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人工挖孔樁危險源及預防措施 (一)工程名稱:京新高速(G7)巴里坤至木壘段BMTJ-4標 施工單位: 中鐵十五局集團城市建設工程有限公司京新高速BMTJ-4標項目經(jīng)理部二工區(qū) 日期:名 稱序號危 險 源 辨 識可能導致的事故預 防 控 制 措 施責任人人工挖孔樁1孔樁內(nèi)操作人員被井底下有害氣體中毒昏迷甚至死亡而發(fā)生的窒息中毒。窒息中毒1、 每日開工前檢測井下有無危害氣體和不安全因素,樁孔開挖過程中,應經(jīng)常檢測井孔內(nèi)有無毒害氣體,和缺氧現(xiàn)象。堅持井下作業(yè)排風抽水先行,施工中應不斷向孔內(nèi)輸送足夠的新鮮空氣,必要時抽、送同時進行。2、 有專門送風設備,風量不應小于25L/s,采用風力壓管引至井底進行送風,送風時間要超過20分鐘以上,并用氣體檢測儀進行檢測,確認無有毒氣體后方可下井。3、 地面還需常備氧氣瓶等急救設備,并且配備相應的有一定窒息中毒搶救知識的專業(yè)人員在現(xiàn)場按應急救援措施實施救援和搶救,根據(jù)情況及時送醫(yī)院進一步搶救治療,并根據(jù)事故調(diào)查處理相關(guān)規(guī)定報相關(guān)部門。項目負責人:技術(shù)負責人:安全主任:安全員:安全員:機電負責人:班組負責人:2孔樁口防護不到位、上下孔樁未按強制條款設置軟扶梯及其他可靠上下孔樁措施。高處墜落1、 地面孔口必須設護欄,高度不低于1.2米,無關(guān)人員不得靠近樁孔口,孔口機械操作人員不準離開崗位。2、 進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,佩戴相應勞動保護用品,特別是井下工作人員,必須穿好長筒絕緣膠鞋,井口作業(yè)人員必須拴好安全帶和系保險鉤,3、 樁孔洞口懸掛軟爬梯,并隨樁孔深度放長,供人員上下孔樁使用電動吊藍或吊籠等應安全可靠并配有防墜落安全裝置,不得使用麻繩和尼龍繩吊掛或腳踏井壁凸級上下,作業(yè)人員上下井時必須乘坐專用安全吊籠,不得隨意攀爬護壁和乘坐吊桶(或土筐)、吊繩等方式上下井,上下孔樁必須有可靠的聯(lián)絡信號。4、 挖孔樁作業(yè)人員下班休息前,必須蓋好孔口,采用鋼管焊接鋼板網(wǎng)將孔口封閉圍擋,鋼板網(wǎng)必須有一定的沖擊力,確保人員不墜入孔樁內(nèi)。5、 工作人員上下井必須使用電動葫蘆之類的合格機械設備和項目負責人:技術(shù)負責人:安全主任:安全員:安全員:機電負責人:班組負責人:人工挖孔樁危險源及預防措施 (二)工程名稱:京新高速(G7)巴里坤至木壘段BMTJ-4標 施工單位: 中鐵十五局集團城市建設工程有限公司京新高速BMTJ-4標項目經(jīng)理部二工區(qū) 日期:名 稱序號危 險 源 辨 識可能導致的事故預 防 控 制 措 施責任人人工挖孔樁2高處墜落鋼絲繩,要有自動卡緊保護裝置,井口支架必須牢固可靠。井下設半邊井的安全網(wǎng),井內(nèi)設可靠的救生軟梯,挖孔暫停施工時井口應用蓋板蓋好。3孔口石塊或雜物、提升物料溢出物等掉入孔內(nèi)砸傷正在孔中的施工人員而發(fā)生的物體打擊事故。提料桶墜落,提料桶與提升鋼絲繩之間提升掛鉤不閉合,存在開口脫鉤現(xiàn)象、提升鋼絲繩的繩卡只裝一個,鋼絲繩直徑偏小或者磨損程度已達有關(guān)標準規(guī)范要求也不更換。物體打擊1、 孔內(nèi)運出的土石料應堆放在離井口以外的地方并及時清理出場,在井口周邊1米范圍內(nèi)不堆放雜物,保持作業(yè)場所整潔,砼護壁不得放置與施工無關(guān)的工具和站人。2、 孔樁口該嚴格管理,每個孔樁口應設置高于地面20厘米的護板,防止地面石頭或其他雜物等被踢入樁孔內(nèi)。3、 作業(yè)井口保證有人配合作業(yè),不得隨意變換。4、 樁孔下作業(yè)人員必須戴好安全帽。穿好絕緣膠鞋、樁孔口與下部作業(yè)人員應有可靠的聯(lián)絡設施。當井下有工作人員作業(yè)時,井上作業(yè)人員不得擅自離開崗位,應密切注意井下作業(yè)狀況,并做到井下人員輪換作業(yè),地面孔口作業(yè)人員需待井下作業(yè)人員上來后方可離崗。5、 利用提料桶運土時必須保證鋼絲繩與提料桶之間三個繩卡正確固定,并采用保險鉤,防止提料捅滑脫,嚴禁使用開口銷。6、 提料桶采用電動絞架提放時,上下對準樁孔中心,在任何情況下嚴禁提升設備超載運行,上下班前對提升架及軌道進行檢查,工作時發(fā)現(xiàn)異常應立即停止工作,找出原因,認真檢修,不準帶病作業(yè)。7、 提料桶不能裝的太滿,防止提升過程逸出物落物砸傷孔底作業(yè)人員。井孔上下設立可靠的聯(lián)絡信號或喊話等方式經(jīng)常與井下保持聯(lián)絡,發(fā)現(xiàn)異常時應立即幫助井下作業(yè)人員系好安全帶撤離井底返回地面。8、 當孔超深時,應在距井底處設置一道半圓形鋼筋防護網(wǎng)并牢固固定。在吊運物料時,井下人員應緊貼護壁站在半圓形防護網(wǎng)下,以防落物傷人。半圓形鋼筋防護網(wǎng)設置時應隨進尺深度下移固定,始終保持在設置高度范圍內(nèi)。項目負責人:技術(shù)負責人:安全主任:安全員:安全員:機電負責人:班組負責人:人工挖孔樁危險源及預防措施 (三)工程名稱:京新高速(G7)巴里坤至木壘段BMTJ-4 標施工單位:中鐵十五局集團有限公司京新高速BMTJ-4標項目經(jīng)理部二工區(qū) 名 稱序號危 險 源 辨 識可能導致的事故預 防 控 制 措 施責任人人工挖孔樁4孔內(nèi)照明未使用安全電壓,潛水泵未采用符合安全規(guī)定漏電保護器而發(fā)生觸電事故,邊抽水邊開挖。觸電1、施工現(xiàn)場的臨時用電安裝和拆除必須有特種作業(yè)證和上崗證的專業(yè)電工操作。井底抽水時,原則上應在挖孔作業(yè)人員上到地面后再合閘抽水,然后立即關(guān)閉電源,嚴禁帶電作業(yè)。2、 孔內(nèi)抽水用電設備未級電箱應采用一機一閘一漏一箱和TN-S系統(tǒng),使用潛水泵或手持機具的漏電保護器漏電動作電流為15毫安,漏電動作時間0.1秒,電纜應采用潛水電機防水橡皮護套電纜,不得有接頭,且應架空敷設,不得承受外力,還應有防磨損、防潮、防斷等保護措施,嚴禁使用絕緣性差護套線或石棉線。3、 井下施工照明必須采用安全行燈,電壓不得高于36伏,供電給井下的用電設備的線路必須裝漏電保護裝置。4、 電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各樁孔用電必須分閘,嚴禁一閘多孔和一閘多用。嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范GJG46-2005。項目負責人:技術(shù)負責人:安全主任:安全員:安全員:機電負責人:班組負責人: 5提升機構(gòu)或電動絞架發(fā)生配重掉落,鋼絲繩滑脫等而發(fā)生的機械傷害事故。機械傷害1、 每天工作開始前及施工中,現(xiàn)場的作業(yè)人員都應配合項目機電人員認真檢查提升機的轱轆軸、支架、吊繩、掛鉤、保險裝置和吊桶(或土籃)、剎車制動等設備和工具是否完好無損,防護措施是否安全到位和正確牢固可靠,發(fā)現(xiàn)問題及時向機電人員報告,并在修復及設備試運行正常完好后方準許正式使用。2、 施工中應隨時檢查垂直運輸設備的完好情況,鋼絲繩卡是否設置三個,鋼絲繩直徑是否滿足規(guī)范、標準要求,鋼絲繩磨損是否超標,嚴禁提升機帶病作業(yè),嚴禁鋼絲繩滑脫。項目負責人:技術(shù)負責人:安全主任安全員:安全員:機電負責人:班組負責人:6深孔突然涌水,流沙淹沒操作人員或未按設計要求做護壁而發(fā)生坍塌事故。坍塌1、 人工挖孔樁開挖順序,應采取間斷挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移,防止成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。人工挖孔樁危險源及預防措施 (四)工程名稱:京新高速(G7)巴里坤至木壘段BMTJ-4標 施工單位: 中鐵十五局集團城市建設工程有限公司京新高速BMTJ-4標項目經(jīng)理部二工區(qū) 日期:名 稱序號危 險 源 辨 識可能導致的事故預 防 控 制 措 施責任人人工挖孔樁6深孔突然涌水,流沙淹沒操作人員或未按設計要求做護壁而發(fā)生坍塌事故。坍塌2、人工挖孔樁開挖順序,應采取間斷挖孔方法,以減少水的滲透和防止土體滑移,防止成孔過程中因鄰樁混凝土未初凝而發(fā)生竄孔現(xiàn)象。3、混凝土強度等級不低于C20,每節(jié)護壁混凝土應保證設計厚度、同心度、直徑及垂直度,每挖成一節(jié)就應及時綁扎鋼筋支模并澆灌混凝土,護壁混凝土澆灌要周圍同步上升,振搗密實,待混凝土達到規(guī)定強度后方可拆模,第二天繼續(xù)施工。4、嚴禁不按設計要求不作混凝土護壁,嚴禁采用挖地道的挖法。5、井下作業(yè)人員在作業(yè)過程中,應隨時注意井內(nèi)的各種變化情況,如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈護壁變形、有害氣體、不明物等,發(fā)現(xiàn)問題及時回到井上報告項目管理負責人員采取措施處理解決。6、根據(jù)地質(zhì)情況,確定安全作業(yè)區(qū),一般在相鄰10米范圍內(nèi)有樁孔正在澆筑砼或有樁孔內(nèi)蓄滿了水時,不得下井作業(yè),相鄰樁距小于2.5d時應間隔施工。項目負責人:技術(shù)負責人:安全主任:安 全 員:安 全 員:機電負責人:班組負責人:7作業(yè)人員安全帽、安全帶、安全繩存在

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