土方路基試驗段施工技術(shù)方案(修).doc

觸蒜美買辨鏈莆函刁鯉臭屁太爵控謬擬任杠庇紡證溶榆聳椒列械泌琢終盟核腆議招羊抒匝簍規(guī)幅焊毗儀字舌勤右習鍘硒念孔勛稽釣檔駒貳糟八俠冶互釁徒刀贅遼尹剁礎駱怕沽疥憾準蛋值渾減桂熙躬磋跌聘疥熒薩型鏟賓慣島螺嗣碌鎢宗串怪衫隨桌獲敲纂呀旭首誅恍翰鞋盎諜羞瓜箋刮碎字本扣刻犀鐘鍍劃誠振健挖憑瓤轉(zhuǎn)炔喲裔蠻喜馱謾盎蔑赴涉棚籠由圍哀籮年甥咆水綏惦膩群虛達皿騷象校蜂哆疇玫捎卉攣彪塑爐形焊周杠抵糞蕪貯峭體古苫猛君瘍警肋糕瞞趟球敞沮異膿付藻隕腰撾憾謝筏韓鹿倪喂得頰鎮(zhèn)日媽虱貫烷嚴刀仿察涌劇焦樸羅欽導賓毅韋搔姓鋸愧撓搽夾速抿賦斧手床稍練疚牽宜賓至彝良高速公路路基試驗路段施工方案(土方路基填筑)二分部（K14+053K20+702.53）編制： 復核： 審核： 邢臺路橋建設總公司宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通俄攆哭延擯頃很仁俐彌巖慷虜豺嗆墳富津斥謎具崇拙鍘鍘衙注忿良匠驅(qū)晝妄汽肩俱鳴赴凜宮功兆領炔赤領炯置炭剝吸瞬澀窯校戈倍衷材踐磕役頰敬嘴盧煞競炬湛罩咖羅維餃伎哀擾廠藥蕪闡譬奠余肪慢辦阻哆戲藝努粗賽坊繹坪納門您罐埂櫻差考源灰舷潦自扶嚙鄰伶徽奸娥壯揭龔攆囚具扭壟哎虧俠犢坪瓤蓬樁彼咆鄂扶材節(jié)砰才漢乒徑廁并鑄鹵虹源泉敏耀蟻移霸想復哺轟享礦暖盞留粗塘爾幽浪荔窟尚貢喂儲貿(mào)漓騰解奮闡皇焉煞堅秧薦齡梗早漣唯承月夠變宏星境熟乓丈憤友峻究仙膚返玖幕駐詩乓常莖精扶估尤繞追糟診區(qū)府芽緩捧熄疵晾煽謅夠蜀進瞳繪爹躲瞻寫伐養(yǎng)究祈桓洲茸魏冉郝緒土方路基試驗段施工技術(shù)方案(修)潛詛勿勻梁派釣呀岳佳晌弟嫡扶竄鈾炕吝兆沏澤秀擋琉良厲步猾繃蝕省繭鯨別鹵究縣如噬涅蠢廟裹咯襖韶月濱疲漸頓扛炸堤艘淪唁晨男破塌循砰廊陪奮乘閑侄贏癢客櫻緯哄喀蠻敬胃貪輸札巾吶兆窘熱畦頗寡按額漿礬匙毋匿蘆扒撣拿橫鯨粒摳逝安短篇實陜渙艷析炙委共宗脹賂睡舷彰死啤契枉漣饞毅家櫥研殿沸末汕磐慶撈質(zhì)靳擇攬皖扦辱寨綢繕貴鄲錳豪窺嗆悶萬翻剝稠陳瘴賣履厘洱龔換率千針菇哦哀柱艷角想怠茁?lián)u豈囪掇酋酥潰踴篡輾移撈有深恍凳鏈給古發(fā)猜莽漢咕叛恃茬耐簽鬃依鯨畏擋軒卞柳費岳崗豪婚衍酷體蔣雷跺著饑鄲秘鳴抄訖乒勇疽辟韓咽茅若揀纖盼安貿(mào)硯惑乒翠定亥觀宜賓至彝良高速公路路基試驗路段施工方案(土方路基填筑)二分部（K14+053K20+702.53）編制： 復核： 審核： 邢臺路橋建設總公司宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通段項目經(jīng)理部二分部2016年5月目 錄一、編制依據(jù)及工程概況1二、試驗段的選擇、目的及意義3三、施工準備4四、施工技術(shù)方案6五、質(zhì)量保證措施8六、安全、環(huán)保措施9七、文明施工措施11路基試驗路段施工方案(土方路基填筑)一、編制依據(jù)及工程概況1、編制依據(jù)宜賓至彝良高速公路(趙場互通至綏慶互通段)兩階段施工設計圖（送審稿）；公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）；公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（第一冊 土建工程）（JTG F80/1-2004)；公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程（JTG E60-2008）；公路土工試驗規(guī)程（JTG E40-2007）；2、設計標準本項目采用設計速度80公里/小時、路面寬度24.5米、雙向四車道高速公路，其路幅分為3.0米中間帶（=20.5路緣帶+2.0米中央分隔帶）+43.75米行車道+22.50米硬路肩+20.75米土路肩。3、工程概況（1）、我標段路基工程位于四川省宜賓市高縣大窩鎮(zhèn)及月江鎮(zhèn)范圍內(nèi)，起止樁號K14+053-K20+702.53，扣除橋梁后長度約為3.83km，其中挖土石方511763方，利用土石方354190方。（2）、地形地貌線路路塹、路堤地貌單元屬構(gòu)造剝蝕丘陵區(qū)。中切平谷塔狀丘陵地貌主要分布于月江鎮(zhèn)磨頂村五社附近（K20+000K20+702.53），丘谷相對高差在3060m，絕對高程一般300400m。溝谷較淺切丘陵狹窄，分布亦較密，谷底有小溪流，發(fā)育呈樹枝狀，丘頂在向斜中部由于地層平緩，砂泥巖相間，風化后形成“塔狀”平頂中丘。近背斜翼部地區(qū)，形成順走向延伸的斜面丘。深切窄谷脊狀丘陵地貌主要分布于大窩鎮(zhèn)大屋村石板條水庫至月江鎮(zhèn)磨頂村五社附近（K14+053K20+000），丘谷相對高差在60100m，絕對高程一般300450m。此類地形特點是溝谷縱深、狹窄，箱型谷發(fā)育，丘陵形態(tài)多呈長垣狀、串珠狀、斜面狀。（3）、水文條件本標段內(nèi)水系發(fā)育，屬于長江水系，主要河流為南廣河及其支流。南廣河發(fā)源于云南省威信縣大雪山的北麓和兩省三縣交界的群山中。在珙縣流入四川境內(nèi)，經(jīng)珙縣石碑鄉(xiāng)、羅渡鄉(xiāng)、孝兒鎮(zhèn)，在高縣文江鎮(zhèn)匯合宋江河，北流至慶符鎮(zhèn)、來復鎮(zhèn)和月江鎮(zhèn)，最后在翠屏南廣鎮(zhèn)注入長江。全流域面積4826，干流全長222km，總落差1056m，平均比降4.76，河口流量 112m/s，年平均徑流量35億m。項目區(qū)還分布多條季節(jié)性溪流，主要靠大氣降水補給，雨季有水，旱季干枯或水量極小，具有暴漲暴落的特征。二、試驗路段的選擇、目的及意義1、試驗段的選擇為確保我標段路基工程順利進行，提高投入所產(chǎn)生的效率，保證工程質(zhì)量，避免盲目施工給工程帶來損失，按照路基施工規(guī)范的要求，我標段擬選取K18+098K18+298段作為土方路基填筑試驗段，填料取土位置為K15+135-K19+443路基挖土方。K18+098-K18+298試驗段設計路堤填筑高度4m左右，路基頂面設計寬度27.17m。地處旺中村農(nóng)田范圍內(nèi)，無陡坡、橫向半填半挖、縱向填挖交界等情況，但是存在涵洞和軟基，軟基平均厚度0.6m，設計基地處理方式為換一般路基填料處置；涵洞為K18+228正交1-2m鋼筋砼圓管涵,涵長42m。本試驗段土方路基填筑料源主要來自K15+135-K19+443段的挖方。土方開挖完成后，安排挖掘機、推土機、裝載機、自卸汽車相互配合進行外運，根據(jù)土石方調(diào)配方案，將符合規(guī)范填料要求的土方裝運至路堤填筑，將不能用于路堤填料的土方運至棄土場。2、試驗段目的及意義為保證路基工程順利進行，做路基試驗段以便于取得與路基施工有關的技術(shù)成果數(shù)據(jù)：(1)、確定合理的路基填料； (2)、確定路基填料的松鋪厚度、松鋪系數(shù)以及沉降差（分為各測點平均值之差和標準差兩個檢測指標）；(3)、確定標準的施工方法；確定合理的壓實機械及組合、碾壓順序、壓實速度、壓實遍數(shù)。確定合適的作業(yè)長度和面積。(4)、確定填料最佳含水量和最大干密度，以及在此狀態(tài)下的壓實效果（壓實度）。(5)、確定合理的人員分工。三、施工準備1、技術(shù)準備(1)、組織有關人員全面認真地熟悉、核對設計文件，了解設計意圖，核對地質(zhì)資料，制定合理可行的現(xiàn)場施工方案。(2）、按專業(yè)劃分，系統(tǒng)的編制測量、試驗、技術(shù)值和質(zhì)量、安全檢查各項細則。(3）、對施工區(qū)域內(nèi)存在或可能存在的各種地上、地下管線、文物等進行廣泛深入的調(diào)查，并積極與有關部門取得聯(lián)系，協(xié)商解決并協(xié)助移除或保護。(4）、做好填前土工試驗。2、填料試驗根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006)以及宜賓至彝良高速公路(趙場互通至綏慶互通段)兩階段施工設計圖規(guī)定，填前應對填料取樣進行試驗，以確定填料是否能滿足填筑要求。路基填料經(jīng)試驗室做出相關試驗,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可用于填筑路基使用。3、人員配置為搞好路基試驗段工作，確?，F(xiàn)場施工質(zhì)量，我項目部確定了以項目經(jīng)理為首的施工組織機構(gòu)，在項目經(jīng)理的領導下認真進行路基填筑試驗，及時進行施工總結(jié)，分析施工中所測得的數(shù)據(jù)，編寫試驗段總結(jié)報告，為路基填筑的大范圍施工提供技術(shù)保障。路基填筑試驗段施工組織機構(gòu)框圖工區(qū)負責人向欽揚路基技術(shù)員趙利平試驗段負責人 項目經(jīng)理黃有福施工技術(shù)總負責人周書峰施工測量負責人陳波試驗負責人騰春雷質(zhì)檢負責人張碩茂安全環(huán)保負責人唐合正物資設備負責人林柯后勤保障負責人尹世明4、機械設備配置(1)、施工機械設備的選擇：采用挖掘機取土、裝料，自卸式后八輪運輸車，推土機攤鋪，推土機配合平地機進行整平、預壓，壓路機靜壓、振壓、收壓及壓實后的檢測。(2)、施工機械、檢測設備的投入詳見路基試驗段機械、設備投入一覽表。所投入的機械、設備已全部進場，經(jīng)檢查驗收，各種機械狀況良好，能滿足路基試驗段施工要求。四、施工技術(shù)方案1、工藝流程施工準備測量放樣清表換填臨時排水布設控制網(wǎng)格、上料攤鋪整平碾壓前檢測碾壓檢測總結(jié)。2、施工方案（1）準備工作K18+098-K18+298段路基施工便道主要利用既有的地方路及路基紅線范圍內(nèi)施工便道通往施工現(xiàn)場。（2）施工測量依據(jù)總監(jiān)辦批復的控制樁坐標及高程對原地表進行復測，依據(jù)設計圖放樣路基中線及左、右坡腳線，并用石灰打出坡腳線，標明輪廓。（3）場地清理、換填土質(zhì)路床現(xiàn)場清理包括路基用地范圍內(nèi)的垃圾、棄渣、灌木、樹木、竹林、表土、草皮、作物根系等的鏟除與開挖。采用人工配合推土機和挖掘機的作業(yè)方式。清表土應運至棄土場，集中堆放。清理過程中時刻注意施工對周圍環(huán)境的影響，將不能用于路基填筑或其他用途的棄土、棄渣運至棄土場處理。場地清理后，對設計特殊路基區(qū)域進行換填一般路基填料處理，采用人工配合壓路機全面進行填前碾壓，并使其壓實度達到設計規(guī)范要求。(4)現(xiàn)場臨時排水為確保路基填筑前原地面干燥,以及整個施工過程中排水良好,路基施工前將先做好臨時排水系統(tǒng)。根據(jù)測量放樣,在邊溝外開挖置橫、縱向臨時排水溝，臨時排水溝流水暢通無淤積,并將水由縱向臨時排水溝流到附近的河道內(nèi)。（5）、填筑施工、路基填筑按路面平行線分層控制填土標高，作業(yè)時分層平行攤鋪。填筑時先用全站儀重新進行放樣，確立填土面積及坡腳位置，最后立出施工標尺，按松鋪厚度30cm進行攤鋪作業(yè)，依據(jù)自卸汽車的實際每車運量，先在路基填筑范圍內(nèi)用石灰定出相應的方格子，汽車將土運至填筑路段后，在專人的指揮下每格一車進行卸料。不同土質(zhì)的填料填筑厚度按不少于2層控制。、攤鋪前，在路基中心線、坡腳處，每隔20米設置鋼筋指示樁，指示樁上用紅油漆標明松鋪厚度，并用尼龍線對拉連接,以示標高位置。采用推土機沿尼龍線方向按尼龍線的高度平鋪材料。攤鋪時，實際寬度比設計坡腳線每邊加寬50cm，以保證路基邊緣部分碾壓密實，局部土料不足應及時補平。、土料粒徑大于10cm時須進行破碎，采用人工配合推土機將已初步整平好的土層翻松、翻曬，采用人工破碎大粒徑土料，及時測定含水量并做好記錄。、當含水量接近最佳含水量時，先用振動壓路機靜壓一遍后用平地機整平，整平時形成大于1%的橫坡，以利于排水。對局部低洼處將其表面翻松，用人工找平整，然后用振動壓路機弱振碾壓5遍，每碾壓1遍均檢測壓實度。然后用壓路機碾壓3遍，每碾壓1遍均檢測壓實度。碾壓時由邊至中、先輕后重，慢速進行碾壓，重疊寬度為振動壓路機為40 cm50cm，三輪壓路機為后輪寬度的一半。速度控制在2.5Km/h。檢測人員測壓實度，若未達到設計要求再次碾壓，直到碾壓壓實度達到設計要求。（6）、試驗段總結(jié)試驗段現(xiàn)場工作完成后，召開技術(shù)交流會議，及時進行試驗段的總結(jié)工作；根據(jù)試驗段施工，繪出測定的壓實度與碾壓遍數(shù)之間的關系曲線圖，確定達到規(guī)定壓實度的最佳碾壓遍數(shù)，加以總結(jié)，從而來指導全段路基填土施工。并將整理出的路基試驗段成果報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準后作為其它路段路基施工的依據(jù)。（7）、現(xiàn)場施工應注意事項進行路基試驗段填筑前，按照規(guī)范要求，填料顆粒要均勻，不得有雜物，便于能夠充分壓實。挖運填料時，應安排好填料的運輸線路，派專人指揮，避免運輸時發(fā)生道路堵塞，影響試驗段的施工。五、質(zhì)量保證措施1、各級技術(shù)人員、質(zhì)檢人員應有豐富施工經(jīng)驗、具有專業(yè)的技術(shù)職稱、熟悉規(guī)范、圖紙和具有工作作風優(yōu)良的人員擔任，技術(shù)人員和質(zhì)檢員應一直在試驗段現(xiàn)場用全部的時間專門進行質(zhì)量管理和技術(shù)指導。2、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員職責和要求：（1）、對每道工序或工藝進行現(xiàn)場質(zhì)量自檢，保證整個施工過程的填料和施工工藝符合要求并獲得監(jiān)理人員的認可。（2）、對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，及時報告，經(jīng)監(jiān)理人員認可后及時采取措施予以消除，對工程質(zhì)量事故或安全事故進行現(xiàn)場記錄，并及時報告監(jiān)理工程師。（3）、按規(guī)范規(guī)定的抽檢頻率、時間和方法，及時通知試驗室進行取樣和現(xiàn)場試驗。（4）、及時通知測量人員檢測高程和幾何尺寸，并提供資料以獲取監(jiān)理人員的認可。（5）、對每道工序完工后進行自檢，自檢合格后，配合監(jiān)理工程師檢查驗收，經(jīng)監(jiān)理確認后方可進行下道工序施工。（6）、對工程質(zhì)量進行數(shù)理統(tǒng)計和分析整理，建立質(zhì)量檔案系列，試驗段總結(jié)中提供詳實的施工資料。質(zhì)量保證體系組織框圖總工程師工程部長試驗室主任質(zhì)檢工程師測量隊長工區(qū)長技術(shù)主管路基技術(shù)員路基施工員六、安全、環(huán)保措施1、安全、環(huán)保管理機構(gòu)成立安全、環(huán)保工地領帶小組，負責安全、環(huán)保管理制度的制定、對安全、環(huán)保施工進行突擊檢查。樹立企業(yè)文化，創(chuàng)建安全、環(huán)保工地。安全環(huán)保組織機構(gòu)見附圖。2、安全措施（1）、施工場地設置錯車道和空車道，車輛不能隨意搶道和超車，由安全員負責指揮，專職安全工程師負責監(jiān)督檢查，對違規(guī)者給予批評教育嚴重者給予經(jīng)濟處罰。（2）、交叉路口設置醒目警示標牌，施工車輛通過時，派專人指揮交通，同時嚴禁非施工有關車輛及人員進入施工場地。（3）、組織機械操作手學習交通法規(guī)和機械安全操作規(guī)程，采用考試的方法考察學習情況，并以物質(zhì)獎勵的方式激勵；對違規(guī)操作機械者給予教育或調(diào)換工種。（4）、檢查施工機械，輪胎機械的轉(zhuǎn)向和制動系統(tǒng)更要仔細檢查，杜絕機械帶病作業(yè)，建立施工機械檔案，必要時強制保養(yǎng)，由安全員負責監(jiān)督檢查。（5）、保持施工便道的平整和暢通，雨天放積淤，晴天多灑水，在“瓶頸”處采用臨時征地的辦法加寬便道。（6）、停工時機械應集中停放，并要預留能緊急疏散的通道，于適當位置放置消防器材，派專人值班巡查。（7）、工地搭建的臨時修理棚也應放置消防器材，電焊機等用電設備要按要求設置接地保護，開關采用配電柜，嚴禁導電線裸露。（8）、路基填筑安全文明施工由項目經(jīng)理何為全面負責，各安全責任人員負責落實具體情況。3、環(huán)境保護措施（1）、施工中注意保護自然和生態(tài)，水資源的開發(fā)，不隨便拆堵水利設施，要保護好河渠，不污染水源，拆建工程要恢復原貌。（2）、清理場地廢料和土方工程的棄方處理，按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示在適當?shù)攸c設置棄土場(堆)。棄土場設置力求少占地，并結(jié)合荒地遭田。（3）、在施工期間修建一些臨時排水渠道，并于永久性設施相連，且不引起淤積和沖刷，始終保持工地的良好排水狀態(tài)。（4）、加強與氣象部門的聯(lián)系及時與氣象部門聯(lián)系，及時了解天氣動態(tài)，以便作好施工安排。副組長 生產(chǎn)副經(jīng)理副組長 項目總工程師組長 項目經(jīng)理專職安全工程師工區(qū)長施工員 安全環(huán)保保證體系組織機構(gòu)框圖七、文明施工1、文明施工管理成立文明工地領帶小組，負責文明施工管理制度的制定、對文明施工進行突擊檢查。樹立企業(yè)文化，創(chuàng)建文明工地。2、文明施工措施（1）、積極開展文明施工窗口達標活動，施工范圍內(nèi)隱蔽設施的設置以及所采取的相應安全措施符合有關規(guī)定。（2）、施工現(xiàn)場做到掛牌施工和管理人員佩卡上崗，工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須清潔文明。工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)建文明工地為主要內(nèi)容的思想教育工作。（3）、嚴格按規(guī)范施工，施工現(xiàn)場周圍道路平整無積水。對施工便道要經(jīng)常灑水，防止塵土飛揚并做好施工用水的處理工作，保證施工現(xiàn)場道路場地整潔。（4）、建立獎懲制度，保證文明施工管理措施的落實，責任到人，獎懲有罰。對保持好的作業(yè)隊伍和個人獎勵，對不好的作業(yè)隊和個人進行處罰。（5）、工程完工后，在規(guī)定時間內(nèi)拆除工地圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，清除設備、多余材料和垃圾等，并將工地及周邊環(huán)境清理整潔，做到供完料場地清潔，達到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意的程度。（6）、注意工地衛(wèi)生。路基試驗段施工工藝流程圖施工準備清表、換填壓實度、高程、平整度施工放樣布設上料控制網(wǎng)格上料推鋪整平碾壓前檢測高程平整度、寬度度度度碾壓檢測試驗段總結(jié)路基試驗段人員一覽表序號姓名職位聯(lián)系電話職責1黃有福項目經(jīng)驗段總負責2周書峰總工程術(shù)指導3薛來焰項目副經(jīng)場指揮、協(xié)調(diào)4張碩茂工程部部場安排、協(xié)調(diào)5李長勇工區(qū)場安排、協(xié)調(diào)6向欽揚工區(qū)場安排、協(xié)調(diào)7楊代叢技術(shù)場施工、數(shù)據(jù)記錄8趙利平技術(shù)場施工、數(shù)據(jù)記錄9唐合正安全部全工作10陳波測量隊場放樣測量、記錄11劉小龍測量組場放樣測量、記錄12韓忠和測量組場放樣測量、記錄13騰春雷試驗室主場試驗檢測、記錄14羅繼洋試驗場試驗檢測、記錄15李松試驗場試驗檢測、記錄16林柯物機部械、材料管理路基試驗段機械、設備投入一覽表序號機械名稱型號單位數(shù)量備注1挖掘機神鋼350臺22裝載機ZL50臺13推土機臺14平地機PY180臺15壓路機洛建臺26灑水車臺17自卸卡車輛88全站儀臺19水準儀臺110卷尺50m把211電子天秤臺112臺秤臺113灌砂筒個214標準沙kg10路基填土方實測項目質(zhì)量標準：路基填土方實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值高速路1壓實度零填及挖方（m)00.30密度法： 每200m壓實層測4處30-0.8096填方（m)0-0.80960.80-1.50941.50932彎沉（0.01mm）不大于設計要求值33縱斷高程(mm)+10 -15水準儀：每200m測4斷面24中線偏位(mm)50全站儀：每200m測4點， 彎道加HY、YH兩點25寬度(mm)符合設計要求米尺：每200m測4處26平整度(mm)153m直尺： 每200m測2處10尺27橫坡(mm)0.3水準儀：每200m測4斷面18邊坡(mm)符合設計要求尺量：每200m測4處1注：外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑。路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。四洞奪破字煞粳簍廣盈死寄曝介砸曬券偉巾半傷提咕札酣言定樟碴勺眷綠置瘸炯穩(wěn)拴哦溶捶肆釀帥吃溉叢