員進行安全教育，并采取必要的安全防護措施：所有施工人員必須著安全標志服，施工車輛必須懸掛安全標志牌，并嚴格按照相關規(guī)程進行作業(yè)，禁止違規(guī)操作。3、施工現(xiàn)場有關規(guī)定設置施工警告標志、限速標志、導向標志和必要的安全防護措施。 4、在進行作業(yè)前，應結合施工組織設計，制定安全應急預案，并報監(jiān)理處和業(yè)主批準。5、在規(guī)定的施工范圍內作業(yè)，不隨意?？寇囕v、堆放材料或丟棄垃圾，保證施工現(xiàn)場路面的清潔和暢通。愛護公路及附屬設施，不肆意破壞。6、施工作業(yè)的方式和方法講究文明，隨時隨地保持路容路貌的整潔，不外露土、石塊等雜物。作業(yè)場地標志明顯，防護齊全。7、項目部按國家規(guī)定建立安全管理部門，施工和管理人員上路必須著反光標志服，作業(yè)過程應接受路政人員的檢查，遵守安全文明作業(yè)的有關規(guī)定。8、服從建設單位施工安全管理，對建設單位提出的安全整改措施按時限整改。第三章 工期保證體系及保證措施 一、保證工程工期的目標和措施1、目標 嚴格按照合同工期完成工程，在保證質量、安全的前提下力爭提前完工。2、精干、高效、權威”的項目經(jīng)理部，切實加強對工程項目的領導和組織管理。3、加大投入，立即行動立即行動，盡快進場，保證滿足施工進度需要，盡快提供第一批工作面。組織有施工經(jīng)驗人員，進一步深入現(xiàn)場調查，使施工組織設計更加科學、實際、可操作性和應變性強，能有效指導施工。4、進度控制計劃和管理（1）進度控制是一個全員、全過程、全方位的動態(tài)管理，采用流水作業(yè)和平行作業(yè)相結合的施工方法來控制總工期。（2）對進度的各項指標每天進行監(jiān)控、調整，抓住關鍵工序合理組織施工（3）各部門進度管理責任建立各部門進度管理責任制，并結合工程質量、成本，在項目經(jīng)理領導下，對各部門、各單位、各班組進行檢查、考核，使考核結果與職工利益掛鉤。（4）工程部進度管理責任監(jiān)控每天進度的實施情況，認真分析工期超前和滯后的原因，為調整施工方案提供合理的建議。加強施工技術管理、杜絕因技術問題而引起的工期拖延。根據(jù)項目部碰頭會，每天調整進度計劃，并將計劃以書面形式傳達到各部門。（5）施工隊進度管理責任制定合理的施工方案，結合工程的具體情況全面組織施工，避免出現(xiàn)不合理的二次裝卸、二次倒運等現(xiàn)象。合理調度施工機械、人員配備，優(yōu)化施工路線和作業(yè)方式，使機械、人員發(fā)揮最大潛能。加強監(jiān)督、檢查，防止怠工現(xiàn)象發(fā)生。加強施工質量控制，減少返工引起的工期延誤。（6）材料科進度管理責任加強與施工部門的聯(lián)系，了解施工中對各種材料規(guī)格、性能的要求，保證材料供應及時、準確，避免因材料供應不及時或不適用而停工。（7）辦公室進度管理責任極時協(xié)調與地方政府部門及當?shù)厝罕姷年P系，確保工程順利進行。做好后勤保障，強化工地紀律。做好職工的思想工作，解決好職工的后顧之憂。（8）財務科進度管理責任確保資金回收和保證生產(chǎn)資金的及時到位，保證生產(chǎn)的連續(xù)性。（9）施工隊（生產(chǎn)班組）進度管理責任根據(jù)項目部下達的生產(chǎn)任務，合理組織人員、設備，確保施工進度。搞好施工現(xiàn)場管理，優(yōu)化施工方案，組織各工種的協(xié)調配合，加強工序間的銜接。及時提供工程統(tǒng)計資料等工程信息，找出影響工程進度的薄弱環(huán)節(jié)和制約因素，使項目部能夠對工程進度的變化迅速做出調整。5、根據(jù)實際情況提前準備各項應變措施（1）農(nóng)忙節(jié)假日期間，做好人力的調劑，做好職工的思想工作，并酌情增加施工津貼，避免勞動力驟然減少，保證施工的最低要求。（2）考慮到材料供應的可能變化，提前于農(nóng)忙、雨季和春節(jié)等特殊時期之前，及時加強備料工作，保證施工需要。6、加強與外部環(huán)境的協(xié)調配合工作加強與業(yè)主、監(jiān)理工程師、設計方代表、地方鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與駐地附近村委會和居民的聯(lián)系溝通，保證工程的正常進展。 7、季節(jié)性施工保證措施（1）雨季的施工安排項目所在地雨量較多，制定切實可行的雨季施工措施，至關重要。施工中依照施工措施，盡可能的利用有利天氣安排施工，確保工程質量，控制施工工期。（2）雨季施工其它注意事項 強和氣象站聯(lián)系注意一切工作，生活的安全。加強施工便道的維護，以保證車輛通行。所有車輛要加強保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時檢修，禁止帶病作業(yè)，確保行車安全，并保證防汛搶險急動員時設備的完好。檢查辦公、生產(chǎn)、生活用房質量，作到防漏。加強值勤工作，下雨時工地上必須認真巡查，發(fā)現(xiàn)問題。（3）農(nóng)忙季節(jié)施工安排為保證本合同段的施工工期，我單位在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日按施工計劃正常施工。在農(nóng)忙季節(jié)及大型節(jié)假日，勞務工按計劃串休，保證本工程足夠的施工人數(shù)，不影響正常施工。施工高峰期再增加20%-30%勞動力，并經(jīng)過詳細調查，從農(nóng)閑的省份和地區(qū)雇用部分勞動力，確保施工進度。加強與當?shù)卣彤數(shù)厝罕姷穆?lián)系，保持良好的合作關系，相互幫助，相互支持，減少相互干擾。工期進度管理組織機構框圖組長：孫利維(項目經(jīng)理)副組長：張利民(總工程師)副組長：金亞濤(項目副經(jīng)理)機料部：鞏如龍財務部：盛佳質檢部：喬公福工程部：付強安全保衛(wèi)部:田洪太標線施工一隊突起路標施工隊綜合辦公室：劉相標線施工二隊24第四章 工程質量管理體系及及保證措施本標段項目經(jīng)理部按照現(xiàn)代質量管理模式，以優(yōu)秀的資源配置，建立完善的質量管理體系，實施全過程、全員、全面質量管理。一、建立一系列質量保證制度1、建立設計文件會審制度：在接到設計圖紙后由總工程師主持，工程部參加設計文件會審，明確工程質量要求，做好會審記錄，發(fā)現(xiàn)設計問題及時上報，對返回的設計問題答復和設計變更應立即由工程部組織上述人員進行學習、貫徹并存檔。2、建立技術交底制度：工程部向各施工隊技術負責人進行書面技術交底，并留有記錄；施工隊技術負責人應向各工種工人進行分類技術交底，使各工種工人明確職責和技術要求，努力把好質量關。3、事前控制：施工所用試驗應在工程開工前完成并上報監(jiān)理工程師。4、事中控制：建立工作交接時質量互檢制度。各施工隊對工程質量應進行自檢，交接班時兩施工隊進行書面互檢（在施工日志里反映出來），認為上道工序不符合質量要求的接班方有權拒絕接收，并由原施工隊立即進行返修、糾正，直至達到質量要求。5、事后控制：堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)。6、建立資料分層審核制度：測量原始記錄的計算部分必須有第二人進行復核并簽字，以防差錯。重大技術問題應有項目技術負責人、項目經(jīng)理簽字，特別重大問題應上報總公司總工審查，確保質量。 7、搞好質量報表：按現(xiàn)行相關規(guī)范的規(guī)定在分項工程完成后，經(jīng)檢查評定（技術人員自檢、專職質檢人員復檢、監(jiān)理工程師檢驗簽認）方可統(tǒng)計實報，并同時附報質量評定原始記錄。二、保證工程質量技術措施1、工程質量目標我公司對該工程給予高度重視，與業(yè)主竭誠合作，信守承諾，以一流的技術，一流的管理，一流的質量和一流的服務，保證合同要求的實現(xiàn)。總體目標：標段工程交工驗收：合格；竣工驗收：優(yōu)良。分解目標：合格率為100%，合格品率100。2、質量保證體系我公司按照現(xiàn)代質量管理模式，以優(yōu)秀的資源配置，建立完善的質量管理體系，實施全過程、全員、全面質量管理。強調質量預防控制，創(chuàng)建精美工程，提供滿意服務，為工程項目質量管理工作提供可靠保障。項目質量管理建立一套自上而下的行之有效的質量保證體系，由項目經(jīng)理負責，項目總工組織實施，項目部設專職質檢工程師，作業(yè)隊設專職質量員負責現(xiàn)場檢查，形成項目部、施工隊二級管理系統(tǒng)，形成一個“橫向到邊、縱向到底”的質量保證體系。3、創(chuàng)優(yōu)目標控制該工程建設將在我公司質量方針的指導下，按照現(xiàn)行國家、部標及地方有關施工規(guī)范、工藝標準，嚴密組織、科學管理、精心施工。使工程質量嚴格受控。保證項目全部符合設計、施工規(guī)范要求：原材料、半成品、成品合格率100%；實測項目分項工程合格率100%；4、質量承諾不斷推廣應用施工新技術，新工藝，新材料，以先進的技術達到領先的質量水平；致力于不斷培訓和提高員工的素質，優(yōu)秀人才優(yōu)先安排對質量有影響的崗位；雄厚的資金優(yōu)先滿足質量改進措施的需要，以不斷提高公司的質量管理和質量保證能力；以真摯朋友的竭誠同任何伙伴合作，可以從已經(jīng)完成工程的實踐得到證實；以最合理的造價同業(yè)主洽商，獲得利益的根本途徑在于采用一切可能的措施降低工程實施過程中的消耗。5、質量管理體系機構設置本標段項目經(jīng)理部按照現(xiàn)代質量管理模式，以優(yōu)秀的資源配置，建立完善的質量管理體系，實施全過程、全員、全面質量管理。6、質量管理信息利用我公司完善的質量信息系統(tǒng)對質量動態(tài)信息、質量信息和質量反饋信息嚴密監(jiān)控，形成一個從決策機構現(xiàn)場管理和作業(yè)層高效率信息環(huán)，以使施工不斷改進工程質量嚴格受控。7、一般措施（1）建立嚴格的質量保證制度，設置高效、認真負責的質量保證部門，建立工程監(jiān)督制度。從管理上確保質量目標的實施，推行全面質量管理體系，實行質量崗位責任制，制定路基施工、橋梁施工的質量管理辦法及獎罰措施。（2）貫徹質量方針，提高全員質量意識。針對本工程的特點，根據(jù)質量目標，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，組織協(xié)調各部門圍繞質量目標開展工作。加強全員質量意識，牢固樹立“百年大計，質量第一”的思想，利用崗前教育，崗位培訓作為質量管理的措施，把質量管理工作變?yōu)槁毠さ膶嶋H行動，做到：有人和無人檢查一樣，隱蔽工程和外露工程一樣，搶工和正常施工一樣，堅持高技術高標準一樣。堅持質量管理責任制，做到目標清、任務清，班組對個人，施工隊對班組，項目部對施工隊逐級考核，實行質量一票否決制。（3）各工序定人、定崗、定責，在工作中認真負責，各工序、各崗位之間，實行項目“三工”、“三檢”制度，使工程質量始終處于受控狀態(tài)，“三工”工前技術交底，工中檢查指導，工后總結評比。（4）建立原材料的采購審查制度。購計劃根據(jù)總體計劃、年度計劃、季度計劃要求制定，并經(jīng)技術主管審查，由項目經(jīng)理審核后方可執(zhí)行。（5）建立儀器設備檢定制度。測量儀器、試驗儀器、質檢儀器等屬于計量檢測范疇的均按照中華人民共和國計量法的規(guī)定，結合企業(yè)的制定的檢測計劃進行檢定，合格后方可使用。（6）建立原始資料的收集和保存制度。施工原始資料要設專人負責，及時收集和保存，為每期中間計量和竣工資料的編制提供保障。（7）組織內外部工程質量管理交流活動。學習其它項目的先進經(jīng)驗，借鑒其好的做法，對照別人找出自己不足，并不斷加以改進。31第五章 安全生產(chǎn)管理體系及保證措施一、安全方針安全第一，預防為主。二、安全目標無任何安全生產(chǎn)責任事故。三、安全管理體系1、安全管理組織機構（1）建立健全安全生產(chǎn)管理機構，在項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領導小組并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，安全部主任為安全生產(chǎn)的直接責任人。（2）落實安全生產(chǎn)責任制本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管理由專職安全員負責，三級管理由班組長負責。完善各項安全生產(chǎn)管理制度，針對各工序及各工種的特點制定相應的安全管理制度，并由各級安全組織檢查落實。建立安全生產(chǎn)責任制，落實各級管理人員和操作人員的安全職責，做到縱向到底，橫向到邊，各自作好本崗位的安全工作。項目開工前，由項目經(jīng)理部編制實施性安全技術措施，對交叉作業(yè)要編制專項安全技術措施，領導小組同意后實施。嚴格執(zhí)行逐級安全技術交底制度，施工前由項目經(jīng)理部組織有關人員進行詳細的技術安全交底。項目施工隊對施工班組及具體操作人員進行安全技術交底。各級專職安全員對安全措施的執(zhí)行情況進行檢查、督促并作好記錄。加強施工現(xiàn)場安全教育第六章 環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施為實現(xiàn)環(huán)保目標，在施工前，將環(huán)境保護列為施工管理的一項重要工作，在項目經(jīng)理領導下建立崗位責任到崗、到人的施工現(xiàn)場環(huán)境保護領導小組。1、保證體系組長:孫利維機構副組長：張利民當?shù)卮澹ň樱┪瘯數(shù)毓才沙鏊O(jiān)督員施工隊施工隊各職能部門各生產(chǎn)班組2、施工期間噪聲的防治措施施工噪聲主要來自施工機械，為了能有效地降低施工噪聲，應從以下幾點著手：（1）必須采取相應措施以使施工噪聲符合國家環(huán)保局頒發(fā)的建筑施工場界噪聲限值（GB12523）要求。（2）在可供選擇的施工方案中盡可能選用噪音小的施工工藝和施工機械。（3）將噪音較大的機械設備布置在遠離施工紅線的位置，減少對施工紅線外噪音的影響。3、施工期間水污染（廢水）的防治措施（1）飲用水源地保護區(qū)內，不許設置瀝青混合料攪拌站及水泥混凝土攪拌站；不許堆放或傾倒任何含有害物質的材料或廢棄物；不許取土、棄土，破壞土壤植被。（2）加強對施工機械的維修保養(yǎng)，防止機械使用的油類滲漏進入地下水中或市政下水道。（3）在生產(chǎn)和生活區(qū)分別設置沉淀地、污水處理池，生產(chǎn)和生活廢水及污水在排入市政排水系統(tǒng)前必須經(jīng)過有效處理。第七章 文明施工、文物保護保證體系及保證措施一、文明施工措施1、內業(yè)要求各資料及臺帳（施工方案、安全教育，安全交底，安全檢查、電工日巡視記錄、班前講話記錄、臺帳）等齊全整齊、記錄實事求是，特殊作業(yè)持證上崗，安全職責分工明確。 2、進入現(xiàn)場戴好安全帽，高空作業(yè)系安全帶，安全網(wǎng)按規(guī)定支護嚴密，出入口有防護棚，狹小場地有安全通道。 3、電氣應設三級控制兩級保護（總閘箱、分配箱、開關箱、在分配箱、開關箱配匹配的觸電保護器），閘箱標準化，線路規(guī)范化，有電工巡視及搖側記錄。4、現(xiàn)場有平坦干凈的通道，不堵塞，不積水，施工廢水有排水溝合理排放。5、在現(xiàn)場內外做到不違章占道，不違章搭設、堆物，不造成火災，交通事故隱患，不違章?lián)p壞公共設施，不污染環(huán)境，和有關道路部門、衛(wèi)生監(jiān)督部門做好配合。6、施工現(xiàn)場運輸?shù)缆?，臨時用電線路，各種管道，新建臨時用房的作業(yè)場所和主要機械設備位置，以及施工現(xiàn)場的辦公、生活設施等均應符合施工總平面圖布置要求。7、進入現(xiàn)場所有的施工人員必須衣著整齊，嚴禁穿拖鞋、高跟鞋進入施工現(xiàn)場。二、文物保護保證體系在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質研究價值的物品時，立即停工封閉現(xiàn)場，在派專人保護現(xiàn)場的同時，派人迅速通知業(yè)主和當?shù)匚奈锊块T，確保祖國文化遺產(chǎn)不受侵害。嚴禁對發(fā)現(xiàn)的文物私自占有或非法轉賣。第八章 項目風險預測與防范，事故應急預案第一節(jié) 項目風險預測與防范一、項目實施工過程中存在的風險1、質量與安全風險 質量與安全是施工企業(yè)永恒的生命線，一旦發(fā)生質量與安全事故，不僅給傷者本人及家庭造成巨大的痛苦，同時也將給企業(yè)帶來相應的經(jīng)濟損失。2、項目施工管理風險 項目施工過程中由于工程本身規(guī)模較大，技術難度及要求高，管理上難免顧此失彼而造成風險。 3、材料價格風險 一般來說，建設工程項目成本的60%70%以上都是材料成本，任何一種主要材料的大幅波動都會給項目帶來巨大的影響。二、風險防范措施1、制定先進的、經(jīng)濟合理的施工方案，以達到縮短工期、提高質量、降低成本的目的。施工方案的優(yōu)化選擇是施工企業(yè)降低成本的主要途徑之一，制定施工方案要以合同工期為依據(jù)，結合施工項目規(guī)模、性質、復雜程度、施工現(xiàn)場條件等因素綜合考慮。同時擬定經(jīng)濟可行的技術組織措施計劃，列入施工組織設計之中。2、在項目實施過程中，要實行全面成本控制，按照所選定的施工方案，嚴格按照成本計劃實施和控制。第二節(jié) 事故應急預案一、編制目的為了進一步明確項目部應對突發(fā)事件時各個機構及其人員的職責，保證聯(lián)系渠道暢通，做到突發(fā)事件發(fā)生后，在各種緊急情況下，都能有效地實施現(xiàn)場救援工