機(jī)場(chǎng)空管工作自查報(bào)告（五）.docx

*機(jī)場(chǎng)空管工作自查報(bào)告*機(jī)場(chǎng)空管工作自查報(bào)告民航*監(jiān)管局：按照關(guān)于全面開(kāi)展作風(fēng)自查整頓的通知（西南局發(fā)明電20*1803號(hào)），關(guān)于加強(qiáng)空管相關(guān)工作的通知（民航*監(jiān)管局發(fā)明電20*304號(hào)）文件要求，*機(jī)場(chǎng)航務(wù)保障部認(rèn)真開(kāi)展空管工作自查，現(xiàn)將自查整頓情況報(bào)告如下：一、 *機(jī)場(chǎng)空管安全管理組織機(jī)構(gòu)建設(shè)情況（一）組織機(jī)構(gòu)*機(jī)場(chǎng)航務(wù)保障部是*機(jī)場(chǎng)的空管運(yùn)行單位，屬*省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司*機(jī)場(chǎng)分公司二級(jí)部門(mén)，設(shè)經(jīng)理1名，副經(jīng)理1名，下設(shè)管制室、氣象室、通信導(dǎo)航室三個(gè)業(yè)務(wù)班組，主要負(fù)責(zé)空中交通管制、飛行服務(wù)、航空情報(bào)、航空氣象、通信導(dǎo)航、地面運(yùn)行保障指揮等工作。（二）人員組成目前，*機(jī)場(chǎng)航務(wù)部共有在職人員*人（含部門(mén)經(jīng)理），其中管制員7名，3人（含部門(mén)經(jīng)理、副經(jīng)理）持有機(jī)場(chǎng)管制、飛行服務(wù)、航空情報(bào)執(zhí)照，3人持有機(jī)場(chǎng)管制執(zhí)照和飛行服務(wù)執(zhí)照，1名管制見(jiàn)習(xí)人員；5名氣象人員，3名持有氣象預(yù)報(bào)及觀測(cè)執(zhí)照，1名持有氣象預(yù)報(bào)執(zhí)照（氣象觀測(cè)執(zhí)照正在申請(qǐng)中），1名氣象見(jiàn)習(xí)人員；5名電信人員和2名氣象機(jī)務(wù)），4名電信人員持有通信專業(yè)和導(dǎo)航專業(yè)相關(guān)崗位執(zhí)照，1名通導(dǎo)見(jiàn)習(xí)人員，2名氣象機(jī)務(wù)員持有自觀和數(shù)據(jù)庫(kù)執(zhí)照。各專業(yè)人員均為大學(xué)本科、?？茖W(xué)歷。（三）安全管理機(jī)構(gòu)及人員配備情況*機(jī)場(chǎng)安全管理委員會(huì)負(fù)責(zé)*機(jī)場(chǎng)的空管安全管理工作，分管安全的副總經(jīng)理為*機(jī)場(chǎng)空管安全管理體系管理者代表，管理者代表代表機(jī)場(chǎng)最高管理者全面領(lǐng)導(dǎo)和行使機(jī)場(chǎng)空管安全管理職責(zé)。安全管理委員會(huì)下設(shè)空管安全管理小組，安全經(jīng)理由航務(wù)部經(jīng)理?yè)?dān)任，負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)各項(xiàng)空管安全管理工作，安全經(jīng)理和安全監(jiān)管員組成空管安全管理小組，負(fù)責(zé)空管安全管理日常工作。二、*機(jī)場(chǎng)空管工作自查情況（一）開(kāi)展空管人員工作作風(fēng)整頓自查工作針對(duì)上海虹橋機(jī)場(chǎng)“10.11”空管人為原因嚴(yán)重事故征候和20*年*空管一系列不安全事件，按照民航局“10.14”電視電話會(huì)議“六查六改”工作要求，*機(jī)場(chǎng)空管結(jié)合空管SMS管理手冊(cè)，開(kāi)展航空器空中防相撞、航空器地面防相撞、防跑道侵入和管制員“錯(cuò)、忘、漏”等系列檢查和培訓(xùn)工作。開(kāi)展*機(jī)場(chǎng)空管人員工作作風(fēng)、部門(mén)管理作風(fēng)整頓，加強(qiáng)空管人員的規(guī)章意識(shí)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變以前一些不正確的觀念，形成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，保持謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，加強(qiáng)管理人員的作風(fēng)建設(shè)，培養(yǎng)強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感。確保空管人員在思想上從上至下保持安全警戒，恪守飛行安全、規(guī)章制度底線。（二）開(kāi)展*機(jī)場(chǎng)空管SMS自查工作結(jié)合20*年空管安全管理體系第二次審核和今年持續(xù)檢查的結(jié)果，*機(jī)場(chǎng)已完成空管SMS二次審核中所有整改項(xiàng)和建議項(xiàng)，現(xiàn)在空管SMS自查情況匯報(bào)如下：1、風(fēng)險(xiǎn)管理納入部門(mén)制度形成閉環(huán)；2、建立歷年民航不正常事件數(shù)據(jù)庫(kù)；3、更新和梳理風(fēng)險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)；4、加強(qiáng)*機(jī)場(chǎng)空管人員對(duì)空管安全管理體系文件的培訓(xùn)；5、結(jié)合分公司安全績(jī)效管理制定空管安全績(jī)效考核規(guī)定。三、人員資質(zhì)和培訓(xùn)情況（一）人員資質(zhì)情況1、*機(jī)場(chǎng)7名管制員， 5名氣象人員， 5名電信人員和2名氣象機(jī)務(wù)員，均持有相關(guān)崗位執(zhí)照，滿足民航局相關(guān)規(guī)定，符合上崗要求。*機(jī)場(chǎng)7名持照管制員的身體狀況均滿足民用航空人員體檢合格證管理規(guī)則（CCAR-67FS-R2）相關(guān)要求，持有相應(yīng)的a級(jí)體檢合格證，管制員身體狀況滿足運(yùn)行要求、符合運(yùn)行規(guī)范。2、人員資質(zhì)檔案：管制、氣象、通導(dǎo)對(duì)現(xiàn)有的在編人員都建立有單獨(dú)的個(gè)人技術(shù)檔案，內(nèi)容包含培訓(xùn)情況和資質(zhì)情況，持證人員的培訓(xùn)滿足規(guī)范要求，執(zhí)照注冊(cè)有效。（二）人員培訓(xùn)情況管制、氣象、通導(dǎo)人員上崗均滿足民航局相關(guān)文件要求，同時(shí)，6名管制員（含機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理，部門(mén)經(jīng)理）已完成20*年管制復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)結(jié)果合格；2名情報(bào)人員完成情報(bào)復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)結(jié)果合格；2名通信導(dǎo)航人員完成20*年盲降執(zhí)照考核，考核結(jié)果合格；3名氣象人員完成20*年氣象預(yù)報(bào)、自觀復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)結(jié)果合格。截止20*年10月31日，航務(wù)部開(kāi)展部門(mén)級(jí)安全培訓(xùn)共計(jì)14次，管制室業(yè)務(wù)培訓(xùn)13次，氣象臺(tái)業(yè)務(wù)培訓(xùn)10次，通信導(dǎo)航室業(yè)務(wù)培訓(xùn)10次，培訓(xùn)結(jié)果合格。(三)加強(qiáng)空管人才隊(duì)伍建設(shè)隨著近年來(lái)*機(jī)場(chǎng)航班量日益增加，現(xiàn)有的空管人員已不能滿足日常運(yùn)行的要求，為促進(jìn)*機(jī)場(chǎng)安全發(fā)展，落實(shí)*轄區(qū)支線機(jī)場(chǎng)空管專業(yè)人員配置標(biāo)準(zhǔn)及隊(duì)伍建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)要求，做好空管專業(yè)人員儲(chǔ)備，*機(jī)場(chǎng)已招聘2名管制人員前往中國(guó)民航飛行學(xué)院參加管制“+1”培訓(xùn)，并向集團(tuán)上報(bào)20*年*機(jī)場(chǎng)空管人才需求報(bào)告，集團(tuán)現(xiàn)已開(kāi)始向各大院校招聘空管人才，預(yù)計(jì)20*年*機(jī)場(chǎng)新進(jìn)