架梁風(fēng)險管理及控制措施11111.doc

中交一公局第一工程有限公司哈風(fēng)井制梁場 架梁風(fēng)險管理及控制措施中國交通建設(shè)新建張家口至呼和浩特鐵路站前工程合同編號:ZHZQ-5標架梁風(fēng)險管理及控制措施中交一公局第一工程有限公司哈風(fēng)井制梁場2015年3月25日架梁風(fēng)險管理及控制措施 根據(jù)呼鐵建設(shè)2012404號文件結(jié)合架梁施工過程易出現(xiàn)的風(fēng)險，主要從人員、機械設(shè)備、環(huán)境、管理四個方面入手，將風(fēng)險因素層層分解，得出初步風(fēng)險清單。采用核對表法、專家調(diào)查法、頭腦風(fēng)暴法和層次分析法等其一種方法進行分析，得出最終風(fēng)險清單。為避免施工過程中安全隱患的發(fā)生，根據(jù)現(xiàn)場施工安全風(fēng)險辨識，逐條制定應(yīng)對措施。加強現(xiàn)場控制。1、 工程概況 1.1 項目概況 中交一公局第一工程有限公司哈風(fēng)井制梁場中心設(shè)在DK189+200線路左側(cè)，位于烏蘭察布市卓資縣十八臺鄉(xiāng)境內(nèi)，占地約176畝。哈風(fēng)井制梁場承擔(dān)著DK172+765DK216+342段23座橋梁407孔箱梁（其中32m梁390孔，24m梁17孔）的預(yù)制、架設(shè)及橋面系施工。本梁場設(shè)置喂梁臺座1個，由900t輪胎式提梁機輔助提梁至喂梁臺座，采用900t運價一體機提運梁延運梁通道架設(shè)至指定位置。1.2 施工工藝及方法 梁場選址在DK189+200線路左側(cè)，占地面積176畝和路基段連接。箱梁采用900T運架一體機提運箱梁通過路基段運送至橋位逐孔架設(shè)。 1）運架一體式架橋機作業(yè)流程圖：運架梁機在存梁場取梁運架梁機運梁導(dǎo)梁及架梁小車就位運架梁機前走行輪組駛到導(dǎo)梁架梁小車上拖聯(lián)導(dǎo)梁與橋墩錨固運架梁機攜梁沿導(dǎo)梁前行就位穩(wěn)固運架梁機導(dǎo)梁前行騰出落梁位置安裝橋梁支座錨栓落梁就位導(dǎo)梁后移運架梁機前走行輪組解除拖聯(lián)，駛出導(dǎo)梁運架梁機退出進行下一循環(huán) 2）運架一體式架橋機架設(shè)后兩跨梁作業(yè)流程安放滾輪移副支腿架最后第二孔梁架最后第一孔梁3） 運架一體式架橋機曲線架設(shè)箱梁作業(yè)流程運架梁機與導(dǎo)梁與直線橋軸線一致計算橫移調(diào)整量調(diào)整前支腿運架梁機與導(dǎo)梁運行小車拖聯(lián)落梁1.2.1. 運架一體機運梁施工工藝及方法1.2.1.1.箱梁吊運的準備工作1）檢查運架一體機用電線路、操作系統(tǒng)，確保無故障。2）運架一體機吊梁天車滾筒的鋼絲繩盤繞正確，鋼絲繩無破損、打結(jié)、打折現(xiàn)象。3）檢查運架一體機發(fā)動機工作狀況及通訊信號、道路狀況是否良好。1.2.1.2.箱梁吊運施工工藝1）支座安裝檢查合格后進行箱梁的吊裝，運架一體機橫移到待提箱梁位置。2）運架一體機吊桿通過吊裝孔連接在待架箱梁上，要求連接牢固可靠。3）吊梁時，提梁機同時收繩，緩緩提升箱梁，進行吊裝箱梁，其間工作人員注意檢查提梁機各部分狀況，提梁過程中保持箱梁處于水平狀態(tài)。 1. 2.1.3.箱梁運輸注意事項1）運架一體機載梁運行時，應(yīng)沿預(yù)先設(shè)置的道路參照線前進，運梁車縱向中心線與道路參照線允許偏差保持在150mm之內(nèi)。2）運架一體機行走過程中，運行速度不得超過5Km/h，曲線、坡道地段應(yīng)嚴格控制在3km/h以內(nèi)。運行中各種儀表顯示超過正常值時，應(yīng)立即停車檢查，及時采取相應(yīng)的措施。3）運架一體機行走過程中, 應(yīng)有專人隨運梁車進行監(jiān)護, 監(jiān)護人員、操作人員應(yīng)高度集中精力，密切注意觀察路面、清除障礙, 發(fā)現(xiàn)路面下沉等不正常情況, 應(yīng)及時發(fā)出信號, 通知操作人員采取相應(yīng)的措施。4）運架一體機行走過程中,密切注意運架一體機運行狀況，必須保持梁體支點均勻受力，不使梁體受扭, 應(yīng)采用四點支承三點平衡裝置。運輸時應(yīng)保證同一端支點相對高差不超過2mm。5）雨雪及大風(fēng)等惡劣條件下, 不得進行運梁作業(yè)；路面濕滑和冰凍應(yīng)采取防滑措施, 并降低運梁車走行速度。1.2.2 運架一體機架梁施工工藝及方法根據(jù)我局管段橋梁設(shè)計情況，運架一體機需要完成32m、24m雙線簡支箱梁的架設(shè)任務(wù)。運架一體機具有架設(shè)32m及24跨度雙線箱梁的能力，并且能夠在不同跨徑之間變化。1.2.2.1.箱梁架設(shè)的準備工作1）檢查后支腿走行輪是否騰空, 下支柱是否承重受力。 2）檢查前支腿支承狀況, 前支腿是否垂直于墩臺墊石基面, 支承是否穩(wěn)固可靠、檢查下導(dǎo)梁預(yù)埋件位置是否正確無誤。3）檢查各類限位器是否牢固可靠, 使用靈敏。4）檢查吊具有無變形、裂紋、銹蝕, 缺損。5）檢查卷揚機的制動是否可靠; 控制是否靈敏。6）檢查鋼絲繩、吊具是否有損傷、銹蝕, 排繩是否正確有序, 繩卡安裝是否正確、牢固可靠。7）相關(guān)設(shè)備常規(guī)檢查, 動作方向是否正確，控制系統(tǒng)檢查, 功能是否完好。8）各種相關(guān)輔助設(shè)備準備完畢（千斤頂安放于指定位置，頂面高程抄平完畢）。9）架梁作業(yè)開始前，技術(shù)人員應(yīng)提前復(fù)核支承墊石標高，檢查支座十字線、梁端線是否清晰、準確。1.2.2.2.施工工藝及方法雙線整孔簡支箱梁的架設(shè)采用“一跨式”簡支架梁方式，架梁作業(yè)分成運架一體機吊梁過孔、前導(dǎo)梁過孔、落梁、運架一體機回撤、支座錨固、箱梁架設(shè)質(zhì)量檢查共六個步驟完成。1.2.2.2.1.架橋機工況 1）首孔架設(shè) 梁場組裝調(diào)試后由提梁機提運導(dǎo)梁機至橋頭（提前放置平滾輪） 放置主滾輪支腿并錨固前移導(dǎo)梁一跨，放下前支腿和輔支腿并錨固（前移動力來自架梁小車） 繼續(xù)前移導(dǎo)梁 導(dǎo)梁前移到位，運架梁機離開前導(dǎo)梁后端需錨固 否則運架梁機應(yīng)在后端配重，在支腿轉(zhuǎn)移后離開 支腿轉(zhuǎn)移至待架狀態(tài)。 2）正常架設(shè) 運架梁機梁場取梁。 運架梁機與架梁小車對接。 運架梁機后車與架梁小車同步前移梁體。 到位時后車制動，前抽下導(dǎo)梁，讓出梁位落梁。 下導(dǎo)梁后抽11m，錨固，運梁車退回，解除與架梁小車連接，返回梁場取梁。 3）末兩孔架設(shè) 用前吊架起吊輔支腿，至待架狀態(tài) 運架梁機提梁與架梁小車對接，并前移到位； 前抽導(dǎo)梁讓出梁位落梁（事先在前方擺放平滾輪） 導(dǎo)梁回退11m，使運架梁機退到橋面 導(dǎo)梁退回一跨，用前吊架吊起前滾輪支腿 導(dǎo)梁前移，主滾輪轉(zhuǎn)移到前方橋墩 導(dǎo)梁后移，用前吊架吊起主滾輪支腿 導(dǎo)梁前移到待架狀態(tài) 運架梁機取梁，和架梁小車連接，并同步前移到位； 前移導(dǎo)梁讓出梁位，落梁。 4）橋間轉(zhuǎn)移架設(shè)完最后一孔梁后，運架梁機前移提起導(dǎo)梁機，即可進行轉(zhuǎn)場。 5）過隧道運梁由于運架梁機外形尺寸不超過隧道限界，可以很方便地通過隧道。二、風(fēng)險管理1、風(fēng)險管理是指通過風(fēng)險識別等，采用合理的經(jīng)濟和技術(shù)手段對風(fēng)險因素進行估計、評價，并以此為基礎(chǔ)，合理使用規(guī)避、轉(zhuǎn)移、減輕或接受等方法有效應(yīng)對各類風(fēng)險，并對其實施監(jiān)控，妥善處理風(fēng)險事件發(fā)生后引起的不利后果，以保證預(yù)期目標順利實現(xiàn)的管理過程。 2、安全風(fēng)險辨識（1）安全風(fēng)險辨識覆蓋架梁范圍內(nèi)的施工、建設(shè)活動的全過程，包括所涉及的作業(yè)場所內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施、施工過程、工作環(huán)境、人員活動、臨時構(gòu)筑物、輔助設(shè)施等。（2）考慮7種類型危害因素。 1）管理缺陷危害 2）設(shè)備與技術(shù)缺陷危害（3）物理危害（4）電氣危害（5）人機工程危害（6）生物危害（7）施工過程中的設(shè)施危害等。3.安全風(fēng)險辨識主要流程。形成工程環(huán)節(jié)主線分解關(guān)鍵環(huán)節(jié)識別風(fēng)險列出風(fēng)險的原因、特點、后果提出風(fēng)險指標體系和風(fēng)險清單 4、安全風(fēng)險辨識方法 風(fēng)險辨識應(yīng)遵循科學(xué)性、系統(tǒng)性、全面性、預(yù)測性的原則，并采用正確的識別方法。風(fēng)險辨識方法可采用核對表法、專家調(diào)查法、頭腦風(fēng)暴法和層次分析法等。（1）核對表法：將項目建設(shè)的過程分成若干個系統(tǒng)、設(shè)備和工種，確定檢查項目，按單元、層次、設(shè)備、工種的組成順序編制表格，列出系統(tǒng)、設(shè)備、工種的風(fēng)險。(核對表一般按照風(fēng)險來源排列,優(yōu)點是快而簡單，缺點是受到項目可比性的限制)（2）專家調(diào)查法：組織專家組對作業(yè)活動、設(shè)備運轉(zhuǎn)或系統(tǒng)活動進行現(xiàn)場觀測，分析人員、工藝、設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中存在的風(fēng)險。(由專家通過調(diào)查研究對問題作出判斷、評估和預(yù)測的一種方法)（3）頭腦風(fēng)暴法：召集相關(guān)安全管理人員、專業(yè)人員、管理人員、操作人員，討論分析作業(yè)活動和設(shè)備運轉(zhuǎn)過程中存在的風(fēng)險，對通過安全檢查表和現(xiàn)場觀察分析出的風(fēng)險進行補充和確認。(產(chǎn)生熱情的、富有創(chuàng)造性的更好的方案,更注重想出主意的數(shù)量，而不是質(zhì)量)（4）層次分析法:將與決策總是有關(guān)的元素分解成目標、準則、方案等層次，在此基礎(chǔ)之上進行定性和定量分析的決策方法(一種層次權(quán)重決策分析方法)三、安全風(fēng)險估計安全風(fēng)險估計是對工程中各種安全風(fēng)險發(fā)生的可能性及不利后果進行估算。安全風(fēng)險估計方法可采用專家調(diào)查法、風(fēng)險矩陣法(將風(fēng)險事件的后果嚴重程度相對的定性分為若干級，以嚴重性為表列，以可能性為表行，制成表，在行列的交點上給出定性的加權(quán)指數(shù))等，對初始風(fēng)險進行估計，分別確定各風(fēng)險因素對目標風(fēng)險發(fā)生的概率。四、風(fēng)險評價安全風(fēng)險評價是對安全風(fēng)險因素和安全風(fēng)險事件進行分析和評定。安全風(fēng)險評價按下列基本程序進行：評價初始風(fēng)險程度制定風(fēng)險處理措施再評價，提出殘留風(fēng)險。1.風(fēng)險分級。風(fēng)險評價結(jié)果分為極高度風(fēng)險、高度風(fēng)險、中度風(fēng)險和低度風(fēng)險四級。風(fēng)險等級表風(fēng)險等級接受準則處理措施低度可忽略此類風(fēng)險較小，不需采取風(fēng)險處理措施和監(jiān)測。中度可接受此類風(fēng)險次之，一般不需采取風(fēng)險處理措施，但需予以監(jiān)測。高度不期望此類風(fēng)險較大，必須采取風(fēng)險處理措施降低風(fēng)險并加強監(jiān)測，且滿足降低風(fēng)險的成本不高于風(fēng)險發(fā)生后的損失。極高不可接受此類風(fēng)險最大，必須高度重視并規(guī)避，否則要不惜代價將風(fēng)險至少降低到不期望的程度。2.評價準則如下。（1）極高度風(fēng)險。導(dǎo)致100萬元及以上重大財產(chǎn)損失的事故結(jié)果評價為極高風(fēng)險。違反法律、法規(guī)，預(yù)計可能導(dǎo)致事故結(jié)果在鐵路交通事故一般C類及以上，重傷及以上的評價為極高風(fēng)險。曾經(jīng)發(fā)生過且無良好控制措施的風(fēng)險，評價為極高風(fēng)險。（2）高度風(fēng)險。導(dǎo)致100萬元以下50萬元及以上重大財產(chǎn)損失的事故結(jié)果評價為高度風(fēng)險。緊急狀態(tài)下的風(fēng)險事件，評價為高度風(fēng)險。違反法律、法規(guī)，預(yù)計可能導(dǎo)致的事故結(jié)果在鐵路交通事故一般D類或輕傷的，評價為高度風(fēng)險。（3）中度風(fēng)險。導(dǎo)致50萬元以下財產(chǎn)損失的事故結(jié)果評價為中度風(fēng)險。曾經(jīng)發(fā)生過，已制定良好的控制措施的，評價為中度風(fēng)險。（4）低度風(fēng)險。不需采取特別的安全風(fēng)險處理措施和監(jiān)測，但應(yīng)關(guān)注風(fēng)險程度的變化。3. LEC半定量評價方法。如果采用評價準則無法判斷危害的風(fēng)險級別，則采用LEC評價法(風(fēng)險分值D=LEC（likelihood，事故發(fā)生的可能性）（exposure，人員暴露于危險環(huán)境中的頻繁程度）（consequence，一旦發(fā)生事故可能造成的后果）)。風(fēng)險級別=LECL分值評定分數(shù)值L（暴露于風(fēng)險環(huán)境的頻率）10連續(xù)暴露6每日一次或數(shù)次3每周一次或偶然1每月一次或偶然E分值評定：分數(shù)值E（工程經(jīng)濟損失）10經(jīng)濟損失100萬及以上6經(jīng)濟損失50萬及以上至100萬3經(jīng)濟損失50萬以下1無經(jīng)濟損失C分值評定分數(shù)值C（人員傷亡）10可能導(dǎo)致人員死亡6可能導(dǎo)致人員重傷3可能導(dǎo)致暫時性重傷1輕微可恢復(fù)性的傷害風(fēng)險級別的判定分數(shù)值LEC（風(fēng)險級別）601及以上極高風(fēng)險600360高度風(fēng)險359108中度風(fēng)險107及以下低度風(fēng)險4.評價步驟。（1）施工單位負責(zé)對施工范圍內(nèi)的風(fēng)險進行識別及匯總，并組織安質(zhì)部門根據(jù)前述評價方法和準則，對風(fēng)險進行估計或打分，確定高度風(fēng)險和極高風(fēng)險，填寫高度風(fēng)險及極高風(fēng)險清單，并報監(jiān)理單位確認，監(jiān)理單位確認后上報項目管理機構(gòu)。（2）項目管理機構(gòu)根據(jù)監(jiān)理單位確認后的清單確定管理范圍內(nèi)的控制重點，并由監(jiān)理單位下發(fā)到施工單位。同時，由項目管理機構(gòu)報公司基本建設(shè)項目風(fēng)險管理領(lǐng)導(dǎo)小組備案。 （3）評價流程。 施工單位識別風(fēng)險監(jiān)理單位確認風(fēng)險項目管理機構(gòu)確定風(fēng)險監(jiān)理單位下發(fā)到施工單位。項目管理機構(gòu)確定風(fēng)險實施預(yù)介入的公司相關(guān)業(yè)務(wù)處室、設(shè)備管理單位。項目管理機構(gòu)確定風(fēng)險領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長、成員單位。五、安全風(fēng)險控制安全風(fēng)險控制是指為降低工程風(fēng)險損失所采取的處置對策或措施等，主要有風(fēng)險處理、風(fēng)險監(jiān)測及風(fēng)險防控責(zé)任體系。1、施工單位根據(jù)確認后的高度風(fēng)險和極高度風(fēng)險清單，建立施工安全風(fēng)險庫，進行風(fēng)險控制的信息化管理和風(fēng)險預(yù)警，制定有針對性的專項風(fēng)險強制控制措施，控制措施應(yīng)以消除風(fēng)險因素為準則，其次考慮風(fēng)險降低措施（降低風(fēng)險概率、降低風(fēng)險傷害或財產(chǎn)損失），措施制定完成后報監(jiān)理單位審查、項目管理機構(gòu)審批后執(zhí)行。2、對不同級別的風(fēng)險，制定相應(yīng)的風(fēng)險控制措施，這些措施必須滿足降低或使風(fēng)險處于有效控制中，而且不會帶來新的極高或高度風(fēng)險。3、極高、高度風(fēng)險清單應(yīng)作為實施性施工組織設(shè)計、標段及單位工程開工報告的一個重要組成部分，同時編制、同時審查、同時批準執(zhí)行。涉及既有線施工的極高、高度風(fēng)險清單，應(yīng)作為簽訂安全協(xié)議的必須組成部分。4、施工單位須按照風(fēng)險管理實施細則編制高風(fēng)險工點專項施工方案，專項施工方案經(jīng)施工單位技術(shù)負責(zé)人審定后報總監(jiān)理工程師審查，報建設(shè)單位批準。5、建立風(fēng)險工點包保制度。項目管理機構(gòu)對項目重點部位和重點環(huán)節(jié)的極高度、高度風(fēng)險工點進行安全包保，加強檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，采取措施排除、規(guī)避和控制安全風(fēng)險。施工單位項目負責(zé)人要對高風(fēng)險工點實行帶班作業(yè)制度和技術(shù)安全管理人員跟班作業(yè)制度。6、現(xiàn)場警示制度。風(fēng)險工點要樹立風(fēng)險警示牌，明確風(fēng)險名稱、存在范圍、時間和地點、風(fēng)險狀態(tài)和類型、風(fēng)險程度、責(zé)任人、包保干部及預(yù)防控制措施等內(nèi)容。7、管理分級及檢查頻次。項目管理機構(gòu)、施工、監(jiān)理為責(zé)任單位，極高、高度風(fēng)險由責(zé)任單位主要領(lǐng)導(dǎo)每季檢查不少于1遍并做好記錄；單位分管領(lǐng)導(dǎo)每月檢查不少于1遍并做好記錄；責(zé)任單位安全管理負責(zé)人每旬檢查不少于1遍并做好記錄。中度、低度風(fēng)險由施工單位安全管理人員負責(zé)檢查并做好記錄。記錄檢查的問題要具體，整改指導(dǎo)意見要明確責(zé)任單位和責(zé)任人、整改時間，并記錄落實情況或再次提出要求或目標，達到閉合管理。8、風(fēng)險動態(tài)管理。對風(fēng)險控制工作實施動態(tài)管理，對施工過程中揭示的未納入設(shè)計的重大潛在風(fēng)險，建設(shè)單位應(yīng)立即組織勘察設(shè)計、施工和監(jiān)理單位研究，確定風(fēng)險等級，補充風(fēng)險控制措施。（1）定期更新。（2）不定期更新。（3）風(fēng)險銷號。 六、風(fēng)險辨識清單及控制措施第 17 頁 共 28 頁安全風(fēng)險辨識清單及控制措施工程類別：架梁工程填報單位：中交一公局第一工程有限公司哈風(fēng)井制梁場序號工序作業(yè)單元行為（活動）或設(shè)備、環(huán)境危害因素可能導(dǎo)致傷害（事故）作業(yè)條件危險性評價風(fēng)險等級控制措施責(zé)任人D=LECLECD1吊裝預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁吊裝預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁吊裝 吊裝沒有進行安全技術(shù)交底違章作業(yè)人身傷害3671262安全交底覆蓋全面，監(jiān)督檢查。楊向東2沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書違章作業(yè)人身傷害33151352上崗操作前對相應(yīng)資格證書檢查，嚴禁無證上崗。3沒有按照操作規(guī)程進行作業(yè)違章作業(yè)人身傷害33151352嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準4沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害人身傷害3671262專職電工對所用電箱、電路檢查，配備滿足要求、合格的產(chǎn)品。5沒有使用標準的勞動保護用品違章作業(yè)人身傷害3671262嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準6夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定摔、電擊傷害人身傷害66155404加強夜間施工照明設(shè)備檢查，嚴禁照明設(shè)施不符合規(guī)定，強制施工。閆春祥7臨時設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)防護缺陷砸傷3671262臨時設(shè)施不符合安全規(guī)定嚴禁使用，重新搭設(shè)。8高空作業(yè)不系安全帶高空墜落人身傷害66155404嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格，嚴禁上崗作業(yè)。9進入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽物體打擊砸傷33151352嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格，嚴禁上崗作業(yè)。10作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)違章作業(yè)人身傷害3671262嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準11高空作業(yè)人員帶病工作違章作業(yè)摔傷3671262做好定期體檢工作12作業(yè)區(qū)域無文明施工、雜亂無章違章作業(yè)摔、碰、機械傷害3671262嚴格執(zhí)行安全管理制度閆春祥13各種安全警示牌、標語沒有或不全違章作業(yè)摔、碰傷害3671262安質(zhì)部負責(zé)完善各種警示標示、標牌及條幅。14沒有制定有效的管理措施及預(yù)案機械傷害人身傷害3671262施工之前制定有效的管理措施及應(yīng)急預(yù)案并宣貫。15對各種機械設(shè)備沒有指定專人負責(zé)機械傷害擠、砸、機械傷害33151352機械設(shè)備定人、定機、定崗。16所使用的電器設(shè)備不符合安全規(guī)定電擊傷害人身傷害31401202現(xiàn)場使用符合安全規(guī)定電器設(shè)備，不符合安全規(guī)定要求的禁止使用。17沒有設(shè)置專、兼職安全管理人員摔、碰、砸、擠傷害人身傷害3671262設(shè)專職安全管理人員負責(zé)18沒有對作業(yè)人員進行安全應(yīng)知應(yīng)會考核違章作業(yè)人身傷害1140401加強進場、上崗前安全教育，考核合格后，方可上崗。19沒有定期對高空作業(yè)人員進行體檢高空墜落人身傷害3671262后勤負責(zé)定期對作業(yè)人員進行體檢，避免出現(xiàn)帶病作業(yè)。20扶手、爬梯、腳踏板不符合安全規(guī)定高空墜落人身傷害3671262按照規(guī)范或圖紙要求進行安裝，符合安規(guī)要求。李淵博21900T輪胎式提梁機駕駛室內(nèi)各個儀表情況和指示燈情況機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查22PLC系統(tǒng)是否正常工作機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查23盤式制動器是否能正常打開機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查24盤式制動器液壓油是否足夠機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查25吊裝預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁900T輪胎式提梁機盤式制動器液壓箱是否漏油機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查李淵博26盤式制動器液壓油管是否漏油機械事故人身傷害337632 做好交接班記錄，加強班前檢查27卷揚機鋼絲繩是否足夠潤滑機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查28卷揚機電機制動器能否正常打開機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查29卷揚機排繩和繩頭固定是否正常機械事故人身傷害33403602 做好交接班記錄，加強班前檢查30導(dǎo)向輪固定是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查31卷揚機提升系統(tǒng)是否正常機械事故人身傷害33403602 做好交接班記錄，加強班前檢查32卷揚機電機液壓推桿制動器是否正常打開機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查33卷揚機和底座固定是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查34各個限位是否正常工作機械事故人身傷害33403602 做好交接班記錄，加強班前檢查35輪胎氣壓是否達到8bar機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查36轉(zhuǎn)向是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查37液壓泵、馬達、油缸、閥工作是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查38液壓管路及接頭密封是否正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查39液壓油箱、馬達等油溫是有正常機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查40駕駛室顯示屏是否正常工作機械事故人身傷害3115451 做好交接班記錄，加強班前檢查41吊裝預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁900T輪胎式提梁機駕駛室內(nèi)電鈴是否正常工作機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查李淵博42照明系統(tǒng)和風(fēng)速儀是否正常機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查43操作手柄是否正常工作機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查44急停開關(guān)是否正常機械事故人身傷害30.51001502 做好交接班記錄，加強班前檢查45所有連接螺栓是否緊固機械事故人身傷害3215901 做好交接班記錄，加強班前檢查46所有軸承和銷軸是否足夠潤滑機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查47發(fā)動機轉(zhuǎn)速是否正常機械事故人身傷害337631 做好交接班記錄，加強班前檢查48柴油、機油、液壓油是否足夠機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查49轉(zhuǎn)向支撐最小離地間隙是否足夠機械事故人身傷害33151352 做好交接班記錄，加強班前檢查50喂梁喂梁900T輪胎式提梁機900T輪胎式提梁機操作人員未佩戴防護用品人的不安全行為高處墜落，物體打擊6371263進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程李淵博李淵博51操作人員站在梁上或者架橋機上人的不安全行為高處墜落，物體打擊0.567214進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程52吊具變形、卷筒內(nèi)、滑輪內(nèi)鋼絲纏繞不正常物的不安全狀態(tài)起重傷害，其他1215304作業(yè)前檢查53鋼絲繩扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸形、斷絲物的不安全狀態(tài)起重傷害，其他337634作業(yè)前檢查54主要受力構(gòu)件變形、斷裂物的不安全狀態(tài)起重傷害，其他0.2615185作業(yè)前檢查55電器系統(tǒng)失靈、漏電物的不安全狀態(tài)觸電，其他傷害1240803作業(yè)前檢查56操作人員無證操作管理缺陷起重傷害，其他0.5240404操作人員必須持證上崗57天車移動速度過快管理缺陷起重傷害，物體打擊，其他1240803進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程58天車起吊梁體前端過猛過快管理缺陷物體打擊，起重傷害，其他1240803進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程59支座安裝固定、活動沒有進行安全技術(shù)交底違章作業(yè)人身傷害3671262安全交底覆蓋全面，監(jiān)督檢查。閆春祥60沒有特種作業(yè)崗位培訓(xùn)及資格證書違章作業(yè)人身傷害33151352上崗操作前對相應(yīng)資格證書檢查，嚴禁無證上崗。61沒有按照操作規(guī)程進行作業(yè)違章作業(yè)人身傷害33151352 嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準62沒有配備標準化的電閘箱及電路電擊傷害人身傷害3671262 專職電工對所用電箱、電路檢查，配備滿足要求、合格的產(chǎn)品。63沒有使用標準的勞動保護用品違章作業(yè)人身傷害3671262 嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準64夜間施工照明設(shè)備不符合規(guī)定摔傷、電擊人身傷害63152702 加強夜間施工照明設(shè)備檢查，嚴禁照明設(shè)施不符合規(guī)定，強制施工。65臨時設(shè)施不符合安全規(guī)定搭設(shè)砸傷人身傷害3671262臨時設(shè)施不符合安全規(guī)定嚴禁使用，重新搭設(shè)。66支座安裝固定、活動高空作業(yè)不系安全帶違章作業(yè)人身傷害63152702 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格，嚴禁上崗作業(yè)。閆春祥67進入施工作業(yè)區(qū)沒有帶安全帽砸傷人身傷害33151352 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格，嚴禁上崗作業(yè)。68作業(yè)人員違章指揮、違章作業(yè)違章作業(yè)人身傷害3671262 嚴格執(zhí)行安全管理制度、操作規(guī)程、防護標準69高空作業(yè)人員帶病工作摔傷人身傷害3671262做好定期體檢工作70運輸車輛安全裝置不全、失效機械傷害、擠、碰傷人身傷害3215901 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格，嚴禁上崗作業(yè)。71作業(yè)區(qū)域無文明施工、雜亂無章機械傷害人身傷害3671262 嚴格按照安全管理制度執(zhí)行，加強安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)不合格，嚴禁上崗作業(yè)。72各種安全警示牌、標語沒有或不全摔傷人身傷害3671262 安質(zhì)部負責(zé)對現(xiàn)場安全警示牌進行檢查，及時完善安裝警示標志。73沒有設(shè)置安全防護欄、標志燈等摔傷人身傷害3671262 按照安規(guī)要求設(shè)置滿足要求的防護欄、標志燈等。74所使用的電器設(shè)備不符合安全規(guī)定電擊傷害人身傷害31401202 現(xiàn)場使用符合安全規(guī)定電器設(shè)備，不符合安全規(guī)定要求的禁止使用。75使用的工具不符合安全規(guī)定碰傷人身傷害33151352 及時更換，配備符合安全規(guī)定的工具。76運梁運梁架橋機架橋機主要受力構(gòu)件變形、斷裂物的不安全狀態(tài)物體打擊，車輛傷害0.2615185作業(yè)前檢查賈少春77車輛制動失靈物的不安全狀態(tài)車輛傷害，物體打擊，其他傷害3671263作業(yè)前檢查78人站在梁上隨車前進，運梁車行走速度過快人的不安全行為車輛傷害，高處墜落，物體傷害0.567214進行教育和交底，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程79光線昏暗，道路不符合運梁車前進條件環(huán)境因素車輛傷害，物體打擊，其他傷害1107703進行教