機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭管理問(wèn)題.doc

機(jī)動(dòng)車(chē)掉頭管理問(wèn)題 在沒(méi)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)或路口掉頭的，一律不予處罰。這也就意味著，今后司機(jī)駕車(chē)需要掉頭時(shí)，不用再去尋找掛有“允許掉頭”標(biāo)志的路口。 路口掉頭不受紅綠燈限制 根據(jù)通知的精神，司機(jī)在沒(méi)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線的路口時(shí)，無(wú)論面前是紅燈還是綠燈，都可以合法掉頭。但是，如果路口有明確標(biāo)志牌，寫(xiě)有“左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r”、“紅燈亮?xí)r”等提示用語(yǔ)，則必須按照標(biāo)志上規(guī)定的信號(hào)燈時(shí)間掉頭。 黃色網(wǎng)格線允許掉頭 前不久，曾有司機(jī)因在黃色網(wǎng)格線上停車(chē)被交管部門(mén)處罰，司機(jī)告上法院，后被駁回。一時(shí)，司機(jī)行車(chē)時(shí)遇到“網(wǎng)格線”盡量退避三舍。交管部門(mén)特別指出，在這樣的地點(diǎn)，如果路中間沒(méi)有隔離護(hù)欄，就意味著“允許掉頭”。 禁止中心線為實(shí)線時(shí)禁止掉頭 除了路口之外，路段中如果沒(méi)有禁止掉頭的標(biāo)志和標(biāo)線，同樣允許掉頭。特別需要注意的是，道路中心線如果是實(shí)線，無(wú)論是單黃線還是雙黃線，都意味著“禁止掉頭”。有個(gè)別道路上標(biāo)畫(huà)有“黃色虛實(shí)線”:雙黃線中的一根為實(shí)線，另一根為虛線。這表示，實(shí)線一側(cè)禁止超車(chē)、掉頭，而虛線一側(cè)允許超車(chē)、掉頭。 路段中人行橫道處禁止掉頭 雖然被護(hù)欄隔離的路段中人行橫道處一般不設(shè)置“禁止掉頭”標(biāo)志，但對(duì)司機(jī)而言，人行橫道本身視同“禁止性標(biāo)志”，凡在路段中人行橫道處掉頭的，一律按“在禁止掉頭地點(diǎn)掉頭”處理。如果是路口的人行橫道線則不受此限制。 “禁左”路口同時(shí)禁止掉頭 除非路口有特殊說(shuō)明，一個(gè)路口只要禁止左轉(zhuǎn)，同時(shí)也意味著禁止掉頭。在以下4種情況中，交警會(huì)根據(jù)北京市實(shí)施道路交通安全法辦法，對(duì)違法掉頭的司機(jī)將處以100元至200元罰款。1、在設(shè)有禁止掉頭(左轉(zhuǎn)彎)標(biāo)志、標(biāo)線地點(diǎn)掉頭的；2、在人行橫道處掉頭的；3、在非禁止掉頭地點(diǎn)掉頭時(shí)，與正常行駛的車(chē)輛行人發(fā)生交通事故的；4、沒(méi)有從左側(cè)第一條車(chē)道掉頭的(設(shè)有專用掉頭車(chē)道地點(diǎn)的除外)。請(qǐng)問(wèn)有左轉(zhuǎn)彎指示燈的路口，左轉(zhuǎn)的紅燈亮?xí)r可以掉頭嗎？沒(méi)有掉頭標(biāo)志、也沒(méi)有禁止掉頭標(biāo)志的路口，可以掉頭嗎？根據(jù)中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第四十九條第二款規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)在沒(méi)有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線的地點(diǎn)可以掉頭。允許掉頭的地點(diǎn)，在既沒(méi)有掉頭專用信號(hào)燈，也無(wú)其他規(guī)范掉頭的交通標(biāo)志的情況下，機(jī)動(dòng)車(chē)在紅綠燈期間均可以掉頭；有交通標(biāo)志明確標(biāo)明在紅燈或綠燈期間掉頭的，應(yīng)當(dāng)在規(guī)范的信號(hào)期間掉頭。掉頭時(shí)，不得妨礙正常行駛的其他車(chē)輛或者行人通行。機(jī)動(dòng)車(chē)在有禁止掉頭或者