黔北#1爐垮大焦使造成鍋爐滅火_1

黔北黔北 1 1 爐垮大焦使造成鍋爐滅火爐垮大焦使造成鍋爐滅火 事故前運(yùn)行方式事故前運(yùn)行方式 負(fù)荷 295mw 鍋爐 a b 引 送 一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行 a 密封風(fēng)機(jī) a c d 磨機(jī)運(yùn) 行 b 磨檢修 a b 汽泵運(yùn)行 電泵備用 鍋爐水位 主汽溫自動 燃燒手動 主汽壓力 15 0mpa 再熱蒸汽壓力 3 57mpa 主蒸汽溫度 537 再熱氣溫 537 二次風(fēng)總量 2100km3 h 氧量 4 7 一次風(fēng)壓 9 5mpa 汽機(jī) a 循泵 a 凝泵 a 密封油泵 a 真空泵 b 定子冷卻水泵運(yùn)行 deh 功率回路投入 高 低加疏水 除氧器水位自動投入 高低壓旁路自動未投 電氣 5011 5012 6101 6103 關(guān)運(yùn)行 6102 6104 開關(guān)備用 380v 各 pc 段按正常 方式運(yùn)行 事故經(jīng)過事故經(jīng)過 2003 年 10 月 29 日 22 27 爐膛負(fù)壓變正壓至 17pa 看火焰工業(yè)電視探頭 四個探頭依次退出 煤火檢突然消失只剩下兩支 爐膛壓力開始變負(fù) 最高至 750pa 鍋爐 mft 動作滅火 事故音響發(fā)出 給水流量降低 氧量升高 主蒸汽 壓力及汽溫下降很慢 汽包水位下降 a b 一次風(fēng)機(jī) a c d 磨 a 密封風(fēng) 機(jī)跳閘 燃油快關(guān)閥關(guān)閉 減溫水電動門及調(diào)節(jié)門關(guān)閉 汽機(jī)跳閘 主機(jī)交流 油泵聯(lián)動成功 負(fù)荷到零 主機(jī)轉(zhuǎn)速開始下降 汽機(jī)高中壓主汽門 調(diào)門關(guān)閉 高排逆止門 各段抽汽逆止門 各段疏水聯(lián)動正常 電氣 500kv 5011 5012 開 關(guān)跳閘 廠用電 6kv1a 6kv1b 段切換正常 鍋爐 mft 首出為全爐膛滅火 汽機(jī) ets 首出為鍋爐 mft 動作 電氣保護(hù)室 1 發(fā)變組保護(hù)柜熱工保護(hù) 程跳逆功率 掉牌 鍋爐立即手動 mft 一次 啟動電泵向汽包進(jìn)水 查看所有聯(lián)動設(shè)備聯(lián)動正常 立即啟動爐膛吹掃 調(diào)整爐膛負(fù)壓 調(diào)整二次總風(fēng)量至 650km3 h 調(diào)節(jié)汽包水 位在零水位左右 同時派人到零米檢查各跳閘輔機(jī) 發(fā)現(xiàn)爐膛垮大焦 汽機(jī)立 即聯(lián)系將輔汽倒為 2 機(jī)再熱冷段供給 調(diào)節(jié)除氧器 凝結(jié)器水位正常 軸封汽 壓力正常 因主汽壓力 溫度較高 令人到就地手動開啟低旁噴水調(diào)節(jié)閥 開 高低旁降壓 電氣檢查廠用電 6kv1a 6kv1b 段切換正常 立即通知機(jī) 爐廠用 電正常 將跳閘開關(guān) 5011 5012 6101 6103 合閘開關(guān) 6102 6104 復(fù)位 派人對 500kv5011 5012 開關(guān) 網(wǎng)絡(luò)繼電器室進(jìn)行檢查均正常 投入 1 機(jī)啟停 機(jī)保護(hù) 退出逆功率保護(hù) 失步 t2 失磁 t2 t3 失磁減出力 t4 失磁切換 廠用電 t4 保護(hù)壓板 合上 1 機(jī)同期電源空開 作好并網(wǎng)前的準(zhǔn)備 鍋爐爐膛吹掃完畢 燃油檢漏走旁路 開啟燃油入口快關(guān)閥 調(diào)節(jié)回油調(diào)節(jié)燃 油壓力正常至 2 8mpa 投入 a3 油槍 油槍投入后 工業(yè)電視看到火焰 但火 檢未出現(xiàn) 油槍自動退出 致使 mft 再次動作 此時主機(jī)轉(zhuǎn)速降至 1205r min 啟動頂軸油泵正常并投入連鎖 鍋爐立即又重新啟動吹掃 完成后 油檢漏旁路 開啟燃油快關(guān)閥 調(diào)節(jié)油壓正常 重新點(diǎn)火 投入 d3 油槍 點(diǎn)燃 后 接著投入 3 支油槍 汽機(jī)掛閘沖轉(zhuǎn) 沖轉(zhuǎn)過程中聯(lián)系熱工解除高加水位保 護(hù) 隨機(jī)滑投高低加 至全速 3000r min 后 停運(yùn)頂軸油泵 主機(jī)交流油泵 查看油壓正常 22 59 并網(wǎng)成功 投入失步 t2 失磁 t2 t3 失磁減出力 t4 退出啟停機(jī)保護(hù)壓板 負(fù)荷 20mw 后投入逆功率保護(hù)壓板 負(fù)荷至 30mw 又投入 7 支油槍 同時收關(guān)高低旁直至關(guān)完 23 04 啟動 a b 一次風(fēng)機(jī) 調(diào) 節(jié)風(fēng)壓至 9 1kpa 隨后啟動 a 密封風(fēng)機(jī) 調(diào)節(jié)出口母管風(fēng)壓至 12kpa 23 07 采用檢同期方式合上 5012 開關(guān) 23 14 啟動 d 磨運(yùn)行 并 逐步開啟容量風(fēng)投粉 汽機(jī)加負(fù)荷 調(diào)節(jié) d 磨逐漸正常后 汽機(jī)加負(fù)荷至 80mw 23 32 啟動 c 磨運(yùn)行 并增加磨機(jī)出力 汽機(jī)加負(fù)荷至 100mw 主汽 壓力 13 2mpa 主汽溫 490 將大旁路切為主給水 汽機(jī)沖轉(zhuǎn) a 小機(jī)至 3200r min 交鍋爐 隨后沖轉(zhuǎn) b 小機(jī)交鍋爐 檢查各段疏水聯(lián)動正常 倒高低 加疏水為正常 因 1 機(jī) 1 高加正常疏水調(diào)節(jié)閥無法開啟 高加疏水自動未投 后聯(lián)系熱工處理好 投入高低加水位自動并倒除氧汽源 負(fù)荷至 130mw 并入 a 汽泵運(yùn)行 將 6kv1a 1b 段由備用切至工作正常 投入失磁切換廠用電保護(hù) 壓板 負(fù)荷 140mw 啟動 a 磨運(yùn)行 逐漸增加 a 磨出力 00 00 并 b 汽泵成 功 負(fù)荷 180mw 逐漸撤除油槍 00 30 負(fù)荷 230mw 主汽壓力 13 8mpa 主 再熱氣溫 500 退完全部油槍 事故原因事故原因 近段時間 1 爐結(jié)焦嚴(yán)重 且 20 00 對爐膛吹灰 21 00 結(jié)束 使?fàn)t內(nèi)的大焦 受擾動 垮大焦使?fàn)t內(nèi)燃燒惡化 絕大多數(shù)火檢失去 造成 mft 全爐膛滅火動 作 鍋爐滅火 事故造成的損失事故造成的損失 本次事故造成的直接損失為燃油 15m3 發(fā)電量約 30 萬 kwh 除鹽水約 70t 事故暴露的問題事故暴露的問題 1 近階段煤質(zhì)變化較大 鍋爐燃燒調(diào)整未及時跟上 加上 1 爐球磨機(jī)鋼球較多 直徑較小 使煤粉較細(xì) 造成爐膛局部結(jié)焦嚴(yán)重 2 2 pcv 閥和低旁噴水調(diào)節(jié)閥故障 不能及時開啟 給事故處理帶來了一定的 困難 事故處理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及防范措施事故處理經(jīng)驗(yàn)總結(jié)及防范措施 1 這一段時間結(jié)焦嚴(yán)重 隨時可能垮焦 特別在升降負(fù)荷期間 所以要隨時做 好垮焦熄火的事故預(yù)想 并認(rèn)真監(jiān)盤 定時聯(lián)系廠家吹灰 值長 機(jī)長 主操 應(yīng)經(jīng)常關(guān)注煤質(zhì)情況 觀察鍋爐燃燒 并作出相應(yīng)的調(diào)整 發(fā)現(xiàn)有結(jié)焦及時清 除 2 垮大焦正壓易使?fàn)t膛火焰工業(yè)電視探頭退出 加大了垮焦后判斷爐內(nèi)燃燒情 況的難度 只有通過負(fù)壓及煤火檢來判斷 所以 要加強(qiáng)這兩個參數(shù)的監(jiān)視 一旦判斷熄火 果斷手動 mft 3 3 本次垮焦波及零米范圍很大 所以正常運(yùn)行時要交代值班員少在撈渣機(jī)旁 逗留 并且撈渣機(jī)和冷灰斗打焦 巡檢要穿好防火服 4 鍋爐滅火后 吹掃完點(diǎn)第一支油槍非常重要 第一支點(diǎn)不燃將會延誤恢復(fù) 所以 點(diǎn)第一支油槍的選擇一定要有把握點(diǎn)燃 這就要求平時對油槍的缺陷心 里有數(shù) 5 5 啟動第一臺磨機(jī)運(yùn)行正常后 并且汽溫 水位 汽壓穩(wěn)定的情況下才能啟 動第二臺磨機(jī) 6 熄火恢復(fù)的過程中汽溫的控制非常重要 很容易超溫 并且控制不好極易引 發(fā)水位事故 要控制好汽溫 最主要的是投粉和加風(fēng)的速度與汽機(jī)加負(fù)荷的速 度相協(xié)調(diào) 要投粉 加風(fēng)之前可聯(lián)系汽機(jī)提前加負(fù)荷 然后再投粉或啟動磨機(jī) 啟動磨機(jī)后投粉一定要兼顧主再熱汽溫的漲幅 投粉不能猛加猛減 一定要平 穩(wěn) 并且提前聯(lián)系調(diào)節(jié)汽溫的人 作好超前調(diào)節(jié) 在低負(fù)荷時必須杜絕減溫水 量突然從最大一下子關(guān)完 7 熄火后提前安排人員檢查需要啟動的設(shè)備 以備及時啟動 8 pcv 閥故障和旁路未聯(lián)開導(dǎo)致主汽溫在熄火后反而升高至 545 所以 熄火 要及時聯(lián)系汽機(jī)手動開啟旁路 降低汽壓 使沖轉(zhuǎn)和并網(wǎng)的過程順利進(jìn)行 9 在汽溫 水位允許的情況下 盡可能加快升負(fù)荷的速度 盡量不要在低負(fù)荷 階段停留 到達(dá)高負(fù)荷觀察各個參數(shù)穩(wěn)定后逐漸撤除油槍 盡量節(jié)約燃油消耗 10 熄火處理過程中調(diào)節(jié)電泵要平穩(wěn) 并注意其電流及工作冷油器