隧道施工技術培訓材料(201X)ppt課件

.,隧道施工技術培訓,2017年1月,隧道施工技術培訓（巴新隧道工程）,.,目錄一、隧道施工簡介二、隧道主要步驟三、主要步驟的安全管理重點（1）洞口工程（2）洞身開挖：開挖、裝碴與運輸（3）施工支護：超前支護、初期支護（4）二次襯砌襯：防排水、襯砌施工（5）預警措施：超前地質(zhì)預報、監(jiān)控量測（6）施工輔助措施：施工排水、通風、防塵及風水電供應（7）輔助坑道：斜井及豎井（8）不良地質(zhì)和特殊巖土地段隧道（9）其他安全事項四、逃生及救援簡介,.,一、隧道施工簡介,1、礦山法（山嶺隧道立即支頂，控制變形，人工、機械配合作業(yè)）2、新奧法（噴錨構(gòu)筑法）（山嶺隧道利用工藝措施，與圍巖共同受力，人工、機械配合作業(yè)）3、TBM機法（山嶺隧道-機械化作業(yè)）4、盾構(gòu)法（地鐵工程）5、沉管法（海底隧道）,初期支護仰拱,二次襯砌仰拱,二次襯砌填充,墻部,拱部,.,新奧法施工,新奧法就是應用巖體力學的基本理論，以維護和利用圍巖的自承能力，通過采用及時的“錨噴支護”或更進一步的噴錨預支護等聯(lián)合支護手段有效的抑制圍巖的松弛變形，并通過監(jiān)控量測手段及信息處理，調(diào)整支護參數(shù)，從而使圍巖成為支護體系的重要組成部分的一種施工原理。概括的說，新奧法隧道施工的三大要素實質(zhì)就是“光面爆破（控制爆破）、錨噴支護及監(jiān)控量測”。,.,新奧法施工原則：“管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，早封閉，勤量測”，結(jié)合實際制訂出施工方案，確保安全生產(chǎn)。具體措施如下：(1)施工前應對設計提供的地質(zhì)資料進行詳細的了解、分析，進行必要的現(xiàn)場調(diào)查核實（超前地質(zhì)預報）。(2)超前預注漿，根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定注漿的方案，精心布管，嚴格注漿工作，控制好注漿壓力，密切關注注漿量，確保達到理想的加固效果。(3)嚴格控制開挖循環(huán)進尺，對不良地質(zhì)地段，應適當縮短開挖進尺，環(huán)形開挖留核心土，必要時噴混凝土封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強的支護設計，適當加厚噴射混凝土噴層，及早完成錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護，必要時采用雙層鋼筋網(wǎng)或增設臨時鋼支撐措施，以控制圍巖變形。(4)及時施作仰拱形成封閉結(jié)構(gòu)，為保證仰拱及早受力，仰拱設計可選用早強混凝土。(5)初期支護封閉后及時進行背后回填注漿。(6)加強施工現(xiàn)場監(jiān)控量測，選擇合理的監(jiān)測項目，及時反饋信息，以掌握施工中圍巖和支護的力學動態(tài)及穩(wěn)定程度，以確定施工工序，保證施工安全。,.,二、隧道主要施工步驟,洞口施工,洞身開挖,初期支護,二次襯砌,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,初期支護,附屬設施,附屬設施,附屬設施,二次襯砌,附屬設施,二次襯砌,附屬設施,二次襯砌,附屬設施,初期支護,二次襯砌,附屬設施,初期支護,二次襯砌,附屬設施,監(jiān)控量測,初期支護,二次襯砌,附屬設施,監(jiān)控量測,初期支護,二次襯砌,附屬設施,數(shù)據(jù)分析,監(jiān)控量測,初期支護,二次襯砌,附屬設施,洞身開挖,超前地質(zhì)預報,數(shù)據(jù)分析,監(jiān)控量測,初期支護,二次襯砌,附屬設施,洞口施工,洞身開挖,超前地質(zhì)預報,數(shù)據(jù)分析,監(jiān)控量測,初期支護,二次襯砌,附屬設施,監(jiān)控量測,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,附屬設施,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,附屬設施,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞身開挖,附屬設施,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞身開挖,附屬設施,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,洞身開挖,附屬設施,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,洞身開挖,附屬設施,二次襯砌,初期支護,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,二次襯砌,洞口施工,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,洞身開挖,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,洞身開挖,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,初期支護,洞身開挖,監(jiān)控量測,數(shù)據(jù)分析,超前地質(zhì)預報,監(jiān)控量測,洞口施工,大管棚、超前小導管、錨桿、鋼拱架、鋼筋網(wǎng)片噴射混凝土、,.,（1）洞口施工,洞口橫斷面示意圖,洞口側(cè)面示意圖,三、主要施工步驟安全管理重點,.,洞口施工,1、洞口工程主要危險源及危害因素：1）對邊仰坡坍塌、地表下沉、地基承載力不足、工作面崩塌、偏壓、滑坡等情況未及時處理或加強防護；2）洞口各項工程與洞口相鄰工程、臨時工程的統(tǒng)籌安排不當；3）土石方開挖違反作業(yè)順序要求；4）施工機具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降；5）高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；6）爆破方式方法不當、防護措施不足、違規(guī)處理火工產(chǎn)品。2、洞口各項工程應與洞口相鄰工程、臨時工程統(tǒng)籌安排，及早完成。施工時應采取的措施有：1）洞口的截、排水系統(tǒng)應與路基排水系統(tǒng)順接，不得沖刷路基坡面、橋臺錐體和農(nóng)田房舍；2）施工道路的引入和施工場地的平整應減少對原地貌的破壞和對洞口巖體穩(wěn)定的影響。3）洞口施工過程應該按規(guī)定進行監(jiān)控量測工作。4）洞口工程施工時應采取相應措施，加強對周圍建（構(gòu)）筑物、既有線、洞口附近交通道路的防護。,3、洞口開挖及防護1）洞口開挖及支護前，應先清理洞口上方及側(cè)方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等，疏通流水溝渠，排除積水。2）洞口邊、仰坡上方的天溝應及時施作。對土質(zhì)天溝應隨挖隨砌，不使水沖刷坡面。3）洞口土石方開挖必須按設計要求進行邊、仰坡放線，自上而下分層開挖，分層支護。嚴禁掏底開挖或上下重疊開挖。4）洞門端墻處土石方開挖應結(jié)合地層穩(wěn)定程度、施工季節(jié)和隧道施工方法進行。5）洞口開挖的土石方應避免因棄碴堵塞造成排水不暢、過大土壓力引起山坡坍塌和對橋梁墩臺的偏壓，以及對其他建筑物的危害，并不應影響交通運輸安全。,.,6）處于陡峭、高邊坡的洞口應增設安全棚、安全柵欄或安全網(wǎng)，危險段應采取加固措施。7）挖掘機、風動鉆機等常用施工機械及機具在操作和使用時，應檢查和觀察其安全性能和安全狀態(tài)。8）當采用大管棚、抗滑樁、注漿、地表錨桿等措施進行洞口地層加固時，應符合下列規(guī)定：管棚施工時應遵守鋼管吊裝和使用時的起吊安全規(guī)程，嚴格按鉆機操作程序進行作業(yè)；抗滑樁施工采用打樁機作業(yè)時，應采取措施加固和穩(wěn)定重型機械；采用人工挖孔作業(yè)時，應設置人員上下升降設備、通風設備并采取防護措施，防止墜物傷人；注漿作業(yè)時，應加強對注漿軟管和接頭的完好性和可靠性檢查，施工人員應有完善的保護用具，堵管處理應采取先減壓再處理的措施；地表錨桿作業(yè)時應采取措施防止卡鉆，注漿人員要佩戴防護用具；施工腳手架和作業(yè)平臺應搭設牢固，設扶手欄桿，并應有安全檢算。9）洞口開挖作業(yè)區(qū)應設置防護欄桿、防護網(wǎng)及人員專用上下通道。在高于2m的邊坡上作業(yè)時必須符合高處作業(yè)安全技術規(guī)定。10）洞口開挖及防護作業(yè)應按洞口開挖及防護作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,洞口工程,4、明洞施工1）明洞應避開雨天施工，當確需在雨天施工時，應制定嚴密的施工方案和防護措施，同時應加強對山體穩(wěn)定情況的監(jiān)測、檢查。2）明洞開挖前，應采取洞頂及四周的防水、排水措施，防止地面水沖刷導致邊、仰坡落石和坍方。3）明洞土石方開挖應符合下列規(guī)定：根據(jù)地形、地質(zhì)條件，邊仰坡穩(wěn)定程度和采用的施工方法，確定全段或分段開挖及邊仰坡的坡度，開挖時應按自上而下的順序進行；石質(zhì)地段開挖，應控制爆破炸藥用量，減小爆破振動的影響，開挖后應立即進行邊坡防護；在松軟地層開挖邊、仰坡時，應隨挖隨支護；開挖的土石不應堆棄在危害邊坡及其他建筑物的地點。4)明洞襯砌施作應符合下列規(guī)定：模板及支（拱）架的強度、剛度和穩(wěn)定性必須進行檢算；模板及支架安裝必須穩(wěn)固牢靠，模板及支架與腳手架之間不得相互連接；腳手架和工作平臺應搭設牢固，并設有扶手、欄桿；襯砌鋼筋安裝時應設臨時支撐；襯砌端頭擋板應安設牢固，支撐穩(wěn)固，并有防止模板移動的措施；起重吊裝作業(yè)時應符合起重吊裝安全規(guī)定。5)明洞防水施工應符合下列規(guī)定：涂抹熱瀝青時，作業(yè)人員應佩戴防護口罩、手套、安全帶等防護用具；卷材鋪設時應嚴格遵守作業(yè)程序，不應上下同時作業(yè)。6)明洞回填應在防水層完成，且襯砌達到設計強度的70%后進行。7)明洞施工作業(yè)應按明洞作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,洞口工程,5、洞門施工1）洞門應避開雨季和嚴寒季節(jié)施工，并應及早完成。2）洞門基礎必須置于穩(wěn)固的地基上，當?shù)鼗休d力不能滿足要求時，必須結(jié)合具體條件采取加固措施。3）洞門完工后，其周圍邊、仰坡受破壞處應及時處理。4）洞門施工作業(yè)應按洞門作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。,.,明洞作業(yè)安全檢查表,.,洞口工程,洞門作業(yè)安全檢查表,.,洞口工程,洞門作業(yè)安全檢查表,.,（2）超前地質(zhì)預報,1、超前地質(zhì)預報的目的：1)進一步查清隧道開挖面前方的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件，當工程地質(zhì)或水文地質(zhì)條件和設計描述不一致時，及時會同各方對施工方案進行討論，優(yōu)化施工方案，指導工程順利進行。2）降低地質(zhì)災害發(fā)生的機率和危害的程度。3）為優(yōu)化設計提供依據(jù)。4）為編制竣工文件提供地質(zhì)資料。2、超前地質(zhì)預報作業(yè)主要危險源及危害因素：1）工作面坍塌；2）找頂不徹底；3）高處作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；4）突泥、突水。3、超前地質(zhì)預報必須編制安全專項方案，超前地質(zhì)預報人員必須經(jīng)過隧道施工安全教育培訓，并掌握安全操作技術和安全生產(chǎn)的基本知識。4、預報內(nèi)容：1）地質(zhì)巖性預測預報：特別是對軟弱夾層、破碎地層、煤層及特殊巖土的預測預報；2）地質(zhì)構(gòu)造預測預報：特別是對斷層、節(jié)理密集帶、褶皺軸等影響巖體完整性的構(gòu)造發(fā)育情況的預測預報；3）不良地質(zhì)預測預報：特別是溶洞、暗河、人為坑洞、放射性及有害氣體、高地應力等發(fā)育情況的預測預報；4）地下水預測預報：特別是對巖溶管道水、富水斷層、富水褶皺軸及富水地層的預測預報,.,超前地質(zhì)預報,5、預報方法：根據(jù)預報原理可分為地質(zhì)分析法、鉆探法、物探法及超前導坑法；超前導坑法包括平行超前導坑法和正洞超前導坑法，地質(zhì)分析法是通用的一種超前地質(zhì)預報方法。超前地質(zhì)預報按預報長度可分為長距離預報（200m）、中長距離預報（30200m）和短距離預報（小于30m）；現(xiàn)場施工中開挖作業(yè)班組一般每510米應進行一次鉆探取樣，掌握掌子面前方圍巖的情況。超前地質(zhì)預報按采用的預報手段數(shù)量可分為單一方法和綜合超前地質(zhì)預報。6、預報要點：1）研究區(qū)域地質(zhì)、工程地質(zhì)資料，必要時進行地表補充測繪和勘探，對整個地區(qū)地質(zhì)情況做到比較全面和深刻的認識，分析主要工程地質(zhì)問題、主要地質(zhì)災害隱患及其分布范圍、在隧道內(nèi)揭示的大致里程，制定預報方案。2）根據(jù)地質(zhì)災害對隧道施工安全的危害程度和工程設計資料，對不同地段地質(zhì)預報分級，并按不同類型和級別采用不同的預報手段。3）隧道施工前制定好不良地質(zhì)地段應急預案，采用淺孔鉆探發(fā)現(xiàn)地質(zhì)突變或含水時，立即采取處理措施。4）配備先進儀器，及時進行超前地質(zhì)綜合分析論證。7、進行隧道地質(zhì)預報時，必須先監(jiān)測有害氣體濃度，超標時應加強通風，濃度符合衛(wèi)生標準要求后方可進入工作面。8、地質(zhì)預報工作必須在隧道找頂作業(yè)結(jié)束后（高地應力區(qū)隧道應待工作面支護完成后）進行，開始工作前應觀察操作空間上方、周圍有無安全隱患，特別是鉆探開挖工作面附近是否還有危石存在，確保預報人員的安全。9、超前地質(zhì)預報當使用作業(yè)臺架、高空升降車等設備時，設備應安設牢固，操作人員應遵守高處作業(yè)的有關規(guī)定。,.,超前地質(zhì)預報,10、采用鉆探法預報時，鉆孔作業(yè)應符合下列規(guī)定：1)應編制鉆孔作業(yè)規(guī)程，開鉆前應進行安全技術交底；2)應采用電機驅(qū)動的鉆機，施工用電應由持證上崗的電工負責；3)孔口管必須安設牢固；4)鉆機使用的高壓風、高壓水的各種連接部件應采用符合要求的高壓配件，管路連接應安設牢固并經(jīng)常檢查；5)鉆孔時，鉆機前方應安設擋板，除操作人員外其他人員禁止進入工作區(qū)域。11、在可能發(fā)生突水、突泥的地段，進行超前鉆探時應符合下列規(guī)定：1）在斜井和反坡地段施工，當其處于富水區(qū)時，超前鉆探作業(yè)應做好鉆孔突涌水處治的方案，確保人員與設備的安全；2）必須安裝孔口安全裝置，并將孔口固定牢固，裝上控制閘閥，進行耐壓試驗，達到要求后，方可鉆進施工；3）當?shù)叵滤畨毫Υ笥谝欢〝?shù)值時，應在孔口管上焊接法蘭盤，并用錨桿將法蘭盤固定在巖壁上；4）對軟弱破碎帶地層，應設置止?jié){墻；5）鉆探過程中發(fā)現(xiàn)巖壁松軟、掉塊或鉆孔中的水壓、水量突然增大，以及有頂鉆等異狀時，必須停止鉆進，立即上報處理，并派人監(jiān)測水情；6）當發(fā)現(xiàn)情況危急時，必須立即撤出人員，然后采取措施進行處理。12、采用地震波反射法預報時，使用的炸藥量不得大于75g。炸藥和雷管必須由持有爆破證的專人領取和操作，非專業(yè)人員嚴禁從事爆破作業(yè)。13、超前地質(zhì)預報作業(yè)應按超前地質(zhì)預報作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。對檢查中發(fā)現(xiàn)的不符合規(guī)定的情況，應簽發(fā)整改通知單，限期整改，并跟蹤驗證。,.,超前地質(zhì)預報,地質(zhì)雷達現(xiàn)場探測,超前地質(zhì)鉆探施工,.,（3）超前支護,1、超前支護的目的：在軟弱圍巖中，增強圍巖自身的支護能力，確保隧道開挖施工過程中掌子面的安全和穩(wěn)定，防止隧道開挖過程中出現(xiàn)坍塌、冒頂?shù)痊F(xiàn)象。2、超前支護作業(yè)主要危險源及危害因素：1）臨時用電不符合要求、照明光照度不足；2）高空作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；3）施工機具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降。3、超前支護應在完成開挖工作面的加固后進行，每循環(huán)之間應有足夠的搭接長度與初期支護有效連接4、特殊地質(zhì)條件的隧道，應根據(jù)具體地質(zhì)情況采取超前支護、預加固處理方案和安全保障措施。5、監(jiān)理單位重點檢查的工作：1）施工作業(yè)臺（支）架與的設計、檢算與審核程序；2）各類作業(yè)臺架使用前的驗收程序；3）審批超前支護施工方案；4）錨桿數(shù)量與施工質(zhì)量（砂漿飽滿度、抗拔力）；5）管棚、超前小導管、超前錨桿的施工質(zhì)量；6）預注漿加固圍巖與止水的效果。6、管棚和超前小導管1）超前小導管是作為支護結(jié)構(gòu)的一部分軸力構(gòu)件而發(fā)揮其作用的，用以改善拱頂斜上方的圍巖。多用在易崩塌的圍巖中，作為支護拱頂?shù)妮o助方法。2）大管棚是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外利用鉆機或夯管按一定角度打入大于70mm，長度大于20m的鋼管，通過鋼管注漿預加固隧道拱部地層，并將鋼管內(nèi)采用砂漿充填密實以減少地層沉降的超前地層加固方法。,.,超前支護,2）管棚和小導管施工前應檢驗作業(yè)臺（支）架安全性能，施工過程中應保持穩(wěn)定。3）管棚和小導管施工前應檢查鉆機、注漿機及配套設備、風水管等施工機具的安全性能，施工過程中應確保鉆機穩(wěn)定牢靠，注漿管接頭及高壓風水連接牢固。4）管棚和小導管施工過程中應指定專人負責對開挖工作面進行安全觀測。5）管棚和小導管施工中應按作業(yè)程序和技術要求進行鉆進、安裝、注漿作業(yè)。6）管棚作業(yè)換鉆桿及超前小導管作業(yè)頂進鋼管時，應防止鉆桿、鋼管掉落傷人。7）管棚作業(yè)起吊鉆桿及其它物件時，應指定專人指揮，統(tǒng)一口令，起吊范圍內(nèi)任何人不得進入。8）在水壓較高的隧道進行管棚鉆孔作業(yè)時，應選擇適合較高水壓的鉆孔設備，鉆孔設備應采取防突水突泥沖出的反推或拴錨措施；應安裝滿足水壓要求的帶止水閥門的孔口管，孔口管應安裝牢固；作業(yè)時作業(yè)人員不應站立在孔口正面，且應遠離孔口。9）進行管棚施工時應記錄鉆機鉆進的各項技術參數(shù)，觀察鉆碴排出和孔內(nèi)出水的情況，并與超前地質(zhì)預報的結(jié)果核對。出現(xiàn)異常時，應及時報告并進行處理。10）管棚和小導管在作業(yè)平臺上臨時存放時，應根據(jù)平臺設計荷載及安全性能檢算結(jié)果確定存放數(shù)量和高度，同時應有防止其滾落、滑下的防護措施。在洞內(nèi)空地堆放時除應采取防止其滾落的措施外，還應設置醒目的安全警示標志。11）小直徑管棚通常用鉆機成孔，大直徑管棚可用夯管或頂管方式布設。,.,超前支護,12）大管棚環(huán)向間距3050cm，超淺埋地段也可采用密排方式，一般沿隧道周邊布設，外傾角13，工點應根據(jù)實際情況作調(diào)整；設置范圍為拱部120140。13）控制鉆機立軸方向，鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號；鉆進中經(jīng)常采用測斜儀量測鋼管鉆進的偏斜度，發(fā)現(xiàn)偏斜超過設計要求時，及時糾正，嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。14）管棚采用熱軋無縫鋼管，壁厚不小于6mm，節(jié)長36m。接頭采用絲扣連接，絲扣長15cm，隧道縱向同一截面內(nèi)接頭數(shù)不大于50%，相鄰鋼管的接頭至少應錯開1m。15）開孔管棚壓注單液水泥漿，無孔管棚壓注水泥砂漿，壓注初壓控制在0.51.0MPa以內(nèi)，終壓控制在2MPa以內(nèi)，持壓15min后停止注漿。16）洞內(nèi)施作大管棚時，除采用特殊工藝外，一般設置擴大洞室。17）管棚和超前小導管施工作業(yè)應按管棚和超前小導管作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,超前支護,.,超前支護,管棚和超前小導管作業(yè)安全檢查表,.,超前支護,超前小導管及大管棚施工圖,.,超前支護,7、超前小導管注漿1）超前小導管注漿是在隧道開挖前，沿隧道開挖輪廓線外按一定角度打入直徑為3270mm，長度35m的帶孔鋼管，利用鋼管注漿，并與鋼架連成一體進行圍巖加固的超前支護方式。2）超前小導管配合鋼架使用，應用于隧道、級圍巖拱部超前注漿預支護，其相鄰兩排小導管縱向搭接長度不小于1m。所用鋼管的品種和規(guī)格必須符合設計要求，重點檢查管徑和壁厚，3）超前小導管支護參數(shù)根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面大小及支護結(jié)構(gòu)形式選用。4）采用風鉆或鑿巖臺車成孔，沿隧道周邊布設，環(huán)向間距不大于40cm，外插角控制在1015。5）鉆至設計孔深后，用吹管將碎碴吹出清孔，防止孔位坍塌。6）頂入加工好的注漿鋼花管，小導管周圈縫隙用塑膠泥封堵，并用棉紗將孔口堵塞，噴射砼封閉工作面，孔口露出噴射砼面15cm。7）連接注漿管路，進行壓水試驗，注漿壓力控制在1.0MPa以內(nèi)，觀察工作面及管路漏漿情況，并及時封堵。,.,8）注漿前先噴混凝土封閉掌子面以防漏漿，對于強行打入的鋼管應先沖洗管內(nèi)的積物，然后再注漿。注漿順序由下向上進行。9）嚴禁小導管不注漿或假注漿現(xiàn)象，注漿是增加小導管抗彎強度、與圍巖粘接形成一個整體，從而增加圍巖的抗剪切能力。10）小導管要與拱架焊接牢固，注漿后注漿孔要堵塞密實，注漿結(jié)束4小時后，方可進行掌子面的開挖。11）帷幕注漿應有單項設計，明確注漿孔布置、注漿順序、注漿方式、注漿壓力、注漿量等參數(shù)，并應檢算止?jié){墻或止水巖盤的抗壓能力。進行帷幕注漿前，應對后方已開挖地段一定范圍內(nèi)采取錨噴或混凝土加固措施，并檢查止?jié){墻或止水巖盤及已開挖段的抗?jié)B情況。12）預注漿作業(yè)應按預注漿作業(yè)安全檢查記錄表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,超前支護,預注漿作業(yè)安全檢查記錄表,.,1）全斷面法：全斷面開挖是一次開挖成形的施工工藝，采用鑿巖臺車鉆孔，光面爆破或預留光爆層爆破。此后，根據(jù)圍巖情況，找頂初噴臨時支護。施工支護則根據(jù)圍巖實際情況采用緊跟開挖或滯后一定距離與開挖平行作業(yè)。開挖過程中，根據(jù)開挖揭露圍巖情況，及時調(diào)整鉆爆參數(shù)及施工進尺。根據(jù)圍巖破碎情況調(diào)整施工程序，保證安全。開挖過程中，用斷面檢測儀隨時檢測開挖斷面尺寸，將檢測信息及時反饋開挖施工。以確保開挖斷面尺寸符合設計要求。開挖完成后，根據(jù)圍巖破碎情況安排支護施工。施工特點：開挖斷面與作業(yè)空間大，干擾??；有條件充分使用機械，減少人力；工序少、便于施工組織與施工管理，改善勞動條件；開挖一次成形，對圍巖擾動少，有利于圍巖穩(wěn)定。,（4）洞身開挖,適用范圍：適用于鐵路客運專線隧道的級圍巖地段，級圍巖單線隧道、級圍巖雙線隧道采取了有效的預加固措施后，亦可采用全斷面開挖施工工藝。,.,2）兩臺階法：臺階開挖是先開挖上半斷面，待開挖至一定長度后同時開挖下半斷面，上、下半斷面同時并進的施工工藝。根據(jù)圍巖條件合理確定臺階長度和臺階數(shù)量，臺階長度一般為37m，且不宜超過1倍開挖洞徑，臺階高度根據(jù)地質(zhì)情況、隧道斷面大小和施工機械設備情況確定，上臺階高度宜1/2左右。上臺階施作鋼拱架時，采用擴大拱腳和鎖腳錨桿（管）等措施，控制圍巖和初期支護變形，必要時施作臨時橫撐。下臺階在上臺階噴射混凝土達到設計強度70%以上時開挖，當巖體不穩(wěn)定時需縮短進尺，必要時分左、右兩部錯開開挖。初期支護要緊跟下臺階及時封閉。施工中應解決好上下臺階的施工干擾問題，下部施工應減少對上部圍巖、支護的擾動。下臺階施工時要保證初支鋼架整體順接平直，螺栓連接牢固。鋼拱架必須落在實處，嚴禁懸空或落在虛碴上。適用范圍：鐵路單線、雙線隧道級圍巖地段，級圍巖隧道在采用了有效的預加固措施后亦可采用臺階法施工。,.,.,3）三臺階法三臺階法是將隧道分成三部分開挖，施工時先開挖上臺階，待開挖到一定長度后再同時開挖中臺階及下臺階，形成上、中、下三臺階同時并進的施工方法。將隧道斷面分上中下臺階開挖，爆破施工分三次進行，可以減小爆破對圍巖的擾動，保護圍巖，上臺階開挖后中下臺階的開挖創(chuàng)造臨空面，降低炸藥消耗。同時，三臺階開挖可減小隧道開挖后的空間效應，初期支護能盡早施工，可充分發(fā)揮圍巖的自穩(wěn)、自承能力，獲得安全的地下空間。隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。鎖腳小導管應根據(jù)需要設置，以確保下臺階施工的安全。各步臺階一次開挖長度宜控制在2m3m之間，下臺階開挖后仰拱應緊跟。,上臺階,中臺階,下臺階,.,3-1三臺階臨時仰拱法,.,3-1)三臺階臨時仰拱法三臺階臨時仰拱法是將隧道斷面分成上中下三個部分進行開挖的施工工法；要求及時施作各部臨時仰拱；各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。施工特點.施工空間較大，可進行機械化施工，可以多作業(yè)面平行施工，工效較高。.在地質(zhì)條件發(fā)生變化時，便于及時、靈活地調(diào)整施工方法，轉(zhuǎn)換施工工法。.適應不同跨度和多種斷面形式，初期支護工序操作便捷。.在臺階法開挖的基礎上，分上、中、下三部分錯開開挖，有利于開挖工作面的穩(wěn)定。.當圍巖變形較大或突變時，在保證安全和滿足凈空要求的前提下，可盡快調(diào)整閉合時間。施工要點隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則。機械開挖時預留20cm部分采用人工開挖，可有效緩解對圍巖的擾動，減少超挖，確保安全。,.,開挖需要爆破時，均采用弱爆破或人工開挖，爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量。開挖控制在23m，必須采用多打眼，少裝藥，弱爆破，不得超挖。專職爆破員控制裝藥量，減少對圍巖的擾動。在滿足作業(yè)空間和臺階穩(wěn)定的前提下，盡量縮短臺階長度。鋼架（或臨時鋼架）應設鎖腳鋼管，且必須對鎖腳鋼管注漿，以確保鋼架基礎穩(wěn)定。鋼架之間縱向連接鋼筋應及時施作并連接牢固。施工過程通過監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護的變形情況，及時調(diào)整支護參數(shù)和預留變形量，保證施工安全。三臺階臨時仰拱法施工時，各步臺階一次開挖長度宜為23m，下臺階開挖后仰拱應緊跟。各臺階開挖長度控制，上臺階：510m，中臺階：510m，下臺階：1015m。如到達各種預埋洞室及預埋件安設位置，根據(jù)實際情況可以不預留，待初期支護在本斷面范圍內(nèi)完成或二次襯砌前另行開挖或預埋。對上導下底臨時橫撐用枕木進行支墊時，必須高于底橫撐面，并盡可能的減少空隙，以減少行車對鋼支撐的擾動。施工中重點解決好上、中、下各臺階的施工干擾問題，下部施工減少對上部圍巖、支護的擾動。,.,上臺階施作鋼架時，采用擴大拱腳或施作鎖腳錨桿等措施，控制圍巖和初期支護變形；中臺階在上臺階噴射混凝土達到設計強度70%以上時開挖，開挖完成后施作接長邊墻鋼架及中臺階臨時仰拱鋼架，使之形成閉合環(huán)；下臺階在中臺階噴射混凝土達到設計強度70%以上時開挖。上中臺階開挖依次超前一個循環(huán)后，上、中、下三臺階可平行開挖。適用范圍：一般適用于地質(zhì)條件為級圍巖，也適用于淺埋地層隧道暗挖。三臺階臨時仰拱法施工圖:,.,施工步驟：第1步：施作超前支護后，開挖拱部弧形導坑，預留核心土，施作拱部初期支護；第2、3步：開挖左右側(cè)中臺階并施作初期支護；第4、5步：開挖左右側(cè)下臺階并施作初期支護；第6步：分別開挖上、中、下臺階核心土；第7步：開挖隧底并施作仰拱初期支護封閉成環(huán),3-2三臺階七步法,第1步,第3步,第5步,第2步,第4步,第6-1步,第6-2步,第6-3步,第7步,棧橋,二次襯砌,.,3-2）三臺階七步法以弧形導坑開挖留核心土為基本模式，分上、中、下三個臺階七個開挖面，各部位的開挖與支護沿隧道縱向錯開、平行推進的隧道施工方法。施工原則：采用三臺階七步開挖法施工應盡量縮短臺階長度，確保初期支護盡快閉合成環(huán)，仰拱和拱墻襯砌及時跟進，盡早形成穩(wěn)定的支護體系。適用范圍：適用于開挖斷面為100180m2，具備一定自穩(wěn)條件的、V級圍巖地段隧道的施工。主要表現(xiàn)包括：黃土、強風化巖層（強風化泥巖、強風化泥質(zhì)粉砂巖等）。不適用于：圍巖地質(zhì)為流塑狀態(tài)、洞口淺埋偏壓段（但經(jīng)過反壓處理或施做超前大管棚后可采用）。,.,三臺階七步法,下臺階,上臺階,中臺階,上臺階核心土,.,施工特點：施工空間大，方便機械化施工，可以多作業(yè)面平行作業(yè)。部分軟巖或土質(zhì)地段可以采用挖掘機直接開挖，工效較高。在地質(zhì)條件發(fā)生變化時，便于靈活、及時地轉(zhuǎn)換施工工序，調(diào)整施工方法。適應不同跨度和多種斷面形式，初期支護工序操作便捷。在臺階法開挖的基礎上，預留核心土，左右錯開開挖，利于開挖工作面穩(wěn)定。當圍巖變形較大或突變時，在保證安全和滿足凈空要求的前提下，可盡快調(diào)整閉合時間。三臺階七步開挖法規(guī)避了側(cè)壁導坑法、中隔壁法及交叉中隔壁法等需要拆除臨時支護及受力轉(zhuǎn)換造成不安全的因素，及時調(diào)整閉合時間，方便機械施工，利于施工工序轉(zhuǎn)換。作業(yè)要求：采用三臺階七步開挖法施工的隧道，應將超前地質(zhì)預報納入施工工序，并根據(jù)工程水文地質(zhì)變化情況，及時調(diào)整各部臺階長度或施工方法，采取相應的技術措施，及早封閉成環(huán)，保證施工安全。,.,采用三臺階七步開挖法施工的隧道，應根據(jù)工程水文地質(zhì)條件，按設計要求做好超前支護，防止圍巖松弛，保證隧道開挖安全。在斷層、破碎帶、淺埋段等自穩(wěn)性較差或富水地層中，超前支護應按設計要求進行加強。以機械開挖為主，必要時輔以弱爆破；弧形導坑應沿開挖輪廓線環(huán)向開挖，預留核心土，開挖后及時支護；其他分步平行開挖，平行施做初期支護，各分部初期支護銜接緊密，及時封閉成環(huán)；仰拱緊跟下臺階，及時閉合成穩(wěn)固的支護體系施工過程通過監(jiān)控量測，掌握圍巖和支護的變形情況，及時調(diào)整支護參數(shù)和預留變形量，保證施工安全；完善洞內(nèi)臨時防排水系統(tǒng)，防止地下水浸泡拱墻腳基礎。,.,4）交叉中隔壁法（CRD法）交叉中隔壁法又稱CRD工法，是將大斷面隧道分部分塊開挖，先開挖隧道一側(cè)的一和二部并施作封閉的初期支護和臨時支撐，再開挖隧道另一側(cè)的一和二部分且施作封閉的初期支護和臨時支撐，最后分別開挖隧道左右兩塊底部，形成隧道初期支護和臨時支撐網(wǎng)狀封閉穩(wěn)定支護形式的隧道開挖施工方法適用范圍：一般適用于雙線及以上斷面級圍巖，也可用于淺埋隧道施工。施工要點隧道按左右部分塊實施開挖，每塊小斷面開挖高度根據(jù)地質(zhì)條件和施工設備而定，各工作面每循環(huán)進尺為1榀拱架的距離。每塊小斷面開挖長度35m，及時設置臨時仰拱封閉、步步成環(huán)，盡量縮短成環(huán)時間；必要時進行掌子面臨時支護。中隔墻設置為弧形臨時支護，隧道左右開挖小斷面水平臨時支護保持對接一致，螺栓連接牢固，及時施作鎖腳錨桿（管）。根據(jù)監(jiān)控量測信息，初期支護穩(wěn)定后拆除臨時支護，拆除長度應根據(jù)量測結(jié)果確定,但一次拆除長度不超過15m，并加強監(jiān)控量測。臨時支護拆除后及時施做隧道仰拱和二次襯砌。,.,5)雙側(cè)壁導坑法是采用先開挖隧道兩側(cè)導坑，及時施作導坑四周初期支護及臨時支護，然后再開挖中部剩余土體的隧道開挖施工方法。適用范圍：一般適用雙線及以上大斷面級圍巖，也可用于淺埋隧道施工。施工要點側(cè)壁導坑形狀應近似橢圓形，導坑斷面寬度一般為整個斷面的1/3。兩側(cè)側(cè)壁導坑超前中部1020m，可獨立同步開挖支護，中部采用臺階法開挖，保持平行作業(yè)。導坑開挖后應及時進行初期支護及臨時支護，設置鎖腳錨桿，并盡早封閉成環(huán)。中部開挖完成后，要及時施作初支，盡快使全斷面初支封閉成環(huán)。為了穩(wěn)定工作面，經(jīng)常和超前預注漿等輔助施工措施配合使用根據(jù)監(jiān)控量測，初期支護穩(wěn)定后，拆除或倒換臨時支護，一次作業(yè)長度宜為612m，并加強監(jiān)控量測。,.,隧道鉆爆作業(yè)安全檢查表,.,洞身開挖,4、臺階法開挖要點1）采用臺階法開挖隧道時，應根據(jù)圍巖條件，合理確定臺階長度和高度。圍巖穩(wěn)定性較差時，臺階長度應控制在一倍洞徑。2）當圍巖地質(zhì)較差、開挖工作面不穩(wěn)定時，應采用短進尺或上下臺階錯開開挖或預留核心土措施，必要時采用噴射混凝土或玻璃纖維錨桿對開挖工作面進行加固。3）臺階上部開挖循環(huán)進尺應根據(jù)圍巖地質(zhì)條件和初期支護鋼架間距合理確定，并不得超過1.5m。4）當圍巖地質(zhì)較差、變形較大時，上部斷面開挖后應立即施作鎖腳錨管（桿）、擴大拱腳、臨時仰拱等措施，控制圍巖及初期支護變形量。5）臺階下部斷面一次開挖長度應與上部斷面相同，不得超過1.5m。6）臺階下部開挖后，必須及時噴射混凝土進行封閉；當設有鋼架時，必須及時安裝下部鋼架并噴射混凝土，嚴禁拱腳長時間懸空。7）仰拱開挖應控制一次開挖長度，開挖后應立即施作初期支護，封閉成環(huán)。8）臺階法開挖作業(yè)應按臺階法開挖作業(yè)安全檢查表進行安全檢查，對采用鉆爆方式的還應按隧道鉆爆作業(yè)安全檢查表進行安全檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,洞身開挖,臺階法開挖作業(yè)安全檢查表,.,洞身開挖,5、分部法開挖1）采用分部法開挖隧道時，應選用機械開挖、人工配合的方式，特殊情況采用弱爆破開挖時，必須嚴格控制炸藥用量。2）采用分部法開挖隧道時，應根據(jù)地質(zhì)條件、隧道斷面等情況合理進行分部，開挖進尺應控制在1.0m以內(nèi)。3）分部開挖的各部，開挖后應及時進行初期支護及臨時支護，并盡早封閉成環(huán)。4）采用分部法開挖，各部鋼架基腳處應施做鎖腳錨管（桿）或采用擴大拱腳等措施，減少拱腳下沉量。5）采用中隔壁法、交叉中隔壁法開挖隧道時，同層左、右兩側(cè)沿縱向應錯開一定距離，錯開距離應控制在1015m范圍內(nèi)，同側(cè)上、下層開挖工作面相距應保持35m。6）采用雙側(cè)壁導坑法開挖隧道時，應符合下列規(guī)定：側(cè)壁導坑形狀應近似橢圓形，導坑寬度不應大于0.3倍隧道寬度；側(cè)壁導坑、中槽部位開挖應采用短臺階，臺階長度35m，必要時應預留核心土；側(cè)壁導坑開挖應超前中槽部位1015m。7）采用分部法開挖的臨時支護應根據(jù)監(jiān)控量測結(jié)果逐段拆除，每段拆除長度不得大于15m。8）分部法開挖作業(yè)應按分部法開挖作業(yè)安全檢查表進行安全檢查，對采用鉆爆方式的還應按隧道鉆爆作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,洞身開挖,分部法開挖作業(yè)安全檢查表,.,（5）爆破施工,1、鉆眼：1）鉆眼前，檢查清理危石，確認掌子面的安全：施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同時應檢查掌子面、拱頂、邊幫安全狀況，清理掉松動的危石。2）檢查有無瞎炮：進入掌子面后首先檢查有無瞎炮，如發(fā)現(xiàn)有瞎炮，應立即通知爆破工，對瞎炮進行處理，不得在原炮眼里繼續(xù)打眼。3）兩個相向貫通開挖的開挖面之間的距離級以上圍巖剩下15m（級圍巖剩下30m）時，只允許一個開挖面掘進貫通，另一端應停止作業(yè)并撤走人員和機具設備，在安全距離處設置警示標志。4）高壓風、水管線必須經(jīng)常有專人進行檢查維護，防止其爆裂傷人。5）使用風動鑿巖機前，應檢查機身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無漏風，鉆桿有無不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象；濕式鑿巖機的供水是否正常，干式鑿巖機的捕塵設施是否良好。6）鑿巖機的支架設在碴堆上進行鉆眼時，應保持碴堆的穩(wěn)定。風鉆卡鉆時應用板鉗松動拔出，不可敲打，未關風前不得拆除鉆桿，在工作面內(nèi)部不得拆卸、修理風鉆、電鉆。7）使用電鉆鉆眼時，不得用手導引回轉(zhuǎn)的釬子，應用電鉆處理被夾住的釬子。8）嚴禁在殘眼中鉆眼。9）采用液壓鑿巖臺車作業(yè)時，應符合施工機械操作規(guī)程的規(guī)定，采用濕式鉆機，人員遠離危險區(qū)域，作業(yè)人員佩戴聽覺設備。10）鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須有專門設計，加工制作必須符合設計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定，作業(yè)平臺上鋼筋圍欄的高度應大于.0m。,.,2、裝藥1）爆破器材加工必須在專用加工房里進行，加工房要遠離洞口不少于50m以外適合的地方，當洞口距開挖面大于一定距離后，可在洞內(nèi)附屬洞室等適當?shù)攸c設臨時加工房，嚴禁在加工房以外任何地方加工爆破器材。加工爆破器材必須使用合格的專用雷管鉗連接。加工好的爆破器材運到裝炮點后，應分別放在安全地點，必須有專人全程管理。2）只有經(jīng)當?shù)毓膊块T培訓合格的持證人員才能裝藥。3）采用鉆孔臺車平行鑿巖進行深孔爆破時，必須采取特殊措施后，方可分區(qū)進行裝藥與鉆眼平行作業(yè)。4）在清除炮眼內(nèi)雜物時，要通知在場人員注意躲避。5）在裝藥前，應針對炮眼的布局和裝藥規(guī)定，規(guī)范裝藥的順序和安全有效的裝藥程序，劃片分工負責，保持安全距離，防止相互碰撞。6）裝藥時必須用木棒輕輕送進，輕輕地搗實，嚴禁用力強行裝藥。起爆藥不得搗得太實。嚴禁使用金屬棍棒裝藥。7）嚴禁擅自增加裝藥量。炮眼封堵使用炮泥或者專用的封孔材料，不允許使用石硝或其它物品封堵炮眼。8）一旦開始裝藥，在炮眼20m范圍內(nèi)不準繼續(xù)鉆孔作業(yè)，嚴禁邊鉆孔邊進行裝藥作業(yè)。不允許在裝藥區(qū)域內(nèi)進行與裝藥作業(yè)無關的其它工作，尤其是電、氣焊、金屬切割。裝炮區(qū)的所有機械或機具必須停止運轉(zhuǎn)，撤到安全距離以外。9）為防止中途停電，裝藥人員要帶有安全燈具。10）遇到下列情況時，嚴禁裝藥：開挖面圍巖破碎尚未支護；出現(xiàn)流沙、流泥未經(jīng)處理；有大量溶洞水及高壓水涌出，尚未處理；炮眼內(nèi)的泥漿、石粉未吹洗干凈；剛打好的炮眼熱度過高。,.,鉆眼施工照片裝藥施工（右下圖）,.,3、爆破1）火工品管理火工品存放庫設立在僻靜處，遠離洞口和生活區(qū)，設立明顯的標志并由專人看守。遵守公安部門對火工品的有關規(guī)定。建立嚴格的存放、領取、回收制度并建立臺賬。領取數(shù)量僅限于當班用量，余量必須送回并做好登記。爆破器材運輸：爆破器材應由專用車輛、專人護送，其他人員不得搭乘。雷管與炸藥應分別運送；電雷管應裝在絕緣箱內(nèi)運送，嚴禁用皮帶運輸機運送爆破器材。3）隧道爆破作業(yè)：（）隧道爆破作業(yè)必須統(tǒng)一組織指揮，實施爆破前，所有人員必須撤離起爆現(xiàn)場，其安全距離為：獨頭巷道撤離不少于200m；相鄰上下坑道內(nèi)撤離不少于lOOm；相鄰坑道、橫通道及橫洞間撤離不少于50m；雙線上半斷面開挖時不少于400m；雙線全斷面開挖時不小于500m。（2）洞內(nèi)爆破不得采用明火起爆。（3）洞內(nèi)爆破不得使用產(chǎn)生大量有害氣體的炸藥。（4）爆破后必須通風排煙15min以上，然后檢查人員方可進入開挖面檢查，檢查內(nèi)容包括：有無瞎炮、有無殘余炸藥或雷管、頂板及兩幫有無松動圍巖、支撐有無損壞或變形。（5）爆破時，爆破工應隨身攜帶手電筒，并設故障照明。4、隧道鉆爆作業(yè)應按隧道鉆爆作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,爆破施工,隧道鉆爆作業(yè)安全檢查表,.,爆破施工,爆破效果照片出碴施工照片,.,（6）裝碴與運輸,1、裝碴與卸碴1）隧道內(nèi)裝碴與卸碴作業(yè)主要危險源及危害因素：圍巖失穩(wěn)坍塌；洞內(nèi)照明光照度不足；找頂不徹底；作業(yè)區(qū)域機械、車輛對人的傷害；卸碴車輛溜車、傾翻、掛碰；粉塵及有害氣體含量超標。2）隧道爆破后應及時進行通風、照明、找頂和初噴混凝土等工作，確認工作面安全及通風、照明滿足要求后，方可進行裝碴作業(yè)。3）裝碴作業(yè)應規(guī)定作業(yè)區(qū)域，嚴禁非作業(yè)人員進入。4）裝碴與卸碴作業(yè)應有專人指揮，作業(yè)場地的照明應滿足作業(yè)人員安全操作的需要。,.,5）裝碴作業(yè)應遵守下列規(guī)定：裝碴機械作業(yè)時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。裝碴過程中，應注意觀察開挖面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，必須先處理再裝碴；裝碴時發(fā)現(xiàn)碴堆中有殘留的炸藥、雷管應立即處理；向運碴車輛中裝碴時，應避免偏載、超載；用扒碴機裝碴時，若遇巖塊卡堵，嚴禁用手直接搬動巖塊，身體任何部位不得接觸傳送帶；機械裝碴的輔助人員，應隨時觀察裝碴和運輸機械的運行情況，防止擠碰。6）卸碴作業(yè)應遵守下列規(guī)定：卸碴場應按設計進行施工，滿足安全作業(yè)及環(huán)境保護要求；有軌運輸卸碴場線路應設安全線并設置1%3%的上坡道，卸碴碼頭應搭設牢固，并設有掛鉤、欄桿及車擋防止溜車裝置；電瓶車牽引梭式礦車或碴車卸碴時，必須用鐵楔將車輪兩個方向楔緊，不得采用石碴或木條代替鐵楔；自卸汽車卸碴時，必須將車輛停穩(wěn)制動，不得邊卸碴邊行駛；不得在坑洼、松軟、傾斜的地面卸碴；卸碴后應及時使車廂復位，嚴禁舉升車廂行駛。7)裝碴與卸碴作業(yè)應按裝碴與卸碴作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,裝碴與運輸,裝碴與卸碴作業(yè)安全檢查表,.,裝碴與運輸,2、運輸1）運輸作業(yè)主要危險源及危害因素：運輸計劃制訂不當，車輛管理混亂；隧道運輸最小行車限界不能滿足，或臨時設施、支撐侵入限界；警示標志、聯(lián)絡信號設置不當，或有缺陷；進出洞人員不走人行道，不遵守有關安全規(guī)定。運輸線路不按規(guī)定設置和養(yǎng)護；車輛裝載不合理，超限、超載、偏載、捆扎不牢，人貨混裝；車輛運行時發(fā)生碰撞、擦掛、擠壓等車輛傷害事故；載人列車缺乏安全保證措施，車未停穩(wěn)上、下人員。2）應根據(jù)施工安排編制運輸計劃，制定運輸管理規(guī)定，加強運輸調(diào)度，確保工程運輸安全。3）隧道施工運輸路線的空間必須滿足最小行車限界要求，并根據(jù)不同的運輸方式，在洞口、臺架、設備、設施等位置設置信號和標志予以警示。4）運輸車輛不準超載、超寬和超高運輸，不得人貨混裝。車輛行駛中應隨時觀察線路有無障礙和洞內(nèi)其它設施、設備、臨時支撐等有無侵入限界情況。5）進出隧道人員必須走人行道，不得與機械搶道。嚴禁扒車、追車或強行搭車。6）運輸線路或道路應保持平整、暢通，并設專人按標準規(guī)定的要求進行維修和養(yǎng)護。線路或道路兩側(cè)的廢碴和雜物應隨時清除。,.,7）有軌運輸作業(yè)應遵守下列規(guī)定：必須按設計圖進行軌道鋪設，嚴格控制好軌距、線間距和線形；車輛裝載應符合規(guī)定要求，機動車牽引不得超載；車輛行駛時，應與信號、指揮人員協(xié)調(diào)配合和加強信號聯(lián)絡；列車連接必須良好，機車摘掛后調(diào)車、編組和停留時，應有防溜車措施；兩組列車在同方向行駛時，其間隔距離不得小于100m；機動車牽引的列車，在洞內(nèi)施工地段、視線不良的彎道、通過道岔和平交道等處，其行駛速度不得大于10km/h，其他地段在采取有效的安全措施后，行駛速度不得大于20km/h；車輛運行時應加強瞭望，嚴禁在行駛中進行摘掛作業(yè)；載人列車必須制定保證安全的措施，列車行駛中和尚未停穩(wěn)前嚴禁人員上下。,.,裝碴與運輸,8）有軌運輸作業(yè)中，電瓶車的使用應遵守下列規(guī)定：電瓶車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓和考核，并持證上崗，嚴禁無證駕駛；電瓶車作業(yè)前，必須對車輛的制動器、喇叭、燈光、連接裝置等進行安全檢查，確認完好后方可行車；電瓶車司機必須服從信號指揮，當信號不明確時不得擅自行車；電瓶車作業(yè)結(jié)束后，必須將機車制動，切斷電源，拔出啟動鑰匙；停車位置應位于水平場地上，不得已需要停在傾斜地面時，必須采取可靠的防溜車措施；電瓶車牽引碴車的車輛編組應根據(jù)線路坡度、軌道狀態(tài)、載重量等因素設計，確保電瓶車的安全制動距離；電瓶車的充電管理應設立專門的充電班組，并按標準規(guī)定的要求布置充電房和配置充電人員。,.,9）無軌運輸作業(yè)應遵守下列規(guī)定：施工機械安全裝置必須齊全有效，使用前及作業(yè)過程中應加強檢查，按規(guī)定要求進行維修保養(yǎng)，保持機械狀況良好與運輸安全；施工機械應采用帶凈化裝置的柴油機械，嚴禁汽油機械進洞；機械操作人員必須持證上崗，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，嚴禁違章操作；施工作業(yè)地段的行車速度不得大于15km/h，成洞地段不得大于25km/h；隧道洞口、平交道口、狹窄的施工場地應設置慢行標志，必要時設專人指揮交通；車輛接近或通過洞口、臺架下、施工作業(yè)地段以及前方有障礙物時，司機必須減速瞭望并鳴笛示警；在隧道內(nèi)倒車或轉(zhuǎn)向必須開燈鳴笛或有專人指揮。10)有軌運輸作業(yè)應按有軌運輸作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。11)無軌運輸作業(yè)應按無軌運輸作業(yè)安全檢查表進行檢查，并認真填寫檢查記錄表。,.,有軌運輸作業(yè)安全檢查表,.,裝碴與運輸,無軌運輸作業(yè)安全檢查表,.,裝碴與運輸,出碴施工照片,.,（7）初期支護,1、初期支護的目的：對開挖后的圍巖進行及時封閉，防止圍巖暴露時間過長，控制圍巖的變形和松弛，充分發(fā)揮圍巖自身的承載能力，并和二襯共同形成結(jié)構(gòu)承載荷載，在二襯施做前，初期支護是確保隧道施工安全的關鍵。2、初期支護作業(yè)主要危險源及危害因素：臨時用電不符合要求、照明光照度不足；找頂不徹底；圍巖變形超限失穩(wěn)、上一循環(huán)支護強度不足工作面坍塌；高空作業(yè)臺（支）架失穩(wěn)、安全防護失效；施工機具失穩(wěn)及安全性能缺失、下降。3、隧道支護必須按初噴架設鋼架（鋼筋網(wǎng)）、錨桿復噴的程序施工。在爆破、找頂后，應立即初噴混凝土封閉圍巖。4、選擇支護方式時，應優(yōu)先采用錨桿、噴射混凝土或錨噴聯(lián)合作為臨時支護。在軟弱圍巖中采用錨噴支護時，應根據(jù)地質(zhì)條件結(jié)合輔助施工方法綜合考慮。5、施工作業(yè)臺（支）架應按要求設計、檢算與審核；臺架應牢固可靠，四周應設置安全欄桿、安全網(wǎng)和上下工作梯，經(jīng)驗收合格后方可使用。6、監(jiān)理單位重點檢查的項目有：施工作業(yè)臺（支）架與的設計、檢算與審核程序；各類作業(yè)臺架使用前的驗收程序；初期支護的施工方案；錨桿數(shù)量與施工質(zhì)量（砂漿飽滿度、抗拔力）；驗收噴混凝土厚度、強度，鋼筋網(wǎng)及鋼架垂直度、間距。7、對不同類別的圍巖，應采用不同結(jié)構(gòu)型式的施工支護。,.,初期支護,8、初噴混凝土1）初噴混凝土應在開挖后立即進行。2）用高壓風自上而下吹凈巖面，埋設控制噴射混凝土厚度的標志釘。3）大面積潮濕的巖面宜采用粘結(jié)性強的混凝土，通過添加外加劑、摻合劑改善混凝土性能，也可采用干噴形式快速封閉滲水巖面。4）噴射混凝土必須滿足設計強度、厚度及其與巖面粘結(jié)力要求。5）噴射作業(yè)應分段分片依次進行，噴射作業(yè)從拱腳或墻腳自下而上進行，作業(yè)時應避免上部噴射回彈料虛掩拱(墻)腳；先找平凹洼部分，后噴射凸出部分，各部平順連接。噴頭應與受噴面垂直，噴嘴口至受噴面距離宜保持在1.0