路基工程安全專項(xiàng)施工方案.docx

路基工程安全專項(xiàng)施工方案第一章 編制說明一、 編制依據(jù)1.吉首至懷化高速公路關(guān)沖隧道兩階段施工圖設(shè)計(jì)；2.公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-95）；3.國家及地方安全生產(chǎn)等方面的法律、法規(guī)等；4.吉懷公司安全生產(chǎn)文件中相關(guān)規(guī)定、要求；5.本項(xiàng)目部關(guān)沖隧道施工組織設(shè)計(jì)。二、 編制原則：1.認(rèn)真、全面、系統(tǒng)閱讀施工合同，深刻領(lǐng)會(huì)和貫徹業(yè)主意圖及業(yè)主對承包商的各項(xiàng)要求；2.貫徹執(zhí)行各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設(shè)的各項(xiàng)要求，采取現(xiàn)代化管理手段和施工項(xiàng)目管理模式，優(yōu)化資源配置，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以適應(yīng)施組織安排的要求；3.對現(xiàn)場安全管理堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過程嚴(yán)密監(jiān)控。三、 編制目標(biāo)及適用范圍通過全面、全員、全過程安全管理實(shí)現(xiàn)本隧道及本合同段安全管理目標(biāo)。本安全專項(xiàng)施工方案僅適用于吉懷高速第六合同段關(guān)沖隧道。第二章 工程概況及施工組織方案一、 工程概況關(guān)沖隧道位于鳳凰縣七梁橋鄉(xiāng)關(guān)巖村境內(nèi)，設(shè)計(jì)為小間距隧道，洞軸線走向約165，最大埋深約77m。隧道左線起訖樁號ZK32+235ZK32+835，全長600m，縱坡為3%和-0.8%的人字坡；隧道右線起訖樁號YK32+235.434YK32+830.316，全長594.882m，縱坡為3%和-0.8%的人字坡。（一） 地質(zhì)構(gòu)造根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)繪結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料，隧道區(qū)大地構(gòu)造部位處于新華夏系構(gòu)造第三隆起帶的西南段武陵山二級隆起帶的南端，主要構(gòu)造線呈北北東北東向展布，構(gòu)造形跡由一系列褶皺和斷裂組成。隧址區(qū)斷裂構(gòu)造不發(fā)育，根據(jù)鉆探結(jié)果和地表調(diào)查，隧道區(qū)無區(qū)域斷裂通過。隧址區(qū)出露地層主要為寒武系下統(tǒng)清虛洞組灰?guī)r，分布于洞身和進(jìn)口段；出口段為杷榔組頁巖、炭質(zhì)頁巖夾灰?guī)r。（二） 水文地質(zhì)條件本隧道為越嶺隧道，區(qū)內(nèi)地表水系不發(fā)育，無常年性地表水體，地表水主要為大氣降水形成的地表面流，水量受季節(jié)性影響變化較大，其自然排泄暢通；隧道進(jìn)、出口位于山體斜坡位置，分布位置相對較高，地表水對隧道施工影響較??；但應(yīng)注意暴雨期間地表流對洞口的沖刷破壞作用，宜采取截流、疏排措施。隧道區(qū)地下水類型主要有碳酸巖裂隙巖溶水、碎屑巖裂隙水。根據(jù)隧道區(qū)地形地貌及地質(zhì)條件，地表、地下水徑流排泄條件較好，當(dāng)?shù)厍治g基準(zhǔn)面標(biāo)高較低，隧道洞身多處于侵蝕基準(zhǔn)面之上，對隧道施工影響較大的主要為溶洞裂隙以垂直徑流為主的裂隙溶洞過境水（動(dòng)儲(chǔ)量），暴雨期隧道施工可能產(chǎn)生突水、突泥現(xiàn)象，對隧道施工影響較大；隧道工程施工產(chǎn)生靜儲(chǔ)量突水、突泥的可能性較小。（三） 不良地質(zhì)現(xiàn)象隧道區(qū)不良地質(zhì)主要為巖溶。隧址區(qū)寒武系下統(tǒng)清虛洞組灰?guī)r巖溶較發(fā)育，地表溶溝、溶槽、石芽、溶蝕洼地等發(fā)育。根據(jù)區(qū)域資料，深部溶洞、落水洞分布較普遍。根據(jù)調(diào)查和初勘、詳勘推測，在ZK32+240附近、YK32+250附近區(qū)段存在規(guī)模較大溶洞；在ZK32+400ZK32+450、YK32+430YK32+480區(qū)段存在一條厚度約810m、傾角約27的破碎帶；在ZK32+675ZK32+705、YK32+690YK32+720區(qū)段存在一條厚度約8m左右、傾角約30的破碎帶。此外懷化端頁巖分布區(qū)由于層間結(jié)合力相對較差，易順層面滑動(dòng)脫落。（四） 地震及區(qū)域穩(wěn)定性根據(jù)中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖，本地區(qū)地震基本烈度為度，設(shè)計(jì)按地震基本烈度度設(shè)防。隧道區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低山丘陵地貌單元，第四紀(jì)以來的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要為地殼間歇性抬升，水平方向運(yùn)動(dòng)微弱，無區(qū)域性深大斷裂通過；近代無中強(qiáng)震記錄，屬相對穩(wěn)定地塊，穩(wěn)定性較好。（五） 隧道圍巖分級及穩(wěn)定性評價(jià)關(guān)沖隧道圍巖分級及穩(wěn)定性評價(jià)一覽表分段樁號長度圍巖級別穩(wěn)定性評價(jià)超前支護(hù)襯砌類型ZK32+235-ZK32+2427頂板厚度較小，弱風(fēng)化層厚度不大，局部巖溶較發(fā)育，巖體完整性較差，爆破震動(dòng)過大易塌，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。SmbZK32+242-ZK32+25816長管棚XS4aZK32+258-ZK32+2646超前錨桿XS4aZK32+264-ZK32+27410巖體完整性較好，呈塊狀整體結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，且多為密閉型，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落，洞室滲水。超前錨桿XS4aZK32+274-ZK32+410136XS3aZK32+410-ZK32+4188超前小導(dǎo)管XS5cZK32+418-ZK32+46143推測斷層構(gòu)造破碎帶，巖溶較發(fā)育，巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，地下水隊(duì)圍巖影響較大，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。超前小導(dǎo)管XS5cZK32+461-ZK32+47312巖體完整性較好，呈中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，且多為密閉型，部分層面結(jié)合較差，不均勻夾灰?guī)r，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。超前小導(dǎo)管XS5cZK32+473-ZK32+675202XS3aZK32+675-ZK32+68510超前錨桿XS4aZK32+685-ZK32+70924推測斷層構(gòu)造破碎帶，巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。超前錨桿XS4aZK32+709-ZK32+72011巖體完整性較好，呈中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方。超前錨桿XS4aZK32+720-ZK32+78060XS3aZK32+780-ZK32+79212、超前小導(dǎo)管XS5aZK32+792-ZK32+82028 頂板厚度小，呈松軟結(jié)構(gòu)，側(cè)壁穩(wěn)定性差，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，圍巖穩(wěn)定性差，成洞困難。長管棚XS5aZK32+820-ZK32+83515SmaYK32+235.434-YK32+242.4347 頂板厚度較小，弱風(fēng)化層厚度不大，巖溶較發(fā)育，巖體完整性較差，巖石呈塊狀鑲嵌結(jié)基本穩(wěn)定，爆破震動(dòng)過大易塌，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，成洞困難，部分需明挖。SmaYK32+242.434-YK32+258.43416長管棚XS4aYK32+258.434-YK32+270.43412 巖體完整性較好，呈塊狀整體結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，且多為密閉型，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。超前錨桿XS4aYK32+270.434-YK32+429.434159XS3aYK32+429.434-YK32+439.43410超前錨桿XS4aYK32+439.434-YK32+486.43447推測斷層構(gòu)造破碎帶，巖溶較發(fā)育，巖體呈塊碎松散結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。超前錨桿XS4aYK32+486.434-YK32+494.4348 巖體完整性較好，呈塊狀中厚層狀結(jié)構(gòu)，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方，局部頂板易塌落。超前錨桿XS4aYK32+494.434-YK32+689.434195XS3aYK32+689.434-YK32+701.43412超前錨桿XS4aYK32+701.434-YK32+725.43424推測斷層構(gòu)造破碎帶，巖體呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大規(guī)模坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。超前錨桿XS4aYK32+725.434-YK32+734.4349 巖體完整性較好，呈中厚層狀結(jié)構(gòu)，節(jié)理稍發(fā)育，部分層面結(jié)合較差，洞頂較穩(wěn)定，無支護(hù)時(shí)可發(fā)生掉塊或小塌方。超前錨桿XS4aYK32+734.434-YK32+800.31665.882XS3aYK32+800.316-YK32+809.3169、超前錨桿XS4aYK32+809.316-YK32+825.31616 頂板厚度小，呈鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)，側(cè)壁基本穩(wěn)定，拱部無支護(hù)時(shí)可產(chǎn)生較大坍塌，圍巖穩(wěn)定性較差。長管棚XS4aYK32+825.316-YK32+830.3165Sma二、 施工組織方案明洞采用明挖法施工，暗洞采用新奧法施工。V級圍巖采用弧形導(dǎo)坑預(yù)留核心土法結(jié)合導(dǎo)洞法開挖，級圍巖采用短臺(tái)階法開挖，級圍巖采用臺(tái)階法開挖。保持“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、勤量測、早封閉”的施工方法，濕噴作業(yè)、臺(tái)車襯砌、泵送入模、機(jī)械搗固。（詳細(xì)施工組織方案參照本項(xiàng)目關(guān)沖隧道施工組織設(shè)計(jì)。三、 總體安全組織方案針對本隧道特點(diǎn)及工程重、難點(diǎn)，施工中主要采取以下應(yīng)對措施：1.不良地質(zhì)地段堅(jiān)持“先預(yù)報(bào)、管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、勤量測”的施工原則，采用先進(jìn)的施工工藝和措施，保證施工安全。2.突水、突泥等不良地質(zhì)地段及軟弱圍巖地段，進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，并采取超前探孔等輔助手段，根據(jù)預(yù)報(bào)成果組織施工，防止突水、突泥等不安全的因素發(fā)生，以保證工程質(zhì)量和施工安全。軟弱圍巖段采取超前注漿加固圍巖、淺眼控制爆破、加強(qiáng)初期支護(hù)等綜合手段，穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)快速安全施工。4.斷層地段按照“探明地質(zhì)、少擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、勤量測”的原則組織施工，加強(qiáng)地質(zhì)超前預(yù)報(bào)，動(dòng)態(tài)施工，選擇適宜的開挖方法和支護(hù)手段，實(shí)現(xiàn)斷層破碎帶的快速、安全的施工。5.成立施工監(jiān)控量測小組，配備先進(jìn)的檢測設(shè)備，安排專業(yè)工程師負(fù)責(zé)量測工作，做到信息反饋及時(shí)、準(zhǔn)確，指導(dǎo)施工，確保施工的順利進(jìn)行。6.成立防排水施工小組，進(jìn)行隧道的防排水處理，配備具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員，加強(qiáng)防排水施工質(zhì)量檢查，確保防排水的施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)隧道襯砌不滲水、不漏水、表面無濕漬，達(dá)到國際地下一級防水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。7.采取合理的通風(fēng)方案，合理布置，優(yōu)化匹配，嚴(yán)格管理，保證洞內(nèi)通風(fēng)質(zhì)量。8.嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，結(jié)合實(shí)際情況制定切實(shí)可行的環(huán)境保護(hù)和水土保持措施，健全環(huán)境保護(hù)組織結(jié)構(gòu)，配合當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門做好環(huán)保和水保工作。9.成立安全臨時(shí)用電和防火小組。安全臨時(shí)用電設(shè)專職電工，并且富有經(jīng)驗(yàn)，工作時(shí)間在五年以上，持證上崗；防火小組由責(zé)任心較強(qiáng)的職工組成。10.設(shè)污水和垃圾處理池，將施工和生活產(chǎn)生的廢水、污水、垃圾等處理達(dá)標(biāo)后排放和堆棄，確保工程所在處的環(huán)境不受污染和破壞。第三章 關(guān)沖隧道安全管理體系一、 安全管理目標(biāo)杜絕因工較大及以上生產(chǎn)安全事故；嚴(yán)防重大爆炸、火災(zāi)、坍塌和交通事故；年重傷率、輕傷率分別控制在0.5、3以下。實(shí)現(xiàn)本合同段安全管理目標(biāo)。二、 安全管理機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下成立以隊(duì)長、總工為組長的關(guān)沖隧道安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備一名專職安全管理人員，各班組配備兼職安全員。組織機(jī)構(gòu)見下圖：崗 位 工 人開挖工班兼職安全員出碴工班兼職安全員初期支護(hù)工班兼職安全員襯砌工班兼職安全員項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)沖隧道安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：孫國棟 楊延勇專職安全員：裴建強(qiáng)關(guān)沖隧道安全管理機(jī)構(gòu)框圖三、 安全管理崗位責(zé)任制1. 安全領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)(1)在項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、職業(yè)病防治法律法規(guī)。(2)結(jié)合實(shí)際制訂安全技術(shù)措施，組織參建員工的安全生產(chǎn)教育。(3)參與危險(xiǎn)源的識(shí)別與評價(jià)，編制重大危險(xiǎn)源管理方案和應(yīng)急預(yù)案。(4)配合項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)大檢查，做好日常生產(chǎn)生活過程中的安全檢查工作。2. 專職安全員職責(zé)（1）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對于違章作業(yè)及時(shí)進(jìn)行制止；積極協(xié)助有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)組織生產(chǎn)安全檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全檢查，針對發(fā)現(xiàn)的問題提出有效的解決措施，并監(jiān)督實(shí)施。（2）督促作業(yè)人員合理使用勞保防護(hù)用品，做好防塵、防毒、防職業(yè)病工作。（3）做好安全日志的記錄整理工作。（4）做好現(xiàn)場文明施工，檢查、保護(hù)現(xiàn)場安全防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志。（5）認(rèn)真執(zhí)行安全工作制度，督促生產(chǎn)工班執(zhí)行工班安全操作規(guī)程，指導(dǎo)工班安全員的工作。（6）組織做好進(jìn)洞人員的登記及隧道出入人員管制牌標(biāo)識(shí)工作。四、 主要安全管理制度(1)火工品管理制度：爆炸物品購買、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用必須堅(jiān)持“先審后用”的原則。爆炸物品的發(fā)領(lǐng)，必須堅(jiān)持“受檢在前、審批在后，實(shí)物領(lǐng)用”的原則。爆炸物品的使用，必須堅(jiān)持“事前檢查、事中控制、事后記錄”的原則。爆炸物品的清退，必須堅(jiān)持“有效控制、及時(shí)清退”的原則。(2)安全教育制度：工人在上崗前，進(jìn)行三級安全教育，掌握必備的基本知識(shí)和技能。對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識(shí)、安全操作規(guī)程、安全制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。(3)特殊工種持證上崗制度：從事特種作業(yè)的爆破工、起重工、電氣焊工、電工、場內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛駕駛員等，必須嚴(yán)格經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取勞動(dòng)部門頒發(fā)的特種作業(yè)人員操作證者才能上崗。(4)安全檢查制度：建立定期安全檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。要定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期。(5)安全技術(shù)交底制度：實(shí)行項(xiàng)目部安全工程師給施工隊(duì)進(jìn)行安全交底，施工隊(duì)安全員給工班長、施工人員進(jìn)行安全交底的二級負(fù)責(zé)制。(6)安全用電管理制度：電氣設(shè)備要有可靠的保護(hù)接地。電工必須持證上崗，洞內(nèi)外用電必須有專職電工負(fù)責(zé)，嚴(yán)禁非專業(yè)人員操作、維修電氣設(shè)備，嚴(yán)禁私自接線。(7)機(jī)械設(shè)備安全管理制度：應(yīng)當(dāng)具有生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，進(jìn)入現(xiàn)場前進(jìn)行查驗(yàn)。使用機(jī)械堅(jiān)持“兩定三包”即定人、定機(jī)、包使用、包保管、包保養(yǎng)。(8)人員進(jìn)出洞登記制度：進(jìn)洞人員必須進(jìn)行逐次、逐員、全額清點(diǎn)登記，建立人員進(jìn)洞登記薄，專人負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部要對工地所有人員建立個(gè)人檔案，要有年齡、籍貫、性別、身份證號等詳細(xì)記錄。(9)安全事故報(bào)告制度：嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)生產(chǎn)安全事故報(bào)告的規(guī)定，發(fā)生事故必須立即上報(bào)，不得隱瞞。第四章 安全專項(xiàng)施工措施一、 一般規(guī)定1.施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。2.進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作好天溝、邊溝等排水設(shè)施，確保地表水不致危及隧道的施工安全。3.隧道施工的各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工、安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。4.所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。5.隧道口必須設(shè)有人員進(jìn)出管理牌，人員進(jìn)出隧道必須翻牌以顯示隧道內(nèi)人員數(shù)量。6.所有人員必須經(jīng)檢查安全防護(hù)用品佩戴齊全后方可進(jìn)入洞內(nèi)。在洞內(nèi)禁帶火種，禁止吸煙，并服從洞內(nèi)專職安全員管理。二、 洞口邊坡、仰坡開挖支護(hù)1.根據(jù)邊坡邊線位置及坡度，自上而下逐層開挖，并隨時(shí)檢查。保證坡面平整，準(zhǔn)確。2.刷坡左右兩側(cè)應(yīng)設(shè)專人防護(hù)，防止上方落石傷人，下方若有人員車輛必須通行時(shí)，現(xiàn)場安全員必須通知上方作業(yè)人員停止作業(yè)，并在上方不掉石頭非常安全的情況下，才允許下方人員車輛通行。3.高度大于2米，坡度大于45的邊坡上的作業(yè)人員必須系上安全繩和安全帶。嚴(yán)禁從高處拋擲物品。4.施工用電線路按照規(guī)范要求進(jìn)行架設(shè)，電工、電焊工、司機(jī)等特殊工種要考核上崗，嚴(yán)禁非專業(yè)人員進(jìn)行電力、機(jī)械操作。5.開挖一段支護(hù)一段，防止雨水對坡面的沖涮。6.使用風(fēng)槍鉆孔時(shí)，特別注意風(fēng)管與風(fēng)槍接頭處一定要旋緊并隨時(shí)檢查，防止風(fēng)管接頭脫落傷人。7.開風(fēng)之前，掌噴射手必須進(jìn)入施工狀態(tài)，防止噴頭失控傷人。三、 洞口長管棚1.搭設(shè)鉆機(jī)平臺(tái)必須牢固，應(yīng)根據(jù)施工需要逐層搭設(shè)，并滿足承重和水平推力的要求，高空作業(yè)必須系上安全帶及安全繩。2.鉆機(jī)安裝就位后應(yīng)檢查風(fēng)管是否牢固防止風(fēng)管接頭脫落傷人。電源接頭的空氣開關(guān)必須有防雨設(shè)施，防止漏電觸電事故發(fā)生。3.在鉆孔過程中應(yīng)有專人隨時(shí)檢查，防止孔道成拋物線形，給頂管造成困難，確保管棚不侵入開挖輪廓線。4.更換鉆頭鉆桿時(shí)應(yīng)輕拿輕放，防止砸傷手腳。5.電工及機(jī)械操作人員必須持證上崗。6.注漿時(shí)，作業(yè)人員必須帶上防塵口罩，制漿人員必須帶上防護(hù)面具防止?jié){液濺入眼中。7.注漿壓力必須達(dá)到交底要求，管道內(nèi)漿液飽滿密實(shí)。給以后正洞開挖形成安全的作業(yè)環(huán)境。四、 洞身開挖及鉆孔1.堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破”的施工原則。2.嚴(yán)格控制超欠挖，采用光面爆破，減小對圍巖的撓動(dòng)，防止隧道坍塌。3.超前注漿小導(dǎo)管、超前錨桿施作時(shí)，應(yīng)注意環(huán)向間距、外插角、搭接長度，同時(shí)注意爆破進(jìn)尺，防止超前導(dǎo)管（錨桿）露尖掉下來，失去超前支護(hù)的作用。4.施作徑向錨桿時(shí)，打眼的方向必須垂直于巖面或徑向。5.分部開挖時(shí)，下部開挖及上部開挖底部不能超挖，防止拱腳懸空。6.作業(yè)臺(tái)架上上班時(shí)必須檢查電路是否破損或短路，防止觸電事故發(fā)生。7.開挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫應(yīng)先予以清除或支護(hù)。8.采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。9.站在碴堆上作業(yè)時(shí)，應(yīng)注意碴堆的穩(wěn)定，防止滑坍傷人，10.風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好；管子接頭是否牢固，有無漏風(fēng)；鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常。不合要求者應(yīng)予修理或更換。11.帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，必須將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)應(yīng)用板鉗松動(dòng)拔出，不可敲打，未關(guān)風(fēng)前不得拆除鉆桿。12.電鉆鉆眼應(yīng)檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆工必須手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋，并不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不得用電鉆處理被夾住的釬子。13.在工作面內(nèi)不得拆卸、修理風(fēng)、電鉆。14.嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。五、 洞內(nèi)爆破施工1.裝藥與鉆孔不宜平行作業(yè)。2.爆破作業(yè)和爆破器材加工人員嚴(yán)禁穿著化纖衣物。3.進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場，其安全距離為：(1)獨(dú)頭巷道不少于200rn；(2)相鄰的上下坑道內(nèi)不少于100m；(3)相鄰的平行坑道，橫通道及橫洞間不少于50m；(4)全斷面開挖進(jìn)行深孔爆破(孔深35m)時(shí)，不少于500m。4.洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時(shí)間不得過久。5.裝藥前應(yīng)檢查爆破工作面附近的支護(hù)是否牢固；炮眼內(nèi)的泥漿，石粉應(yīng)吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高，不得立即裝藥。如果遇有照明不足，發(fā)現(xiàn)流砂、流泥未經(jīng)妥善處理，或可能有大量溶洞涌水時(shí)，嚴(yán)禁裝藥爆破。 6.采用電雷管爆破時(shí)，必須按國家現(xiàn)行的爆破安全規(guī)程(GB672286)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，并應(yīng)加強(qiáng)洞內(nèi)電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時(shí)可用投光燈、礦燈照明。起爆主導(dǎo)線宜懸空架設(shè)，距各種導(dǎo)電體的間距必須大于lm。7.爆破后必須經(jīng)過15min通風(fēng)排煙后，檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無“盲炮”及可疑現(xiàn)象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動(dòng)石塊；支護(hù)有無損壞與變形。在妥善處理并確認(rèn)無誤后，其他工作人員才可進(jìn)入工作面。8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。六、 裝碴與洞內(nèi)運(yùn)輸1.各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動(dòng)有效，嚴(yán)禁人料混載。2.所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長料具時(shí)，應(yīng)有專人指揮，專車運(yùn)輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。3.進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。4.坑道斷面應(yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機(jī)操作時(shí)其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。5.車輛行駛中嚴(yán)禁超車；凡停放在接近車輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械，應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防運(yùn)輸車輛碰撞；在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時(shí)，必須開燈鳴號或有專人指揮；洞外卸碴場地段應(yīng)保持一段的上坡段，并在堆碴邊緣內(nèi)0.8m處設(shè)置擋木；洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。七、 支護(hù)1.開挖完成后，除圍巖完整堅(jiān)硬，以及設(shè)計(jì)文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。2.初期支護(hù)出完碴后，查看圍巖地質(zhì)情況，若破碎、斷層、有水必須立即進(jìn)行初噴砼，確保圍巖穩(wěn)定。開挖臺(tái)架到位后，及時(shí)找出掌子面和拱部危石，找頂人員必須專人負(fù)責(zé)、并且安排有施工經(jīng)驗(yàn)的熟練工人施作。噴砼必須按試驗(yàn)室的配合比拌制，噴砼時(shí)不能將噴頭對準(zhǔn)自己和別人。拱架必須按施工技術(shù)交底加工、安裝，不能隨總施作，必須將拱架間距控制在規(guī)范允許范圍內(nèi)。錨桿的長度、直徑必須符合設(shè)計(jì)要求，錨固劑或漿液必須密實(shí),鎖腳錨桿深度必須打夠尺寸并與拱架焊接牢固。噴砼時(shí)不能填石棉瓦、竹片等、小的坍腔可隨填隨噴砼，大的坍腔必須注漿和泵送砼回填。連接鋼筋必須按要求施作。3.施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會(huì)同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時(shí)檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時(shí)，應(yīng)立即整修和加固；當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。4.洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m；如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時(shí)，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。當(dāng)短期停工時(shí)，應(yīng)將支撐直抵工作面。5.不得將支撐立柱置于廢碴或活動(dòng)的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。6.噴錨支護(hù)時(shí)，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品；機(jī)械各部應(yīng)完好正常，壓力應(yīng)保持在0.2MPa左右；注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。7.當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時(shí)，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，其長度應(yīng)不小于原錨桿長度的1.5倍。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計(jì)允許值時(shí)，宜用鋼支架支護(hù)。8.當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時(shí)，均應(yīng)視為危險(xiǎn)信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。八、 襯砌1.隨著隧道各部開挖工作的推進(jìn)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。2.襯砌使用的腳手架、工作平臺(tái)、跳板、梯子等應(yīng)安裝牢固，不得有露頭的釘子和突出的尖角?？拷ǖ赖囊粋?cè)應(yīng)有足夠的凈空，以保證車輛、行人的安全通過。3.腳手架及工作平臺(tái)上的鋪板，應(yīng)釘鋪結(jié)實(shí)。木板之端頭，必須搭于支點(diǎn)上。高于2m的工作平臺(tái)上應(yīng)設(shè)置不低于1m的欄桿。跳板應(yīng)設(shè)防滑條。4.腳手架及工作平臺(tái)上所站人數(shù)及堆置的建筑材料，不得超過其計(jì)算載重量。5.在洞內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員和車輛不得穿行。6.機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩，電動(dòng)機(jī)必須有接地裝置。移動(dòng)或修理機(jī)器及管線路時(shí)，應(yīng)先停電，并切斷電源、風(fēng)源。7.安裝、拆除模板、拱架時(shí)。工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。拆下的模板不得堆放在通道上。8.襯砌用的石料及砌塊，應(yīng)采用車輛運(yùn)送。裝卸車或安裝砌塊時(shí)宜使用小型機(jī)械提升。當(dāng)砌筑高度在1.5m以下時(shí)，允許使用跳板抬運(yùn)，但跳板應(yīng)架到與隧道平行的位置。9.用石料砌筑邊墻時(shí)，應(yīng)間歇進(jìn)行。當(dāng)砌筑高度至23m時(shí)，應(yīng)停止4小時(shí)后方能繼續(xù)砌筑。若墻后超挖過大，回填層應(yīng)逐層用干(漿)砌料填塞，以免坍塌。10.壓漿機(jī)在使用前應(yīng)進(jìn)行檢查并試運(yùn)轉(zhuǎn)，管路聯(lián)接要完好，壓力要正常，操縱壓漿噴嘴人員應(yīng)配戴護(hù)目眼鏡及膠皮手套。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時(shí)掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避；拔取時(shí)必須在撤除壓力后進(jìn)行；檢修和清洗時(shí)，應(yīng)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風(fēng)門后，方準(zhǔn)進(jìn)行。11.采用模板臺(tái)車進(jìn)行全斷面襯砌時(shí)，臺(tái)車距離開挖面的距離不得小于260m，臺(tái)車下的凈空應(yīng)能保證運(yùn)輸車輛的順利通行?；炷凉嘀r(shí)，必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。臺(tái)車上不得堆放料具，工作臺(tái)應(yīng)滿鋪底板，并設(shè)安全欄桿。拆除混凝土輸送軟管時(shí)，必須停止混凝土泵的運(yùn)轉(zhuǎn)。12.嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青。九、 通風(fēng)及防塵 1.隧道施工時(shí)的通風(fēng)應(yīng)設(shè)專人管理，應(yīng)保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53 m3。2.無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留，通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁停留，不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。3.施工時(shí)宜采用濕式鑿巖機(jī)鉆孔，用水炮泥進(jìn)行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。4.在鑿巖和裝碴工作面上應(yīng)做好下列防塵工作：(1)放炮前后應(yīng)進(jìn)行噴霧與灑水；(2)出碴前應(yīng)用水淋透渣堆和噴濕巖壁；5.防塵用水的固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50mgL。水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。十、 照明、排水及防火（一） 照明1.隧道內(nèi)的照明燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍，應(yīng)根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面的位置選用不同的高度。2.隧道內(nèi)用電線路，均應(yīng)使用防潮絕緣導(dǎo)線，并按規(guī)定的高度用磁瓶懸掛牢固。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上，或捆扎在一起。開關(guān)外應(yīng)加木箱蓋。采用封閉式保險(xiǎn)盒。如使用電纜亦應(yīng)牢固地懸掛在高處，不得放在地上。3.隧道內(nèi)的用電線路和照明設(shè)備必須設(shè)專人負(fù)責(zé)檢修管理，檢修電路與照明設(shè)備時(shí)應(yīng)切斷電源。4.在潮濕及漏水隧道中的電燈應(yīng)使用防水燈口。（二） 排水1.在有地下水排出的隧道，必須挖鑿排水溝，當(dāng)下坡開挖時(shí)應(yīng)根據(jù)涌水量的大小，設(shè)置大于20涌水量的抽水機(jī)具予以排出。抽水機(jī)械的安裝地點(diǎn)應(yīng)在導(dǎo)坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。2.抽水設(shè)備宜采用電力機(jī)械，不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)。抽水機(jī)械應(yīng)有一定的備用臺(tái)數(shù)。3.如發(fā)現(xiàn)工作面有大量涌水時(shí)，立即停止全部工作并撤至安全地點(diǎn)。（三） 防火1.設(shè)置有效而數(shù)量足夠的消防器材，并設(shè)明顯的標(biāo)志，定期檢查、補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。2.洞口20m范圍內(nèi)的雜草必須清除?；鹪磻?yīng)距洞口至少30m以外。庫房20m范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火。洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。3.洞內(nèi)及各硐室不得存放汽油、煤油、變壓器油和其它易燃物品。清洗風(fēng)動(dòng)工具應(yīng)在專用硐室內(nèi)，并設(shè)置外開的防火門。十一、 瓦斯防治1.施工發(fā)現(xiàn)瓦斯時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)，采取防范措施。2.瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。3.隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道必須接受檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火機(jī)及其他可自燃的物品帶入洞內(nèi)。4.掘進(jìn)工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1時(shí)，必須停止電鉆打眼；達(dá)到1.5時(shí)，必須停止工作，撤出人員，切斷電源，進(jìn)行處理。放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1時(shí)，嚴(yán)禁裝藥放炮。電動(dòng)機(jī)附近20m以內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1.5時(shí)，必須切斷電源停止運(yùn)行。掘進(jìn)工作面的局部瓦斯積聚濃度達(dá)到2時(shí)，其附近20m內(nèi)必須停止工作，切斷電源。5.因超過瓦斯?jié)舛纫?guī)定而切斷電源的電氣設(shè)備，必須在瓦斯?jié)舛冉档偷?以下時(shí)方可開動(dòng)；使用瓦斯自動(dòng)檢測報(bào)警斷電裝置的掘進(jìn)工作面只準(zhǔn)人工復(fù)電。第五章 有毒有害氣體防治隧道施工有毒有害氣體主要指：一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、二氧化鈉（NO2）等氧化物；甲烷（CH4）即瓦斯、粉塵等。一、 通風(fēng)為預(yù)防有毒有害氣體對施工人員身體健康的危害，保障施工正常進(jìn)行及安全生產(chǎn)，首先要求隧道施工通風(fēng)應(yīng)能滿足洞內(nèi)各項(xiàng)作業(yè)所需的通風(fēng)量。1.采用風(fēng)管式通風(fēng)。通風(fēng)量要能保證每人每分鐘供給新鮮空氣1.53 m3。風(fēng)速在全斷面開挖不小于0.15，坑道內(nèi)不小于0.25，但均不應(yīng)大于6。2.洞內(nèi)各開挖面同時(shí)放炮，應(yīng)能保證在20分鐘內(nèi)通風(fēng)完畢，使炮煙濃度稀釋到規(guī)定要求。3.施工通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)能每天24小時(shí)不停的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，洞內(nèi)各部位的風(fēng)速不應(yīng)小于最小允許風(fēng)速。二、 有毒有害氣體檢測1. 易燃易爆氣體對隧道中CH4等易燃易爆氣體，要隨時(shí)采用測爆儀對其濃度進(jìn)行監(jiān)測，使其濃度在安全的爆炸危險(xiǎn)度內(nèi)；若有超標(biāo)，及時(shí)加強(qiáng)通風(fēng)，當(dāng)瓦斯含量在0.5以下時(shí)，每小時(shí)檢查一次，0.5以上時(shí)，應(yīng)隨時(shí)檢查，檢查作業(yè)不得離開該工作面。2. 有毒有害氣體對隧道內(nèi)中的有毒有害氣體，采用專用檢測儀器和不定期進(jìn)行檢測，特別是爆破后。保證其濃度符合國家的最好容許濃度等有關(guān)規(guī)定，若發(fā)現(xiàn)毒性危險(xiǎn)較大的區(qū)域。必須進(jìn)行有毒氣體自動(dòng)檢測，在達(dá)到致人中毒濃度時(shí)即可發(fā)出警示。3. 氧氣含量檢測空氣中缺氧會(huì)對人體產(chǎn)生影響，到一定程度即可導(dǎo)致窒息死亡事故，定期和不定期對隧道內(nèi)氧氣含量進(jìn)行檢測，當(dāng)氧氣含量低于18時(shí)，嚴(yán)禁入內(nèi)工作。4. 專人檢測隧道施工過程中，對含氧量，有毒有害氣體等的檢測安排專人進(jìn)行檢測。在施工過程中操作人員感覺不適，應(yīng)立即通知檢測員進(jìn)行檢測。三、 施工安全作業(yè)規(guī)程施工人員嚴(yán)格按施工安全作業(yè)規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)。1.爆破后必須在15分鐘后并經(jīng)通風(fēng)排險(xiǎn)有毒有害氣體后，方可入洞作業(yè)。2.若發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有可燃?xì)怏w，洞內(nèi)嚴(yán)禁煙火、不準(zhǔn)在洞內(nèi)進(jìn)行電焊、氣割等有明火的作業(yè)。3.洞內(nèi)爆破不得使用TNT、苦味酸，黑色火藥等有毒氣體的炸藥。四、 防塵1.濕式鑿巖標(biāo)準(zhǔn)化濕式鑿巖，即“水風(fēng)鉆”，目前，我國一般采用中心供水式，高壓水從機(jī)尾進(jìn)入，經(jīng)過水針流向鉆桿，最后達(dá)到鉆頭，破碎的巖粉被濕潤成漿，從炮眼流出。2.機(jī)械通風(fēng)正?；瘷C(jī)械通風(fēng)可稀釋洞內(nèi)空氣中的粉塵含量，因此在施工作業(yè)期間要不同斷的保持風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。3.噴霧灑水經(jīng)?；瘒婌F灑水不但能降低因爆破、出碴等所產(chǎn)生的粉塵，而且還能溶解少量的有毒有害氣體：如二氧化碳、氧化氫等，并能降低溫度，使空氣清新。五、 個(gè)人防護(hù)個(gè)人防護(hù)主要指戴防塵、防毒口罩。洞內(nèi)施工人員必須戴防塵口罩，當(dāng)有毒有害氣體含量較高時(shí)，必須戴防毒口罩。同時(shí)保持良好的洞內(nèi)、洞外聯(lián)系，一旦洞內(nèi)發(fā)生緊急情況，立即與洞外值班人員聯(lián)系第六章 施工安全技術(shù)操作規(guī)程一、 洞內(nèi)施工機(jī)械操作規(guī)程（一） 通風(fēng)機(jī)1.通風(fēng)機(jī)及管道的安裝，必須保證在高速運(yùn)轉(zhuǎn)情況下穩(wěn)定牢固保證安全運(yùn)行。不得露天安裝，作業(yè)處必須有防火設(shè)備。2.主機(jī)和管件的連接應(yīng)符合要求，安全防護(hù)措施應(yīng)齊全有效。3.通風(fēng)機(jī)風(fēng)扇應(yīng)緊固，并查看應(yīng)正常及無障礙物，確認(rèn)合格后方能開機(jī)。4.風(fēng)管接頭要嚴(yán)密，口徑不同的風(fēng)管不能混合連接，風(fēng)管轉(zhuǎn)角處應(yīng)做成大圓角。風(fēng)管出風(fēng)口距工作面不宜太近，以610m為宜。風(fēng)管安設(shè)不應(yīng)妨礙人員行走及車輛通行，如架空安裝，支點(diǎn)及吊掛必須牢固可靠。隧道工作面附近的管道應(yīng)采取保護(hù)措施、防止放炮砸壞。5.通風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管，應(yīng)裝有風(fēng)壓水柱表，以便隨時(shí)檢查通風(fēng)情況。6.運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)不正常響聲以及電弧冒煙或風(fēng)扇葉片磨損護(hù)罩時(shí)，必須立即拉閘后檢修。7.運(yùn)行中電動(dòng)機(jī)溫升超過銘牌上規(guī)定時(shí)，必須拉閘停機(jī)檢修或降溫。8.運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)檢修，凡無逆止裝置的風(fēng)機(jī)必須待風(fēng)道回風(fēng)消失后，方允許檢修。9.嚴(yán)禁在通風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管上放置或懸掛任何物件。10.作業(yè)后，切斷電源。（二） 風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)1.風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)的使用條件：風(fēng)壓宜為0.50.6Mpa,風(fēng)壓不得小于0.4Mpa；水壓應(yīng)符合要求；壓縮空氣應(yīng)干燥；水應(yīng)用潔凈的軟水。2.使用前，應(yīng)檢查風(fēng)、水管，不得有漏水、漏氣現(xiàn)象，并應(yīng)采用壓縮空氣吹出風(fēng)管內(nèi)的水分和雜物。3.使用前，應(yīng)向自動(dòng)注油器注入潤滑油，不得無油作業(yè)。4.將釬尾插入鑿巖機(jī)機(jī)頭，用手順時(shí)針應(yīng)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)釬子，如有卡塞現(xiàn)象，應(yīng)排除后開鉆。5.開鉆前，應(yīng)檢查作業(yè)面，周圍石質(zhì)應(yīng)無松動(dòng)，場地應(yīng)清理干凈，不得遺留瞎炮。6.在深坑、溝槽、井巷、隧道、洞室施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)和施工要求，設(shè)置邊坡、頂撐或固壁支護(hù)等安全措施，并應(yīng)隨時(shí)檢查及嚴(yán)防冒頂塌方。7.嚴(yán)禁在廢炮眼上鉆孔和騎馬式操作，鉆孔時(shí)，鉆桿與鉆孔中心線應(yīng)保持一致。8.風(fēng)、水管不得纏繞、打結(jié)，并不得受各種車輛輾壓。不應(yīng)用彎折風(fēng)管的方法停止供氣。9.開鉆時(shí)，應(yīng)先開風(fēng)、后開水；停鉆后，應(yīng)先關(guān)水，后關(guān)風(fēng)；并應(yīng)保持水壓低于風(fēng)壓，不得讓水倒流入鑿巖機(jī)氣缸內(nèi)部。10.開孔時(shí)，應(yīng)慢速運(yùn)轉(zhuǎn)，不得用手、腳去擋釬頭。應(yīng)待孔深達(dá)1015mm后再逐漸轉(zhuǎn)入全速運(yùn)轉(zhuǎn)。退釬時(shí)，應(yīng)慢速徐徐拔出，若巖粉較多，應(yīng)強(qiáng)力吹孔。11.運(yùn)轉(zhuǎn)中，當(dāng)遇卡釬或轉(zhuǎn)速減慢時(shí)，應(yīng)立即減少軸向推力；當(dāng)釬桿仍不轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)排除故障。12.使用手持式鑿巖機(jī)垂直向下作業(yè)時(shí)，體重不得全部壓在鑿巖機(jī)上，應(yīng)防止釬桿斷裂傷人。鑿巖機(jī)向上方作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持作業(yè)方向并防止釬桿突然折斷。并不得長時(shí)間全速空轉(zhuǎn)。13.當(dāng)鉆孔深度達(dá)2m以上時(shí)，應(yīng)先采用短釬桿鉆孔，待鉆到1.01.3m深度后，再換用長釬桿鉆孔。14.在離地3m以上或邊坡上作業(yè)時(shí)，必須系好安全帶。不得在山坡上拖拉風(fēng)管，當(dāng)需要拖拉時(shí)，應(yīng)先通知坡下的作業(yè)人員撤離。15.在巷道或洞室等通風(fēng)條件差的作業(yè)面，必須采用濕式作業(yè)。在缺乏水源或不適合濕式作業(yè)的地方作業(yè)時(shí)，應(yīng)采取防塵措施。16.在裝完炸藥的炮眼5m以內(nèi)，嚴(yán)禁鉆孔。17.夜間或洞室內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)有足夠的照明。洞室施工應(yīng)有良好的通風(fēng)措施。18.作業(yè)后，應(yīng)關(guān)閉水管閥門，卸掉水管，進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，吹凈機(jī)內(nèi)殘存水滴，再關(guān)閉風(fēng)管閥門。（三） 混凝土噴射機(jī)1.管道安裝應(yīng)正確，連接處應(yīng)緊固和密封。管道通過道路時(shí)，應(yīng)設(shè)置在地槽內(nèi)并加蓋保護(hù)。2.起動(dòng)時(shí)，必須先送入壓縮空氣，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)與機(jī)體所示箭頭方向相符，然后才能加料。停機(jī)前應(yīng)先停止加料，然后再停機(jī)與停送壓縮空氣。3.噴射機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部干燥和清潔，加入的干料配合經(jīng)及潮潤程度必須合乎噴射機(jī)性能要求，不得使用結(jié)塊的水泥和未經(jīng)篩選的砂石。4.機(jī)械操作和噴射操作人員應(yīng)密切聯(lián)系，送風(fēng)、加料、停機(jī)、停風(fēng)以及發(fā)生堵塞等應(yīng)相互協(xié)調(diào)配合。5.噴嘴的前方或左右5m范圍內(nèi)不得站人，工作停歇時(shí)，噴嘴不得對向有人方向。6.作業(yè)中，暫停時(shí)間超過一小時(shí)，必須將倉內(nèi)及輸料管內(nèi)的干混合料(不加水)全部噴出。7.如輸料軟管發(fā)生堵塞時(shí)，可用木棍輕輕敲打外壁，如敲打無效，可將膠管拆卸用壓縮空氣吹通。8.轉(zhuǎn)移作業(yè)面時(shí)，供風(fēng)、供水系統(tǒng)也應(yīng)隨之移動(dòng)，輸料軟管不得隨地拖拉和折彎。9.作業(yè)后，必須將倉內(nèi)和輸料軟管內(nèi)的干混合料(不加水)全部噴出再將噴嘴拆下清洗干凈，并清除噴射機(jī)外部粘附的混凝土。（四） 鋼模板襯砌臺(tái)車1.臺(tái)車工作前，應(yīng)做好臺(tái)車的檢查和接地工作。檢查電源相序和漏電保護(hù)裝置，避免臺(tái)車漏電和電機(jī)反轉(zhuǎn)造成逆向行駛。2.檢查鋼軌間距必須符合要求，夾板和枕木應(yīng)完好。臺(tái)車前進(jìn)方向無危巖和障礙物。機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)完好。在確認(rèn)各部完好無誤時(shí)，再鳴號前進(jìn)。3.臺(tái)車行走時(shí)，應(yīng)有專人指揮。臺(tái)車前后左右頂部要設(shè)防護(hù)崗。操作人員要聽從指揮，嚴(yán)守崗位。4.實(shí)行掛牌制，訂好前后眼木。準(zhǔn)備充分后由指揮人員以正確手勢或鳴哨為準(zhǔn)，開動(dòng)前回鈴示警。穿行模板前，必須停車檢查各部有無障礙物，確認(rèn)無誤時(shí)再啟動(dòng)通過。5.臺(tái)車的起吊機(jī)具必須遵從規(guī)定不得任意更換，并有專人負(fù)責(zé)操作。起吊前必須對各部認(rèn)真檢查，起吊時(shí)機(jī)具下嚴(yán)禁站人，起吊作業(yè)中如需拆裝支撐桿、鏈條、螺栓等，一定要確認(rèn)起吊機(jī)具已起作用后方可作業(yè)。6.組裝翻轉(zhuǎn)模板及走道板時(shí)，一定要鎖緊所有螺栓，支好撐桿，掛好鏈條等再進(jìn)行，以確保安全無誤。7.臺(tái)車立模時(shí)，必須先將機(jī)械制動(dòng)，作好防護(hù)、確保無閑雜人員進(jìn)入工作區(qū)。操作時(shí)要精神集中，認(rèn)真細(xì)致。8.高空作業(yè)時(shí)操作人員應(yīng)拴好安全帶，并注意工具等物件不要掉落傷人。9.工作完成后關(guān)掉電源，將臺(tái)車清洗干凈，但必須防止水進(jìn)入電氣部分。10.對臺(tái)車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，對各潤滑點(diǎn)加注潤滑油(脂)。二、 隧道施工安全用電操作規(guī)程（一） 動(dòng)力線路1.配電變壓器嚴(yán)禁采用中性點(diǎn)直接接地方式，但專供架線電機(jī)車交流設(shè)備用的專用變壓器除外。嚴(yán)禁由地面上中性點(diǎn)接地的變壓器或發(fā)電機(jī)直接向洞內(nèi)供電。2.洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備（包括電纜和電線）時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。若需帶電搬遷設(shè)備時(shí)，應(yīng)制訂出安全措施，在專職技術(shù)人員的監(jiān)護(hù)下進(jìn)行。（二） 電氣設(shè)備1.操作洞內(nèi)電氣設(shè)備，必須符合下列規(guī)定：（1）非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備。（2）操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。（3）手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣。使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。（4）低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保安器。2.電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分（如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等），必須加裝遮欄或防護(hù)罩。3.洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后方準(zhǔn)安裝。使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測試與檢查。5.直接向洞內(nèi)供電的饋電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動(dòng)重合閘；手動(dòng)合閘時(shí)，必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。5.36V以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地。電氣設(shè)備的保護(hù)接地，每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進(jìn)行一次外表檢查。6.電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。7.通風(fēng)機(jī)房、絞車房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。8.洞內(nèi)照明的燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍。9.凡易燃、易爆等危險(xiǎn)品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。第七章 安全事故應(yīng)急救援預(yù)案隧道施工屬高危施工項(xiàng)目，安全事故應(yīng)急預(yù)案制訂的目的是為了最大限度的降低和減少在施工過程中因坍塌、冒頂、涌水、瓦斯圍巖等和高空墜落、物體打擊、觸電等事故引起的人身傷亡。本隧道安全領(lǐng)導(dǎo)小組在項(xiàng)目應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行應(yīng)急救援工作的開展。一、 隧道坍塌事故應(yīng)急預(yù)案隧道坍塌是指隧道施工中遇軟弱或破碎圍巖發(fā)生突變時(shí)引起的較大及以上規(guī)模的土石塌方事故，是隧道施工中較為常見和嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一，一般情況下會(huì)造成較大的經(jīng)濟(jì)損失，有時(shí)還會(huì)引起施工人員的傷亡，給施工單位造成無法彌補(bǔ)的損失，因此在施工中應(yīng)引起項(xiàng)目部高度重視。當(dāng)遇軟弱破碎圍巖或地質(zhì)條件發(fā)生突變時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施，以防止隧道坍塌帶來的嚴(yán)重?fù)p失，做到防患于未然，確保不發(fā)生任何隧道坍塌事故；當(dāng)發(fā)生隧道坍塌時(shí)，應(yīng)盡量保證避免人員傷亡；若發(fā)生人員傷亡時(shí)，應(yīng)采取積極的搶救措施，控制隧道坍塌帶來的損失，減少人員傷亡程度，積極組織人力、物力、財(cái)力彌補(bǔ)坍塌損失，盡快恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。（一） 預(yù)防措施1.技術(shù)人員依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、相關(guān)隧道施工規(guī)范進(jìn)行技術(shù)交底，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，嚴(yán)格要求事故班組按技術(shù)交底施工。2.開挖掌子面應(yīng)及時(shí)布點(diǎn)，實(shí)行監(jiān)控量測。對拱部下沉、兩側(cè)收斂/鼓脹、中間彎折及發(fā)生位移時(shí)進(jìn)行回歸分析，及時(shí)反饋至項(xiàng)目部指導(dǎo)前方施工作業(yè)。3.隧道開挖支護(hù)應(yīng)具有超前性、及時(shí)性和實(shí)效性。根據(jù)不同類別圍巖性質(zhì)，依照設(shè)計(jì)及時(shí)施作支護(hù)，確保圍巖開挖后穩(wěn)定，防止圍巖變化而引起坍塌。4.當(dāng)遇到與設(shè)計(jì)地質(zhì)不相符，而圍巖自穩(wěn)力又極差，極易坍塌時(shí)，現(xiàn)場必須立即采取果斷支護(hù)措施，在確保施工人員生命安全的情況下，及時(shí)進(jìn)行封閉支護(hù)，防止圍巖變形擴(kuò)大，引起坍塌。5.支護(hù)相對穩(wěn)定后，及時(shí)向監(jiān)理部、設(shè)計(jì)院上報(bào)，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際地質(zhì)情況采取相應(yīng)的變更設(shè)計(jì)施工支護(hù)措施，以防止隧道坍塌，確保施工人員安全及施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。6.若現(xiàn)場無法及時(shí)進(jìn)行封閉，而又無法保證施工安全，或已有明顯坍塌預(yù)兆時(shí)，現(xiàn)場安全員、領(lǐng)工員或工班長，必須立即組織人員撤離可能坍塌危險(xiǎn)區(qū)，在撤離時(shí)，應(yīng)保持秩序，危險(xiǎn)部位先撤出的原則，嚴(yán)禁出現(xiàn)亂擁、亂擠的現(xiàn)象，以防止其它意外事故的發(fā)生。7.所有人員撤出坍塌危險(xiǎn)區(qū)域后，現(xiàn)場安全員在安全位置負(fù)責(zé)觀察圍巖變化情況，同時(shí)設(shè)置安全警戒線，防止其他人員進(jìn)出危險(xiǎn)區(qū)域。8.立即通知項(xiàng)目部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師及相關(guān)人員立即赴現(xiàn)場處理，采取相應(yīng)的施工技術(shù)措施，防止坍塌，確保施工人員生命安全，保障正常施工順利進(jìn)行。（二） 應(yīng)急處理措施1.當(dāng)發(fā)現(xiàn)坍塌時(shí)，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)及時(shí)發(fā)出警告信號，在危險(xiǎn)區(qū)域的人員立即撤離，同時(shí)禁止其他工作人員接近或進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域。2.工作人員撤離至安全位置后，及時(shí)清點(diǎn)現(xiàn)場施工人員數(shù)量，查看有無人員傷亡情況。3.現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或值班安全員、工班長等立即報(bào)告項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)程序。4.當(dāng)發(fā)生人員傷亡時(shí)，立即采取緊急救援工作，救援時(shí)必須2人以上進(jìn)行防護(hù)，在確保救援人員無生命安全威脅的情況下進(jìn)行搶救工作；若坍塌繼續(xù)無法救援時(shí)，則在安全位置守侯待命，以便及時(shí)進(jìn)行搶救，搶救過程中一定要保證搶救人員的生命安全，防止坍塌損害進(jìn)一步擴(kuò)大。5.當(dāng)搶救出傷員時(shí)，根據(jù)傷員人數(shù)、受傷程度，由醫(yī)務(wù)人員在現(xiàn)場采取相應(yīng)的救治措施，采取“先重后輕”的原則及時(shí)將傷員送到醫(yī)院進(jìn)行搶救、治療。6.若坍塌特別嚴(yán)重，自身救援能力有限時(shí)，應(yīng)立即上報(bào)地方政府或相關(guān)救助部門，請求緊急救援，同時(shí)做好相關(guān)配合救援工作。7.現(xiàn)場采取與坍塌程度及范圍相對應(yīng)的施工技術(shù)措施，控制坍塌的進(jìn)一步發(fā)展。在確保施工人員安全的環(huán)境下，積極進(jìn)行坍塌處理，盡快恢復(fù)正常施工生產(chǎn)。8.根據(jù)傷亡程度及時(shí)向上級機(jī)關(guān)匯報(bào)坍塌損害情況，等待上級指令或進(jìn)一步調(diào)查、處理。二、 隧道突泥涌水事故應(yīng)急預(yù)案突泥涌水是指如隧道施工中遇到暗河、溶洞、承壓水等不良地質(zhì)情況發(fā)生較大（以上）規(guī)模的涌水、涌泥事故，一般以水、淤泥、泥砂為載體迅速突出，是隧道施工特別嚴(yán)重的地質(zhì)災(zāi)害之一，一般地質(zhì)條件下不易發(fā)生，但由于其具有較強(qiáng)的隱蔽性和不可預(yù)見性，極易造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，甚至造成人員傷亡。因此，在地下水、巖溶水發(fā)育的軟弱破碎圍巖隧道施工中應(yīng)特別注意。當(dāng)遇到有突泥、涌水先兆或無法保證安全特別危險(xiǎn)時(shí)，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)立即組織人員及施工機(jī)械撤離至安全位置，停止施工等待處理。（一） 預(yù)防措施1.技術(shù)人員首先查閱設(shè)計(jì)圖紙及相關(guān)地質(zhì)資料，分析地質(zhì)及地下水系發(fā)育情況。2.實(shí)地踏勘與分析，主要有進(jìn)行上山描繪地質(zhì)圖及走向，水文水系觀測等。3.實(shí)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，如超前探孔，局部地質(zhì)描繪及分析，否則不能進(jìn)行施作。4.如通過分析，可能有突泥、涌水可采用鉆孔、小導(dǎo)坑方式進(jìn)行應(yīng)力釋放，對危險(xiǎn)程度較高地段可采用設(shè)止?jié){墻封堵，迂回導(dǎo)坑通過等施工技術(shù)方案。5.地表截水。6.底洼處抽水降低水位。7.隧道開挖施工過程中設(shè)旁站人員，隨時(shí)觀察巖壁和巖縫，如有險(xiǎn)情則及時(shí)排?；虺冯x，起防護(hù)作用。8.有危險(xiǎn)地區(qū)要設(shè)立警示標(biāo)志和警戒線，嚴(yán)禁非搶險(xiǎn)人員的進(jìn)入。9.施工至軟弱破碎、地下水發(fā)育段時(shí)，應(yīng)