電梯驗收檢驗規(guī)程

儀器設(shè)備或計量器具精度要求（ 1 ）萬用表除非有特殊規(guī)定，儀器和量具的精確度應(yīng)滿（ 2 ）鉗型電流表足下列要求：（ 3 ）接地電阻測量儀a.質(zhì)量、力、長度、時間和速度和檢測誤差（ 4 ）絕緣電阻儀在1% 范圍內(nèi)；（ 5 ）轉(zhuǎn)速表及限速器測試設(shè)備b.加、減速度檢測誤差在5% 范圍內(nèi)；（ 6 ）鋼絲繩探傷儀c 電壓、電流檢測誤差應(yīng)在5% 范圍內(nèi)；（ 7 ）導(dǎo)軌垂直度測量儀d.溫濕度檢測誤差應(yīng)在5% 范圍內(nèi)。（ 8 ）加、減速度測量儀（ 9 ）聲級計（ 10 ）游標(biāo)卡尺（ 11 ）鋼直尺（ 12 ）卷尺（ 13 ）塞尺（ 14 ）磁力線錘（ 15 ）彈簧秤（ 16 ）放大鏡（ 17 ）驗電器及常用電工工具（ 18 便攜式檢驗燈（ 19 ）照相機（ 20 ）溫濕度計電梯驗收檢驗必備檢測檢驗儀器設(shè)備表精品資料電梯驗收檢驗內(nèi)容要求與方法檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法電梯制造企業(yè)應(yīng)提供下列資料和文件：a. 裝箱單；b. 產(chǎn)品出廠合格證；c. 機房井道布置圖；d. 使用維護說明書 （應(yīng)含電梯潤滑匯總圖表和電梯標(biāo)準(zhǔn)功能表）；1.1*e. 動力電路和安全電路的電氣示意圖及符號說明；f. 電氣敷線圖；查閱資料。g. 部件安裝圖；h. 安裝說明書；i. 安全部件：門鎖裝置、限速器、安全鉗及緩沖器型1.式試驗報告結(jié)論副本，其中限速器與漸進式安全鉗還須有技調(diào)試證書副本。術(shù)安裝（修理）單位應(yīng)提供下列資料和文件：資a. 自檢記錄和檢驗報告；料1.2*b. 安裝過程中事故記錄與處理報告；c. 由電梯使用單位提出的經(jīng)制造企業(yè)同意的變更設(shè)查閱資料。1.3*1.4*2.12.22.32.機房2.42.5*計的證明文件。改造單位除提供1.2 項要求的內(nèi)容外，還應(yīng)提供改造部分的清單、 主要部件合格證、 型式試驗報告副本等資料， 必要時還應(yīng)提供圖樣和計算資料。使用單位應(yīng)建立設(shè)備檔案（內(nèi)容包括制造和安裝單位 驗收時提供的資料，維修、保養(yǎng)記錄、故障記錄等），并建立電梯運行管理規(guī)章制度（如故障狀態(tài)救援操作規(guī)程，電梯鑰匙使用保管制度等） 。定期檢驗和改造、大修后進行驗收檢驗時，使用單位應(yīng)向檢驗機構(gòu)提供上述資料。通向機房、滑輪間和底坑的通道應(yīng)暢通，且應(yīng)有永久性照明。如采用梯子應(yīng)保證安全可靠。機房土建墻體完善應(yīng)通風(fēng)良好，門窗應(yīng)防風(fēng)雨，門應(yīng) 有鎖，并標(biāo)有“ 機房重地，閑人免進”字樣。機房應(yīng)有合適的消防設(shè)施，固定照明和電源插座?？刂乒瘢ㄆ粒┑那懊婧托枰獧z查、修理等人員操作的部件前面應(yīng)提供不小于0.6m 0.5m 的空間。對額定速度不大于2.5m/s 的電梯，機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞每邊間隙均應(yīng)為2040mm 。對額定速度大于2.5m/s的電梯，運行中的鋼絲繩與樓板不應(yīng)有摩擦的可能。通向井道的孔洞四周應(yīng)筑有高50mm 以上的臺階。每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷相、錯相保護裝置，該裝置在電梯運行中斷相也應(yīng)起保護作用。對變頻變壓控制的電梯，斷相保護功能應(yīng)有效。查閱資料。查閱資料。外觀檢查。外觀檢查，通電試驗。目測，必要時用卷尺測量。目測，必要時用板尺測量。斷開主電源開關(guān)，在電源輸入端， 分別人為斷開一相電源或?qū)㈦娫聪嘈?調(diào)換；接通主電源開關(guān)，檢查電梯是否能正常啟動。檢驗項目項目編號2.6檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法電氣元件標(biāo)志和導(dǎo)線端子編號或接插件編號應(yīng)清晰，并與技術(shù)資料相符。電氣元件工作無異常。外觀檢查。2.72.機2.8房曳引機2.9緊急操作裝置在機房中，每臺電梯應(yīng)單獨裝設(shè)主電源開關(guān)，并有易于識別（應(yīng)與曳引機和控制柜相對應(yīng)）的標(biāo)志。該開關(guān)位置應(yīng)能從機房入口處方便迅速地接近。如幾臺電梯共用同一機房，各臺電梯的主電源開關(guān)應(yīng)有易于識別的標(biāo)志。 該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a. 轎廂照明和通風(fēng)；b. 機房和滑輪間照明；c. 機房內(nèi)電源插座；d. 轎頂與底坑的電源插座；e. 電梯井道照明；f. 報警裝置。2.8.1 曳引機工作無異常。 油量適當(dāng)， 除蝸桿伸出端外無滲漏。曳引輪應(yīng)有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的顏色標(biāo)志，同一機房內(nèi) 有多臺電梯時，各臺曳引機應(yīng)有編號區(qū)別。2.8.2 *制動器動作靈活， 工作可靠。 制動時兩側(cè)閘瓦應(yīng)緊密、均勻地貼合在制動輪工作面上，松閘時制動輪與閘瓦 不發(fā)生摩擦。2.8.3 *切斷制動器電流至少應(yīng)由兩個獨立的電氣裝置實 現(xiàn)。當(dāng)電梯停止時， 如果其中一個接觸器的主觸點未打開， 最遲到下一次運行方向改變時，應(yīng)防止電梯再運行。2.8.4 曳引輪、導(dǎo)向輪在空載或滿載情況下對垂直線的偏差均不大于2mm 。采用懸臂式曳引輪或鏈輪時，防護應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。輪槽不應(yīng)有嚴(yán)重不均勻磨損，磨損不應(yīng)改變槽形。2.9.1 *應(yīng)有停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時進行緊急操作的慢速移動轎廂措施，操作可靠。如所需的操作力不大于400n ，可采用手動緊急操作裝置，否則機房內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊急電動運行的電氣操作裝置。2.9.2 機房內(nèi)應(yīng)貼有發(fā)生困人故障時， 救援步驟、 方法和轎廂移動裝置使用的詳細說明。2.9.3 松閘扳手應(yīng)漆成紅色， 盤車輪應(yīng)涂成黃色， 可拆卸的盤車手輪應(yīng)放置在機房內(nèi)容易接近的明顯部位。 在電動機或盤車輪上應(yīng)有與轎廂升降方向相對應(yīng)的標(biāo)志。斷開主電源開關(guān)。 檢查照明、插座、通風(fēng)和報警裝置是否被切斷。同時檢查開關(guān)配置、布置和標(biāo)識是否符合規(guī)定， 是否滿足電梯使用要求。檢查油標(biāo)油位確定油量。感觀判斷曳引機工作狀況及標(biāo)識。外觀檢查，必要時用塞尺測量。根據(jù)電氣原理圖和實物狀況，檢查切斷制動器電流的電氣裝置數(shù)量和獨立性。并通過運行試驗判斷制動狀況。用磁力線錘沿曳引輪或?qū)蜉嗊?緣垂下， 用塞尺測量錘線與輪之間的間隙。外觀檢查槽形磨損情況，必要時用卡尺或深度尺測量磨損深度。斷電檢查轎廂移動裝置的功能。如采用手動移動裝置，先安裝好盤車手輪，并由一人握緊。另一人用松閘扳手將制動器打開后， 盤動手輪檢查轎廂移動狀況，驗證移動裝置功能。如采用電動緊急操作裝置，應(yīng)試驗其功能。外觀檢查。外觀檢查。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法2.10.1 *標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明限速器及電氣保護開關(guān)工作速度、動作速度、制造單位等內(nèi)容。限速器選用應(yīng)與電梯運行速度相匹配，符合gb7588 1995 （電梯制造與安裝安全規(guī)范，下同）中9.9.1 條的規(guī)定。外觀檢查。2.10.2 調(diào)節(jié)部位應(yīng)有封記，封記不應(yīng)有移動痕跡。外觀檢查。2.10限速器2.機房2.11接地2.12*電氣絕緣2.10.3 *應(yīng)有可停止轎廂上、下兩個方向運行的非自動復(fù) 位的電氣開關(guān)。該開關(guān)在達到限速器動作速度之前動作。 對于額定速度不大于1m/s 的電梯，最遲應(yīng)在限速器達到其動作速度時，停止電梯運行。2.10.4 *對于沒有限速器調(diào)試證書副本的新安裝電梯和封記移動或動作出現(xiàn)異常的限速器及使用周期達到2 年時， 應(yīng)進行限速器動作速度校驗。其動作速度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2.11.1 系統(tǒng) 接地 型式應(yīng) 根據(jù)供 電 系統(tǒng)采 用 tn-s 或tn-c-s 系統(tǒng)，進入機房起中性線（ n）與保護線（ pe ） 應(yīng)始終分開。2.11.2 易于意外帶電的部件與機房接地端連通性應(yīng)良好，且之間的電阻值不大于 0.5 。在 tn 供電系統(tǒng)中， 嚴(yán)禁電氣設(shè)備外殼單獨接地。電梯轎廂可利用隨行電纜的鋼芯或芯線作保護線， 采用電纜芯線作保護線時不得少于 2 根。導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻：動力電路和電氣安全裝置電路不小于0.5m ；照明電路和其他電路不小于0.25m 。通電試驗， 按動電氣開關(guān)電梯應(yīng)停止運行。動作速度測量按2.10.4 條規(guī)定進行。斷開電梯主電源開關(guān)，將限速器繩拉起，脫離開限速輪。用大力鉗夾住限 速器繩使其不能落下。將電梯測速表的一組檢測線跨接到限速器聯(lián)動開關(guān)的兩端， 另一組檢測線跨接到一微動開關(guān)的兩端， 將微動開關(guān)放到限速器夾塊的下方，使限速器動作，夾塊動作時即可 打斷開關(guān)。 用可調(diào)速的專用驅(qū)動裝置逐漸將限速器加速， 同時用測速表測量限速輪的線速度。 此時測速表的測試頭應(yīng)放在限速輪上限速器繩中心位置。當(dāng)開關(guān)動作時自動記錄限速器開關(guān)和夾鉗動作的速度值。將主電源斷開，在進線端斷開零線，用萬用表檢查零線和地線之間是否連通。用萬用表測量曳引機、電源開關(guān)、線槽、轎廂等部件與機房接地端的電阻值。用 500v 數(shù)字式兆歐表分別測量動 力電路、 電氣安全裝置電路和照明電路導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻。測量時應(yīng)斷開主電源開關(guān)，并斷開所有電子元件。其他電路絕緣電阻的檢測由安裝 調(diào)試和維護保養(yǎng)單位自檢，檢驗機構(gòu)負責(zé)查看自檢記錄。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法3.1 井道頂部空間當(dāng)對重完全壓在緩沖器上時應(yīng)同時滿足以下四個條件（但減速被監(jiān)控時按gb7588 規(guī)定情況減少） ：a. 導(dǎo)軌應(yīng)提供不小于0.1+0.035v 2(m) 的進一步制導(dǎo)行程；b. 轎頂可站人的最高面積的水平面與相應(yīng)井道頂最低 部 件 的 水 平 面 之 間 的 自 由 垂 直 距 離 不 小 于1.0+0.035v 2(m) ；c. 井道頂?shù)淖畹筒考c轎頂設(shè)備的最高部件之間的間 距 （ 不 包 括 導(dǎo) 靴 、 鋼 絲 繩 附 件 等 ） 不 小 于0.3+0.035v 2(m); 與 轎 頂 部 件 最 高 點 的 間 距 不 小 于0.1+0.035v 2(m)d. 轎頂上方應(yīng)有一個不小于0.5m 0.6 0.8m的空轎廂在上端站平層位置時，在轎頂測量上述數(shù)據(jù)。人撤離轎頂后，短接上 限位開關(guān)和極限開關(guān)，慢速提升轎廂， 直到對重完全壓實在緩沖器上，量出層門地坎與轎門地坎的垂直高差，將在轎頂測量的數(shù)據(jù)減去地坎高差即為實際頂部間距。計算是否滿足規(guī)定要求。間。電梯井道除gb7588規(guī)定的開口和部分允許的封閉在井道內(nèi)檢查井道封閉和安全門3.23.井3.3道井道外，應(yīng)用無孔的墻、底板和頂板完全封閉。當(dāng)相鄰兩 層門地坎的間距大于11m 時，其間應(yīng)設(shè)置井道安全門。在同一井道內(nèi)，兩相鄰轎廂間的水平距離不大于0.75m ，且大于等于0.3m 時，可使用轎廂安全門。檢修門、井道安全門及檢修活板門均不得朝井道內(nèi)開啟，且應(yīng)有鑰匙開啟的鎖。當(dāng)上述門開啟后，不用鑰匙也能將其關(guān)閉和鎖?。欢诰纼?nèi)當(dāng)上述門鎖閉時，不用鑰匙也能開啟。的設(shè)置情況。手動試驗。3.43.5應(yīng)設(shè)置電氣安全裝置，以保證只有當(dāng)檢修門、井道安全門以及檢修活板門全部關(guān)閉時，電梯才能運行。裝有多臺電梯的轎廂和對重的井道，應(yīng)在井道下部不同電梯的運動部件（轎廂或?qū)χ兀┲g設(shè)置隔障。隔障高 度不小于2.5m 。當(dāng)電梯運動部件之間的水平距離小于0.3m 時，隔障應(yīng)貫穿整個井道高度，且寬度符合要求。03.6.1 每列導(dǎo)軌工作面每5m 鉛垂線測量值間的相對最大偏差均應(yīng)不大于下列數(shù)值：轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的t 型對重導(dǎo)軌為1.2mm ；不設(shè)安全鉗的t 型對重導(dǎo)軌為2mm 。關(guān)閉各道門，檢查電梯運行情況； 打開任一道門， 檢查電梯開啟和停止運行情況。外觀檢查，必要時用卷尺測量。使用激光垂準(zhǔn)儀或5m 長磁力線錘沿導(dǎo)軌側(cè)面和頂面測量，對每5m 鉛 垂線分段連續(xù)檢測。每面不少于3 段 。3.63.6.2兩列導(dǎo)軌頂面間的距離偏差：轎廂導(dǎo)軌為 2 mm ，至少取井道中的上、中、下三點，導(dǎo)對重導(dǎo)軌為03 mm 。用卷尺測量。軌3.6.3轎廂導(dǎo)軌和設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙，且局部縫隙不大于0.5mm ；接頭處臺階應(yīng)不大于0.05mm ；不設(shè)安全鉗對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于 1mm ；接頭處臺階應(yīng)不大于0.15mm 。局部縫隙用塞尺測量； 接頭處臺階用直線度為 0.01/300 的平直尺和塞尺測量。3.6.4每根導(dǎo)軌至少有2 個導(dǎo)軌支架， 其間的距離不大于2.5m ；如間距大于2.5m 應(yīng)有計算依據(jù)。支架或地腳螺栓埋入墻體應(yīng)牢固。焊接支架，其焊縫應(yīng)是連續(xù)的，并應(yīng)雙 面焊牢。膨脹螺栓只能用于井道具有足夠強度的混凝土墻面，膨脹螺栓應(yīng)垂直于墻面。固定應(yīng)牢固可靠。目測，外觀檢查。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法3.7*3.8井道上下兩端應(yīng)裝設(shè)極限位置保護開關(guān)。它應(yīng)在轎廂或?qū)χ亟佑|緩沖器前起作用，并在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。電梯設(shè)置選層鋼帶時，應(yīng)有防止鋼帶斷帶的保護開關(guān)。選層鋼帶應(yīng)張緊，運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。慢速移動轎廂當(dāng)其靠近極限開關(guān)時，按動開關(guān)，電梯應(yīng)能停止上、下兩方向運行。分別短接上下極限開頭和限位開關(guān)，提升（下降） 轎廂， 使對重（轎廂） 完全壓實在緩沖器上，檢查極限開關(guān)是否在整個過程中保持動作狀態(tài)。外觀檢查。 在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。3.井道3.9導(dǎo)線與電纜3.9.1 線管、線槽的敷設(shè)應(yīng)平直、整齊、牢固。動力與控制線路應(yīng)分隔敷設(shè)。導(dǎo)線在線槽、線管內(nèi)的布置應(yīng)符合gb10060 1993 （電梯安裝驗收規(guī)范 ）的有關(guān)規(guī)定。3.9.2 電纜應(yīng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位極限開關(guān)等裝置干涉。當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸。3.9.3 隨行電纜不應(yīng)打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象，不得與線槽、線管外觀檢查。外觀檢查。發(fā)生卡阻。固定應(yīng)可靠。外觀檢查。3.9.4 封閉井道內(nèi)應(yīng)設(shè)置固定照明，井道最高與最低位置0.5m以內(nèi)各裝設(shè)一盞燈，井道中間每隔7m 設(shè)一盞燈。目測，通電檢查。4.1轎頂應(yīng)設(shè)檢修控制裝置、照明和電源插座。 并有相應(yīng)標(biāo)志。外觀檢查。4.2轎頂檢修控制裝置應(yīng)由一個雙穩(wěn)態(tài)開關(guān)操作，并滿足下列要求：a. 一經(jīng)進入檢修運行，應(yīng)取消正常運行（包括任何自動門 操作）、緊急電動運行、 對接操作運作。 只有再一次操作檢修開關(guān)，才能使電梯重新恢復(fù)正常工作。b. 轎廂運行應(yīng)依靠一種持續(xù)撳壓按鈕，防止誤操作，并標(biāo)明運行方向，轎廂運行速度不應(yīng)大于0.63m/s ；c. 轎廂運行仍應(yīng)依靠安全裝置。將轎廂置于檢修狀態(tài)，分別將廳門打開和安全開關(guān)斷開，進行檢修運行操作， 檢查電梯是否能夠啟動；呼梯，檢查電梯是否 能夠應(yīng)答， 試驗對接操作和緊急電動運行是否有效。4.3轎頂檢修控制應(yīng)優(yōu)先于其它檢修控制。在轎頂將檢修控制開關(guān)置 于檢修控制狀態(tài)， 分別在轎廂和機房進行檢修控制操作，確定優(yōu)先順序。4.44.5離轎頂外側(cè)水平方向距離超過 0.3m 的自由距離時，轎頂應(yīng)裝設(shè)護欄， 并固定可靠。 護欄高度一般不超過轎頂最高部件， 當(dāng)頂層高度允許時，護欄高度應(yīng)為 1.05m 。井道內(nèi)的導(dǎo)向滑輪、曳引輪和轎架上固定的反繩輪，應(yīng)設(shè) 置防護裝置 （保護罩和擋繩裝置） ，以避免懸掛繩脫槽傷人和進入雜物。外觀檢查。外觀檢查。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法4. 64.7*如轎頂設(shè)安全窗， 應(yīng)有電氣保護裝置。對于有一個或二個轎廂入口沒有設(shè)轎門的電梯必須設(shè)置安全窗。在轎頂、 滑輪間應(yīng)設(shè)有緊急停止開關(guān)，應(yīng)能使電梯包括自動門保持不服務(wù)狀態(tài)。開關(guān)應(yīng)為紅色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作 釋放的安全觸點。電梯以檢修速度上下運行 時，打開安全窗時，轎廂應(yīng)停止運行。連續(xù)運作2 次均應(yīng)有效。電梯運行過程中， 按動緊急停止開關(guān)，電梯應(yīng)停止運行。4.8 *轎廂內(nèi)應(yīng)標(biāo)明額定載重量、人數(shù)、制造單位的銘牌。轎廂有效面積應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。4.9 轎廂地坎上應(yīng)裝設(shè)護腳板，高度至少0.75m ，寬度應(yīng)不小于層站入口寬度。4.轎廂內(nèi)應(yīng)裝有緊急報警裝置和應(yīng)急照明。當(dāng)電梯行程大于轎外觀檢查，必要時用尺測量。外觀檢查，必要時用尺測量。通電和斷開供電電源，分別廂4.10*與對重4.114.12安全鉗30m 時，在轎廂和機房之間應(yīng)設(shè)置對講系統(tǒng)或類似裝置。上述裝置在停電時應(yīng)由自動再充電的緊急電源供電。緊急報警裝置應(yīng)保證建筑物內(nèi)的組織機構(gòu)能有效地應(yīng)答緊急呼救。轎廂內(nèi)操縱按鈕動作靈活，信號顯示清晰， 控制功能正確有效。轎廂超載裝置或稱重裝置動作可靠。4.12.1 *額定速度大于0.63m/s 的轎廂和額定速度大于1m/s 需設(shè)置安全鉗的對重，應(yīng)采用漸近式安全鉗，其它情況下可采用瞬時式安全鉗。若轎廂裝有數(shù)套安全鉗裝置，應(yīng)全部采用漸進式安全鉗。4.12.2 應(yīng)設(shè)有在安全鉗運作之前或同時動作使曳引機停止轉(zhuǎn)動的電氣開關(guān)，開關(guān)工作應(yīng)可靠有效。試驗緊急報警、 照明和對講系統(tǒng)功能。在轎廂內(nèi)分別進行內(nèi)選、檢修運行、有司機操作等功能試驗，檢查指示和控制功能正確性。外觀檢查， 標(biāo)牌與速度參數(shù)對比，檢查選型是否合適。斷開電氣開關(guān)， 電梯應(yīng)不能啟動。4.13對重和導(dǎo)靴應(yīng)可靠固定。外觀檢查，感觀判斷。5.曳引繩與補償繩（鏈）4.145.1*5.2轎廂與對重之間的間隔距離不小于50mm 。限速器鋼絲繩和選層器鋼帶應(yīng)張緊，在運行中不得與轎廂或?qū)χ叵嗯鲇|。曳引繩不應(yīng)有過度磨損、斷股等缺陷，斷絲數(shù)不應(yīng)超過報廢標(biāo)準(zhǔn)?？梢姷臄嘟z數(shù)報廢標(biāo)準(zhǔn)如下表：測量長度范圍（ d 為鋼絲繩直徑）鋼絲繩類型6d30d619612819101961910198191326西魯式瓦靈頓式和填充式當(dāng)鋼絲繩公稱直徑減少7% 時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該繩也應(yīng)報廢。曳引繩張力與平均值偏差均不大于5% 。繩端固定可靠，符合 gb7588 1995 中 9.2.3.1 要求。彈簧、螺母、開口銷等部件無缺損。用卷尺測量間距。在選定部位的6d 或 30d 長度范圍內(nèi)（繩端處也應(yīng)作為選擇 范圍之一） ，目測檢查鋼絲繩的可見斷絲數(shù)。 必要時用鋼絲繩探傷儀全長檢測或分段抽測。對多層股鋼絲繩應(yīng)用鋼絲繩探傷儀進行檢測。將轎廂停在行程的適宜位置處，用張力檢查裝置測量每根鋼絲繩的張力，計算張力偏差 值。外觀檢查繩端固定及部件缺損情況。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法5.曳引5.3繩與補償繩電梯額定速度大于2.5m/s 時，應(yīng)使用帶有張緊輪的補償繩，并裝有檢查張緊狀況的電氣開關(guān)。張緊輪應(yīng)有防 止繩脫槽裝置和防止異物落入的防護罩。額定速度大于3.5m/s 時，應(yīng)有防跳裝置，并通過電氣裝置保護。電氣裝置和防護措施應(yīng)可靠有效。運行時按動保護開關(guān)，電梯應(yīng)停止運行。 用卡尺檢查防跳裝置是否有效防止跳槽。（鏈）補償繩（鏈）不應(yīng)有過度磨損等缺陷，繩報廢按照5.45.1 執(zhí)行。繩（鏈）端固定應(yīng)可靠，部件不應(yīng)缺損。層門地坎與轎門地坎的水平距離不大于35mm 。水平補償繩按照 5.1 的方法實施，補償鏈則外觀檢查。轎廂至平層位置后，用卷尺或直6.6.1*層站距離偏差為0+3mm為02 ，層門地坎應(yīng)牢固。尺測量層門地坎與轎廂地坎的間隙， 計算偏差。層門6.2與轎層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之門的間隙不大于6mm ，貨梯不大于8mm 。在水平滑動門開啟方向，以150n 的力，施加在最不利點上時，間隙不大于30mm 。井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門或門框的間距不大于用尺測量。 在門扇底部水平拉動門扇，檢查間隙。門6.30.15m 。用尺測量。6.46.5*門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎的間隙為510mm 。呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)功能有效，指示正確，動作無誤。將轎廂開到門刀與層門地坎平 行位置， 在層門處用塞尺或直尺測量間隙；將轎廂開到轎門地坎與門鎖滾輪平行位置， 在轎廂內(nèi)用塞尺或直尺測量間隙。電梯停在各層， 外觀檢查并接通信號試驗。6.6*層門、轎門運行不應(yīng)卡阻、 脫軌或在行程終端時錯位。運行試驗。6.7*6.86.96.10*轎門自動驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎門在開鎖區(qū)域以外時，每個層門都應(yīng)有自動關(guān)閉層門裝置，且工作有效。采 用重錘式自動關(guān)閉裝置應(yīng)有防止重錘墜落的措施。動力操縱的自動門應(yīng)有防止門夾人的保護裝置，且工作有效。6.9.1 每個層門都應(yīng)有緊急開鎖裝置，并能用鑰匙打開層門，開鎖后能自動復(fù)位。6.9.2 *當(dāng)保持鎖緊的彈簧（磁鐵）失效時，重力不應(yīng)導(dǎo)致開鎖。6.9.3 *鎖緊元件及其附件應(yīng)是耐沖擊的，應(yīng)用金屬材料制造或加固；鎖緊裝置與安全觸點元件間應(yīng)是直接的和防止誤動作的連接。門鎖鎖鉤、鎖臂及動接點動作靈活，在電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件最小嚙合長度為7mm 。層門與轎門的鎖閉應(yīng)滿足如下需求：a. 在正常運行和轎廂未停止在開鎖區(qū)域內(nèi)，層門應(yīng)不能打開；轎門在開鎖區(qū)域以外，打開層門，檢查層門是否能自動關(guān)閉。人為使保護裝置動作，檢查電梯門是否反向開門。外觀檢查，并用鑰匙開鎖試驗。外觀檢查， 并結(jié)合門鎖關(guān)閉原理判斷。外觀檢查， 并用直尺測量電氣裝置觸點剛剛閉合時， 鎖緊元件的嚙合長度。當(dāng)電梯運行時， 打開層門或轎門時電梯應(yīng)停止運行，電梯停止后，打開任一層門或轎門，6.6.10*層站層門6.1.1與消轎防門功能7.17.b. 如果一個層門或轎門（在多扇門中的任一扇門）打開，電梯應(yīng)不能正常啟動或繼續(xù)正常運行。c. 應(yīng)有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置，（ gb7588規(guī)定的除外）。如層門門扇由間接機構(gòu)連接時，未被鎖住的門扇也應(yīng)有這種電氣裝置。6.11.1 消防開關(guān)應(yīng)設(shè)在基站或撤離層，防護玻璃應(yīng)完好， 并標(biāo)有“ 消防” 字樣。6.11.2 消防開關(guān)動作后，此時外呼和內(nèi)選信號無效，轎廂應(yīng)直接回到指定撤離層，將轎門打開。如果轎廂或?qū)χ刂麓_有人們能到達的空間存在，應(yīng)將對重緩沖器安裝在一直延伸到堅固地面上的實心樁墩上或?qū)χ厣涎b設(shè)安全鉗裝置。電梯應(yīng)不能啟動。 檢查間接機械連接門扇是否設(shè)置電氣裝置，可分別短接主（副）門鎖，確認(rèn)副（主）門鎖的 可靠性。外觀檢查。電梯在停梯或運行過程中，選擇一些樓層呼梯，將消防開關(guān)打開，檢 查電梯是否按規(guī)定程序回到指定層站等待。檢查土建圖樣并結(jié)合現(xiàn)場實際情況確認(rèn)。底底坑不得有污水和雜物，底坑高度為1.6m 以上時，坑7.2應(yīng)設(shè)梯子。底坑應(yīng)設(shè)有停止電梯運行的非自動復(fù)位的紅色停止外觀檢查。7.3*開關(guān)和電源插座，且工作有效。外觀檢查，動作試驗。7.47.5*轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的撞板與緩沖器頂面間的距離：耗能型緩沖器應(yīng)為150400mm ；蓄能緩沖器應(yīng)為200350mm 。轎廂、對重裝置的撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于20mm ，同一基礎(chǔ)上緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于2mm 。轎廂完全壓在緩沖器上應(yīng)滿足：a. 轎底應(yīng)有一個能放入不小于0.5 0.6 1.0m 矩 形 體的空間；b. 底坑底與轎廂最低部分之間凈空距離不小于0.5m（ c 除外）；c. 底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗、護腳板等部件之間距離不小 于 0.1m 。分別將轎廂停在底層和頂層平層位置，用尺測量。電梯停在各層， 外觀檢查并接通信號試驗。對重側(cè)應(yīng)設(shè)防護柵欄，其高度不低于2.5m 。外觀檢查，必要時用尺測量。7.67.77.8限速器繩應(yīng)用張緊輪張緊，張緊輪或其配重應(yīng)有導(dǎo)向裝置。張緊裝置應(yīng)設(shè)檢查限速器繩松弛和斷裂的電氣裝置， 且可靠有效。7.8.1*蓄能型緩沖器僅適用于v 1m/s 的電梯； 耗能型緩沖器適用于任何速度的電梯。緩沖器固定應(yīng)可靠。目測檢查張緊及導(dǎo)向裝置的設(shè) 置情況； 并檢查是否安裝電氣裝置及安裝位置的合理性， 當(dāng)繩松弛或斷裂后，開關(guān)應(yīng)能動作。電梯運行時按動開關(guān)，電梯應(yīng)停止運行。外觀檢查，對照銘牌，看選型是否合適。緩7.8.2液壓緩沖器安裝應(yīng)垂直，油位正確，柱塞無銹蝕。外觀檢查，檢查油位。沖液7.8.3液壓緩沖器應(yīng)設(shè)有在緩沖器動作后，未恢復(fù)到正常位置使電梯不能正常運行的電氣安全開關(guān)。檢查電氣安全開關(guān)安裝位置；按動開關(guān)，電梯應(yīng)不能啟動。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法8.1 8.功能試驗8.2 新安裝具有型式試驗證書的瞬時式（或浙近式）安全鉗，轎廂承載額定載荷 （或 1.25 倍額定載荷） ， 以檢修速度做限速器安全鉗聯(lián)動試驗，安全鉗工作應(yīng)可靠。定期檢驗時，應(yīng)做空載、檢修速度的限速器安全鉗聯(lián)動試驗。對耗能型緩沖器需進行復(fù)位試驗，復(fù)位時間應(yīng)不大 于 120s 。轎廂均勻布置相應(yīng)載荷，短接限速器和安全鉗電氣聯(lián)動開關(guān)。在機房操縱電梯以檢修速度向下進行，人為動作限速器，使轎廂可靠制停。檢查安全鉗在導(dǎo)軌上的制動痕跡是否一致。此試驗應(yīng)在曳引試驗之后進行。轎廂在空載情況下，以檢修速度下降，將緩沖器完全壓縮，從轎廂開始離開 緩沖器瞬間起，直到緩沖器回復(fù)原狀。觀察并用秒表計時。8.3 曳8.3.1. 電梯的平衡系數(shù)應(yīng)為0.40.5轎廂分別承載0、25% 、50% 、75% 、100% 的額定載荷，進行沿全程直駛運行試驗，分別記錄轎廂上下行至與對 重同一水平面時的電流、電壓或速度 值。對于交流電動機通過電流測量并 結(jié)合速度測量，做電流- 載荷曲線或速度- 載荷曲線，以上、下運行曲線交點確定平衡系數(shù)。電流應(yīng)用鉗型電流表 從交流電動機輸入端測量。對于直流 電動機通過電流測量并結(jié)合電壓測量，做電流- 載荷曲線或電壓-載荷曲線，確定平衡系數(shù)。8.3.2 轎廂承載 125% 額定載荷，以正常運行速度引下行時，切斷電動機與制動器供電，轎廂應(yīng)被可試靠制停且無明顯變形和損壞。驗電梯在行程上部空載上行，及在行程下部范圍以125% 額定載荷下行， 分別停層 3 次以上檢查有無異常后，電梯以正常速度向下運行并突然斷電，檢查轎廂制停及完好情況。8.3.3 對重完全壓在緩沖器上，空轎廂應(yīng)不能被提升。將上限位開關(guān)和極限開關(guān)短接。慢慢將轎廂提起使對重壓在緩沖器上。繼續(xù)提升轎廂不應(yīng)被提起。8.3.4 當(dāng)轎廂面積不能限制載荷超過額定值時，需要 150% 額定載荷做曳引靜載檢查， 歷時 10min曳引繩無打滑現(xiàn)象。在曳引輪上將鋼絲繩和曳引輪的相對位置做出標(biāo)記， 轎廂承載 150% 額定載荷，歷時10min ，檢查是否出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。檢驗項目項目編號檢驗內(nèi)容與要求檢驗方法8.4平8.層功精能度試驗8.5轎廂在空載和額定載荷范圍內(nèi)的平層精度應(yīng)符 合下列要求：額定速度 v0.63m/s 的交流雙速電梯，在15mm 范圍內(nèi)： 0.63 v 1m/s 的交流雙速電梯，在30mm 范圍內(nèi)； v 2.5m/s 的交、直流調(diào)速電梯，均在 15mm 范圍內(nèi)。 v 2.5m/s 的電梯應(yīng)滿足電梯生產(chǎn)廠家的設(shè)計要求。當(dāng)電源為額定電壓、額定頻率時，電梯轎廂半載，向下運行至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%, 也不宜小于額定速度的 92%.用直尺檢查平層精度，著重檢查空載和額定載荷工況。轎廂承載50% 額定載重量下行至行程中段時，用電梯速度測試儀按規(guī)定的工況在電梯鋼絲繩上測量電梯的運行速度。8.68.78.8乘客電梯起動加速度和制動減速度最大值均不應(yīng)大于 1.5m/s 2 。當(dāng)乘客電梯額定速度1.0m v2.0m/s 時，其平均加、 減速度不應(yīng)小于0.48m /s 2。2.0m v 2.5m/s的電梯，平 均加 、減速 度不 應(yīng)小于0.65m/s 2 。此項要求由用戶特殊提出時進行檢驗。乘客電梯轎廂在運行時，垂直方向和水平方向的振動加速度分別不應(yīng)大于25cm/s 2 和 15cm/s 2。此項要求由用戶特殊提出時進行檢驗。電梯的各機構(gòu)和電氣設(shè)備在工作時不得有異常振動或撞擊聲響。電梯噪聲（貨梯只考核機房噪聲） 值為：機房平均噪聲不大于80db(a) ；額定速度小于2.5ms的 電 梯 ， 運 行 中 轎 內(nèi) 最 大 噪 聲 不 大 于55db(a) ；額定速度等于 2.5m/s 的電梯，運行中轎車最大噪聲不大于 60db(a) ；開關(guān)門過程中不大于65db 。使用電梯加、減速度測試儀，將傳感器安放在轎廂地面的正中，緊貼轎底（參照儀器使用說明書） ，分別檢測輕載和重載單層、多層、全程各工況的加、 減速度值。振動加速度檢測方法同9.5 條，取轎廂在額定速度運行過程中的最大值， 以其單峰值作為計算與評定的依據(jù)。機房噪音測試：當(dāng)電梯正常運行速 度運行時， 聲級計距地面高1.5m ，距聲源 1m 處進行，測試點取不少于3 點 ， 取最大值。轎廂內(nèi)噪聲測試： 電梯運行過程中，聲級計置于轎廂內(nèi)中央，距地面高 1.5m測試，取最大值。開、關(guān)門噪聲測試：聲級計置于層門轎 廂門寬度的中央，跨門0.24m ，距地面高 1.5m ，測試開、關(guān)門過程中的噪聲， 取最大值。8.9 轎廂分別以空載、50% 額定載荷和額定載荷三種工況，并在通電持續(xù)率40% 情況下，到達全行程范圍，按 120 次/h，每天不少于8h ，各起/制動運行1000 次，電梯應(yīng)運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。制動器溫升不應(yīng)超過60k ，曳引機減速器油溫溫升不應(yīng)超過60k ，其溫度不應(yīng)超過85 。曳引機減速器，除蝸桿軸伸出一端只允許有輕微的滲漏油，其余各處不得有滲漏油。8.10 超載運行試驗電梯在 110% 額定載荷，通電持續(xù)率40% 的情況下，起、制動運行30 次，電梯應(yīng)可靠地起動、運行和停止（平層不計） ，曳引機工作正常。此項試驗由安裝調(diào)試單位在安裝調(diào) 試過程中進行。檢驗機構(gòu)查看其檢驗記 錄進行判斷， 必要時用點溫計測量油溫。斷開超載控制電路， 進行運行試驗。注：帶“ ” 為重要項。電梯驗收檢驗報告注冊代碼使用單位檢驗機構(gòu)檢驗日期參照國家質(zhì)檢總局頒布相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定電梯驗收檢驗報告使用單位設(shè)備注冊代碼規(guī)格型號額定載重量（ kg）額定速度m/s檢驗依據(jù)：1. 電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程2. 電梯安裝驗收規(guī)范（ gb10060 1993 ）3. 電梯制造與安裝安全規(guī)范（ gb7588 2003 ）主要檢驗儀器設(shè)備：共 4 頁第 1 頁層站數(shù)層站控制方式制造單位安裝單位用戶設(shè)備編號產(chǎn)品出廠編號安裝地點驗收檢驗日期年月日檢驗結(jié)論：( 檢驗機構(gòu)檢驗專用章）簽發(fā)日期：年月日備注批準(zhǔn)：審核：檢驗：共 4 頁第 2 頁序號項類項目編號檢驗項目檢驗結(jié)果結(jié)論111.1 制造2資1.2 安裝修理3料1.3 改造41.4 使用522.1通道6機2.2門窗、消防設(shè)施、固定照明、電源插座7房2.3安全間距82.4鋼絲繩與樓板孔間隙、孔洞四周臺階92.5 斷相錯相保護102.6電氣元件標(biāo)志及導(dǎo)線端子標(biāo)號112.7主電源開關(guān)122.8.1曳引機工作狀態(tài)132.8.2 制動器工作狀態(tài)142.8.3 制動器電氣控制152.8.4曳引輪、導(dǎo)向輪安裝偏差、磨損及防護162.9.1 慢速移動轎廂措施172.9.2救援說明182.9.3松閘扳手、盤車輪、飛輪方向標(biāo)志192.10.1 限速器選型202.10.2封記212.10.3 電氣保護開關(guān)222.10.4 限速器動作速度校驗232.11.1接地型式242.11.2接地連通性252.12 電氣絕緣2633.1 井道頂部空部間：a. 制導(dǎo)行程； b. 水平面自由距離；井c.轎頂至井道頂最小距離；d. 轎頂上方空間27道3.2井道安全門和轎廂安全門設(shè)置28 3.3檢修門、井道安全門、活板門的開啟與鎖閉29 3.4檢修門、井道安全門、活板門電氣安全裝置30 3.5井道隔障31 3.6.1工作面最大偏差32 3.6.2頂面距離偏差33 3.6.3接頭縫隙、臺階34 3.6.4支架間距及支架固定共 4 頁第 2 頁序號項類項目編號檢驗項目檢驗結(jié)果結(jié)論353.7 極限開關(guān)363.8選層鋼帶373.9.1導(dǎo)線敷設(shè)383.9.2電纜與其他部件的磨擦碰觸情況3943.9.3隨行電纜變形、卡阻情況40轎3.10井道固定照明41廂4.1轎頂檢修裝置、照明、插座42與4.2 檢修控制43對4.3轎頂檢修控制優(yōu)先44重4.4轎頂護欄454.5反繩輪、導(dǎo)向輪464.6安全窗474.7*轎頂、滑輪間急停開關(guān)484.8*轎廂銘牌494.9護腳板504.10*緊急報警裝置和應(yīng)急照明514.11操縱按鈕524.12.1安全鉗設(shè)置及選型534.12.2安全鉗電氣開關(guān)544.13對重和導(dǎo)靴的固定554.14轎廂與對重間距5655.1*曳引繩磨損斷絲情況57曳5.2曳引繩繩頭組合及張力差58補5.3補償繩（鏈）設(shè)置及電氣開關(guān)及張緊輪防護59繩5.4補償繩（鏈）磨損、固定情況6066.1層、轎門地坎距離及偏差61層6.2層、轎門門扇、門套、地坎間隙62站6.3井道內(nèi)表面與轎廂地坎、轎門、門框間距63、6.4門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎門地坎間隙64層6.5*呼梯、樓層顯示等信號系統(tǒng)65門6.6*層、轎門運行狀況66與6.7*自動關(guān)閉層門裝置67轎6.8防止門夾人保護裝置68門6.9.1緊急開鎖裝置696.9.2*重力開鎖706.9.3*門鎖及嚙合狀況共4 頁第 4 頁序項項目檢驗項目檢驗結(jié)果結(jié)論號類編號716.10 層、轎門機電聯(lián)鎖保護：a. 正常運行層門不能打開；b. 層轎門打開時電梯不能運行c. 有檢查關(guān)閉位置的電氣裝置726.11.1消防開關(guān)設(shè)置736.11.2消防開關(guān)功能7477.1對重緩沖器、安全鉗的設(shè)置75底7.2底坑環(huán)境和梯子設(shè)置76坑7.3 底坑停止開關(guān)和電源插座777.4轎廂、對重撞板與緩沖器距離787.5 轎廂完全壓在緩沖器上：a. 轎底空間； b. 轎底與底坑底距離c. 底坑底與導(dǎo)靴、安全鉗等距離797.6對重側(cè)護欄807.7限速