飛機(jī)庫的防火設(shè)計要求

飛機(jī)庫的防火設(shè)計要求飛機(jī)庫的防火設(shè)計要求 飛機(jī)庫由于火災(zāi)危險性大 在防火工程設(shè)計上有其特殊要求 新建 擴(kuò)建 改 建飛機(jī)庫的防火設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 飛機(jī)庫設(shè)計防火規(guī)范 gb 50284 的 規(guī)定要求 飛機(jī)庫的設(shè)置位置 消防車道 消防水源及與其他建筑物的防火間距應(yīng)符合航 空港總體規(guī)劃要求 一 一般規(guī)定 飛機(jī)庫位置通常遠(yuǎn)離航站樓和候機(jī)樓 靠近滑行道或停機(jī)坪 飛機(jī)庫可能設(shè)在 飛機(jī)維修基地內(nèi) 有時由幾座飛機(jī)庫組成機(jī)庫群 飛機(jī)庫之間 飛機(jī)庫與其他 建筑之間應(yīng)有一定的防火間距 1 危險品庫房 裝有油浸電力變壓器的變電所不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫內(nèi)或與飛機(jī)庫 貼鄰建造 2 飛機(jī)停放和維修區(qū)與其貼鄰建筑的生產(chǎn)輔助用房之間的防火分隔措施 應(yīng)根 據(jù)生產(chǎn)輔助用房的使用性質(zhì)和火災(zāi)危險性確定 與辦公樓 飛機(jī)部件噴漆間 飛機(jī)座椅維修間 航材庫 配電室和動力站等生產(chǎn)輔助用房應(yīng)隔開 防火墻上 的門應(yīng)采用甲級防火門或耐火極限不低于 3 00h 的防火卷簾 與單層維修工作 間 辦公室 資料室和庫房等應(yīng)采用耐火極限不低于 2 00h 的隔墻隔開 隔墻 上的門應(yīng)采用乙級防火門窗或耐火極限不低于 2 00h 的防火卷簾 3 飛機(jī)庫內(nèi)不宜設(shè)置辦公室 資料室 休息室等用房 需設(shè)置少量這些用房時 宜靠外墻設(shè)置 并應(yīng)有直通安全出口或疏散走道的措施 辦公室 資料室 休 息室等用房與飛機(jī)停放和維修區(qū)之間應(yīng)采用耐火極限不低于 2 00h 的不燃燒體 隔墻和 1 50h 的頂板隔開 隔墻上的門窗應(yīng)為甲級防火門窗 4 甲 乙 丙類火災(zāi)危險性的使用場所和庫房不得設(shè)在飛機(jī)庫地下或半地下室 內(nèi) 甲 乙 丙類物品暫存間不應(yīng)設(shè)置在飛機(jī)庫內(nèi) 當(dāng)設(shè)置在貼臨飛機(jī)庫的生 產(chǎn)輔助用房區(qū)內(nèi)時 應(yīng)靠外墻設(shè)置并應(yīng)設(shè)置直接通向室外的安全出口 與其他 部位之間必須用防火隔墻和耐火極限不低于 1 50h 的不燃燒體樓板隔開 甲 乙 丙類物品暫存量應(yīng)按不超過一晝夜的生產(chǎn)用量設(shè)計 并應(yīng)采取防止可燃液 體流淌擴(kuò)散的措施 二 防火間距 一般情況下 兩座相鄰飛機(jī)庫之間的防火間距不應(yīng)小于 13 0m 但當(dāng)兩座飛機(jī) 庫其相鄰的較高一面的外墻為防火墻時 其防火間距不限 當(dāng)兩座飛機(jī)庫其相 鄰的較低一面外墻為防火墻 且較低一座飛機(jī)庫屋面結(jié)構(gòu)的耐火極限不低于 1 00h 時 其防火間距不應(yīng)小于 7 5m 飛機(jī)庫與其他建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于表 4 7 1 的規(guī)定 表 4 7 1 飛機(jī)庫與其他建筑物之間的防火間距 m 建筑物 名稱 噴漆 機(jī)庫 高層 航材庫 一 二級耐火等級的 丙 丁 戊類廠房 甲類物 品庫房 乙 丙類 物品庫房 機(jī)場油庫 其它用 建筑 重要的共 建筑 飛機(jī)庫 15 013 010 020 014 01002550 三 消防車道 飛機(jī)庫周圍應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道 類飛機(jī)庫可沿飛機(jī)庫的兩個長邊設(shè)置消防車 道 當(dāng)設(shè)置盡頭式消防車道時 應(yīng)設(shè)置回車場 消防車道的凈寬度不應(yīng)小于 6 0m 消防車道邊線距飛機(jī)庫外墻不宜小于 5 0m 消防車道上空 4 5m 以下范 圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物 飛機(jī)庫的長邊長度大于 220 0m 時 應(yīng)設(shè)置進(jìn)出飛機(jī)停放和維修區(qū)的消防車出入 口 消防車出入飛機(jī)庫的門凈寬不應(yīng)小于車寬加 1 00m 門凈高度不應(yīng)小于車 高加 0 5m 且門的凈寬度和凈高度均不應(yīng)小于 4 5m 供消防車取水的天然水源地或消防水池處 應(yīng)設(shè)置消防車道和回車場 二 防火分區(qū)和耐火等級 一 防火分區(qū) 各類飛機(jī)庫內(nèi)飛機(jī)停放和維修區(qū)的防火分區(qū)允許最大建筑面積應(yīng)符合表 4 7 2 規(guī)定 表 4 7 2 防火分區(qū)允許最大建筑面積 類別防火分區(qū)允許最大建筑面積 機(jī)庫容量 類飛機(jī)庫 30000 可停放和維修多架大型飛機(jī) 類飛機(jī)庫 5000 可停放和維修 1 2 架中型飛機(jī) 類飛機(jī)庫 3000 只能停放和維修小型飛機(jī) 飛機(jī)庫內(nèi)的防火分區(qū)之間應(yīng)采用防火墻分隔 確有困難的局部開口可采用耐火 極限不低于 3 00h 的防火卷簾 防火墻上的門應(yīng)采用在火災(zāi)時能自行關(guān)閉的甲 級防火門 門或卷簾應(yīng)與其兩側(cè)的火災(zāi)探測系統(tǒng)連鎖關(guān)閉 并應(yīng)同時具有手動 和機(jī)械操作的功能 二 耐火等級 飛機(jī)庫的耐火等級分為一 二兩級 類飛機(jī)庫的耐火等級應(yīng)為一級 類飛機(jī)庫的耐火等級不應(yīng)低于二級 飛機(jī)庫地下室的耐火等級應(yīng)為一級 飛機(jī) 庫建筑構(gòu)件的燃燒性能均應(yīng)為不燃燒體 其耐火極限不應(yīng)低于表 4 7 3 規(guī)定 表 4 7 3 建筑構(gòu)件的耐火極限 h 耐 火 等 級 if vml endif 耐火極限 h 構(gòu) 件 名 稱一級二級 防火墻 3 003 00 承重墻 3 002 50 樓梯間 電梯井的墻 2 002 00 非承重墻 疏散走道兩側(cè)的隔 墻 1 001 00 墻 房間隔墻 0 750 50 支承多層的柱 3 002 50 柱 支承單層的柱 2 502 00 梁 2 001 50 樓板 疏散樓梯 屋頂承重構(gòu)件 柱間支撐 1 501 00 吊頂 0 250 25 if supportmisalignedcolumns endif 在飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi) 支承屋頂承重構(gòu)件的鋼柱和柱間鋼支撐應(yīng)采取防火隔 熱保護(hù)措施 并達(dá)到相應(yīng)耐火等級建筑要求的耐火極限 飛機(jī)庫飛機(jī)停放和維 修區(qū)屋頂金屬承重構(gòu)件采取外包防火隔熱板或噴涂防火隔熱涂料等措施進(jìn)行防 火保護(hù) 當(dāng)采用泡沫一水雨淋系統(tǒng)或采用自動噴水滅火系統(tǒng)后 屋頂可采用無 防火保護(hù)的金屬構(gòu)件 三 建筑構(gòu)造 飛機(jī)庫的防火墻應(yīng)設(shè)置在基礎(chǔ)上或相同耐火極限的承重構(gòu)件上 輸送可燃?xì)怏w 和甲 乙 丙類液體的管道嚴(yán)禁穿過防火墻 其他管道不宜穿過防火墻 當(dāng)確 需穿過時 應(yīng)采用防火封堵材料將空隙填塞密實(shí) 飛機(jī)庫的外圍結(jié)構(gòu) 內(nèi)部隔墻和屋面保溫隔熱層均應(yīng)采用不燃燒材料 飛機(jī)庫 大門及采光材料應(yīng)采用不燃燒或難燃燒材料 飛機(jī)停放和維修區(qū)的工作間壁 工作臺和物品柜等均應(yīng)采用不燃燒材料制作 飛機(jī)停放和維修區(qū)的地面應(yīng)采用不燃燒體材料 飛機(jī)庫地面下的溝 坑均應(yīng)采 用不滲透液體的不燃燒材料建造 飛機(jī)停放和維修區(qū)的每個防火分區(qū)至少應(yīng)有兩個直通室外的安全出口 其最遠(yuǎn) 工作地點(diǎn)到安全出口的距離不應(yīng)大于 75 0m 當(dāng)飛機(jī)庫大門上設(shè)有供人員疏散 用的小門時 小門的最小凈寬不應(yīng)小于 0 9m 飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)的地下通行 地溝應(yīng)設(shè)有不少于兩個通向室外的安全出口 在防火分隔墻上設(shè)置的防火卷簾門應(yīng)設(shè)逃生門 當(dāng)同時用于人員通行時 應(yīng)設(shè) 疏散用的平開防火門 當(dāng)飛機(jī)庫內(nèi)供疏散用的門和供消防車輛進(jìn)出的門為自控 啟閉時 均應(yīng)有可靠的手動開啟裝置 飛機(jī)庫大門應(yīng)設(shè)置使用拖車 卷揚(yáng)機(jī)等 輔助動力設(shè)備開啟的裝置 飛機(jī)停放和維修區(qū)的疏散通道和疏散方向應(yīng)在地面上設(shè)置永久性標(biāo)線 并應(yīng)標(biāo) 明疏散通道的寬度和通向安全出口的疏散方向 在安全出口處應(yīng)設(shè)置明顯指示 標(biāo)志 飛機(jī)庫消防用電設(shè)備的供電電源應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 供配電系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 gb 50052 的規(guī)定 類飛機(jī)庫的消防電源負(fù)荷等級應(yīng)為一級 類飛機(jī)庫 消防電源等級應(yīng)為二級 飛機(jī)庫防火設(shè)計中電氣設(shè)計應(yīng)符合以下要求 當(dāng)飛機(jī)庫設(shè)有變電所時 消防用電的正常電源宜單獨(dú)引自變電所 當(dāng)飛機(jī) 庫遠(yuǎn)離變電所或難以設(shè)置單獨(dú)的電源線路時 應(yīng)接自飛機(jī)庫低壓電源總開關(guān)的 電源側(cè) 消防用電設(shè)備的兩回電源線路應(yīng)分開敷設(shè) 2 當(dāng)電線 電纜成束集中敷設(shè)時 應(yīng)采用阻燃型銅芯電線 電纜 3 飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)電源插座距地面安裝高度應(yīng)大于 1 0m 4 飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)疏散用應(yīng)急照明的地面照度不應(yīng)低于 1 0lx 當(dāng)應(yīng)急 照明采用蓄電池作電源時 其連續(xù)供電時間不應(yīng)少于 30min 消防設(shè)施的配置對于飛機(jī)庫的防火至關(guān)重要 飛機(jī)庫工程的消防設(shè)施通常包括 火災(zāi)自動報警系統(tǒng) 滅火設(shè)備 滅火器 通風(fēng)排煙系統(tǒng) 應(yīng)急照明和疏散指示 標(biāo)志等 一 消防給水 1 消防給水和排水 飛機(jī)庫的消防水源及消防供水系統(tǒng)要滿足火災(zāi)延續(xù)時間內(nèi)所有泡沫滅火系統(tǒng) 自動噴水滅火系統(tǒng)和室內(nèi)外消火栓同時供水的要求 消防給水系統(tǒng)必須采取可 靠措施 防止泡沫液回流污染公共水源和消防水池 在飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)應(yīng)設(shè)排水系統(tǒng) 排水系統(tǒng)宜采用口徑地漏 排水溝等 地漏 排水溝的設(shè)置應(yīng)采用防止外泄燃油流淌擴(kuò)散的措施 排水系統(tǒng)采用地下 管道時 進(jìn)水口的連接管處應(yīng)設(shè)水封 排水管宜采用不燃材料 2 消防泵和消防泵房 飛機(jī)庫消防水泵應(yīng)采用自灌式引水方式 泵體最高處宜設(shè)自動排氣閥 消防水 泵的吸水口處宜設(shè)置過濾網(wǎng) 并應(yīng)采取防止吸入空氣的措施 水泵吸水管上應(yīng) 設(shè)置明桿式閘閥 消防泵出水管上的閥門應(yīng)為明桿式閘閥或帶啟閉指示標(biāo)志的 蝶閥 消防水泵及泡沫液泵的出水管上應(yīng)安裝流量計及壓力表裝置 泡沫炮及泡沫 水噴淋系統(tǒng)等功率較大的消防泵宜由內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動 當(dāng)消防泵 功率較小時 宜由電動機(jī)驅(qū)動 消防泵房宜采用自帶油箱的內(nèi)燃機(jī) 其燃油料儲備量不宜小于內(nèi)燃機(jī) 4h 的用量 并不大于 8h 的用量 當(dāng)內(nèi)燃機(jī)采用集中的油箱 罐 供油時 應(yīng)設(shè)置儲油間 消防泵房可設(shè)置自動噴水滅火系統(tǒng)或其他滅火設(shè)施 二 滅火設(shè)施的配置 飛機(jī)庫內(nèi)除維修飛機(jī)占用的空間外 其他大部分空間被各種懸掛機(jī)塢 地面機(jī) 塢 吊車 引車 鏟車 升降平臺車 電源車 器材工具車等特種車輛占據(jù) 維修人員大多在工作架 機(jī)塢和飛機(jī)內(nèi)部作業(yè) 火災(zāi)發(fā)生時 因疏散距離長 通行不暢 人員撤離慢 嚴(yán)重危及人員的生命安全 由于外部救援不能迅速抵 達(dá)火場 給火災(zāi)撲救造成困難 故飛機(jī)庫主要依靠內(nèi)部滅火設(shè)備進(jìn)行滅火 1 滅火設(shè)備的選擇 1 類飛機(jī)庫飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)滅火系統(tǒng)的設(shè)置有兩種 1 采用泡沫一水雨淋系統(tǒng) 將飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)的滅火系統(tǒng)分成若干個分區(qū) 每個分區(qū)設(shè)置一個由雨淋閥組控制的滅火系統(tǒng) 通過火災(zāi)自動報警系統(tǒng)控制雨 淋閥動作 使安裝在屋面板下的開式噴頭噴出泡沫滅火 2 在飛機(jī)庫屋架內(nèi)設(shè)閉式自動噴水滅火系統(tǒng)用于滅火 降溫以保護(hù)屋架 飛機(jī) 庫內(nèi)較低位置設(shè)置的遠(yuǎn)程消防泡沫炮等低倍數(shù)泡沫自動滅火系統(tǒng)和泡沫槍用于 撲滅飛機(jī)庫地面油火 當(dāng)飛機(jī)庫飛機(jī)停放和維修區(qū)屋頂金屬承重構(gòu)件采取外包 防火隔熱板或噴涂防火隔熱涂料等措施進(jìn)行防火保護(hù)可不設(shè)屋架內(nèi)自動噴水滅 火系統(tǒng) 2 類飛機(jī)庫飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)的滅火系統(tǒng)的設(shè)置有兩種 1 設(shè)置遠(yuǎn)控消防泡沫炮滅火系統(tǒng)或其他低倍數(shù)泡沫自動滅火系統(tǒng) 泡沫槍 2 設(shè)置高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)和泡沫槍 3 類飛機(jī)庫飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)設(shè)置泡沫槍為主要滅火設(shè)施 應(yīng)注意在 iii 類飛機(jī)庫內(nèi)不應(yīng)從事輸油 焊接 切割和噴漆等作業(yè) 否則 宜按 ii 類飛 機(jī)庫選擇滅火系統(tǒng) iii 類飛機(jī)庫內(nèi)如停放和維修特殊用途和價值昂貴的飛機(jī) 也可按 ii 類飛機(jī)庫選用滅火系統(tǒng) 2 滅火設(shè)備的設(shè)置要求 1 泡沫 水雨淋系統(tǒng) 在飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)的泡沫 水雨淋系統(tǒng)應(yīng)分區(qū)設(shè) 置 一個分區(qū)的最大保護(hù)地面面積不應(yīng)大于 1400 每個分區(qū)應(yīng)由一套雨淋閥 組控制 泡沫 水雨淋系統(tǒng)的噴頭宜采用帶濺水盤的開式噴頭或吸氣式泡沫噴 頭 噴頭應(yīng)設(shè)置在靠近屋面處 每只噴頭的保護(hù)面積不應(yīng)大于 12 1 噴頭的 間距不應(yīng)大于 3 7m 噴頭距墻及機(jī)庫大門內(nèi)側(cè)不應(yīng)大于 1 8m 泡沫 水雨淋系統(tǒng)的泡沫混合液的設(shè)計供給強(qiáng)度要求 當(dāng)采用氟蛋白泡沫液和 吸氣式泡沫噴頭時 不應(yīng)小于 8 0l min 當(dāng)采用水成膜泡沫液和開式 噴頭時 不應(yīng)小于 6 5l min 經(jīng)水力計算后的任意四個噴頭的實(shí)際保 護(hù)面積內(nèi)的平均供給強(qiáng)度不應(yīng)小于設(shè)計供給強(qiáng)度 泡沫 水雨淋系統(tǒng)的連續(xù)供 水時間不應(yīng)小于 45min 不設(shè)翼下泡沫滅火系統(tǒng)時 連續(xù)供水時間不應(yīng)小于 60min 泡沫液的連續(xù)供給時間不應(yīng)小于 10min 泡沫 水雨淋系統(tǒng)的設(shè)計 除 執(zhí)行本規(guī)范的規(guī)定外 尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 gbj50084 和 泡沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 gb 50151 的有關(guān)規(guī)定 2 翼下泡沫滅火系統(tǒng) 翼下泡沫滅火系統(tǒng)是泡沫一水雨淋系統(tǒng)的輔助滅火系 統(tǒng) 其作用是對飛機(jī)機(jī)翼和機(jī)身下部噴灑泡沫 彌補(bǔ)泡沫一水雨淋系統(tǒng)被大面 積機(jī)翼遮擋之不足 控制和撲滅飛機(jī)初期火災(zāi)和地面燃油流散火 當(dāng)飛機(jī)在停 放和維修時發(fā)生燃油泄漏 可及時用泡沫覆蓋 防止起火 翼下泡沫滅火系統(tǒng)宜采用低位消防泡沫炮 地面彈射泡沫噴頭或其他類型的泡 沫釋放裝置 低位消防泡沫炮應(yīng)具有自動或遠(yuǎn)控功能 并應(yīng)具有手動及機(jī)械應(yīng) 急操作功能 系統(tǒng)的泡沫混合液的設(shè)計供給強(qiáng)度 當(dāng)采用氟蛋白泡沫液時 不應(yīng)小于 6 5l min 當(dāng)采用水成膜泡沫液時 不應(yīng)小于 4 1l min 泡 沫混合液的連續(xù)供給時間不應(yīng)小于 10min 連續(xù)供水時間不應(yīng)小于 45min 3 遠(yuǎn)控消防泡沫炮滅火系統(tǒng) 遠(yuǎn)控消防泡沫炮滅火系統(tǒng)應(yīng)具有自動和遠(yuǎn)控功 能 并應(yīng)具有手動及機(jī)械應(yīng)急操作功能 泡沫混合液的最小供給速率 類飛機(jī)庫應(yīng)為泡沫混合液的設(shè)計強(qiáng)度乘以 5000 類飛機(jī)庫應(yīng)為泡沫混合液的設(shè)計強(qiáng)度乘以 2800 泡沫液的連續(xù)供 給時間不應(yīng)小于 10min 連續(xù)供水時間 類飛機(jī)庫不應(yīng)小于 45min 類飛機(jī) 庫不應(yīng)小于 20min 泡沫炮的固定位置應(yīng)保證兩股泡沫射流到達(dá)被保護(hù)的飛機(jī)停放和維修區(qū)的任何 部位 泡沫炮可設(shè)置在高位也可設(shè)置在低位 一般是高低位配合使用 4 泡沫槍 飛機(jī)庫泡沫槍的布置應(yīng)滿足飛機(jī)停放和維修區(qū)內(nèi)任一點(diǎn)發(fā)生火災(zāi) 時應(yīng)能同時得到兩支泡沫槍保護(hù) 泡沫液連續(xù)供給時間不應(yīng)小于 20min 泡沫 槍宜采用室內(nèi)消火栓接口 公稱直徑應(yīng)為 65mm 消防水帶的長度不宜小于 40m 5 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng) 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)置要求 泡沫的最小供 給速率應(yīng)為泡沫增高速率乘以最大一個防火分區(qū)的全部地面面積 泡沫增高速 率應(yīng)大于 0 9m min 泡沫液和水的連續(xù)供給時間應(yīng)大于 15min 高倍數(shù)泡沫 發(fā)生器的數(shù)量和設(shè)置地點(diǎn)應(yīng)滿足均勻覆蓋飛機(jī)停放和維修區(qū)地面的要求 移動式高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)置要求 泡沫的最小供給速率應(yīng)為泡沫增高速 率乘以最大一架飛機(jī)的機(jī)翼面積 泡沫增高速率應(yīng)大于 0 9m min 泡沫液和水 的連續(xù)供給時間應(yīng)大于 12min 為每架飛機(jī)設(shè)置的移動式泡沫發(fā)生器不應(yīng)少于 2 臺 移動式泡沫發(fā)生器適用于初期火災(zāi) 用于撲滅地面流散火或覆蓋泄漏的 燃油 高倍數(shù)泡沫滅火系統(tǒng)的設(shè)計除執(zhí)行以上的規(guī)定外 尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn) 泡 沫滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范 gb 50151 的有關(guān)規(guī)定 6 自動噴水滅火系統(tǒng) 飛機(jī)庫大廳自動噴水滅火系統(tǒng)宜采用濕式或預(yù)作用滅 火系統(tǒng) 主要用于屋架內(nèi)滅火 降溫以保護(hù)屋架 飛機(jī)庫飛機(jī)停放和維修區(qū)設(shè)置的自動噴水滅火系統(tǒng) 其設(shè)計噴水強(qiáng)度不應(yīng)小于 7 0 l min 類飛機(jī)庫作用面積不應(yīng)小于 1400 類飛機(jī)庫作用 面積不應(yīng)小于 480 一個報警閥控制的面積不應(yīng)超過 5000 自動噴水滅火 系統(tǒng)的噴頭宜采用快速響應(yīng)噴頭 公稱動作溫度宜采用 79 周圍環(huán)境溫度較 高區(qū)域宜采用 93 類飛機(jī)庫也可采用標(biāo)準(zhǔn)噴頭 噴頭公稱動作溫度宜為 162 190 自動噴水滅火系統(tǒng)的連續(xù)供水時間不應(yīng)小于 45 min 自動噴水 滅火系統(tǒng)的