我國(guó)快餐連鎖企業(yè)配送中心建設(shè)思路

我國(guó)快餐連鎖企業(yè)配送中心建設(shè)思路 管理謀略我國(guó)快餐連鎖企業(yè)配送中叱建設(shè)思路口劉致良深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游系,廣東深圳隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的不斷提高需求隨之不斷擴(kuò)大更加充分理念經(jīng)過從探討到實(shí)踐的深化過程而逐漸被接受和認(rèn)同快餐業(yè)擴(kuò)展到餐飲業(yè),快餐的社會(huì),市場(chǎng)的消費(fèi)大眾性和基本需求性特點(diǎn)表現(xiàn)的,操作標(biāo)準(zhǔn)化、配送工廠化、連鎖規(guī)模化和管理科學(xué)化的,、并從,成為我國(guó)餐飲現(xiàn)代化的重要發(fā)展目標(biāo)與方連鎖最根本的優(yōu)勢(shì)是以集約化的經(jīng)營(yíng)方式獲得最佳的效然而實(shí)踐表明問題往往會(huì)成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素量擴(kuò)張取得一定規(guī)模的快餐企業(yè)地因連鎖內(nèi)涵發(fā)展缺乏進(jìn)展而感到力不從心沒有跟上企業(yè)規(guī)模的發(fā)展須同時(shí)強(qiáng)化管理發(fā)展戰(zhàn)略化管理和人才培訓(xùn)快餐連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵因此理發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟加強(qiáng)快餐連鎖企業(yè)配送中心的必要性降低商品進(jìn)貨價(jià)格快餐連鎖企業(yè)由于實(shí)行由配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨增強(qiáng)了快餐連鎖企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的實(shí)力降低物流費(fèi)用通過配送中心可以利用系統(tǒng)批量,當(dāng)連鎖規(guī)模日益擴(kuò)大后,快餐連鎖企業(yè)的管理。 國(guó)內(nèi)有一批靠網(wǎng)點(diǎn)數(shù),經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)還不錯(cuò),但或多或少,這就是企業(yè)的管理。 因此,在實(shí)施規(guī)模擴(kuò)張戰(zhàn)略的同時(shí)配送中心建設(shè)二配送中心的功能和作用發(fā)揮得如何,必、規(guī)范化管理、現(xiàn)代,是我國(guó)、規(guī)范化、科學(xué)化管理,提高效率,增強(qiáng)。 ,有必要把加強(qiáng)配送中心的建設(shè)作為實(shí)施管、統(tǒng)一配送,因而可以從中獲得大批量進(jìn)貨的低進(jìn)價(jià),大大、高效的程序違鎖分店相應(yīng)的程序有效的控制質(zhì)量少中間環(huán)節(jié)直接與廣商打交道性和固定性這個(gè)大大減少庫(kù)存量由于商品的儲(chǔ)存及運(yùn)輸職能均由酉醚由心承擔(dān)分店只需要根據(jù)銷售情況提出要貨計(jì)劃能立即送達(dá)而分店所存儲(chǔ)的是少量即銷產(chǎn)品分店的庫(kù)存量提高經(jīng)營(yíng)效率配送中心與各分店聯(lián)合經(jīng)銷的經(jīng)營(yíng)系統(tǒng)使結(jié)成連鎖集團(tuán)前一所有者的快餐連鎖企業(yè)與供應(yīng)商之間的關(guān)系部經(jīng)濟(jì)關(guān)系變?yōu)榭觳瓦B鎖企業(yè)內(nèi)部各部門之間的業(yè)務(wù)關(guān)系減少了許多交易關(guān)系手續(xù)和費(fèi)用活性二小規(guī)模企業(yè)大多數(shù)自建配送中心鎖企業(yè)來(lái)說(shuō)是得不償失的因?yàn)榈赇仈?shù)在規(guī)模上太小模支撐不起一個(gè)需要相當(dāng)投資的配送中心的運(yùn)作未能實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)造成成本居高不下勢(shì)統(tǒng)一采購(gòu)和進(jìn)貨的比例通常只有。 統(tǒng)一對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)編號(hào)戳己和人庫(kù),節(jié)約了成本,從而大大減少了各。 配送中心采購(gòu)商品時(shí)往往盡可能的減,再加上勇已送中心的采購(gòu)具有長(zhǎng)期,供應(yīng)商不敢貿(mào)然提供假冒偽劣產(chǎn)品而決去配送中心“大主顧怕勺風(fēng)險(xiǎn),故其商品質(zhì)量能得到有效的控制。 ,所需商品大多,故可大大減少各,。 ,原眾多分店與供應(yīng)商的外部經(jīng)濟(jì)關(guān)系變?yōu)橥?原分店之間的外,從而,進(jìn)而提高了業(yè)務(wù)效率和經(jīng)營(yíng)靈。 、我國(guó)快餐連鎖企業(yè)物流配送的現(xiàn)狀及問題分析、封閉型無(wú)序發(fā)展的現(xiàn)象嚴(yán)童,這對(duì)于門店小。 自前我國(guó)快餐連鎖巨麥文量有限的快餐連,。 ,其銷售規(guī)。 ,稀旨形成價(jià)格優(yōu)目前我國(guó)的快餐連鎖業(yè)中,一,大多數(shù)總部與其分店之間以及各分店之間缺乏內(nèi)在仍實(shí)行傳統(tǒng)的單店采購(gòu)和進(jìn)貨規(guī)模采購(gòu)而帶來(lái)的優(yōu)惠進(jìn)貨價(jià)格未能實(shí)珍華充一的存貨和庫(kù)存管理仍采用各分店自行設(shè)立倉(cāng)庫(kù)的舊模式保管手段落后等現(xiàn)象實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫(kù)存管理很難統(tǒng)一總部對(duì)各分店的經(jīng)營(yíng)狀況也很難掌握各分店的經(jīng)營(yíng)未能實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一的運(yùn)輸安排快餐連鎖企業(yè)的配送中心對(duì)各分店經(jīng)營(yíng)的成品或半成品進(jìn)行配送的比率一般不到左右遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家快餐連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系,從而未能取得因大,故在銷售價(jià)格上無(wú)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)二。 我國(guó)許多快餐連鎖企業(yè),造成層層設(shè)庫(kù)丫庫(kù)存量高。 另外、,而且占有了大量流動(dòng)贊金,由于沒有,連鎖企業(yè)各分店經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品和服務(wù),從而很難協(xié)調(diào)。 ,統(tǒng)一配送率低。 當(dāng)前我國(guó)多數(shù),。 特區(qū)經(jīng)濟(jì)改助加加,年月配送技術(shù)餐連鎖企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流配送的觀念中已規(guī)模小設(shè)施落后了配送質(zhì)量和配送速度計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)建設(shè)滯后集團(tuán)內(nèi)部缺乏應(yīng)有的信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)指導(dǎo)效率地開展連鎖經(jīng)營(yíng)有自動(dòng)分揀機(jī)電動(dòng)升降機(jī)備管理手段落后業(yè)的配送中心的管理還沒有形成規(guī)范化和信息化集心已實(shí)行了作業(yè)程序的規(guī)范化上計(jì)算機(jī)的應(yīng)用僅限于配送中心業(yè)務(wù)理中三采用統(tǒng)一規(guī)劃國(guó)快餐連鎖經(jīng)營(yíng)剛剛起步中心的地址需要根據(jù)快餐連鎖企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的改變而改變模也要隨連鎖規(guī)模的擴(kuò)大而擴(kuò)大中為原則快餐連鎖企業(yè)的整個(gè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略和連鎖門店發(fā)展趨勢(shì)直接影響配送中心的建設(shè)配送中心才是真正的配送中心中情況來(lái)看位善需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)業(yè)配送效率低下的一個(gè)主要原因是城市交通狀況差時(shí)常發(fā)生而另外一個(gè)相關(guān)的原因就是物流路徑規(guī)劃不夠系統(tǒng)物流信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不夠現(xiàn)代化系統(tǒng)化實(shí)行技術(shù)創(chuàng)新國(guó)快餐連鎖企業(yè)應(yīng)該重視配送中心設(shè)備設(shè)施的投人新技術(shù)時(shí)通過電話電傳電腦收集用戶定貨信息及供貨信息代化的自動(dòng)控制手段化在配送中心的管理方面資源的利用程度營(yíng)成本提高配送中心的規(guī)范化準(zhǔn)化不僅表現(xiàn)為快餐連鎖企業(yè)中各分店的店員服裝、設(shè)施落后,技術(shù)含量低,造成效率低下。 多數(shù)快,物流作業(yè)缺乏規(guī)范,配送,許多配送中心仍以人工操作為主,影響,因而物流效率很低。 目前我國(guó)許多快餐連鎖企業(yè)總店與分店之間無(wú)法及時(shí)進(jìn)行,、銷售管理、信息交流以及商品配送與調(diào)劑,阻礙了高。 而國(guó)外現(xiàn)代化的配送中心作業(yè)面積大自動(dòng)傳送帶,配、真空包裝機(jī)等機(jī)械設(shè),并采用自動(dòng)化管理,充分實(shí)現(xiàn)了快速、準(zhǔn)確配送服務(wù)目前我國(guó)大多數(shù)快餐連鎖企。 ,管理水平低。 ,配送中心的有的配送中、配、送等功能還沒有形成一套規(guī)范的作業(yè)程序。 ,但只停留在對(duì)商品的單純處理,缺少信息處理。 、貨物管,而貨物組配、運(yùn)輸車輛的送貨路徑規(guī)劃、最優(yōu)庫(kù)存件制、配送,已、的物流成本控制卻未能采用計(jì)算機(jī)管理。 、加強(qiáng)快餐連鎖企業(yè)配送中心建設(shè)的途徑、集中部署、分步實(shí)施、逐步到位的策略。 我配送,需要擴(kuò)大規(guī)模,拓展發(fā)展空間。 ,規(guī)。 因此,在配送中心的建設(shè)過程以低成本,必須要有長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光,統(tǒng)一規(guī)劃,集中部署、高效率,分階段實(shí)施。 有人認(rèn)為只有全功能型的,這種觀念是完全正確的,但配送,已、的發(fā)展要根據(jù)快餐連鎖企業(yè)的發(fā)展而確定。 從我國(guó)的實(shí)際,開始規(guī)模不大的快餐連鎖企業(yè),配送中心難以一步到因此,甚至統(tǒng)一配送的實(shí)施也有一定的困難,配送中心的完,即先簡(jiǎn)易化,后標(biāo)準(zhǔn)化和現(xiàn)代化。 ,提高配送效率。 我國(guó)快餐連鎖企擁擠堵塞,。 因此,必須大力加強(qiáng)物流設(shè)施的、現(xiàn)代化建設(shè),為配送中心的建設(shè)創(chuàng)造有利的外部條件。 ,逐步實(shí)現(xiàn)配送中心的機(jī)械化與自動(dòng)化。 我,積極采用、現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備,加強(qiáng)配送中心信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),隨、,采用現(xiàn),實(shí)現(xiàn)包裝、保管、運(yùn)輸、銷售一體化、高效。 ,應(yīng)借鑒國(guó)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),提高現(xiàn)有,提高配送的效率,努力降低快餐連鎖企業(yè)的經(jīng),提高收益率。 、標(biāo)準(zhǔn)化程度。 連鎖經(jīng)營(yíng)是通過標(biāo)、簡(jiǎn)單化、專業(yè)化的原則來(lái)實(shí)現(xiàn)其規(guī)模效益的。 這種標(biāo)準(zhǔn)化、店貌、商品名稱等的統(tǒng)一設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和商品條碼化等注重物流管理信息系統(tǒng)的建設(shè)連鎖企業(yè)的總店立在電子計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)之上的流程的始終可以說(shuō)使整個(gè)快餐連鎖企業(yè)的采購(gòu)業(yè)系統(tǒng)有機(jī)地聯(lián)系起來(lái)合庫(kù)管理系統(tǒng)子資料交換系統(tǒng)和高效的物流管理系統(tǒng)速度加快發(fā)展多元化的配送形式建設(shè)應(yīng)根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)形式第一連鎖企業(yè)的配送業(yè)務(wù)一種配送方式第二企業(yè)辦理務(wù)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給專業(yè)化的配送中心餐連鎖企業(yè)也會(huì)遇到諸如成本增大期提供服務(wù)的向題經(jīng)營(yíng)配送服務(wù)的協(xié)作型配送模式可實(shí)行共同配送快餐連鎖企業(yè)的配送需求組織化數(shù)配送中心物資的需求是配送中心的發(fā)展方向每分段貨運(yùn)量又不是很大,而且更重要的是,還應(yīng)包括經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的統(tǒng)一以及物流。 在現(xiàn)代化的管理中,快餐、分店和配送中心三者之間的相互聯(lián)系而信息傳遞貫穿于整個(gè)工作,應(yīng)是建,。 ,快餐連鎖企業(yè)的信息系統(tǒng)是神經(jīng)中樞,它、分揀為此、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸和配送等作。 ,在連鎖信息中,尤其是其配送中,應(yīng)努力建設(shè)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng),包括定貨系統(tǒng)、出人、信息反饋系統(tǒng)還包括銷售時(shí)點(diǎn)管理系統(tǒng)和電子自動(dòng)揀選系統(tǒng)等、電。 快捷的信息反診,可以使商品庫(kù)存量大大降低,資金周牡,連鎖企業(yè)成本自然降低。 我國(guó)快餐連鎖企業(yè)配送中心的,結(jié)合當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸業(yè)、存儲(chǔ)亞現(xiàn)狀,采取多種。 ,快餐連鎖企業(yè)自籌資金建立配送中這是目前我國(guó)快餐連鎖企業(yè)廣泛采用的,已、,專門負(fù)責(zé)本。 ,快餐連鎖企業(yè)將配送業(yè)務(wù)委托給專業(yè)物流。 物流企業(yè)專業(yè)化的配送服務(wù),可使企業(yè)享受高效的服,專心致力于店鋪管理,節(jié)省大量資金,而且,可將積壓與缺貨,這是一種較為理想的方式不能及時(shí)到貨以及不能長(zhǎng)由多家快餐連鎖企業(yè)共同投資以互惠互利。 但快、。 第三,共同,為實(shí)現(xiàn)整體的配送合理化,互相提供便利的。 當(dāng)決餐連鎖企業(yè)分店數(shù)較習(xí)、時(shí),就。 共同配送中心通過一個(gè)共有的配送體系,將各、共同化,在配送時(shí)間、數(shù)量、次、路線等方面做出最佳選擇,進(jìn)行合理有效配送。 最后,社會(huì)化。 社會(huì)化配送中心的建立,它既保證了快餐連鎖企業(yè)對(duì),又使各快餐連鎖企業(yè)實(shí)現(xiàn)多年追求的“零庫(kù)存”,這。 我國(guó)目前快餐連鎖企業(yè)規(guī)模都比較小,因此采用社會(huì)化配送比較合