自動檔汽車操作要點(diǎn).doc

自動檔汽車操作要點(diǎn) 自動擋汽車也有不隨便的地方。 83、檔位及功能 P，停車檔。 P 擋的作用有兩點(diǎn)，一是使發(fā)動機(jī)與變速器脫離，二是把連接驅(qū)動輪的傳動軸鎖定在變速器殼上，從而強(qiáng)制鎖定驅(qū)動輪。因此，在P檔檔位時，可以啟動汽車發(fā)動機(jī)，汽車驅(qū)動輪不會動。還可用于怠速停車和關(guān)閉發(fā)動機(jī)停車。但是絕不可以在車輪轉(zhuǎn)動時掛入P擋！那將毀壞變速器和傳動系統(tǒng)！ R，倒車檔。 N，空檔。 N擋的作用也是使發(fā)動機(jī)與變速器脫離，但沒有鎖定傳動軸的功能。在N檔檔位時，可以啟動汽車發(fā)動機(jī)，即可用于普通停車狀態(tài)點(diǎn)火，還可用于行駛途中熄火后不停車點(diǎn)火，以及用于怠速停車、被拖走等。 需要注意的是，汽車行駛中切不可長時間掛入N檔滑行。自動檔車不掛進(jìn)檔位時，變速器不工作，油泵減少潤滑供油。掛N擋滑行時，變速器里的部分齒輪與車輪在同步轉(zhuǎn)動，會使變速器內(nèi)的部件溫度升高，造成損壞！同樣道理，車輛發(fā)生故障，需要由其他車輛拖帶行駛時，只有把擋位放在N擋才能被拖走，但是拖帶速度不要超過30km/h，總行駛距離不能超過50km，以免變速箱因缺潤滑油運(yùn)轉(zhuǎn)造成損壞。如果有條件，最好將驅(qū)動輪抬起再拖動。 D，前進(jìn)檔的最高檔。 在D檔狀態(tài)，變速器根據(jù)速度和動力情況在各前進(jìn)檔之間自動切換，D檔是最常用的前進(jìn)檔位。 3，前進(jìn)檔的3檔。 掛3檔后，變速器在3-1檔之間自動切換，不會升入上一檔。可在交通不太通暢，時速60公里以下時使用，可以避免3檔和D檔間的跳檔磨損。 2，前進(jìn)檔的2檔。 用于濕滑路面起步，或者下坡限速時使用。掛2擋可避免2擋和3檔間的跳檔磨損。 1，前進(jìn)檔的1檔。 具有最大牽引力和限制力，只在特殊要求最大牽引力或限制力的場合使用。 84、啟動 右腳踩下腳剎踏板，變速手柄推向P擋或N檔（建議用N檔，可以避免P擋點(diǎn)火后，變速手柄拉到D檔等前進(jìn)檔位時，經(jīng)過R檔時，變速箱有一次反向沖擊。）轉(zhuǎn)動鑰匙發(fā)動汽車。鑰匙轉(zhuǎn)到第檔時，停6秒鐘，讓汽車電子系統(tǒng)通電自檢，啟動油泵，然后再轉(zhuǎn)到第檔啟動馬達(dá)。在汽車發(fā)動機(jī)啟動后，仍踩住腳剎踏板，把變速手柄拉向所選擇的擋位（要用眼睛確定，不要僅憑感覺），右腳緩慢松開腳剎踏板，汽車靠怠速開始慢慢行駛，這時右腳以腳跟為圓心，腳掌向右轉(zhuǎn)動，緩慢踏下油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速均勻提高，汽車逐漸加速行駛。 自動檔汽車的腳剎踏板，與手動檔汽車的不一樣，具有相當(dāng)于手動檔汽車的腳剎和離合器的雙重功能。踏下自動檔腳剎踏板的同時，也斷開了發(fā)動機(jī)與后面?zhèn)鲃訖C(jī)構(gòu)的連接，所以不會憋滅火。 85、手動變換擋位的規(guī)則 車輛行駛中各前進(jìn)檔可以手動從低擋向高擋換擋，但從高擋往低擋換則要在一定速度范圍內(nèi)進(jìn)行。即車速在某擋要求的范圍內(nèi)，才可手動換至該擋。例如，不能在90km/h時換入2擋，因?yàn)榇藭r變速器至少應(yīng)該在3擋運(yùn)行，要待車速降到50km/h以下時才能手動換入2擋。同理，換1擋要在車速降至20km/h以下進(jìn)行。 一般檔位在N、D、3間切換時不用按換檔桿上的按鈕，從低檔往高檔掛也不用按換檔鈕。從高檔往抵擋掛，如從3往2、1檔上掛時，必需按換檔鈕（也有錯位排列的排擋桿沒有換檔按鈕，如別克凱越等）。 要注意的是，倒擋與前進(jìn)擋的轉(zhuǎn)換一定要在車輛完全停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行。右腳踏下剎車踏板，車停穩(wěn)后，再改掛相反方向的檔位。 86、自動變換擋位的規(guī)則 在行駛中，逐漸踏下油門，自動變速器會根據(jù)車速和牽引力的需要，相應(yīng)變換到所要求的檔位。 在行駛中，盡量不要將油門快速地一腳踩到底。因?yàn)檫@樣做將使自動變速器執(zhí)行“強(qiáng)制低擋”，即立即強(qiáng)制換入低擋，使發(fā)動機(jī)低檔高速運(yùn)轉(zhuǎn)，造成磨損加劇。 如果車載較輕，路面又平，駕駛員想在不增加供油量的情況下，提前升檔提速，達(dá)到節(jié)油的目的，則可以輕抬一下油門，然后再恢復(fù)原來的狀況，自動變速器就會提前升一個檔位，使車速度得到提高，行駛更順暢。 自動變速器高擋位向下自動兼容，低擋位卻不能自動向上變擋。若選擇3擋，變速器可在3擋與1擋之間根據(jù)車輛的速度與使用條件自動選擇合理擋位，自動升擋、降擋。若選擇2擋，就只能在2擋與1擋間自動變換，不能升到2擋以上的3擋等擋位。這時，如果要加大油門提高車速，也只能使發(fā)動機(jī)超速運(yùn)轉(zhuǎn)，并不能提升檔位。 1擋、2擋有發(fā)動機(jī)制動功能，因此，當(dāng)車輛行駛在下坡路時，可以預(yù)先選擇2擋或1擋，以便合理利用發(fā)動機(jī)制動，控制車輛下坡速度，避免腳剎過熱受損。 在一般路面行駛與上坡時，建議使用D擋，這時車輛能自動選擇理想擋位，無需駕駛者操心。 有些高檔轎車增加了可供選擇換擋模式的功能，如運(yùn)動模式鍵（SPORT）、冰雪路模式鍵（ICE）等。相對于通常的舒適模式，選擇運(yùn)動模式會使車輛的加速反應(yīng)性加強(qiáng)，但舒適性、經(jīng)濟(jì)性下降。冰雪路模式從2檔起步，減小了車輛牽引力，防止車輪在冰雪路上起動時打滑。 87、收車要點(diǎn) 行駛結(jié)束停車時，自動檔車必須熄火后掛入P檔才能抽出鑰匙。很多人習(xí)慣停下來直接推到P檔再熄火，拉手剎。這種做法讓汽車的運(yùn)動