客運(yùn)駕駛員從業(yè)試題七.doc

內(nèi)蒙古錫林郭勒盟運(yùn)輸管理處 客運(yùn)試題七道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格試題姓名單位總得分一、判斷題（40題，每題一分） 得分：1、在道路運(yùn)輸活動(dòng)中，遵章守法、安全行車是營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)道德的重要內(nèi)容。（ ）2、自覺地接受監(jiān)督，嚴(yán)肅認(rèn)真地進(jìn)行自我批評(píng)，真心實(shí)意地改正缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，這是營(yíng)運(yùn)駕駛員應(yīng)該具有的職業(yè)品質(zhì)和職業(yè)道德境界。（ ）3、使用1211滅火器應(yīng)垂直操作，不可放平和顛倒使用，噴嘴對(duì)準(zhǔn)火源根部，并向火源邊緣左右掃射，快速向前推進(jìn)，要防止回火復(fù)燃；如遇零星小火可點(diǎn)射滅火。（ ）4、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證失效或者交回后需要重新取得從業(yè)資格證者，可以免于培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方能取得相應(yīng)的從業(yè)資格證。（）5、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試不合格者運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)不再安排補(bǔ)考。（）6、職業(yè)道德的主體主要表現(xiàn)為進(jìn)入社會(huì)參加工作的成年人。職業(yè)道德是學(xué)校教育的深化和拓展。（ ）7、從事營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持證上崗，否則屬于違規(guī)行為。（ ）8、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格證分為旅客運(yùn)輸、普通貨物運(yùn)輸和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸3個(gè)類別。（）9、營(yíng)運(yùn)駕駛員在運(yùn)行中未攜帶道路運(yùn)輸證的，罰款100元以上300元以下。（）10、當(dāng)事人在同一運(yùn)輸過程中的同一違法行為要分別罰款處理。（）11、駕駛員在單調(diào)環(huán)境中行車，注意力容易集中，得到強(qiáng)化。( )12、駕駛員的肌體疲勞表征是：肌肉疲勞、精神疲勞、脊椎疲勞、眼部疲勞等。( )13、不管發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高低，燃?xì)馄嚩伎梢孕旭偂? )14、當(dāng)意識(shí)到爆胎時(shí)，應(yīng)極力控制方向，輕踩制動(dòng)踏板，切忌慌亂。( )15、高速公路以機(jī)動(dòng)車行駛方向左側(cè)算起，第一車道為快速車道，第二車道為慢速車道。( )16、我國(guó)汽車維修制度的原則是：預(yù)防為主，視清維護(hù)，強(qiáng)制修理。( )17、發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)打印在汽缸蓋易見且易于拓印部位。( )18、保持適宜的輪胎氣壓是延長(zhǎng)使用壽命的最有效措施。( )19、采用無觸點(diǎn)電子點(diǎn)火系統(tǒng)，污染將會(huì)加劇。( )20、一年內(nèi)被保險(xiǎn)人無賠償，優(yōu)待金額為上年所繳保險(xiǎn)費(fèi)的20%；連續(xù)兩年無賠償，優(yōu)待金額為上年所繳保險(xiǎn)費(fèi)的30%。( )21、汽車故障的一般現(xiàn)象包括異響、泄漏、過熱、失控、乏力、費(fèi)油、振抖、污染等8種。()22、離合器沒有自由行程會(huì)造成離合器打滑。()23、制動(dòng)液不足、變質(zhì)可引起轉(zhuǎn)向困難。()24、我國(guó)對(duì)駕駛員連續(xù)駕駛致使駕駛機(jī)能下降的研究表明，連續(xù)駕駛4個(gè)小時(shí)，將達(dá)到安全駕駛機(jī)能的界限。( )25、汽車用燃?xì)庾魅剂?，起步時(shí)應(yīng)用最底擋或比用汽油作燃料高一級(jí)檔位起步。( )26、持有旅客運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員，可以從事普通貨物運(yùn)輸活動(dòng)。（）27、汽車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者必須使用物價(jià)部門統(tǒng)一規(guī)定的客票和收費(fèi)憑證，任何單位和個(gè)人不得私自印制和偽造。（）28、由于檢票、發(fā)車、填寫路單失誤，造成旅客誤乘、漏乘的，由客運(yùn)站承擔(dān)責(zé)任。（）29、骨折傷員處置：防止傷員休克，不要移動(dòng)傷員身體的骨折部位。脊柱可能受損時(shí)，不要改變傷員姿勢(shì)。()30、胸外心臟按壓法：胸外心臟按壓是從傷員體外壓迫一度停止跳動(dòng)的心臟，使之恢復(fù)跳動(dòng)的一種急救方法。()31、旅客購票即表示旅客旅行的開始。（ ）32、直達(dá)班車中途只作必要的技術(shù)性、生活性停歇,不上下旅客。（ ）33、班車行駛途中臨時(shí)需要改線或繞道，票價(jià)差額不退不補(bǔ)。（）34、班車途中停車休息，重新開車前駕乘人員應(yīng)認(rèn)真清查人數(shù)。（）35、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)對(duì)客運(yùn)經(jīng)營(yíng)申請(qǐng)不予許可的，無需書面通知申請(qǐng)人并說明理由。（）36、客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿需要延續(xù)客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)許可的，應(yīng)當(dāng)重新提出申請(qǐng)。（）37、中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例規(guī)定客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者不得擅自更換運(yùn)輸車輛，目的是為了保護(hù)旅客的權(quán)益。（）38、旅游客運(yùn)使用旅游客票。39、定線客運(yùn)要求按規(guī)定線路、方向行駛，始發(fā)時(shí)要在市鎮(zhèn)繞圈組客。（）40、道路旅客運(yùn)輸按其運(yùn)輸區(qū)域劃分，主要有班車客運(yùn)、出租車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、包車客運(yùn)和定線客運(yùn)5類。（ ）二、單選題（40題，每題一分） 得分：1、汽車運(yùn)輸具有（A）的特點(diǎn)A、流動(dòng)分散 B、 穩(wěn)定經(jīng)營(yíng) C、集中經(jīng)營(yíng)2、道路運(yùn)政管理的主體是各級(jí)（B）部門。A、公安 B、交通 C、工商3、營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試，每個(gè)科目考試一次，不合格的，可補(bǔ)考一次，補(bǔ)考仍不及格的，自接到補(bǔ)考成績(jī)通知之日起（B）日后方可重新報(bào)名參加考試。A、20 B、30 C、604、所駕駛的營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車與從業(yè)資格證類別不一致的，處以（A）元以下罰款。A、100 B、200 C、5005、營(yíng)運(yùn)駕駛員職業(yè)培訓(xùn)學(xué)員憑（B）參加由設(shè)區(qū)市級(jí)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)組織的理論考試和操作考試。A、駕駛證、身份證 B、準(zhǔn)考證、身份證 C、駕駛證、學(xué)員證6、道路運(yùn)輸人員需持有效資格證才能從事相應(yīng)資格要求的道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，否則，對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者按每人次罰款（A），最高不超過1000元。A、100元以上300元以下 B、300元以上500元以下 C、500元以上1000元以下7、有毒農(nóng)藥包括敵百蟲、敵敵畏、（C）等。A、殺蠅藥 B、84消毒液 C、樂果8、營(yíng)運(yùn)駕駛員的職業(yè)培訓(xùn)、考核、是對(duì)普通駕駛員素質(zhì)的一種（B）。A、重復(fù)和強(qiáng)化 B、補(bǔ)充和提高 C、歸類重組和等級(jí)鑒定。9、無道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證，擅自從事道路運(yùn)輸業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的處以（B）的罰款。A、1000元以上3000以下 B、5000以上10000以下 C、3000以上5000以下10、交通行政處罰的一般程序案件的調(diào)查人員不得少于（A）人。A、2 B、3 C、511、駕駛員在單調(diào)環(huán)境中行車，注意力衰減幅度（A ）。A、很大 B、變小 C、相對(duì)穩(wěn)定12、在高速公路上連續(xù)行車（ B）個(gè)小時(shí)，應(yīng)選擇服務(wù)區(qū)做短暫休息。A、0.51 B、23 C、4613、當(dāng)汽車發(fā)生側(cè)翻，跳車的方位應(yīng)選（B ）方向或運(yùn)行的后方。A、翻車的同一方向 B、翻車的相反方向 C、隨意 14、進(jìn)入高速公路的車輛應(yīng)當(dāng)配備故障車（B ）標(biāo)志牌。A、指示 B、警告 C、禁令15、高速公路行車，突然遇到大霧，能見度極低來不及駛往停車場(chǎng)時(shí)，可（B ），但應(yīng)認(rèn)識(shí)到，這同樣是危險(xiǎn)的。A、減速慢行 B、暫時(shí)?？吭趹?yīng)急停車帶或路肩上 C、打開前照燈和霧燈繼續(xù)行駛16、汽車維護(hù)制度是指對(duì)汽車進(jìn)行維護(hù)工作而規(guī)定的( B)。A、技術(shù)性管理規(guī)范 B、技術(shù)性組織措施 C、技術(shù)性調(diào)節(jié)體系17、汽車二級(jí)維護(hù)必須（B ）執(zhí)行。A、不定期 B、按期 C、視情18、冬季氣溫低于（ A）時(shí)，未加防凍液的，應(yīng)在收車后放盡冷卻水。A、3 B、8 C、1019、延長(zhǎng)輪胎使用壽命保持最有效的措施是保持最適宜的（ A）。A、氣壓 B、方向 C、位置20、機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)分車輛損失險(xiǎn)、第（A ）者責(zé)任險(xiǎn)和附加險(xiǎn)3種。A、三 B、二 C、一 21、活塞銷響是由（A）原因造成的。A、活塞銷與活塞銷孔間隙過大 B、活塞銷與活塞銷孔間隙過小 C、活塞環(huán)與環(huán)槽間隙過大。22、汽車在行駛中，掛擋出現(xiàn)齒輪撞擊聲的現(xiàn)象，是（C）故障。A、變速器跳擋 B、變速器異響 C、掛擋困難23、汽車轉(zhuǎn)向沉重的原因之一可能是（C）所至。A、轉(zhuǎn)向盤自由行程過大 B、汽車行駛速度過快 C、轉(zhuǎn)向器內(nèi)部配合間隙過小24、人的情感、思維、想象、性格、氣質(zhì)、意志等都是（ B）心理特征。A、群體 B、個(gè)性 C、共性25、（ B）現(xiàn)象表明是中度駕駛疲勞的征兆。A、眼皮開始沉重 B、全身發(fā)熱 C、心跳劇烈26、旅客憑有效車票，每張客票可隨車免費(fèi)托運(yùn)（C）kg的行包。A、30 B、15 C、1027、行包憑（C）托運(yùn)。A、口頭 B、托運(yùn)單 C、有效客票28、行包裝運(yùn)的次序應(yīng)該（A）。A、先遠(yuǎn)后近 B、先近后遠(yuǎn) C、上重下輕29、旅客提取行包的憑證是（B）。A、車票 B、提單 C、托運(yùn)標(biāo)簽30、（B）是旅客運(yùn)輸品質(zhì)的首要特征。A、舒適 B、安全 C、快捷31、（C）是道路客運(yùn)最主要、最基本的運(yùn)輸方式。A、旅游客運(yùn) B、包車客運(yùn) C、班車客運(yùn)32、（C）是站距較短，沿途只?？靠h、市及鄉(xiāng)、鎮(zhèn)主要站點(diǎn)的班車。A、直達(dá)班車 B、普客班車 C、普快班車33、普客班車的特點(diǎn)是（B）。A、站距較長(zhǎng)，大站?？?B、站距較短、停靠站點(diǎn)較多 C、站距較長(zhǎng)、直達(dá)終點(diǎn)34、中途發(fā)生故障，客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)迅速派同類別或相近類別的車輛接運(yùn)。接運(yùn)車輛如有變更，票價(jià)差額（A）。A、概不退補(bǔ) B、多退少補(bǔ) C、給予差額補(bǔ)償35、道路運(yùn)輸管理的重點(diǎn)是（A）的道路運(yùn)輸活動(dòng)。A、經(jīng)營(yíng)性 B、非經(jīng)營(yíng)性 C、企業(yè) D、事業(yè)單位36、同一客運(yùn)線路有（C）個(gè)以上申請(qǐng)人時(shí)，可以通過招標(biāo)的形式作出許可決定。A、1 B、2 C、3 D、437、從事包車客運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)按照（B）的起始地、目的地和線路運(yùn)輸。A、隨意 B、約定 C、道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)規(guī)定 D、許可38、客運(yùn)班線的經(jīng)營(yíng)期限為（D）A、2年到4年 B、3年到6年 C、2年到8年 D、4年到8年39、對(duì)未按規(guī)定期限繳納或偷漏運(yùn)管費(fèi)的行為，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)除應(yīng)實(shí)施相應(yīng)的行政處罰和補(bǔ)征運(yùn)管費(fèi)外，還應(yīng)按日收取運(yùn)管費(fèi)（A）的滯納金。A、1% B、2% C、3% D、5%40、客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者、貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)使用符合（A）的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。A、國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) B、行業(yè)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) C、地方標(biāo)準(zhǔn) D、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)三、多選題（20題，每題一分）1、能否實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)安全，不僅與駕駛員的思想、作風(fēng)、技術(shù)素質(zhì)相關(guān)，而且還與其（ABC）等心理素質(zhì)有關(guān)。A、個(gè)性 B、涵養(yǎng) C、習(xí)慣 D、魅力2、營(yíng)運(yùn)駕駛員管理制度借鑒了國(guó)際通行的職業(yè)與非職業(yè)駕駛員（ABC）的基本模式。A、分類培訓(xùn) B、分類考核 C、分類管理 D、分類處罰3、營(yíng)運(yùn)駕駛員崗位的特點(diǎn)是（ABCD ）。A、流動(dòng)分散 B、操作的獨(dú)立性和廣泛的聯(lián)系性 C、意外因素多、安全要求高 D社會(huì)的文明窗口4、道路運(yùn)輸中所指的道路是指公共道路，即（ABCD）。A、 城市道路 B、 城市間道路 C、 城鄉(xiāng)間道路 D、鄉(xiāng)間道路5、各級(jí)交通管理部門依法可做出（BCD）等行政處罰。A、拘留 B、警告、罰款 C、沒收違法所得財(cái)物 D、暫扣證照6、感情包括（ BCD）感。A、智力 B、理智 C、道德 D、美7、過度駕駛疲勞則是（ AB）影響的積聚而成。A、多次疲勞 B、連續(xù)疲勞 C、成年人疲勞 D、體力疲勞8、駕駛員應(yīng)培養(yǎng)良好的飲食習(xí)慣，注意多吃含（ BCD）類的食物。A、脂肪 B、維生素 C、纖維性 D、鈣9、汽車發(fā)生火災(zāi)，逃離前，不忘關(guān)閉（ ABD）。A、點(diǎn)火開關(guān) B、電源總開關(guān) C、燃油箱開關(guān) D、百葉窗10、不準(zhǔn)在高速公路匝道、加速車道或減速車道( BCD)上。A、前進(jìn) B、超車 C、停車 D、掉頭11、汽車和總成送修時(shí)，承修單位與送修單位應(yīng)簽定合同，商定（ ABD）等事項(xiàng)，合同簽定后必須嚴(yán)格執(zhí)行。 A、送修要求 B、修理車日 C、“四清”內(nèi)容 D、質(zhì)量保證12、離合器在工作時(shí)不得有（ ABD）等現(xiàn)象。A、振抖 B、不正常打滑 C、泄露 D、異響13、汽車安全帶由（ ABCD）和固定件組成。A、織帶 B、扣鎖 C、長(zhǎng)度調(diào)節(jié)件 D卷收器14、影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的主要因素有（BCD ）。A、輪胎翻新率 B、耗油率 C、行駛阻力 D、機(jī)械傳動(dòng)效率 15、對(duì)輪胎的日常維護(hù)，要做到（ ABCD）。A、勤查胎溫 B、勤挖石子 C、勤查氣壓 D、勤塞小洞 16、大中型客運(yùn)車輛與小型客運(yùn)車輛相比，具有（ACD）等優(yōu)點(diǎn)。A、車身長(zhǎng)、載客量大 B、前置發(fā)動(dòng)機(jī)、噪音低 C、服務(wù)設(shè)施齊全 D、車廂寬敞、舒適性好17、在車輛運(yùn)行途中，班車客運(yùn)駕駛員要做到（ABCD）等事項(xiàng)。A、車未停穩(wěn)不得打