機(jī)制工藝學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告.docx

在2年基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)完成后安排1周時(shí)間進(jìn)行機(jī)械工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，為后續(xù)的專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課學(xué)習(xí)提供機(jī)械工程感性認(rèn)識(shí)，實(shí)習(xí)的地點(diǎn)和內(nèi)容都是在機(jī)床廠等實(shí)際生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行，接觸的生產(chǎn)實(shí)際和“機(jī)械制造工藝學(xué)”緊密相關(guān)。課題組老師在指導(dǎo)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，緊密結(jié)合金工實(shí)習(xí)和機(jī)械加工工藝的有關(guān)知識(shí)，編制詳細(xì)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)書。由淺入深以問(wèn)題的形式將有關(guān)知識(shí)點(diǎn)列出，引導(dǎo)學(xué)生帶著問(wèn)題在工廠尋求答案，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)完整的機(jī)械軸類、盤類，箱體類等典型零件加工工藝過(guò)程，注重實(shí)際加工工藝的現(xiàn)場(chǎng)解剖，引導(dǎo)學(xué)生分析加工工藝的重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)，為今后課程學(xué)習(xí)提供直觀的工程知識(shí)，提前和工藝學(xué)課程教學(xué)內(nèi)容接軌。在進(jìn)行課程實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)時(shí)，學(xué)生就不會(huì)感到陌生抽象，很多夾具在實(shí)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)都接觸過(guò)，了解實(shí)際應(yīng)用的方法、場(chǎng)合，在分析定位、夾緊原理時(shí)就不會(huì)感到抽象。 在機(jī)械制造工藝學(xué)課程結(jié)束以后，學(xué)院安排我們?cè)诎摍C(jī)總廠等地進(jìn)行實(shí)習(xí)，這些車間的實(shí)習(xí)內(nèi)容主要圍繞機(jī)械制造工藝展開(kāi)。通過(guò)較為系統(tǒng)的實(shí)踐接觸對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，將課本知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐統(tǒng)一起來(lái)，今后更好服務(wù)于生產(chǎn)勞動(dòng)具有重要意義。學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程結(jié)合我國(guó)機(jī)械產(chǎn)品在質(zhì)量、品種、效率等方面的現(xiàn)狀以及今后制造業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，面向企業(yè)的產(chǎn)品和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，以制造工藝為主線，了解產(chǎn)品質(zhì)量、加工效率與經(jīng)濟(jì)性三者之間的協(xié)調(diào)關(guān)系，系統(tǒng)理解工藝系統(tǒng)的刀具、機(jī)床、夾具，工件等各要素在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的具體功能和應(yīng)用，在工程實(shí)例分析中總結(jié)理論知識(shí)，得到升華。機(jī)械實(shí)習(xí)有苦也有樂(lè).“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話 用來(lái)形容我們的金工實(shí)習(xí)是再好不過(guò)了！經(jīng)過(guò)了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種 的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實(shí)習(xí)課程。 現(xiàn)在想想過(guò)去的這段難忘時(shí)光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會(huì)得到。通過(guò)學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過(guò)程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的 那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽(tīng)來(lái)都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來(lái)不會(huì)從事這些 工作，甚至連接觸它們的可能性都沒(méi)有，但是金工實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì) 我們每一個(gè)人的工作學(xué)習(xí)生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。金工實(shí)習(xí)的作用與影響，就象 美國(guó)麗人里男主人公最后說(shuō)的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還 是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣一個(gè)過(guò)程！” 一起實(shí)習(xí)的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無(wú)私心的幫助，真誠(chéng)的相互鼓勵(lì)加油，一切分擔(dān)工作的 壓力，更一起分享成功帶來(lái)的喜悅，金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng)，拉近我們彼此的距離，填 補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會(huì) 都很少，感謝金工實(shí)習(xí)給了我們這樣一個(gè)機(jī)會(huì)。這樣的活動(dòng)值得教育部門的借鑒。 短短的2個(gè)星期時(shí)間，我們?cè)趯?shí)習(xí)中充實(shí)地度過(guò)了，我們學(xué)習(xí)的知識(shí)雖然不是很多，但 通過(guò)這次讓我們明白了我們需要實(shí)際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方 面的實(shí)習(xí)，我們這些大學(xué)生將來(lái)恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會(huì)需要人才，社會(huì)需要的是 有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實(shí)踐，才能保證在未來(lái)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中有自己的位 置。真的多謝機(jī)械實(shí)習(xí)，我還想再有一次。此次實(shí)習(xí)我們的目的和要求是：1.了解工廠的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線布局、技術(shù)裝備；2.掌握機(jī)械加工的工藝過(guò)程和特點(diǎn)。3熟悉工件加工時(shí)的定位，夾緊方式及所使用的夾具。4.了解工件的機(jī)械加工質(zhì)量及其測(cè)量方法和所使用的量具。5、了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等；6.掌握典型零件的加工方法和工藝過(guò)程。7.熟悉主要機(jī)加設(shè)備的構(gòu)造原理、主要結(jié)構(gòu)、加工適用范圍和精度特點(diǎn).8.了解生產(chǎn)廠的生產(chǎn)規(guī)模、組織形式、物流過(guò)程。9、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法；10、充實(shí)和擴(kuò)大機(jī)械制造的實(shí)踐知識(shí)，為進(jìn)一步深入研究機(jī)械制造的理論打下基礎(chǔ)。二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求：1.了解所在廠的生產(chǎn)規(guī)模和和生產(chǎn)組織形式。2.分析所看到的零件的加工工藝過(guò)程，能畫出工序草圖。3.認(rèn)真分析零件的定位、夾緊原理和所用的夾具，能畫出夾具原理簡(jiǎn)圖并分析定位工件的自由度。4.認(rèn)真分析軸類、箱體類等典型零件的技術(shù)要求，典型表面的工藝過(guò)程和方法。了解工件的材料、毛坯的結(jié)構(gòu)形式及時(shí)效處理、熱處理工藝安排，分析各加工工序的定位、夾緊和所使用的夾具，了解典型工藝過(guò)程，并掌握工件的檢驗(yàn)方法和所使用量具的測(cè)量原理。5.掌握車、銑、刨、鏜等典型機(jī)床的主要性能、規(guī)格、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，精度和表面粗糙度。畫出機(jī)床結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖，標(biāo)出運(yùn)動(dòng)形式。6.了解機(jī)器的裝配過(guò)程，熟悉裝配的工作方法；掌握典型零件的裝配工藝。了解裝配時(shí)所用的設(shè)備、工具等。7.分析零件的結(jié)構(gòu)工藝性，結(jié)合其它技術(shù)要求，能制訂簡(jiǎn)單的加工工藝路線。認(rèn)真分析現(xiàn)場(chǎng)工藝并能提出合理的改進(jìn)意見(jiàn)。二、齒輪的加工工藝過(guò)程及工序1、齒輪加工工藝過(guò)程分析 定位基準(zhǔn)的選擇 對(duì)于齒輪定位基準(zhǔn)的選擇常因齒輪的結(jié)構(gòu)形狀不同，而有所差異。帶軸齒輪主要采用頂尖定位，孔徑大時(shí)則采用錐堵。頂尖定位的精度高，且能做到基準(zhǔn)統(tǒng)一。帶孔齒輪在加工齒面時(shí)常采用以下兩種定位、夾緊方式： 1）以內(nèi)孔和端面定位 即以工件內(nèi)孔和端面聯(lián)合定位，確定齒輪中心和軸向位置，并采用面向定位端面的夾緊方式。這種方式可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝配基準(zhǔn)和測(cè)量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適于批量生產(chǎn)。但對(duì)夾具的制造精度要求較高。 2）以外圓和端面定位 工件和夾具心軸的配合間隙較大，用千分表校正外圓以決定中心的位置，并以端面定位；從另一端面施以?shī)A緊。這種方式因每個(gè)工件都要校正，故生產(chǎn)效率低；它對(duì)齒坯的內(nèi)、外圓同軸度要求高，而對(duì)夾具精度要求不高，故適于單件、小批量生產(chǎn)。 齒輪毛坯的加工 齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個(gè)齒輪加工工藝過(guò)程中占有很重要的地位，因?yàn)辇X面加工和檢測(cè)所用的基準(zhǔn)必須在此階段加工出來(lái)；無(wú)論從提高生產(chǎn)率，還是從保證齒輪的加工質(zhì)量，都必須重視齒輪毛坯的加工。 在齒輪的技術(shù)要求中，應(yīng)注意齒頂圓的尺寸精度要求，因?yàn)辇X厚的檢測(cè)是以齒頂圓為測(cè)量基準(zhǔn)的，齒頂圓精度太低，必然使所測(cè)量出的齒厚值無(wú)法正確反映齒側(cè)間隙的大小。所以，在這一加工過(guò)程中應(yīng)注意下列三個(gè)問(wèn)題： 1）當(dāng)以齒頂圓直徑作為測(cè)量基準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制齒頂圓的尺寸精度； 2）保證定位端面和定位孔或外圓相互的垂直度； 3）提高齒輪內(nèi)孔的制造精度，減小與夾具心軸的配合間隙。 齒端的加工 齒輪的齒端加工有倒圓、倒尖、倒棱和去毛刺等方式。倒圓、倒尖后的齒輪在換檔時(shí)容易進(jìn)人嚙合狀態(tài)，減少撞擊現(xiàn)象。倒棱可除去齒端尖邊和毛刺。倒圓時(shí)，銑刀高速旋轉(zhuǎn)，并沿圓弧作擺動(dòng)，加工完一個(gè)齒后，工件退離銑刀，經(jīng)分度再快速向銑刀靠近加工下一個(gè)齒的齒端。齒端加工必須在齒輪淬火之前進(jìn)行，通常都在滾（插）齒之后，剃齒之前安排齒端加工。2、圓柱齒輪毛胚與熱處理1. 齒輪毛坯 毛坯的選擇取決于齒輪的材料、形狀、尺寸、使用條件、生產(chǎn)批量等因素，常用的毛坯種類油： 1）鑄鐵件：用于受力小、無(wú)沖擊、低速的齒輪； 2）棒料：用于尺寸小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、受力不大的齒輪； 3）鍛坯：用于高速重載齒輪； 4）鑄鋼坯：用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸較大不宜鍛造的齒輪。 2. 齒輪熱處理 在齒輪加工工藝過(guò)程中，熱處理工序的位置安排十分重要，它直接影響齒輪的力學(xué)性能及切削加工的難易程度。一般在齒輪加工中有兩種熱處理工序： 1）毛坯的熱處理 為了消除鍛造和粗加工造成的殘余應(yīng)力、改善齒輪材料內(nèi)部的金相組織和切削加工性能，在齒輪毛坯加工前后通常安排正火或調(diào)質(zhì)等預(yù)熱處理。 2）齒面的熱處理 為了提高齒面硬度、增加齒輪的承載能力和耐磨性而進(jìn)行的齒面高頻淬火、滲碳淬火、氮碳共滲和滲氮等熱處理工序。一般安排在滾齒、插齒、剃齒之后，珩齒、磨齒之前。3、圓柱齒輪齒面（形）加工方法 1齒輪齒面加工方法的分類 按齒面形成的原理不同，齒面加工可以分為兩類方法： 成形法 用與被切齒輪齒槽形狀相符的成形刀具切出齒面的方法，如銑齒、拉齒和成型磨齒等； 展成法 齒輪刀具與工件按齒輪副的嚙合關(guān)系作展成運(yùn)動(dòng)切出齒面的方法，工件的齒面由刀具的切削刃包絡(luò)而成，如滾齒、插齒、剃齒、磨齒和珩齒等。 2圓柱齒輪齒面加工方法選擇 齒輪齒面的精度要求大多較高，加工工藝復(fù)雜，選擇加工方案時(shí)應(yīng)綜合考慮齒輪的結(jié)構(gòu)、尺寸、材料、精度等級(jí)、熱處理要求、生產(chǎn)批量及工廠加工條件等。三、齒輪夾具1、常用齒輪夾具如下圖 2、齒輪的定位、夾緊在實(shí)習(xí)期間，我們所看到的齒輪夾緊元件是以套筒、盤、螺桿及螺母組合而成的。其夾緊及固定原理是基于機(jī)械工藝中的六點(diǎn)定位原理而作用的，其中盤和螺母限制了齒輪z軸方向上的自由度，螺桿、套筒限制了齒輪x軸和y軸方向上的自由度。3、三角卡盤工作原理利用均布在卡盤體上的活動(dòng)卡爪的徑向移動(dòng)把工件夾緊和定位的機(jī)床附件?？ūP一般由卡盤體活動(dòng)卡爪和卡爪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) 3部分組成。卡盤體直徑最小為65毫米最大可達(dá)1500毫米中央有通孔以便通過(guò)工件或棒料背部有圓柱形或短錐形結(jié)構(gòu)直接或通過(guò)法蘭盤與機(jī)床主軸端部相聯(lián)接?？ūP通常安裝在車床外圓磨床和內(nèi)圓磨床上使用也可與各種分度裝置配合用于銑床和鉆床上?？ūP按驅(qū)動(dòng)卡爪所用動(dòng)力不同分為手動(dòng)卡盤和動(dòng)力卡盤兩種。手動(dòng)卡盤為通用附件常用的有自動(dòng)定心的三爪卡盤和每個(gè)卡爪可以單獨(dú)移動(dòng)的四爪卡盤。由小錐齒輪驅(qū)動(dòng)大錐齒輪。大錐齒輪的背面有阿基米德螺旋槽與3個(gè)卡爪相嚙合。因此用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)小錐齒輪便能使3個(gè)卡爪同時(shí)沿徑向移動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定心和夾緊適于夾持圓形正三角形或正六邊形等的工件。四、軸類、齒輪、箱體類典型零件的技術(shù)要求 （一）軸類1、軸類零件的功用、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)要求 軸類零件是機(jī)器中經(jīng)常遇到的典型零件之一。它主要用來(lái)支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷。軸類零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀的不同，軸類零件可分為光軸、階梯軸、空心軸和曲軸等。軸的長(zhǎng)徑比小于5的稱為短軸，大于20的稱為細(xì)長(zhǎng)軸，大多數(shù)軸介于兩者之間。軸用軸承支承，與軸承配合的軸段稱為軸頸。軸頸是軸的裝配基準(zhǔn)，它們的精度和表面質(zhì)量一般要求較高，其技術(shù)要求一般根據(jù)軸的主要功用和工作條件制定，通常有以下幾項(xiàng)：(1)尺寸精度起支承作用的軸頸為了確定軸的位置，通常對(duì)其尺寸精度要求較高（IT5IT7）。裝配傳動(dòng)件的軸頸尺寸精度一般要求較低（IT6IT9）。(2)幾何形狀精度軸類零件的幾何形狀精度主要是指軸頸、外錐面、莫氏錐孔等的圓度、圓柱度等，一般應(yīng)將其公差限制在尺寸公差范圍內(nèi)。對(duì)精度要求較高的內(nèi)外圓表面，應(yīng)在圖紙上標(biāo)注其允許偏差。(3)相互位置精度軸類零件的位置精度要求主要是由軸在機(jī)械中的位置和功用決定的。通常應(yīng)保證裝配傳動(dòng)件的軸頸對(duì)支承軸頸的同軸度要求，否則會(huì)影響傳動(dòng)件（齒輪等）的傳動(dòng)精度，并產(chǎn)生噪聲。普通精度的軸，其配合軸段對(duì)支承軸頸的徑向跳動(dòng)一般為0.010.03mm，高精度軸（如主軸）通常為0.0010.005mm。(4)表面粗糙度一般與傳動(dòng)件相配合的軸徑表面粗糙度為Ra2.50.63m，與軸承相配合的支承軸徑的表面粗糙度為Ra0.630.16m。2、軸類零件的毛坯和材料(1)軸類零件的毛坯軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對(duì)于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主；而對(duì)于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能。根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。(2)軸類零件的材料軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范（如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等），以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。45鋼是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)（或正火）后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)4552HRC。40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)5058HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。精密機(jī)床的主軸（例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸）可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。（二）齒輪1、 齒輪的功用與結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 齒輪傳動(dòng)在現(xiàn)代機(jī)器和儀器中的應(yīng)用極為廣泛，其功用是按規(guī)定的速比傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。齒輪的結(jié)構(gòu)由于使用要求不同而具有各種不同的形狀，但從工藝角度可將齒輪看成是由齒圈和輪體兩部分構(gòu)成。按照齒圈上輪齒的分布形式，可分為直齒、斜齒、人字齒等；按照輪體的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，齒輪大致分為盤形齒輪、套筒齒輪、軸齒輪、扇形齒輪和齒條等等，如圖9-1所示。 在上述各種齒輪中，以盤形齒輪應(yīng)用最廣。盤形齒輪的內(nèi)孔多為精度較高的圓柱孔和花鍵孔。其輪緣具有一個(gè)或幾個(gè)齒圈。單齒圈齒輪的結(jié)構(gòu)工藝性最好，可采用任何一種齒形加工方法加工輪齒；雙聯(lián)或三聯(lián)等多齒圈齒輪(圖9-1b、c)。當(dāng)其輪緣間的軸向距離較小時(shí)，小齒圈齒形的加工方法的選擇就受到限制，通常只能選用插齒。如果小齒圈精度要求高，需要精滾或磨齒加工，而軸向距離在設(shè)計(jì)上又不允許加大時(shí)，可將此多齒圈齒輪做成單齒圈齒輪的組合結(jié)構(gòu)，以改善加工的工藝性。2、齒輪的技術(shù)要求齒輪本身的制造精度，對(duì)整個(gè)機(jī)器的工作性能、承載能力及使用壽命都有很大的影響。根據(jù)其使用條件，齒輪傳動(dòng)應(yīng)滿足以下幾個(gè)方面的要求。（1）傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確性要求齒輪較準(zhǔn)確地傳遞運(yùn)動(dòng)，傳動(dòng)比恒定。即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角誤差不超過(guò)一定范圍。 （2）傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性要求齒輪傳遞運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)，以減小沖擊、振動(dòng)和噪聲。即要求限制齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)瞬時(shí)速比的變化。 （3）載荷分布均勻性要求齒輪工作時(shí)，齒面接觸要均勻，以使齒輪在傳遞動(dòng)力時(shí)不致因載荷分布不勻而使接觸應(yīng)力過(guò)大，引起齒面過(guò)早磨損。接觸精度除了包括齒面接觸均勻性以外，還包括接觸面積和接觸位置。 （4）傳動(dòng)側(cè)隙的合理性要求齒輪工作時(shí)，非工作齒面間留有一定的間隙，以貯存潤(rùn)滑油，補(bǔ)償因溫度、彈性變形所引起的尺寸變化和加工、裝配時(shí)的一些誤差。齒輪的制造精度和齒側(cè)間隙主要根據(jù)齒輪的用途和工作條件而定。對(duì)于分度傳動(dòng)用的齒輪，主要要求齒輪的運(yùn)動(dòng)精度較高；對(duì)于高速動(dòng)力傳動(dòng)用齒輪，為了減少?zèng)_擊和噪聲，對(duì)工作平穩(wěn)性精度有較高要求；對(duì)于重載低速傳動(dòng)用的齒輪，則要求齒面有較高的接觸精度，以保證齒輪不致過(guò)早磨損；對(duì)于換向傳動(dòng)和讀數(shù)機(jī)構(gòu)用的齒輪，則應(yīng)嚴(yán)格控制齒側(cè)間隙，必要時(shí)，須消除間隙。B10095?88中對(duì)齒輪及齒輪副規(guī)定了12個(gè)精度等級(jí)，從112順次降低。其中12級(jí)是有待發(fā)展的精度等級(jí)，35級(jí)為高精度等級(jí)，68級(jí)為中等精度等級(jí)，9級(jí)以下為低精度等級(jí)。每個(gè)精度等級(jí)都有三個(gè)公差組,分別規(guī)定出各項(xiàng)公差和偏差項(xiàng)目（三）箱體箱體類零件中以機(jī)床主軸箱的精度要求最高。以某車床主軸箱，箱體零件的技術(shù)要求主要可歸納如下： 1.主要平面的形狀精度和表面粗糙度箱體的主要平面是裝配基準(zhǔn)，并且往往是加工時(shí)的定位基準(zhǔn)，所以，應(yīng)有較高的平面度和較小的表面粗糙度值，否則，直接影響箱體加工時(shí)的定位精度，影響箱體與機(jī)座總裝時(shí)的接觸剛度和相互位置精度。 一般箱體主要平面的平面度在0.10.03mm，表面粗糙度Ra2.50.63m，各主要平面對(duì)裝配基準(zhǔn)面垂直度為0.1/300。2.孔的尺寸精度、幾何形狀精度和表面粗糙度箱體上的軸承支承孔本身的尺寸精度、形狀精度和表面粗糙度都要求較高，否則，將影響軸承與箱體孔的配合精度，使軸的回轉(zhuǎn)精度下降，也易使傳動(dòng)件（如齒輪）產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。一般機(jī)床主軸箱的主軸支承孔的尺寸精度為IT6，圓度、圓柱度公差不超過(guò)孔徑公差的一半，表面粗糙度值為Ra0.630.32m。其余支承孔尺寸精度為IT7IT6，表面粗糙度值為Ra2.50.63m。3.主要孔和平面相互位置精度同一軸線的孔應(yīng)有一定的同軸度要求，各支承孔之間也應(yīng)有一定的孔距尺寸精度及平行度要求，否則，不僅裝配有困難，而且使軸的運(yùn)轉(zhuǎn)情況惡化，溫度升高，軸承磨損加劇，齒輪嚙合精度下降，引起振動(dòng)和噪聲，影響齒輪壽命。支承孔之間的孔距公差為0.120.05mm，平行度公差應(yīng)小于孔距公差，一般在全長(zhǎng)取0.10.04mm。同一軸線上孔的同軸度公差一般為0.040.01mm。支承孔與主要平面的平行度公差為0.10.05mm。主要平面間及主要平面對(duì)支承孔之間垂直度公差為0.10.04mm。六、零件的加工工藝路線1、軸類零件典型工藝路線對(duì)于7級(jí)精度、表面粗糙度Ra0.80.4m的一般傳動(dòng)軸，其典型工藝路線是：正火車端面鉆中心孔粗車各表面精車各表面銑花鍵、鍵槽熱處理修研中心孔粗磨外圓精磨外圓檢驗(yàn)。軸類零件一般采用中心孔作為定位基準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案。在單件小批生產(chǎn)中鉆中心孔工序常在普通車床上進(jìn)行。在大批量生產(chǎn)中常在銑端面鉆中心孔專用機(jī)床上進(jìn)行。中心孔是軸類零件加工全過(guò)程中使用的定位基準(zhǔn)，其質(zhì)量對(duì)加工精度有著重大影響。所以必須安排修研中心孔工序。修研中心孔一般在車床上用金剛石或硬質(zhì)合金頂尖加壓進(jìn)行。對(duì)于空心軸（如機(jī)床主軸），為了能使用頂尖孔定位，一般均采用帶頂尖孔的錐套心軸或錐堵。若外圓和錐孔需反復(fù)多次、互為基準(zhǔn)進(jìn)行加工，則在重裝錐堵或心軸時(shí)，必須按外圓找正或重新修磨中心孔。軸上的花鍵、鍵槽等次要表面的加工，一般安排在外圓精車之后，磨削之前進(jìn)行。因?yàn)槿绻诰囍熬豌姵鲦I槽，在精車時(shí)由于斷續(xù)切削而易產(chǎn)生振動(dòng)，影響加工質(zhì)量，又容易損壞刀具，也難以控制鍵槽的尺寸。但也不應(yīng)安排在外圓精磨之后進(jìn)行，以免破壞外圓表面的加工精度和表面質(zhì)量。在軸類零件的加工過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)安排必要的熱處理工序，以保證其機(jī)械性能和加工精度，并改善工件的切削加工性。一般毛坯鍛造后安排正火工序，而調(diào)質(zhì)則安排在粗加工后進(jìn)行，以便消除粗加工后產(chǎn)生的應(yīng)力及獲得良好的綜合機(jī)械性能。淬火工序則安排在磨削工序之前。2、齒輪的加工工藝路線（以45號(hào)鋼為例）：（1）、毛坯下料（2）、粗車（3）、調(diào)質(zhì)處理（提高齒輪軸的韌性和軸的剛度）（4）、精車齒坯至尺寸（5）、磨齒（6）、若軸上有鍵槽時(shí)，可先加工鍵槽等（7）、滾齒（8）、齒面中頻淬火（小齒輪用高頻淬火），淬火硬度HRC48-58（具體硬度值需要依據(jù)工況、載荷等因素而定）（9）、成品的最終檢驗(yàn)3、箱體的加工工藝路線箱殼體要求加工的表面很多。在這些加工表面中，孔系加工精度是工藝關(guān)鍵問(wèn)題。在工藝路線的安排中應(yīng)注意以下問(wèn)題：先面后孔的加工工藝順序：從加工難度上看，平面比孔容易加工。先加工平面，把鑄件表面的凸凹不平切除，保證平面的平面度，提供穩(wěn)定可靠的定位基準(zhǔn)，對(duì)后序孔的加工有利，可減少鉆頭引偏和崩刃現(xiàn)象，對(duì)刀調(diào)整也比較方便。對(duì)于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。粗精加工分開(kāi)的工藝原則：對(duì)于剛性差、批量較大且要求精度高的殼體，一般要粗精分開(kāi)進(jìn)行，即在主要平面和各軸承孔的粗加工之后再進(jìn)行主要平面和各軸承孔的精加工。這樣，可以消除由粗加工所造成的內(nèi)應(yīng)力、切削力、切削熱和夾緊力對(duì)加工精度的影響。熱處理的合理安排：材料為鑄鐵的變速箱箱體類零件，由于外形復(fù)雜，壁厚不勻，鑄造時(shí)形成較大內(nèi)應(yīng)力，應(yīng)將毛坯經(jīng)人工時(shí)效處理以消除粗加工后因內(nèi)應(yīng)力的重新分布和粗加工本身所造成的內(nèi)應(yīng)力的影響，進(jìn)一步提高箱體加工精度的穩(wěn)定性。2010年6月22日19：30機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)赴包鋼機(jī)總廠等單位進(jìn)行實(shí)踐活動(dòng)動(dòng)員大會(huì)在二教B202順利召開(kāi)，尹老師出席本會(huì)并為大家作了動(dòng)員。會(huì)議開(kāi)始尹老師就實(shí)踐對(duì)我們的重要性及注意事項(xiàng)等主題向大家介紹了這次實(shí)習(xí)的重要性。機(jī)械工程學(xué)院一直注重培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，經(jīng)學(xué)院多方聯(lián)系與溝通，最終與包鋼機(jī)總廠等單位達(dá)成協(xié)議在其單位進(jìn)行實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)的第一天，我們參觀了包鋼二機(jī)修生產(chǎn)車間，在此期間，由該單位技術(shù)人員為我們講解了包括車床、鉆床、鏜床、龍門刨床、鋸床、銑床、磨床等的工作原理，機(jī)床夾具功用及原理，各機(jī)床加工零件種類及規(guī)格，生產(chǎn)周期等，其中以軸套類，齒輪類及箱體類等典型零件的加工工藝、流程、工藝處理、結(jié)構(gòu)、性能、裝配等問(wèn)題為重點(diǎn)進(jìn)行全方位的講解。實(shí)習(xí)的第二天，地點(diǎn)為包鋼修配廠，該車間其實(shí)就與我們學(xué)校的金工實(shí)習(xí)車間的規(guī)模與形式相當(dāng)，其主要生產(chǎn)對(duì)象為小零部件，單件生產(chǎn)。主要是為包鋼總廠提供小零件以及輔助工作。第三天，由于實(shí)習(xí)車間要進(jìn)行檢修，所以我們沒(méi)能正常進(jìn)行實(shí)習(xí)，同學(xué)們都很是遺憾，對(duì)機(jī)械制造工藝的多一分了解，就對(duì)我們畢業(yè)踏上崗位后的動(dòng)手能力多一分幫助，也懷著這樣一份遺憾，我們完成了一周的實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是我們上大學(xué)以來(lái)繼北方重工，包鋼集團(tuán)，金工實(shí)習(xí)后的難得一次的實(shí)習(xí)。作為一名學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生，我們不僅要對(duì)所學(xué)過(guò)的專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行總結(jié)、吸納。同時(shí)，動(dòng)手實(shí)踐能力也尤為重要。技術(shù)性是我們專業(yè)的一大攻關(guān)問(wèn)題，我們踏上崗位以后，有過(guò)硬的理論知識(shí)，同時(shí)又有很強(qiáng)的技術(shù)能力，這才會(huì)讓我們的工作得心應(yīng)手，才能讓我們更好的立足于社會(huì)，貢獻(xiàn)社會(huì)。這幾天的實(shí)習(xí)期間，讓我們更加深刻的了解和掌握了機(jī)械制造工藝學(xué)中的“械加工工藝性”、“加工工藝流程”，“零件的加工工序及熱處理”等問(wèn)題，同時(shí)也對(duì)各機(jī)床的加工性能，加工精度，工作臺(tái)及主軸的運(yùn)動(dòng)情況有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。大學(xué)生進(jìn)入社會(huì)后，經(jīng)驗(yàn)就成為了一個(gè)壓死人的問(wèn)題，尤其是制造業(yè)的學(xué)生，由于缺乏經(jīng)驗(yàn)與動(dòng)手能力，不能為單位帶來(lái)更大的利益，這很讓人頭痛。但實(shí)習(xí)給我們帶來(lái)的那些經(jīng)驗(yàn)與感想，卻是對(duì)我們每個(gè)人的工作學(xué)習(xí)，生活來(lái)說(shuō)都是一筆價(jià)值連城的財(cái)富。有些東西你可能現(xiàn)在沒(méi)有感覺(jué)到它的價(jià)值，但最后還是會(huì)的，每個(gè)人都有這樣的過(guò)程。每一次的實(shí)習(xí)都讓我們受益匪淺，也給我們的學(xué)習(xí)帶來(lái)方向性，也是我們生活與工作的基石。實(shí)習(xí)日記2012年 6月11日 星期一 晴這一周學(xué)院為我們安排了機(jī)械制造工藝學(xué)課程實(shí)習(xí)。今天是第一天，沒(méi)有進(jìn)廠實(shí)習(xí)，學(xué)院安排老師為我們進(jìn)行了實(shí)習(xí)動(dòng)員，具體內(nèi)容涉及到實(shí)習(xí)目的，實(shí)習(xí)內(nèi)容與要求，實(shí)習(xí)方式，實(shí)習(xí)紀(jì)律，考核辦法，實(shí)習(xí)地點(diǎn)與時(shí)間安排等。近一個(gè)小時(shí)的時(shí)間，讓我對(duì)實(shí)習(xí)有了一個(gè)更為深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)機(jī)械零件的制造工藝也有了概念性的理解。相信，明天的實(shí)習(xí)過(guò)程中一定會(huì)更有目的性。并由學(xué)生自行完成實(shí)習(xí)前期的準(zhǔn)備工作。如借閱金屬切削機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)、機(jī)械加工工藝手冊(cè)、金屬機(jī)械加工工藝人員手冊(cè)等書籍。機(jī)械制造工藝學(xué)是上學(xué)期修過(guò)的一門課，然而，時(shí)至今日，已有不少知識(shí)點(diǎn)遺忘了，我們就利用白天的時(shí)間翻閱了課本及相關(guān)資料，雖然時(shí)間并不是很充足，但就實(shí)習(xí)要求的針對(duì)性復(fù)習(xí)還是頗見(jiàn)成效的。2012年 6月12日 星期二 晴上午，我們就昨天晚上老師所講的實(shí)習(xí)要求，查閱了借的手冊(cè)，畢竟老師在會(huì)上時(shí)間有限，不可能面面俱到。因而，這項(xiàng)工作的進(jìn)行也是極為必要的。查閱前，我以為手冊(cè)只是課本的加厚增細(xì)?？戳艘院?，才發(fā)現(xiàn)這些手冊(cè)明顯地側(cè)重于實(shí)際應(yīng)用，而不像課本更多的是闡釋概念和原理，這讓我感受到課堂與實(shí)際的脫節(jié)，同時(shí)也更體會(huì)到這次實(shí)習(xí)的必要性。下午的時(shí)間，利用網(wǎng)絡(luò)對(duì)北方重工的概況進(jìn)行了一下了解，以便實(shí)習(xí)的時(shí)候能夠更加有針對(duì)性。2012年 6月13日 星期三 晴今天一如既往的進(jìn)行實(shí)習(xí)的準(zhǔn)備工作，我對(duì)所學(xué)的理論知識(shí)，特別是機(jī)械制造工藝學(xué)、機(jī)械制造工程材料等理論知識(shí)，進(jìn)行了更加深入的復(fù)習(xí)和鞏固，同時(shí)也深刻感受到了自身理論的不足，以后需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，并且注重理論與實(shí)踐相結(jié)合式的學(xué)習(xí)。經(jīng)歷一天認(rèn)真刻苦的學(xué)習(xí)，我對(duì)各種典型零件的加工路線、組件以及整機(jī)的裝配路線、各種加工方法及各種機(jī)床，還有各樣定位夾緊方法，各種基準(zhǔn)等等都有了更深入的理解和認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)理論知識(shí)的鞏固，效果不錯(cuò)。說(shuō)實(shí)話一直在進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)，我已經(jīng)對(duì)接下來(lái)的正式實(shí)習(xí)躍躍欲試了，期待明天的實(shí)習(xí)能有更大的收獲吧！2010年 6月24日 星期四 晴今天一大早我們就在校門口集合，乘校車趕赴北方重工，約半小時(shí)后