交通警察支隊(duì)智能管控系統(tǒng)設(shè)備采購需求(doc 72頁).doc

日照市公安局交通警察支隊(duì)智能管控系統(tǒng)設(shè)備采購需求一、技術(shù)要求第1章. 項(xiàng)目概況按照山東省交通警察總隊(duì)山東省公路交通安全防控體系建設(shè)實(shí)施方案的通知要求，2016年底前，各地建成市縣公安交通管理指揮中心，集交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、安全風(fēng)險(xiǎn)研判、重點(diǎn)車輛查詢、應(yīng)急指揮調(diào)度、勤務(wù)考核等功能為一體的省市縣三級(jí)集成指揮平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)可視化、扁平化調(diào)度。經(jīng)支隊(duì)黨委會(huì)研究，決定在支隊(duì)建設(shè)指揮調(diào)度中心。第2章. 建設(shè)內(nèi)容一、本次招標(biāo)包含以下子系統(tǒng)：1、智能交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)二期建設(shè)(省級(jí)集成指揮平臺(tái)硬件及軟件)；2、指揮調(diào)度中心大屏幕(含軟件)；3、技術(shù)用房專業(yè)化改造及會(huì)議系統(tǒng)（含辦公桌椅）；4、視頻矩陣改造升級(jí)；6、機(jī)房整理（光纜 弱電）；7、UPS電源系統(tǒng)。二、中標(biāo)單位負(fù)責(zé)完成上述工程范圍內(nèi)所包含的工程內(nèi)容設(shè)備及材料采購（招標(biāo)人采購設(shè)備及材料除外）、設(shè)備及材料安裝、設(shè)備調(diào)試、系統(tǒng)驗(yàn)收工作及保修期內(nèi)的維護(hù)保養(yǎng)工作。三、投標(biāo)文件帶“”部分的技術(shù)條款及技術(shù)參數(shù)必須嚴(yán)格滿足。四、中標(biāo)單位必須完成與其他系統(tǒng)集成的全部工作（包括通信接口、通信協(xié)議等硬件設(shè)備和軟件），并不得藉此要求增加費(fèi)用或延長工期。五、中標(biāo)單位所提供的設(shè)施必須是一套完整的系統(tǒng)，除本技術(shù)招標(biāo)書明確列出的主要設(shè)備及項(xiàng)目外，凡系統(tǒng)正常運(yùn)行所需的設(shè)備、配件及項(xiàng)目，均應(yīng)包括在本招標(biāo)范圍之內(nèi)。六、本技術(shù)規(guī)格書為本工程智能化系統(tǒng)提供了主要技術(shù)要求和施工要求，但不應(yīng)作為完整的詳細(xì)要求。投標(biāo)方應(yīng)提供詳細(xì)的智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案，包括所選擇的設(shè)備/材料的型號(hào)/規(guī)格、數(shù)量以及系統(tǒng)功能的詳細(xì)描述，并符合相關(guān)國際、國內(nèi)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及本技術(shù)規(guī)格書等要求。中標(biāo)單位可以補(bǔ)充技術(shù)規(guī)格書未描述的，但是為保障系統(tǒng)正常運(yùn)行所需要的詳細(xì)要求。中標(biāo)單位要負(fù)責(zé)向招標(biāo)人移交完整的、滿足設(shè)計(jì)及使用要求的系統(tǒng)，不允許設(shè)置任何陷阱并保證符合或優(yōu)于規(guī)格書的要求。第3章. 建設(shè)依據(jù)各系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及施工應(yīng)遵循下列國家、地方標(biāo)準(zhǔn)、國際標(biāo)準(zhǔn)和本招標(biāo)技術(shù)規(guī)格書以及業(yè)主的需求：(未列出的標(biāo)準(zhǔn)，投標(biāo)單位應(yīng)補(bǔ)充完善) 智能建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB/T50314-2006） 智能建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50339-2003） 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB 50189-2005） 綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50311-2007） 綜合布線系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范（GB 50312-2007） 建筑電氣工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50303-2002） 民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范（JGJ 16-2008） 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50057-2010） 民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范（GB50198-2011） 安全防范工程技術(shù)規(guī)范（GB 50348-2004） 視頻安防監(jiān)控?cái)?shù)字錄像設(shè)備（GB20815-2006） 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50395-2007） 出入口控制系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50396-2007） 安全防范系統(tǒng)驗(yàn)收規(guī)則（GA 308-2001） 中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（GA38-2004） 視頻安防監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求（GA/T367-2001） 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào)（GA/T74-2000） 電子信息系統(tǒng)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50174-2008） 建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范（GB50343-2004） 建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范（GB/T50326-2006） 公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（GB 50189-2005） 建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB 50411-2007） 信息技術(shù)互連國際標(biāo)準(zhǔn)（ISO/IEC11801-2002） 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50168-2006） 公共建筑節(jié)能改造技術(shù)規(guī)范（JGJ176-2009） 電子信息系統(tǒng)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50462-2008） 防靜電工程技術(shù)規(guī)程（DG/TJ08-83-2009） 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50168-2006） 電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50169-2006） 民用建筑設(shè)計(jì)通則GB50352-2005 視頻顯示系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范 GB50464-2008 公共建筑電磁兼容設(shè)計(jì)規(guī)范 GB50411-2007 本項(xiàng)目招標(biāo)要求等中標(biāo)單位應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)實(shí)際情況補(bǔ)充所選用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，并按最新版本執(zhí)行。招標(biāo)文件及圖紙中所給出的技術(shù)參數(shù)、指標(biāo)低于國家及地方相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)以國家及地方標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。第4章. 建設(shè)目標(biāo)應(yīng)達(dá)到網(wǎng)絡(luò)化管理、人性化操作界面、安全穩(wěn)定、易于擴(kuò)展、節(jié)能環(huán)保的建設(shè)目標(biāo)。第5章. 實(shí)施管理要求1、實(shí)施管理職能：中標(biāo)單位必須制定一整套完整的系統(tǒng)實(shí)施規(guī)范和管理體系，保證各系統(tǒng)按計(jì)劃保質(zhì)保量順利完成。2、計(jì)劃控制職能：中標(biāo)單位應(yīng)把在各系統(tǒng)建設(shè)上的全部過程，全部目標(biāo)和全部活動(dòng)都納入計(jì)劃，用動(dòng)態(tài)的計(jì)劃系統(tǒng)（趨勢(shì)圖、節(jié)點(diǎn)圖等）來協(xié)調(diào)與控制各系統(tǒng)的實(shí)施過程，使整個(gè)系統(tǒng)的實(shí)施協(xié)調(diào)有序地進(jìn)行。3、組織協(xié)調(diào)職能：中標(biāo)單位必須通過建立以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的項(xiàng)目管理體系來實(shí)現(xiàn)組織保證，確定職責(zé)，授予權(quán)力，建立制度，確保系統(tǒng)實(shí)施順利進(jìn)行。4、實(shí)施控制職能：中標(biāo)單位必須隨時(shí)通過決策、計(jì)劃、協(xié)調(diào)、信息反饋等各種手段進(jìn)行目標(biāo)控制，以保證進(jìn)度、質(zhì)量和竣工驗(yàn)收。第6章. 各子系統(tǒng)技術(shù)要求6.1. 智能交通大數(shù)據(jù)平臺(tái)二期建設(shè)(指揮調(diào)度平臺(tái)硬件及軟件)6.1.1. 集成指揮平臺(tái)6.1.1.1. 建設(shè)目標(biāo)公安交通集成指揮平臺(tái)是公路交通安全防控體系三位一體建設(shè)的重要內(nèi)容，也是公安交警部門科技信息化規(guī)劃建設(shè)的四大信息平臺(tái)之一。通過集成指揮平臺(tái)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)道路交通狀態(tài)智能感知、動(dòng)態(tài)交通態(tài)勢(shì)研判發(fā)布、交通違法主動(dòng)干預(yù)、機(jī)動(dòng)車緝查布控、突發(fā)事件應(yīng)急處置、警力科學(xué)部署指揮等業(yè)務(wù)管理，構(gòu)建快速高效交通指揮體系、常態(tài)實(shí)戰(zhàn)的新型勤務(wù)機(jī)制，提高交警執(zhí)法能力和水平，保證道路暢通安全，規(guī)范道路行車秩序，有效防范和減少道路交通事故。本次只建設(shè)支隊(duì)級(jí)集成指揮平臺(tái)。6.1.1.2. 建設(shè)任務(wù)1、組織搭建本地市級(jí)集成指揮平臺(tái)軟硬件系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境，安裝發(fā)布集成指揮平臺(tái)核心軟件。根據(jù)本地業(yè)務(wù)需求，研發(fā)應(yīng)用擴(kuò)充軟件。組織公安交通指揮中心（指揮室）建設(shè)工作。2、組織基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)改造接入。按照建設(shè)規(guī)劃和基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)規(guī)范及接入標(biāo)準(zhǔn)，新建、升級(jí)改造現(xiàn)有電子監(jiān)控設(shè)備、視頻監(jiān)控等基礎(chǔ)應(yīng)用系統(tǒng)，整合各類信息資源，接入集成指揮平臺(tái)。3、開展道路管控業(yè)務(wù)應(yīng)用。根據(jù)本地業(yè)務(wù)需求，各地組織開展視頻巡邏、交通違法取證、信息服務(wù)、網(wǎng)上勤務(wù)管理、業(yè)務(wù)監(jiān)管考核、信息分析研判、監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測(cè)等業(yè)務(wù)應(yīng)用。4、制修訂技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)務(wù)規(guī)范。組織制（修）訂集成指揮平臺(tái)結(jié)構(gòu)和功能、通訊協(xié)議、數(shù)據(jù)規(guī)范、數(shù)據(jù)交換等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定集成指揮平臺(tái)業(yè)務(wù)管理、數(shù)據(jù)質(zhì)量要求、運(yùn)行維護(hù)、信息安全等配套管理使用規(guī)定。6.1.1.3. 總體技術(shù)（一）系統(tǒng)架構(gòu)。公安交通集成指揮平臺(tái)分為信息采集、網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、業(yè)務(wù)應(yīng)用等層次架構(gòu)。勤務(wù)體系應(yīng)用層技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)違法取證視頻巡邏緝查布控業(yè)務(wù)考核交通組織態(tài)勢(shì)評(píng)估指揮調(diào)度車輛監(jiān)控警力資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫各地監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫分布式數(shù)據(jù)庫核心平臺(tái)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)層網(wǎng)絡(luò)傳輸層安全接入平臺(tái)無線網(wǎng)絡(luò)視頻專網(wǎng)公安內(nèi)網(wǎng)交通態(tài)勢(shì)違法取證流量卡口視頻信息采集層路檢路查信號(hào)控制情報(bào)板廣播氣象勤務(wù)安排交通事件設(shè)施單警警車三、平臺(tái)軟件功能設(shè)計(jì)（一）集成指揮平臺(tái)核心軟件功能1、道路交通基礎(chǔ)信息管理。分類采集交警隊(duì)、交警執(zhí)法站、道路及隧道橋梁、道路交通安全設(shè)施、危險(xiǎn)路段、道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備、應(yīng)急救援資源等基礎(chǔ)信息及相關(guān)地理位置信息，實(shí)現(xiàn)信息的逐級(jí)匯總和可視化展示，為其他業(yè)務(wù)管理模塊提供基礎(chǔ)信息。其中，交警隊(duì)包括：各級(jí)總隊(duì)、支隊(duì)、大隊(duì)、中隊(duì)以及下屬的車管所等單位、交警執(zhí)法站。道路包括：道路以及道路上的隧道、橋梁、樞紐互通、加油站、服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站、停車場、城市重要交通點(diǎn)段等。道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備包括：卡口設(shè)備、交通監(jiān)控視頻、流量檢測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)、違法取證、誘導(dǎo)屏、廣播、交通信號(hào)控制等。應(yīng)急救援資源。包括：交通、消防、醫(yī)療、安檢、修理廠等部門單位及其聯(lián)系人員。功能模塊如下：（1）信息采集傳輸。分類采集錄入各類基礎(chǔ)信息，備案設(shè)備類型、所在道路、管理部門等信息，并標(biāo)注經(jīng)緯度位置?；A(chǔ)信息逐級(jí)上傳至省級(jí)平臺(tái)、部級(jí)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的全省、全國匯總。（2）信息查詢展示。對(duì)接PGIS，實(shí)現(xiàn)分層、標(biāo)注、平移縮放、鷹眼等空間可視化展示，實(shí)現(xiàn)以點(diǎn)緩沖、線緩沖、點(diǎn)選、多邊形、圓形、拉框等方式空間定位查詢，為制作按重要節(jié)點(diǎn)、道路、轄區(qū)等分顏色渲染的專題圖提供導(dǎo)出數(shù)據(jù)。（3）統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)各類交通基礎(chǔ)信息的分類統(tǒng)計(jì)分析和圖形化展示，基于PGIS實(shí)現(xiàn)路網(wǎng)拓?fù)潢P(guān)系下的緩沖區(qū)分析、疊加分析、聚合分析、熱點(diǎn)分析等空間分析功能。（4）圖形符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)化。制定公安交通管理地理信息圖形符號(hào)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)GIS展示的各類圖形符號(hào)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。2、交通監(jiān)控視頻聯(lián)網(wǎng)。整合本地交通監(jiān)控等各類視頻資源，接入公路交通部門道路監(jiān)控視頻，通過集成指揮平臺(tái)實(shí)現(xiàn)本地監(jiān)控視頻的匯聚，并實(shí)現(xiàn)與大公安視頻圖像聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。集成指揮平臺(tái)聯(lián)網(wǎng)接入的視頻資源包括：交警自建的城市道路及公路監(jiān)控視頻、車管所大廳、交通違法、事故處理等場所以及駕駛?cè)丝荚?、車輛檢測(cè)等場所的監(jiān)控視頻、其他警種建設(shè)的道路監(jiān)控視頻、交通運(yùn)輸部門及公路經(jīng)營管理單位建設(shè)的道路視頻監(jiān)控等。功能模塊如下：（1）交通視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控。通過PGIS、視頻點(diǎn)位列表等方式，選擇點(diǎn)位查看本轄區(qū)道路監(jiān)控視頻信息（單畫面、多畫面、輪巡），并進(jìn)行錄像、抓拍和存儲(chǔ)。根據(jù)授權(quán)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控視頻設(shè)備的云臺(tái)控制。省級(jí)平臺(tái)可查看全省道路監(jiān)控視頻，部級(jí)平臺(tái)可查看全國道路監(jiān)控視頻。（2）跨轄區(qū)視頻查看。根據(jù)授權(quán)查看周邊區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控視頻信息?？鐓^(qū)域監(jiān)控視頻查看權(quán)限申請(qǐng)和審批。（3）歷史視頻調(diào)閱。按時(shí)間、地點(diǎn)、類型等，檢索轄區(qū)道路監(jiān)控設(shè)備的歷史視頻，并進(jìn)行回放、下載。（4）交通事件視頻管理。剪輯存儲(chǔ)各類道路交通事件視頻信息，建立各類視頻圖像信息數(shù)據(jù)庫，并逐級(jí)上傳匯聚至省級(jí)、部級(jí)指揮平臺(tái)。共享查詢各類交通事件視頻信息。（5）警車等移動(dòng)視頻的連線。（6）視頻監(jiān)控資源統(tǒng)計(jì)分析。對(duì)各類交通視頻監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析。（7）設(shè)備監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)視頻設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)情況、工作狀態(tài)、圖像質(zhì)量等情況。（8）監(jiān)控視頻上墻。地市、省級(jí)、部級(jí)交通指揮中心實(shí)時(shí)交通視頻的上墻管理。3、非現(xiàn)場交通違法管理。調(diào)整現(xiàn)有非現(xiàn)場交通違法信息傳輸交換機(jī)制，適應(yīng)公路交通安全防控體系建設(shè)對(duì)交通違法干預(yù)的要求。交通違法取證設(shè)備通過統(tǒng)一的信息接口將采集的違法信息實(shí)時(shí)上傳至集成指揮平臺(tái)，再通過緝查布控功能，實(shí)現(xiàn)交通違法車輛的現(xiàn)場攔截處理。路面民警攔截車輛后，可直接開具現(xiàn)場處罰文書或在集成指揮平臺(tái)中對(duì)違法信息進(jìn)行人工審核確認(rèn)，并交換至綜合應(yīng)用平臺(tái)進(jìn)行違法處理。管理功能如下：交通違法取證設(shè)備違法車輛布控集成指揮平臺(tái)交警執(zhí)法站預(yù)警攔查信息審核交通違法處理綜合應(yīng)用平臺(tái)（1）違法信息上傳。提供統(tǒng)一信息接口，供違法取證設(shè)備系統(tǒng)調(diào)用，上傳各類違法取證設(shè)備采集的非現(xiàn)場交通違法文本及圖片信息。（2）交通違法攔截處理。對(duì)有嚴(yán)重交通違法行為的車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)布控，車輛經(jīng)過附近卡口設(shè)備時(shí)，預(yù)警通知路面民警進(jìn)行攔截處理。（3）違法信息錄入。錄入現(xiàn)場開具的簡易程序處罰決定書、強(qiáng)制措施憑證和違法處理通知書信息，錄入后自動(dòng)完成預(yù)警信息的處置反饋，并上傳綜合應(yīng)用平臺(tái)。（4）信息審核。對(duì)上傳的交通違法記錄、圖片信息進(jìn)行人工審核確認(rèn)，并上傳綜合應(yīng)用平臺(tái)。（5）信息查詢。查詢上傳、布控、攔截處理、審核的非現(xiàn)場交通違法。（6）信息統(tǒng)計(jì)。對(duì)上傳的各類交通違法信息進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)和分析。4、交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理。采集本轄區(qū)道路施工及交通管制、突發(fā)道路交通事件、各類道路交通研判分析結(jié)果等信息，實(shí)現(xiàn)信息的逐級(jí)匯總、可視化展示、預(yù)警管理，實(shí)現(xiàn)影響區(qū)域的信息自動(dòng)分發(fā)簽收。突發(fā)道路交通事件信息包括：道路交通事故、惡劣天氣、自然災(zāi)害、路面損毀、交通擁堵等。管理功能如下：（1）信息采集。采集錄入道路施工、交通管制、交通事件、交通研判分析結(jié)果等信息，包括事件類型、內(nèi)容、發(fā)生時(shí)間、影響區(qū)域、應(yīng)急措施、恢復(fù)時(shí)間、請(qǐng)求配合內(nèi)容等信息。（2）信息匯總分發(fā)。逐級(jí)匯總各類交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息，并自動(dòng)分發(fā)至影響區(qū)域。（3）信息展示和預(yù)警。分類分級(jí)展示轄區(qū)道路各類交通狀態(tài)信息，預(yù)警對(duì)需請(qǐng)求配合的監(jiān)測(cè)信息，并進(jìn)行信息處理反饋。簽收接收影響本轄區(qū)的交通狀態(tài)監(jiān)測(cè)信息。（4）信息查詢統(tǒng)計(jì)分析。查詢道路交通監(jiān)測(cè)信息，對(duì)轄區(qū)內(nèi)道路交通監(jiān)測(cè)信息進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析和圖形化展示。5、機(jī)動(dòng)車緝查布控。各類違法嫌疑車輛的布控、信息預(yù)警、攔截處置管理，車輛軌跡分析等。管理功能如下：（1）布控管理。人工布控各類違法嫌疑車輛，并根據(jù)實(shí)際情況可進(jìn)行跨轄區(qū)布控。定時(shí)下載綜合應(yīng)用平臺(tái)交通違法未處理、套牌假牌嫌疑、逾期未報(bào)廢、逾期未檢驗(yàn)車輛信息實(shí)現(xiàn)自動(dòng)布控。（2）信息預(yù)警簽收。根據(jù)配置關(guān)聯(lián)的卡口信息，實(shí)時(shí)接收卡口相關(guān)預(yù)警信息，人工簽收后指揮路面民警攔截。（3）攔截處置反饋。采集錄入民警現(xiàn)場攔截嫌疑車輛和處置情況，對(duì)當(dāng)事人現(xiàn)場處罰的可采集錄入相關(guān)處罰決定書信息。（4）車輛軌跡分析。根據(jù)車輛號(hào)牌、行駛區(qū)域、地點(diǎn)等信息分析車輛行駛軌跡信息，通過授權(quán)可進(jìn)行車輛全省、全國的軌跡分析。（5）信息查詢統(tǒng)計(jì)。查詢布控、撤控、預(yù)警、處置反饋等信息，可根據(jù)預(yù)警類型、簽收處置情況進(jìn)行分析，考核統(tǒng)計(jì)卡口工作情況、民警攔截處置情況等。6、交警執(zhí)法站管理。各地根據(jù)全國主干公路交通安全防控體系建設(shè)三年規(guī)劃要求，合理布設(shè)交警執(zhí)法站，配置相關(guān)科技信息化設(shè)備。使用集成指揮平臺(tái)軟件開展相關(guān)信息采集錄入工作。管理功能如下：（1）備案配置。備案交警執(zhí)法站名稱、所在道路、位置（省際、市際、縣際）、管理部門等信息，標(biāo)注設(shè)備經(jīng)緯度信息，并標(biāo)注配套使用的1個(gè)或多個(gè)卡口設(shè)備。（2）檢查車輛信息登記。登記客車、貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車、微型面包車“五類車”等檢查車輛信息。（3）交警執(zhí)法站勤務(wù)排班。提供人工采集錄入交警執(zhí)法站每月勤務(wù)排班信息及相關(guān)查詢功能。交警執(zhí)法站勤務(wù)排班等信息實(shí)現(xiàn)全國匯總。（4）信息預(yù)警。對(duì)經(jīng)過交警執(zhí)法站配套卡口系統(tǒng)的車輛進(jìn)行信息比對(duì)核查，將相關(guān)預(yù)警提示信息發(fā)送至交警執(zhí)法站預(yù)警終端提醒進(jìn)行攔查處理。（5）信息查詢統(tǒng)計(jì)。查詢登記車輛信息，對(duì)歷史登記信息進(jìn)行提醒。（6）信息統(tǒng)計(jì)分析。查詢各類交警執(zhí)法站信息，分類統(tǒng)計(jì)分析交警執(zhí)法站信息。按轄區(qū)、車輛類型、預(yù)警等分類統(tǒng)計(jì)交警執(zhí)法站登記的各類檢查車輛信息。通過登記信息，對(duì)業(yè)務(wù)工作進(jìn)行信息統(tǒng)計(jì)和考核。7、應(yīng)急指揮調(diào)度。按照公安部高速公路交通應(yīng)急管理程序規(guī)定總體要求，基于交通監(jiān)測(cè)信息，進(jìn)行分級(jí)響應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行應(yīng)急處置和協(xié)作指揮。管理功能如下：（1）事件定位分析?；赑GIS，定位事件地點(diǎn)，查詢調(diào)取事件周邊交警執(zhí)法站、應(yīng)急救援資源、警力或設(shè)備采集的監(jiān)控資源。（2）應(yīng)急事件處置。調(diào)取應(yīng)急處置預(yù)案，分解指派各項(xiàng)工作任務(wù)。采集錄入部門協(xié)作、處置結(jié)果等信息。（3）信息分發(fā)。上報(bào)分發(fā)協(xié)作信息，上傳匯總事件處理信息。（4）預(yù)案管理。根據(jù)事件類型、影響范圍、嚴(yán)重程度等設(shè)置和維護(hù)相應(yīng)預(yù)案。對(duì)各類預(yù)案進(jìn)行分類文檔管理，供應(yīng)急指揮使用。（5）查詢統(tǒng)計(jì)。查詢各類應(yīng)急指揮事件、預(yù)案等信息，并分類統(tǒng)計(jì)分析。8、勤務(wù)管理及監(jiān)督考核。采集錄入本地警力勤務(wù)安排，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上警力資源的調(diào)度、監(jiān)管等。管理功能如下：（1）勤務(wù)安排。分類采集錄入交警隊(duì)民警路面巡邏、部門值班等勤務(wù)安排信息。（2）警力資源定位。逐步實(shí)現(xiàn)警車、單警等地理位置信息上傳管理，并在PGIS上展示。（3）警力資源查詢調(diào)度。查詢警力資源實(shí)時(shí)分布情況，供應(yīng)急指揮管理進(jìn)行調(diào)度。（4）勤務(wù)監(jiān)管考核。綜合勤務(wù)安排、警力資源位置等信息，對(duì)勤務(wù)安排科學(xué)性進(jìn)行評(píng)估，對(duì)勤務(wù)工作進(jìn)行網(wǎng)上監(jiān)督和考核。（二）集成指揮平臺(tái)大數(shù)據(jù)研判系統(tǒng)軟件功能（公安網(wǎng)）1、大數(shù)據(jù)分析研判預(yù)警?；诜植际綌?shù)據(jù)庫，匯總存儲(chǔ)車輛軌跡信息以及其他需要匯總存儲(chǔ)的道路交通流量等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)。采用消息隊(duì)列、流數(shù)據(jù)處理等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的查詢、全庫搜索、軌跡分析，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)車輛通行分析、跨地域套牌分析、伴隨分析、碰撞分析、區(qū)間測(cè)速等實(shí)時(shí)分析應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)跨部門、跨警種、跨區(qū)域信息共享和深度挖掘應(yīng)用。2、交通態(tài)勢(shì)評(píng)估分析。綜合道路通行軌跡、交通流、交通違法等信息，對(duì)全國、本轄區(qū)的道路交通安全的整體態(tài)勢(shì)進(jìn)行評(píng)估，對(duì)主干公路、城市重點(diǎn)道路交通流、交通氣象、重點(diǎn)車輛的運(yùn)行狀況進(jìn)行分析，對(duì)安全態(tài)勢(shì)等級(jí)達(dá)到預(yù)警級(jí)別的，自動(dòng)預(yù)警提示。3、警力資源優(yōu)化研判。對(duì)轄區(qū)路段交通流、交通違法、交通事故、重點(diǎn)違法現(xiàn)場處置、警力分布、設(shè)備布設(shè)等情況進(jìn)行相關(guān)性、趨勢(shì)性分析，實(shí)現(xiàn)常態(tài)勤務(wù)警力資源優(yōu)化配置，勤務(wù)實(shí)施效果綜合評(píng)估。根據(jù)勤務(wù)研判分析結(jié)果，自動(dòng)調(diào)整優(yōu)化勤務(wù)安排。4、警情監(jiān)管分析。對(duì)接警綜平臺(tái)，接入交通警情信息，并在GIS地圖可視化定位展示。統(tǒng)計(jì)分析道路交通事件、接警、處警等工作情況，對(duì)異常接處警情況進(jìn)行預(yù)警提示，并實(shí)現(xiàn)交通警情的全程跟蹤、業(yè)務(wù)督辦及通報(bào)考核。5、重點(diǎn)車輛監(jiān)管分析。基于車輛通行信息，對(duì)長途客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在行駛中進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理，對(duì)超速行駛和疲勞駕駛等違法行為監(jiān)管及干預(yù)。結(jié)合緝查布控模塊的實(shí)時(shí)預(yù)警功能，對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)違法行為的處置情況進(jìn)行監(jiān)管和提醒。6、業(yè)務(wù)監(jiān)管考核。包括非現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)督、緝查布控應(yīng)用考核、執(zhí)法站工作考核、業(yè)務(wù)場所視頻監(jiān)管考核等功能。7、重點(diǎn)路段分析管理。實(shí)現(xiàn)區(qū)間通行車輛平均速度、車頭間距、交通密度等參數(shù)值計(jì)算，評(píng)估當(dāng)前區(qū)間路段通行狀態(tài)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)；實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)采集維護(hù)的大型橋梁、隧道、事故多發(fā)、團(tuán)霧多發(fā)等重點(diǎn)管控路段路況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控預(yù)警；實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)路段的積分管理，后臺(tái)監(jiān)控危險(xiǎn)路段運(yùn)行狀態(tài)，排查安全隱患。8、警衛(wèi)任務(wù)管理。根據(jù)警衛(wèi)任務(wù)要求，實(shí)現(xiàn)警衛(wèi)任務(wù)路線沿線的交通管控措施、警力部署和設(shè)備控制方案的人工或自動(dòng)設(shè)置，并能夠啟用警衛(wèi)任務(wù)區(qū)域內(nèi)設(shè)備控制方案，在GIS地圖上實(shí)時(shí)可視化查看警力部署和任務(wù)執(zhí)行情況。實(shí)現(xiàn)警衛(wèi)任務(wù)工作方案預(yù)演功能。9、專項(xiàng)行動(dòng)管理。對(duì)需開展的重點(diǎn)交通違法行為專項(xiàng)整治行動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，包括專項(xiàng)行動(dòng)方案采集錄入、各地專項(xiàng)行動(dòng)簽收確認(rèn)、專項(xiàng)行動(dòng)業(yè)務(wù)監(jiān)管、信息統(tǒng)計(jì)分析等。（三）集成指揮平臺(tái)外掛系統(tǒng)軟件功能（視頻專網(wǎng)）1、視頻監(jiān)控巡邏。基于交通視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通視頻的實(shí)時(shí)監(jiān)控、歷史視頻調(diào)閱、視頻管理等功能。根據(jù)要求，自定義視頻巡邏任務(wù)，實(shí)現(xiàn)人工切換或自動(dòng)任務(wù)視頻巡邏。2、交通信號(hào)控制管理。接收交通信號(hào)控制系統(tǒng)提供的設(shè)備運(yùn)行信息，實(shí)時(shí)調(diào)看道路交通信號(hào)控制機(jī)的工作狀態(tài)、控制方式、周期和相位等信息，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信號(hào)控制機(jī)進(jìn)行干預(yù)控制，包括改變控制方式、鎖定相位等。3、交通信息發(fā)布。實(shí)現(xiàn)與已有信息發(fā)布系統(tǒng)對(duì)接，包括與交通誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)、交通廣播、微博微信、短信平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)綜合服務(wù)平臺(tái)等系統(tǒng)對(duì)接，對(duì)外實(shí)現(xiàn)交通管制措施信息、交通運(yùn)行路況信息、交通安全提示信息等發(fā)布功能。4、監(jiān)控設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制。當(dāng)發(fā)生突發(fā)事件的時(shí)候，平臺(tái)能夠基于GIS地圖自動(dòng)選擇案發(fā)地點(diǎn)周圍關(guān)聯(lián)的視頻、卡口等各類監(jiān)控設(shè)備，可視化顯示突發(fā)事件信息周邊的道路交通狀態(tài)信息，應(yīng)提供設(shè)備控制管理、聯(lián)動(dòng)方案預(yù)置等功能。5、交通事件采集管理。對(duì)道路交通發(fā)生影響正常交通秩序的交通事件（交通事故、交通堵塞、違法停車、違法逆行、遺棄物拋灑等）實(shí)時(shí)檢測(cè)報(bào)警，通過檢測(cè)地點(diǎn)位置信息快速在地圖上標(biāo)繪出案事件地點(diǎn)，觸發(fā)交通監(jiān)控設(shè)備聯(lián)動(dòng)，科學(xué)調(diào)度管轄區(qū)域內(nèi)的警力、緊急救援。應(yīng)提供事件的檢測(cè)、事件的確認(rèn)、事件的響應(yīng)、事件的記錄和事后管理等。6、設(shè)備運(yùn)維管理。根據(jù)集成指揮平臺(tái)制定的狀態(tài)“心跳”信息接口，匯聚各地接入的各類前端監(jiān)控設(shè)備或系統(tǒng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)信息，實(shí)現(xiàn)前端監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、運(yùn)行監(jiān)管及信息查詢統(tǒng)計(jì)，相關(guān)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)信息可在GIS地圖上可視化實(shí)時(shí)顯示及統(tǒng)計(jì)分析。7、圖像與視頻智能分析。對(duì)卡口圖片和監(jiān)控視頻中車輛二次特征識(shí)別，提取號(hào)牌號(hào)碼、車輛類型、車輛品牌型號(hào)、車身顏色等車輛特征信息，對(duì)前排駕駛位是否放下遮陽板、前排司乘人員是否系安全帶、司機(jī)接打電話狀態(tài)等狀態(tài)檢測(cè)及預(yù)警，提供車輛信息智能檢索、車輛圖片相似度分析、異常狀態(tài)預(yù)警、視頻圖像質(zhì)量分析等功能。8、圖像與視頻存儲(chǔ)管理。對(duì)視頻、圖像等非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)資源的實(shí)現(xiàn)集中存儲(chǔ)、備份、管理實(shí)時(shí)視頻圖像和歷史錄像功能，提供集中檢索服務(wù)，支持手動(dòng)錄像、自動(dòng)定時(shí)錄像、動(dòng)態(tài)感知錄像、報(bào)警聯(lián)動(dòng)錄像、視頻丟失報(bào)警、運(yùn)動(dòng)檢測(cè)錄像、循環(huán)錄像等方式。對(duì)于視頻圖像采取兩級(jí)存儲(chǔ)管理，一級(jí)視頻圖像屬于現(xiàn)場連續(xù)錄制的視頻圖像；二級(jí)視頻圖像是選取的重要視頻圖像資料，長期保存。對(duì)于每個(gè)長期保存圖像應(yīng)提供相關(guān)文字注解。9、數(shù)據(jù)共享交換。通過統(tǒng)一的信息接口，實(shí)現(xiàn)跨部門交通監(jiān)控資源信息的接入共享，包括交通部門主干公路監(jiān)控視頻的聯(lián)網(wǎng)和重點(diǎn)車輛GPS定位信息接入、氣象部門的氣象信息接入、互聯(lián)網(wǎng)公司的道路實(shí)時(shí)路況信息的接入等。根據(jù)需要，實(shí)現(xiàn)與公安網(wǎng)內(nèi)集成指揮平臺(tái)核心軟件的數(shù)據(jù)共享交換。（四）移動(dòng)警務(wù)通系統(tǒng)軟件功能移動(dòng)警務(wù)通系統(tǒng)軟件由終端應(yīng)用軟件、終端應(yīng)用支撐軟件和后臺(tái)管理軟件三部分。1、終端應(yīng)用軟件。終端應(yīng)用軟件滿足公安交警日常移動(dòng)業(yè)務(wù)管理要求，包括：綜合查詢功能、違法處理、勤務(wù)管理、指揮調(diào)度、緝查布控等功能。（1）信息查詢。通過終端查詢機(jī)動(dòng)車、駕駛?cè)?、交通違法記錄、事故、車輛軌跡、人口、被盜搶車、在逃人員、重點(diǎn)人口等業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)信息。（2）事故處理。實(shí)現(xiàn)簡易交通事故處理功能，包括事故信息錄入、事故處理現(xiàn)場圖片信息拍攝、事故認(rèn)定文書的打印、事故數(shù)據(jù)上傳。（3）現(xiàn)場執(zhí)法。實(shí)現(xiàn)簡易程序處罰、強(qiáng)制措施憑證和違法通知書開具和打印及法律文書補(bǔ)打功能，對(duì)證件逾期、記分超限、非現(xiàn)場違法未處理等進(jìn)行提示。（4）違法取證。實(shí)現(xiàn)對(duì)非現(xiàn)場違法圖片采集，自動(dòng)匹配違法地點(diǎn)，并可對(duì)車輛號(hào)牌號(hào)碼進(jìn)行識(shí)別，自動(dòng)比對(duì)盜搶、假套牌、涉案等嫌疑車輛信息，并進(jìn)行提示，確認(rèn)違法通過公安交通集成指揮平臺(tái)統(tǒng)一上傳。如違法停車、高速公路占用應(yīng)急車道。（5）出警反饋。接收集成指揮平臺(tái)推送警情信息，民警對(duì)收到信息進(jìn)行確認(rèn)并出警，并實(shí)現(xiàn)到場反饋、處置反饋等警情反饋功能。（6）預(yù)警處理。接收集成指揮平臺(tái)推送的各類預(yù)警信息，并簽收確認(rèn)，獲取布控車輛圖片，對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行攔截后反饋攔截信息（7）重點(diǎn)車輛檢查登記。對(duì)公路客運(yùn)、旅游客運(yùn)等重點(diǎn)車輛提供登記功能，支持對(duì)機(jī)動(dòng)車拍照后自動(dòng)識(shí)別機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼，支持對(duì)駕駛通過身份證號(hào)碼獲取駕駛?cè)诵畔ⅲС植杉瘓D像上傳。（8）個(gè)人勤務(wù)管理。個(gè)人勤務(wù)排班、簽到、簽退，查看本人的排班信息、崗位信息。2、終端應(yīng)用支撐軟件。終端應(yīng)用支撐軟件部署在移動(dòng)警務(wù)通終端上，對(duì)接移動(dòng)警務(wù)后臺(tái)管理軟件，對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行安全管理，實(shí)現(xiàn)身份認(rèn)證、信息提示等功能，并根據(jù)用戶應(yīng)用訪問權(quán)限獲取可訪問應(yīng)用列表，下載安裝更新應(yīng)用。提供OCR識(shí)別等接口供其他應(yīng)用軟件調(diào)用。（1）身份認(rèn)證。實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)警務(wù)應(yīng)用統(tǒng)一登錄、統(tǒng)一身份認(rèn)證的應(yīng)用訪問。（2）應(yīng)用管理。按需添加、更新、刪除應(yīng)用。（3）信息顯示。顯示公告、通知、工作內(nèi)容提示、值班信息等內(nèi)容。（4）通用服務(wù)。提供OCR識(shí)別接口識(shí)別駕駛證證芯識(shí)別、機(jī)動(dòng)車號(hào)牌號(hào)碼識(shí)別，供其他應(yīng)用軟件調(diào)用。（5）安全管理。根據(jù)設(shè)定的安全策略對(duì)終端設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)控，記錄違背安全策略行為，并執(zhí)行報(bào)警、鎖定設(shè)備、上報(bào)異常信息、刪除應(yīng)用軟件等操作。3、移動(dòng)警務(wù)通后臺(tái)管理軟件。實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)警務(wù)應(yīng)用開發(fā)管理發(fā)布管理、用戶管理、設(shè)備管理、運(yùn)維監(jiān)管管理、數(shù)據(jù)分析、統(tǒng)一接口管理等功能。（1）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計(jì)。實(shí)現(xiàn)警務(wù)通終端業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、應(yīng)用發(fā)布、監(jiān)管信息等信息的查詢統(tǒng)計(jì)。（2）業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析。建立多種數(shù)據(jù)分析模型，分析移動(dòng)警務(wù)通系統(tǒng)各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，進(jìn)行可視化匯總展示。（3）勤務(wù)監(jiān)督考核?；诰瘎?wù)通終端定位數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)民警勤務(wù)的考核監(jiān)管。（4）設(shè)備管理。利用安全加密卡、SIM卡等信息實(shí)現(xiàn)對(duì)移動(dòng)警務(wù)通設(shè)備管理，包括移動(dòng)警務(wù)通領(lǐng)用、激活、綁定、注銷，保證系統(tǒng)的安全。（5）運(yùn)維監(jiān)控管理。實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶訪問情況、網(wǎng)絡(luò)使用情況、系統(tǒng)運(yùn)行情況等進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)警務(wù)平臺(tái)狀態(tài)監(jiān)控；通過系統(tǒng)記錄日志，實(shí)現(xiàn)安全審計(jì)、行為分析等。（6）應(yīng)用開發(fā)和發(fā)布管理。實(shí)現(xiàn)移動(dòng)警務(wù)應(yīng)用統(tǒng)一發(fā)布、更新，包括應(yīng)用審核、應(yīng)用發(fā)布、應(yīng)用下架等功能。提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和要求，提供通用移動(dòng)警務(wù)通用服務(wù)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一接入和安全接入。實(shí)現(xiàn)對(duì)統(tǒng)一接口的管理，包括接口申請(qǐng)、接口授權(quán)、接口監(jiān)控、接口取消。備注：1、公安交通集成指揮平臺(tái)信息接口規(guī)范中標(biāo)后由招標(biāo)單位提供。 2、本次只建設(shè)支隊(duì)級(jí)集成指揮平臺(tái)。6.1.2. 交通信號(hào)控制系統(tǒng)基本要求交通信號(hào)控制系統(tǒng)采用聯(lián)網(wǎng)式多相位控制結(jié)構(gòu)，可支持1000個(gè)路口信號(hào)控制，同時(shí)仿真的路口數(shù)至少為20個(gè)，應(yīng)支持20個(gè)客戶端；應(yīng)具有集中監(jiān)控、本地地圖制作、分中心監(jiān)控、設(shè)備監(jiān)控和故障統(tǒng)計(jì)、交通流量數(shù)據(jù)的格式化存儲(chǔ)和統(tǒng)計(jì)分析、用戶管理、統(tǒng)一校時(shí)、信號(hào)機(jī)參數(shù)管理、路口信號(hào)配時(shí)、路口路段和子區(qū)編輯、日志的記錄和管理以及多用戶的遠(yuǎn)程手動(dòng)控制與管理等功能。通過交通信號(hào)控制服務(wù)器和本地信號(hào)控制機(jī)，交通信號(hào)控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)指揮中心對(duì)路口信號(hào)機(jī)的網(wǎng)絡(luò)控制。當(dāng)系統(tǒng)需要擴(kuò)充時(shí)，可以添加路口信號(hào)機(jī)到區(qū)域管理計(jì)算機(jī)中進(jìn)行管理。系統(tǒng)區(qū)域管理計(jì)算機(jī)通過以太網(wǎng)與路口信號(hào)機(jī)通訊，通訊介質(zhì)采用點(diǎn)到點(diǎn)光纖。主要功能要求：GIS地圖管理功能：要求交通信號(hào)控制系統(tǒng)中心軟件集成GIS地圖，用戶可以在GIS地圖上進(jìn)行縮放、平移，方便對(duì)信號(hào)機(jī)進(jìn)行管理。可以按用戶指定條件查找地圖對(duì)象，完成對(duì)GIS平臺(tái)的電子地圖進(jìn)行基本的控制操作（如放大縮小等）；可以設(shè)置地圖及各圖層的屬性（如是否可見，是否可選擇，圖層顏色等）。集中監(jiān)控功能：交通信號(hào)控制系統(tǒng)管理中心能通過中央監(jiān)控客戶端實(shí)現(xiàn)從中心對(duì)交通信號(hào)控制系統(tǒng)的監(jiān)控。系統(tǒng)支持50個(gè)中央監(jiān)控客戶端，每個(gè)用戶都賦予一定的權(quán)限，這些客戶端可以訪問權(quán)限內(nèi)的任意一個(gè)路口信息，查看信號(hào)機(jī)工作狀態(tài)，檢測(cè)器采集的車流量數(shù)據(jù)、前端設(shè)備的故障報(bào)警數(shù)據(jù)?？梢圆榭绰房谛盘?hào)機(jī)的位置、信號(hào)機(jī)的相關(guān)參數(shù)、聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)等信息。中心能夠監(jiān)視交通信號(hào)控制器工作運(yùn)行狀態(tài)、查看各個(gè)控制點(diǎn)的信息資料、實(shí)現(xiàn)跨系統(tǒng)定配時(shí)交通控制預(yù)案。中心控制軟件可實(shí)現(xiàn)路口單點(diǎn)控制、干線協(xié)調(diào)控制、區(qū)域優(yōu)化控制、人工干預(yù)控制、特勤控制等多種城市交通信號(hào)控制功能。用戶管理功能：系統(tǒng)管理菜單可以實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的角色、用戶和密碼進(jìn)行配置和管理，主要包括用戶組管理，用戶管理，修改密碼等功能。訪問容量：中心具有遠(yuǎn)程終端的訪問功能，遠(yuǎn)程連接的用戶并發(fā)數(shù)量不少于50個(gè)。路口、路段和子區(qū)編輯功能：軟件可以對(duì)路口渠劃和路口間關(guān)系等特征進(jìn)行編輯，形成和實(shí)際交通情況相一致的城市路口圖。用戶可以對(duì)路口進(jìn)行管理，包括添加、修改和刪除。路口的信息包括：路口形式、路口地址、路口渠化信息、路口圖片等。子區(qū)劃分功能：系統(tǒng)可以支持1000個(gè)子區(qū)，子區(qū)類型包括，點(diǎn)子區(qū)、線子區(qū)和面子區(qū)。用戶可以根據(jù)需要添加、刪除和修改子區(qū)的相關(guān)參數(shù)（具有對(duì)應(yīng)的權(quán)限）。信號(hào)機(jī)參數(shù)遠(yuǎn)程管理：中心可以對(duì)信號(hào)機(jī)的所有特征參數(shù)進(jìn)行查詢和設(shè)置，包括相位、通道、時(shí)段、階段、檢測(cè)器參數(shù)、故障信息、日志信息（故障日志、操作日志、運(yùn)行日志等）等。可接收下傳的信息須包含：信號(hào)機(jī)特征參數(shù)、校時(shí)命令、狀態(tài)查詢命令、工作模式和運(yùn)行方案等，并通過同步機(jī)制保證信號(hào)機(jī)參數(shù)中心數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)的一致性。信號(hào)控制系統(tǒng)軟件具有數(shù)據(jù)（方案）導(dǎo)入導(dǎo)出功能，能夠?qū)⒉煌盘?hào)機(jī)的方案進(jìn)行對(duì)等復(fù)制。區(qū)域協(xié)調(diào)自適應(yīng)控制功能：考慮到區(qū)域整體性能的優(yōu)化，對(duì)于控制區(qū)域，區(qū)域控制機(jī)可以實(shí)時(shí)生成信號(hào)配時(shí)方案，在區(qū)域級(jí)別上進(jìn)行總體優(yōu)化，并將優(yōu)化的結(jié)果傳輸給各個(gè)路口信號(hào)機(jī)。 要求區(qū)域控制系統(tǒng)實(shí)行平滑過渡策略，可以保證系統(tǒng)通訊通、斷時(shí)交叉口信號(hào)平滑過渡，保證倒計(jì)時(shí)顯示器準(zhǔn)確顯示（每秒一次）而不跳相位。線協(xié)調(diào)控制：要求信號(hào)控制系統(tǒng)提供多種綠波計(jì)算模型（單向綠波、雙向?qū)ΨQ/非對(duì)稱綠波等模型），來進(jìn)行綠波參數(shù)優(yōu)化，滿足用戶需求。同時(shí)還可以通過時(shí)距圖顯示綠波的協(xié)調(diào)效果，用戶可以在時(shí)距圖上對(duì)相位差進(jìn)行微調(diào)。單點(diǎn)控制功能：要求集中協(xié)調(diào)式信號(hào)機(jī)具備單點(diǎn)自適應(yīng)控制、單點(diǎn)多時(shí)段控制、黃閃控制、全紅控制、關(guān)燈控制、指定相位控制、感應(yīng)控制、公交優(yōu)先控制等多種單點(diǎn)控制功能，相位類型可根據(jù)控制方式進(jìn)行轉(zhuǎn)換。（1）單點(diǎn)自適應(yīng)控制通過檢測(cè)器采集的流量信息可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)控制功能，根據(jù)路口實(shí)時(shí)的流量信息，來決定路口的綠燈時(shí)長，最大限度地滿足道路交通需求，降低擁擠。（2）感應(yīng)控制功能信號(hào)機(jī)可依據(jù)現(xiàn)場交通需求型態(tài)，設(shè)定半感應(yīng)/全感應(yīng)控制模式，具備請(qǐng)求調(diào)用功能（含行人請(qǐng)求和車輛感應(yīng)請(qǐng)求），采用最大最小綠信時(shí)長設(shè)計(jì)。（3）公交（BRT）優(yōu)先控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)公交/BRT優(yōu)先控制功能，通過綠燈延長、紅燈早斷、插入公交相位等方式實(shí)現(xiàn)公交車快速通過交叉口，保證公交車輛優(yōu)先通行。（4）中心特勤控制中心可以實(shí)時(shí)對(duì)路口的放行相位進(jìn)行控制，為執(zhí)行警衛(wèi)任務(wù)的車隊(duì)和其它特勤車輛（如消防車、緊急救護(hù)車、工程搶險(xiǎn)車等）提供快速通行路線。（5）車載無線遙控特勤控制車載無線遙控特勤控制用于中心與路口信號(hào)機(jī)之間的通訊線路故障或通訊中斷情況下，確保特勤正常執(zhí)行。當(dāng)車隊(duì)接近特勤線路上通訊中斷的交叉口時(shí)，由開道車攜帶的車載遙控器，自動(dòng)或手動(dòng)發(fā)送特勤命令，控制信號(hào)燈態(tài)，按規(guī)定緊急車輛優(yōu)先控制：系統(tǒng)能夠按預(yù)定時(shí)間和預(yù)定路線進(jìn)行綠波信號(hào)推進(jìn)，以滿足各種重大活動(dòng)、重大事件及特殊警務(wù)的通行需求；系統(tǒng)能響應(yīng)特殊情況下的警務(wù)、消防、救護(hù)、搶險(xiǎn)等特種車輛的緊急請(qǐng)求，使車輛迅速通過沿線路口。事件數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析：信號(hào)機(jī)產(chǎn)生的故障信息會(huì)主動(dòng)上傳到中心，中心會(huì)對(duì)出現(xiàn)的故障進(jìn)行實(shí)時(shí)響應(yīng)，并把相應(yīng)的故障信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫可以存儲(chǔ)三年的故障信息。統(tǒng)一對(duì)時(shí)功能：中心具有下發(fā)對(duì)時(shí)命令的功能。服務(wù)程序啟動(dòng)的時(shí)候，對(duì)其聯(lián)網(wǎng)控制的所有信號(hào)機(jī)進(jìn)行校時(shí)。行人控制（二次過街）：中心軟件可以設(shè)置行人控制的各參數(shù)。路口行人過街控制具有請(qǐng)求式控制方式和預(yù)案式控制方式。系統(tǒng)能夠在線協(xié)調(diào)或區(qū)域協(xié)調(diào)控制的條件下及時(shí)響應(yīng)或等待響應(yīng)路段行人過街請(qǐng)求，使行人利用交通流間隙過街通行。6.2. 指揮調(diào)度中心大屏幕（含軟件）為了滿足日照交警指揮中心建設(shè)的需要，實(shí)現(xiàn)集中監(jiān)控管理，根據(jù)監(jiān)控中心大屏幕顯示系統(tǒng)的建設(shè)目標(biāo)、物理環(huán)境及技術(shù)要求，遵循技術(shù)先進(jìn)性、高可靠性及耐用性、與其他系統(tǒng)之間的兼容性、可擴(kuò)展性、經(jīng)濟(jì)適用性的原則，采用技術(shù)先進(jìn)的微間距LED拼接大屏幕顯示系統(tǒng)。微間距LED大屏幕顯示系統(tǒng)主要由微間距LED顯示屏、網(wǎng)絡(luò)分布式圖形拼接控制系統(tǒng)、LED屏體安裝支架、大屏幕控制軟件等部分構(gòu)成，通過它可以將視頻監(jiān)控信號(hào)、多路網(wǎng)絡(luò)信號(hào)、多路計(jì)算機(jī)信號(hào)在微間距LED大屏幕上進(jìn)行動(dòng)態(tài)綜合顯示?？刂葡到y(tǒng)采用模塊化的設(shè)計(jì)，具有良好的先進(jìn)性和擴(kuò)展性。通過串口和IP并行結(jié)構(gòu)將各個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)分控和權(quán)限的集中管理。n 微間距LED大屏幕系統(tǒng)包括微間距LED顯示單元、網(wǎng)絡(luò)分布式控制系統(tǒng)，以及與之配套的控制軟件。n 系統(tǒng)采用P1.6顯示單元拼接，組合尺寸：8000mm3000mm；整屏分辨率：48001800微間距LED大屏幕系統(tǒng)拼接結(jié)構(gòu)示意圖及效果圖如下： 網(wǎng)絡(luò)分布式處理系統(tǒng)拓?fù)涫疽鈭D6.2.1. 微間距LED顯示單元技術(shù)要求1）顯示屏規(guī)格：室內(nèi)表貼三合一全彩色高清LED顯示屏，像素點(diǎn)間距1.67mm，像素點(diǎn)密度360000點(diǎn)/平方米。大屏幕顯示尺寸8米（長）3 米（高）；整屏物理分辨率4800點(diǎn)（長）1800點(diǎn)（高）；整屏平整度：0.1mm；刷新頻率1920Hz。2）采用壓鑄鋁箱體，屏幕表面不反光處理，模組加裝黑色面罩。3）LED燈管：燈管采用SMD1010表貼三合一黑燈，每個(gè)像素點(diǎn)由1紅1純綠1純藍(lán)三像素構(gòu)成，燈珠表面做霧化處理。4）像素失控率：整屏失控率不大于十萬分之一。5）采用雙冗余電源供電，在某一路供電電源故障的情況下，另一電源可實(shí)時(shí)自動(dòng)切換不中斷供電，無切換時(shí)間，從而保證箱體供電的安全性與穩(wěn)定性。6）產(chǎn)品具備優(yōu)良的防塵特性，具備IP5X防塵功能； 7）LED顯示屏使用壽命不小于10萬小時(shí)，平均失效間隔工作時(shí)間MTBF不小于5萬小時(shí)。8）屏體采用無風(fēng)扇散熱、低噪音環(huán)保設(shè)計(jì)，靠空氣流通自然散熱。9）校正功能：支持單點(diǎn)檢測(cè)逐點(diǎn)校正功能，單點(diǎn)亮度校正，單點(diǎn)顏色校正；支持單點(diǎn)維修更換。10）視角及均勻度：屏幕水平視角160度 ，垂直視角：160度；色度均勻性：0.003Cx,Cy，亮度均勻性：97%。11）對(duì)比度：不小于5000：1。12）灰度等級(jí)：不小于16BIT。13）刷新頻率及換幀頻率：刷新頻率1920Hz，換幀頻率60Hz。14）在亮度降低小于300cd/以下時(shí)，灰度可達(dá)13bit。15）采用專用支架，制式產(chǎn)品，鋁制型材，穩(wěn)固性好，拼接效果好，安裝簡單，美觀輕巧。16）像素中心距相對(duì)偏差：小于3%。17）顯示屏整屏平整度0.1mm，采用拼縫微調(diào)技術(shù)，水平及垂直調(diào)節(jié)均誤差0.1mm，無亮線，無暗線。18)顯示屏亮度控制等級(jí)256，亮度鑒別等級(jí)20，對(duì)地漏電流3.5mA/，可承受50Hz、1500V（交流電有效值）的試驗(yàn)電壓1分鐘不發(fā)生絕緣擊穿。19）防護(hù)功能：具有防靜電、抗震動(dòng)、防電磁干擾、抗雷擊等功能，具有電源過壓、過流、斷電保護(hù)、分布上電措施，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控溫度、故障報(bào)警功能。6.2.2. 圖像控制系統(tǒng)技術(shù)要求1、控制系統(tǒng)由RGB處理模塊、視頻處理模塊、顯示處理模塊、音頻處理模塊、IP流處理器、控制服務(wù)器、數(shù)據(jù)交換機(jī)構(gòu)以及配套線纜組成。各類處理模塊均為獨(dú)立設(shè)備，且可根據(jù)顯示墻拼接規(guī)模及信號(hào)源數(shù)量選配，靈活組合成一套分布式圖像控制系統(tǒng)，具有極強(qiáng)的信號(hào)處理能力和顯示靈活性。2、整個(gè)圖像控制系統(tǒng)是純數(shù)字系統(tǒng)，信號(hào)在系統(tǒng)內(nèi)部均是純數(shù)字處理及傳輸，可被無衰減地傳輸至很遠(yuǎn)的距離。所有信號(hào)的處理都在系統(tǒng)內(nèi)部完成，并提供內(nèi)部格式轉(zhuǎn)換功能，VGA、DVI、HD信號(hào)可被處理并顯示到任意DVI或VGA接口顯示設(shè)備上。3、每一路信號(hào)都由獨(dú)立的設(shè)備進(jìn)行處理傳輸，單通道數(shù)據(jù)帶寬不小于24Gbps。每種輸入、輸出接口均可任意擴(kuò)展，擴(kuò)展數(shù)量不受機(jī)箱及背板規(guī)模限制。4、各種音視頻信號(hào)采用全硬件處理，各個(gè)模塊通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信，項(xiàng)目規(guī)模大小完全不影響運(yùn)行效能。單個(gè)信號(hào)輸入或輸出處理模塊出現(xiàn)問題只影響該路信號(hào)或某一單元，不影響系統(tǒng)正常工作，不會(huì)影響其他信號(hào)或單元正常顯示，有利于整個(gè)大屏幕系統(tǒng)的應(yīng)急處理顯示，具有高度的系統(tǒng)可靠性。5、輸入及輸出信號(hào)處理模塊均支持熱插拔，可現(xiàn)場快速更換，接入即可自動(dòng)識(shí)別，圖像可恢復(fù)正常顯示。支持各個(gè)信號(hào)處理器的實(shí)時(shí)增加或移除，動(dòng)態(tài)調(diào)整項(xiàng)目規(guī)模?？刂品?wù)器宕機(jī)，不影響系統(tǒng)正常顯示。6、控制系統(tǒng)應(yīng)具有良好的密閉性及抗震性能，須通過IP5X防塵性能測(cè)試及8級(jí)抗震測(cè)試。7、控制系統(tǒng)平均無故障工作時(shí)間不小于100000小時(shí)，平均恢復(fù)前時(shí)間MTTR5秒。8、控制系統(tǒng)輸入信號(hào)切換實(shí)時(shí)、無縫，無黑場現(xiàn)象，任意信號(hào)切換時(shí)間0.5秒。9、信號(hào)處理采用高效壓縮算法，19201200以下所有信號(hào)達(dá)到60幀/秒處理，確保畫面流暢，無任何畫面幀丟失。10、所有輸入信號(hào)(可以是任意一種信號(hào)或任意多種信號(hào)的組合)可在全屏范圍內(nèi)任意位置、大小、縮放、拖動(dòng)、任意層數(shù)疊加、漫游顯示；具備顯示模式的設(shè)定、存儲(chǔ)、調(diào)用功能，支持顯示預(yù)案自動(dòng)運(yùn)行功能，支持不少于200個(gè)預(yù)案管理，每個(gè)顯示預(yù)案可包含不小于256個(gè)任意類型窗口。11、支持純網(wǎng)絡(luò)獲取計(jì)算機(jī)動(dòng)態(tài)圖形信號(hào)，支持80060019201200分辨率，支持30/60FPS幀率，每路帶寬210M，可接入上限數(shù)量與網(wǎng)絡(luò)帶寬相關(guān)，系統(tǒng)無硬性限制。支持分辨率自動(dòng)適應(yīng)，工作站界面默認(rèn)以等分辨率（一對(duì)一像素）在大屏幕上以窗口形式顯示，也可等比例或任意放大縮小顯示。12、控制系統(tǒng)支持超高分辨率動(dòng)態(tài)圖像實(shí)時(shí)處理顯示，支持10億像素點(diǎn)一對(duì)一顯示，支持GIS、SCADA等系統(tǒng)以及其它超高分辨率動(dòng)態(tài)圖像接入。13、控制系統(tǒng)應(yīng)采用高畫質(zhì)影像處理技術(shù)。運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)隔行轉(zhuǎn)逐行，3:2Pull Down檢測(cè)技術(shù)，3D Com Filter實(shí)現(xiàn)色彩信號(hào)與亮度信號(hào)的精確分離，高階數(shù)字圖像縮放濾波器，有效提高視頻信號(hào)的顯示品質(zhì)。14、可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所有輸入輸出信號(hào)處理模塊的離、在線狀態(tài)及實(shí)時(shí)工作模式，并以不同顏色表示。15、控制系統(tǒng)應(yīng)支持音頻輸入輸出，可綁定輸入信號(hào)，并通過音頻輸出同步播放聲音。支持滾動(dòng)字幕顯示，字幕大小、位置可任意設(shè)定。16、實(shí)現(xiàn)通過無線手持觸摸屏設(shè)備對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)置操作，可以對(duì)信號(hào)進(jìn)行開窗顯示、放大、縮小、移動(dòng)、關(guān)閉等，支持全屏信號(hào)回顯、預(yù)覽。6.2.2.1. 圖像控制系統(tǒng)各獨(dú)立處理器技術(shù)參數(shù)要求(1)RGB處理模塊：DVI接口，支持?jǐn)?shù)字/模擬RGB信號(hào)輸入，支持DVI信號(hào)環(huán)回輸出，分辨率80060019201200，并支持到20481200,每秒60幀信號(hào)采集，信號(hào)格式自動(dòng)檢測(cè)。(2)顯示處理模塊： DVI-I接口，支持?jǐn)?shù)字/模擬RGB信號(hào)輸出； 輸出分辨率可調(diào)，支持1024x76860Hz1920x120060Hz；并支持到20481200，支持50Hz和60Hz輸出，可手動(dòng)設(shè)置非標(biāo)準(zhǔn)輸出分辨率。 支持同時(shí)顯示64路信號(hào)源視窗； 高精度幀同步，實(shí)現(xiàn)完美拼接顯示效果； 支持RJ-45 網(wǎng)絡(luò)接口。 (3)視頻處理模塊 BNC接口，模擬復(fù)合視頻輸入，支持PAL/NTSC/SECAM制式，分辨率720576,720480;每秒50/60場信號(hào)采集； 3D梳妝濾波； 高精度運(yùn)動(dòng)自適應(yīng)去隔行視頻處理，斜線補(bǔ)償； 3-2/2-2 Pull Down； 3D圖像降噪；10比特圖像處理； 高品質(zhì)影像縮放，亮度對(duì)比度自動(dòng)校正，數(shù)字色彩管理； 支持組播顯示； 支持RJ-45 網(wǎng)絡(luò)接口。(4)音頻處理模塊 2聲道模擬立體聲輸入/輸出； 光纖/同軸數(shù)字音頻輸入/輸出； 最高支持192KHz24bits音頻采樣； 動(dòng)態(tài)范圍110dB； 模擬信噪比100dB； 頻響范圍：20Hz-22KHz； 支持RJ-45 網(wǎng)絡(luò)接口。(5)流媒體處理模塊 提供多路IP流媒體視頻信號(hào)處理顯示； 支持H.264、MJPEG、JPEG-2/4等編碼格式； 單套最大支持256路IP Camera 同時(shí)管理、最大支持16路1080P、32路720P、64路D1、256路CIF IP Camera同時(shí)輸出； 支持信號(hào)視窗任意大小、位置顯示；（6）控制服務(wù)器：為整個(gè)大屏幕控制系統(tǒng)提供控制服務(wù)；B/S架構(gòu)管理軟件，用戶可通過IE瀏覽器登錄服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)基于Web頁面的控制。(7)數(shù)據(jù)交換機(jī)：實(shí)現(xiàn)RGB/視頻處理器與顯示處理器之間的碼流數(shù)據(jù)交換；24/48口1000M數(shù)據(jù)二層交換；支持10G雙向堆疊。6.2.2.2. 控制管理軟件的技術(shù)要求1、B/S架構(gòu)控制軟件，支持IE瀏覽器登陸，網(wǎng)絡(luò)上任意一臺(tái)用戶PC只要安裝了IE瀏覽器，就成為一臺(tái)控制終端，既可以對(duì)大屏幕進(jìn)行任意操控管理，還可以對(duì)大屏幕顯示畫面進(jìn)行實(shí)時(shí)回顯監(jiān)控。2、允許多臺(tái)工作站同時(shí)對(duì)大屏幕進(jìn)行操作，互不影響，每個(gè)用戶可在本地工作站顯示器運(yùn)用大屏幕操作管理界面直接進(jìn)行各個(gè)窗口的所有操作，可以對(duì)每個(gè)用戶單獨(dú)設(shè)置不同管理權(quán)限和劃分不同的信號(hào)源及顯示墻范圍等操作區(qū)域。3、管理控制軟件具備方便直觀的中文界面，包括所有菜單、控制按鈕、信號(hào)源名稱及窗口標(biāo)題等均支持全中文顯示。4、可實(shí)現(xiàn)視頻信號(hào)、RGB信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)信號(hào)、音頻信號(hào)等多種信號(hào)源的定義、管理、選擇調(diào)用和切換顯示；可對(duì)信號(hào)的色彩、亮度等參數(shù)進(jìn)行設(shè)置、調(diào)整。具有信號(hào)源信息提示功能，方便用戶隨時(shí)隨地了解每一路信號(hào)源的詳細(xì)信息。5、支持各類信號(hào)源預(yù)覽及快速調(diào)用，操作員可在各類信號(hào)上屏顯示之前，同時(shí)對(duì)若干信號(hào)進(jìn)行開窗預(yù)覽，并用鼠標(biāo)快速將信號(hào)窗口拖移上屏顯示。6、在控制終端界面模擬屏上開的信號(hào)窗口具有“同步仿真”回顯功能，使操作人員不用看大屏幕即可在控制終端上監(jiān)視投影墻的顯示內(nèi)容。7、可控制各種顯示信號(hào)以窗口形式在大屏幕上顯示，能靈活實(shí)現(xiàn)共屏顯示、任意大小顯示、整屏顯示等多種顯示模式的設(shè)置。8、可設(shè)置按4:3、16:9、任意比例方式準(zhǔn)確開窗及調(diào)整窗口大小。9、各類信號(hào)的顯示窗口可設(shè)置任意方式的文字疊加功能。10、可以設(shè)定、存儲(chǔ)和管理顯示預(yù)案：可方便的實(shí)現(xiàn)預(yù)案編制、保存、修改、刪除，可以實(shí)現(xiàn)所有顯示畫面預(yù)先編排（對(duì)顯示信號(hào)的窗口大小、位置進(jìn)行設(shè)置，以文件的形式存儲(chǔ)用戶設(shè)定模板，并可隨時(shí)調(diào)用已存的顯示預(yù)案），支持使用“熱鍵”（快捷鍵）快速調(diào)用預(yù)案。支持預(yù)案自動(dòng)執(zhí)行功能，可根據(jù)時(shí)間或事件觸發(fā)，實(shí)現(xiàn)畫面自動(dòng)顯示。11、控制軟件具備系統(tǒng)硬件控制、調(diào)節(jié)功能，除了能夠?qū)崟r(shí)對(duì)顯示單元、外置圖像拼接處理器進(jìn)行控制及參數(shù)調(diào)整外，還可以對(duì)矩陣等硬件設(shè)備進(jìn)行聯(lián)動(dòng)控制操作。12、系統(tǒng)可在大屏的任意位置以數(shù)字方式顯示系統(tǒng)時(shí)鐘，可由年、月、日、分、秒、星期等參數(shù)組成。13、實(shí)現(xiàn)多級(jí)別用戶的安全管理功能：可以設(shè)定用戶具有不同的操作權(quán)限，在系統(tǒng)使用中不同級(jí)別的用戶只能實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的操作功能，這樣可以有效地管理大屏幕系統(tǒng)的操作。14、支持?jǐn)?shù)據(jù)備份與恢復(fù)：可以將系統(tǒng)的各項(xiàng)設(shè)置數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，在系統(tǒng)重新安裝時(shí)可方便進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。15、大屏幕管理軟件應(yīng)為全中文界面，無需