國際貿易實務25不同結算方式的選擇使用ppt課件

.,1,不同結算方式的選擇使用,.,2,（一）三種方式的比較,匯付、托收與信用證這三種支付方式的特點與性質是不同的，在選用的時候要認識到各種方式對買賣雙方的風險，主要體現在：1、匯付與托收。匯付主要應用在預付款與賒銷中，前者賣方先收款后發(fā)貨，對賣方十分有利，對買方十分不利，而后者則剛好相反；托收有付款交單（D/P）和承兌交單（D/A）兩種方式，均要求賣方先行發(fā)貨，然后通過銀行向買方收款，對買方相對有利，對賣方相對不利，而后者風險更大。2、信用證。體現“獨立性原則、憑單付款原則”，原本這種運行機制是非常有效的，但這種機制本身也存在漏洞，使得不法商人有機可乘，利用假證、“軟條款”、假單、假貨等進行信用證欺詐，這種欺詐行為已屢見不鮮。比如鄧白氏國際信息咨詢公司發(fā)現，他們所接的案例更多的在信用證項下發(fā)生的，從而使得信用證的有效性大打折扣。,.,3,現將三種方式作如下比較：表14.1三種支付方式的比較匯付商業(yè)信用賣方風險采用賒銷（O/A）時，十分不利。買方風險采用預付款時，十分不利。托收商業(yè)信用不管D/P或D/A均要求賣方先行發(fā)貨，然后通過銀行向買方收款，對賣方相對不利，而后者風險更大。對買方相對有利信用證性質銀行信用買方可能通過假證騙取貨物，通過在信用證設置“軟條款”進行欺詐，使賣方遭遇風險。賣方可能通過提供假單、假貨進行欺詐。,.,4,（二）三種支付方式的搭配使用,1）信用證與裝船前匯付相結合合同中支付方式規(guī)定，X%（一般為70-80%，下同）貨款由信用證支付，剩余Y%（一般為20-30%，下同）貨款應由買方（即進口商，下同）在不晚于貨物裝船前若干天通過匯付方式支付給賣方（即出口商，下同）。一般情況下，會先開來信用證，然后在貨物裝船前若干天辦理匯付，賣方收到貨款或匯出行出具的匯付收據后將貨物按時裝船，然后向銀行遞交全套單據辦理議付。這種方式對買方來說有時較為有利，國際市場價格變化對其不利時，買方可能會提出先檢驗裝船前樣品，然后借故拒付匯付部分的貨款，賣方將無法按時發(fā)貨，導致信用證過期失效，已生產完畢的貨物積壓，從而使賣方遭受重大經濟損失。因此，對賣方來說，較為不利。,.,5,）信用證與預付款相結合合同規(guī)定的的付款方式為買方在合同簽訂后先匯付Y%的貨款作為預付款（訂金），剩余X%的貨款由信用證支付。賣方在收到預付款和信用證后開始備貨。通常情況下，賣方的收匯是相當安全的。買方一般不會苛刻要求開證行以單據中的“不符點”來拒付信用證項下的貨款，否則，訂金將無法收回。,.,6,3）信用證與裝船后匯付合同規(guī)定的付款方式為X%貨款由信用證支付，剩余Y%貨款待貨物裝船后或貨到目的地后若干天內買方通過匯付方式支付給賣方。這里的“若干天”的期限視具體業(yè)務，由雙方協商決定。賣方按合同與信用證要求將貨物裝船后，提交全套單據向銀行議付。倘若對方并未在規(guī)定的期限內辦理剩余部分貨款的匯付，那么將會給賣方帶來很大的損失。上述三種方式在中東客戶中使用較為廣泛，比如30%為L/C，70%為T/T，是普遍的做法。,.,7,2、付款交單（D/P）與預付款相結合合同中規(guī)定的支付方式為買方簽訂合同后先預付Y%的訂金，剩余X%采用付款交單（D/P）方式。買方已支付20-30%的訂金，一般不會拒付托收項下的貨款，否則，訂金將無法收回，因此，賣方的收匯風險將大大降低，即使買方拒付，仍可以將貨物返運回國，訂金將用于支付往返運費。但若進口國是巴基斯坦、敘利亞、約旦和孟加拉等國，情況就不一樣了。這些國家的海關規(guī)定如貨物返運回國，必須要向其提交買方出具的書面退貨聲明并經進口國銀行書面證實后，海關才能辦理退關及退貨手續(xù)，否則不予辦理有關手續(xù)，有了上述規(guī)定，如果買方在拒付D/P后不愿出具書面退貨聲明，賣方將不能將貨物返運回國。因此，這種情況下，買方拒付D/P的可能性大大提高，并在拒付之后往往提出降價等苛刻要求。因此，與上述國家的客商交易時，要慎重考慮。這種方式被較多地應用在與歐洲客戶的交易。,.,8,3、跟單托收與信用證結合即部分貨款采用信用證支付，部分采用跟單托收支付。一般做法是，在出口合同中支付條款作如下規(guī)定：“買方須在裝運月份前若干天送達賣方不可撤銷信用證，規(guī)定xx%（一般為40-80%）發(fā)票金額憑即期光票支付，其余yy%金額以跟單托收方式付款交單（即期或遠期）。全套貨運單據附于托收項下，在買方付清發(fā)票的全部金額后交單。如買方不能付清全部發(fā)票金額，則貨運單據須由開證行掌握，憑賣方指示處理?！标P鍵是使用光票信用證和跟單托收的結合。,.,9,（三）結合使用的優(yōu)點,1、買方希望控制貨物質量及裝運，如采用信用證與裝船前匯付結合方式；買方在信用證中規(guī)定了賣方難以辦到的條款（如“軟條款”），賣方要求買方先支付部分訂金，既可防范收匯風險又可融通資金，或者買方急需該批貨物，可以采用信用證與預付款結合使用；如果買方希望貨物到達目的地經檢驗確定其品質或數量后（其實很多情況下為了約束賣方）再進行結算余額，就可以采用信用證與裝船后匯付結合方式。上述三種方式下，買方（尤其在進口關稅較高時）可以達到逃避進口關稅的目的，因為賣方將出具兩張不同比例的發(fā)票，其中信用證項下的發(fā)票將會被買方提交給進口國海關用以辦理進口清關。,.,10,2、采用付款交單（D/P）與預付款結合方式，對買方而言，只支付少部分訂金，便可以獲得較為優(yōu)惠的支付條件（以付款交單取代信用證，節(jié)省了開證押金和費用），如前所述，可以少支付一定數額的進口關稅；對賣方而言，收匯風險可大大降低，因通常情況下買方已支付訂金一般不會輕易拒付托收項下的貨款。,.,11,3、信用證與托收結合方式，對買方而言，可以減少開證押金，少墊資金；對賣方而言，因有部分信用證的保證，且信用證規(guī)定貨運單據隨附托收匯票，開證行在買方付清發(fā)票的全部金額后交單，所以收匯比較安全?，F將三種結合方式的優(yōu)點作如下歸納：,.,12,三種結合方式的優(yōu)點比較,方式優(yōu)點匯付與信用證對買方控制貨物質量和裝運；獲得急需貨物；貨物到達目的港后再結算余額；少支付進口關稅。對賣方先獲得訂金，既可防范收匯風險，又可融通資金。D/