學(xué)案23力學(xué)選擇題

學(xué)案力學(xué)選擇題 新課程高考的物理部分 涉及力學(xué)的選擇題一般為三至五道 甚至可以說絕大多數(shù)的選擇題都會(huì)對(duì)力學(xué)有所涉及 其中至少有一題是對(duì)相互作用的考查 另外還有一道選擇題是考查萬有引力定律的應(yīng)用 力學(xué)綜合 力電綜合再各占一道 考查熱點(diǎn)多以力的合成與分解 物體的平衡 牛頓運(yùn)動(dòng)定律 平拋和圓周運(yùn)動(dòng) 電磁感應(yīng)及功能關(guān)系等內(nèi)容為主 通過似是而非的說法或給定的新概念考查考生的理解能力和分析判斷能力 以運(yùn)動(dòng)的特殊規(guī)律靈活考查運(yùn)用知識(shí)的基本能力 或以復(fù)雜情境的設(shè)置來考查處理問題的綜合能力 類型一定性分析選擇題例1 2009 深圳模擬 2008年9月25日至28日 中國成功實(shí)施了 神舟 七號(hào)載人航天飛行 9月27日在劉伯明 景海鵬的協(xié)助和配合下 翟志剛順利完成了中國人的第一次太空行走 已知飛船由于受大氣阻力的影響而使軌道半徑逐漸減小 因此在后來的某一軌道半徑上 與在原來軌道上相比 飛船的速率和機(jī)械能的變化情況是 A 速率變大 機(jī)械能變小B 速率變小 機(jī)械能變小C 速率不變 機(jī)械能變大D 速率變大 機(jī)械能不變 解析地球與飛船間的萬有引力提供飛船繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 故 可得v 由此可知隨著半徑減小 飛船的速率增大 由于飛船克服大氣阻力做功 故飛船的機(jī)械能減小 答案為A項(xiàng) 答案A 拓展探究在上題中 在后來的某一軌道半徑上 與在原來軌道上相比 飛船的重力勢能如何變化 周期如何變化 答案勢能變小周期變小解題歸納求解定性分析選擇題時(shí) 要在認(rèn)真審題的基礎(chǔ)上 對(duì)選項(xiàng)逐一進(jìn)行仔細(xì)地分析 選出符合題干要求的正確答案 這類選擇題不涉及計(jì)算 注重對(duì)概念 規(guī)律理解的準(zhǔn)確性 深刻性 解題時(shí) 根據(jù)選項(xiàng)結(jié)構(gòu)的不同 可用直接判斷法 反例法 排除法等思維方法進(jìn)行求解 在平時(shí)的學(xué)習(xí)中要注意理解物理概念 物理規(guī)律的確切含義 理解物理規(guī)律的適用條件 以及它們在簡單情況下的應(yīng)用 能夠清楚地認(rèn)識(shí)概念和規(guī)律的表達(dá)形式 包括文字表述和數(shù)學(xué)表達(dá) 不要僅滿足于將概念 規(guī)律記住了 更重要的是能將這些概念 規(guī)律應(yīng)用于實(shí)際的解題中 類型二定量計(jì)算選擇題例2有一豎直放置的 T 形架 表面光滑 質(zhì)量相等的滑塊A B分別套在水平桿與豎直桿上 A B用一不可伸長的細(xì)繩相連 A B可看作質(zhì)點(diǎn) 如圖1所示 細(xì)繩開始水平伸直 A B靜止 由靜止釋放B后 當(dāng)細(xì)繩與豎直方向的夾角為60 時(shí) 見圖中虛線 物體B沿著豎直桿下滑的速度為v 則連接A B的繩長為 A B C D 圖1 解析當(dāng)繩子與豎直方向的夾角為60 時(shí) 設(shè)A的速度為v 將這時(shí)A B的速度均沿繩和垂直繩方向分解 由沿繩方向的分速度相等得v cos30 vcos60 解出v v 由A B整體由機(jī)械能守恒定律得mv2 2 mv 2 2 mglcos60 解出繩長l 故選項(xiàng)D對(duì) 其余選項(xiàng)錯(cuò) 答案D 解題歸納解定量計(jì)算選擇題不能 小題大做 否則會(huì)耽誤太多的時(shí)間 要充分利用題設(shè)提示 快速作出判斷 因此這類題目比計(jì)算題更能考查學(xué)生的思維敏捷性 它不但要求考生有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) 更要靠平時(shí)積累的速解方法 加上靈活運(yùn)用知識(shí)的能力來迅速解題 只有在考場外夯實(shí)基礎(chǔ) 善于總結(jié)和掌握解題方法 歸納物理推論 才能在考場內(nèi)得心應(yīng)手 有些計(jì)算題看似計(jì)算量很大 牽涉到的數(shù)學(xué)知識(shí)也比較繁瑣 而實(shí)際上此類題往往有一些簡單方法 或者可以用一些二級(jí) 結(jié)論快速求解 解選擇題中常用的思維方法有估算法 特殊值檢驗(yàn)法 單位檢驗(yàn)法 選項(xiàng)代入法 比例法 假設(shè)法 等效法 極限思維法 臨界法 圖示法 圖象法等 如果在解題過程中能巧妙地應(yīng)用這些方法 不僅能節(jié)省時(shí)間 而且由于避免了過多的中間推導(dǎo)過程 還可以有效地減少失誤 探索解題思路時(shí) 要認(rèn)真審題 靈活機(jī)動(dòng) 正推和逆推并行 類型三圖象選擇題例3 2009 江蘇卷 4 在無風(fēng)的情況下 跳傘運(yùn)動(dòng)員從水平飛行的飛機(jī)上跳傘 下落過程中受到空氣阻力 下列描繪下落速度的水平分量大小vx 豎直分量大小vy與時(shí)間t的圖象 可能正確的是 解析由于物體下落過程中所受的空氣阻力越來越大 且阻力隨v的增大而增大 故水平方向做加速度逐漸減小的減速運(yùn)動(dòng) A錯(cuò) B可能正確 豎直方向其合力mg F阻 F阻為豎直阻力 且F阻增大 做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng) C D錯(cuò) 答案B 解題歸納此題型的題干內(nèi)容為物理圖象和對(duì)該圖象的語言描述 要求考生利用相關(guān)知識(shí)對(duì)圖象中的圖線進(jìn)行分析 判斷和推理 其中 弄清橫 縱坐標(biāo)的物理意義 物理量之間的定性和定量關(guān)系以及圖象中的點(diǎn) 線 斜率 截距 面積和交點(diǎn)等的物理意義是解題的關(guān)鍵 例4 2009 重慶模擬 能源問題是當(dāng)前的熱門話題 傳統(tǒng)的能源 煤和石油一方面儲(chǔ)量有限 有朝一日將要被開采完畢 另一方面 使用過程中也帶來污染 尋找新的 無污染的能源是人們努力的方向 利用潮汐發(fā)電即是一例 某海灣壩內(nèi)區(qū)域共占面積1 0 1011m2 漲潮時(shí)平均水深20m 此時(shí)關(guān)上水壩閘門可使水位保持20m不變 退潮時(shí) 壩外水位降至16m 如圖2所示 利用此壩建立一座水電站在退潮時(shí)發(fā)電 重力勢能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿男蕿?0 每天有兩次漲潮和退潮 則下列計(jì)算結(jié)果中正確的是 圖2 A 水電站每月 按30天計(jì)算 能發(fā)出3 84 1017J電能B 水電站每月 按30天計(jì)算 能發(fā)出1 92 1017J電能C 若按每天發(fā)電10小時(shí)計(jì)算 則該水電站的裝機(jī)總?cè)萘繛? 56 108kWD 若該發(fā)電站日輸送的電能為E 5 106kW h 可供給一個(gè)大城市居民用電 電功率以106kW計(jì) 約10h 解析潮汐發(fā)電其實(shí)就是將海水的重力勢能轉(zhuǎn)化為電能 每次退潮時(shí)流出海灣的海水重心下降的高度 h h 2 2m 電站每月輸出的電能E0 60 Vg h 1 92 1017J A項(xiàng)錯(cuò)誤 B項(xiàng)正確 該電站裝機(jī)總?cè)萘縋 W t E0 t 1 78 108kW C項(xiàng)錯(cuò)誤 日輸送電能為E 5 106kW h 故該電站平均每天所輸送電能可供給一個(gè)大城市居民用電 電功率以106kW計(jì) 約t 5h D項(xiàng)錯(cuò)誤 答案B 解題歸納此題型的題干內(nèi)容選自于現(xiàn)實(shí)生活或工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的有關(guān)材料 或者是與高科技 現(xiàn)代物理前沿理論相關(guān)的內(nèi)容 要求考生分析 思考并正確回答信息中所包含的物理知識(shí) 或運(yùn)用物理知識(shí)對(duì)信息進(jìn)行分析 歸納和推理 解答該題型的關(guān)鍵是 先建立與材料中的中心詞或關(guān)鍵語句對(duì)應(yīng)的物理模型 然后再運(yùn)用與之對(duì)應(yīng)的物理規(guī)律來求解 A組1 2009 長沙模擬 物體靜止在光滑水平面上 先對(duì)物體施一水平向右的恒力F1 經(jīng)時(shí)間t后撤去F1 立即再對(duì)它施一水平向左的恒力F2 又經(jīng)時(shí)間t后物體回到出發(fā)點(diǎn) 在這一過程中 F1 F2分別對(duì)物體做的功W1 W2間的關(guān)系是 A W1 W2B W2 2W1C W2 3W1D W2 5W1解析由題意知 F1作用時(shí)間內(nèi) 物體的位移為s F2作用時(shí)間內(nèi) 物體的位移為 s 由t 2t解得3v1 2v2 故C項(xiàng)正確 C 2 2009 長春模擬 如圖3所示 A B兩物體之間用輕質(zhì)彈簧連接 用水平恒力F拉A 使A B一起沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 這時(shí)彈簧長度為L1 若將A B置于粗糙水平面上 用相同的水平恒力F拉A 使A B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng) 此時(shí)彈簧長度為L2 若A B與粗糙水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同 則下列關(guān)系式正確的是 A L2L1C L2 L1D 由于A B質(zhì)量關(guān)系未知 故無法確定L1 L2的關(guān)系 圖3 解析利用整體法和隔離法 對(duì)AB整體和物體B分別用牛頓第二定律列式求解 即得C選項(xiàng)正確 本題容易錯(cuò)選A或D 草率地認(rèn)為A B置于粗糙水平面上時(shí)要受到摩擦力的作用 力F的大小不變 因此L2應(yīng)該短一些 或認(rèn)為由于A B質(zhì)量關(guān)系未知 故L1 L2的大小關(guān)系無法確定 答案C 3 2009 廣州模擬 如圖4所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖 當(dāng)汽車處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí) 擺錘豎直懸掛 鎖棒水平 棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng) 安全帶能被拉動(dòng) 當(dāng)汽車突然剎車時(shí) 擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng) 使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng) 安全帶不能被拉動(dòng) 若擺錘從圖4中實(shí)線位置擺到虛線位置 汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 圖4 A 向左行駛 突然剎車B 向右行駛 突然剎車C 向左行駛 勻速直線運(yùn)動(dòng)D 向右行駛 勻速直線運(yùn)動(dòng)解析簡化模型如圖所示 當(dāng)小球在虛線位置時(shí) 小球 車具有向左的加速度 車的運(yùn)動(dòng)情況可能為 向左加速行駛或向右減速行駛 A錯(cuò) B對(duì) 當(dāng)車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí) 無論向哪個(gè)方向 小球均處于豎直位置不擺動(dòng) C D錯(cuò) 答案B 4 如圖5所示 傳送帶的水平部分長為L 傳動(dòng)速率為v 在其左端無初速釋放一小木塊 若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是 A B C D 解析考慮物塊從左端至右端可能運(yùn)動(dòng)情況可求得A C D三個(gè)選項(xiàng)正確 ACD 圖5 5 2009 常州調(diào)研 圖6如所示 一根質(zhì)量為m 長為l的勻質(zhì)鏈條 一端位于光滑的水平桌面上 另一端少許下垂于桌子邊緣 并繞過光滑的定滑輪從靜止開始下滑 設(shè)桌面足夠高 則鏈條在下滑的過程中 對(duì)滑輪產(chǎn)生的最大壓力是 A mgB mgC mgD mg 圖6 解析要使鏈條對(duì)滑輪的壓力FN最大 鏈條和滑輪相接觸處 鏈條兩部分內(nèi)部相互間的拉力F應(yīng)最大 假設(shè)鏈條已滑下桌面的長度為s 此時(shí)整個(gè)鏈條的加速度為a 由mg ma 得到a 再以桌面上的部分分析 F l s a l s s 當(dāng)s 時(shí) F最大值 mg 則FN F mg 答案B 6 2009 邢臺(tái)質(zhì)檢 2009年2月11日 一顆美國商業(yè)衛(wèi)星與一顆俄羅斯廢棄的軍用通信衛(wèi)星在俄羅斯的西伯利亞北部上空790km處發(fā)生碰撞 兩顆衛(wèi)星的質(zhì)量分別為450kg和560kg 若近似認(rèn)為這兩顆衛(wèi)星的軌道為勻速圓周運(yùn)動(dòng)軌道 且相撞前兩顆衛(wèi)星都在各自預(yù)定的軌道上運(yùn)行 則關(guān)于這兩顆衛(wèi)星的描述正確的是 A 這兩顆衛(wèi)星均為地球同步衛(wèi)星B 這兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行速度均大于7 9km sC 這兩顆衛(wèi)星的運(yùn)行周期是相同的D 這兩顆衛(wèi)星的向心加速度的大小是相同的 解析由于這兩顆衛(wèi)星位于西伯利亞北部上空 恰好處在北半球 而同步衛(wèi)星位于赤道正上方 故不可能是同步衛(wèi)星 選項(xiàng)A錯(cuò)誤 由v 可知衛(wèi)星運(yùn)行速度小于第一宇宙速度 故選項(xiàng)B錯(cuò)誤 因這兩顆衛(wèi)星能夠相撞 說明處于同一運(yùn)行軌道上 則周期相同 選項(xiàng)C正確 因兩顆衛(wèi)星處于同一軌道上 根據(jù)牛頓第二定律可得a 所以選項(xiàng)D正確 答案CD 7 圖7如所示 將一根不可伸長 柔軟的輕繩兩端分別系于A B兩點(diǎn)上 一物體用動(dòng)滑輪懸掛在繩子上 達(dá)到平衡時(shí) 兩段繩子間的夾角為 1 繩子張力為F1 將繩子B端移至C點(diǎn) 待整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí) 兩段繩子間的夾角為 2 繩子張力為F2 將繩子B端移至D點(diǎn) 待整個(gè)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí) 兩段繩子間的夾角為 3 繩子張力為F3 不計(jì)摩擦 則 A 1 2 3B 1 2 3C F1 F2 F3D F1 F2 F3 圖7 解析設(shè)繩的總長為L AC間距為d AD間距為d A到滑輪為L1 在B點(diǎn)時(shí) L1sin L L1 sin d 所以Lsin d 同理當(dāng)在C點(diǎn)時(shí) Lsin d 在D點(diǎn)時(shí)有Lsin d 從圖中可以看出d d 所以 1 2 3 又因是動(dòng)滑輪 繩上張力處處相等 合力一定 兩繩間夾角越大 張力也越大 所以F1 F2 F3 答案BD 8 2009 沈陽模擬 用一個(gè)機(jī)械將貨箱全部吊上離地12m高的平臺(tái) 現(xiàn)有30個(gè)貨箱 總質(zhì)量為150kg 這個(gè)機(jī)械在吊箱子時(shí)所能提供的功率 取決于所吊物體質(zhì)量的多少 如圖8所示 不計(jì)放下吊鉤 搬起和放下箱子等時(shí)間 根據(jù)圖線可得出下列結(jié)論 則其中正確的是 A 每次吊起3個(gè)貨箱 吊完貨箱所需時(shí)間最短B 吊完所有貨箱至少需要12minC 每次吊起的貨箱越多 上升速度越小D 一次吊起3個(gè)貨箱時(shí) 上升速度最大 圖8 解析需要做總功一定 一次吊起3個(gè)貨箱功率最大 所以用時(shí)最短 A正確 至少用t 12min B正確 由P mgv P gv m 由P m圖象可知每次吊起貨箱越多 上升速度越小 C正確 答案ABC 9 一物體放在升降機(jī)底板上 隨同升降機(jī)由靜止開始豎直向下運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)過程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖象如圖9所示 其中O s1過程的圖線為曲線 s1 s2過程的圖線為直線 根據(jù)該圖象 下列判斷正確的是 A O s1過程中物體所受合力一定是變力B s1 s2過程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)C s1 s2過程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)D O s2過程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大解析由動(dòng)能關(guān)系結(jié)合圖象易判斷A B D正確 ABD 圖9 B組1 如圖10所示 A B兩物體相距s 7m 物體A以vA 4m s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng) 而物體B此時(shí)的速度vB 10m s 向右做勻減速運(yùn)動(dòng) 加速度a 2m s2 那么物體A追上物體B所用的時(shí)候?yàn)?A 7sB 8sC 9sD 10s 圖10 解析物體B從開始到停下來所用的時(shí)間t 5s 在此時(shí)間內(nèi)B前進(jìn)的距離sB 25m A前進(jìn)的距離sA vAt 20m 故此時(shí)刻A B相距 5 7 m 12m 所以再經(jīng)過3sA才能追上B 故物體A追上物體B所用的時(shí)間為8s 答案B 2 2009 開封一模 如圖11所示 發(fā)射同步衛(wèi)星時(shí) 先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1 然后經(jīng)點(diǎn)火使其沿橢圓軌道2運(yùn)行 最后再次點(diǎn)火將其送入同步圓軌道3 軌道1 2相切于Q點(diǎn) 2 3相切于P點(diǎn) 當(dāng)衛(wèi)星分別在1 2 3上正常運(yùn)行時(shí) 以下說法正確的是 A 在軌道3上的速率大于軌道1上的速率B 在軌道3上的角速度小于軌道1上的角速度C 在軌道1上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度大于在軌道2上經(jīng)過Q點(diǎn)時(shí)的加速度D 在軌道2上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度等于在軌道3上經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度 圖11 解析考查萬有引力定律 軌道1和軌道3為穩(wěn)定的勻速圓周運(yùn)動(dòng) 根據(jù)高軌道線速度小 角速度小可知 A錯(cuò) B對(duì) 在軌道1和軌道2上的Q點(diǎn)處衛(wèi)星受到地球的萬有引力相同 根據(jù)牛頓第二定律可知加速度必定相同 C錯(cuò) 在軌道2的遠(yuǎn)地點(diǎn)P通過反沖加速進(jìn)入同步圓軌道3 故經(jīng)過軌道2上的P點(diǎn)時(shí)的速度小于經(jīng)過軌道3上的P點(diǎn)時(shí)的速度 D錯(cuò) 答案B 3 2009 鄭州模擬 如圖12所示 光滑平臺(tái)上有一個(gè)質(zhì)量為m的物塊 用繩子跨過定滑輪由地面上的人向右拉動(dòng) 人以速度v從平臺(tái)的邊緣處向右勻速前進(jìn)了s 不計(jì)繩和滑輪的質(zhì)量及滑輪軸的摩擦 且平臺(tái)離人手作用點(diǎn)豎直高度始終為h 則 A 在該過程中 物塊的運(yùn)動(dòng)也是勻速的B 在該過程中 人對(duì)物塊做的功為C 在該過程中 人對(duì)物塊做的功為D 在該過程中 物塊的運(yùn)動(dòng)速率為 圖12 解析在該過程中人以速度v從平臺(tái)的邊緣處向右勻速運(yùn)動(dòng) 物塊的速度是人的速度沿繩方向的分速度 其大小為v vcos 其中 是繩與水平方向的夾角 人向右運(yùn)動(dòng) 逐漸減小 則物塊的速度逐漸增大 A錯(cuò) 人對(duì)物塊做的功為物體動(dòng)能的增加量 有W C正確 物塊的運(yùn)動(dòng)速率是變化的 D中給出的速率是人向右勻速前進(jìn)了位移s時(shí)的瞬時(shí)值 故D錯(cuò)誤 答案C 4 2009 武昌調(diào)研 如圖13所示 質(zhì)量相等的兩個(gè)小球A B 帶有等量異種電荷 通過絕緣輕彈簧相連接 整個(gè)裝置放在絕緣光滑的水平面上 當(dāng)突然加一水平向右的勻強(qiáng)電場后 兩小球A B將由靜止開始運(yùn)動(dòng) 在以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中 對(duì)兩個(gè)小球和彈簧組成的系統(tǒng) 設(shè)在以后的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中彈簧形變都不超過彈性限度 以下說法正確的是 A 系統(tǒng)動(dòng)量不守恒 機(jī)械能一定不斷減小B 系統(tǒng)動(dòng)量守恒 機(jī)械能一定不斷增加C 當(dāng)彈簧長度達(dá)到最大值時(shí) 系統(tǒng)機(jī)械能一定最小 圖13 D 系統(tǒng)動(dòng)能最大時(shí) A小球所受的合電場力與彈簧對(duì)A的彈力一定大小相等解析兩小球所受合外力為零 動(dòng)量守恒 且機(jī)械能先增大后減小 電場力先做正功后做負(fù)功 彈簧伸長最大時(shí)機(jī)械能最大 從開始運(yùn)動(dòng)到電場力等于彈簧彈力時(shí) 合力一直做正功 小球動(dòng)能一直增大 D正確 答案D 5 2009 臨沂質(zhì)檢 如圖14所示 某同學(xué)用硬塑料管和一個(gè)質(zhì)量為m的鐵質(zhì)螺絲帽研究勻速圓周運(yùn)動(dòng) 將螺絲帽套在塑料管上 手握塑料管使其保持豎直并在水平方向做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng) 則只要運(yùn)動(dòng)角速度合適 螺絲帽恰好不下滑 假設(shè)螺絲帽與塑料管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 認(rèn)為最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力 則在該同學(xué)手轉(zhuǎn)塑料管使螺絲帽恰好不下滑時(shí) 下述分析正確的是 A 螺絲帽受的重力與最大靜摩擦力平衡B 螺絲帽受到桿的彈力方向水平向外 背離圓心 圖14 C 此時(shí)手轉(zhuǎn)動(dòng)塑料管的角速度 D 若桿的轉(zhuǎn)動(dòng)加快 螺絲帽有可能相對(duì)桿發(fā)生運(yùn)動(dòng)解析由于螺線帽做圓周運(yùn)動(dòng)過程中恰好不下滑 則豎直方向上重力與摩擦力平衡 桿對(duì)螺絲帽的彈力提供其做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力 選項(xiàng)A正確 B C錯(cuò)誤 無論桿的轉(zhuǎn)動(dòng)速度增大多少 但豎直方向受力平衡 故選項(xiàng)D錯(cuò)誤 答案A 6 如圖15所示 在空中某一位置P將一個(gè)小球以初速度v0水平向右拋出 它和豎直墻壁碰撞前瞬間速度方向與水平方向成45 角 若將小球仍從P點(diǎn)以2v0的初速度水平向右拋出 下列說法中正確的是 A 小球在兩次運(yùn)動(dòng)過程中速度增量方向相同 大小之比2 1B 小球第二次碰到墻壁前瞬間速度方向與水平方向成30 角C 小球第二次碰到墻壁前瞬間的動(dòng)能為第一次碰到墻壁前瞬間動(dòng)能的2倍 圖15 D 小球第二次碰到墻壁前瞬間的動(dòng)能為第一次碰到墻壁前瞬間動(dòng)能的倍解析小球在空中做平拋運(yùn)動(dòng) 據(jù)s vt第一次運(yùn)動(dòng)時(shí)間是第二次的2倍 碰前豎直方向速度vy1 2vy2 vy1 2 vy2 A正確 第二次碰前小球與水平方向夾角的正切值為tan B錯(cuò) Ek1 m v0 2 mv02Ek2 m v0 2 mv02 C錯(cuò)誤 D正確 答案AD 7 2009 廣州模擬 如圖16所示 一個(gè)質(zhì)量為m帶電量為 q的圓環(huán)套在一根固定的水平長直桿上 環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為 現(xiàn)給環(huán)一水平向右的初速度v0 同時(shí)對(duì)環(huán)施加一個(gè)豎直向上的勻強(qiáng)電場 電場強(qiáng)度E的大小隨v的大小變化 兩者關(guān)系為E kv