×××金屬材料采購交易中心可行性報告

金屬采購交易有限公司 金屬采購交易有限公司 項目可行性報告 2011 年 3 月 金屬采購交易 有限公司 i 目 錄 第一章 總論 1 目名稱與承辦單位 1 究工作的依據、內容及范圍 1 制原則 2 目概況 3 術經濟指標 5 論 6 第二章市場分析 與營銷方案 8 材深加工產品市場分析 8 銹鋼加工產品市場分析 15 材加工產品市場分析 16 材加工產品市場分析 18 銷策略 24 第三章 建設條件 25 目選址 25 要建設條件 25 目建設條件優(yōu)劣勢分析 33 第 四 章 建設方案 37 設目標 37 能定位 37 設方案 37 金屬采購交易 有限公司 設標準 39 用工程 40 第 五 章 環(huán)境影響 評價 42 境影響 42 境保護與治理措施 43 價與審批 44 第 六 章 項目組織與管理 45 織機構與職能劃分 45 動定員 45 營管理措施 45 第 七 章 勞動、安全、衛(wèi)生與消防 46 制依據及采用的標準 46 全衛(wèi)生防護原則 46 然災害危害因素分析及防范措施 47 產過程中產生的危害因素分析及防范措施 47 防編制依據及采用的標準 48 防設計原則 49 災隱患分析 49 平面消防設計 49 筑防火 49 災檢測報警系統(tǒng) 50 期效果 50 金屬采購交易 有限公司 八 章 項目實施進度 51 施進度計劃 51 目實施建議 51 第 九 章 項目招投標方案 52 標原則 52 目招標范圍 52 標、開標、評標和中標程序 52 標委員會的人員組成和資格要求 54 第 十 章 投資估算和資金籌措 56 資估算 56 金籌措及使用計劃 58 第十 一 章 財務評價 59 用與效益估算 59 務分析 59 確定性分析 61 務評價結論 61 第十 二 章 結論與建議 62 金屬采購交易 有限公司 1 第一章 總論 目名稱與承辦單位 目名稱 金屬采購交易有限公司 目承辦單位、法人代表 項目承辦單位： 金屬采購交易有限公司 法人代表 ： 設 性質與 地點 建設性質：新 項目 建設地點： 項目位于蘇魯豫皖四省交界的 市國家級經濟開發(fā)區(qū)內。項目北臨京杭大運河，西臨京福高速公路和京滬高鐵，鐵路專用線直通園區(qū)。項目地理位置優(yōu)越，交通便捷。 究工作的依據、內容及范圍 究依據 1、中華 人民共和國環(huán)境保護法； 2、 中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十 二 個五年規(guī)劃綱要 ； 3、 國家發(fā)改委發(fā)布的建設項目可行性研究報告編制指南 ；4、 國家發(fā)改委、建設部建設項目經濟評價方法和參數 ； 5、 國家現行有關政策和法規(guī)、技術標準、規(guī)范及規(guī)程 ； 金屬采購交易 有限公司 2 6、 項目 現場勘查所得的資料和數據 。 究內容及范圍 根據項目建設單位的委托，項目可行性研究的范圍包括： 1、對項目提出的背景、必要性、 市場前景進行分析，對 項目發(fā)展 趨勢 進行預測； 2、對項目的建設條件、 建設規(guī)模、 交通條件 等 進行研究； 3、對 項目 建設內容、 公用設施等技術方案進行研究； 4、就項目的消防、環(huán)保、勞動安全衛(wèi)生及節(jié)能措施的評價； 5、對項目實施進度 的確定； 6、進行項目投資估算 、 經濟 社會 效益分析； 7、提出項目的可行性研究工作結論。 制原則 1、積極貫徹執(zhí)行國家基本建設的方針政策，嚴格執(zhí)行國家和地方頒布的標準、規(guī)范、規(guī)定，使設計做到切合實際，技術先進，經濟合理，安全適用； 2、重視優(yōu)化設計方案工作，通過設計方案的論證來提高設計水平和降低工程投資額； 3、“三廢”治理措施與主體工程同時設計、同時施工、同時投產。排出物符合國家及 地方的“三廢”排放標準。 4、節(jié)能與降耗并重。 目概況 金屬采購交易 有限公司 3 目單位 本項目由 金屬采購交易有限公司 投資建設。 設規(guī)模 與目標 本項目征地 33335 平方米， 總建筑面積 65900 平方米 。 本項目 主要建設 辦公樓 、門 面 房、停車場等 。 本項目投產后 ， 將極大地促進周邊地區(qū) 金屬材料 的流通， 實現資源的有效整合 。本項目 設計擁有 1000 個辦公室 ，人流量可達 20000 人 /d。 址概述 本項目位于 經濟開發(fā)區(qū)內，項目北臨京杭大運河，西臨京福高速公路和京滬高鐵，鐵路專用線直通園區(qū)。項目地理 位置優(yōu)越，交通便捷。 目 提出的理由 1、 城市發(fā)展計劃方面 市 現有的 金屬材料市場 規(guī)模 一般 ，所經營的產品類別較單一，主要以黑材為主 ， 且多為原材料，缺乏精細化的加工件，不能滿足 多元化 的 市場 需求 ， 抑制城市發(fā)展 。 市作為我國重工業(yè)基地 ， 急 需 一座 產品類別齊全 ， 擁有 現代化 貿易手段 ， 物流設施齊全的 金屬材料采購交易中心 。 2、 流通貿易方面 以 經濟開發(fā)區(qū)為中心，輻射整個 市，再擴展到 周邊地區(qū)，把本中心打造成為 大淮海經濟圈內具有核心地 金屬采購交易 有限公司 4 位的 金屬材料 商品 的 貿易 基地 。 3、 道路交通方面 一、鐵路 鐵路貨運專線直達園區(qū)， 鐵路樞紐為全國第二大鐵路編組站，京滬、隴海兩大鐵路干線在此交匯，貨運便捷；鐵路客運線可達全國各大城市；京滬高鐵 站就建在 經濟開發(fā)區(qū)，距項目所在地 2 公里，通車后，由 至北京、上海僅需 時。 二、公路 境內公路四通八達，是全國十三個公路主樞紐之一，京滬高速、連霍高速、徐宿寧高速、京福高速公路均已通車，使 與周邊四省省會城市及 2 1 個地級市之間均實現全程高速，路程均在 3 小時以內。園區(qū)南臨 市北三環(huán)主干道，西距京福高速 里，距高速 東出口 里，東南距徐賈一級公路 1 公里。 三、水路 本項目建有 2000 噸級泊位 8 個，貨船可經京杭大運河主河道直達各大港口和城市；南到杭州，北至濟寧。園區(qū)距連云港約 200 公里。京杭運河 段港口為全國內河十大港口之一。 四、航空 園區(qū)距 觀音機場 28 公里，距連云港白塔機場 185 公里。高速公路可直達機場，現已開通北京、上海、廣州、深圳、?？?、大連、張家界、成都等國內三十多個大中城市的航線。 4、 地域經濟活性化方面 金屬采購交易 有限公司 5 由于 地區(qū)城市化進程的加快 ， 重工業(yè)的飛速發(fā)展 ， 對于各種金屬材料的需求量急速增長， 因此 急 需 建具有規(guī)模 效應 的現代化 、集約化金屬材料采購中心 來滿足市場需求 。 本中心的 建設 將 帶動貨物 總 量 及 相關經營性單位的迅猛增長 ， 為剩余勞動力解決 工作 崗位 ， 促進地域經濟的活性化 。 目實施 進度 本項目建設期 12 個 月，計劃于 2011 年 10 月份開工建設，期間完成項目的土建 、 內部裝潢 等項 目 工程，預計 2012 年 9 月工程全部竣工。 投資及資金籌措 本項目 總投資 25847 萬元 ， 其中 建設投資 23847 萬元 ，流動資金 2000 萬元 。 本項目 預計 自籌資金 12847 萬元，項目貸款 13000 萬元 。 動定員 本項 目勞動定員 300 人，年工作 260 天。 術經濟指標 主要經濟技術指標表 序號 項目 單位 數值 一 占地面積 平方米 33335 二 建筑面積 平方米 65900 三 運行時間 天 /年 365 金屬采購交易 有限公司 6 四 主要經濟指標 1 總投資 萬元 25847 建設投資 萬元 23847 流動資金 萬元 2000 2 總成本費用 萬元 /a 985000 3 年經營 收入 萬元 /a 1000000 4 年利潤 萬元 /a 15000 5 投資回收期 稅前 年 后 年 財務內部收益率 稅前 % 后 % 投資利潤率 % 58 8 盈虧平衡點 % 論 論 1、該項目符合國家產業(yè)發(fā)展和可持續(xù)發(fā)展政策， 屬于 市鼓勵類項目，并準備積極申報江蘇省重點項目 。 2、項目選址恰當，建設規(guī)模 合理 ，有可靠的技術和基礎保障條件，采用的 運營模式 先進，市場需求旺盛，發(fā)展前景廣闊。 金屬采購交易 有限公司 7 水、電、氣供應充足，交通運輸較便捷， 金屬材料 供應有保障；項目 各項經濟技術指標良好，經濟效益好、投資回收期短、抗風險能力強。 3、項目建成后，有 利于帶動當地勞動者就業(yè)，預計可吸收300 人勞動力就業(yè)。這對緩解就業(yè)壓力，擴大就業(yè)群體，增加勞動者收入，都有積極的作用。 綜上所述， 項目具有明顯的經濟效益和社會效益，應盡快投資建設。 議 資金是項目建設的關鍵，應保證資金按期到位，以確保項目的順利實施。 本項目 旨在為 建設和重工業(yè)企業(yè)做配套 ， 是 解決 金屬材料供應鏈瓶頸的 較好途徑，各級政府部門都對此類項目相當關心和支持，在本項目的立項報批、建設、稅收征管等多方面進一步尋求政策支持。 從項目諸多方面的研究表明，本項目的投資開發(fā)意義重大、切實可行 ，建議有關部門給予大力支持，并從政策上加以扶持，以利于項目的順利實施 ，爭取早投資、早受益。 金屬采購交易 有限公司 8 第二章 市場分析 與營銷方案 材深加工產品市場分析 我國鋼鐵工業(yè)近幾年獲得了迅速的發(fā)展，已經連續(xù) 8 年保持鋼產量世界第一。根據鋼鐵協(xié)會 預測資料 ， 2010 年我國鋼鐵的需求約為 噸。同樣按照鋼鐵協(xié)會調查和不完全統(tǒng)計， 2005 年我國新增煉鐵能力 9400 萬噸，煉鋼能力 11900 萬噸，在建的 15 套中厚板軋機的生產能力 1745 萬噸，在建的寬帶鋼軋機10 套生產能力 2450 萬噸。由此可見，在 2005 年以后我國鋼 鐵行業(yè)將面臨很嚴酷的競爭局面，在這種形勢下，誰能保持最低的成本、最優(yōu)的質量、最好的服務和最能滿足用戶需求的產品誰就能在競爭中站住腳，保持不敗。其中鋼材的深加工是主要的方向之一。 鋼鐵深加工是將鋼鐵原始狀態(tài)的各種板材、管材、線材，通過剪切、拉直、開平、壓薄、熱軋、冷軋、沖壓等生產工序，加工成用戶可直接使用的產品，減少了因用戶自行加工原狀鋼材帶來的麻煩和浪費，極大的方便了用戶。 鋼材深加工的范圍非常廣，可以認為凡是對鋼材產品進行進一步加工，使其更接近用戶，成為半成品甚至成品，所以減少用戶對鋼材初級產品的加工量的 加工都是深加工的范圍。由于鋼材的品種復雜，所以深加工的方式和種類也多。有棒材的深加工、線材深加工、厚板深加工和薄板的深加工等等。 金屬采購交易 有限公司 9 鋼材的深加工有兩種形式，一種是為用戶生產半產品，減少用戶的生產時間、生產工序和成本。但是這種方式一定要看準 市場 看準用戶，因為國內很多行業(yè)有市場準入和行業(yè)保護的問題 ，比如鋼材配送、激光拼焊板生產就屬于這類方式。另外一種是直接生產市場需要的產品，比如緊固件等等，從現在的形勢分析，產品越接近用戶，效益越好、市場越穩(wěn)定。 平材的深加工 扁平材的深加工主要包括：各種涂鍍層鋼 板、鋼結構 (包括焊接 h 型鋼 )、各種焊管、冷彎與熱彎型鋼和其它金屬構件及制品。 1、 涂鍍層鋼板 涂鍍層鋼板的發(fā)展是現代社會經濟發(fā)展的要求，以汽車為例，一般汽車全壽命為 10 年左右，采用普通冷軋板做車身，抗腐蝕 的壽命僅 2，采用鍍鋅板車身壽命則可以達到 10 年，所以涂鍍層板的用量會越來越大。汽車、建筑、家電行業(yè)都是涂鍍層板的大用戶。彩涂板近年發(fā)展非常迅速，已建成的產量有 874 萬噸，正在建設的有 303 萬噸，彩涂板的深加工已經刻不容緩的擺在企業(yè)面前，彩涂板主要用于建筑行業(yè)，少量用于裝飾和家電。建筑主要是屋面板、屋頂 、廠房外板等等，大部分是經過冷彎以后使用。如果通過夾層、配套的其它環(huán)節(jié)，則可生產成為整體的房屋。國外很多的別墅，完全是由大量的鍍鋅和彩涂板組成，其建設成本接近鋼混結構房屋，但是裝配快、構造靈活。 金屬采購交易 有限公司 10 2、 鋼結構 (包括焊接 h 型鋼 ) 現代建筑采用鋼結構越來越廣泛，其包括各種焊接圓管、方矩管、 h 型鋼等，現代一般的高層寫字樓、體育場館、交通樞紐建筑都廣泛使用鋼結構，采用量通常一座建筑用數千噸至萬噸鋼材，但是規(guī)格、形狀都比較復雜，需要專門的工廠進行加工。以北京近年的建筑為例：北京國貿大廈為全鋼結構，用鋼量 厚板板厚 35中 50占約 50%。北京京港中心用鋼量 噸，最大板厚 85關村金融中心用鋼 噸，鋼板厚度 20京電視中心用鋼 部分熱軋 h 型鋼外，主要采用焊接 h 型鋼和焊管，鋼板厚度為 9年國外在發(fā)展大型鋼構件上也不斷有新的進步，如大型蜂窩 h 型鋼的使用，減少了鋼材的使用量，其完全是鋼材深加工的產物。 目前我國鋼結構制造業(yè)的年產量約 600噸，按發(fā)達國家鋼結構產量占鋼材總產量 10%計算，中國鋼結構的年產量應達到 2000 萬 噸左右，而現在我國鋼結構制造量僅占鋼材產量的 3%左右，與發(fā)達國家相比，中國鋼結構行業(yè)有較大的發(fā)展空間，所以這是深加工發(fā)展的重要方向之一。 3、 冷彎型鋼 冷彎型鋼是經濟斷面型鋼的一種，由冷帶或熱帶經輥式彎曲或模具成型加工而成。其表面精度高，斷面系數比熱軋型材高 10%它還具有輕型、經濟、適應性強等優(yōu)點，已用于多種 金屬采購交易 有限公司 11 行業(yè)，如 :建筑行業(yè) (倉庫等大跨度建筑物 )、汽車制造業(yè) (車廂邊框、車門導軌等 )、高速公路護欄板 (型鋼、圓管的使用量為 20 /鐵路貨車 ( /節(jié) )、立柱 (尖角矩形管 )、地板 (波紋板 )、農機行業(yè)、門窗、裝飾 (龍骨 )、支架、框架、電梯及鋼結構等。冷彎型鋼在我國有強大的生命力，但其目前占鋼材總量的比例卻較低，約為 而國外約占 其產品的品種和數量與市場需求均差距較大。目前國內大部分冷彎型鋼加工設備還不能達到質量要求，產品標準尚不完善，深加工能力不足。 冷彎型鋼在國外建筑業(yè)中用途非常廣泛，被用作屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。近年來，冷彎型鋼組合而成的網殼、貨架、單層和多層房屋也得到了快速發(fā)展。 在發(fā)達國家，建筑業(yè)是冷彎型鋼的第一大用戶，冷彎型鋼占鋼材總量的 5%，建筑業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量 70% 以上，冷彎型鋼應用于建筑業(yè)的主要產品是結構用冷彎方矩形管和建筑用結構冷彎型鋼。從結構力學和經濟角度分析，冷彎型鋼和 h 型鋼結合應用于建筑業(yè)是最佳組合，可以實現工業(yè)廠房和民用住宅建設的工廠化。 20 世紀 80 年代以前日本僅生產 20000下的方矩形管及少量的開口冷彎型鋼，日本鋼結構住宅中立柱均采用 1984 年日本仙臺地震后，通過對仙臺地震中遭到破壞的鋼結構住宅的研究發(fā)現，立柱和橫梁之間的焊縫 易開裂，原因是 金屬采購交易 有限公司 12 受 h 型鋼外形特點的限制。因此，日本 1984 年以后通過修改建筑法，規(guī)定日本的鋼結構住宅立柱必須采用方矩形管，從而提高住宅的抗震性。隨著冷彎型鋼在建筑鋼結構中的普及，冷彎型鋼生產的規(guī)格也隨之增大，目前方矩形管最大規(guī)格已達到 55050大壁厚為 222002 年日本鋼結構用冷彎方、圓管總產量已達到 200 萬 t。目前市場需求量最大的鋼管規(guī)格為 2000000些規(guī)格的冷彎方矩管占日本鋼結構用方、矩形管總量的 80%以上。在美國，據有關調查資料顯示，冷彎方矩形 管和熱軋 h 型鋼在建筑業(yè)中的用量約為 1:1 的關系，在 20 世紀 90 年代，建筑鋼結構所用冷彎型鋼的比例甚至超過熱軋 h 型鋼的用量。其中，冷彎結構焊管 (含方矩形管和圓管 )約占建筑鋼結構用鋼量的 25%，各種開口冷彎型鋼在建筑鋼結構用鋼量中的比例也在 20%以上。我國由于沒有廠家生產如此大口徑的方矩管，目前工程用的方鋼管是由四塊板焊接而成的箱型柱。因此，今后開發(fā)大量適用市場需要的冷彎型鋼產品也是深加工發(fā)展的方向。 4、 以板帶材為原料的焊管深加工，以及焊管產品的加工，如 :涂鍍防腐處理鋼管、各種異型管材等。 近幾年焊管產品發(fā)展 迅速，規(guī)格品種較多，目前已達 600 萬噸 /年以上。焊管的品種開發(fā)及應用領域正在逐步拓寬。電焊鍋爐管的生產是焊接鋼管技術進步的象征，產品質量提高的標志，也是擴大焊管品種和調整鋼管產品結構的重要內容。要生產出合 金屬采購交易 有限公司 13 格的產品，必須確保原材料質量穩(wěn)定可靠，機組工藝裝備完善，工藝制度合理且質量保證體系健全。國內電焊鍋爐管生產需在降低制造成本、提高產品尺寸精度和表面光潔度、提高抗氧化性能與耐腐蝕性能等方面下工夫。聚乙烯涂敷鋼管集鋼管與塑料管的優(yōu)點于一身，具有化學穩(wěn)定性好、強度高、不易發(fā)生蠕變、絕緣性能好、耐溫性能好、涂層結合 力高等優(yōu)點。該產品 1989 年由濰坊鋼管總廠研制開發(fā)出來后，已逐漸被各行各業(yè)采用，尤其是在郵電、通訊業(yè)中，更受到廣大用戶的青睞。 激光拼焊鋼板的生產，現代汽車特別是下一代的汽車，將大量使用激光拼焊的冷軋薄板，最高的比例估計可能會達到全部用板量的 40%以上，其可能會有差強度拼焊、差厚度拼焊和差鋼質的拼焊。國外已經有許多專門進行拼焊不同冷軋薄板的工廠為汽車行業(yè)服務，根據汽車廠的需要，將薄板剪裁為不同的現狀，然后進行拼焊，直接發(fā)到汽車廠，年產量可以達到數十萬噸。按我國汽車工業(yè)的發(fā)展，不遠的將來將會大量使用激光拼焊 鋼板，鋼鐵廠應當進行這方面的投資和建設，滿足汽車工業(yè)的需要。 材深加工 長材的深加工所涉及的面比較寬，包括有鋼絲制品、金屬釘、金屬 (包括鋼筋網 )網、鋼絞線、鋼絲繩、鋼簾線、鋼琴線、 絲和絞線、冷鐓鋼絲、螺栓、焊條、冷拉鋼材、銀亮鋼棒、小五金件和緊固件等等。 目前金屬制品年產量已達 400 多萬噸，自給率達 90%以上， 金屬采購交易 有限公司 14 預計到 2000 年，全國金屬制品總量將達到 450 萬噸。我國雖是制品大國，但高質量、高科技、高附加值產品還需從國外進口，如 :高應力耐疲勞高級轎車用懸掛彈簧鋼絲、汽車氣閥用彈簧鋼絲、鋼簾線 、低松弛大規(guī)格高強度預應力鋼絲及鋼絞線等。另外，還有許多深加工產品正處在市場拓展階段，需要與其他行業(yè)共同開發(fā)，如： 體保護焊絲。目前一些國家有關專家預測，到2005 年，我國焊材構成比例中焊條將降至 60% 體保護焊絲將升至 15%據資料介紹，每消耗 1 億噸鋼材，發(fā)達國家需焊材 40噸。 1998 年我國鋼材消費量為 11 億噸，焊材消費量為 90噸，是發(fā)達國家的 2 倍多，其主要原因是焊接自動化程度較低，高效焊材使用少，所以發(fā)展 體保護焊絲勢在必行。專家預測， 2005 年我國鋼 材消費量為 15 億噸，按我國 1998 年消費水平，焊材消費量將達到 135噸。然而，隨著我國焊接自動化水平的提高，以及高效焊材的大量使用，焊材消費量將有所下降，但估計，焊材消費量將不低于 100 萬噸，按 體保護焊絲占 20%計， 2005 年 體保護焊絲有可能達到 20噸。 隨著國民經濟的發(fā)展，國內緊固件市場發(fā)展很快， 2000 年，全國耗用緊固件 160 萬噸， 2001 年為 200 萬噸， 2002 年 220 萬噸，預計 2004 年將為 300 萬噸，平均每年增長速度達到 其中，特別是汽車緊固件的需求發(fā)展 十分迅速，據統(tǒng)計一臺汽車所用緊固件占零件總數的 40%，如一臺中型卡車需用緊固件 600 金屬采購交易 有限公司 15 種、 4200 個；一臺輕型卡車需用緊固件 430 種、 2300 個。預計我國汽車緊固件需求量到 2010 年為 件、 噸。轎車所用的緊固件相對金屬含量較高， 2000 年全國轎車產量 150 萬輛，所需緊固件即達 件、 噸。預計 2010 年汽車行業(yè)需冷鐓鋼 45 萬噸，規(guī)格為 6盤條和 棒材。冷鐓鋼材要求鋼質純凈、成分均勻和表面無缺陷。國產冷鐓鋼的主要問題是品種不全，無大規(guī)格盤 圓，尺寸精度差。由于我國的冷鐓鋼材產量不足，每年從國外進口各種緊固件數量相當大，據海關統(tǒng)計，近年每年進口的緊固件均在 12噸。 汽車工業(yè)是我國發(fā)展最快的經濟領域，隨汽車工業(yè)的發(fā)展，輪胎用鋼絲和鋼簾線的需求量也與日俱增。目前國產鋼簾線的產量遠遠小于需求量，大量從國外進口。 2002 年國內鋼簾線的需求量為 噸，國內產量僅 噸，預計 2010 年需求將達到 噸， 2015 年達到 噸，具有廣大的市場前景。 不銹鋼加工產品市場分析 改革開放以來，中國不銹鋼需求增長非?？?。 2001 年，中國就已經超過美國，成為世界不銹鋼第一消費大國。近幾年更是取得了長足的發(fā)展，中國在世界上的地位也迅速提高。 2005 年全年中國規(guī)模以上不銹鋼及類似日用金屬制品制造業(yè)實現累計工業(yè)總產值 73,946,275 千元，比上年增長 31；全年實現累計產品銷售收入 71,179,151 千元，比上年增長 金屬采購交易 有限公司 16 全年實現累計利潤總額 2,518,608 千元，比上年增長 2006 年全年中國規(guī)模以上不銹鋼及類似日用金屬制品制造業(yè)實現累計工業(yè)總產值 94,800,839 千元，比上年增長 全年實現累計 產品銷售收入 89,913,179 千元，比上年增長 全年實現累計利潤總額 3,395,231 千元，比上年增長 中國不銹鋼行業(yè)發(fā)展看好，但同時，行業(yè)內也存在一些問題，如行業(yè)發(fā)展存在產業(yè)集中度偏低，產業(yè)分散；產能增速過快；高端產品不足等問題。但是，隨著科技水平的提高，企業(yè)管理水平的改善，行業(yè)結構的合理規(guī)劃，不銹鋼行業(yè)正朝著健康快速的方向發(fā)展。 未來一段時間里，不銹鋼材需求量增加的驅動力來自兩方面：一是經濟增長，即經濟增長率達到 1%，則拉動不銹鋼材需求量增長率 1%至 二是不銹鋼材未來應 用領域不斷擴大。消費結構上，大客車、地鐵、高速鐵路用車等公共交通運輸工具也廣泛采用了不銹鋼。中國家電行業(yè)是不銹鋼應用潛在的大市場。此外，不銹鋼在水工業(yè)、建筑與結構業(yè)、環(huán)保工業(yè)、工業(yè)設施中的需求也將逐年上升，不銹鋼行業(yè)的發(fā)展具有廣闊的發(fā)展空間。 鋁材加工產品市場分析 中國是世界鋁生產大國，但并非強國。通常，國際成熟企業(yè)所生產的板帶、箔材比例可占到加工材消費量的 0%左右，而目前我國企業(yè)這一比例僅為 20自從 2003 年以來，我國 金屬采購交易 有限公司 17 鋁材產量呈現出高速發(fā)展的態(tài)勢， 2003我國鋁材產量分別為 362 萬噸、 448 萬噸、 598 萬噸和 833 萬噸， 據海關統(tǒng)計，最近五年，國內每年進口的鋁板帶、箔材都在 20 萬至 30 萬噸，而通過各種途徑實際進入國內市場的數量遠超過這一數字，且缺口在繼續(xù)擴大。我國平均每人的板帶、箔材、鋁加工料的消費量分別為 斤、 斤，而世界人均消費量則分別為 斤、斤、 斤。如果我國要達到世界平均消費水平的一半，至少還要再增加 00 萬噸的產量。 我國鋁產業(yè)適宜投資的地域在不斷擴大， 廣東 “珠三角 ”地區(qū)原是我國鋁材加工的主要生產基地和集散地，外商多把投資方向集中于此。隨著西部開發(fā)政策的深入推廣以及城鄉(xiāng)電網改造工程的展開，為國內鋁消費量的增長提供了更大的空間。以往廣東鋁消費量 “老大 ”的局面也正在得到改變，以上海為中心的新消費密集區(qū)正在快速形成。另外，東南亞地區(qū)、中西亞地區(qū)以及大量在華外資企業(yè)的來料加工貿易對鋁材加工同樣需求迫切。 近年來，國家有關部門針對鋁合金加工行業(yè)秩序較為混亂的情況，出臺了一系列政策和措施，促進了該行業(yè)的有序發(fā)展。 2005 年 9 月，國家發(fā)改委會同有關部門制定了鋁工業(yè) 發(fā)展專項規(guī)劃和鋁工業(yè)產業(yè)發(fā)展政策， 2006 年 4 月，國家發(fā)改委發(fā)布了關于加快鋁工業(yè)結構調整指導意見的通知，提出了鼓勵現有的鋁加工企業(yè)通過整合，提高產業(yè)集中度；并鼓勵鋁加工 金屬采購交易 有限公司 18 企業(yè)積極推進技術進步，重點發(fā)展技術含量和附加值高的鋁合金、鋁深加工產品，推動企業(yè)技術裝備水平的提高和產品結構的升級，滿足國民經濟發(fā)展對鋁產品品種、質量的需求。 從產品投資價值來看，未來幾年內，技術含量較高的中、高檔鋁型材產品的市場需求將保持快速增長，如靜電粉末噴涂型材、電泳涂漆鋁型材等由于其出色的性能和裝飾效果，市場空間將不斷擴大 ，而普通陽極氧化鋁型材產品等由于技術含量偏低、生產廠商眾多等原因仍將處于供過于求的局面。 銅材加工產品市場分析 近日，國家發(fā)改委公布的報告顯示，我國銅材出口近年大幅增長。與此同時，在建筑、汽車等行業(yè)高速發(fā)展的帶動下，我國對銅材的消費也呈穩(wěn)步上升態(tài)勢，需求增速遠遠高于產量增速。2004 年，我國銅材產量超過美國，躍居世界第一； 2005 年，國內銅材產量達 502 萬噸。 2006 年 1 9 月，我國出口的銅材為 噸，比 2005 年同期增長 中國銅材出口大幅增加原因一方面是由于中國經濟的快速發(fā)展 對銅材的需求增加，另一方面則是由于全球銅加工和消費格局的重大改變。 1、 中國需求增加 中國有色金屬工業(yè)協(xié)會的數據顯示， 2005 年，中國電解銅表觀消費量 368 萬噸，銅材表觀消費量 568 萬噸，但 2005 年中 金屬采購交易 有限公司 19 國自產銅僅 76 萬噸，銅精礦和銅材的進口量分別達 噸和 119 萬噸。 2005 年，中國銅產品進口額為 噸，噸。 而自 2000 年以來，包括美國、日本在內的西方發(fā)達國家，無論是在銅需求的絕對水平，還是在占全球銅消費的比重等方面，都出現了明顯下降。即便是在銅消費最旺盛的 2004 年 ，美國的銅消費量與 2000 年相比的絕對值也下降了約 80 萬噸，降幅高達 占全球銅消費的比重也從 2000 年的 21%降至 2004年的 右。在此期間，歐盟 15 國銅需求也下降了 噸，降幅為 日本下降約 7 萬噸，降幅 上述主要傳統(tǒng)銅消費大國占全球銅需求的份額，從 2000 年的 至 2004 年的 降幅達 11 個百分點；而整個西方世界的銅消費總量，也從 2000 年的 噸，萎縮到 2004 年的 噸。 與此構成鮮明反差的是，中國的銅需求高速成長，在全球 銅消費增長中居壓倒性的主導地位，幾乎占據了 2000 年以來全球所有的需求增長部分。在短短的 5 年時間內，中國銅消費的絕對量增加了約 135 萬噸，累計增幅高達 70%；中國銅消費占全球的份額，從 2000 年的 攀升至 2004 年的 自 2000年以來，中國銅需求保持年均 15%左右的高速增長， 2002 年，中國取代美國成為世界最大的銅消費國。 隨著西方發(fā)達國家進入 “后工業(yè)化 ”時代，銅需求進入飽和狀 金屬采購交易 有限公司 20 態(tài)，而且銅消費基數大，增長出現停滯或徘徊都屬正?，F象。但近幾年，中國和西方世界在銅需求方面出現如此明顯的反差和 嚴重的 “此長彼消 ”，格外引人矚目的。除了中國經濟的高速發(fā)展，中國工業(yè)化和城市化所帶動的銅消費跳躍式增長外，還有非常重要的一個原因，就是發(fā)達國家制造業(yè)大規(guī)模向中國的轉移。 2、 全球銅加工和消費格局的重大改變 （一）制造業(yè)向中國轉移，帶動銅產品消費同步轉移 1992 2004 年間，中國實際利用外資金額累計達到 5370 億美元，年均增幅約 30%。伴隨外商對華直接投資的強勁增長，國外制造業(yè)也大舉向中國進軍，中國已經成為名副其實的世界加工廠。隨著經濟全球化步伐的加快，資本、技術和資源等經濟或生產要素在區(qū)域上的重新 配置，是不可避免的。前一時期，跨國公司向中國的國際產業(yè)轉移，還主要集中于消費品制造業(yè)、輕型或一般制造業(yè)，而自 2002 年起，資本品制造業(yè)、重型或裝備制造業(yè)則成為跨國公司新一輪向中國實施產業(yè)轉移的重點。 全球制造加工中心向中國的轉移，無疑會同時引發(fā)全球銅加工、消費格局的重大改變。這主要體現在以下兩方面： 1） 銅加工中心向中國轉移，導致中國精銅消費增加 中國經濟的持續(xù)快速增長，特別是電力電子、通訊、汽車、建筑和家電等耗銅行業(yè)的迅猛發(fā)展，為銅加工材提供了廣闊的市場空間，不僅國內企業(yè)大量投資興建銅材加工廠，也吸引國 外資本的強烈投資興趣。有關統(tǒng)計顯示， 2004 年，中國規(guī)模以上銅 金屬采購交易 有限公司 21 加工企業(yè)有 700 家，其中合資、外商獨資企業(yè) 30 家，港澳臺合資或獨資企業(yè)則達到 66 家。目前，世界銅加工巨頭紛紛移師中國，已經或將在中國投資設廠、建立獨資或合資企業(yè)的，就有日本三井、三菱、福田銅箔，德國威蘭德、北德金屬，美國奧林黃銅公司、耶茲公司，芬蘭奧托昆普公司、加拿大 司等。此外，韓國和臺灣地區(qū)的許多銅加工企業(yè)，也不斷在江浙沿海地區(qū)投資設廠，世界銅加工中心開始向中國轉移。例如，世界最大的銅產品上市公司、最大的銅桿制造 商和最大的電磁線制造商之一 蘇州設立獨資企業(yè)，生產高品質的漆包線，第一期產量就達 8160 噸。 2） 耗銅加工制造業(yè)轉移到中國，帶動銅終端消費鏈的轉移 隨著西方發(fā)達國家制造業(yè)向中國轉移，部分與銅產品消費相關的產業(yè)鏈，也隨之遷移到中國。原來在發(fā)達國家消費的銅制品，就體現為中國的需求量。例如中國電子工業(yè)快速發(fā)展，市場對電路板的需求越來越大，而近年來國外及臺灣地區(qū)的電路板廠相繼移師中國，僅廣東沿海一帶就有 100 多家多層電路板廠，從而帶動了中國電解銅箔加工的迅猛發(fā)展。其產品不僅替代了部分 進口，而且大量用于出口， 2004 年，我國銅箔的出口量占整個銅材出口的比例高達 47%。 （二）中國的直接銅消費，轉化為發(fā)達國家的 “間接 ”消費 1） 銅材出口增長迅猛 中國對銅資源的饑渴需求，并非都用于國內消費，其中，部 金屬采購交易 有限公司 22 分半成品或銅制品直接用于出口。中國銅材加工業(yè)的迅猛發(fā)展，導致部分銅產品供過于求。如，空調所用的銅盤管在 2002 年就出現過剩，低檔次的普通銅箔和銅板帶產品也出現同樣情況，只能通過出口來加以消化。 2004 年，我國銅材出口量達到 噸，同比猛增 從出口結構看，銅箔、銅管和銅板帶的比例分別為 47%、 29%和 13%。 2005 年上半年，我國累計出口銅材 22 萬噸，同比再度增長 全年出口量有望達到約 45 萬噸。 與銅材出口大幅增長形成鮮明對比的是，銅材進口速度卻呈嚴重萎縮態(tài)勢，這主要是因為中國銅材加工行業(yè)大力發(fā)展，銅材加工能力尤其是高端銅材加工技術在不斷提高，減少了對高檔銅材的進口需求。實際上，中國的銅材進口 90%以上采用來料和進料加工貿易形式，其制成品絕大部分以機電產品、銅制成品等終端產品的方式出口返銷，其數量占其出口貿易方式的 90%左右。盡管中國銅資源缺乏，但從發(fā)展趨勢看 ，中國的銅加工材及其他制成品的出口規(guī)模有望進一步提高。截至 2004 年底，中國的銅材加工能力達 500 萬噸，產量為 噸。而在未來 2 3年內，中國銅材加工新增產能將達到 165 萬 200 萬噸，即便按照 83%的產能利用率計算，也遠超過中國對銅材的實際需求。因此，中國銅加工材將繼續(xù)面向國際市場，擴大出口。而這反過來又將進一步加劇中國對精銅、廢銅等其他銅資源的供需矛盾?？磥恚?“兩頭在外 ”并非中國銅加工業(yè)的合適選擇。 金屬采購交易 有限公司 23 2） 銅消費終端產品機電產品出口高速增長 機電業(yè)是主要的銅消費行業(yè)之一。 2004 年，我國家電 、電子和機械制造業(yè)用銅量，占全部銅消費比例超過 34%，機電產品的出口，實際上意味著銅終端產品的出口。 2004 年，中國出口機電產品達 3234 億美元，同比增長 占中國外貿出口的比重達到 連續(xù) 10 年保持第一大類出口商品的地位；占世界機電貿易的比重由 1996 年的 2%提高到 7%，在世界機電產品出口的位次，也由 1996 年的 15 位，晉升為第 4 位。目前中國制造的彩電、 盤機、移動電話、顯示器、程控交換機、空調器、集裝箱、電動工具、微波爐等產品的出口數量和金額，均躍居全球首位；摩托車等商品出口，位居 世界第二位。而這些機電產品，許多都是耗銅產品。用銅終端產品大量出口的現象表明，發(fā)達國家實際上是在間接消費銅， “中國制造 ”不過起到二傳手的作用。 澳大利亞麥格里銀行的分析指出，在過去 4 年中，美國的銅需求有 3 年下降，并且與整個工業(yè)生產走勢嚴重背離，這主要是銅制成品（線桿等）和下游產品（包括制造業(yè)產品和消費耐用品）進口增長所導致的。進入美國的這些產品，正是從中國轉出的，只不過銅消費模式發(fā)生了轉變：通過終端產品的媒介作用，實現名義上的 “轉移 ”，從以往對精銅的直接消費，轉變?yōu)閷~消費品的間接消費。 正是通過這樣 的制造業(yè)的轉移，中國成為了世界加工廠，并 金屬采購交易 有限公司 24 帶動了銅消費地域的重新布局。在中國對銅需求的巨大增加部分中，實際上有一部分本來屬于西方發(fā)達國家原有的需求，只不過在加工制造業(yè)處于優(yōu)勢的刺激下，出現了銅消費地域分布的重新配置。因此，中國對銅的需求，除了部分自身的實際消費增加外，其實有相當部分屬于 “替代消費 ”。 銷策略 本項目 的 建設對于提高經營效益，延伸和完善產業(yè)鏈，是十分必要的。 首先，采取多種方式宣傳，擴大 知名度，吸引更多的商家前來 租賃 門頭房和辦公室 。 其次，注重 搜集 市場需求 信息 ，研究消費者心理，不斷根據市場 需求，調整品種、質量、規(guī)格、數量結構，由市場決定產品，以得到長期、穩(wěn)定的回報。 第三，在始終如一地保證品質的前提下，實行多種促銷策略，如薄利多銷等。 金屬采購交易 有限公司 25 第三章 建設條件 目選址 國際金屬材料物流園位于蘇魯豫皖四省交界的 市國家級經濟開發(fā)區(qū)內。項目北臨京杭大運河，西臨京福高速公路和京滬高鐵，鐵路專用線直通園區(qū)。項目地理位置優(yōu)越，交通便捷。 要建設條件 然條件 市位于東經 11622 11840、北緯 3343 3458之間。東西長約 210 公 里，南北寬約 140 公里，總面積 11258 平方公里，占江蘇省總面積的 11。屬于華北平原的東南部，域內除中部和東部存在少數丘崗外，大部皆為平原。丘陵海撥一般在100 200 米左右，丘陵山地面積約占全市 丘陵山地分兩大群，一群分布于市域中部，山體高低不一，其中賈汪區(qū)中部的 大洞山 為全市最高峰 ，海拔 361 米；另一群分布于市域東部，最高點為新沂市北部的 馬陵山 ，海拔 。平原總地勢由西北向東南降低，平均坡度 1/7000000，平原約占土地總面積的 90%，海撥一般在 30 50 米之間。 市地處古淮河的支流沂、沭、泗諸水的下游，以黃河故道為分水嶺，形成北部的沂、沭、泗水系和南部的濉 安河水系。境內河流縱橫交錯，湖沼、水庫星羅棋布，廢黃河斜穿東西，京杭大運河橫貫南北，東有沂、沭諸水及駱馬湖，西有夏興、 金屬采購交易 有限公司 26 大沙河及 微山湖。擁有大型水庫兩座，中型水庫 5 座，小型水庫84 座，總庫容 立方米，以及眾多的橋、函、渠、閘等水利設施，初步形成具有防洪、灌溉、航運、水產等多功能的河、湖、渠、庫相連的水網系統(tǒng)。 屬暖溫帶半濕潤季風氣候，四季分明，夏無酷暑，冬無嚴寒。年氣溫 14 ，年 日照 時數為 2284 至 2495 小