福建寧武高速公路施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)建議書(shū) 表1 施工組織設(shè)計(jì)的文字說(shuō)明第一章 工程概況及總體部署第一節(jié) 工程基本情況一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介本合同工程為寧武高速公路（南平段）路基土建工程路基橋梁類(lèi)第A14標(biāo)段。路線起點(diǎn)位于建陽(yáng)市回龍鄉(xiāng)回龍村（K187+600)，經(jīng)回龍2號(hào)大橋，穿回龍2號(hào)隧道，經(jīng)南浦溪1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)大橋、七一分離立交橋、水吉互通，穿營(yíng)頭隧道、七里排隧道，過(guò)七里排大橋止于本標(biāo)段終點(diǎn)（K198+300），路線全長(zhǎng)10.707Km。主要工作內(nèi)容：路基、橋涵、隧道、防護(hù)排水工程。二、地形地貌路線沿線為低山丘陵地貌，間夾高差及范圍不等的山間盆地及狹長(zhǎng)河谷，地形起伏較大。低山地貌高程450600m，相對(duì)高差150310m，“V”型谷發(fā)育，水流湍急；丘陵地貌相對(duì)高差50150m，河谷較發(fā)育；山間盆地地形較平緩。路線靠近國(guó)道205、縣道817，交通便利。三、氣象、水文本合同工程位于南平市境內(nèi)，地處沿海內(nèi)陸山區(qū)，屬亞熱帶季風(fēng)氣候，氣候溫和，濕潤(rùn)多雨，陽(yáng)光充足。年平均氣溫17.821.1，年平均降雨量15562229毫米。地表水、地下水補(bǔ)給來(lái)源充分，溝、河常年不枯，地下水以孔隙水、基巖裂隙水為主。沿線所經(jīng)較大河流為漳溪、南浦溪，其余為小河溝。沿線水質(zhì)一般對(duì)混凝土和鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。四、工程地質(zhì)本段沿線無(wú)影響公路建設(shè)的活動(dòng)性斷裂及復(fù)活性深大斷裂構(gòu)造，地質(zhì)環(huán)境較穩(wěn)定。路線所經(jīng)地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震烈度度。五、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)公路等級(jí)：雙向四車(chē)道高速公路設(shè)計(jì)速度：100Km/h；路基寬度：整體路基寬度26m，分離路基寬度213.0m；橋梁凈寬：凈-12米（分幅）、凈-11.75米（整幅）；計(jì)洪水頻率：特大橋1/300，其它橋梁和路基1/100；荷載標(biāo)準(zhǔn)：公路-I級(jí)；抗震等級(jí)：地震動(dòng)峰值加速度0.05g，地震基本烈度按度設(shè)防。六、工期本標(biāo)段施工工期為24個(gè)月，擬定2009年7月20日開(kāi)工，2011年7月19日竣工。七、主要工程數(shù)量本標(biāo)段路線長(zhǎng)10.707Km，主要工程內(nèi)容：路基、橋涵、隧道、防護(hù)排水。路基工程：路基挖方：1316669m3、路基填筑：1651459m3防護(hù)、排水工程：M7.5級(jí)漿砌片石48109.9m3、C15砼3461.86m3、C20砼8669.76m3、C25砼662.7m3、C30砼33.6m3、預(yù)應(yīng)力錨索2784m、預(yù)應(yīng)力錨桿690m、非預(yù)應(yīng)力錨桿4818m、，盲溝806.5m、滲溝8477.6m、塑料排水管1680m。涵洞工程：鋼筋砼蓋板涵主線7道，水吉互通立交4道。橋梁工程：橋梁8座，通道橋5座。互通立交：水吉互通立交1座，立交范圍K194+990-K196+180，主線上跨A匝道，采用A型單喇叭形式。共設(shè)置匝道5條，A匝道與縣道817銜接，采用雙向雙車(chē)道，其余為單車(chē)道。隧道工程：隧道工程3座：回龍2號(hào)隧道右線550m，左線545m、營(yíng)頭隧道右線564m，左線515m、七里排隧道右線328m，左線285m。八、本工程特點(diǎn)與重點(diǎn)、難點(diǎn)分析1、本合同工程邊坡高度一般在30-40m，最高邊坡約40.2m，且線路穿越場(chǎng)區(qū)總體呈剝蝕丘陵或剝蝕丘陵河谷地貌，自然邊坡穩(wěn)定性較差。路塹高邊坡防護(hù)加固工程為本工程的重點(diǎn)及難點(diǎn)。2、結(jié)合工期要求，從施工工序、工藝上來(lái)看，隧道工程比較滯后，二次襯砌模筑砼施工工藝相對(duì)復(fù)雜，是本合同工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)。3、本合同工程靠近國(guó)道205與縣道817，多次跨越南浦溪，施工中要高度重視交通組織、安全、環(huán)保問(wèn)題。第二節(jié) 總體部署一、施工總體目標(biāo)本項(xiàng)目的總體目標(biāo)分質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)、工期目標(biāo)、文明施工與環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等四項(xiàng)。1質(zhì)量目標(biāo)：交工驗(yàn)收質(zhì)量綜合評(píng)分90分以上；竣工驗(yàn)收合同段質(zhì)量鑒定得分90分以上，達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。2安全目標(biāo)：無(wú)死亡、無(wú)重傷、無(wú)倒塌、無(wú)中毒、無(wú)爆炸、無(wú)機(jī)械交通事故、項(xiàng)目因工受傷事故率控制在0.5以下。3工期目標(biāo)：根據(jù)本工程的施工項(xiàng)目和工程特點(diǎn)，充分發(fā)揮我公司在機(jī)械設(shè)備多、技術(shù)力量強(qiáng)、施工經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，在認(rèn)真分析、合理安排、科學(xué)管理的基礎(chǔ)上，保證在合同工期內(nèi)完工。4文明施工與環(huán)境保護(hù)：受地方政府部門(mén)書(shū)面投訴率為零。做到“履約信譽(yù)良好、質(zhì)量安全好、機(jī)料安全好、隊(duì)伍建設(shè)好、環(huán)境氛圍好、綜合治理好”，環(huán)境管理活動(dòng)符合ISO14001：2004環(huán)境管理體系各種文件的規(guī)定。二、施工總體指導(dǎo)思想以“兩個(gè)確保”、“三高”、“四先”的主導(dǎo)思想指導(dǎo)施工。（1）抓住“兩個(gè)確保”：第一是確保安全質(zhì)量，第二是確保工期。（2）貫徹“三高”：一要高水平優(yōu)質(zhì)建成本項(xiàng)目全部工程；二是要高標(biāo)準(zhǔn)控制過(guò)程，用檢測(cè)控制工序，讓工序控制過(guò)程，讓過(guò)程控制整體；三要高效率建設(shè)本工程，各工序作業(yè)全過(guò)程控制，一次達(dá)標(biāo)，一次成優(yōu)。（3）堅(jiān)持“四先”：一要采用先進(jìn)的設(shè)備，科學(xué)的配置來(lái)滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范及業(yè)主的要求；二是用先進(jìn)的技術(shù)和工藝保證質(zhì)量的要求；三要采用先進(jìn)的組織管理技術(shù)，結(jié)合工程特點(diǎn)，統(tǒng)籌考慮，科學(xué)安排；四要用先進(jìn)的、嶄新的思路觀念來(lái)統(tǒng)一全體職工的思想認(rèn)識(shí)，必須把技術(shù)指標(biāo)全面貫徹到施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)。三、組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)下圖擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖。擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖寧武高速公路（南平段）路基土建工程路基橋梁類(lèi)第A14標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理：賈文強(qiáng) 項(xiàng)目總工：管玉兵機(jī) 料 部中 心 試 驗(yàn) 室安 全 部財(cái) 務(wù) 部質(zhì) 檢 部工程部合 約 部綜 合 辦 公 室橋梁施工二處隧道施工二處隧道施工一處防護(hù)排水施工處橋涵施工一處路基施工二處路基施工一處說(shuō)明：1.項(xiàng)目經(jīng)理部：全部負(fù)責(zé)本合同的履行與管理；2.工程部：負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計(jì)的編制，項(xiàng)目工程技術(shù)管理，上報(bào)開(kāi)工報(bào)告，分項(xiàng)工程施工方案、施工計(jì)劃等工作； 3.質(zhì)檢部：負(fù)責(zé)全線工程的質(zhì)量檢測(cè)、驗(yàn)收；4.合約部：負(fù)責(zé)計(jì)量支付及工程統(tǒng)計(jì)、合同管理工作；5.機(jī)料部：負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配、拖運(yùn)，施工過(guò)程中機(jī)械設(shè)備的施工管理、維修保養(yǎng)工作；施工所用砂石料、水泥、工具等的采購(gòu)、保管、發(fā)放工作；6.財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)資金的管理工作，確保工程施工所用資金；7.安全部：負(fù)責(zé)工程施工的安全保衛(wèi)工作，及時(shí)做好安全保衛(wèi)的宣傳工作，定期進(jìn)行安全檢查，預(yù)防安全事故的發(fā)生；8.中心試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)各種原材料的檢測(cè)，各分項(xiàng)工程的配合比設(shè)計(jì)，施工中各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)工作；9.綜合辦公室：負(fù)責(zé)臨時(shí)用地的征用、退還，與地方關(guān)系的協(xié)調(diào)，職工生活、辦公的后勤保障；10.路基施工一處：負(fù)責(zé)起點(diǎn)K187+600至南浦溪3號(hào)橋起點(diǎn)范圍內(nèi)全部路基土石方工程施工；11.路基施工二處：負(fù)責(zé)南浦溪3號(hào)橋至終點(diǎn)K198+300范圍內(nèi)包括水吉互通全部路基土石方工程施工；12.橋涵施工一處：負(fù)責(zé)起點(diǎn)K187+600至南浦溪3號(hào)橋起點(diǎn)范圍內(nèi)全部橋梁工程（回龍2號(hào)大橋、南浦溪1號(hào)大橋、南浦溪2號(hào)大橋）及全部涵洞、通道工程施工；13.橋涵施工二處：負(fù)責(zé)南浦溪3號(hào)橋至終點(diǎn)K198+300范圍內(nèi)全部橋梁工程（南浦溪3號(hào)大橋、七一分離立交橋、水吉小橋、七里排大橋、水吉互通跨線橋）及全部涵洞、通道工程施工；14.隧道施工一處：負(fù)責(zé)回龍2號(hào)隧道的施工；15.隧道施工二處：負(fù)責(zé)營(yíng)頭隧道、七里排隧道工程施工。16.防護(hù)排水施工處：負(fù)責(zé)本合同工程全部防護(hù)排水工程的施工。四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排1、總的工程進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)招標(biāo)文件，本工程合同工期24個(gè)月，擬定2009年7月20日開(kāi)工，2011年7月19日竣工。2、主要工程項(xiàng)目進(jìn)度安排施工準(zhǔn)備：2009.7.20-2009.8.20涵洞工程：2009.8.21-2009.12.31路基開(kāi)挖：2009.9.1-2010.8.31路基填筑：2009.10.1-2010.12.31防護(hù)排水：2009.9.1-2011.5.31橋梁工程：2009.8.21-2011.4.30基礎(chǔ)工程：2009.8.21-2010.2.28墩臺(tái)工程：2009.11.16-2010.5.31T梁預(yù)制：2010.2.1-2011.1.31T梁安裝：2010.4.1-2011.2.28橋面鋪裝：2011.1.1-2011.4.30 隧道工程：2009.9.16-2011.6.30竣工收尾：2011.6.1-2011.7.19五、施工總平面布置1、施工營(yíng)地布置通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)初步勘察并結(jié)合圖紙，在回龍2號(hào)隧道出口右側(cè)(K189+500)、K191+500右側(cè)、K194+100左側(cè)、營(yíng)頭隧道與七里排隧道之間（K197+600左側(cè)）地勢(shì)平緩，有較大空地，且這幾處靠近國(guó)道205、縣道817，交通便利。擬將項(xiàng)目經(jīng)理部、橋梁施工二處、路基施工二處設(shè)置在K194+100左側(cè)；隧道施工一處設(shè)置在回龍2號(hào)隧道出口右側(cè)(K189+500)；橋梁施工一處、路基施工一處、防護(hù)排水施工處設(shè)置在K191+500右側(cè)；隧道施工二處設(shè)置在營(yíng)頭隧道與七里排隧道之間（K197+600左側(cè)）。項(xiàng)目經(jīng)理部及施工處駐地等用彩鋼瓦搭設(shè)臨時(shí)用房，并采取維護(hù)措施隔離。占地約8000m2。2、工程用水、用電本工程沿線水系發(fā)育，所經(jīng)較大河流有漳溪、南浦溪，水質(zhì)良好，可作為工程用水。沿線電力資源豐富，工程用電可直接與當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)協(xié)商解決，確保不間斷供電。施工現(xiàn)場(chǎng)引接變壓器，同時(shí)自備發(fā)電機(jī)確保停電后施工用電的需要。3、施工便道工區(qū)沿線交通便利，本合同沿國(guó)道205，縣道817布線，利用國(guó)道、縣道可進(jìn)入工區(qū)，再根據(jù)需要設(shè)置部分進(jìn)場(chǎng)便道。便道寬5m，長(zhǎng)約6Km，便道需滿足施工機(jī)械行駛需要。4、混凝土拌和站、預(yù)制場(chǎng)、料場(chǎng)及鋼筋加工場(chǎng)地各場(chǎng)站設(shè)置在相應(yīng)工程處臨時(shí)用地范圍內(nèi)。料場(chǎng)內(nèi)砂及不同規(guī)格的石料采用磚墻隔離。鋼筋全部放置在磚墻或方木上，保持下面通風(fēng)，以防下雨過(guò)水或受潮時(shí)鋼筋銹蝕。占地約30000m2。第二章 設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 設(shè)備、人員動(dòng)員周期根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的需要，所需的機(jī)械和人員將提前進(jìn)場(chǎng)做好施工的準(zhǔn)備。某工序或分項(xiàng)工程完工后，及時(shí)做好機(jī)械和人員的轉(zhuǎn)移。沒(méi)有受過(guò)相關(guān)培訓(xùn)并取得相應(yīng)操作資格的人員，一律不轉(zhuǎn)移到相關(guān)的施工項(xiàng)目中去。機(jī)械和人員的需求計(jì)劃詳見(jiàn)下述主要機(jī)械設(shè)備與人員動(dòng)員周期表：名稱動(dòng)員周期（天）運(yùn)輸方式備注先遣人員3專車(chē) 接到中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)組織第一批人員、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。 兩周內(nèi)所有人員、機(jī)械到位。 拌和站、試驗(yàn)儀器2周內(nèi)安裝調(diào)試完畢。項(xiàng)目部主要人員及部分機(jī)械設(shè)備5汽車(chē)、火車(chē)、平板車(chē)各施工隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械10汽車(chē)、火車(chē)、平板車(chē)其他人員、機(jī)械、設(shè)備14汽車(chē)、火車(chē)、平板車(chē)第二節(jié) 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)主要利用我司在廣東、江西等地已完工尚未撤場(chǎng)的設(shè)備以及江蘇、濟(jì)南等為本工程準(zhǔn)備的待命設(shè)備。擬調(diào)入的設(shè)備全部為自有，且在數(shù)量與功率、型號(hào)上與資格預(yù)審文件的設(shè)備清單一致。工區(qū)交通便利，采用火車(chē)、汽車(chē)、平板拖車(chē)進(jìn)場(chǎng)。二、人員進(jìn)場(chǎng)確保投標(biāo)文件所列的人員及時(shí)到位。工區(qū)交通便利，采用火車(chē)結(jié)合汽車(chē)等方式進(jìn)場(chǎng)。三、材料進(jìn)場(chǎng)1、土料本合同段填筑材料就地取材，充分利用隧道出碴及路基挖方，不足部分就近借土、石填筑。沿線土質(zhì)主要為第四系殘積土，儲(chǔ)量豐富，分布廣，交通便利，采用汽車(chē)運(yùn)輸。2、砂、石料沿線砂、石料料源充足，將就近擇優(yōu)采購(gòu)，運(yùn)輸方便，采用汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。3、鋼筋、水泥根據(jù)甲方有關(guān)規(guī)定采購(gòu)，由廠家汽運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)料庫(kù)。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方法第一節(jié) 路基土石方工程一、路基開(kāi)挖1、土石方開(kāi)挖施工工序（1）土方開(kāi)挖測(cè)量放樣清理場(chǎng)地排水設(shè)施土方挖運(yùn)邊坡清理路槽壓實(shí)邊坡防護(hù)。（2）石方開(kāi)挖測(cè)量放樣清理場(chǎng)地爆破組織設(shè)計(jì)審批布眼鉆孔裝藥警戒起爆清碴邊坡防護(hù)。2、土方開(kāi)挖方法路基施工全部采用機(jī)械化施工，采用橫挖法與縱挖法相結(jié)合的混合式開(kāi)挖法。土方開(kāi)挖以推土機(jī)、挖掘機(jī)為主，并配以裝載機(jī)及自卸汽車(chē)裝運(yùn)。深路塹開(kāi)挖時(shí)采取開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)，同時(shí)要高度重視安全問(wèn)題。3、石方開(kāi)挖方法對(duì)于軟石和強(qiáng)風(fēng)化巖石采用挖掘機(jī)或大型推土機(jī)等機(jī)械施工配合自卸汽車(chē)；施工機(jī)械無(wú)法直接開(kāi)挖的石方采用爆破方法施工，嚴(yán)禁采用大爆破，以小型控制爆破及邊坡光面爆破為主。開(kāi)挖出石方需要用于路基填筑，應(yīng)控制爆破石料粒徑。在距離設(shè)計(jì)坡面12米時(shí)采用光面爆破，鉆孔孔向應(yīng)與坡面線的角度一致，光面爆破作業(yè)應(yīng)控制炸藥用量，嚴(yán)禁放橫炮。二、路基填筑路基填筑工程選用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓實(shí)的機(jī)械化流水作業(yè)。路基填筑按“四區(qū)段”“八流程”進(jìn)行施工。四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段；八流程：施工準(zhǔn)備及測(cè)量放樣基底處理分層填筑攤鋪平整灑水或晾曬機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證路基整型。路基填筑重點(diǎn)是控制橋涵臺(tái)背回填施工：（1）臺(tái)背回填采用透水性材料。（2）結(jié)構(gòu)物臺(tái)背、錐坡及擋土墻等構(gòu)造物的填料均應(yīng)分層壓實(shí)，回填的范圍、回填材料及壓實(shí)度要按照規(guī)范及招標(biāo)文件要求執(zhí)行。（3）臺(tái)背與錐坡回填盡量安排與相連接的路基同時(shí)進(jìn)行。（4）涵洞兩側(cè)的填土與夯實(shí)、橋臺(tái)背后與錐坡的填土與夯實(shí)應(yīng)對(duì)稱或同時(shí)進(jìn)行。（5）臺(tái)背回填施工要對(duì)稱均勻地分層進(jìn)行。分層松鋪厚度、壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。第二節(jié) 路基防護(hù)與排水工程本工程排水工程主要有邊溝、排水溝、截水溝、急流槽等形式。防護(hù)工程主要有護(hù)坡、擋土墻、預(yù)應(yīng)力錨桿、混凝土錨固板（框架）、加筋路堤等。一、質(zhì)量目標(biāo)砌體結(jié)構(gòu)大面平整，砌石無(wú)通縫、死縫，勾縫統(tǒng)一美觀。位于彎道處的砌體平順、圓滑、美觀。沉降縫、泄水孔符合圖紙規(guī)定，外觀整齊垂直，上下貫通。其它項(xiàng)目允許偏差滿足公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求。二、一般防護(hù)排水工程主要控制要點(diǎn) 工序：施工準(zhǔn)備清理場(chǎng)地測(cè)量放樣基槽成形和檢查砌筑、勾縫養(yǎng)護(hù)用小型挖掘機(jī)開(kāi)挖水溝基坑。砂漿將在現(xiàn)場(chǎng)用砂漿攪拌機(jī)拌制。砌石按照擠漿法施工，確保砌體砂漿飽滿，并做好砌體頂面的排水措施。砌體完工后，及時(shí)清除積土，疏通排水溝，整理現(xiàn)場(chǎng)。如果有回填，則等砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范及設(shè)計(jì)要求時(shí)，再逐層回填和夯壓密實(shí)。三、錨固加固工程施工具體施工方法見(jiàn)第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施。第三節(jié) 橋梁工程本合同工程有橋梁8座，其結(jié)構(gòu)形式如下表：橋梁名稱樁號(hào)上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)回龍2號(hào)大橋K188+7657-20PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)南浦溪1號(hào)大橋K190+015.412-30PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)南浦溪2號(hào)大橋K191+80012-30PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)南浦溪3號(hào)大橋K193+26515-30PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)七一分離立交橋K193+918.43-25PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)水吉小橋K195+0092-13預(yù)制空心板輕型墩、U型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ)。水吉互通跨線橋K195+6513-25PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)七里排大橋K198+1086-30PC砼連續(xù)T梁柱式墩、肋板臺(tái)、柱式臺(tái)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)一、鉆孔灌注樁施工位于岸上樁基施工開(kāi)始前需平整場(chǎng)地、清除雜物。地基不滿足要求時(shí)必須進(jìn)行換填并夯打密實(shí)。位于河床淺灘的樁基需筑砂島形成作業(yè)場(chǎng)地。位于水上樁基的施工前必須搭設(shè)水上工作平臺(tái)。平臺(tái)由鋼管樁基礎(chǔ)，貝雷梁（或軍用梁），型鋼及面板組成。平臺(tái)必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，滿足施工要求。平臺(tái)鋼管樁數(shù)量和結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算得出，鋼管樁的入土深度根據(jù)實(shí)際的受力和地質(zhì)情況確定。1、護(hù)筒埋設(shè)推土機(jī)推平場(chǎng)地后，采用人工挖埋鋼護(hù)筒，護(hù)筒周?chē)谜惩梁粚?shí)。2、鉆孔（1）鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)及牢固。鉆機(jī)起吊滑輪緣，轉(zhuǎn)盤(pán)中心和鉆孔中心保持在同一鉛垂線上。（2）泥漿系統(tǒng)：泥漿池就地挖設(shè)，當(dāng)泥漿池內(nèi)沉渣淤積到一定程度后，利用運(yùn)漿車(chē)排至指定地點(diǎn)。（3）及時(shí)控制泥漿比重、粘度等滿足規(guī)范要求。（4）保持護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定，一般不低于最高水位2.0m。（5）鉆進(jìn)過(guò)程中采用減壓鉆進(jìn)，避免斜孔、彎孔和擴(kuò)孔現(xiàn)象。（6）成孔過(guò)程中，必須做好泥漿的維護(hù)管理工作。3、清孔采用循環(huán)抽漿法清孔。成孔后，提升鉆頭，距孔底1020cm空轉(zhuǎn)循環(huán)，以相對(duì)密度較低(1.051.2)的泥漿，將鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對(duì)密度較大的泥漿換出。4、安裝鋼筋籠鋼筋籠制作依據(jù)樁長(zhǎng)分節(jié)或整體加工，利用吊機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)吊裝。在砼澆注過(guò)程中，應(yīng)采用適當(dāng)措施防止鋼筋籠上浮。5、導(dǎo)管采用f300mm的導(dǎo)管。吊裝前應(yīng)試拼，并經(jīng)試驗(yàn)確保不漏水、不斷管。拼接時(shí)要保持法蘭盤(pán)接頭嚴(yán)密，管軸順直。6、灌注水下混凝土（1）灌注混凝土前，應(yīng)對(duì)孔底沉淀層厚度進(jìn)行檢測(cè)。（2）砼拌和采用集中拌和，砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)。（3）灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口距孔底距離宜保持在2025cm，導(dǎo)管埋入混凝土中深度不小于1m。（4）混凝土灌注過(guò)程中，要隨時(shí)檢測(cè)混凝土頂面高程，導(dǎo)管埋深宜控制在26m，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時(shí)，應(yīng)徐徐灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。（5）當(dāng)混凝土面接近鋼筋籠時(shí)，要使導(dǎo)管保持較大的埋深，并放慢灌注速度，防止鋼筋籠上浮。及時(shí)提升導(dǎo)管，使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定的埋深。（6）在最后灌注時(shí)，導(dǎo)管要保持一定的高度，以增加混凝土的壓力，提高混凝土密實(shí)性，并使導(dǎo)管上下移動(dòng)，同時(shí)樁頂超灌1m左右的混凝土。（7）樁基施工完成后，及時(shí)進(jìn)行樁頭的鑿除。（8）鋼筋籠外加砼輪保證樁基保護(hù)層厚度。7、樁基檢測(cè)由監(jiān)理旁站，按圖紙和規(guī)范要求的方法，進(jìn)行樁的質(zhì)量檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。二、承臺(tái)、系梁的施工1、準(zhǔn)確測(cè)放承臺(tái)、系梁邊線，及基坑開(kāi)挖邊線，并埋設(shè)護(hù)樁。 2、基坑開(kāi)挖，采用挖掘機(jī)擴(kuò)大開(kāi)挖，邊坡1：1。開(kāi)挖基坑時(shí)要有排水工作的準(zhǔn)備。3、模板、鋼筋。精確測(cè)放承臺(tái)、系梁邊線，據(jù)此支立模板，加固牢靠。4、砼采用拌和站拌和混凝土，吊機(jī)吊料斗澆筑，并充分振搗密實(shí)。 5、灑水養(yǎng)生，拆除模板，回填基坑。三、墩、臺(tái)身施工 1、墩、臺(tái)柱模板采用定型鋼模板。 2、綁扎墩、臺(tái)柱鋼筋。 3、澆筑砼：采用預(yù)拌混凝土，吊機(jī)吊砼料斗澆筑，并充分振搗密實(shí)，成型后的砼應(yīng)達(dá)到內(nèi)部密實(shí)，外表光潔。四、蓋梁施工1、模板在I56工字鋼縱梁上鋪設(shè)2020cm方木和蓋梁底模。側(cè)模板采用鋼模，模板現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。拆模板時(shí)調(diào)整鋼楔的高度，I56工字鋼下落，使模板與混凝土分離。2、鋼筋鋼筋在加工廠進(jìn)行下料制作，現(xiàn)場(chǎng)成型，然后用大噸位吊機(jī)吊裝到位。準(zhǔn)確預(yù)埋支座鋼筋及其他預(yù)埋件。3、澆注混凝土用吊機(jī)吊料斗澆注混凝土，澆注順序：先中間，再兩端，最后立柱頂，防止因支架變形引起混凝土開(kāi)裂。4、養(yǎng)護(hù)澆注完成后采用混凝土表面覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)護(hù)7d。五、預(yù)應(yīng)力砼T梁、空心板預(yù)制（一）施工方案模板采用定型鋼模板，鋼筋在加工場(chǎng)制作，混凝土經(jīng)龍門(mén)吊吊運(yùn)入模，振搗以附著式高頻振動(dòng)器為主，插入式振搗器配合。（二）施工方法1、施工準(zhǔn)備施工前對(duì)預(yù)制場(chǎng)地、存梁場(chǎng)地進(jìn)行平整、夯實(shí)。臺(tái)座采用C25砼澆注，上鋪14#槽鋼。2、鋼筋制安（1）每批鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)有出廠質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單，按規(guī)范要求取樣試驗(yàn)、檢驗(yàn)合格后方可使用。（2）鋼筋的加工、綁扎、焊接按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行，半成品應(yīng)分類(lèi)堆放、標(biāo)識(shí)。（3）鋼筋綁扎分兩次完成，先綁扎底、腹板鋼筋，側(cè)(內(nèi))模安裝后再綁扎翼緣板鋼筋。3、波紋管、預(yù)埋件安裝根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的鋼束幾何要素，每隔4050cm設(shè)置一道固定波紋管的架立筋，然后布設(shè)波紋管并用“U”字型定位鋼筋點(diǎn)焊在主筋上。4、模板制安（1）模板制作施工前，根據(jù)梁板結(jié)構(gòu)尺寸和特點(diǎn)，作出模板專業(yè)設(shè)計(jì)，并交專業(yè)模板制造廠家生產(chǎn)。按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求進(jìn)行驗(yàn)收，應(yīng)先對(duì)鋼模板進(jìn)行試拼并配套編號(hào)。（2）模板安裝立模前檢查波紋管位置、預(yù)埋件數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。5、砼施工（1）砼拌制砼采用拌和站集中拌和。施工中隨時(shí)測(cè)定砼坍落度，按規(guī)范要求制作和養(yǎng)護(hù)試件。（2）澆筑砼經(jīng)龍門(mén)吊吊運(yùn)入模，按水平分層澆筑。先澆筑底板及腹板根部，接著澆筑腹板，最后澆筑頂板及翼板。（3）振搗以插入式振動(dòng)棒為主，澆筑翼板時(shí)用平板振動(dòng)器，并嚴(yán)格控制振動(dòng)時(shí)間。（4）養(yǎng)護(hù)砼初凝即灑水養(yǎng)生，使砼表面保持濕潤(rùn)，避免時(shí)干時(shí)濕。6、預(yù)應(yīng)力施工（1）施工準(zhǔn)備錨具進(jìn)場(chǎng)時(shí)按規(guī)范組織驗(yàn)收合格后使用。張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。（2）施工方法預(yù)應(yīng)力筋下料與編束鋼絞線的下料長(zhǎng)度經(jīng)計(jì)算而定，鋼絞線下料場(chǎng)設(shè)在平坦處，下墊方木或彩條布，避免將鋼絞線直接接觸地面，切割使用切割機(jī)或砂輪機(jī)。預(yù)應(yīng)力筋穿束在鋼絞線束前端套一個(gè)流線型的鋼套，用人工理順、放直、扶穩(wěn)后平順地穿入孔道內(nèi)，確保不扭結(jié)。預(yù)應(yīng)力筋張拉待砼抗壓強(qiáng)度達(dá)到要求后方可張拉。采用兩側(cè)對(duì)稱同步張拉，各孔道張拉順序嚴(yán)格按圖紙規(guī)定辦理，張拉程序?yàn)椋?初始應(yīng)力設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力（持荷3分鐘）卸壓自錨卸工具錨和千斤頂。預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時(shí)，采用應(yīng)力和伸長(zhǎng)值雙向控制。7、孔道壓漿壓漿采用C50水泥漿，水泥漿要有足夠的流動(dòng)性，稠度、水灰比滿足要求。張拉后，在24h內(nèi)完成孔道壓漿?；冶脧囊欢讼蛄硪欢藟簼{，壓漿工作在一次作業(yè)中緩慢、均勻、連續(xù)完成，在另一端出濃漿，稠度達(dá)到規(guī)定值時(shí)關(guān)閉出口閥門(mén)繼續(xù)壓漿，壓力及持壓時(shí)間滿足要求，然后關(guān)閉閥門(mén)。8、封錨端施工將須封錨的梁體端部錨具的周?chē)鷽_洗干凈并鑿毛，安裝鋼筋和模板，砼澆注采用插入式搗固器振搗，完后灑水養(yǎng)護(hù)。封端砼必須嚴(yán)格控制梁長(zhǎng)和垂直度。9、出梁存梁滿足移梁條件后，用梁場(chǎng)龍門(mén)吊將梁捆綁吊離臺(tái)座運(yùn)至存梁區(qū)待架。出梁前將梁片的制造日期、編號(hào)標(biāo)注清楚。吊運(yùn)時(shí)注意梁的橫向穩(wěn)定，存梁時(shí)底部墊方木，梁片兩側(cè)架設(shè)方木支撐。六、梁板安裝利用預(yù)制場(chǎng)內(nèi)龍門(mén)進(jìn)行起吊裝車(chē)，采用軌道平車(chē)運(yùn)至橋位，架橋機(jī)安裝。1、安裝安裝前準(zhǔn)確控制支座標(biāo)高、支座中心線位置,各支座受力均勻，無(wú)脫空現(xiàn)象，梁端整齊，梁縫均勻，無(wú)錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。安裝嚴(yán)格按照操作規(guī)范，防止梁板損傷，注意安全。2、橫向聯(lián)接 每安裝完成一孔，隨即澆筑橫向濕接縫砼，進(jìn)行橫向連接，以便在砼達(dá)到足夠強(qiáng)度后縱移架橋機(jī)，進(jìn)行下孔安裝。具體步驟如下： 焊接橫隔板預(yù)埋件，并根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防護(hù)處理；先澆筑跨中部分范圍內(nèi)的濕接縫砼；再澆筑剩余部分濕接縫，并注意預(yù)留張拉連續(xù)處梁板束的工作孔。3、縱向連續(xù)施工當(dāng)每一聯(lián)粱板安裝完成后，即進(jìn)行縱向連續(xù)施工。 砼采用預(yù)拌混凝土，通過(guò)已安裝好的橋面運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑。負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力施工：當(dāng)連續(xù)接頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)后，張拉連續(xù)處梁板預(yù)應(yīng)力鋼束，張拉時(shí)先張拉長(zhǎng)束，后張拉短束，并壓注水泥漿。體系轉(zhuǎn)換：連續(xù)梁接頭施工完成后，拆除一聯(lián)內(nèi)的臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。七、橋面系1、防撞欄施工使用專用的防撞欄鋼模板，按照?qǐng)D紙要求的分段長(zhǎng)度進(jìn)行逐段施工?；炷凉?yīng)采用砼運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，泵車(chē)泵送或吊機(jī)吊料斗送料。2、橋面鋪裝工序：接觸面處理鋼筋綁扎、焊接安裝模板現(xiàn)澆層砼養(yǎng)護(hù)。第四節(jié) 涵洞工程一、蓋板涵施工（1）基礎(chǔ)開(kāi)挖整平：用挖掘機(jī)開(kāi)挖基孔，人工配合機(jī)械清理基孔底，并做好基孔的排水。（2）基礎(chǔ)施工：填砂礫墊層，漿砌片石鋪筑涵底，放樣安裝基礎(chǔ)模板，澆筑基礎(chǔ)混凝土。（3）墻身及臺(tái)帽施工：在混凝土基礎(chǔ)上支立模板，澆注墻身及臺(tái)帽混凝土，拆模養(yǎng)生。（4）蓋板施工：采用中板采用預(yù)制吊裝施工，邊板采用支架現(xiàn)澆施工。（5）沉降縫設(shè)置：依據(jù)實(shí)際地質(zhì)情況，于涵臺(tái)臺(tái)身及基礎(chǔ)處每隔4-6m設(shè)置一道，縫寬2cm，用瀝青麻絮或其它不透水材料填塞。（6）砼養(yǎng)護(hù)：澆筑完成后，做好砼的養(yǎng)護(hù)工作， 避免收縮裂縫和溫度裂縫的發(fā)生。（7）回填：分層回填、分層壓實(shí)，壓實(shí)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 第五節(jié) 隧道工程 隧道3座：回龍2號(hào)隧道右線550m，左線545m、營(yíng)頭隧道右線564m，左線515m、七里排隧道右線328m，左線285m，均為分離式中短隧道。隧道均按“新奧法”原理設(shè)計(jì)施工。在施工中，嚴(yán)格堅(jiān)持“光面爆破、支護(hù)緊跟、監(jiān)控量測(cè)、反饋修正”的原則，積極采用新技術(shù)，實(shí)行機(jī)械化一條龍作業(yè)，在V、IV級(jí)圍巖地段，堅(jiān)持“短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊襯砌、勤量測(cè)”的施工原則，杜絕坍方，并據(jù)監(jiān)控量測(cè)信息提供的信息反饋修正施工方案。一、洞身開(kāi)挖施工回龍2號(hào)隧道場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好，洞體圍巖以、為主，近洞口和裂隙密集發(fā)育帶附近為、級(jí)；營(yíng)頭隧道和七里排隧道場(chǎng)地現(xiàn)狀穩(wěn)定，工程地質(zhì)條件較好，洞體圍巖級(jí)別以、為主，近洞口和裂隙密集發(fā)育帶附近為級(jí)。級(jí)圍巖采用中隔壁法（CD法）開(kāi)挖；級(jí)圍巖采用臺(tái)階法；、級(jí)圍巖采用全斷面法。1、級(jí)圍巖中隔壁法（CD法）開(kāi)挖施工前洞內(nèi)側(cè)導(dǎo)坑側(cè)壁先采用噴射砼、掛鋼筋網(wǎng)、鋼拱架支撐、超前錨桿等方式進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再進(jìn)行開(kāi)挖。按下圖所示順序開(kāi)挖：開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階左側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)（包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù)）開(kāi)挖左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階（包括臨時(shí)仰拱）左側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階初期支護(hù)開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階右側(cè)導(dǎo)坑上臺(tái)階初期支護(hù)（包括側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)、拱墻初期支護(hù)及仰拱初期支護(hù)）開(kāi)挖右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階（包括臨時(shí)仰拱）右側(cè)導(dǎo)坑下臺(tái)階初期支護(hù)拆除中隔壁臨時(shí)支護(hù)分步施工防排水系統(tǒng)和仰拱、邊墻、拱部二次模筑砼初砌。中隔壁法（CD法）施工示意圖導(dǎo)坑以人工風(fēng)鎬或挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，需要時(shí)輔以弱爆破；開(kāi)挖前采用108管棚超前支護(hù)，開(kāi)挖后及時(shí)噴混凝土封閉巖面，并進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè)，每循環(huán)進(jìn)尺0.5m。導(dǎo)坑出渣采用人工配合挖掘機(jī)扒渣至下斷面后，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝自卸汽車(chē)運(yùn)走；并進(jìn)行初期支護(hù)。2、級(jí)圍巖臺(tái)階法開(kāi)挖施工工序：上部開(kāi)挖架立鋼支撐、拱部錨噴支護(hù)下部開(kāi)挖架立鋼支撐，錨噴支護(hù)鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水板，整體灌注二襯砼。上臺(tái)階采用風(fēng)槍鉆眼，塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆，預(yù)留光爆層爆破。下半斷面采用鑿巖機(jī)鉆眼，圍巖較好地段可考慮采用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)鉆眼，預(yù)裂爆破，每循環(huán)進(jìn)尺11.5m。上臺(tái)階出渣采用人工推小車(chē)出渣至下臺(tái)階，下臺(tái)階由挖掘機(jī)配合側(cè)卸裝載機(jī)裝渣，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，開(kāi)挖后及時(shí)灑水降塵，通風(fēng)采用混合式通風(fēng)。施工中合理調(diào)整工序，實(shí)行“鉆爆、裝渣、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。3、級(jí)圍巖全斷面法開(kāi)挖施工工序：全斷面開(kāi)挖拱部錨噴支護(hù)，鋪設(shè)環(huán)向盲溝及防水層整體襯砌二襯砼。全斷面開(kāi)挖采用液壓鉆孔臺(tái)車(chē)或4層多功能臺(tái)架人工鉆眼。光面爆破采用塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)，毫秒微差有序起爆。出渣采用無(wú)軌運(yùn)輸，挖掘機(jī)扒渣，側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣，自卸車(chē)運(yùn)渣。初期支護(hù)采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔施作錨桿，三聯(lián)機(jī)械手配濕噴機(jī)噴射砼施工。若地質(zhì)不明地段可采用中導(dǎo)超前后全斷面開(kāi)挖。二、隧道支護(hù)施工本標(biāo)段隧道支護(hù)分兩種形式，一種為超前支護(hù)，支護(hù)方式為直徑108mm的長(zhǎng)大管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿。另一種為初期支護(hù)，支護(hù)方式為工字鋼架、格柵鋼架、組合中空錨桿和噴射混凝土等聯(lián)合方式或其它組合支護(hù)方式。1、長(zhǎng)管棚施工管棚采用外徑108mm壁厚為6mm的熱軋無(wú)縫鋼管，環(huán)向間距50cm。施工工序：施工準(zhǔn)備（施作導(dǎo)向墻、制作鋼花管）鉆孔清孔頂進(jìn)鋼管棚清孔注漿。施工注意事項(xiàng)：（1）按圖施工，用測(cè)斜儀進(jìn)行鉆孔偏斜度測(cè)量，嚴(yán)格控制管棚打投方向，做好鉆孔地質(zhì)記錄。（2）選用適合的鉆機(jī)，鉆機(jī)要求平穩(wěn)靈活，能在水平方向360范圍內(nèi)鉆孔，施鉆時(shí)應(yīng)有導(dǎo)向架。（3）長(zhǎng)管棚注漿液采用水泥漿液，其水灰比、注漿壓力滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（4）遵守隧道施工技術(shù)安全規(guī)則和鉆眼注漿作業(yè)操作規(guī)則。2、超前小導(dǎo)管注漿超前小導(dǎo)管為外徑50mm，壁厚3.5mm的無(wú)縫鋼導(dǎo)管，導(dǎo)管長(zhǎng)度、布置間距、角度等按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。施工注意事項(xiàng)：（1）注漿材料采用水泥漿，水灰比、注漿壓力滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。（2）注漿后至開(kāi)挖時(shí)間間隔滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求，開(kāi)挖時(shí)保留1.52.0m的止?jié){墻以防下次注漿時(shí)跑漿。（3）注漿按從上到下的順序，兩側(cè)對(duì)稱施工，局部有涌水的注漿孔應(yīng)先注漿止水。（4）每進(jìn)尺2.5米，打一排小導(dǎo)管，以保證前后排小導(dǎo)管的搭接長(zhǎng)度。3、錨桿隧道級(jí)圍巖拱部采用中空注漿錨桿為超前支護(hù)。采用3.5m25mm，長(zhǎng)3.5m，環(huán)向間距50cm，縱向間距2.4m或2.0m。施工工藝流程：布點(diǎn)鉆孔錨桿插入安裝止?jié){塞、墊板、螺母注漿養(yǎng)護(hù)拉拔試驗(yàn)。4、鋼架施工鋼架在開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)架立，架立前應(yīng)先噴3cm厚砼，封閉圍巖，當(dāng)連接鋼筋連接就位后，立即噴射砼至設(shè)計(jì)厚度，并保證鋼架有不小于3cm的保護(hù)層，使之構(gòu)成共同受力結(jié)構(gòu)，達(dá)到加強(qiáng)初期支護(hù)，控制圍巖變形的目的。鋼架墊板必須置于穩(wěn)定的巖層上，不得置于受擾動(dòng)的松散層上。5、噴射混凝土準(zhǔn)備：安設(shè)工作平臺(tái)，清除開(kāi)挖面的浮石，用高壓風(fēng)吹凈受?chē)娒?；檢驗(yàn)設(shè)備處于良好狀態(tài)。施噴：混合料要隨拌隨噴，供料連續(xù)；噴射作業(yè)分段、分片、分層，由下而上依次進(jìn)行。分層噴射時(shí)，后一層應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝后1h再行噴射，需先用高壓風(fēng)清洗噴層面。噴射機(jī)工作風(fēng)壓穩(wěn)定，噴頭與受?chē)娒娴木嚯x保持在0.81.5m范圍內(nèi)，噴射的角度最好保持與受?chē)娒娲怪保瑖婎^操作應(yīng)連續(xù)不斷地做圓周運(yùn)動(dòng)，并形成螺旋狀，噴射的路線自下而上做“S”形運(yùn)動(dòng)。噴射作業(yè)緊跟開(kāi)挖面，噴射混凝土終凝3h后方可進(jìn)行爆破作業(yè)。養(yǎng)護(hù)：噴射混凝土2h后，噴霧養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于7天。三、防水層施工本隧道襯砌防水主要是在噴射砼與二次襯砌之間設(shè)EVA塑料防水板加無(wú)紡布。防水板施工采用無(wú)射釘懸掛技術(shù)，以減少對(duì)防水板的損傷。防水板連接采用熱楔法焊接。施工順序如下：初期支護(hù)基面處理及檢查細(xì)格鐵絲網(wǎng)防水板質(zhì)量檢查二次襯砌。四、二次襯砌混凝土施工二次襯砌模筑砼施工為本工程的重點(diǎn)與難點(diǎn)，具體施工方法見(jiàn)第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施。五、仰拱施工仰拱開(kāi)挖時(shí)，采用跳槽法開(kāi)挖，開(kāi)挖后及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，隨后施作仰拱混凝土。六、路面本隧道路面采用剛性路面，路面面層為26cm厚水泥混凝土，調(diào)平層為20cmC20素混凝土。隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工，砼采用砼輸送車(chē)向洞內(nèi)運(yùn)輸，人工攤鋪?lái)?。砼路面施工工藝流程：施工?zhǔn)備測(cè)量放樣檢查處理下承層支模板按圖紙要求配筋水泥砼拌和運(yùn)輸攤鋪路面表面處理拆模板切縫嵌縫驗(yàn)收七、隧道施工通風(fēng)與排水1、隧道施工通風(fēng)隧道施工由于隧道較長(zhǎng)，作業(yè)面狹窄，環(huán)境較差，為保證施工的安全進(jìn)行，須采用通風(fēng)排煙措施。2、隧道施工排水隧道進(jìn)口為下坡施工，洞口做橫向地表盲溝接引至洞外排水系統(tǒng)，防止洞外雨水進(jìn)入洞內(nèi)，洞內(nèi)每隔50米設(shè)一集水坑。在洞口做好排水溝、截水溝等防排水工程。八、地質(zhì)超前預(yù)報(bào)我方將對(duì)隧道采用HSP地質(zhì)超前預(yù)報(bào)技術(shù)，可對(duì)隧道掌子面前方50米以內(nèi)不良地質(zhì)做出準(zhǔn)確預(yù)報(bào)。預(yù)報(bào)方法：施工準(zhǔn)備儀器參數(shù)設(shè)置采集信號(hào)信號(hào)處理得出檢測(cè)結(jié)論。九、圍巖監(jiān)控量測(cè)隧道施工監(jiān)控量測(cè)是“新奧法”施工的三大支柱之一。根據(jù)本隧道的地質(zhì)特點(diǎn)和要求，在隧道施工過(guò)程中進(jìn)行洞內(nèi)觀測(cè)調(diào)查、凈空位移量測(cè)、拱頂下沉量測(cè)、錨桿拉拔試驗(yàn)等項(xiàng)施工監(jiān)測(cè)工作。第四章 各分項(xiàng)工程施工順序科學(xué)合理配置資源，合理安排工期與各分項(xiàng)工程施工順序，科學(xué)組織好各分項(xiàng)工程的施工，及時(shí)開(kāi)展流水作業(yè)，以保證優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成施工。二、各分項(xiàng)工程具體施工順序（一）路基工程1、總體施工安排進(jìn)場(chǎng)后，各作業(yè)段首先開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，再進(jìn)行不良地段地基處理，完成一段后即進(jìn)行一段路基的填筑。優(yōu)先安排小結(jié)構(gòu)物施工，以便路基施工早日形成大的連續(xù)工作面，方便機(jī)械作業(yè)，加快施工進(jìn)度。2、總體施工順序（1）路基土石方填筑：平整場(chǎng)地開(kāi)挖臨時(shí)排水溝不良地基處理填前整平、挖臺(tái)階、壓實(shí)分層填筑、整平、壓實(shí)修整路基邊坡邊坡防護(hù)。（2）路基土石方開(kāi)挖：測(cè)量放線挖排水溝松土裝土運(yùn)土修整邊坡壓實(shí)。（二）橋梁工程1、總體施工安排由二個(gè)施工處分成若干專業(yè)施工隊(duì)同時(shí)進(jìn)行施工，每座橋均按基礎(chǔ)、下部構(gòu)造、上部構(gòu)造及橋面系的順序進(jìn)行平行流水作業(yè)。開(kāi)工組織機(jī)械人員進(jìn)場(chǎng)測(cè)量準(zhǔn)備臨時(shí)設(shè)施布置基礎(chǔ)施工臺(tái)身施工墩臺(tái)施工梁板安裝梁板預(yù)制橋面鋪裝護(hù)欄施工全橋完工2、總體施工順序（四）路基防護(hù)排水工程邊坡防護(hù)總體順序?yàn)椋郝穳q邊坡自上而下，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)；路堤邊坡自下而上，路堤填筑完畢后一次性施工。砌護(hù)坡：邊坡夯實(shí)、整修測(cè)量放樣挖基鋪砂墊層砌筑調(diào)順勾縫。排水工程施工順序：測(cè)量放樣基槽成形和檢查砌筑、養(yǎng)護(hù)回填土方。（五）隧道工程隧道施工要在洞口涵洞施做完畢，填土后進(jìn)行，在隧道口填筑一平臺(tái)，為隧道施工創(chuàng)造條件，確保做到早進(jìn)洞?？傮w施工順序：洞身開(kāi)挖錨噴支護(hù)施做仰拱掛防水板二次襯砌洞內(nèi)路面。第五章 確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)、確保工程質(zhì)量的措施從施工準(zhǔn)備階段開(kāi)始，從各工序的質(zhì)量控制入手，循序漸進(jìn)，科學(xué)管理，消除一切質(zhì)量隱患。1、施工準(zhǔn)備成立4個(gè)準(zhǔn)備工作小組，分別負(fù)責(zé)設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)及材料的各項(xiàng)工作，重點(diǎn)抓好一系列工作，保證各項(xiàng)準(zhǔn)備工作的順利進(jìn)行。2、施工測(cè)量控制施工過(guò)程中，根據(jù)技術(shù)規(guī)范的要求，指定測(cè)量控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將實(shí)施全過(guò)程的測(cè)量技術(shù)控制。3、技術(shù)保證措施建立設(shè)備精良的工地試驗(yàn)室、建立嚴(yán)格的檢測(cè)制度、重視測(cè)量工作。4、鋼筋工程質(zhì)量控制見(jiàn)鋼筋工程質(zhì)量控制程序。5、模板工程質(zhì)量控制見(jiàn)鋼筋工程質(zhì)量控制程序。6、混凝土質(zhì)量控制措施見(jiàn)鋼筋工程質(zhì)量控制程序。7、隧道工程質(zhì)量控制重點(diǎn)、難點(diǎn) （1）控制隧道超、欠挖 根據(jù)不同圍巖情況，選擇合理的鉆爆參數(shù)，選擇最佳爆破器材，完善爆破工藝，提高爆破質(zhì)量。 提高布孔、鉆眼精度，特別是直接影響超欠挖的周邊眼精度，必須按設(shè)計(jì)輪廓鉆眼。 保證周邊眼裝藥質(zhì)量，嚴(yán)格控制炮孔裝藥量，炮口炮泥堵塞要好。 建立嚴(yán)格的施工管理制度來(lái)保證控制超欠挖技術(shù)的實(shí)施。 （2）控制初期支護(hù)質(zhì)量 嚴(yán)格操作初期支護(hù)，確保支護(hù)及時(shí)。 保證格柵的架設(shè)質(zhì)量及拱腳處的地基有足夠的承載能力，若拱腳處地基松軟，加設(shè)墊板或混凝土墊塊 及時(shí)檢查、量測(cè)，對(duì)有異狀或變形較大處進(jìn)行處理、加固。 （3）控制防水層施工質(zhì)量 確保粘（焊）接質(zhì)量，必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢查（直觀檢查、充氣檢查、破壞性檢查），確定合格后方準(zhǔn)鋪設(shè)。 鋪設(shè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)防水板有破損時(shí)，必須及時(shí)修補(bǔ)。兩個(gè)循環(huán)接頭處的粘（焊）接派專人負(fù)責(zé)檢查，以確保接縫質(zhì)量。 二次襯砌立模完成后，一定要對(duì)防水板進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)良好后再灌筑混凝土。8、建立完善的質(zhì)量保證體系見(jiàn)質(zhì)量保證體系框圖。9、機(jī)械、儀器配備投入本工程的施工設(shè)備均為當(dāng)前先進(jìn)的設(shè)備，狀態(tài)優(yōu)良，能為工程質(zhì)量和進(jìn)度提供有力保證。試驗(yàn)和質(zhì)檢儀器配備齊全，能保證試驗(yàn)成果的有效性。鋼筋工程質(zhì)量控制程序技術(shù)交底資料整理質(zhì)量評(píng)定學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)面交底操作人員參加準(zhǔn)備工作鋼材合格證，有疑問(wèn)復(fù)檢制定與審核鋼筋配料表鋼筋、混凝土工序交接檢查按不同型號(hào)掛牌中間抽查自 檢鋼筋下料成型鋼筋、混凝土工序交接檢查澆灌砼留人看守鋼筋合格證鋼筋代用單現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝自檢記錄隱蔽驗(yàn)收記錄質(zhì)量評(píng)定記錄辦理隱蔽驗(yàn)收簽證手續(xù)執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)不合格的處理（返工）施工記錄事故處理記錄清理現(xiàn)場(chǎng)，文明施工模板工程質(zhì)量控制程序模板制作、試拼平整鋼模板模板涂脫模劑與鋼筋工序交換準(zhǔn)備工作學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)書(shū)面交底操作人員參加技術(shù)交底和鋼筋混凝土工序交接檢查澆灌混凝土?xí)r留人看模執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)不合格的處理（返工）自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄施工記錄按強(qiáng)度曲線確定拆模時(shí)間注意保護(hù)棱角清理現(xiàn)場(chǎng)文明施工加固、自檢監(jiān)理檢查、簽證資料整理支模質(zhì)量評(píng)定拆模混凝土質(zhì)量控制程序材料準(zhǔn)備、原材料試驗(yàn)、檢驗(yàn)、出具合格證、現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢驗(yàn)測(cè)溫記錄混凝土配合比試驗(yàn)檢驗(yàn)強(qiáng)度、和易性和坍落度模板、鋼筋、混凝土工序交接檢查腳手架及道路垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備專業(yè)會(huì)簽崗位分工，操作掛牌木工、鋼筋工跟班保質(zhì)根據(jù)具體情況調(diào)整配合比按時(shí)覆蓋、灑水清理現(xiàn)場(chǎng)，文明施工材料合格證試塊報(bào)告單自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄混凝土澆注紀(jì)錄事故處理記錄學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定保證混凝土質(zhì)量的措施施準(zhǔn)備工作書(shū)面交底操作人員參加砼檢查試件與梁同等養(yǎng)護(hù)不合格品的處理（返工）執(zhí)行評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)申請(qǐng)澆灌命令澆灌混凝土養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定資料整理技術(shù)交底克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施信息及反饋第二節(jié)、保證工期的措施一、工期保證體系工期保證體系監(jiān)理工程師工程部、計(jì)劃部項(xiàng)目經(jīng)理、總工進(jìn)度計(jì)劃控制審核工期總體計(jì)劃材料、機(jī)械、人工等計(jì)劃配置進(jìn)度獎(jiǎng)罰措施督促、監(jiān)督審核合理各分項(xiàng)工程施工作業(yè)隊(duì)實(shí)施保證總體計(jì)劃調(diào)整與部署短期進(jìn)度控制實(shí)施下一階段進(jìn)度實(shí)施調(diào)整二、工期保證措施1、早進(jìn)場(chǎng)、早準(zhǔn)備、早開(kāi)工。2、加大設(shè)備、人員的投入，確保計(jì)劃工期的實(shí)現(xiàn)。3、加強(qiáng)宏觀控制，嚴(yán)格控制各分階段施工任務(wù)中的重點(diǎn)工程。4、詳細(xì)調(diào)查當(dāng)?shù)氐匦蔚孛?、天氣等情況，采取相應(yīng)的防范和保證措施，確保施工進(jìn)度目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。5、搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度，提高工作效率。6、不斷優(yōu)化施工組織方案，科學(xué)安排施工計(jì)劃，搞好工序銜接。7、關(guān)鍵設(shè)備做好備份、完善機(jī)械設(shè)備的選型及配件供應(yīng)工作。8、抓好材料供應(yīng)工作。9、搞好與地方政府及其他承建單位關(guān)系，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境。第六章 重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本合同工程重、難點(diǎn)為路塹高邊坡錨固工程加固、隧道二次襯砌模筑砼施工。第一節(jié)、路塹高邊坡錨固工程施工預(yù)應(yīng)力錨索（錨桿）施工主要包括施工準(zhǔn)備、錨孔成孔、鋼筋制安、錨孔注漿、砼結(jié)構(gòu)鋼筋制安、砼澆筑、錨孔張拉鎖定、驗(yàn)收封錨等工作流程。其中錨孔成孔、錨孔注漿為主要環(huán)節(jié)。錨孔成孔技術(shù)關(guān)鍵是如何防止孔壁坍塌、卡鉆；錨孔注漿技術(shù)關(guān)鍵是如何將孔底的空氣、巖（土）沉渣和地下水體排出孔外，保證注漿飽滿密實(shí)。重點(diǎn)介紹錨孔成孔和錨孔注漿。一、錨孔成孔按照設(shè)計(jì)樁號(hào)采用拉線尺量，結(jié)合水準(zhǔn)測(cè)量進(jìn)行放線，準(zhǔn)確定位錨孔位置。根據(jù)地層選用相應(yīng)的錨桿鉆機(jī)。鉆機(jī)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)孔位、傾角和方位準(zhǔn)確就位。鉆進(jìn)過(guò)程中嚴(yán)禁開(kāi)水沖鉆及沖洗孔壁，同時(shí)嚴(yán)格控制鉆進(jìn)速度，防止鉆孔偏斜、扭曲或變徑。在鉆進(jìn)過(guò)程中要認(rèn)真作好施工記錄。鉆孔孔徑、孔深不得小于設(shè)計(jì)值，并超鉆50cm。鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，不得立即停鉆，要求穩(wěn)鉆3-5分鐘，防止孔底尖滅。同時(shí)，及時(shí)進(jìn)行