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汽輪機油(透平油steam turbine oil)說明一、作用1、調節(jié)、保安;2、潤滑;3、冷卻;4、沖洗;5、減振。二、性能1、良好的抗氧化性;2、適當?shù)恼扯群土己玫恼硿匦裕?、良好的抗乳化性;4、良好的防銹抗蝕性;5、抗泡性和空氣釋放性。三、分類1、蒸汽輪機油TSA、TSB、TSC、TSD、TSE; 2、燃氣輪機油TGA、TGB、TGC、TGD、TGE。四、我國常用的防銹蒸汽輪機油L-TSA32、L-TSA46、L-TSA68、L-TSA100;1、本機組用L-TSA46;2、汽輪機首次用油需要對整個油系統(tǒng)進行清洗,建議汽輪機油首次使用時的采購量每個汽輪機組按照油箱容積的2倍供應。在實際油清洗過程中根據(jù)清洗效果判斷是否另需增加。五、運行中汽輪機注意事項1、防止漏水、漏汽、漏電;2、回油溫度控制在60左右;3、油箱定期放水,除雜質。 六、換油標準1、綜合判斷:酸值連續(xù)上升;表面張力連續(xù)下降;旋轉氧彈顯著降低;油泥出現(xiàn);乳化層牢固;容易起泡等;2、換油標準:全酸值超過0.3mgKOH/g或旋轉氧彈在50分鐘以下。七、汽輪機補油與混用1、不同種類的汽輪機油能否混用? 不同種類的汽輪機油不能混用,如符合L- TSA汽輪機油和L- TCD汽輪機油均不能混用。 2、如均是防銹汽輪機油(L- TSA)但牌號不同能否混用? 一般說來不同牌號的油非不得已不能混用,因為不同牌號的汽輪機油的粘度不同,而粘度與汽輪機轉速之間有嚴格的規(guī)定,如必須混合時,應先按實際混合比做混合油樣的粘度,如粘度符合要求后,才考慮進行混油的其他試驗,如進行油泥析出試驗等。3、如何對運行中汽輪機油質量下降并接近運行中油的質量標準(GB 7596-87)下限值的汽輪機油進行補加油? 當發(fā)生此種情況時,若補加同一牌號的新油或接近新油標準的使用過的油時,必須預先進行混合油樣的油泥試驗,無沉淀物產(chǎn)生方可混合使用。若補加不同牌號油時,則需對油品進行外觀、運動粘度、閃點、機械雜質、酸值和破乳化度等項目試驗,視其能否符合GB 7596-87質量標準。如添加T746防銹劑時,應增加液相銹蝕的檢驗。均合格后方可使用。4、如何對進口油或來源不明的油與不同牌號運行油混合使用? 對進口油或來源不明的油與不同牌號運行油混合時,應先進行混合試驗。該試驗方法系預先進行混油前及混合油樣的老化試驗,當證實混合油質不低于運行中油時,方可混合使用。若兩種油都屬于新油,其混合油質量應不低于最差的一種新油,并對油品進行外觀、運動粘度、閃點、機械雜質、酸值和破乳化度等項目檢驗。視其能否符合GB7596-87中質量標準。如添加T746防銹劑時,應增加相銹蝕檢驗。經(jīng)上述檢驗均合格后方可使用。八、運行中L- TSA汽輪機油的防惡劣措施為延長油的使用壽命,可對油品采用以下防劣措施: 1、添加T501抗氧劑。對新油、再生油中T501抗氧劑含量應不低于0.3%-0.5%,運行中汽輪機油應不低于0.15%。當油中T501含量小于0.15%時,應進行補加抗氧劑,補加時油的PH值不應小于5.0。2、安裝連續(xù)再生裝置。連續(xù)再生裝置中吸附劑的用量應為油量1%-2%。對漏汽、漏水的機組應添加T746防銹劑,其添加量為油量的0.02%-0.03%。3、隨時清除油中機械雜質、水,以便保證系統(tǒng)清潔度。九、汽輪機油的使用管理1、汽輪機油的容器,包括儲油缸、油桶和取樣工具等必須潔凈。尤其是在儲運過程中,不能混入水、雜質和其他油品。不得用鍍鋅、或有磷酸鋅涂層的鐵桶及含鋅的容器裝油,以防油品與鋅接觸發(fā)生水解和乳化變質。2、新機加油或舊機檢修后加油或換油前,必須將潤滑油管路、油箱清洗干凈,不得殘留油污、雜質,尤其是如金屬清洗劑等表面活性劑。合理的方法是先用少量油品把已清洗干凈的管路循環(huán)沖洗一下,抽出后再進油,每次檢修抽出的油品,應進行嚴格的過濾并經(jīng)檢驗合格后,方可再次投入運行。3、汽輪機油的使用溫度以4060為宜,要經(jīng)常調節(jié)汽輪機油冷卻器的冷卻水量或供油量,使軸承回油管溫度控制在60左右。4、在機組的運行過程中,要防止漏氣、漏水及其他雜質的污染。5、定期事不定期地將油箱底部沉積的水及雜質排出,以保持油品的潔凈。6

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