油氣儲存技術與管理課程設計--某小型油庫設計——泵房工藝設計計算

重慶科技學院油氣儲存技術與管理課程設計報告 學 院:_石油與天然氣工程學院_ 專業(yè)班級:油氣儲運班學生姓名: 學 號: 設計地點（單位）_ _ 設計題目:_某小型油庫設計泵房工藝設計計算 完成日期： 2011 年 7 月 1 日 指導教師評語: _ _ _ _ 成績（五級記分制）:_ _ 指導教師（簽字）:_ _ 摘要油庫設計與管理是一門技術要求很高的學科，它是油氣儲運工程的一個主干學科。通過油庫設計與管理課程設計可以了解油庫的一些相關知識并且學會油庫的布置，為以后的工作打下良好的基礎。此次課程設計，我們小組的任務是進行泵房工藝設計計算。其主要內(nèi)容包含了真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)設計，真空泵、離心泵的選型和校核，并繪制出泵房工藝流程圖和泵房安裝圖。關鍵詞：泵房、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)、輸油系統(tǒng)、真空泵、離心泵 目錄摘要11 基本資料與數(shù)據(jù)22 設計泵房工藝流程42.1 輸油系統(tǒng)52.2 真空系統(tǒng)52.3 放空系統(tǒng)63 本次泵房工藝設計相關計算73.1 輸油管道管徑的選取73.2 油罐的選取83.3 鶴管數(shù)的確定93.4 離心泵的選型和校核103.4.1 離心泵的選型103.4.2 確定泵的安裝高度133.4.3 汽阻校核133.5 真空泵的選型與校核153.5.1 真空泵的選型153.5.2 掃艙校核174 泵房工藝流程圖和泵房安裝圖204.1泵房設計相關規(guī)定204.2 泵房工藝系統(tǒng)204.3 泵房工藝流程圖214.4 泵房安裝圖215 課程設計總結(jié)22參考文獻231 基本資料與數(shù)據(jù)某市油庫屬三級民用商業(yè)油庫，主要經(jīng)營種類為車用汽油（90#，93#）、輕柴、農(nóng)柴以及潤滑油，汽、柴油主要是汽車發(fā)出，兼給過往車輛加油。該庫總面積為300193.5=58050m2，其中儲油區(qū)占40%為23345m2，其中包括桶裝倉庫400m2；輔助生產(chǎn)區(qū)占7.5%為4365m2；公路收油區(qū)占17%為10048m2；公路發(fā)油區(qū)占24%為13502m2。由于該油庫離市區(qū)較近，所以本庫附屬的生活區(qū)加行設計。該庫庫址位于該市郊區(qū)的一個荒坡上（山坡地形見地形圖），且周圍200m內(nèi)無大型廠礦企業(yè)，油庫南面有一條二級公路從庫前經(jīng)過。本油庫所經(jīng)營的成品油總?cè)萘繛?2000m3（包括潤滑油部分），所周轉(zhuǎn)量為5.2萬噸，該油庫區(qū)的自然環(huán)境情況：主導風向：西北風年平均氣溫：16 最冷月平均氣溫：6 最熱月平均氣溫：27日最低氣溫：-2 最高氣溫：41當?shù)卮髿鈮海?59mmHg年平均降雨量：1500mm 地下最低動水位：-6m 最高動水位：-2.2m各規(guī)格油品的容量及年銷量油品名稱規(guī)格容重（T/m3）所銷售量(T/年)車 汽90#0.7221750093#0.72517500輕 柴0#0.8410000農(nóng) 柴20#0.875000各個油品在任務輸量下的壓頭油品種類90#汽油93#汽油輕柴農(nóng)柴4848484817.3417.3416.7216.54（以中液位，為準）2 設計泵房工藝流程輕油裝卸系統(tǒng)是由輸油系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、放空系統(tǒng)三部分組成的，如圖1所示。圖1 輕油裝卸系統(tǒng)2.1 輸油系統(tǒng) 輸油系統(tǒng)的作用在于輸轉(zhuǎn)油罐車與儲油罐內(nèi)的油品。它包括裝卸油鶴管、集油管、輸油管和輸油泵等。2.2 真空系統(tǒng)我們小組所設計的泵房為輕油泵房，輕油泵房大多數(shù)采用離心泵。由于離心泵啟動前需要預先灌泵，因此在本卸油泵房設置了一套真空系統(tǒng)。真空系統(tǒng)的作用如下： 使離心泵和吸入管路充滿所輸油品； 抽吸油罐車底油； 當夏季氣溫高時，可利用真空卸油造成虹吸。真空系統(tǒng)由真空泵、真空罐、氣水分離器和管路系統(tǒng)組成，如圖2所示。圖2 泵房真空系統(tǒng) 本泵房真空系統(tǒng)采用水環(huán)式真空泵以獲得所需真空度。為了保證真空泵內(nèi)形成水環(huán)和循環(huán)冷卻，在真空泵的排出管線上串裝一個氣水分離器，在這里留下真空泵排出廢氣中所夾帶的水滴，并可將它們再送回真空泵去。為了保證真空泵的操作平穩(wěn)可靠和防止油品進入真空泵，在真空泵的吸入管線上設置真空罐。真空系統(tǒng)的全部工作是通過真空罐來完成的。真空系統(tǒng)的所有真空管線都匯集在真空罐上。真空罐連通離心泵，是為了抽凈泵和它的吸入管線中的空氣，使它們充滿油品，進行灌泵（工作時，真空泵首先將真空罐抽至一定真空度后，打開真空管線上的閥門，即可將離心泵和它的吸入管線中的空氣抽入真空罐內(nèi)，同時油罐車中的油品在大氣壓的作用下便進入離心泵和它的吸入系統(tǒng)）；連通鶴管與掃艙管是為了造成虹吸和抽吸底油；真空罐上接裝的進氣管，是為了放空真空罐時通大氣用的。真空罐底部閘閥可使罐內(nèi)的油品排放到放空罐或離心泵的吸入管中，使在卸油的同時將真空罐內(nèi)油品輸至儲油罐中。2.3 放空系統(tǒng)泵房設計應考慮放空系統(tǒng)。設置放空系統(tǒng)的目的是：當用一根管線輸送幾種油品時防止混油，或輸送含蠟和粘滯油而未采用熱伴隨管時，防止出現(xiàn)凝結(jié)事故。放空系統(tǒng)由放空罐和管路系統(tǒng)組成。放空罐的數(shù)量應根據(jù)油庫中儲存油品品種和牌號確定，每一種牌號至少有一個放空罐。罐的容積按需要放空的管路的容積決定，一般取為管路容積的1.5倍。放空罐應設置在較低的位置，通常埋入土中，以保證直流。罐的高度要盡量小，以便不埋入過深和便于輸油時抽出，而且罐要能承受一定的土壓力。與放空罐連接的管線，必須有一定的坡度坡向放空罐，并且應深入放空管底，以利抽出油品和減少靜電聚集。3 本次泵房工藝設計相關計算 3.1 輸油管道管徑的選取表1 不同粘度油品在管路中的經(jīng)濟流速粘度經(jīng)濟流速（m/s）運動粘度,10-6(m2/s)條件粘度，BY吸入管路排出管路12121.52.5228241.3228724101.21.57214610201.11.2146438206011.1438977601200.81由表1油品性質(zhì)，可以得到本油庫各油品的經(jīng)濟流速。表2 各油品的經(jīng)濟流速和運動粘度油品種類粘度經(jīng)濟流速（m/s）運動粘度,10-6(m2/s)吸入管路排出管路90#車汽0.751.52.593#車汽0.751.52.50#輕柴8.51.32.020#農(nóng)柴8.51.32.090#車汽管徑的選?。河晒娇捎嬎愠鲚斢凸艿赖墓軓酱笮?，已知流量Q=48m/h。則：吸入管線的管徑：=0.106m排出管線的管徑：=0.082m吸入管線管徑選DN125mm無縫鋼管。 排出管線管徑選DN80mm無縫鋼管。93#車汽管徑的選?。阂阎髁縌=48m/h。則：吸入管線的管徑：=0.106m排出管線的管徑：=0.082m吸入管線管徑選DN125mm無縫鋼管。 排出管線管徑選DN80mm無縫鋼管。0#輕柴管徑的選?。阂阎髁縌=48m/h。則：吸入管線的管徑：=0.114m排出管線的管徑：=0.092m吸入管線管徑選DN125mm無縫鋼管。 排出管線管徑選DN100mm無縫鋼管。20#農(nóng)柴管徑的選?。阂阎髁縌=48m/h。則：吸入管線的管徑：=0.114m排出管線的管徑：=0.092m吸入管線管徑選DN125mm無縫鋼管。 排出管線管徑選DN100mm無縫鋼管。3.2 油罐的選取由油庫設計規(guī)范推薦的油罐容量的計算公式，可得各種油品的儲存容量；計算公式： Vs=G/k （3-1） 其中：Vs某種油品的設計容量，； G該種油品的年周轉(zhuǎn)量，t； 該種油品的密度，t/； k 該種油品的周轉(zhuǎn)系數(shù)，k取8計算； 有關利用系數(shù)，對輕油取0.95，粘油取0.85。計算：以90#車汽為例，由式（3-1）得 Vs=G/k=17500/8 0.722 0.95=3189.24根據(jù)油庫設計可以選用2個2000內(nèi)浮頂油罐。表3 其余各種油品計算結(jié)果油品名稱密度T/m3年周轉(zhuǎn)量T周轉(zhuǎn)系數(shù)油罐利用系數(shù)計算容量m3設計油罐90#車汽0.7221750080.953189.242000m 293#車汽0.7251750080.953176.042000m 20#輕柴0.841000080.951566.421000m 220#農(nóng)柴0.87500080.95756.2500m 2油庫級別的確定：表4 石油庫的等級劃分等級石油庫總?cè)萘縏V（m3）等級石油庫總?cè)萘縏V（m3）一級TV四級1000TV10000二級30000TV五級TV1000三級10000TV30000由上述計算可得：V=4000+4000+2000+1000=11000，則10000V30000根據(jù)中華人民共和國國家標準石油庫設計規(guī)范規(guī)定，本油庫屬于三級油庫。90#車汽：應選擇2個2000m的內(nèi)浮頂油罐，罐高14837mm，中液位高7418.5mm。93#車汽：應選擇2個2000m的內(nèi)浮頂油罐，罐高14837mm，中液位高7418.5mm。0#輕柴：應選擇2個1000m的拱頂油罐，罐高11857mm，中液位高5928.5mm。20#農(nóng)柴： 應選擇2個500m的拱頂油罐，罐高9794mm，中液位高4897mm。3.3 鶴管數(shù)的確定計算公式： n= （3-2）式中， n公路發(fā)油鶴管數(shù)；G公路散裝某油品的年發(fā)油量，t；B季節(jié)不均勻系數(shù)，B=1.5-2；K發(fā)油不均勻系數(shù)，K=1.5-3；m油庫每年工作天數(shù)，m=360d；Q單只鶴管的工作流量，輕油Q=50m/h；t平均每天的工作時數(shù)，一般取t=7h；該種油品的密度，。 由（3-2）計算公式可得90#車汽： n= =0.7790#車汽： n= =0.770#輕柴： n= =0.3820#農(nóng)柴： n= =0.18計算結(jié)果見下表所示：表5 鶴管數(shù)計算結(jié)果油品種類年收油量（t/年）計算結(jié)果鶴管數(shù)90#車汽175000.77190#車汽175000.7710#輕柴100000.38120#農(nóng)柴50000.1813.4 離心泵的選型和校核3.4.1 離心泵的選型泵的楊程可根據(jù)管徑及油品的粘度、輸送的流量，距離及高差算出。其算式為 （3-3）式中： H泵所需的揚程，m；i每米管路的阻力損失，也稱水力坡降，m/m； L輸油管的計算長度，m；輸油管路終點與起點的高差，m。 我們組泵房的設計數(shù)據(jù)為：泵房離汽車灌油鶴管距離為15m，鶴管長度為14m，且每種油品只有一根鶴管，故不再設集油管。鶴管管徑與輸油管道一致都為DN125。泵房內(nèi)油品的吸入管道長度為7.5m。泵房離油罐區(qū)的距離為100m，90#車汽、93#車汽、0#輕柴、20#農(nóng)柴其余部分排出管道的長度分別為21m、18.3m、15.6m、12.9m。則各油品吸入管路、排出管路的長度分別為：90#車汽：吸入管路：15+14+7.5=36.5m；排出管路：100+21=121m。93#車汽：吸入管路：15+14+7.5=36.5m；排出管路：100+18.3=118.3m。0#輕柴：吸入管路：15+14+7.5=36.5m；排出管路：100+15.6=115.6m。20#農(nóng)柴：吸入管路：15+14+7.5=36.5m；排出管路：100+12.9=112.9m。求取阻力損失，以90#車汽吸入管路為例：流量，粘度， 管壁相對粗糙度：，=1.087m/s雷諾數(shù)： 由此可知，Re1ReRe2,流態(tài)為混合摩擦區(qū)。 可求得：=0.0231 所以： 所以：=0.0111436.5=0.406693#車汽與90#車汽流態(tài)一樣，都屬于混合摩擦區(qū)，吸入管、排出管求法同上。再以0#輕柴吸入管路為例： 流量，粘度，管壁相對粗糙度：，=1.087m/s雷諾數(shù)：由此可知，3000ReRe1,流態(tài)為水力光滑區(qū)。 可求得：=0.028 所以： 所以：=0.013536.5=0.49320#農(nóng)柴與0# 輕柴流態(tài)一樣，都屬于水力光滑區(qū)，吸入管、排出管求法同上。通過計算，可得到每種油品的管路阻力損失的表格，如下表所示。采用下表計算：已知各油品的流量均為Q=48m/h。油品管別內(nèi)徑d，m流速（m/s）雷諾數(shù)沿程摩阻系數(shù)水力坡降計算長度（m）管路阻力損失，m90#車汽吸入管0.1251.0870.02310.0111436.50.4066排出管0.082.6540.02530.11412113.79493#車汽吸入管0.1251.0870.02310.0111436.50.4066排出管0.082.6540.02530.114118.313.4860# 輕柴吸入管0.1251.087159580.0280.013536.50.493排出管0.11.70200000.02670.040115.64.62420#農(nóng)柴吸入管0.1251.087159580.0280.013536.50.493排出管0.11.70200000.02670.040112.94.516表6 計算表管路的阻力損失包括沿程阻力損失和局部阻力損失兩部分。因為吸入管路、排出管路的長度較長，局部阻力損失所占的比例甚小，因此不逐一計算，而將沿程阻力損失增加5%即可：h = 1.05 。油罐車底部標高為Z1=1.1m，儲油罐地面標高為20m，90#車汽、93#車汽、0#輕柴、20#農(nóng)柴油罐的中液位高度分別為7.418m，7.418m，5.928m，4.897m。所以，90#車汽：選擇泵的揚程H=1.05（ i 吸L吸 + i出L出）+ =1.05（0.4066+13.794）+（7.418+20-1.1） =41.23m 93#車汽：選擇泵的揚程H=1.05（ i 吸L吸 + i出L出）+ =1.05（0.4066+13.486）+（7.418+20-1.1） =40.905m 0# 輕柴：選擇泵的揚程H=1.05（ i 吸L吸 + i出L出）+ =1.05（0.493+4.624）+（5.928+20-1.1） =30.2m20#農(nóng)柴：選擇泵的揚程H=1.05（ i 吸L吸 + i出L出）+ =1.05（0.493+4.516）+（4.897+20-1.1） =29.056m表7 GY、GUY型泵性能參數(shù)型號流量（m3/h）揚程(m)轉(zhuǎn)速(r/min)效率(%)電機功率(KW)汽蝕余量(m)80GY2580GYU255026290068.75.5380GY3280GYU325032290067.27.5380GY5080GYU505050290063.115380GY8080GYU80508029005722380GY12580GYU12550125290049453根據(jù)GY、GYU型管道油泵性能參數(shù)表，可進行選泵。90#車汽選80GY50或80GYU50型油泵；93#車汽選80GY50或80GYU50型油泵；0# 輕柴選80GY32或80GYU32型油泵；20#農(nóng)柴選80GY32或80GYU32型油泵。泵房內(nèi)的備用泵應滿足所有油品輸送流量及揚程的要求，則應選擇80GY50或80GYU50型油泵。3.4.2 確定泵的安裝高度泵的安裝高度設計： （3-4） 式中，Zg泵的安裝高度，m； 當?shù)卮髿鈮海琍a； 油品在計算溫度下的飽和蒸汽壓，Pa； 油品在計算溫度下的密度，kg/m； 油泵樣本查得的允許汽蝕余量，m； 吸入管路摩阻，m。在常溫時，車汽的飽和蒸汽壓=，柴油的飽和蒸汽壓可忽略不計。 90#車汽： 93#車汽： 0# 輕柴： 20#農(nóng)柴： 備用泵的最高安裝高度為油罐車最低液面以上5.44米，在這個高度以下泵就不會發(fā)生汽蝕現(xiàn)象。3.4.3 汽阻校核汽阻斷流發(fā)生的條件：夏季溫度較高時，卸油系統(tǒng)中某一點的剩余壓力等于或小于輸送溫度下油品的蒸汽壓時，油品在該點就要汽化，并形成汽袋隔阻斷流即發(fā)生汽阻斷流。避免汽阻斷流的措施：1 設計上：改變鶴管形式或降低鶴管高度；加大汽阻點之前的管徑；在保證泵到裝卸區(qū)安全距離的前提下，將泵向著罐車方向移近縮短吸入管路長度；2 操作上：對罐車淋水降溫或夜間卸車； 調(diào)節(jié)泵出口閥流量；采用壓力卸油 確定泵發(fā)生的汽蝕點、液位以及泵的流量，計算汽蝕的剩余壓力： （3-5） 式中， 發(fā)生汽蝕點的剩余壓力，m； 當?shù)卮髿鈮?，Pa； 計算點與油罐車液面的標高差，m； 從油罐車到計算點之間管線的摩阻，m； V計算點的流速，m/s。對各油品管路泵吸入口處進行汽蝕校核： 90#車汽： 8.31m=(飽和蒸汽壓)93#車汽： 8.288m=(飽和蒸汽壓)0# 輕柴： 2.94m0 (飽和蒸汽壓忽略不計)20#農(nóng)柴： 2.938m0 (飽和蒸汽壓忽略不計)通過校核計算，各種油品泵吸入口處的剩余壓力大于對應油品的飽和蒸汽壓，因此不會發(fā)生汽蝕、汽阻現(xiàn)象。3.5 真空泵的選型與校核3.5.1 真空泵的選型真空泵的選擇，應滿足工藝要求的真空度和抽氣速率。真空泵由引油和掃艙的水力計算確定，抽氣速率根據(jù)真空系統(tǒng)容積（設備和管線）、抽氣時間、系統(tǒng)的起始壓力及經(jīng)歷某時間后的壓力，按下式計算： （3-6） 式中： 真空系統(tǒng)的抽氣速率，m3/min； V真空系統(tǒng)的容積，m3； t抽氣時間，min； P1系統(tǒng)開始抽氣時的絕對壓力，Pa； P2系統(tǒng)經(jīng)歷t時間后的絕對壓力，Pa。真空泵樣本上給出的抽氣速率數(shù)值在標準狀態(tài)下（即大氣壓力為760mmHg，溫度為0），用裝在真空泵出口的氣體流量計測得的瞬時流量，所以要將業(yè)務要求的真空系統(tǒng)抽氣速率換算成標準狀態(tài)下的抽氣速率。 （3-7）式中： Tb標準狀態(tài)下的溫度，； Pb標準狀態(tài)下的壓力，Pa； 其他符號意義同前。將油引上時，離心泵進口處絕對壓強為 （3-8）式中：P1當?shù)卮髿鈮毫?，?1105Pa，Pa； 油品密度，Kg/m； h最大引油高度，m。本泵房內(nèi)，各種油品真空管道的吸入鋼管長度為41m（內(nèi)徑為125mm），真空皮龍（內(nèi)鋼絲膠管）長16m（內(nèi)徑100mm），最大引油高度為4m（包括油品流動時的摩阻）。抽氣時間取t=5min，操作溫度為16。90#車汽：將油引上時，離心泵進口處絕對壓強為：即所需真空泵的真空度為7229.84（136009.8）=0.212mHg 平均壓力該離心泵吸入管總?cè)莘e為真空系統(tǒng)的抽氣速率為=換算成標準狀況下的抽氣速率93#車汽：將油引上時，離心泵進口處絕對壓強為：即所需真空泵的真空度為7259.84（136009.8）=0.213mHg 平均壓力該離心泵吸入管總?cè)莘e為真空系統(tǒng)的抽氣速率為=換算成標準狀況下的抽氣速率0# 輕柴：將油引上時，離心泵進口處絕對壓強為：即所需真空泵的真空度為8409.84（136009.8）=0.247mHg 平均壓力該離心泵吸入管總?cè)莘e為真空系統(tǒng)的抽氣速率為=換算成標準狀況下的抽氣速率20#農(nóng)柴：將油引上時，離心泵進口處絕對壓強為：即所需真空泵的真空度為8709.84（136009.8）=0.256mHg 平均壓力該離心泵吸入管總?cè)莘e為真空系統(tǒng)的抽氣速率為=換算成標準狀況下的抽氣速率根據(jù)以上計算結(jié)果，從泵樣本上查得以上幾種油品均可選用SZ-1型水環(huán)式真空泵(304mmHg柱，抽氣量0.4m/min)滿足要求，配帶電機型號為JQ2-41-4。3.5.2 掃艙校核我們組所設計的泵房所用的真空罐為2m。輕油罐車為50t，底油高度10cm，底油量為0.7m，最大引油高度為4m（包括油品流動時的摩阻），掃艙時間為5min，操作溫度為16。掃艙速率 （3-9）式中，掃艙速率，m/min； 考慮吸入空氣而引入的附加系數(shù)，=1.5； 一輛油罐車的底油，取0.7m； 掃艙時間，t=5min。真空罐內(nèi)的真空度 （3-10）標準狀況下的掃氣速率 （3-11）當?shù)卮髿鈮旱扔跇藴蚀髿鈮?Pa校核：根據(jù)引油計算選擇的真空泵在真空度下的掃艙速率不小于。90#車汽：掃艙速率 =1.50.75=0.21 m/min真空罐內(nèi)的真空度 =47229.8=2.83Pa標準狀況下的掃氣速率 所選真空泵的最大排氣量為0.4 0.1428，滿足要求。93#車汽：掃艙速率 =1.50.75=0.21 m/min真空罐內(nèi)的真空度 =47259.8=2.84Pa標準狀況下的掃氣速率 所選真空泵的最大排氣量為0.40.143，滿足要求。0# 輕柴：掃艙速率 =1.50.75=0.21 m/min真空罐內(nèi)的真空度 =48409.8=3.29Pa標準狀況下的掃氣速率 所選真空泵的最大排氣量為0.40.134，滿足要求。20#農(nóng)柴：掃艙速率 =1.50.75=0.21 m/min真空罐內(nèi)的真空度 =48709.8=3.41Pa標準狀況下的掃氣速率 所選真空泵的最大排氣量為0.40.131，滿足要求。4 泵房工藝流程圖和泵房安裝圖4.1泵房設計相關規(guī)定 油泵站宜采用地上式。其建筑形式應根據(jù)輸送介質(zhì)的特點、運行條件及當?shù)貧庀髼l件等綜合考慮確定，可采用房間式（ 泵房）、棚式（ 泵棚）， 亦可采用露天式。 泵房（棚）的設置應符合下列規(guī)定： 泵房應設外開門，且不宜少于兩個，其中一個應能滿足泵房內(nèi)最大設備進出需要。建筑面積小于60時可設一個外開門。 泵房和泵棚的凈空不應低于3.5m。 輸油泵的設置，應符合下列規(guī)定： 輸送有特殊要求的油品時，應設專用輸油泵和備用泵。 連續(xù)輸送同一種油品的油泵，當同時操作的油泵不多于3 臺時，可設一臺備用泵； 當同時操作的油泵多于3 臺時， 備用泵不應多于2 臺。 經(jīng)常操作但不連續(xù)運轉(zhuǎn)的油泵不宜單獨設置備用泵，可與輸送性質(zhì)相近油品的油泵互為備用或共設一臺備用泵。 不經(jīng)常操作的油泵，不應設置備用油泵。 用于離心泵灌泵和抽吸運油容器底油的泵可采用容積泵。 油泵站的油氣排放管的設置應符合下列規(guī)定： 管口應設在泵房（ 棚） 外。 管口應高出周圍地坪4m 及以上。 設在泵房（ 棚） 頂面上方的油氣排放管， 其管口應高出泵房（ 棚）頂面1.5m 及以上。 管口與配電間門、窗的水平路徑不應小于5m。 管口應裝設阻火器。 油泵機組的布置應符合下列規(guī)定： 油泵機組單排布置時，原動機端部至墻（柱）的凈距，不宜小于1.5m。 相鄰油泵機組機座之間的凈距，不應小于較大油泵機組機座寬度的1.5 倍。 油品裝卸區(qū)不設集中油泵站時， 油泵可設置于鐵路裝卸棧橋或汽車油罐車裝卸站臺之下，但油泵四周應是開敞的，且油泵基礎頂面不應低于周圍地坪。4.2 泵房工藝系統(tǒng)泵房工藝流程應根據(jù)油庫業(yè)務，分別滿足收油、發(fā)油（包括用泵發(fā)油和自流發(fā)油）、輸轉(zhuǎn)、倒罐、放空以及油罐車、船艙和放空罐的底油清掃等要求。泵房工藝流程