通榜路高填方路堤施工監(jiān)控方案-To羅.doc

此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 定西市通渭至榜羅革命遺址公路工程定西市通渭至榜羅革命遺址公路工程 高填方路堤施工質(zhì)量控制監(jiān)測高填方路堤施工質(zhì)量控制監(jiān)測 實實 施施 方方 案案 甘肅交通職業(yè)技術學院 2016 年元月 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 目目 錄錄 1 工程概況 2 2 相關技術要求 3 3 監(jiān)測項目及目的 3 3 1 監(jiān)測項目 3 3 2 監(jiān)測目的 3 4 測點布設方案 4 4 1 沉降觀測點 4 4 2 堤身土壓力測試 6 5 時間安排 7 6 基準網(wǎng)布設 7 7 測試精度與頻次 8 7 1 測試精度 8 7 2 測試頻次 8 7 2 1 路堤填筑期間 8 7 2 2 路堤填筑完成后 9 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 定西市通渭至榜羅革命遺址公路工程定西市通渭至榜羅革命遺址公路工程 高填方路堤施工質(zhì)量控制監(jiān)測實施方案高填方路堤施工質(zhì)量控制監(jiān)測實施方案 1 工程概況工程概況 本項目位于甘肅省定西市通渭縣境內(nèi) 通渭縣為古絲綢之路的重要通 道 是連接蘭州 白銀 平?jīng)?天水等地的重要樞紐 也是中國工農(nóng)紅軍 途徑的具有重大歷史意義的地方之一 紅軍長征榜羅會議遺址已被列入全 國紅色旅游100個景點之一 境內(nèi)紅色旅游資源豐富 極具開發(fā)力 由于 近年來大 重型車輛的急劇增加 現(xiàn)有道路 X107 縣道 路基路面損壞較為 嚴重 造成現(xiàn)有路況較差 行車速度緩慢 已嚴重威脅行車安全 制約了 當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展 本項目的建設將帶動沿線區(qū)域交通運輸?shù)陌l(fā)展 為沿線 豐富的農(nóng)作物資源 名優(yōu)土特產(chǎn) 旅游資源等外運和開發(fā)提供便利的交通 條件 帶動當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展 本項目起點接S207 線通渭縣平襄鎮(zhèn)冉家村村東頭 路線利用現(xiàn)狀 S207 線改造至田家坡橋橋頭 與在建S207 線縣城段 通渭縣南街共線至 縣中學 折向西與規(guī)劃濱河路共線 與規(guī)劃濱河路共線4 919km 由濱河 路實施 經(jīng)宋家堡向北與西城大道平交后 于新店子村南側(cè)下穿在建寶 蘭客運專線 跨越牛谷河 經(jīng)郭家屲 跨越深溝后 至侯家坡村 經(jīng)上賈 家村后折向南 經(jīng)陳家溝村 楊家屲 白虎地 底下坪 于石家莊接入 X107 線并改造老路至席家川 跨越苦水河 經(jīng)席家大灣 桔家灣 跨越 古城溝 向南經(jīng)小河口 宗榮灣 油房渠 于孟王家西側(cè)接入馬隴公路榜 羅支線 路線總體走向為自東北向西南 路線總長56 713km 溫泉支線與 主線K13 269 667 處相接 向西南跨越牛谷河 于董家莊東側(cè)下穿寶蘭客 運專線 向南接入現(xiàn)狀X107 縣道 并對X107 進行加鋪改造 終點至溫 泉度假村 溫泉支線總長3 888km 全線路線總長60 601km 全線設置16 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 處斷鏈 該工程施工中的重點部位是高填方路基的施工 在高填方地段分別以 壩式路基和高填路基進行施工設計 其中路基中心 邊坡 最大填土高度 超過30m的有7處 在上述7處中施工長度為161 0m的K42 832 K42 993段 內(nèi)的路基填方為最高 其路基中心的最大填土高度為56 6m 路基邊坡的 最大填土高度為69 9m 為掌握路堤在施工期間的變形動態(tài) 必須進行路 堤穩(wěn)定和沉降的動態(tài)觀測 一方面保證路堤在施工中的安全和穩(wěn)定 另一 方面能正確預測工后沉降 使沉降控制在允許范圍之內(nèi) 2 相關技術要求相關技術要求 1 技術服務合同 2 定西市通渭至榜羅革命遺址公路工程路基部分施工圖 3 公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTG F80 2004 4 公路工程施工技術規(guī)范 JTJ 032 3 監(jiān)測項目及目的監(jiān)測項目及目的 3 1 監(jiān)測項目監(jiān)測項目 1 地基沉降 2 路堤分層沉降 3 路堤頂面總沉降 4 堤身內(nèi)土壓力 3 2 監(jiān)測目的監(jiān)測目的 1 控制路堤填筑速度 2 加強邊坡穩(wěn)定性監(jiān)測 確保路堤穩(wěn)定 3 開展路堤頂面沉降監(jiān)測 確定路面施工時機 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 4 動態(tài)掌握堤身內(nèi)的應力變化情況 5 觀測路基工后沉降量 為路面的施工提供技術參數(shù) 4 測點布設方案測點布設方案 4 1 沉降觀測點沉降觀測點 選取 K23 200 K23 340 K31 280 K31 340 K32 660 K32 800 和 K42 832 K42 993 共 4 段布置沉降觀測裝置進行路堤穩(wěn)定和沉降的動 態(tài)觀測 具體布設詳見下表所示 觀測設施觀測設施 序號序號斷面位置斷面位置 沉降觀測板沉降觀測板 位移邊位移邊 樁樁 分層分層 沉降標沉降標 分層沉降分層沉降 觀測儀觀測儀 備注備注 1K23 240 2K23 290 3K31 290 4K31 330 5K32 670 6K32 720 7K42 840 8K42 900 9K42 950 對以上所選取的 9 個斷面作為監(jiān)控的重點對象 沉降板分別位于路基 中心及路肩處 路基的中線處的沉降觀測板應在路基強夯壓實后埋設 路 基填筑完成后再埋設路肩上的沉降觀測樁 位移邊樁在路基填土前埋設完畢 其設置在路堤兩側(cè)趾部 在觀測的 每一個斷面上路基兩側(cè)各埋設 4 個 第一個位于坡腳外 1m 其余分別位 于坡腳外 4 7 和 10m 邊樁采用砼預制樁 其中心預埋鋼筋并作十字刻 劃 位移邊樁的設置個數(shù)以控制路基穩(wěn)定為目的而確定 如果路基失穩(wěn) 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 路堤兩側(cè)一定范圍內(nèi)必定會有隆起的跡象 因此 位移邊樁應設在最可能 隆起的部位 分層沉降標位于路基中線上 其由沉降板 測桿 接頭和套管組成 沉降板采用鋼板 測桿宜為鋼管 與沉降板焊接為一體 套管為塑料管 必須有足夠的剛度和強度 隨著填土增高 測桿與套管也相應接高 每節(jié) 長度不宜超過 50cm 接高后的測桿頂面應略高于套管上口 套管上口應 加蓋封住管口 蓋頂高出碾壓面高度 50cm 為預防施工時損壞沉降板和 測桿 在觀測儀器周圍應用小型夯實機夯實 套管外側(cè)面應涂一層醒目的 顏色 蓋頂加插一面小紅旗 以作警戒 分層沉降觀測儀埋設于路基中線 一個斷面上布置 1 個 由其觀測線 路中心處的沉降 地基沉降 路堤分層沉降和路堤總沉降 單點沉降觀測 儀的測點沿深度方向由路基頂面往下間隔距離為 5m 最后一個測點位于 地基內(nèi)持力層比較好的基巖上 布設情況詳見圖 1 分層沉降觀測儀隨路 堤填筑進行埋設 與路基檢測同步進行 從而不影響路基施工 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 基巖 沉降觀測板 圖圖 1 分層沉降觀測儀布置示意圖 單位 分層沉降觀測儀布置示意圖 單位 m 4 2 堤身土壓力測試堤身土壓力測試 為監(jiān)測路堤堤身內(nèi)的土壓力變化情況 采用土壓力盒對路堤堤身的土 壓力進行動態(tài)監(jiān)測 本次監(jiān)控只在填方最高的 K42 832 K42 993 段內(nèi)選 取 3 個斷面布設 土壓力盒沿深度方向共布設七組 分別位于路基頂面以 上 0 10m 20m 30m 40m 50m 和 55m 的位置 土壓力盒在平面上均 布設于線路中心位置 由 K42 900 分別向大 小里程方向每間隔 10m 進 行布設 土壓力盒在路段填筑過程中進行埋設 土壓力盒 圖圖 2 土壓力盒布設示意圖 單位 土壓力盒布設示意圖 單位 m 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 5 時間安排時間安排 根據(jù)設計要求在路基強夯壓實后 立即預埋分層沉降標和位移邊樁 并在路基施工全過程進行觀測 直至工程竣工 6 基準網(wǎng)布設基準網(wǎng)布設 沉降觀測基準網(wǎng)按二等垂直位移監(jiān)測網(wǎng)進行布設 現(xiàn)場共設基準點 3 個以上 按圖 3 的形式進行埋設 通過抄平校核各基準樁間的相對高程來 驗證基準樁的穩(wěn)定情況 采用幾何水準測量 使用同一儀器及設備 固定 專人觀測 觀測按二等水準測量標準進行 路基沉降觀測初期 試驗人員 每半個月或一個月對基準樁進行 1 次抄平 后期對基準網(wǎng)的觀測頻率與路 基沉降觀測頻率相一致 頂部磨圓 并在上 表面加工一個 十 字標志 確保交叉 點位于中心 焊接鋼筋 22螺紋鋼 圖 3 基準點標石 單位 mm 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 7 測試精度與頻次測試精度與頻次 7 1 測試精度測試精度 路基沉降測點 基準網(wǎng)的沉降觀測精度均按國家二等水準測量的精度 施測 其測試精度及要求詳見表 1 的規(guī)定 表表 1 沉降觀測精度表沉降觀測精度表 類類 別別 點點 位位 等等 級級 觀測點測站高觀測點測站高 差中誤差差中誤差 mm 往返較差及附合往返較差及附合 或環(huán)線閉合差或環(huán)線閉合差 mm 檢測已測測段檢測已測測段 高差之差高差之差 mm 基基 準準 點點二 級 1 0n 1 5n 沉沉 降降 點點二 級 0 50 1 0n 水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行 水平位移監(jiān)測的相關測量等級及精度 要求見表 2 表表 2 水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術要求水平位移監(jiān)測網(wǎng)技術要求 等等 級級 相鄰基準點相鄰基準點 的點位中誤的點位中誤 差 差 mm 平均邊長平均邊長 m 測角中誤測角中誤 差 差 最弱邊相最弱邊相 對中誤差對中誤差 作業(yè)要求作業(yè)要求 300 0 7 1 250000 按國家一等平面 控制測量要求觀 測一 等 1 5 150 1 0 1 120000 按國家二等平面 控制測量要求觀 測 300 1 0 1 120000 按國家二等平面 控制測量要求觀 測二 等 3 0 150 1 8 1 70000 按國家三等平面 控制測量要求觀 測 350 1 8 1 70000 按國家三等平面 控制測量要求觀 測 三 等 6 0 200 2 5 1 40000 按國家四等平面 控制測量要求觀 此文檔收集于網(wǎng)絡 如有侵權請聯(lián)系網(wǎng)站刪除 僅供學習與交流 測 四 等 12 0 400 2 5 1 40000 按國家四等平面 控制測量要求觀 測 7 2 測試頻次測試頻次 7 2 1 路堤填筑期間路堤填筑期間 基底和堤身分層沉降觀測 每填筑 3 4 層觀測一次 土壓力測試 每填筑 1 層測試一次 邊樁位移監(jiān)測 間隔 3 天觀測一次 7 2 2 路堤填筑完成后路堤填筑完成后 沉降觀測