控制器的工作原理介紹.doc

控制器的工作原理介紹控制器是指按照預定順序改變主電路或控制電路的接線和改變電路中電阻值來控制電動機的啟動、調(diào)速、制動和反向的主令裝置。由程序計數(shù)器、指令寄存器、指令譯碼器、時序產(chǎn)生器和操作控制器組成，它是發(fā)布命令的“決策機構(gòu)”，即完成協(xié)調(diào)和指揮整個計算機系統(tǒng)的操作?？刂破鞯姆诸愑泻芏啵热鏛ED控制器、微程序控制器、門禁控制器、電動汽車控制器、母聯(lián)控制器、自動轉(zhuǎn)換開關(guān)控制器、單芯片微控制器等。1.LED控制器(LED controller)：通過芯片處理控制LED燈電路中的各個位置的開關(guān)。控制器根據(jù)預先設定好的程序再控制驅(qū)動電路使LED陣列有規(guī)律地發(fā)光，從而顯示出文字或圖形。2.微程序控制器：微程序控制器同組合邏輯控制器相比較，具有規(guī)整性、靈活性、可維護性等一系列優(yōu)點，因而在計算機設計中逐漸取代了早期采用的組合邏輯控制器，并已被廣泛地應用。在計算機系統(tǒng)中，微程序設計技術(shù)是利用軟件方法來設計硬件的一門技術(shù) 。3.門禁控制器：又稱出入管理控制系統(tǒng)(Access Control System) ，它是在傳統(tǒng)的門鎖基礎上發(fā)展而來的。 門禁控制器就是系統(tǒng)的核心，利用現(xiàn)代的計算機技術(shù)和各種識別技術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)一種智能化的管理手段。4.電動汽車控制器：電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。上述只是簡單的介紹了幾種控制器的名稱和主要功能，控制器的種類繁多、技術(shù)不同、領域不同。在控制器領域內(nèi)，高標科技作為一家國家級的高新企業(yè)，其主打產(chǎn)品是電動車控制器，并且在電動車控制領域內(nèi)占有很重要的地位，之前已經(jīng)說到電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、運行、進退、速度、停止以及電動車的其它電子器件的核心控制器件，它就象是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。高標科技在這里為大家介紹一下高標控制器的基本工作原理：（一）高標科技電動車控制器的結(jié)構(gòu)電動車控制器是由周邊器件和主芯片(或單片機)組成。周邊器件是一些功能器件：如執(zhí)行、采樣等，它們是電阻、傳感器、橋式開關(guān)電路、以及輔助單片機或?qū)Ｓ眉呻娐吠瓿煽刂七^程的器件；單片機也稱微控制器,是在一塊集成片上把存貯器、有變換信號語言的譯碼器、鋸齒波發(fā)生器和脈寬調(diào)制功能電路以及能使開關(guān)電路功率管導通或截止、通過方波控制功率管的的導通時間以控制電機轉(zhuǎn)速的驅(qū)動電路、輸入輸出端口等集成在一起，而構(gòu)成的計算機片?？刂破鞯脑O計品質(zhì)、特性、所采用的微處理器的功能、功率開關(guān)器件電路及周邊器件布局等，直接關(guān)系到整車的性能和運行狀態(tài)，也影響控制器本身性能和效率。不同品質(zhì)的控制器用在同一輛車上，配用同一組相同充放電狀態(tài)的電池，有時也會在續(xù)駛能力上顯示出較大差別。（二）高標科技電動車控制器的形式：1. 分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。后者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內(nèi)，不露在外面。這種方式使控制器與電源，電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。2. 一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精致的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數(shù)量不等的小孔，孔徑45mm，外敷透明防水膜?？變?nèi)相應位置設有發(fā)光二極管以指示車速、電源和電池剩余電量。 （三） 高標科技電動車控制器的保護功能 ：1. 制動斷電：電動自行車車把上兩個鉗形制動手把均安裝有接點開關(guān)。當制動時,開關(guān)被推押閉合或被斷開，而改變了原來的開關(guān)狀態(tài)。這個變化形成信號傳送到控制電路中，電路根據(jù)預設程序發(fā)出指令，立即切斷基極驅(qū)動電流，使功率截止，停止供電。因而，既保護了功率管本身，又保護了電動機，也防止了電源的浪費。 2.欠壓保護：這里指的是電源的電壓，當放電最后階段，在負載狀態(tài)下，電源電壓已經(jīng)接近“放電終止電壓”，控制器面板(或儀表顯示盤)即顯示電量不足，引起騎行者的注意，計劃自己的行程。當電源電壓已經(jīng)達到放終時，電壓取樣電阻將分流信息饋入比較器，保護電路即按預先設定的程序發(fā)出指令，切斷電流以保護電子器件和電源。 3.過流保護：電流超限對電機和電路一系列元器件都可能造成損傷、甚至燒毀，這是絕對應當避免的?？刂齐娐分校仨毦邆溥@種過電流的保護功能，在過流時經(jīng)過一定的延時即切斷電流。 4.過載保護：過載保護和過電流保護是相同的，載重超限必然引起電流超限。電動自行車說明書上都特別注明載重能力，但有的騎行者或未注意這一點，或抱著試一下的心理故意超載。如果沒有這種保護功能，不一定在哪個環(huán)節(jié)上引起損傷，但首當其沖的就是開關(guān)功率管，只要無刷控制器功率管燒毀一只，變成兩相供電后電動機運轉(zhuǎn)即變得無力，騎行者立即可以感覺到脈動異常；若繼續(xù)騎行，接著就燒毀第2個、第3個功率管。有兩相功率管不工作，電動機即停止運行，有刷電機則失去控制功能。因此，由過載引起的過電流是很危險的。但只要有過電流保護，載重超限后電路自動切斷電源，因超載而引起的一系列后果都可以避免。5.限速保護：是助力型電動自行車獨有的設計控制程序。車速超過某一預定值時，電路停止供電不予助力。對電動型電動自行車而言，統(tǒng)一規(guī)定車速為20km/h，車用電動機在設計時，額定轉(zhuǎn)速就已經(jīng)設定好了，控制電路也已經(jīng)設好。電動自行車只能在不超過這個速度狀態(tài)下運行。（四）關(guān)于高標科技在企業(yè)發(fā)展的道路上，高標科技一直在成長，逐漸樹立行業(yè)一流的文化理念、深刻的專業(yè)見解、綜合競爭實力、良好的社會影響力。在今后的企業(yè)經(jīng)營中，高標科技繼續(xù)追求卓越，全方位打造行業(yè)全球第一品牌，用科技領航未來。高標科技目前合作單位名稱：愛瑪電動車、