駕駛員行車安全教育ppt課件.ppt

駕駛員行車安全教育,三明市公交公司安保部陳琦2014年6月,服務規(guī)范,身著規(guī)范服飾保持面貌整潔、干凈守紀律！重榮譽!嘴巴甜一點,肚量大一點,愛心多一點,脾氣小一點,腦筋活一點,說話輕一點微笑多一點,車輛穩(wěn)一點,效率高一點,服務好一點.,駕駛員出車前必須掌握的內容,檢查汽車外表.檢查門窗玻璃,刮水器,室內鏡,后照鏡,門鎖與升降手柄等是否齊全有效.檢查水箱的水量,曲軸箱內機油,制動液量,燃油箱內儲油量,蓄電池中電解液量是否合乎要求;水箱蓋,蒸汽引出管,燃油箱蓋,加機油蓋,蓄電池加液孔蓋是否齊全.檢查行車執(zhí)照,牌照,通行證,喇叭,燈光是否齊全有效.檢查輪胎氣壓是否合乎規(guī)定并清除胎紋的雜物。檢查輪轂軸承,轉向節(jié)主銷是否松動。,檢查方向,離合器踏板及制動踏板的自由行程是否正常。檢查轉向機構各連接部位是否牢固可靠.檢查鋼板彈簧及U型螺栓是否緊固有效.啟動發(fā)動機檢查有無異響及各儀表工作是否正常.檢查是否漏水,漏油,漏氣,漏電.檢查車廂和貨物裝載及單據.檢查隨車裝備是否齊全.,途中行駛檢查發(fā)動機和底盤有無異響和異味.離合器的工作情況.手制動,腳制動的工作情況.轉向機構工作情況.各項儀表工作情況.途中停車檢查：輪胎外表及氣壓,清除輪胎紋路中雜物.有無漏油,漏水,漏氣,漏電現象.制動器有無拖滯發(fā)熱現象.轉向機構,操縱機構等各連接部位是否牢固.貨物裝載及溫度是否安全可靠.,收車后清潔車廂內及駕駛室內部.檢查有無漏油,漏水,漏氣,漏電現象.并補充燃料,潤滑油,制動液.檢查冷卻水的情況,夏季應定期換水以免堵塞,冬季氣溫低于3時,未加防凍液的車輛應放水.檢查各連結裝置有無松動.檢查輪胎氣壓狀況,并清除胎紋間的雜物.將氣壓制動儲氣筒內的水放凈并關好開關.,車輛限速標準,高速公路滿載時，時速不超過80公里；空車時，時速不超過90公里。國道公路滿載時，時速不超過60公里；空車時，時速不超過70公里。省道公路滿載時，時速不超過60公里；空車時，時速不超過65公里?；旌系缆窛M載時，時速不超過50公里；空車時，時速不超過55公里。進入市區(qū)時速不超過40公里。進入慢車道時速不超過5公里。進入廠區(qū)、庫區(qū)時速不超過15公里以上標準僅適用于道路，天氣，視線良好的情況下行駛。如遇雨，雪，霧天及風沙或道路條件不好時，減速安全行駛。,車輛加油安全注意事項,車輛在加油時不要吸煙。加油前車輛、制冷機須熄火后加油。加油時不能從事修車和任何可能產生火花的工作。禁止攜帶易燃品進入加油站。車輛加油時禁止使用無線電通訊設備。車輛加油完畢，須蓋好油箱蓋并上鎖。,正確行車,要“眼觀六路”，就能應付瞬間的變化，遇險不驚。所謂“六路”，即看天、看地、看前、看后、看左、看右。留心觀察道路上各種跡象動態(tài)，來個“超前意識，才能應付“突然”。觀察和發(fā)現行人、車輛的動態(tài)，采取必要的措施，提前進行防范。,一、春節(jié)安全教育,和氣吉祥慶安康四季平安心如意,1、不能讓故障車帶“病”運行。良好的車況是保障行車安全的基礎,春運期間更要勤檢查，使車輛時刻保持良好的技術狀態(tài)，不能讓故障車帶“病”運行。,和氣吉祥慶安康四季平安心如意,2、超速行駛是安全行車的大患。交通事故中超速引發(fā)的占了相當一部分。春運期間道路交通環(huán)境的特殊性，在駕車時應保持安全車速，特別是在駛經彎道、坡路、橋梁、窄路和視線不良、交通流量大的路段或遇到下雨、大霧等惡劣天氣時，更要按照規(guī)定行駛，避免發(fā)生交通事故。,和氣吉祥慶安康四季平安心如意,3、車輛不超員超載。超載會使制動性能降低，車輛各項技術指標的均衡會遭到破壞，使車輛的重心前后移動，轉向不易控制，遇有復雜路況，極易發(fā)生側翻等事故。春運期間，駕駛員應該從行車安全著眼，嚴格按規(guī)定裝載，切勿超載超員。,和氣吉祥慶安康四季平安心如意,4、違禁“三品”不帶上車。春運期間攜帶易燃、易爆、劇毒等危險品乘車的旅客也將有所增加，駕駛員對此不能掉以輕心，如果發(fā)現有攜帶“三品”的乘客，一方面要積極勸導、杜絕上車；一方面要及時報告有關管理部門，切實消除事故隱患,和氣吉祥慶安康四季平安心如意,5、注意勞逸結合、防止疲勞駕駛。春運期間家人團聚、迎親客往較多，如果你要駕車出行應注意睡眠和體息，只有勞逸結合，時刻保持充沛的精力，才能保證行車安全。（連續(xù)駕駛4個小時應停車休息20分鐘）,和氣吉祥慶安康四季平安心如意,6、嚴禁酒后駕駛。駕車不喝酒，喝酒不駕車！,二、春季安全行車教育,春天的到來總是充滿著溫暖的綠意，但有時潮濕的梅雨天氣也并不那么討人喜歡，人們在享受春日的溫暖之時，也要面對多雨、犯困的氣候環(huán)境，對于駕駛而言，春季對愛車的保養(yǎng)及行車的安全有更高的要求，如果你能在這個時候略花心思，多加注意，那將會讓您的愛車在生機勃勃的春天,冬去春來，天氣變暖、萬木復蘇、風光宜人，加之受全球暖冬氣候影響，雖然初春偶爾有寒流侵入，但不會影響今年早春的到來。然而對于交通安全而言，由于受季節(jié)氣候因素影響，給安全行車帶來諸多不利因素，認真分析研究春季氣候特點，有針對性地找出各種影響安全行車因素和隱患，對保證安全行車、防止各類事故發(fā)生，有著十分重要意義。,春季氣候特點與行車風險,1、氣候變化無常、溫差較大，時而大風沙塵、時而大霧彌漫,時而漫天雪花、時而出現冰凍。2、一些道路翻漿坎坷不平、路間松軟。3、人們戶外活動增多，各種非機動車紛紛上路。4、農村開始備耕，畜力車、農業(yè)車上路頻繁。5、建筑施工開始展開，違章占道現象經常發(fā)生，公路養(yǎng)護通行不暢，車輛夜間行駛難以預防。6、春天駕駛員開車容易“犯困”，精力不易集中。7、長途車路經地域氣候特點和道路環(huán)境各有不同。,春季行車應注意的事項,駕駛員要搞好自我情緒及身體的調節(jié)，增強自我約束和控制能力，針對各種氣候變化特點，冷靜思考面對，處理好每個情況，切記不急不躁，始終把安全防在第一位。,春季行車應注意的事項,牢記道路交通安全法的規(guī)定，保持中速行駛，遇有翻漿道路和路間松軟地帶一是合理操作漫速通過，二是盡量不要靠路邊太近、提前減速、不爭不搶、禮讓三先。,春季行車應注意的事項,行車中，遇有大風、下雨、下雪等氣候能見度較低的情況，除降低車速外，要盡量避免行人、非機動車、與之保持足夠的安全距離。,春季行車應注意的事項,行經村鎮(zhèn)鄉(xiāng)路時，要注意瞭望，一是騎自行車帶農具的，二是各種畜力車牲畜動向，盡量不要鳴喇叭，以免使牲畜受驚。確認安全后方可通過。,春季行車應注意的事項,遇有施工占道或養(yǎng)路修路地域，要提前處理情況，按路標或指示牌示意，緩慢通過。夜間行駛盡量在路中間行駛，注意路兩側施工材料。,春季行車應注意的事項,長途車要根據行駛路線或地域氣候特點，有針對性地提前采取措施，在途中做好車況檢查的同時，合理安排好途中休息，防止疲勞駕駛。,春季行車應注意的事項,駕駛員要保證充足的睡眠時間，在途中感到視覺模糊、大腦遲鈍、感知減弱時，必須立即停車休息，恢復體力后再開車。,三、夏季安全生產教育,夏季駕駛安全行車“十防”,1、防機體過熱，2、防潤滑不良，3、防制動失靈，4、防疲勞駕駛，5、防燃油氣阻，6、防途中遇險，7、防電瓶虧水，8、防高溫中暑，9、防機體爆燃，10、防意外爆胎,環(huán)境溫度高，發(fā)動機容易過熱。,清除水箱、水套中的水垢和散熱器芯片間嵌入的雜物。,一、防機體過熱,夏季,對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的檢查、保養(yǎng),夏季應加強,因此,一旦燃油系統(tǒng)產生氣阻時，應立即停車降溫，并扳動手油泵使油路中充滿燃油。,二、防燃油氣阻,溫度越高，燃油（特別是汽油）蒸發(fā)越快，越容易在油路中形成氣阻。,清洗燃油濾清器，保證油路暢通；,行車中將一塊濕布蓋在燃油泵上，并定時淋水以保持濕潤，減少氣阻的產生。,因此,夏季應加強,2,因此，夏季應經常檢查蓄電池內液面高度，并及時,三、防電瓶虧水,夏季氣溫高，蓄電池電解液中的水分蒸發(fā)快，液面下降快，甚至極板露出液面，造成蓄電池而早期損壞。,添加蒸餾水。,夏季應檢查調整制動系統(tǒng)，及時添加或更換制動液,四、防制動失靈,制動液在高溫環(huán)境中易蒸發(fā)汽化，在制動管路中形成氣阻，制動蹄片也容易燒蝕，造成制動失靈。,徹底排凈液壓制動系統(tǒng)中的空氣，并保證制動皮碗、制動軟管和制動蹄片的完好。,因此,夏季機車輪胎內的氣壓會隨著溫度的升高而升高，容易產生爆胎事故。,五、防車胎爆裂,若行車中胎溫過高時，應及時將車停于陰涼處休息降溫。,出車前應適當降低車胎氣壓。,首先,切勿采用潑冷水的辦法降溫！,溫度高時，機油黏度下降，抗氧化性變差，造成潤滑不良。,六、防潤滑不良,夏季行車駕駛員應該經常,檢查機油，及時更換,七、防高熱中暑,夏季日照強、氣溫高，駕駛員流汗多，精力消耗大，易發(fā)生中暑。,為預防中暑，駕駛員在出車前和行車途中應避免食用辛辣油膩食物。,多食用新鮮蔬菜，多飲用清涼飲料，并注意補充鹽分。,夏季氣溫高，駕駛員睡眠不足，行車中容易疲勞磕睡。因此，出車前應注意休息，保證充足的睡眠，盡量利用早晚時間行車，避開習慣睡眠時間行車。,八、防疲勞磕睡,夏季謹防疲勞駕駛,自駕切勿疲勞駕駛,危險,可怕,發(fā)動機因過熱而產生爆燃，會使氣缸上部的磨損增強3至5倍。會引起發(fā)動機過熱，排氣冒煙，油耗增大，功率下降等不良后果。,九、防發(fā)動機爆燃,因此應根據發(fā)動機的壓縮比選用辛烷值合適的汽油；對燃燒室、活塞頂部、氣門頭等部位的積碳要進行徹底清除，清除熾熱點，保持良好的散熱性和正常的壓縮點。,十、防途中遇險,通過鋪有農作物的路面時，應降低車速，不要輕易使用制動，以防側滑；也不要去碰堆放的農作物和器具，謹防有人在其間休息；,并注意預防有人從堆放的作物堆中突然橫穿公路；通過后還應停車檢查車油、排氣管上是否纏有農作物。,請減速,注意,四、雨天如何安全行駛,不要遇見積水就剎車、或躲避?？刂栖囁佟⒆⒁饴窙r，遇見行人和會車時要提前減速、鳴號。選擇安全的路面行駛，在容易打滑的路面行駛時不要緊急制動、急轉方向。遇見特大暴雨，雨刮器已經失去作用時應將車停放在安全位置，并打開雙閃燈。,由于排氣管內有氣體，在正常壓力下(水深半米左右)水流并不會倒灌；因此深度涉水的核心是控制車速，避免激起的水波涌進發(fā)動機艙。此外涉水前應暫時關閉水箱風扇，以防甩進發(fā)動機艙的污水破壞電路系統(tǒng)；而在駛出涉水區(qū)后，應連續(xù)輕踏制動踏板，以清除制動器中的殘余水分恢復制動性能。,雨天行車特別需要注意的就是剎車一定要靈敏，但是雨天由于路面濕滑，即使剎車靈敏也會有一定的慣性，因此，剎車有問題的一定要做好檢查，剎車片銹蝕的應及時更換。此外，在雨天里，汽車的剎車制動等性能不如平時靈敏有效，因此，駕駛員在行駛中要集中精神，隨時應對突發(fā)事件的發(fā)生。,雨天行車，車速不易過快，因為車速過快時，路面就會與車輪之間形成一個光滑的水膜，車行駛在上面，方向會有發(fā)飄感，車身的控制穩(wěn)定性也會受影響。此時，如果遇到緊急情況，采取制動時，車輛很容易發(fā)生側滑現象，當前輪側滑時，可將方向盤朝產生側滑的相反方向轉動；當后輪側滑時，應將方向盤朝產生側滑的同側轉動，切不可把方向打反。越過溝坎和下坡時特別容易失控。一旦感覺失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車，也別亂打方向而應及時收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。,五、大風天氣如何駕車,集中精力，注意行人、自行車、牲畜的動向中低速行駛、隨時準備制動搖緊車窗，以防止風沙進入車內影響司機呼吸和觀察,六、冰雪道路如何防止車輛滑溜,行車前應準備好鐵鍬、防滑鏈、三角木等防滑用具起步要平穩(wěn)控制好車速，合理使用擋位行車速度保持均勻轉彎時，應降低車速，緩打方向在制動時，動作應當輕柔,七、雪天安全駕駛技巧,入冬前，首先要對全車做一次專門的安全檢查。檢查主要項目包括汽車電池、保險帶、喇叭、散熱器、發(fā)動機機油、燈光、剎車、排氣系統(tǒng)、暖風、除霜加熱器、雨刷和點火系統(tǒng)。,冬季由于駕駛室內外溫差較大，在檔風玻璃內側及車窗玻璃上會形成一層薄霧，打開空調的除霧檔，可以快速除霧；也可將車窗打開一條縫，使車內外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內凝結霧氣。切勿邊開車邊擦玻璃打開后窗除霧器,在冰雪路面上啟動汽車稍微前后移動車體，或者用雪鏟清除車前的積雪。輕踩油門，不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深。,在冰雪路面上駕駛汽車駕駛中如果積雪深至車輪軸時，應將積雪鏟除后再前進。積雪路上若已有車轍，應循車轍行駛。按車轍行進時，方向盤不得猛轉猛回，以防偏出車轍打滑下陷。如果車轍凍冰而且較淺時，應騎車轍行駛。,在冰雪路面上駕駛汽車路面結冰時盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果你感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。不要猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前采取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使你的汽車失去控制。,雪天行駛“三字訣”緩加油巧減速慢轉向多預見,冰雪路面行車七要素,防起步過猛防車速過快（中低速行駛）防跟車過近防超會車不當防制動過急防停車不當防眩目雪盲,八、制動突然失靈該怎么辦？,強行將檔位從高速擋搶入中速擋。這樣，發(fā)動機會產生很大的牽引阻力，這使車速很快降低。此時再搶入低速擋，然后用駐車制動器停住車輛。利用天然障礙物,九、汽車自燃的原因與預防,隨意改裝線路燃油系統(tǒng)泄漏車內放有易燃易爆物品車輛停放遠離易燃物只要能堅持到正規(guī)修理廠對車輛進行正常的保養(yǎng)，并養(yǎng)成良好的駕乘習慣，不要給火災隱患留下任何生存空間，我們也就不用懼怕汽車自燃的威脅了。,十、預防疲勞開車,人體疲勞“三個段”,午間十分上午11時至下午1時黃昏時分午夜時分,調整狀態(tài)再工作,心要靜重保暖防失眠常飲水,開車時要盡量少說話。有關研究表明，開車時講話秒，可使心肌耗氧量增加左右，導致意外事故發(fā)生。所以，不要在開車時喋喋不休，更不要在開車時打手機。,人體受到寒冷刺激會使冠狀動脈發(fā)生痙攣，血液淤滯，加劇心臟的不適，因此冬季駕車要特別注意保持車內的溫度。尤其要注意腿部的保暖，否則容易患風濕性關節(jié)炎。,充足的睡眠對駕車很重要。睡前用熱水泡腳分鐘，或洗個熱水澡，有利于消除疲勞、幫助入睡。睡前喝一杯牛奶，也可起催眠作用。,十一、車速控制,高速公路滿載時，時速不超過80公里；空車時，時速不超過90公里。國道公路滿載時，時速不超過60公里；空車時，時速不超過70公里。省道公路滿載時，時速不超過60公里；空車時，時速不超過65公里?；旌系缆窛M載時，時速不超過50公里；空車時，時速不超過55公里。進入市區(qū)時速不超過40公里。進入慢車道時速不超過5公里。進入廠區(qū)、庫區(qū)時速不超過15公里以上標準僅適用于道路，天氣，視線良好的情況下行駛。如遇雨，雪，霧天及風沙或道路條件不好時，減速安全行駛。,十二、跟車距離,1.駕駛員應根據地形、車速、裝載等情況，與前車拉開距離。后車應當與前車保持足以采取緊急制動措施的安全距離。2.若跟車過近，當前車剎車時，后車很難在短距離內剎住車而造成追尾。3.安全距離應如以時速60公里與前車應保持60米以上距離。,十三、爆胎應急,在高速行駛中，如果發(fā)生爆胎，尤其是前輪發(fā)生爆胎時，絕對不能踩剎車。而要雙手緊握方向盤，盡量控制前進方向，并松開油門讓汽車慢慢減速。等到車速完全降下來后，汽車停在路邊安全的地方，更換輪胎，重新前進。在高速行駛中汽車發(fā)生爆胎的主要原因往往是充氣不足，除此之外，還可能因輪胎有裂紋、脫皮和其它損傷，或者因公路不凈，輪胎碰到尖硬的東西等意外情況。所以，上高速公路行駛前要仔細檢查一下輪胎，氣補充足，并做好應付發(fā)生意外情況的心理準備。為了防備萬一爆胎雙手被震脫無法控制汽車，我們平常就必須隨時養(yǎng)成抓好方向盤的習慣，時時刻刻提高警惕，這樣才能在發(fā)生爆胎的關鍵時刻，沉著冷靜，較好地控制好方向，保證安全。,十四、多霧行駛注意事項,霧天能見度下降，影響駕駛員的觀察和判斷，很容易發(fā)生交通事故。在高速公路上，由于車速快、車流量大，因大霧天氣而發(fā)生的交通事故明顯多于一般道路，濃霧天氣還常常引發(fā)連續(xù)追尾相撞的惡性事故，對行車安全構成嚴重威脅。因此，霧天行車要注意做到以下幾點：一、出車前，注意檢查車輛是否安裝霧燈(前后)。根據公安部通告精神，從1999年1月1日起，未按國家標準安裝霧燈的機動車不準進入高速公路。因此，駕駛員駕車上高速公路之前，應該為自已的車輛安裝合格的霧燈二、注意限速規(guī)定留意觀察路邊關于霧天的限速標志，即使在輕霧區(qū)也要適當降低行駛速度，適當加大行車間距。當能見度在500200米時，必須開啟防眩目近光燈示寬燈和尾燈，時速不得超過80kmh，行車間距應保持在150米以上。能見度在200100米時，必須開啟霧燈和防眩目近光燈示寬燈和尾燈，時速不超過60kmh，行車間距保持在100米以上。能見度在100一50米時除打開上述燈光外，時速不能超過40kmh，行車間距保持50米以上。能見度在50米以下時為特濃霧，公安機關按照規(guī)定可采取局部或全路段封閉高速公路的交通管理措施，此時已經進入高速公路的車輛，駕駛員必須按規(guī)定開啟霧燈和防眩目近光燈、示寬燈和尾燈，在保證安全的原則下，駛離霧區(qū)，但行駛速不得超過20km/h，也可找就近的服務區(qū)暫避，等霧散開后再行車。,三、在霧區(qū)行車時一般不要猛踩或者快丟油門，更不能緊急制動和急打方向盤。如果認為確需降低車速時，先緩緩放松油門，然后連續(xù)幾次輕輕踩剎車，達到控制車速的目的，防止追尾事故的發(fā)生。四、因大霧滯留在高速公路服務區(qū)、出入口的車輛駕駛員一定要等到視線完全恢復以后再行車。遇到大霧天氣，駕駛員一定要耐心等待，不能為了搶時間貿然進入霧區(qū)。因為大霧散時，高速公路沿線的霧經常是時濃時淡，造成車速難以控制，更容易發(fā)生交通事故，因此不能掉以輕心。為了搶一點點時間，釀成車毀人亡的大禍，得不償失。五、遇到濃霧突然降臨來不及進入就近的服務區(qū)時，應盡快把車停靠在高速公路緊急?？繋希蜷_霧燈、示寬燈和尾燈。等到視線恢復到一定的程度時，盡快離開緊急停靠帶，或根據實際情況到服務區(qū)找安全地帶?？俊Ａ?、發(fā)生交通事故時應迅速采取安全措施，保護好現場，及時報案，以求最快處理現場。后面來的車輛不要擠占緊急車道，以免給交通管理部門的疏導交通、搶救傷員、清障救援等工作造成不便。,十五、惡劣天氣及路況,夏季遇風雨暴雨天氣行車時，司機的視線受阻，視距較近，尤其是遇到較強的暴風雨，雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水，使司機的眼前一片模糊。所以，在雨天行車時，除了要保證車輛機械正常之外，還要降低車速，打開防霧燈，隨時感覺和觀察雨刷器、剎車系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓，千萬不可因為自己的一點小疏忽釀成交通事故。1.保持良好的視野，雨天開車上路除了謹慎駕駛以外，要及時打開雨刷器，天氣昏暗時還應開啟近光燈和防霧燈。如果前擋風玻璃有霧氣，則需開冷氣，并將冷氣吹向前擋風玻璃；如果后擋風玻璃有霧氣，則要打開后擋風玻璃加熱器，盡快消除霜氣，以免看不清后面的車輛。,2.防止車輪側滑，雨中行車時，路面上的雨水與輪胎之間形成“潤滑劑”，使汽車的制動性變差，容易產生側滑。因此，司機要雙手平衡握住方向盤，保持直線和低速行駛，需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如果是前輪側滑，應當將方向朝側滑的相反方向糾正；如果是后輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。3.低速擋緩慢行駛，有經驗的司機都知道，無論道路的寬窄、路面狀況好壞，雨中開車盡量使用二或三擋、不超過30公里或40公里的時速，隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離，提前做好采取各種應急措施的心理準備。如需停車時，盡量提前100米左右減速、輕點剎車，使后面來車有足夠的應急準備時間，避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾。4.防止涉水陷車，當車經過有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時，首先是停車查看積水的深度，最簡單的方法是水深不能超過排氣管的高度，如果超了，應選擇其他路線繞行；如水深只淹沒少半個輪胎，可以掛一擋，穩(wěn)住油門，低速直行，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞。5.不宜加速超車，雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。尤其是在高速公路上，由于各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面濕滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，極易造成與其他車輛發(fā)生刮蹭，引發(fā)車輛側翻等意外事故。,6.防止行車中撞人，由于雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為