公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)

1,公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定,2015年3月12日,2,一、評(píng)定方法和計(jì)算,二、構(gòu)件評(píng)定指標(biāo),三、構(gòu)件劃分原則,四、橋梁評(píng)定示例,五、評(píng)定注意事項(xiàng),3,公路橋梁加固設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG/TJ22-2008）,相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系：,1標(biāo)準(zhǔn)編制,4,2公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)介紹,5,第一部分評(píng)定方法和計(jì)算,6,3.1.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法評(píng)定內(nèi)容：公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定包括橋梁構(gòu)件、部件、橋面系、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和全橋評(píng)定。構(gòu)件部件結(jié)構(gòu)全橋（一片梁）（所有梁）（上部結(jié)構(gòu)）（一座橋）評(píng)定方法：公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定應(yīng)采用分層綜合評(píng)定與5類橋梁?jiǎn)雾?xiàng)控制指標(biāo)相結(jié)合的方法。3.1.2當(dāng)單個(gè)橋梁存在不同結(jié)構(gòu)形式時(shí)，可根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的分布情況劃分評(píng)定單元，分別對(duì)各評(píng)定單元進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的等級(jí)評(píng)定。,3.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定方法,7,3.2橋梁技術(shù)狀況等級(jí)分類,8,4橋梁技術(shù)狀況評(píng)定,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,4.2各結(jié)構(gòu)形式橋梁部件分類及權(quán)重值,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),9,4.1.1橋梁構(gòu)件的技術(shù)狀況評(píng)分，按式評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)表(4.1.1)計(jì)算。構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)分特點(diǎn)：1、構(gòu)件得分隨構(gòu)件病害種類的增加而降低。2、無(wú)論構(gòu)件病害程度與病害數(shù)量如何增加，構(gòu)件得分始終=0,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,10,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,11,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,12,例1：某橋波形梁護(hù)欄出現(xiàn)撞壞缺失現(xiàn)象。按照標(biāo)準(zhǔn)表10.4.1-1，病害最嚴(yán)重等級(jí)標(biāo)度為“4”，該病害評(píng)定指標(biāo)標(biāo)度為“3”。根據(jù)以上信息，對(duì)應(yīng)表4.1.1，該指標(biāo)扣分值DPij=40分。該構(gòu)件評(píng)分為：,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,13,例2：某橋梁底某一片梁出現(xiàn)混凝土裂縫和剝落兩種病害。1、查扣分值：按照標(biāo)準(zhǔn)中表5.1.1-12，病害最嚴(yán)重等級(jí)標(biāo)度為“5”，裂縫病害評(píng)定指標(biāo)標(biāo)度為“3”，查表得該病害扣分值DPij=45分；按照標(biāo)準(zhǔn)表中5.1.1-2，病害最嚴(yán)重等級(jí)標(biāo)度為“4”，混凝土剝落病害評(píng)定指標(biāo)標(biāo)度為“3”，查表得該病害扣分值DPij=40分；2、扣分值排序：DPij按從大到小的順序排列，即:DPi1DPi2，得DPi1=45，DPi2=403、計(jì)算：U2是第2種病害扣分值的修正值4、該片梁最終得分為39.4分,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,14,4.1.2橋梁部件的技術(shù)狀況評(píng)分，按標(biāo)準(zhǔn)的式(4.1.2)計(jì)算。部件技術(shù)狀況評(píng)分特點(diǎn)：1、組成部件的單個(gè)構(gòu)件分?jǐn)?shù)越低，部件分?jǐn)?shù)也就越低。2、通過(guò)最差構(gòu)件的得分對(duì)構(gòu)件得分平均值進(jìn)行修正。3、考慮到主要部件中最差構(gòu)件對(duì)橋梁安全性的的影響，當(dāng)主要部件中的構(gòu)件評(píng)分值在0,40）時(shí)，主要部件的評(píng)分值等于此構(gòu)件的評(píng)分值。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,15,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,16,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,17,例1：某橋有2個(gè)橋臺(tái)。按照標(biāo)準(zhǔn)對(duì)2個(gè)橋臺(tái)進(jìn)行逐一評(píng)定，得分分別為：80、60；該橋橋臺(tái)最終得分為66分,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,18,例2：某橋有10片梁。按照標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)10片梁進(jìn)行逐一評(píng)定，得分分別為：100、65、100、100、100、75、80、100、100、100。該橋上部承重構(gòu)件（梁）最終得分為87.7分。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,19,4.1.3橋梁上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、橋面系的技術(shù)狀況評(píng)分按式(4.1.3)計(jì)算。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,20,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,21,實(shí)際工作中，當(dāng)存在某座橋梁沒(méi)有設(shè)置部件，如單跨橋梁無(wú)橋墩、高速公路橋梁無(wú)人行道等情況。需要根據(jù)此構(gòu)件隸屬于上部構(gòu)件、下部構(gòu)件或橋面系關(guān)系，將此缺失構(gòu)件的權(quán)重值分配給其他部件。分配方法采用將缺失部件權(quán)重值按照既有部件權(quán)重在全部既有部件權(quán)重中所占比例進(jìn)行分配，保證既有部件參與評(píng)價(jià)，使橋梁評(píng)價(jià)更符合實(shí)際情況。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,22,例：丹拉高速K183+215小橋，無(wú)橋墩橋梁部件權(quán)重值分配，按下表進(jìn)行。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,23,4.1.4橋梁總體的技術(shù)狀況評(píng)分，按式(4.1.4)計(jì)算。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,24,4.1.5橋梁技術(shù)狀況分類界限宜按4.1.5規(guī)定。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,25,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,26,4.1.6在橋梁技術(shù)狀況評(píng)定時(shí)，當(dāng)滿足4.3節(jié)中規(guī)定的任一情況時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況應(yīng)評(píng)為5類橋。4.1.7當(dāng)上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況等級(jí)為3類、橋面系技術(shù)狀況等級(jí)為4類，且橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分為40Dr60時(shí)，橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)應(yīng)評(píng)定為3類。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,27,例：某橋經(jīng)計(jì)算：橋面系BDCI=45（4類），上部結(jié)構(gòu)SPCI=62（3類）下部結(jié)構(gòu)SBCI=62（3類）。橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分在40Dr60之間，該橋橋梁總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定為3類（不是4類）。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,28,4.1.8全橋總體技術(shù)狀況等級(jí)評(píng)定時(shí)，當(dāng)主要部件評(píng)分達(dá)到4類或5類且影響橋梁安全時(shí)，可按照橋梁主要部件最差的缺損狀況評(píng)定。例：某橋預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋，梁底出現(xiàn)多條橫向裂縫，其中1-2#、1-3#梁跨中出現(xiàn)橫向貫通裂縫，寬度0.4mm（裂縫超限，病害等級(jí)為“4”）。經(jīng)計(jì)算：上部結(jié)構(gòu)SPCI=53.2(其中PCCI上部承重構(gòu)件=40，PCCI上部一般構(gòu)件=80，PCCI支座=90)下部結(jié)構(gòu)SBCI=65，橋面系BDCI=80。橋梁總體技術(shù)狀況評(píng)分在60Dr80之間，按照表4.1.5，該橋評(píng)定為3類，但是考慮到該橋預(yù)應(yīng)力混凝土梁底跨中裂縫達(dá)到0.4mm，影響橋梁安全，且其中PCCI上部承重構(gòu)件=40，參考表4.1.5，上部承重評(píng)定為4類，全橋總體技術(shù)狀況也可以根據(jù)最差部件評(píng)定為4類。,4.1橋梁技術(shù)狀況評(píng)定計(jì)算,29,4.2各結(jié)構(gòu)形式橋梁部件分類及權(quán)重值,梁式橋各部件權(quán)重值,30,板拱橋、肋拱橋、箱形拱橋、雙曲拱橋各部件權(quán)重值,4.2各結(jié)構(gòu)形式橋梁部件分類及權(quán)重值,31,4.2各結(jié)構(gòu)形式橋梁部件分類及權(quán)重值,橋梁結(jié)構(gòu)組成權(quán)重值宜按表4.2.5的規(guī)定取值。,32,1上部結(jié)構(gòu)有落梁；或梁、板斷裂現(xiàn)象。2梁式橋上部承重構(gòu)件控制截面出現(xiàn)全截面開(kāi)裂；或組合結(jié)構(gòu)上部承重構(gòu)件結(jié)合面開(kāi)裂貫通，造成截面組合作用嚴(yán)重降低。3梁式橋上部承重構(gòu)件有嚴(yán)重的異常位移，存在失穩(wěn)現(xiàn)象。4結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明顯的永久變形，變形大于規(guī)范值。5關(guān)鍵部位混凝土出現(xiàn)壓碎或桿件失穩(wěn)傾向；橋面板出現(xiàn)嚴(yán)重塌陷。6拱式橋拱腳嚴(yán)重錯(cuò)臺(tái)、位移，造成拱頂撓度大于限值；或拱圈嚴(yán)重變形。,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),33,7圬工拱橋拱圈大范圍砌體斷裂，脫落現(xiàn)象嚴(yán)重。8腹拱、側(cè)墻、立墻或立柱產(chǎn)生破壞造成橋面板嚴(yán)重塌落。9系桿或吊桿出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕或斷裂現(xiàn)象。10懸索橋主纜或多根吊索出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲。11斜拉橋拉索鋼絲出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕、斷絲，主梁出現(xiàn)嚴(yán)重變形。12擴(kuò)大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計(jì)值，沖空面積達(dá)20%以上。13橋墩（橋臺(tái)或基礎(chǔ)）不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重滑動(dòng)、下沉、位移、傾斜等現(xiàn)象。14懸索橋、斜拉橋索塔基礎(chǔ)出現(xiàn)嚴(yán)重沉降或位移；或懸索橋錨碇有水平位移或沉降。,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),34,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),3上部承重構(gòu)件異常位移,1梁板斷裂,35,2跨中處梁體全截面開(kāi)裂,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),36,7主拱圈砌塊縱向斷裂至墩臺(tái),5橋面板嚴(yán)重塌陷,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),37,6基礎(chǔ)下沉拱圈嚴(yán)重變形,4.35類橋梁技術(shù)狀況單項(xiàng)控制指標(biāo),38,第二部分構(gòu)件評(píng)定指標(biāo),39,5梁式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,5.1混凝土梁式橋1、蜂窩、麻面（標(biāo)度1-3）2、剝落、掉角（標(biāo)度1-4）（銹脹、露筋）3、空洞、孔洞（標(biāo)度1-4）4、混凝土保護(hù)層厚度（標(biāo)度1-4）5、鋼筋銹蝕（標(biāo)度1-5）6、混凝土碳化（標(biāo)度1-4）滲水泛白7、混凝土強(qiáng)度（標(biāo)度1-5）8、跨中撓度（標(biāo)度1-5）9、結(jié)構(gòu)變位（標(biāo)度1-5）單板受力10、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件損傷（標(biāo)度1-5）11、簡(jiǎn)支梁（板）橋、剛架橋裂縫（標(biāo)度1-5）12、連續(xù)梁橋、連續(xù)剛構(gòu)橋、懸臂梁橋和T型剛構(gòu)裂縫（標(biāo)度1-5),40,5.2鋼梁橋1涂層劣化（標(biāo)度1-4）起皮、脫落2銹蝕（標(biāo)度1-4）3焊縫開(kāi)裂（標(biāo)度1-5）4鉚釘（螺栓）損失（標(biāo)度1-5）5構(gòu)件裂縫（標(biāo)度1-5）6跨中撓度（標(biāo)度1、3、4、5）7構(gòu)件變形（標(biāo)度1、3、4、5）8結(jié)構(gòu)變位（標(biāo)度1、3、4、5）,5梁式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,41,5.3支座5.3.1橡膠支座1板式支座老化變質(zhì)、開(kāi)裂（標(biāo)度1-5）2板式支座缺陷（標(biāo)度1-4）壓縮變形、不均勻鼓凸3板式支座位置串動(dòng)、脫空或剪切超限（標(biāo)度1-5）4盆式支座組件損壞（標(biāo)度1-5）銹蝕5聚四氟乙烯滑板磨損（標(biāo)度1-4）6盆式支座位移、轉(zhuǎn)角超限（標(biāo)度1、3、4）,5梁式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,42,支座偏位,支座剪切變形,5梁式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,43,支座脫空,盆式支座組件損壞,5梁式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,44,6拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,6.1圬工拱橋6.1.1主拱圈1主拱圈變形（標(biāo)度1、3、4、5）2主拱圈裂縫（標(biāo)度1-5）3灰縫松散脫落（標(biāo)度1-3）4滲水（標(biāo)度1-3）5砌塊斷裂、脫落（標(biāo)度1-5）6風(fēng)化（標(biāo)度1-3）7拱腳位移（標(biāo)度1、4、5）,45,6.1.2拱上結(jié)構(gòu)1、實(shí)腹拱的側(cè)墻與主拱圈脫裂（標(biāo)度1-5）2、實(shí)腹拱的側(cè)墻變形、位移（標(biāo)度1、3、4、5）3、實(shí)腹拱的拱上填料沉陷或開(kāi)裂（標(biāo)度1-4）4、空腹拱的腹拱、橫向聯(lián)系變形、錯(cuò)位（標(biāo)度1、3、4、5）5、立墻或立柱傾斜、開(kāi)裂或脫落（標(biāo)度1、3、4、5）6、拱上結(jié)構(gòu)裂縫（標(biāo)度1-4）7、拱上填料排水不暢（標(biāo)度1-4）,6拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,46,1主拱圈變形（標(biāo)度1、3、4、5）2主拱圈裂縫（標(biāo)度1-5）3滲水（標(biāo)度1-4）4拱鉸功能受損（標(biāo)度1、3、4、5）5拱腳位移（標(biāo)度1、4、5）6蜂窩、麻面（標(biāo)度1-4）,7剝落、掉角（標(biāo)度1-4）8空洞、孔洞（標(biāo)度1-4）9保護(hù)層厚度（標(biāo)度1-4）10鋼筋銹蝕（標(biāo)度1-5）11混凝土碳化（標(biāo)度1-4）12混凝土強(qiáng)度（標(biāo)度1-5）,6.2.1板拱橋、肋拱橋和箱拱橋主拱圈,6拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,6.2鋼筋混凝土拱橋,47,6.2.2板拱橋、肋拱橋和箱拱橋拱上結(jié)構(gòu)1實(shí)腹拱的側(cè)墻與主拱圈間脫裂（標(biāo)度1-5）2側(cè)墻變形（標(biāo)度1、3、4、5）3拱上填料沉陷或開(kāi)裂（標(biāo)度1-5）4空腹拱的腹拱、橫向聯(lián)系變形、錯(cuò)位（標(biāo)度1、3、4、5）5立墻或立柱傾斜（標(biāo)度1、3、4、5）6表面缺陷（標(biāo)度1-4）7拱上結(jié)構(gòu)裂縫（標(biāo)度1-4）8拱上填料排水不暢（標(biāo)度1-4）,6拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,48,6.2.3雙曲拱橋主拱圈（拱波、拱肋、拱腳）1主拱圈、橫向聯(lián)結(jié)系變形（標(biāo)度1-5）2滲水（標(biāo)度1-4）3主拱圈裂縫（標(biāo)度1-5）4拱腳位移（標(biāo)度1、4、5）5蜂窩、麻面（標(biāo)度1-4）6剝落、掉角（標(biāo)度1-4）7空洞、孔洞（標(biāo)度1-4）6.2.4雙曲拱橋拱上結(jié)構(gòu)評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)依照板拱橋、肋拱橋、箱拱橋拱上結(jié)構(gòu)相關(guān)規(guī)定。,6拱式橋上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,49,7.1橋墩橋墩按照構(gòu)件組成，分為墩身、蓋梁和系梁。7.1.1墩身評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1蜂窩、麻面（標(biāo)度1-3）2剝落、露筋（標(biāo)度1-4）3空洞、孔洞（標(biāo)度1-4）4鋼筋銹蝕（標(biāo)度1-5）5混凝土碳化、腐蝕（標(biāo)度1-4）6磨損（標(biāo)度1-4）7圬工砌體缺陷（標(biāo)度1-4）8位移（標(biāo)度1、3、4、5）9裂縫（標(biāo)度1-5）,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,50,7.1.2蓋梁和系梁評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1蜂窩、麻面（標(biāo)度1-3）2剝落、露筋（標(biāo)度1-4）3空洞、孔洞（標(biāo)度1-4）4鋼筋銹蝕（標(biāo)度1-5）5混凝土碳化、腐蝕（標(biāo)度1-4）6裂縫（標(biāo)度1-4）,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,51,7.2橋臺(tái)橋臺(tái)按照其構(gòu)件組成，分為臺(tái)身、臺(tái)帽。7.2.1臺(tái)身評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1剝落（標(biāo)度1-4）2空洞、孔洞（標(biāo)度1-4)3磨損（標(biāo)度1-3）4混凝土碳化、腐蝕（標(biāo)度1-3）5圬工砌體缺陷（標(biāo)度1-4）6橋頭跳車(chē)（標(biāo)度1-4）7臺(tái)背排水狀況（標(biāo)度1-4）8位移（標(biāo)度1、3、4、5）9裂縫（標(biāo)度1-5）,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,52,7.2.2臺(tái)帽評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1破損（標(biāo)度1-4）2混凝土碳化、腐蝕（標(biāo)度1-3）臺(tái)帽滲水3裂縫（標(biāo)度1-4）4空洞、孔洞（標(biāo)度1-4）,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,53,7.3基礎(chǔ)基礎(chǔ)（包括水下基礎(chǔ)）評(píng)定指標(biāo)及分級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)：1沖刷、掏空(標(biāo)度1-5)。樁基外露2剝落、露筋(標(biāo)度1-5)。3沖蝕(標(biāo)度1-4)。4河底鋪砌(標(biāo)度1-4)。5沉降(標(biāo)度1、3、4、5)。6滑移和傾斜(標(biāo)度1、3、4、5)。7裂縫(標(biāo)度1-5)。,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,54,7.4翼墻、耳墻1破損（標(biāo)度1-4）開(kāi)裂2位移（標(biāo)度1、3、4）外傾3鼓肚、砌體松動(dòng)（標(biāo)度1-4）4裂縫（標(biāo)度1-4）7.5錐坡、護(hù)坡1缺陷（標(biāo)準(zhǔn)1-4）六棱塊缺失2沖刷（標(biāo)準(zhǔn)1-4）塌陷、沖空,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,55,7.6河床及調(diào)治構(gòu)造物7.6.1河床1堵塞（標(biāo)度1-4）2沖刷（標(biāo)度1-4）3河床變遷（標(biāo)度1-4）7.6.2調(diào)治構(gòu)造物損壞（標(biāo)度1-4）沖刷、變形（標(biāo)度1-4）,7橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,河床堵塞,56,8.1橋面鋪裝橋面鋪裝類型按材料不同分瀝青混凝土鋪裝和水泥混凝土鋪裝。8.1.1瀝青混凝土橋面鋪裝1變形（車(chē)轍、擁包、高低不平、推移等）（標(biāo)度1-4）2泛油（標(biāo)度1-4）3破損（標(biāo)度1-4）坑槽、松散、露骨4裂縫（標(biāo)度1-4）橫縫、縱縫、網(wǎng)裂在檢查和評(píng)定瀝青混凝土橋面鋪裝時(shí)，當(dāng)橋面鋪裝出現(xiàn)縱向貫通裂縫并造成單板受力時(shí)，需要對(duì)梁（板）進(jìn)行進(jìn)一步檢查和評(píng)定。,8橋面系構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,57,8.1.2水泥混凝土橋面鋪裝1磨光、脫皮、露骨（標(biāo)度1-4）2錯(cuò)臺(tái)（標(biāo)度1-4）3坑洞（標(biāo)度1-4）4剝落（標(biāo)度1-4）5拱起（標(biāo)度1-4）6接縫料損壞（標(biāo)度1-4）7裂縫（標(biāo)度1-4）,8橋面系構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,58,8.2伸縮縫裝置1凹凸不平（標(biāo)度1-4）2錨固區(qū)缺陷（標(biāo)度1-4）錨固混凝土3伸縮縫破損（標(biāo)度1-4）止水帶、型鋼斷裂4伸縮縫失效（標(biāo)度1-4）雜物堵塞、鋼梁間隙過(guò)小或擠死,8橋面系構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,59,8.3人行道1破損（標(biāo)度1-4）2缺失（標(biāo)度1-4）8.4欄桿、護(hù)欄1撞壞、缺失（標(biāo)度1-4）2破損（標(biāo)度1-4）開(kāi)裂、剝落,8橋面系構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,60,8.5防排水系統(tǒng)1排水不暢（標(biāo)度1-4）堵塞2泄水管、引水槽缺陷（標(biāo)度1-3）-損壞、缺失,8橋面系構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,61,8.6照明、標(biāo)志1污損或損壞（標(biāo)度1-4）變形2缺失（標(biāo)度1-4）3標(biāo)志脫落、缺失（標(biāo)度1-3）,8橋面系構(gòu)件技術(shù)狀況評(píng)定,62,第三部分構(gòu)件劃分原則,63,上部結(jié)構(gòu)構(gòu)件劃分原則,1、T梁/箱梁上部一般構(gòu)件：一跨中的一道橫隔板（濕接段）應(yīng)合并起來(lái)為一個(gè)構(gòu)件。2、現(xiàn)澆箱梁只有上部承重構(gòu)件，無(wú)上部一般構(gòu)件。3、斜腿剛架橋上部承重構(gòu)件整體劃分為一個(gè)構(gòu)件，無(wú)上部一般構(gòu)件，斜腿劃分到橋墩中去。4、門(mén)型剛架橋上部承重構(gòu)件整體劃分為一個(gè)構(gòu)件，無(wú)上部一般構(gòu)件，無(wú)支座。5、拱上結(jié)構(gòu)按每跨一個(gè)構(gòu)件進(jìn)行劃分，腹拱圈劃分在拱上結(jié)構(gòu)中；橋面板按每跨一個(gè)構(gòu)件進(jìn)行劃分。6、雙曲拱主拱圈包括拱肋和拱波兩部分。剛架、桁架拱片包括拱片及微彎板部分。,64,下部結(jié)構(gòu)構(gòu)件劃分原則,1、每個(gè)翼墻耳墻劃分為一個(gè)構(gòu)件。2、每個(gè)錐坡劃分為一個(gè)構(gòu)件，每個(gè)護(hù)坡劃分為一個(gè)構(gòu)件。3、兩側(cè)橋臺(tái)各劃分為一個(gè)構(gòu)件。4、當(dāng)有兩個(gè)墩柱時(shí)，一排橋墩包含四個(gè)構(gòu)件：一個(gè)蓋梁、一個(gè)橫系梁和兩個(gè)墩柱。（避免橋墩部件分?jǐn)?shù)過(guò)低）5、跨水橋每個(gè)河床劃分為一個(gè)構(gòu)件。6、每套調(diào)治構(gòu)造物劃分為一個(gè)構(gòu)件。,65,橋面系構(gòu)件劃分原則,1、橋面鋪裝每跨劃分為一個(gè)構(gòu)件。2、人行道劃分為兩個(gè)構(gòu)件（左右側(cè)各一個(gè)）。3、護(hù)欄劃分兩個(gè)構(gòu)件（左右側(cè)各一個(gè)）。4、排水系統(tǒng)劃分為一個(gè)構(gòu)件。5、照明標(biāo)志劃分為一個(gè)構(gòu)件。,66,梁式橋構(gòu)件劃分,T形梁、預(yù)制小箱梁：上部一般構(gòu)件:一跨中的一道橫隔板（或濕接段）合并為一個(gè)構(gòu)件進(jìn)行評(píng)定。實(shí)際檢測(cè)中，應(yīng)詳細(xì)描述病害位置。用三位字碼表示：第1位表示梁所在的孔號(hào)；第2位表示從中心往兩側(cè)數(shù)第幾片梁；第3位表示自小樁號(hào)往大樁號(hào)方向第幾個(gè)橫隔板（或濕接段）。,67,梁式橋構(gòu)件劃分,現(xiàn)澆箱形梁：只有上部承重構(gòu)件，無(wú)上部一般構(gòu)件。上部承重構(gòu)件每跨作一個(gè)構(gòu)件考慮。,68,梁式橋構(gòu)件劃分,斜腿剛架：上部承重整體劃分為按一個(gè)構(gòu)件，無(wú)上部一般構(gòu)件，斜腿劃分到橋墩中去。,69,梁式橋構(gòu)件劃分,門(mén)型剛架：上部承重整體劃分為一個(gè)構(gòu)件，無(wú)上部一般構(gòu)件，無(wú)支座。,70,第四部分橋梁評(píng)定示例,71,示例1整體現(xiàn)澆板,某高速公路橋梁上部結(jié)構(gòu)為1-8m整體現(xiàn)澆板，無(wú)上部一般構(gòu)件，2個(gè)翼墻、2道伸縮縫。構(gòu)件數(shù)量見(jiàn)右圖。,72,示例1整體現(xiàn)澆板,該橋主要病害：板底距外側(cè)8m處縱縫L/W=7m/0.22mm0#橋臺(tái)豎縫1條L/W/T=3.2m/0.4mm/15m；1#橋臺(tái)豎縫2條L/W/T=3.5m/0.32mm/11.5m、3.2m/0.24mm/9m,73,示例1整體現(xiàn)澆板,第一步：構(gòu)件評(píng)分現(xiàn)澆板由于裂縫扣分DP=35，構(gòu)件得分PMCI=650、5號(hào)橋臺(tái)由于裂縫扣分DP=35，構(gòu)件得分均為BMCI=65其他構(gòu)件不扣分。,74,示例1整體現(xiàn)澆板,第二步：部件評(píng)分現(xiàn)澆板構(gòu)件數(shù)n=1，查表得t=，PCCI上部承重構(gòu)件=65橋臺(tái)構(gòu)件數(shù)n=2，查表得t=10,BCCI橋墩=130/2-(100-65)/10=61.5其余部件評(píng)分均為100,75,示例1整體現(xiàn)澆板,第三步：結(jié)構(gòu)評(píng)分上部結(jié)構(gòu)SPCI=65*0.85+100*0.15=70.2下部結(jié)構(gòu)SBCI=100*0.03+61.5*0.5+100*0.47=80.8橋面系BDCI=100,76,示例1整體現(xiàn)澆板,第四步：全橋評(píng)分Dr=70.2*0.4+80.8*0.4+100*0.2=80.4評(píng)分在80,95)區(qū)間內(nèi)，該橋評(píng)定為二類橋。,77,示例2空心板橋,某橋上部結(jié)構(gòu)5-13m簡(jiǎn)支空心板，每跨8塊板，雙柱式墩，2道伸縮縫。構(gòu)件數(shù)量見(jiàn)右圖。,78,該橋主要病害：,示例2空心板橋,79,示例2空心板橋,80,示例2空心板橋,第一步：構(gòu)件評(píng)分0#橋臺(tái)由于混凝土脫落扣分DP=25，構(gòu)件得分BMCI=752-2#鉸縫由于勾縫砂漿脫落扣分DP=25，構(gòu)件得分PMCI=753-3-4#支座由于剪切變形扣分DP=35，構(gòu)件得分PMCI=65第1孔橋面由于坑槽扣分DP=25，構(gòu)件得分DMCI=75其他構(gòu)件不扣分。,81,示例2空心板橋,第二步：部件評(píng)分橋臺(tái)構(gòu)件數(shù)n=2，查表得t=10,BCCI橋臺(tái)=(100+75)/2-(100-75)/10=85鉸縫數(shù)量n=35，查表得t=5.15，PCCI鉸縫=(3400+75)/35-(100-75)/5.15=94.4支座數(shù)量n=160，查表得t=2.38，PCCI支座=(1500+65)/160-(100-65)/2.38=85.1橋面構(gòu)件數(shù)n=5，查表得t=9.2,DCCI橋面=(400+75)/5-(100-75)/9.2=92.3其余部件評(píng)分均為100,82,示例2空心板橋,第三步：結(jié)構(gòu)評(píng)分上部結(jié)構(gòu)SPCI=100*0.7+94.4*0.18+85.1*0.12=97.2下部結(jié)構(gòu)SBCI=100*0.02+100*0.01+100*0.33+85*0.33+100*0.31=95.1橋面系BDCI=92.3*0.14+100*0.29+100*0.12+100*0.12=96.4,83,示例2空心板橋,第四步：全橋評(píng)分Dr=97.2*0.4+95.1*0.4+96.4*0.2=96.2評(píng)分在95,100區(qū)間內(nèi)，該橋評(píng)定為一類橋。,84,示例3預(yù)應(yīng)力小箱梁,某高速公路主線橋?yàn)?-25m預(yù)應(yīng)力連續(xù)小箱梁，每孔5片梁，三柱式墩，2道伸縮縫。構(gòu)件數(shù)量如右圖。（其中上部一般構(gòu)件包括橫隔板和濕接段，構(gòu)件數(shù)量為二者之和。）,85,示例3預(yù)應(yīng)力小箱梁,該橋主要病害如下：6-5#箱梁外側(cè)腹板掉角S=0.30.21-4-2#橫隔板豎縫L/W=0.7m/0.22mm3-2-1#濕接段滲水泛白S=2*0.6R1護(hù)坡塌陷S=21,86,示例3預(yù)應(yīng)力小箱梁,第一步：構(gòu)件評(píng)分6-5#箱梁由于掉角扣分DP=25，構(gòu)件得分PMCI=751-4#橫隔板由于裂縫扣分DP=35，構(gòu)件得分PMCI=653-2#濕接段由于滲水泛白扣分DP=25，構(gòu)件得分PMCI=75R1護(hù)坡由于塌陷扣分DP=25，構(gòu)件得分BMCI=75其他構(gòu)件不扣分。,87,示例3預(yù)應(yīng)力小箱梁,第二步：部件評(píng)分上部承重構(gòu)件數(shù)n=30，查表得t=5.4，PCCI箱梁=(2900+75)/30-(100-75)/5.4=94.5上部一般構(gòu)件數(shù)n=48，查表得t=4.5,PCCI上部一般=（4600+65+75)/48-(100-65)/4.5=91.0錐護(hù)坡數(shù)量n=4，查表得t=9.5，BCCI錐護(hù)坡=(300+75)/4-(100-75)/9.5=91.1其余部件評(píng)分均為100,88,示例3預(yù)應(yīng)力小箱梁,第三步：結(jié)構(gòu)評(píng)分上部結(jié)構(gòu)SPCI=94.5*0.7+91*0.18+100*0.12=94.5下部結(jié)構(gòu)SBCI=91.1*0.02+100*0.01+100*0.33+100*0.33+100*0.31=99.9橋面系BDCI=100,89,示例3預(yù)應(yīng)力小箱梁,第四步：全橋評(píng)分Dr=94.5*0.4+99.9*0.4+100*0.2=97.8評(píng)分在95,100區(qū)間內(nèi)，該橋評(píng)定為一類橋。,90,示例4石拱橋,某高速公路主線橋?yàn)?-5m石拱橋。構(gòu)件數(shù)量如下圖。,91,示例4石拱橋,該橋主拱圈局部滲水泛白，并存在少量輕微橫向裂縫。,92,示例4石拱橋,第一步：構(gòu)件評(píng)分拱圈裂縫扣分DP=35，滲水扣分DP=20，構(gòu)件得分PMCI=100-35-20*(100-35)/(100*1.414)=100-35-9.2=55.8其他構(gòu)件不扣分。,93,示例4石拱橋,第二步：部件評(píng)分主拱圈構(gòu)件數(shù)n=1，查表得t=，PCCI主拱圈=PMCI=55.8其余部件評(píng)分均為100,94,示例4石拱橋,第三步：結(jié)構(gòu)評(píng)分上部結(jié)構(gòu)SPCI=55.8*0.78+100*0.22=65.5下部結(jié)構(gòu)SBCI=100橋面系BDCI=100,95,示例4石拱橋,第四步：全橋