液壓系統(tǒng)克令吊原理ppt課件

第三章液壓系統(tǒng)HydraulicSystemOfCargoWinch 第一節(jié)起重機(jī)構(gòu)的閥控型開(kāi)式液壓系統(tǒng)第二節(jié)起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng)第三節(jié)限制功率的液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)分類按額定工作壓力 高壓系統(tǒng) 20Mpa 中高壓系統(tǒng) 10 20Mpa 中壓系統(tǒng) 6 3 10Mpa 低壓系統(tǒng) 6 3Mpa 按油液循環(huán)方式 開(kāi)式系統(tǒng) 油液返回到油箱 閉式系統(tǒng) 油液返回到油泵的吸入口 按功能分類 起貨機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 變幅機(jī)構(gòu) 走行機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)等液壓系統(tǒng) 調(diào)速方法 串聯(lián)節(jié)流調(diào)速 并聯(lián)節(jié)流調(diào)速 溢流節(jié)流調(diào)速這三種方式因必須使油泵排出的多余油液重返油箱 使供至執(zhí)行機(jī)構(gòu)的油液經(jīng)過(guò)節(jié)流 故功率損失不可避免 而使油液發(fā)熱 第一節(jié)起重機(jī)構(gòu)的閥控型開(kāi)式液壓系統(tǒng) 閥控式開(kāi)式起升系統(tǒng)原理圖 串聯(lián)節(jié)流調(diào)速 溢流閥保持換向閥前的油壓不變 改變換向閥的閥芯的位置 調(diào)速效率低 功率損失大 油液發(fā)熱厲害 調(diào)速不平穩(wěn) 啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生液壓沖擊 并聯(lián)節(jié)流調(diào)速 當(dāng)PA油路開(kāi)大時(shí) 而PT回油油路關(guān)小 調(diào)速比較平穩(wěn) 但換向閥操作過(guò)猛時(shí)仍可產(chǎn)生液壓沖擊 溢流節(jié)流調(diào)速 調(diào)速平穩(wěn) 調(diào)速效率較高 定差溢流閥兩端油腔壓差保持恒定 液流經(jīng)換向閥的流量 取決于換向閥的閥芯位置 溢流節(jié)流調(diào)速 調(diào)速平穩(wěn) 調(diào)速效率較高 定差溢流閥兩端油腔壓差保持恒定 液流經(jīng)換向閥的流量 取決于換向閥的閥芯位置 使用關(guān)閉嚴(yán)密的液控?fù)Q向閥或平衡閥 雖可以有效地實(shí)現(xiàn)液壓制動(dòng) 但油馬達(dá)難免存在漏泄 為保證貨物懸在空中而不會(huì)下滑 還設(shè)有機(jī)械制動(dòng)器 延時(shí)抱閘制動(dòng)器 油馬達(dá)停止后抱閘 即時(shí)抱閘制動(dòng)器 油馬達(dá)停止前抱閘 單向節(jié)流閥限速 平衡閥限速 單向節(jié)流閥限速 限速 單向節(jié)流閥5液壓制動(dòng) 單向節(jié)流閥5 液控單向閥4 簡(jiǎn)單可靠 輕負(fù)荷時(shí)效率低 油泵功耗大 油液發(fā)熱 用于功率不大 工作不太頻繁 負(fù)載變動(dòng)小的開(kāi)式系統(tǒng) 如液壓艙蓋開(kāi)關(guān)系統(tǒng) 平衡閥限速 閥4內(nèi)泄式順序閥 單向閥 平衡閥限速的閥控式開(kāi)式起升系統(tǒng)原理圖 平衡閥限速的閥控式開(kāi)式起升系統(tǒng)原理圖 第二節(jié)起重機(jī)構(gòu)的泵控型閉式液壓系統(tǒng) 1 換向與調(diào)速 圖示為變向變量泵供油 改變油泵的吸排油方向?qū)崿F(xiàn)油馬達(dá)的換向 n1 q1 油泵轉(zhuǎn)速和每轉(zhuǎn)排量n2 q2 油馬達(dá)轉(zhuǎn)速和每轉(zhuǎn)排量 油泵變量時(shí) 油馬達(dá)的轉(zhuǎn)速也隨之改變 并可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速 泵控型閉式起升系統(tǒng)原理圖 再生限速 重物下降時(shí)回收利用其位能 閉式液壓系統(tǒng)不論其采用的油泵和油馬達(dá)是否可以變量 在限制下降速度的原理上 都與開(kāi)式系統(tǒng)有本質(zhì)的不同 這是因?yàn)?在閉式系統(tǒng)中 當(dāng)貨物下降時(shí) 油馬達(dá)在貨重造成的轉(zhuǎn)矩作用下 就將轉(zhuǎn)變?yōu)橛捅?而油泵則轉(zhuǎn)化為油馬達(dá)工況 強(qiáng)迫電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng) 如電機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速時(shí)就會(huì)將能量反饋給電網(wǎng) 并使電機(jī)的轉(zhuǎn)速受到限制 從而使油馬達(dá)的轉(zhuǎn)速受到限制 2 限速和制動(dòng) 使油泵回中 中位閥 即時(shí)抱閘 延時(shí)松閘 單向節(jié)流閥 電磁閥 防意外失電 電磁閥 泵控型閉式起升系統(tǒng)原理圖 3 限壓保護(hù) 泵控型閉式起升系統(tǒng)原理圖 第三節(jié)限制功率的液壓系統(tǒng) 1 恒扭矩變量泵液壓系統(tǒng) 恒功率變量馬達(dá)液壓系統(tǒng)及性能曲線1 定量泵 2 梭閥 3 恒功率調(diào)節(jié)器 4 液壓馬達(dá) 5 平衡制動(dòng)閥