礦井避災路線-馬偉

礦井應急避險,主講人：吳彬斌2015年11月6日,前言,煤礦有五大災害：水火瓦斯煤塵頂板其中水、火和瓦斯災害危害非常大，對礦井安全生產(chǎn)工作破壞嚴重。,一、避災原則,積極搶救及時報警安全撤離妥善避災,二、避災自救原則,當井下發(fā)生意外災害時，遇險人員應遵循下列原則避災自救?！皽纭保涸诒ＷC安全的前提下，采取積極有效的措施，將事故消滅在初始階段或控制在最小范圍內(nèi)，最大限度地減少事故造成的傷害和損失。,二、避災自救原則,當井下發(fā)生意外災害時，遇險人員應遵循下列原則避災自救。“護”：當事故造成自己所在地點的有毒有害氣體濃度增高，可能危及生命安全時，要及時進行個人安全防護，佩帶自救器或用濕毛巾捂住鼻、口等。,二、避災自救原則,當井下發(fā)生意外災害時，遇險人員應遵循下列原則避災自救?！俺贰保寒敒膮^(qū)現(xiàn)場不具備搶救事故的條件或可能危及人身安全時，要立即選擇安全的距離最近的路線，以最快的速度撤離災區(qū)。,二、避災自救原則,當井下發(fā)生意外災害時，遇險人員應遵循下列原則避災自救。“躲”：如果在短時間內(nèi)無法安全撤離災區(qū)，應迅速進入預先構筑的避難硐室或其它安全地點暫時躲避，等待救援，也可利用現(xiàn)場的設施和材料構筑臨時避難硐室。,二、避災自救原則,當井下發(fā)生意外災害時，遇險人員應遵循下列原則避災自救?！皥蟆保喊l(fā)生事故災害時要立即向現(xiàn)場領導報告，或通過電話及其它方法向礦調(diào)度室報告事故發(fā)生的時間、地點、災情及遇險人員情況等。,三、井下急救遵循的原則,對窒息（呼吸道完全堵塞）或心跳呼吸剛停止不久的傷員，必須先復蘇，后搬運。對出血的傷員，必須先止血，后搬運。對骨折的傷員，必須先固定，后搬運。,四、避災路線,根據(jù)不同災變和災害發(fā)生地點而制定的能使井下人員用盡量短的時間、從最近的距離撤到安全地點的路線，就稱為避災路線。最佳避災路線必須有2個條件，一是安全條件最好;二是撤離時間最短。,四、避災路線,水災避災路線：水往低處走，人就得必須往高處走，水災避災路線就是往煤礦井下巷道標高相對高的巷道避水災?；鸷屯咚贡転穆肪€：就是迎風走，迎著井下巷道新鮮風流走。,五、我礦井下避災路線實例,（一）系統(tǒng)巷道（二）工作面（三）反風時的避災路線,（一）系統(tǒng)巷道,1、東四左翼采區(qū)瓦斯、火災避災路線東四皮帶巷東四左翼皮帶巷為進風巷道，發(fā)生火災事故時，人員逆新鮮風流撤離，撤離路線為：工作面東四左翼皮帶巷（東四左翼避難硐室）東四皮帶巷東區(qū)站臺出井（乘車或步行）注：在撤離路線受阻或有其他特殊情況時，可進入位于東四左翼三貫眼的避難硐室避難，等待救援。,（一）系統(tǒng)巷道,1、東四左翼采區(qū)瓦斯、火災避災路線東四皮帶巷東四左翼皮帶巷為進風巷道，發(fā)生火災事故時，人員逆新鮮風流撤離，撤離路線為：工作面東四左翼皮帶巷（東四左翼避難硐室）東四皮帶巷東區(qū)站臺出井（乘車或步行）注：在撤離路線受阻或有其他特殊情況時，可進入位于東四左翼三貫眼的避難硐室避難，等待救援。,（一）系統(tǒng)巷道,1、東四左翼采區(qū)水災避災路線整體來看，東一、東四軌道巷標高略高于相對應的皮帶巷；東四左翼軌道巷標高略高于相對應的東四左翼皮帶巷，且東一、東四2道大坡有助于延緩避災過程中水位上升趨勢，故發(fā)生水災事故時撤離路線為：工作面東四左翼軌道巷東四軌道巷東一軌道巷東區(qū)站臺出井（乘車或步行）,（一）系統(tǒng)巷道,2、310水平一采區(qū)瓦斯、火災避災路線310水平一采區(qū)為兩進一回的通風方式，一采區(qū)軌道巷、皮帶巷進風，一采區(qū)回風巷回風。理論上，一采區(qū)軌道巷、皮帶巷均可作為瓦斯、火災避災時的撤離路線，但皮帶巷整體條件差，行走障礙多，影響人員撤離，故優(yōu)先選擇軌道巷撤離，只有軌道巷巷道受阻時，才就近選擇貫眼從皮帶巷繞行。其避災路線為：工作面一采區(qū)（延伸）軌道巷南區(qū)5#站臺310大巷（310水平避難硐室）南區(qū)6#站臺出井（梯子間）注：在撤離路線受阻或有其他特殊情況時，可進入位于310大巷六貫眼的避難硐室避難，等待救援。,（一）系統(tǒng)巷道,2、310水平一采區(qū)水災避災路線整體來看，一采區(qū)回風巷、延伸回風巷標高低于一采區(qū)軌道巷、延伸軌道巷相應位置，且回風巷巷道濕滑，職工行走困難；310大巷基本為水平巷道，不易積水，較310總回風巷容易行走，故一采區(qū)水災避災路線為：一采區(qū)發(fā)生水災時：工作面一采區(qū)（延伸）軌道巷南區(qū)5#站臺310大巷南區(qū)6#站臺出井（乘罐籠或走梯子間）,（一）系統(tǒng)巷道,3、310水平二采區(qū)瓦斯、火災避災路線工作面（二采區(qū)右翼軌道巷）二采區(qū)軌道巷(二采區(qū)避難硐室)310大巷跑蹄進風井出井工作面（二采區(qū)右翼皮帶巷）二采區(qū)皮帶巷二采區(qū)軌道巷（二采區(qū)避難硐室）310大巷跑蹄進風井出井注：當撤離路線受阻或有其他特殊情況時，可進入位于二采區(qū)一貫眼的避難硐室避難，等待救援。,（一）系統(tǒng)巷道,3、310水平二采區(qū)水災避災路線工作面（二采區(qū)右翼回風巷）二采區(qū)回風巷310總回風巷跑蹄回風井出井（梯子間）,（二）工作面,1、掘進工作面沿避災路線撤離即可。2、回采工作面（非本工作面發(fā)生災害時）沿避災路線撤離即可。注：假如出路已經(jīng)被水淹沒隔斷，就要迅速尋找井下最高、離井筒或大巷最近的地方暫時躲避。同時要定時在鐵軌上、水管上敲打，發(fā)出信號呼救。,（二）工作面,3、回采工作面（本工作面發(fā)生災害時）工作面發(fā)生火災處于工作面回風側(cè)的人員不能逆風流進入災區(qū)，應戴好自救器，或用濕毛巾捂住口鼻，迅速向工作面以外方向撤離，進入最近的進風巷道，再沿避災路線繼續(xù)撤離。,（二）工作面,3、回采工作面（本工作面發(fā)生災害時）工作面發(fā)生水災在巷道內(nèi)的人員不能逆水流方向進入災區(qū)，應向工作面以外方向撤離，進入系統(tǒng)巷道后按避災路線撤離。撤退過程中需嚴防摔倒或被水流沖倒。透水以后，有時會從積水的老空區(qū)，放出大量有害氣體，如沼氣、硫化氫等，所以還要注意防止被這些氣體中毒或窒息。,（三）反風時的避災路線,當井下一旦發(fā)生火災時，為了有效地控制風流方向，確保人員安全撤離和搶救遇險人員，防止火災區(qū)擴大，并為滅火和處理火災事故提供條件，會采取的迅速倒轉(zhuǎn)風流方向的反風措施。,（三）反風時的避災路線,反風又分為局部反風和全礦性反風，其變化因素比較多，故火災反風時的避災路線不易提前確定。但遇險人員撤離應遵循以下原則：1、逆新鮮風流撤離；2、戴好自救器；3、準確判斷所處位置，就近進入避難硐室。,10-422瓦斯、煤塵爆炸、火災避災路線示意圖,東區(qū)站臺,地面站臺,422,左翼皮帶巷,左翼軌道巷,避難室,變電所,老溝,假設事故地點：10-422工作面上隅角1、副巷人員注意事項：防止缺氧或者中毒，盡快佩戴自救器（或捂濕毛巾）低頭彎腰或前行，盡快離開事故下風側(cè)（乏風流），進行新鮮風流后卸掉自救器，盡快報告調(diào)度室，撤離現(xiàn)場。副巷人員（及事故地點下風側(cè)人員）避災路線：10-422副巷東四左翼軌道巷后段10-422正巷回風聯(lián)巷10-422正巷東四左翼皮帶巷東四皮帶巷東區(qū)站臺540大巷地面站臺2、正巷人員注意事項：防止次生災害，盡快離開工作面，迎著進風方向撤離。正巷人員及工作面人員（即事故地點上風側(cè)人員）避災路線：10-422正巷東四左翼皮帶巷東四皮帶巷東區(qū)站臺540大巷地面站臺,10-422水災避災路線示意圖,東區(qū)站臺,地面站臺,422,東區(qū)皮帶巷,東區(qū)軌道巷,避難室,變電所,老溝,假設事故地點：10-422工作面1、副巷人員（即事故地點下風側(cè)人員）避災路線：10-422副巷東四左翼軌道巷二貫眼（無法撤離時進避難硐室等待救援）東四左翼軌道巷東四軌道巷（皮帶巷）540大巷地面站臺2、正巷人員（即事故地點上風側(cè)人員）避災路線：10-422正巷東四左翼皮帶巷東四皮帶巷東區(qū)站臺540大巷地面站臺,左翼皮帶巷,左翼軌道巷,422副巷,422正巷,2-110瓦斯、煤塵爆炸、火災避災路線示意圖,地面站臺,2-110,避難室,進,南區(qū)站臺,4-3#站臺,回,5#站臺,假設事故地點：2-110工作面上隅角1、副巷人員注意事項：防止缺氧或者中毒，盡快佩戴自救器（或捂濕毛巾）低頭彎腰或前行，盡快離開事故下風側(cè)（乏風流），進行新鮮風流后卸掉自救器，盡快報告調(diào)度室，撤離現(xiàn)場。副巷人員（及事故地點下風側(cè)人員）避災路線：2-110副巷首采區(qū)軌道巷2、正巷人員注意事項：防止次生災害，盡快離開工作面，迎著進風方向撤離。正巷人員及工作面人員（即事故地點上風側(cè)人員）避災路線：2-110工作面首采區(qū)軌道巷3、到達首采區(qū)軌道巷后首選跑蹄出井，跑蹄因事故不能出井的，選擇平硐方向出井，均因災變不能正常升井的，到達六貫眼避難硐室等待救援。路線如下：（1）首采區(qū)軌道巷五號站臺（運輸聯(lián)巷）310大巷（六號