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文檔簡介
陜西富平鎖風閥修復方案鎖風閥殼體1. 處需修復的地方-側蓋板配合處，斗輪與其磨損；此處磨損嚴重，我司將其切割拆除，采用耐磨板（UP-10+10）作為襯板，用塞焊的方式焊接在殼體上。采用塞焊的方式制作，效果如下圖所示（有制作的案例）：此處只作示意，殼體內部襯板磨損較小，不做修復更換。焊接后效果如圖所示塞焊效果圖2斗輪護板，落料沖擊磨損斗輪護板，由于需承受落料沖擊，故破損嚴重，我司更換為耐磨板（UP-10+10）制作。3.殼體入口，入料口，受沖擊磨損，破損嚴重。編號 1編號 2編號 3另一視角觀察入口處磨損情況：修復方案：a. 編號1，切割拆除，我司采用（UP-10+10）耐磨板制作入口導向板；b. 編號2與編號3，我司采用耐磨板（UP-10+10）開塞焊孔制作襯板的方式，焊接在原有的殼體上；c. 部分支撐鋼板也需更換制作。4.出料處，檢查窗受損嚴重。1. 角鋼磨損嚴重2. 檢查窗鋼板磨損嚴重修復方案：a. 角鋼重新下料更換；b. 檢查窗鋼板切割拆除，采用耐磨板（UP-10+10）更換。5.斗輪葉片斗輪葉片磨損變形嚴重，均更換我司耐磨板，配套螺栓螺母墊圈更換。6.軸承由于使用時間長，軸承受外部沖擊，內部卡死無法使用，我司依據(jù)原型號22232E1AKMC3-GP(配套緊定套H3132)購買更換新的FAG軸承。以上修復方案為我司制作修復此次鎖風閥的大綱，實際情況需以車間施工為主，我司會依據(jù)實物，測繪繪制修復的示意圖紙
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