級配碎石試驗(yàn)段施工總結(jié)報告.docVIP

G205榔樹口至蔡家橋段改造工程級配碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)報告編制單位：宣城市宣通路橋工程有限責(zé)任公司 G205榔樹口至蔡家橋段改造工程01標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部編制時間：2013年4月23日級配碎石墊層試驗(yàn)段施工總結(jié)報告路面墊層是在底基層下面鋪筑的承重層，本合同段采用級配碎石墊層結(jié)構(gòu)厚度20cm。因而在路面施工中，必須層層把關(guān)，嚴(yán)格要求，在墊層施工中應(yīng)給予高度重視，防止在墊層施工中出現(xiàn)原材料質(zhì)量不合格、配合比不準(zhǔn)確、拌和不均勻、碾壓不密實(shí)、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免出現(xiàn)夾層、起皮、松散、裂縫、彈簧等質(zhì)量缺陷，以確保路面墊層的工程質(zhì)量。根據(jù)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范，為優(yōu)質(zhì)高效地完成墊層施工任務(wù)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，在現(xiàn)場辦、總監(jiān)辦的監(jiān)督和指導(dǎo)下，我合同段于 2013年4月22日在K1494+800K1495+000段進(jìn)行了級配碎石墊層試驗(yàn)路段鋪筑。現(xiàn)將試驗(yàn)路段鋪筑情況總結(jié)報告如下：一、試驗(yàn)路段的目的（1）通過鋪筑試驗(yàn)路段，確定合理的集料級配。（2）確定混合料的均勻性。（3）確定混合料含水量的控制方法。（4）確定混合料攤鋪方法和適用機(jī)械。（5）確定壓實(shí)機(jī)械的組合及壓實(shí)順序、速度、遍數(shù)等。（6）確定混合料的松鋪系數(shù)。（7）確定每天作業(yè)段的合理長度。（8）制定質(zhì)量保證的具體措施。（9）制定合適的施工方案及技術(shù)交底。二、施工準(zhǔn)備（1）碎石采用涇縣烏溪碎石場供材料，按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG-2005進(jìn)行壓碎值、篩分（水洗法）試驗(yàn)，小于5（mm）顆粒含量進(jìn)行液限塑限試驗(yàn)，液限塑限和壓碎指標(biāo)符合規(guī)范要求。檢測項(xiàng)目檢測結(jié)果備注（0-4.75）mm石屑液限（%）22.5/塑限（%）18.8/塑限指數(shù)3.7/碎石壓碎值（%）23.3/水：采用沿線百姓生產(chǎn)生活用水，無污染。（2）材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)結(jié)果取工地實(shí)際使用并具有代表性的各種材料篩分，用圖解法求得目標(biāo)配合比，并用重型擊實(shí)法求得最佳含水量為4.0%，最大干密度為2.26g/cm3。（3）鋪筑前對路槽重新整修碾壓檢驗(yàn)在鋪筑前已經(jīng)對路槽進(jìn)行高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度檢查，對路槽進(jìn)行了復(fù)壓。（4）施工測量放樣在擬鋪筑路段兩側(cè)每10米設(shè)控制樁掛線，使用GPS和水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確放樣，控制其平面位置、高程、橫坡、平整度等。（5） 施工機(jī)械及人員配置機(jī)械設(shè)備及測量儀器表序號機(jī)械或儀器名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1GPS華測RTK臺12水準(zhǔn)儀DS32臺23三米直尺厚20mm把24灌砂儀200mm套25壓路機(jī)YZ-20臺16膠輪壓路機(jī)XP301臺17灑水車10t輛18裝載機(jī)ZL50臺49自卸汽車40t輛18（6）生產(chǎn)配合比的標(biāo)定過程及試驗(yàn)結(jié)果級配碎石墊層試驗(yàn)路段位于K1494+800K1495+000全幅，設(shè)計(jì)厚度為20cm。首先取用現(xiàn)場連續(xù)級配的材料通過篩分、擊實(shí)、試鋪、得出級配碎石墊層的最大干密度為2.26g/cm3，最佳含水量為4.0%。三、施工工藝流程（1）施工流程圖級配碎石底基層施工工藝框圖準(zhǔn)備下承層 原材料試驗(yàn) 施工放樣原材料進(jìn)場檢驗(yàn)及堆放運(yùn)輸攤鋪整平碾壓質(zhì)量自檢、報檢提交試驗(yàn)段施工總結(jié) （2）安全生產(chǎn)措施和防范措施1、安全措施所有參與施工人員必須嚴(yán)格按安全操作規(guī)程施工，特種作業(yè)人員（機(jī)械、電力作業(yè)人員等）必須持證上崗，按規(guī)定佩戴安全用品；施工中所有機(jī)械設(shè)備禁止機(jī)手擅離工作臺，嚴(yán)禁用手觸摸或用工具處理正在運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械；施工現(xiàn)場設(shè)立明顯的安全標(biāo)志；遇到夜間施工應(yīng)加強(qiáng)施工照明設(shè)施，加強(qiáng)現(xiàn)場指揮，盡量縮短施工作業(yè)時間，運(yùn)輸車輛及其他行駛的設(shè)備必須小心駕駛，確保安全。2、環(huán)保措施：嚴(yán)格遵守國家環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定，把施工對環(huán)境的影響降低到允許范圍內(nèi)；生產(chǎn)、生活垃圾不得亂堆亂放，應(yīng)運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)堆放，避免污染環(huán)境；粉料工程運(yùn)輸車輛必須進(jìn)行覆蓋，施工便道要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，減少粉塵污染；采石場、拌合場、施工便道等在工程施工完畢后，及時按設(shè)計(jì)要求恢復(fù)植被。3、文明施工按照文明工地建設(shè)要求，應(yīng)建立良好的工作、生活環(huán)境，樹立施工企業(yè)的良好形象；場內(nèi)各項(xiàng)建筑材料、設(shè)備要分類、分規(guī)格、分品種堆放，標(biāo)識齊全；現(xiàn)場施工要有計(jì)劃有步驟進(jìn)行，做到有序展開，工完料盡，及時平整恢復(fù)場地；現(xiàn)場布置各類施工牌、警示牌，大力宣傳安全、文明施工。所有施工管理人員、機(jī)械操作人員必須掛牌上崗。（3）施工工藝1、原材料進(jìn)場必須經(jīng)過試驗(yàn)檢測，各項(xiàng)指標(biāo)均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求時，才能運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場堆放；原材料試驗(yàn)及配合比試驗(yàn)工作必須嚴(yán)格按規(guī)程和設(shè)計(jì)規(guī)范進(jìn)行，用于試驗(yàn)的各種儀器、拌合設(shè)備必須校核并具有相應(yīng)的合格證書，以保證試驗(yàn)結(jié)果真實(shí)、準(zhǔn)確、可靠，并按合同要求報批。2、施工及管理人員：項(xiàng)目部生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)鋪筑現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)，總工程師負(fù)責(zé)擬定施工技術(shù)方案、現(xiàn)場質(zhì)量管理，試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測工作。施工現(xiàn)場設(shè)試驗(yàn)人員2人，負(fù)責(zé)檢測材料質(zhì)量、配合比、含水量等。攤鋪現(xiàn)場設(shè)技術(shù)人員3人，試驗(yàn)人員3人，負(fù)責(zé)施工放樣、松鋪系數(shù)測定及施工現(xiàn)場技術(shù)管理工作，施工過程中負(fù)責(zé)檢測控制壓實(shí)度、含水量、鋪筑厚度、寬度、平整度各項(xiàng)指標(biāo)，記錄平整速度、壓實(shí)順序、壓實(shí)遍數(shù)等。發(fā)現(xiàn)問題及時反饋信息、及時糾正。鋪筑現(xiàn)場施工人員10人，負(fù)責(zé)攤鋪混合料及整形等。3、準(zhǔn)備下承層：級配碎石墊層施工前用YZ-20重型壓路機(jī)對下承層進(jìn)行碾壓，經(jīng)檢測彎沉值符合設(shè)計(jì)要求。認(rèn)真檢查路床的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，并報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。清除路床內(nèi)的各類雜物及散落材料，在攤鋪前要保證下承層表面濕潤。4、施工放樣：在擬鋪筑路段兩側(cè)每10米設(shè)控制樁掛線，使用全站儀和水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確放樣，控制其平面位置、高程、橫坡、平整度等。5、級配碎石采用集中廠拌法,采用WCD-600型拌和設(shè)備集中拌和，保證配料精確，性能完好。為了使現(xiàn)場級配碎石能夠在接近最佳含水量下碾壓,在拌和過程中的加水量需要略高出配合比設(shè)計(jì)確定的最佳含水量0%，并根據(jù)天氣、運(yùn)距等因素實(shí)時調(diào)整，做到配料準(zhǔn)確，拌和均勻，無粗細(xì)料離析現(xiàn)象。拌和現(xiàn)場配備一名試驗(yàn)員跟蹤檢測拌和料的含水量及各種集料的配比情況，發(fā)現(xiàn)異常及時調(diào)整或停止生產(chǎn)。含水量按要求頻率檢查，做好記錄。各料斗配備1-2名工作人員，時刻監(jiān)視各料斗的上料下料情況，及時排除下料堵塞，不出現(xiàn)卡堵現(xiàn)象。6、運(yùn)輸采用1520t自卸汽車運(yùn)料，料斗上用篷布覆蓋，以減少混合料含水量的喪失。運(yùn)料車在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面以外調(diào)頭，倒退駛?cè)霐備伂F(xiàn)場，避免破壞下承層。為了保證連續(xù)攤鋪，現(xiàn)場存料車不少于5輛，卸車時，由專人指揮運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停車，避免撞擊攤鋪機(jī)。7、攤鋪攤鋪前仔細(xì)核對路面中樁及邊樁坐標(biāo)，攤鋪高度由兩側(cè)標(biāo)高鋼絲繩固定，同時設(shè)專人檢測攤鋪平整度，不合格時及時調(diào)整。 8、混合料碾壓（1）攤鋪成型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時及時進(jìn)行碾壓，攤鋪50m左右時即可作為一個碾壓段進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓程序?yàn)椋合容p后重，由邊向中，由低至高，碾壓時，輪跡重疊1/2輪寬。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。（2）碾壓遍數(shù)確定 級配碎石墊層試驗(yàn)段的碾壓機(jī)械為自重為20噸振動壓路機(jī)。碾壓方法為第一遍以壓路機(jī)靜壓，碾壓速度1.52.0km/h；第二遍為ZY-20鋼輪壓路機(jī)低頻小振幅振壓，碾壓速度2.02.5km/h；第三遍、第四遍、第五遍為高頻大振幅碾壓，第六遍為靜壓。根據(jù)壓實(shí)度檢測資料，第三遍碾壓完畢后壓實(shí)度為96.4%；第四遍碾壓完畢后壓實(shí)度為97.6%；第五遍碾壓完畢后壓實(shí)度為98.1%；第六遍穩(wěn)壓完畢后壓實(shí)度為98.7%；通過壓實(shí)度檢測，最終確定級配碎石墊層的碾壓遍數(shù)為五遍,詳細(xì)資料見附件。（3）松鋪系數(shù)的確定根據(jù)墊層試驗(yàn)段各段落施工過程中及成型后縱斷高程觀測資料分析確定：第一段：K1494+800K1494+860，按松鋪系數(shù)1.35鋪筑，碾壓6遍后的高程,確定松鋪厚度、壓實(shí)厚度、設(shè)計(jì)厚度及厚度差值如下表所示:樁號松鋪厚度設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)厚度厚度差值K1494+80026.72019.8-0.2K1494+82026.62019.7-0.3K1494+84026.72019.8-0.2K1494+86026.62019.7-0.3第二段：K1494+880K1494+940，按松鋪系數(shù)1.4鋪筑，碾壓6遍后的高程,確定松鋪厚度、壓實(shí)厚度、設(shè)計(jì)厚度及厚度差值如下表所示:樁號松鋪厚度設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)厚度厚度差值K1494+88028.12020.10.1K1494+90028.02020.00K1494+92028.02020.00K1494+94027.92019.9-0.1第三段：K1494+960K1495+000，按松鋪系數(shù)1.45鋪筑，碾壓6遍后的高程,確定松鋪厚度、壓實(shí)厚度、設(shè)計(jì)厚度及厚度差值如下表所示:樁號松鋪厚度設(shè)計(jì)厚度壓實(shí)厚度厚度差值K1494+96029.42020.30.3K1494+98029.42020.30.3K1495+00029.32020.20.2根據(jù)以上實(shí)測數(shù)據(jù)，按松鋪系數(shù)K=1.4鋪筑段壓實(shí)厚度最接近設(shè)計(jì)厚度，所以確定級配碎石墊層施工松鋪系數(shù)為1.4。碾壓遍數(shù)：根據(jù)對碾壓第三、四、五、六遍的跟蹤檢測，在碾壓第三遍后其壓實(shí)度能達(dá)到96.4%，在碾壓第四遍后其壓實(shí)度能達(dá)到97.6%，在碾壓第五遍后其壓實(shí)度能達(dá)到98.1%，在碾壓第六遍后其壓實(shí)度能達(dá)到98.7%。 根據(jù)以上碾壓情況，在碾壓5遍后壓實(shí)度即滿足要求，但為了保證碾壓質(zhì)量在以后施工中壓實(shí)遍數(shù)按6遍控制。四、試驗(yàn)路質(zhì)量檢查結(jié)果1、級配碎石墊層試驗(yàn)路段的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)經(jīng)檢查均符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，驗(yàn)證了生產(chǎn)配合比的可行性。2、級配碎石混合料的含水量、集料級配控制得較好；3、技術(shù)管理人員和機(jī)械設(shè)備均能滿足要求，在整個施工過程中沒有發(fā)生較大失誤；檢 查 結(jié) 果五、施工過程中存在的問題及整改措施1、卸料必須設(shè)專人負(fù)責(zé)指揮，嚴(yán)格按計(jì)算的卸料間距卸料，避免多卸或少卸；2、進(jìn)一步加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，做到分工明確、各負(fù)其責(zé)。施工人員應(yīng)分組作業(yè)，明確各組的工作內(nèi)容，做到各道工序有序進(jìn)行；3、加強(qiáng)施工放樣工作及施工過程中測量控制，嚴(yán)格控制鋪筑厚度、平整度等；4、靜壓一遍后，暴露了墊層潛在的不平整、集料離析現(xiàn)象。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層5cm以下耙松，用新拌的混合料進(jìn)行找平；對集料離析處，應(yīng)挖除離析集料，用新拌的混合料鋪筑；對粗集料露骨處及時用細(xì)集料撒鋪。5、碾壓過程中試驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量及配合比、壓實(shí)厚度等，如有彈簧、松散等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌合、碾壓。六、養(yǎng)護(hù)及維護(hù) 碾壓完畢后應(yīng)盡快組織水泥穩(wěn)定底基層的鋪筑，如不能組織施工，應(yīng)封閉交通禁止車