《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》(5120-2021)【可編輯】

SpecificationsforMaintenanceofHighwayBridgesandCulverts2021-08-09發(fā)布2021-11-01實(shí)施 1 3 5 5 5 6 7 8 157 19 19 20 22 23 24 25 27 29 30 30 32 34 34 34 37 38 39 40 41 41 43 43 43 44 44 46 46 46 48 49 51 51 51 52 52 54 59 61 67 68 69 72 73 74 75 77 78 89 98 105 109 11411.0.1為規(guī)范公路橋涵養(yǎng)護(hù)工作，統(tǒng)一公路1.0.2本規(guī)范適用于各等級公路橋涵的養(yǎng)護(hù)3積極穩(wěn)妥地采用先進(jìn)的檢查設(shè)備、養(yǎng)護(hù)4及時(shí)掌握橋涵技術(shù)狀況的變化，并采取相應(yīng)的4建立橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)檔案、橋梁管理系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫并21.0.5公路橋涵養(yǎng)護(hù)工程按照養(yǎng)護(hù)目的，應(yīng)1.0.6公路橋涵養(yǎng)護(hù)除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定32術(shù)語2.0.1橋梁技術(shù)狀況bridgetechnicalc橋梁結(jié)構(gòu)各部件或構(gòu)件的綜合技術(shù)指標(biāo)，反映橋梁結(jié)構(gòu)2.0.2初始檢查initialin新建或改建橋梁交付使用后，對橋梁結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)對橋面及其以上部分的橋梁構(gòu)件、結(jié)構(gòu)異常變位和橋梁安2.0.4經(jīng)常檢查routinein抵近橋涵結(jié)構(gòu)，采用目測結(jié)合輔助工具對橋面系、上部結(jié)2.0.5定期檢查periodicd對橋梁承載能力、抗災(zāi)能力、耐久性能、水中基礎(chǔ)技術(shù)狀查與評定，以及對定期檢查中難以判明病害42.0.8預(yù)防養(yǎng)護(hù)橋涵有輕微病害但整體性能良好，為延緩其性能衰減、2.0.9修復(fù)養(yǎng)護(hù)repairma2.0.10專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)specialmai為恢復(fù)、完善或提升橋涵使用功能而集中實(shí)施的2.0.11應(yīng)急養(yǎng)護(hù)emergencym突發(fā)情況造成公路橋涵損毀、交通中斷、產(chǎn)生安全隱患時(shí)，2.0.12橋涵加固bridge&culvertstren2.0.13橋涵改建bridge&culvertreconst橋涵不能滿足使用需求，為提升其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、荷載等級橋梁檢查、監(jiān)測與評定53橋梁檢查、監(jiān)測與評定3.1.3養(yǎng)護(hù)檢查等級為Ⅰ級的橋梁宜安裝結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)對結(jié)構(gòu)狀態(tài)和各用下的響應(yīng)情況進(jìn)行監(jiān)測，定期將監(jiān)測結(jié)果與橋3.1.4橋梁評定應(yīng)包括技術(shù)狀況評定和適3.2.1新建或改建橋梁應(yīng)進(jìn)行初始檢查。初始檢查宜與交工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)6變、撓度等靜力參數(shù)，計(jì)算結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)；通過動(dòng)載試驗(yàn)測6量測纜索結(jié)構(gòu)的拉索索力及吊桿索力3.2.3初始檢查后應(yīng)提交技術(shù)狀況評定報(bào)告。技術(shù)狀況評定報(bào)告應(yīng)包括3三張總體照片。包括橋面正面照片一張，橋需求（功能性及裝飾性照明、航空航道指示燈等）的橋梁橋梁檢查、監(jiān)測與評定72橋面鋪裝、伸縮縫是否有明顯破損；伸縮縫位置的橋面系4在汛期、臺(tái)風(fēng)、冰凍等自然災(zāi)害頻發(fā)期，應(yīng)提高經(jīng)常3.4.3經(jīng)常檢查中發(fā)現(xiàn)橋梁重要部件缺損嚴(yán)重，應(yīng)滲水痕跡，密封材料等有無老化和開裂；主纜最低點(diǎn)是否87伸縮縫是否堵塞、卡死，連接部件有無松3.5.2定期檢查應(yīng)接近各部件仔細(xì)檢查其缺損情況，并應(yīng)符合），橋梁檢查、監(jiān)測與評定93.5.3表3.5.3橋梁檢測項(xiàng)目與永久觀測點(diǎn)檢測項(xiàng)目永久觀測點(diǎn)1橋面高程每孔不宜少于10個(gè)點(diǎn)，沿行車道兩邊（靠緣石處）布設(shè)，跨中、L/4、支點(diǎn)等控制截面必須布設(shè)2墩、臺(tái)身、錨碇變位布置于墩、臺(tái)身底部（距地面或常水位0.5～2m）、橋臺(tái)側(cè)墻尾部頂面和錨碇的上、下游兩側(cè)各1~2點(diǎn)3墩、臺(tái)身、索塔傾斜度墩、臺(tái)身底部（距地面或常水位0.5～2m）的上、下游兩側(cè)各1~2點(diǎn)4索塔變位每個(gè)索塔不宜少于2個(gè)點(diǎn)，索塔頂面、塔梁交接處各1~2點(diǎn)5主纜線形每孔不宜少于10個(gè)點(diǎn)，沿索夾位置布設(shè)，主纜最低點(diǎn)和最高點(diǎn)必須布設(shè)6拱軸線每孔不宜少于18個(gè)點(diǎn)，沿拱圈上、下游兩側(cè)拱肋中心處在拱頂、L/8、L/4、3L/8、拱腳等控制截面布設(shè)7拱座變位不宜少于2個(gè)點(diǎn)，布設(shè)于拱座上、下游兩側(cè)8懸索橋索夾滑移橋塔側(cè)第一對吊桿索夾處各設(shè)1點(diǎn)9索鞍與主塔相對變位索鞍處各設(shè)1點(diǎn)應(yīng)建立相對獨(dú)立的基準(zhǔn)測量系統(tǒng)。永久觀測點(diǎn)有變動(dòng)時(shí)，應(yīng)3.5.5混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)包括3預(yù)應(yīng)力鋼束錨固區(qū)段混凝土有無開裂，沿預(yù)應(yīng)力筋7組合梁的橋面板與梁的結(jié)合部位及預(yù)制橋面板之間的接8裝配式梁橋的橫向連接構(gòu)件是否開裂3.5.6鋼橋上部結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)包括橋梁檢查、監(jiān)測與評定7鋼-混凝土組合梁橋和混合梁橋的檢測，除應(yīng)符合本條及本3.5.7拱橋上部結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)符合落、露筋和銹蝕?？崭构暗母构叭τ袩o較大的變形、開6雙曲拱橋拱波與拱肋結(jié)合處是否開裂、脫開，拱波7勁性骨架的拱橋，混凝土是否沿骨架護(hù)套，檢查吊桿鋼絲涂膜有無劣化，鋼絲有無銹蝕、斷絲出的痕跡，錨固區(qū)是否開裂。必要時(shí)可打開錨具后蓋抽查錨銹油是否結(jié)塊、乳化失效，錨杯是否銹蝕。錨頭是否銹蝕，鐓頭或夾片是否異常3.5.8斜拉橋上部結(jié)構(gòu)及索塔的檢查應(yīng)包括無缺損、裂縫、剝落、露筋、鋼筋銹蝕。鋼結(jié)構(gòu)涂裝是鋼結(jié)構(gòu)是否銹蝕、變形、裂縫；螺栓是否缺失、損壞、松動(dòng)；鋼2拉索索力有無異常變化，觀測斜拉索痕跡，錨固區(qū)是否開裂。必要時(shí)可打開錨具后蓋是否結(jié)塊、乳化失效，錨杯是否銹蝕。錨頭是否銹錨固區(qū)域的混凝土結(jié)構(gòu)是否開裂、滲水，鋼結(jié)構(gòu)是6鋼護(hù)筒是否脫漆、銹蝕，鋼護(hù)筒內(nèi)有無積水，鋼護(hù)筒與斜拉索密封是否可靠，3.5.9懸索橋主要構(gòu)件的檢查應(yīng)包括結(jié)構(gòu)涂裝是否粉化、脫落、起泡、開裂，鋼結(jié)否滲水，纏絲有無損傷、銹蝕，必要時(shí)可以橋梁檢查、監(jiān)測與評定劣化，鋼絲有無銹蝕、斷絲。錨頭防銹漆是否出的痕跡，錨固區(qū)是否開裂。必要時(shí)可打開錨具后蓋抽查錨銹油是否結(jié)塊、乳化失效，錨杯是否銹蝕。錨頭是否銹蝕、落，密封填料有無老化、開裂；索夾外觀有無裂縫及錨栓有無松動(dòng)現(xiàn)象。鞍座內(nèi)密封狀況是否良好。索鞍有無銹錨室頂板、側(cè)墻表面狀況是否完好。錨室內(nèi)有無滲漏水，是2活動(dòng)支座實(shí)際位移量、轉(zhuǎn)角量是否正常，固定支座的5盆式橡膠支座的固定螺栓是否剪斷，螺母是否松8輥軸支座的輥軸是否出現(xiàn)爬動(dòng)、歪斜。搖3.5.11橋梁墩臺(tái)及基礎(chǔ)的檢查應(yīng)包括2混凝土墩身、臺(tái)身、蓋梁、臺(tái)帽及系梁有無開裂、蜂窩、麻面3墩臺(tái)頂面是否清潔，有無雜物堆3.5.12附屬設(shè)施檢查應(yīng)包括橋梁檢查、監(jiān)測與評定3.5.13河床及調(diào)治構(gòu)造物的檢查應(yīng)包括3.5.15定期檢查后提交檢查報(bào)告，應(yīng)包括3三張總體照片。包括橋面正面照片一張，橋3.5.16對需限制交通或關(guān)閉的橋梁應(yīng)及時(shí)報(bào)告并3.6.2特殊檢查應(yīng)根據(jù)檢測目的、病害情況和性質(zhì)，采用儀器設(shè)備進(jìn)行其他輔助試驗(yàn)，針對橋梁現(xiàn)狀進(jìn)行檢算分析，形成3.6.3實(shí)施特殊檢查前，應(yīng)充分收集橋梁設(shè)計(jì)資料、竣工資料、材料試驗(yàn)報(bào)告、施3.6.4特殊檢查應(yīng)包括下列一項(xiàng)或3橋梁抵抗洪水、流冰、風(fēng)、地震及其3.6.5特殊檢查后應(yīng)提交檢查報(bào)告。檢查報(bào)告應(yīng)包括橋梁檢查、監(jiān)測與評定4詳細(xì)描述檢測部位的損壞程度并3.7.1對需要開展結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測的橋梁，應(yīng)結(jié)合橋梁實(shí)際，遵循“技術(shù)3.7.2橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝、維護(hù)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)3.8.1橋梁技術(shù)狀況評定應(yīng)依據(jù)橋梁初始檢查、定期檢查資料，通過對技術(shù)狀況的綜合評定，確定橋梁的技術(shù)狀況等級，提出養(yǎng)表3.8.2橋梁技術(shù)狀況評定等級及狀態(tài)描述技術(shù)狀況等級狀態(tài)技術(shù)狀況描述1.主要部件功能與材料均良好；2.次要部件功能良好，材料有少量（3%以內(nèi)）輕度缺損；3.承載能力和橋面行車條件符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)2類較好1．主要部件功能良好，材料有少量（3%以內(nèi)）輕度缺損，結(jié)構(gòu)受力裂縫寬度小于設(shè)計(jì)限值；2．次要部件有較多（10%以內(nèi)）中等缺損；3．承載能力和橋面行車條件達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)較差1．主要部件材料有較多（10%以內(nèi)）中等缺損，結(jié)構(gòu)受力裂縫寬度超過設(shè)計(jì)限值，或出現(xiàn)輕度功能性病害，發(fā)展緩慢，尚能維持正常使用功能；2．次要部件有大量（10%~20%）嚴(yán)重缺損，功能降低，進(jìn)一步惡化將不利于主要部件和影響正常交通；3．承載能力比設(shè)計(jì)降低10%以內(nèi)，橋面行車不舒適4類差1.主要部件材料有大量（10%~20%）嚴(yán)重缺損，結(jié)構(gòu)受力裂縫寬度超過設(shè)計(jì)限值，銹蝕嚴(yán)重，或出現(xiàn)輕度功能性病害，且發(fā)展較快。結(jié)構(gòu)變形小于或等于設(shè)計(jì)限值，功能明顯降低。2.次要部件有20%以上的嚴(yán)重缺損，失去應(yīng)有功能，嚴(yán)重影響正常交通。危險(xiǎn)1.主要部件出現(xiàn)嚴(yán)重的功能性病害，且有繼續(xù)擴(kuò)張現(xiàn)象，關(guān)鍵部位的部分材料強(qiáng)度達(dá)到極限，出現(xiàn)部分鋼絲或鋼筋斷裂、混凝土壓碎或桿件失穩(wěn)變形、破損現(xiàn)象，變形大于設(shè)計(jì)限值，結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和動(dòng)力響應(yīng)不能達(dá)到交通安全通行的要求。2.承載能力比設(shè)計(jì)降低25%以上3.8.3應(yīng)根據(jù)橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果，對各類橋梁按表3表3.8.3橋梁技術(shù)狀況等級與養(yǎng)護(hù)對策技術(shù)狀況等級養(yǎng)護(hù)對策正常保養(yǎng)或預(yù)防養(yǎng)護(hù)2類修復(fù)養(yǎng)護(hù)、預(yù)防養(yǎng)護(hù)修復(fù)養(yǎng)護(hù)、加固或更換較大缺陷構(gòu)件；必要時(shí)可進(jìn)行交通管制4類修復(fù)養(yǎng)護(hù)、加固或改造；及時(shí)進(jìn)行交通管制，必要時(shí)封閉交通及時(shí)封閉交通，改建或重建3.8.4為恢復(fù)、保持或提升公路服務(wù)功能，結(jié)合階段性專項(xiàng)公路養(yǎng)護(hù)治理工作，可對橋梁實(shí)施專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)，包括增設(shè)、加固改造、拆3.8.5橋梁適應(yīng)性評定可根據(jù)需要進(jìn)行。評定工作可與定期檢查、特殊4耐久性評定，可采用外觀耐久狀態(tài)評定與剩余耐久年限評定相結(jié)3.8.6對適應(yīng)性不滿足要求的橋梁，應(yīng)采取提高承載力、加寬、加長、4橋梁養(yǎng)護(hù)與維修4.1.1橋梁養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)結(jié)合橋梁的養(yǎng)護(hù)檢查等級開展，對橋梁檢查4橋面系各構(gòu)件、支座及附屬設(shè)施等狀態(tài)完好、功能正常、4.1.3檢查評定發(fā)現(xiàn)橋梁承載能力、剛度或穩(wěn)定性不足時(shí)，應(yīng)按相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)4.1.4橋梁應(yīng)設(shè)置用于觀測、檢查和維修4.1.5鋼筋保護(hù)層無法滿足規(guī)范要求或橋梁處于腐蝕環(huán)境時(shí)，宜4.1.6養(yǎng)護(hù)維修工程改變橋梁氣動(dòng)外形、結(jié)構(gòu)體系、連接方式或應(yīng)4.1.7橋梁增加其他用途，應(yīng)經(jīng)過專業(yè)機(jī)構(gòu)評估并取得橋梁主4.1.8橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)中，為滿足維修加固項(xiàng)目的工藝、材料要求，4.2.1橋面鋪裝及防水層養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)處治。根據(jù)損壞程度，局部修補(bǔ)或整跨銑刨重新鋪設(shè)鋪裝層，并應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路瀝根據(jù)損壞程度，將原鋪裝整塊或整跨鑿除，重鋪新的鋪裝層，并應(yīng)滿足現(xiàn)行《公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073.1）的相關(guān)技術(shù)要求。局部修補(bǔ)時(shí)嚴(yán)禁使用普經(jīng)過技術(shù)論證或檢算。瀝青混凝土微表處或罩面4.2.2排水系統(tǒng)應(yīng)滿足排水需要，保持完好和暢通，有損壞時(shí)應(yīng)及4.2.3人行道、欄桿、護(hù)欄養(yǎng)護(hù)與維修2伸縮裝置處的欄桿或護(hù)欄應(yīng)滿足結(jié)3鋼護(hù)欄及鋼筋混凝土護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)4.2.4橋梁照明養(yǎng)護(hù)與維修2燈具或供電系統(tǒng)老化、損壞應(yīng)及3應(yīng)確保照明設(shè)施電線不外露，接4增設(shè)照明設(shè)施宜置于橋梁內(nèi)側(cè)，不得影響橋梁養(yǎng)護(hù)維修及2）應(yīng)經(jīng)常清除伸縮裝置的縫內(nèi)積土、垃圾等雜物，使其4）板式橡膠伸縮裝置的橡膠板老化、開裂，預(yù)埋螺栓松脫，5）伸縮裝置的彈性元件或其他連接構(gòu)件疲勞或失4伸縮裝置錨固區(qū)混凝土應(yīng)完好，有開裂、松散時(shí)應(yīng)4.2.6橋頭搭板脫空、斷裂或枕梁下沉引起橋路連接不順適，影響行車安全時(shí)，應(yīng)4.2.7標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)2交通標(biāo)線應(yīng)經(jīng)常保持完好、清晰3橋梁的防眩板應(yīng)保持齊全、牢固，有4橋梁的防護(hù)隔離設(shè)施應(yīng)完整、牢固，有損壞時(shí)應(yīng)4.2.8利用橋梁架設(shè)管線、廣告牌等設(shè)施，應(yīng)通過相應(yīng)的技術(shù)論證4.3.1鋼筋混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)與維修2梁（板）開裂時(shí)，應(yīng)視裂縫性質(zhì)和影響程度，及時(shí)采取2全預(yù)應(yīng)力及部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫時(shí)4發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力鋼束存在嚴(yán)重銹蝕等缺陷時(shí)，應(yīng)及時(shí)維修或更換；錨固塊、轉(zhuǎn)向塊與梁體結(jié)合區(qū)域出現(xiàn)超限的2圬工結(jié)構(gòu)出現(xiàn)空洞、孔洞或砌塊斷裂、壓碎、松動(dòng)、脫落等病3砌筑砂漿脫落、不飽滿導(dǎo)致主拱圈整4圬工結(jié)構(gòu)發(fā)生異常變形或出現(xiàn)結(jié)構(gòu)裂縫時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查評估并4.4.2混凝土拱橋養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)2箱形拱拱圈應(yīng)保持通氣孔、排（3主拱圈開裂，應(yīng)視裂縫性質(zhì)和影響程度，7預(yù)制拼裝拱橋的鉸縫、橫向接縫存在開裂、破損8主拱圈變形異?；蚬绊斚?lián)蠂?yán)重時(shí)，應(yīng)9中、下承式拱橋吊桿（索）的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)按本4.4.3拱上建筑的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)2腹拱、側(cè)墻出現(xiàn)開裂、破損、錯(cuò)位、傾斜或外移等病害時(shí)5雙曲拱橋拱波、剛架拱橋微彎板等存在露筋、開4.4.4鋼拱橋養(yǎng)護(hù)與維修參見本章相關(guān)內(nèi)容，其中鋼構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)2應(yīng)及時(shí)排出錨頭防護(hù)罩內(nèi)積水和拱座處積水，并4鋼管混凝土結(jié)構(gòu)存在管內(nèi)混凝土脫空時(shí)，4鋼構(gòu)件出現(xiàn)裂紋或異常變形時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查評估并及時(shí)4.5.2鋼構(gòu)件屈曲、撞擊造成損傷、開裂或退化以及驗(yàn)算證明不件應(yīng)進(jìn)行更換。承載能力不足的構(gòu)件可通過粘貼4定期更換鋼護(hù)筒與套管連接處的防水墊圈及6錨固系統(tǒng)的鋼構(gòu)件出現(xiàn)銹蝕時(shí)，7斜拉索護(hù)套出現(xiàn)大量表層裂縫或破損4.6.2斜拉索減振裝置的維修4塔頂變位異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查評估并4）由于荷載增加或其他因素導(dǎo)致拉索索力超出安全限值，且通過調(diào)索4僅更換部分斜拉索時(shí)，應(yīng)考慮新舊索4.6.6設(shè)有輔助墩的斜拉橋，應(yīng)對主塔與輔助墩的不均勻沉降進(jìn)行現(xiàn)涂裝剝落、銹蝕應(yīng)及時(shí)處治。應(yīng)及時(shí)清除表面塵垢、積水，定期涂刷防腐涂裝、更5主纜采用涂敷油脂防銹并用簡易包裹做防護(hù)層時(shí)6纏絲的漆膜有損壞（開裂、碎片等）或4索夾的緊固螺栓應(yīng)保持在合理的受力狀態(tài)，不得松動(dòng)。有松動(dòng)時(shí)應(yīng)7索夾螺桿、螺母、墊圈經(jīng)評估需要應(yīng)查明原因，并結(jié)合主纜線形、主梁線形的變化，研究確定橢圓裂紋）、補(bǔ)焊等措施進(jìn)行處理。索鞍根部或散索鞍搖臂下部4.7.4加勁梁的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)按本規(guī)范第4.34.7.5主塔的養(yǎng)護(hù)與維修2塔頂變位異常時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊檢查評4.8.1橋梁墩臺(tái)的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)3墩臺(tái)開裂時(shí)，應(yīng)根據(jù)裂縫性質(zhì)和影響程度，6橋梁墩臺(tái)發(fā)生異常變位時(shí)，應(yīng)進(jìn)行特殊7蓋梁、系梁的養(yǎng)護(hù)維修應(yīng)按本規(guī)4.8.2錐（護(hù)）坡及翼（耳）墻的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)2翼（耳）墻出現(xiàn)下沉、開裂等損傷時(shí)，應(yīng)4.9.1橋梁基礎(chǔ)的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)3基礎(chǔ)沖刷過深或基底局部淘空時(shí)，應(yīng)及4橋下河床鋪砌出現(xiàn)局部損壞時(shí)，應(yīng)5高寒地區(qū)的樁基礎(chǔ)發(fā)生淺樁凍拔、2錨室內(nèi)的溫度、濕度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；應(yīng)保持錨室內(nèi)通風(fēng)、照3應(yīng)保持錨碇的防排水系統(tǒng)正常工作，錨室內(nèi)有滲水、積水時(shí)，應(yīng)查明原4錨碇混凝土出現(xiàn)剝落、蜂窩、麻面、裂縫、露筋等病害時(shí)，應(yīng)及時(shí)4.10.1支座的養(yǎng)護(hù)與維修l應(yīng)保持支座各組件完整、清潔、有效，防止積水、積雪和結(jié)2滾動(dòng)支座滾動(dòng)面上每年應(yīng)涂一層潤滑油。在涂油之前，應(yīng)3鋼支座應(yīng)除銹防腐。除鉸軸和滾動(dòng)面外，4支座的錨栓應(yīng)連接緊固，支承墊板應(yīng)5養(yǎng)護(hù)維修時(shí)，應(yīng)防止橡膠支座與油脂接觸7高阻尼橡膠支座等減隔震類支座連接構(gòu)4.10.2支座出現(xiàn)下列情況之一時(shí)4.11.1防撞、導(dǎo)航、警示標(biāo)志等附屬設(shè)施應(yīng)4.11.2防雷設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修4.11.3防拋網(wǎng)的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)4.11.4聲屏障的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)2應(yīng)經(jīng)常檢查聲屏障的錨固位置，及時(shí)修4.11.5檢修設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與維修應(yīng)4.11.6橋梁監(jiān)測系統(tǒng)及其他附屬設(shè)施，應(yīng)保持4.12.2汛期應(yīng)及時(shí)清除調(diào)治構(gòu)造物5橋梁災(zāi)害防治與搶修5.1.1應(yīng)根據(jù)橋梁所處的水文地質(zhì)條件、氣象特征、運(yùn)營條5.1.2在汛期、臺(tái)風(fēng)、暴雪、冰凍等自然災(zāi)害頻發(fā)期，應(yīng)加5.1.3重要橋梁和易遭受災(zāi)害的橋梁，應(yīng)制訂應(yīng)急預(yù)案，并5.1.4橋梁受災(zāi)后，應(yīng)全面檢查橋梁各構(gòu)件的受損情況，對失穩(wěn)的橋梁，應(yīng)采取必要的臨時(shí)支護(hù)措施。同5.2.1根據(jù)橋梁所在河流的地理位置、孔徑大小、橋孔位深、墩臺(tái)基礎(chǔ)沖刷、河流與河床的穩(wěn)定等情況，將公路橋梁弱、差四個(gè)等級。現(xiàn)場檢查與測量后，按公路橋梁原有的技表5.2.1橋梁防洪能力評定標(biāo)準(zhǔn)等級評定標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)1、橋下實(shí)際過水面積滿足設(shè)計(jì)要求，橋下凈空符合規(guī)定；2、橋孔位置合適，調(diào)治構(gòu)造物設(shè)置合理、齊全；3、河床穩(wěn)定；4、墩、臺(tái)基礎(chǔ)埋深足夠，基底埋深安全值滿足要求；淺基礎(chǔ)已做防護(hù)，防護(hù)周邊的沖刷深度小于設(shè)計(jì)沖刷深度；5、墩臺(tái)無明顯沖蝕、剝落可1、橋下實(shí)際過水面積基本滿足設(shè)計(jì)要求，河道壓縮小于10%，上部結(jié)構(gòu)底面高程與梁底最低計(jì)算高程相同；2、橋孔位置略有偏置，設(shè)置了調(diào)治構(gòu)造物，調(diào)治構(gòu)造物有局部缺損；3、河床基本穩(wěn)定；4、墩、臺(tái)基礎(chǔ)埋深基本滿足要求，淺基礎(chǔ)防護(hù)基本完好；5、墩、臺(tái)有沖蝕、剝落，面積小于10%，深度小于20mm弱1、橋下實(shí)際過水面積不滿足設(shè)計(jì)要求，但上部結(jié)構(gòu)底面高程基本與梁底最低計(jì)算高程相同；2、橋孔有偏置，調(diào)治構(gòu)造物不齊全或有較大損壞；3、河床有沖刷；4、墩、臺(tái)基礎(chǔ)埋深安全值較低，淺基礎(chǔ)防護(hù)損壞明顯；5、墩、臺(tái)有沖蝕、剝落、露筋，面積超過10%，鋼筋銹蝕差1、橋下實(shí)際過水面積小于設(shè)計(jì)的80%，或河道壓縮超過20%；上部結(jié)構(gòu)底面高程低于梁底最低計(jì)算高程；2、橋孔偏置；應(yīng)設(shè)而未設(shè)調(diào)治構(gòu)造物，或調(diào)治構(gòu)造物嚴(yán)重?fù)p壞；3、河床不穩(wěn)定，沖刷嚴(yán)重；4、墩、臺(tái)基礎(chǔ)埋深不夠，淺基礎(chǔ)無防護(hù)或防護(hù)被沖空面積超過20%；5、墩、臺(tái)沖蝕、剝落嚴(yán)重，樁頂外露或有縮頸、露筋及鋼筋銹蝕嚴(yán)重；砌體松動(dòng)、脫落或變形注：梁底最低計(jì)算高程是按現(xiàn)行《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30）計(jì)算出的橋面最低高程扣除橋梁上部結(jié)構(gòu)建筑高度（包括橋面鋪裝厚度）后的高程。5.2.2應(yīng)在汛期進(jìn)行必要的水文觀測，掌握洪水動(dòng)態(tài)，并與得密切聯(lián)系，及時(shí)收集洪水、雨水預(yù)報(bào)資料，或向沿河居5.2.3每年汛期前應(yīng)對公路橋梁做預(yù)防水毀的檢查，3橋梁所處河道是否穩(wěn)定，水流有無變化，4挖砂、采石對橋位上、下游河道可能造成的5.2.4在汛期前應(yīng)開展預(yù)防水毀的養(yǎng)護(hù)工作3維修、加固、改善或增設(shè)各類調(diào)治構(gòu)危及行車安全時(shí)，橋梁兩端應(yīng)及時(shí)設(shè)立警告標(biāo)志或禁拋石、沉沙袋或柴排等緊急措施進(jìn)行搶護(hù)。但不宜向上游河上級主管部門批準(zhǔn)，可采用炸藥炸開橋頭引道宣泄2便道、便橋設(shè)置應(yīng)因地制宜、施工方便，4便橋宜采用結(jié)構(gòu)簡易的小跨徑橋型，必須滿足承載能力和泄洪能7應(yīng)加強(qiáng)對便道、便橋的日常使用維護(hù)，及時(shí)5.2.8洪水過后，應(yīng)及時(shí)清理河床上的漂浮物和5.3.1應(yīng)提前做好橋面積冰、積雪預(yù)防措施和搶修方案急搶險(xiǎn)中短時(shí)使用，應(yīng)及時(shí)清洗橋面，有條2清除的冰雪不宜堆放在橋面兩側(cè)，暫時(shí)堆放5.3.2對橋下河床積冰或流冰，可采取下列截流或防凍疏流范圍形成水池。水面結(jié)冰堅(jiān)實(shí)后，在水池上游處挖開土壩，排干池內(nèi)存水，保持上下游進(jìn)、出保溫，并經(jīng)常進(jìn)行檢查維護(hù)，使冰溝不被凍5.3.3春季解凍時(shí)，對橋下河流易形成冰凌的橋梁，應(yīng)加強(qiáng)3流冰臨近時(shí)，應(yīng)及時(shí)破碎上游冰層，對較大的流冰體或大量冰排聚結(jié)在橋梁附近可能阻塞河道時(shí)，應(yīng)5.3.4春季流冰持續(xù)時(shí)間長，冰凌體積大且流速快的橋梁，5.3.5易形成涎流冰的溝谷橋涵，宜增設(shè)保溫盲溝或在橋涵進(jìn)口處設(shè)置聚冰坑，防止涎流冰堵塞橋涵或擁上橋面，橋涵上游溝谷5.4.1位于寒冷地區(qū)的橋梁，墩臺(tái)及調(diào)治構(gòu)造物基礎(chǔ)因埋置脹、融沉、樁基凍拔、翼墻開裂等病害，應(yīng)通過維修加固5.4.2混凝土或圬工結(jié)構(gòu)因凍融循環(huán)作用引起的損傷，2可采取包裹瀝青氈、鑲面或表層涂層等措施，提高混凝土防撞5.4.3防治融沉宜采用保溫覆蓋法，對已發(fā)生輕微融沉的橋2可采用將凍土層內(nèi)的樁壁加分離式套管的方法防5.5.1在汛期前，應(yīng)根據(jù)橋涵所在泥石流區(qū)的地質(zhì)狀況及強(qiáng)泥石流性質(zhì)、流勢，以及泥石流對橋涵危害程度等因素2跨越稀性泥石流或水流中含砂石較多河溝的涵洞，可增加涵4在泥石流經(jīng)過區(qū)，可在過流溝道內(nèi)采取護(hù)底及護(hù)坡措施；在儲(chǔ)淤條5.5.3在強(qiáng)降雨期間，應(yīng)加強(qiáng)對可能受泥石流影響的5.5.4泥石流發(fā)生時(shí)，應(yīng)對受影響5.5.5泥石流發(fā)生后，應(yīng)及時(shí)對橋涵進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)橋涵存5.6.1處于抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度及Ⅶ度以上地區(qū)未經(jīng)過抗震4結(jié)合工程地質(zhì)、水文地質(zhì)資料，對橋位場地5.6.3根據(jù)抗震性能評價(jià)結(jié)果，對未設(shè)置抗震設(shè)施的橋梁結(jié)5.6.4橋梁抗震設(shè)施的養(yǎng)護(hù)與3抗震緩沖材料出現(xiàn)變形、損壞、腐蝕、老化4抗震緊固件、連接件松動(dòng)和殘缺時(shí)，應(yīng)及時(shí)緊固或補(bǔ)齊，并涂刷5.6.5震后應(yīng)及時(shí)對橋涵進(jìn)行安全隱患排查，評估橋梁是否滿足車輛通行要求；對存在安全隱患的橋梁應(yīng)進(jìn)行維修整治，必要時(shí)2產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)定期檢查維修依附于橋梁上的管線設(shè)施，避免因3易燃易爆危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛通過橋梁時(shí)，應(yīng)2橋梁過火后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行特殊檢查與損傷評估，并采取相2跨線橋可設(shè)置主梁及墩臺(tái)的防撞保護(hù)設(shè)施，防撞設(shè)施不得壓3跨線橋的墩柱及側(cè)墻端面應(yīng)定期涂刷立面4被交路設(shè)置的限高門架，應(yīng)設(shè)置明顯的限2橋下凈空不滿足通航要求時(shí)，宜采取措施防止3為防止橋梁墩臺(tái)被漂浮物撞擊，可在橋墩上4防撞設(shè)施可采用鋼管樁、鋼浮圍、纜索等，并設(shè)置醒目的2橋位處于落石頻發(fā)區(qū)域時(shí)，宜采取必要的防護(hù)、監(jiān)5.8.4撞擊后，在移除車、船、落石過程中，應(yīng)避5.8.5車輛、船舶、漂浮物撞擊及山體落石損傷橋梁后，6超重車輛過橋6.1.1超重車輛通過橋梁，應(yīng)采取必要的2必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以判定橋6.2.1搜集結(jié)構(gòu)檢算所需的技術(shù)資2橋梁設(shè)計(jì)、竣工文件及養(yǎng)護(hù)、維6.2.2結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)針對可能受到超重車輛荷載影響的橋梁構(gòu)部結(jié)構(gòu)承重構(gòu)件及基礎(chǔ)進(jìn)行檢算。檢算時(shí)應(yīng)選取符合6.2.3結(jié)構(gòu)檢算和檢查結(jié)果不足以對超重車輛過橋安全性做6.2.4應(yīng)對結(jié)構(gòu)檢算結(jié)果或荷載試驗(yàn)結(jié)論進(jìn)行綜合分析，判6.3.1橋梁承載力不能滿足超重車輛通行需要時(shí)，應(yīng)對其不下部結(jié)構(gòu)、地基以至全橋采取安全適用、技6.3.2采取臨時(shí)加固措施時(shí)，根據(jù)計(jì)算結(jié)果和評估結(jié)論，應(yīng)6.3.3采取永久加固措施時(shí)，可與橋梁的技術(shù)改造及提高荷加固措施、施工方法、工藝、流程應(yīng)充分考慮結(jié)構(gòu)傾覆、失6.4.1超重車輛過橋前，應(yīng)根據(jù)承載能力評定的結(jié)果，制訂6.4.3不宜在洪水、暴雨、大風(fēng)等時(shí)6.4.4超重車輛過橋時(shí)，應(yīng)現(xiàn)場觀測記錄橋梁位移、變形、裂縫變化。必要時(shí)6.4.5超重車輛過橋后，應(yīng)及時(shí)檢查橋梁主要受力構(gòu)件的技7涵洞檢查、養(yǎng)護(hù)與維修2經(jīng)常檢查采用目測方法，也可配以簡單工具進(jìn)行測量，現(xiàn)場填），2）進(jìn)、出水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞內(nèi)有無淤2定期檢查以目測觀察結(jié)合儀器觀測進(jìn)行，應(yīng)接近各部件仔細(xì)檢），4）進(jìn)行涵洞技術(shù)狀況評定，提出下次檢查5）對損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)營的涵洞，提出限制交2）進(jìn)、出水口鋪砌、翼墻、護(hù)坡、擋水墻、沉沙井、跌水、急流好、較好、較差、差、危險(xiǎn)五個(gè)級別的技術(shù)狀況評定，提出表7.2.2涵洞技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)狀況評定等級涵洞技術(shù)狀況描述好各構(gòu)件及附屬結(jié)構(gòu)完好，使用正常較好主要構(gòu)件有輕微缺損，對使用功能無影響較差主要構(gòu)件有中等缺損，病害發(fā)展緩慢，尚能維持正常使用功能差主要構(gòu)件有大的缺損，嚴(yán)重影響涵洞使用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用危險(xiǎn)主要構(gòu)件存在嚴(yán)重缺損，不能正常使用，危及涵洞結(jié)構(gòu)安全4兩張總體照片。一張上游側(cè)立面照片，一張下游側(cè)7.3.1應(yīng)保持洞口清潔無雜物，洞內(nèi)排水暢通，發(fā)現(xiàn)淤塞或7.3.2涵底鋪砌、洞口上下游路基護(hù)坡、引水溝、匯水槽、與洞口是否結(jié)合成整體。有損壞或發(fā)現(xiàn)裂隙甚至7.3.4沉降縫或連續(xù)縫止水帶應(yīng)保持完好，7.3.5洞內(nèi)排水明溝每周應(yīng)清掃一次，排水暗7.3.6采用機(jī)械排水的涵洞，應(yīng)保持排水泵、閥、排水管道7.3.7設(shè)有照明設(shè)施的涵洞，應(yīng)保持照明設(shè)備處于完好狀態(tài)7.3.8通行車輛的涵洞應(yīng)設(shè)置明顯的限高標(biāo)志并保持完好。7.3.9波紋管防護(hù)涂層剝落、波7.4.1涵洞圬工砌體表面出現(xiàn)局部風(fēng)化、開裂、灰縫剝落，7.4.2鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)涵洞，其開裂、露筋、混凝土剝落等7.4.3混凝土管涵的接頭或鉸縫處發(fā)生填縫料脫落，引起7.4.6涵洞經(jīng)常發(fā)生泥沙淤積時(shí)，7.4.7管涵的管節(jié)因基礎(chǔ)沉陷而發(fā)生嚴(yán)7.4.8局部損壞或承載能力不足的涵洞應(yīng)及時(shí)維修8技術(shù)管理8.1.1公路橋涵養(yǎng)護(hù)應(yīng)加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格遵守和貫徹執(zhí)行有關(guān)公路橋涵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程，建立健全橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理制度，健全橋涵檢查評定成果驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)工程決策、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和后評價(jià)機(jī)制，提升公8.1.2公路橋涵養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理內(nèi)容應(yīng)包括技術(shù)檔案管理、數(shù)據(jù)庫8.1.4應(yīng)按《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》要求，配備專職人員工作，應(yīng)配置橋梁養(yǎng)護(hù)設(shè)備、儀器以及信息管理需要的計(jì)括橋名、線路編號(hào)、路線名稱、橋型、中心樁號(hào)、養(yǎng)護(hù)單位、管8.2.2技術(shù)檔案資料應(yīng)以文字、圖片、圖紙、音頻或視頻等8.2.4宜積極穩(wěn)妥地采用先進(jìn)的技術(shù)手段，逐步實(shí)現(xiàn)技必要時(shí)，可專門安排有針對性的檢查、試驗(yàn)或特殊8.3.2橋涵數(shù)據(jù)庫的內(nèi)容應(yīng)包含橋涵靜態(tài)數(shù)據(jù)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。橋涵信息、空間信息、技術(shù)指標(biāo)、結(jié)構(gòu)信息以及檔案信息等，動(dòng)態(tài)數(shù)8.3.3橋涵數(shù)據(jù)庫的信息應(yīng)準(zhǔn)確反映橋涵的實(shí)際狀況，應(yīng)根據(jù)檢8.3.4應(yīng)建立完善的數(shù)據(jù)采集和管理制度，保證橋涵數(shù)據(jù)庫中數(shù)8.4.2應(yīng)設(shè)立專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)信息化管理平臺(tái)的建設(shè)、運(yùn)8.4.3利用信息技術(shù)和科技手段，建立橋涵養(yǎng)護(hù)決策分析系統(tǒng)，8.4.4建立健全橋涵建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)全生命周期的數(shù)據(jù)集成和利用率。加強(qiáng)歷史數(shù)據(jù)的分析和研究，為橋涵附錄A橋梁基本狀況卡片表A橋梁基本狀況卡片A橋梁所處行政區(qū)劃代碼：B行政識(shí)別數(shù)據(jù)1路線編號(hào)2路線名稱3路線等級4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6橋位樁號(hào)7功能類型（公路、公鐵兩用）8被跨越道路（通道）名稱9被跨越道路（通道）樁號(hào)設(shè)計(jì)荷載橋梁坡度橋梁平曲線半徑建成時(shí)間設(shè)計(jì)單位施工單位監(jiān)理單位業(yè)主單位管養(yǎng)單位C橋梁技術(shù)指標(biāo)橋梁全長(m)20橋面總寬(m)21車道寬度(m)22人行道寬度(m)23護(hù)欄或防撞墻高度(m)24中央分隔帶寬度(m)25橋面標(biāo)準(zhǔn)凈空(m)26橋面實(shí)際凈空(m)27橋下通航等級及標(biāo)準(zhǔn)凈空(m)28橋下實(shí)際凈空(m)29引道總寬(m)30引道線形或曲線半徑(m)31設(shè)計(jì)洪水頻率及其水位32歷史洪水位33設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)34橋面高程(m)（根據(jù)測點(diǎn)設(shè)置列數(shù)）D橋梁結(jié)構(gòu)信息35[根據(jù)孔數(shù)（號(hào)）設(shè)置列數(shù)]36結(jié)構(gòu)體系（根據(jù)種類設(shè)置列數(shù)）上部結(jié)構(gòu)形式與材料37主梁38主拱圈39橋（索）塔40拱上建筑41主纜42斜拉索（含索力）（根據(jù)索數(shù)設(shè)置列數(shù)）43吊桿（含索力）（根據(jù)吊桿數(shù)設(shè)置列數(shù)）44系桿（含索力）（根據(jù)系桿數(shù)設(shè)置列數(shù)）橋面45橋面鋪裝系形式與材料46伸縮縫（根據(jù)孔數(shù)設(shè)置列數(shù)）47人行道、路緣48欄桿、護(hù)欄（根據(jù)部位不同設(shè)置列數(shù)）49照明、標(biāo)志下部結(jié)構(gòu)形式與材料50橋臺(tái)（根據(jù)橋臺(tái)數(shù)設(shè)置列數(shù)）51橋墩（根據(jù)橋墩數(shù)設(shè)置列數(shù)）52錐坡、護(hù)坡53翼墻、耳墻基礎(chǔ)形式與材料54基礎(chǔ)55錨碇（根據(jù)錨碇?jǐn)?shù)設(shè)置列數(shù)）支座形材料56支座57橋梁防撞設(shè)施58航標(biāo)及排水系統(tǒng)與附屬設(shè)施……59調(diào)治構(gòu)造物E橋梁檔案資料60設(shè)計(jì)圖紙（全、不全或無）61設(shè)計(jì)文件（全、不全或無）62竣工圖紙（全、不全或無）63施工文件（含施工缺陷處理）（全、不全或無）64驗(yàn)收文件（全、不全或無）65行政審批文件（全、不全或無）66定期檢查資料（全、不全或無）67特殊檢查資料（全、不全或無）68固資料（全、不全或無）69其他檔案（如計(jì)算書、專題研究報(bào)告、地質(zhì)水文勘測報(bào)告等相關(guān)文件）70檔案形式（紙質(zhì)、電子文件）71建檔時(shí)間（年/月）F橋梁檢測評定歷史(根據(jù)需要設(shè)置行數(shù))7273747576評定時(shí)間檢測類別橋梁技術(shù)狀況評定結(jié)果/特殊檢查結(jié)論處治對策下次檢測時(shí)間G養(yǎng)護(hù)處治記錄(根據(jù)需要設(shè)置行數(shù))7778798081828384858687時(shí)間（段）處治類別（維修、加固、改造）處治原因處治范圍工程費(fèi)用(萬元)經(jīng)費(fèi)來源處治質(zhì)量評定建設(shè)單位設(shè)計(jì)單位施工單位監(jiān)理單位H需要說明的事項(xiàng)(含橋梁管養(yǎng)單位的變更情況)88I其他89橋梁總體照片（照片）90橋梁正面照片（照片）91橋梁工程師92填卡人93填卡日期年月日附錄B橋梁初始檢查記錄表表B橋梁初始檢查記錄表（公路管理機(jī)構(gòu)名稱）1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路（通道）名稱7被跨越道路（通道）樁號(hào)8橋梁全長(m)9最大跨徑(m)構(gòu)形式11橋梁分聯(lián)及跨徑組合12橋梁施工方法13新建橋梁在施工過程中的返工、維修或加固情況14加固改造固改造情況15檔案資料不齊全的橋情況16設(shè)計(jì)單位名稱17施工單位名稱18管養(yǎng)單位名稱19交工時(shí)間（年月日）20初始檢查（年月日）21初始檢查時(shí)的氣候及環(huán)境溫度22橋面高程23拱軸線24主纜線形25墩、臺(tái)身、錨碇的高程26墩、臺(tái)身、索塔傾斜度27索塔水平變位、高程28拱橋橋臺(tái)、懸索橋錨碇水平位移29懸索橋索夾螺栓緊固力30水中基礎(chǔ)31斜拉索或吊桿索力32主要承重構(gòu)件尺寸33材質(zhì)強(qiáng)度34保護(hù)層厚度35鋼管混凝土管內(nèi)混凝土密實(shí)度36靜載試驗(yàn)結(jié)果37動(dòng)載試驗(yàn)結(jié)果38記錄人39橋梁工程師40橋梁初始檢查機(jī)構(gòu)附錄C橋梁定期檢查記錄表 表C-1橋梁定期檢查記錄表（梁式橋）公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路名稱7橋梁全長(m)8主跨結(jié)構(gòu)9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間13上次檢查時(shí)間14本次檢查時(shí)間15本次檢查時(shí)氣候及環(huán)境溫度序號(hào)部位部件名稱評分19缺損20養(yǎng)護(hù)建議（維修范圍、方式、時(shí)間）21是否需特殊檢查類型位置范圍照片最不利構(gòu)件1橋面系橋面鋪裝2伸縮裝置3排水系統(tǒng)4人行道5欄桿、護(hù)欄6照明、標(biāo)志7橋路連接處8上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件9一般構(gòu)件下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)橋臺(tái)及基礎(chǔ)翼墻、耳墻錐坡、護(hù)坡支座附屬設(shè)施防撞設(shè)施防雷設(shè)施防拋網(wǎng)、聲屏障檢修設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng)、永久觀測點(diǎn)20調(diào)治構(gòu)造物21其他22橋梁技術(shù)狀況評定等級23全橋清潔狀況24預(yù)防及修復(fù)養(yǎng)護(hù)狀況25記錄人26負(fù)責(zé)人27下次檢查時(shí)間 表C-2橋梁定期檢查記錄表（板拱橋、肋拱橋、箱形拱橋、雙曲拱橋）公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路名稱7橋梁全長(m)8主跨結(jié)構(gòu)9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間13上次檢查時(shí)間14本次檢查時(shí)間15本次檢查時(shí)氣候及環(huán)境溫度序號(hào)部位部件名稱評分19缺損20養(yǎng)護(hù)建議（維修范圍、方式、時(shí)間）21是否需特殊檢查類型位置范圍照片最不利構(gòu)件1橋面系橋面鋪裝2伸縮裝置3排水系統(tǒng)4人行道5欄桿、護(hù)欄6照明、標(biāo)志7橋路連接處8上部結(jié)構(gòu)主拱圈9拱上結(jié)構(gòu)橋面板下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)橋臺(tái)及基礎(chǔ)翼墻、耳墻錐坡、護(hù)坡附屬設(shè)施防撞設(shè)施防雷設(shè)施防拋網(wǎng)、聲屏障檢修設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng)、永久觀測點(diǎn)20調(diào)治構(gòu)造物21其他22橋梁技術(shù)狀況評定等級23全橋清潔狀況24預(yù)防及修復(fù)養(yǎng)護(hù)狀況25記錄人26負(fù)責(zé)人27下次檢查時(shí)間表C-3橋梁定期檢查記錄表（剛架拱橋、桁架拱橋）公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路名稱7橋梁全長(m)8主跨結(jié)構(gòu)9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間13上次檢查時(shí)間14本次檢查時(shí)間15本次檢查時(shí)氣候及環(huán)境溫度序號(hào)部位部件名稱評分19缺損20養(yǎng)護(hù)建議（維修范圍、方式、時(shí)間）21是否需特殊檢查類型位置范圍照片最不利構(gòu)件1橋面系橋面鋪裝2伸縮裝置3排水系統(tǒng)4人行道5欄桿、護(hù)欄6照明、標(biāo)志7橋路連接處8上部結(jié)構(gòu)拱片9橫向聯(lián)結(jié)系橋面板下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)橋臺(tái)及基礎(chǔ)翼墻、耳墻錐坡、護(hù)坡附屬設(shè)施防撞設(shè)施防雷設(shè)施防拋網(wǎng)、聲屏障檢修設(shè)施監(jiān)測系統(tǒng)、永久觀測點(diǎn)20調(diào)治構(gòu)造物21其他22橋梁技術(shù)狀況評定等級23全橋清潔狀況24預(yù)防及修復(fù)養(yǎng)護(hù)狀況25記錄人26負(fù)責(zé)人27下次檢查時(shí)間表C-4橋梁定期檢查記錄表（鋼-混凝土組合拱橋）公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路名稱7橋梁全長(m)8主跨結(jié)構(gòu)9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間13上次檢查時(shí)間14本次檢查時(shí)間15本次檢查時(shí)氣候及環(huán)境溫度序號(hào)部位部件名稱評分19缺損20養(yǎng)護(hù)建議（維修范圍、方式、時(shí)間）21是否需特殊檢查類型位置范圍照片最不利構(gòu)件1橋面系橋面鋪裝2伸縮裝置3排水系統(tǒng)4人行道5欄桿、護(hù)欄6照明、標(biāo)志7橋路連接處8上部結(jié)構(gòu)拱肋9橫向聯(lián)結(jié)系吊桿立柱系桿橋面板支座下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)橋臺(tái)及基礎(chǔ)翼墻、耳墻錐坡、護(hù)坡附屬設(shè)施防撞設(shè)施20防雷設(shè)施21防拋網(wǎng)、聲屏障22檢修設(shè)施23監(jiān)測系統(tǒng)、永久觀測點(diǎn)24調(diào)治構(gòu)造物25其他22橋梁技術(shù)狀況評定等級23全橋清潔狀況24預(yù)防及修復(fù)養(yǎng)護(hù)狀況25記錄人26負(fù)責(zé)人27下次檢查時(shí)間表C-5橋梁定期檢查記錄表（斜拉橋）公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路名稱7橋梁全長(m)8主跨結(jié)構(gòu)9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間13上次檢查時(shí)間14本次檢查時(shí)間15本次檢查時(shí)氣候及環(huán)境溫度序號(hào)部位部件名稱評分19缺損20養(yǎng)護(hù)建議（維修范圍、方式、時(shí)間）21是否需特殊檢查類型位置范圍照片最不利構(gòu)件1橋面系橋面鋪裝2伸縮裝置3排水系統(tǒng)4人行道5欄桿、護(hù)欄6照明、標(biāo)志7橋路連接處8上部結(jié)構(gòu)主梁9斜拉索系統(tǒng)（斜拉索、錨具、拉索護(hù)套、減振裝置等）索塔支座下部結(jié)構(gòu)橋墩及基礎(chǔ)橋臺(tái)及基礎(chǔ)翼墻、耳墻錐坡、護(hù)坡附屬設(shè)施防撞設(shè)施防雷設(shè)施防拋網(wǎng)、聲屏障檢修設(shè)施20監(jiān)測系統(tǒng)、永久觀測點(diǎn)21調(diào)治構(gòu)造物22其他22橋梁技術(shù)狀況評定等級23全橋清潔狀況24預(yù)防及修復(fù)養(yǎng)護(hù)狀況25記錄人26負(fù)責(zé)人27下次檢查時(shí)間 表C-6橋梁定期檢查記錄表（懸索橋）公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路名稱7橋梁全長(m)8主跨結(jié)構(gòu)9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次修復(fù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間13上次檢查時(shí)間14本次檢查時(shí)間15本次檢查時(shí)氣候及環(huán)境溫度序號(hào)部位部件名稱評分19缺損20養(yǎng)護(hù)建議（維修范圍、方式、時(shí)間）21是否需特殊檢查類型位置范圍照片最不利構(gòu)件1橋面系橋面鋪裝2伸縮裝置3排水系統(tǒng)4人行道5欄桿、護(hù)欄6照明、標(biāo)志7橋路連接處8上部結(jié)構(gòu)加勁梁9索塔主纜索鞍索夾吊桿系統(tǒng)（吊桿、錨具、護(hù)套）下部結(jié)構(gòu)錨碇墩身及基礎(chǔ)散索鞍錨桿橋臺(tái)及基礎(chǔ)翼墻、耳墻20錐坡、護(hù)坡21附屬設(shè)施防撞設(shè)施22防雷設(shè)施23防拋網(wǎng)、聲屏障24檢修設(shè)施25監(jiān)測系統(tǒng)、永久觀測點(diǎn)26調(diào)治構(gòu)造物27其他22橋梁技術(shù)狀況評定等級23全橋清潔狀況24預(yù)防及修復(fù)養(yǎng)護(hù)狀況25記錄人26負(fù)責(zé)人27下次檢查時(shí)間附錄D橋梁經(jīng)常檢查記錄表表D橋梁經(jīng)常檢查記錄表公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6養(yǎng)護(hù)單位7檢查項(xiàng)目缺損類型缺損范圍處治建議8主梁9主拱圈10拱上建筑11橋（索）塔（含索鞍）12主纜13斜拉索14吊桿15系桿16橋面鋪裝17伸縮縫18人行道、路緣19欄桿、護(hù)欄20標(biāo)志、標(biāo)線21排水系統(tǒng)22照明系統(tǒng)23橋臺(tái)及基礎(chǔ)（含沖刷）24橋墩及基礎(chǔ)（含沖刷）25錨碇（含散索鞍、錨桿）26支座27翼墻（耳墻、側(cè)墻）28錐坡、護(hù)坡29橋路連接處（橋頭搭板）30航標(biāo)、防撞設(shè)施31調(diào)治構(gòu)造物32減振裝置33其他34負(fù)責(zé)人35記錄人36檢查日期年月日附錄E橋梁特殊檢查記錄表表‘橋梁特殊檢查記錄表公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3橋位樁號(hào)4橋梁編號(hào)5橋梁名稱6被跨越道路（通道）名稱7橋梁全長(m)8上部結(jié)構(gòu)形式9最大跨徑(m)10管養(yǎng)單位11建成時(shí)間12上次檢測時(shí)間13上次特殊檢查項(xiàng)目14本次特殊檢查時(shí)間（年月日）15檢查時(shí)的氣候及環(huán)境溫度16本次特殊檢查類型（承載力檢測、水下檢測、抗災(zāi)能力檢測、災(zāi)后檢測、耐久性檢測等）檢測項(xiàng)目檢測結(jié)果（可根據(jù)需要自行增加行數(shù)）評定結(jié)論記錄人負(fù)責(zé)人特殊檢查完成機(jī)構(gòu)附錄F涵洞經(jīng)常檢查記錄表表F涵洞經(jīng)常檢查記錄表1路線編號(hào)2路線名稱3行政區(qū)劃4中心樁號(hào)5涵洞類型6養(yǎng)護(hù)單位7部件編號(hào)缺損類型缺損范圍保養(yǎng)措施意見8蓋板9涵臺(tái)10圓管涵涵身11箱涵涵身12八字墻13一字墻14截水墻15邊溝16涵底鋪砌17涵附近填土18標(biāo)志、照明19其他備注：負(fù)責(zé)人記錄人檢查日期附錄G涵洞基本狀況卡片表G涵洞基本狀況卡片A公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3路線等級4中心樁號(hào)5功能類型6結(jié)構(gòu)形式7設(shè)計(jì)荷載8管養(yǎng)單位9建成時(shí)間13進(jìn)口形式14出口形式15基礎(chǔ)形式16涵底縱坡17涵底鋪砌21路面類型C檔案資料（全、不全或無）22設(shè)計(jì)圖紙23設(shè)計(jì)文件24施工文件25竣工圖紙26驗(yàn)收文件27經(jīng)常檢查資料28定期檢查資料29歷次維修、加固資料30其他檔案31檔案形式（紙質(zhì)、電子文件）32建檔時(shí)間D檢測評定歷史33評定時(shí)間34檢測類別35涵洞部件技術(shù)狀況統(tǒng)計(jì)結(jié)果/特殊檢查結(jié)論36處治對策37下次檢測時(shí)間（涵洞基本狀況卡片正頁）E建設(shè)及維修記錄38施工日期39修建類別40修建原因41工程范圍42工程費(fèi)用（萬元）43經(jīng)費(fèi)來源44質(zhì)量評定45建設(shè)單位46設(shè)計(jì)單位47監(jiān)理單位48施工單位開工竣工F需要說明的其他事項(xiàng)：G涵洞照片（上游側(cè)照片）（下游側(cè)照片）49橋梁養(yǎng)護(hù)工程師50填卡人51填卡日期年月日（涵洞基本狀況卡片背頁）附錄H涵洞定期檢查記錄表表“涵洞定期檢查記錄表公路管理機(jī)構(gòu)名稱：1路線編號(hào)2路線名稱3涵洞樁號(hào)4涵洞編號(hào)5涵洞名稱6涵洞類型7涵洞長(m)8管養(yǎng)單位9建成時(shí)間（改建時(shí)間）10檢查時(shí)間部件名稱構(gòu)件名稱構(gòu)件數(shù)量構(gòu)件編號(hào)缺陷照片技術(shù)狀況備注類型位置范圍示意圖I洞身1蓋板I-1-1…2涵臺(tái)I-2-1I-2-23圓管涵涵身I-3-1…4箱涵涵身I-4-1…II洞口1八字墻II-1-1…2一字墻II-2-1…III進(jìn)、出水口1截水墻III-1-12邊溝III-2-1………過水能力檢測記錄橋梁工程師本規(guī)范用詞用語說明1)在標(biāo)準(zhǔn)總則中表述與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系時(shí)，采用“除應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定外，《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》條文說明上的橋涵，非等級公路上的橋涵可參照使用。特殊橋梁是對養(yǎng)護(hù)技術(shù)有較高要養(yǎng)護(hù)管理工作內(nèi)容較一般橋梁復(fù)雜，有一定特殊性的橋梁跨峽谷橋梁、新型橋梁等。本規(guī)范沒有包含所有特殊橋梁，1.0.3本條從七個(gè)方面規(guī)定了橋涵養(yǎng)護(hù)工實(shí)際歸納出來的，并與交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管一步加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理的若干意見》、《公路養(yǎng)護(hù)工程橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全運(yùn)行若干規(guī)定》、《關(guān)于進(jìn)一步提升公橋涵構(gòu)造物安全運(yùn)行管理，包括橋梁安全保護(hù)區(qū)管理，查處各種侵占、損害橋涵構(gòu)造物及附屬設(shè)施的行為；根據(jù)交通準(zhǔn)、規(guī)范，及時(shí)調(diào)整、完善機(jī)電、交通標(biāo)志、標(biāo)線、防撞、助及鋪設(shè)高壓電線和輸送易燃、易爆或者其他有毒有害氣體、液規(guī)定對過橋管線鋪設(shè)采取管理措施；建立健全風(fēng)險(xiǎn)管理和隱患1.0.4本條從七個(gè)方面規(guī)定了養(yǎng)護(hù)工作的養(yǎng)護(hù)管理，開展預(yù)防養(yǎng)護(hù)，鼓勵(lì)采用先進(jìn)的自動(dòng)化檢查設(shè)2術(shù)語本次修訂刪除了相關(guān)已經(jīng)定義的常用術(shù)語，如原規(guī)范3橋梁檢查、監(jiān)測與評定養(yǎng)護(hù)需求和養(yǎng)護(hù)資源亦有所不同。對橋梁檢查等級進(jìn)行分適應(yīng)不同的養(yǎng)護(hù)需求，實(shí)行差異化的養(yǎng)護(hù)檢查頻率，起到合準(zhǔn)，是根據(jù)城市橋梁在道路系統(tǒng)中的地位，遵循“保證重點(diǎn)，養(yǎng)好一般，區(qū)別對待”和養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求。本規(guī)范養(yǎng)護(hù)檢查等級的提出主要用于指導(dǎo)橋梁養(yǎng)護(hù)資源的投入，指3.1.2橋梁檢查在原規(guī)范檢查類型的基礎(chǔ)上，增加了初始檢查和初始檢查是橋梁建成或改造后的首次檢查，反映橋梁的初對檢查內(nèi)容作具體規(guī)定。本次修訂，結(jié)合國內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀與類型的調(diào)研成果，在橋梁檢查類型中增加初始檢加強(qiáng)橋涵的日常巡查。橋涵日常巡查是橋涵日常工作的重要內(nèi)車船撞擊等突發(fā)情況而破壞的事件時(shí)有發(fā)生，增加3.2.1初始檢查的目的是采集橋梁的基礎(chǔ)狀態(tài)數(shù)據(jù)，建立橋梁技術(shù)檔期經(jīng)常檢查、定期檢查、特殊檢查及橋梁評定的基準(zhǔn)各構(gòu)件的基礎(chǔ)技術(shù)狀況，便于對后期發(fā)現(xiàn)的橋梁缺陷初始檢查需要盡早進(jìn)行，以確保如實(shí)反映橋梁的初始技術(shù)時(shí)進(jìn)行，是為了避免一些參數(shù)重復(fù)檢查或漏檢。交工驗(yàn)收是以路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1）對橋評定；初始檢查是全面檢查，按本規(guī)范要求的內(nèi)容和現(xiàn)行《公用交工驗(yàn)收檢測報(bào)告里已經(jīng)包含的參數(shù)數(shù)據(jù)，避3.2.2初始檢查內(nèi)容中包含橋梁總體尺寸、主要承重構(gòu)件尺寸、材質(zhì)保護(hù)層厚度等檢測內(nèi)容，在橋梁沒有明顯腐蝕、銹蝕、損傷述參數(shù)不會(huì)發(fā)生能影響結(jié)構(gòu)評定的變化，因此在后期的定期接沿用上述參數(shù)在初始檢查時(shí)得到的數(shù)據(jù)，避免檢查工作的水下基礎(chǔ)檢測需要對基礎(chǔ)及河底鋪砌的缺損情況助手段（水下攝像機(jī)、水下腐蝕電位測量儀等）進(jìn)行檢測，況；水流速和能見度符合要求時(shí)，也采用人工潛水檢測。在位儀來檢測橋梁水下部分的橋墩、基礎(chǔ)沖刷，填石或石籠的通過初始檢查，建立橋梁初始技術(shù)檔案，確定橋梁技術(shù)狀況3.3.1日常巡查為本次規(guī)范修訂新增檢查項(xiàng)目，檢查頻率根據(jù)橋梁養(yǎng)病害初期或突發(fā)情況下能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)或緊急處治。可由管3.3.2日常巡查可采用橋梁信息管理系統(tǒng)或人工制定當(dāng)日巡查橋梁名線，對巡檢過程發(fā)現(xiàn)明顯缺損和異常，立即向主管部門報(bào)告，式、橋位處環(huán)境、交通特點(diǎn)等因素，由橋梁管3.3.3日常巡查內(nèi)容主要包括橋面及以上部分的橋梁構(gòu)件及橋梁結(jié)構(gòu)況的目測檢查，關(guān)注橋梁自身情況的同時(shí)也應(yīng)注意基礎(chǔ)上，根據(jù)橋涵養(yǎng)護(hù)檢查等級不同，結(jié)合橋梁技術(shù)狀況，次支座，在養(yǎng)護(hù)實(shí)踐中操作困難，較難實(shí)現(xiàn)。本次修訂，在調(diào)研和廣泛征求橋梁管養(yǎng)單位意見的基礎(chǔ)上3.4.2經(jīng)常檢查主要采用目測方法，并輔以簡單設(shè)備（如望遠(yuǎn)鏡、照現(xiàn)場填寫“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”是及時(shí)、準(zhǔn)確收集信3.4.4經(jīng)常檢查針對目測所及的所有橋梁構(gòu)件。對橋梁各個(gè)構(gòu)件進(jìn)行3檢查主梁裂縫是否有發(fā)展，重點(diǎn)檢查控制截面、重要4主纜、斜拉索、吊桿的經(jīng)常檢查需要注重檢查護(hù)套、密封圈等表面6瀝青混凝土鋪裝缺陷包括龜裂、裂縫、坑槽、松散、沉陷、車轍、波浪擁包、81進(jìn)行一次B級定期檢查。國內(nèi)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ期檢測分為常規(guī)定期檢測和結(jié)構(gòu)定期檢測，常規(guī)定期檢測為每年慮橋梁規(guī)模和重要性，增加“養(yǎng)護(hù)檢查等級為Ⅰ級的橋梁3.5.2定期檢查和經(jīng)常檢查均有目測，但定期檢查需要輔以必要的測查需要?jiǎng)?chuàng)造接近各部件的條件，如使用橋梁檢測車、搭設(shè)臨本條規(guī)定了定期檢查應(yīng)完成的五個(gè)方面的工作，其中填寫橋梁定期檢查記錄表需在現(xiàn)場及時(shí)、準(zhǔn)確地完成。判斷合歷次定檢報(bào)告進(jìn)行對比分析，以判明病害成因、預(yù)測病害供可信、充足、準(zhǔn)確的依據(jù)。對于難以判斷的，提出進(jìn)一步下結(jié)論。對損壞嚴(yán)重、危及安全運(yùn)行的橋梁，提出限制交通3.5.3設(shè)永久觀測點(diǎn)，是作為位移和變形監(jiān)測的基準(zhǔn)，是評定橋梁結(jié)），的橋梁設(shè)置永久觀測點(diǎn)已逐漸納入橋梁的養(yǎng)護(hù)工作中，取得了在明確了橋梁類型的同時(shí)，將長期觀測點(diǎn)設(shè)置與檢測項(xiàng)目進(jìn)行橋面高程一般按二等工程水準(zhǔn)測量要求進(jìn)行閉合水準(zhǔn)測位或塔頂水平變位，可以采用懸掛垂球法、極坐標(biāo)法或其他3.5.5混凝土梁橋上部結(jié)構(gòu)檢測內(nèi)容是結(jié)合橋梁技術(shù)狀評定指標(biāo)確定外觀沒有明顯腐蝕、銹蝕、損傷或經(jīng)歷改造的情況不會(huì)發(fā)生能影響結(jié)構(gòu)評定的變化，評定時(shí)對這兩項(xiàng)混凝土梁式橋的檢查要點(diǎn)是檢查混凝土是否開裂裂縫長度及寬度、鋼筋銹蝕、預(yù)應(yīng)力（錨頭、齒板、鋼絞線聯(lián)系狀況等。服役時(shí)間長的混凝土的碳化深度檢測縫、銹蝕及聯(lián)結(jié)件是否正常均屬于檢測范圍。造成構(gòu)件變擊；二是局部受力過大，如壓桿失穩(wěn)。后一種情況，可能危及在檢測中要注意判別，并及時(shí)處治。需要重視鉚釘、螺栓等聯(lián)結(jié)件及節(jié)點(diǎn)的檢測，因83為這些部位易損壞，節(jié)點(diǎn)處易存積雨水、垃圾造成銹蝕。3鋼箱梁焊縫的檢測，因工作量較大，建議定期檢查中6鋼箱梁腹腔是封閉的，濕度過大易引起鋼材銹蝕。7鋼-混凝土組合梁橋和混合梁橋的檢測綜合混凝土梁下承式拱的吊桿檢測和系桿拱的系桿檢測需要引起重視。由公路橋梁中服役時(shí)間不長，早期設(shè)計(jì)對吊桿的防護(hù)構(gòu)造處理止水的浸入，又不便進(jìn)行檢測和養(yǎng)護(hù)（類似的情況還有斜拉），2鋼拱橋檢測內(nèi)容與鋼梁橋檢測內(nèi)容除拱腳位移外，量值進(jìn)行對比，以判斷索力變化，這是評價(jià)吊桿技術(shù)狀況的體存在防護(hù)破損嚴(yán)重、鋼絲銹蝕或斷絲、錨頭銹蝕等缺陷時(shí)類病害，并采取相應(yīng)處治措施。運(yùn)營過程中，鋼管和混凝土一致，在日積月累的溫差作用下，鋼管與混凝土?xí)a(chǎn)生一定3.5.8本條將原規(guī)范斜拉橋檢測內(nèi)容作了調(diào)整，結(jié)合橋梁技術(shù)狀評定2斜拉索是斜拉橋主要受力構(gòu)件之一，直接決定斜拉橋的工作狀目的在于將歷年檢查的實(shí)測值進(jìn)行比較，了解拉索索力變覆蓋全部拉索；檢查中發(fā)現(xiàn)拉索存在防護(hù)破損嚴(yán)重、鋼絲必要時(shí)會(huì)增設(shè)氣動(dòng)措施、附加阻尼措施，以改善或提高結(jié)風(fēng)嘴、分流板、氣動(dòng)翼板、氣動(dòng)格柵、風(fēng)鰭板等；風(fēng)障是檢查時(shí)，應(yīng)注意主梁、主塔、斜拉索的外形是否與設(shè)計(jì)設(shè)置有氣動(dòng)設(shè)施及風(fēng)障的，氣動(dòng)設(shè)施和風(fēng)障是否完好。鋼障、護(hù)欄、欄桿等附屬設(shè)施的形狀和位置也是根據(jù)抗風(fēng)性性能有較大影響，不能隨意改變?？紤]風(fēng)對行車安全的影護(hù)欄形式來保障風(fēng)致行車安全，因此，需注意橋梁護(hù)欄形3.5.9本條將原規(guī)范中懸索橋檢測內(nèi)容作了調(diào)整，將索塔下部和基礎(chǔ)2對于主纜和吊桿（所有拉索類橋梁均），套完好，無滲水等現(xiàn)象，主纜和吊桿內(nèi)部一般不易發(fā)生銹主纜表面有破損、滲水痕跡或有銹水滲出，以及懷855必要時(shí)會(huì)增設(shè)氣動(dòng)措施、附加阻尼措施，以改善或提高結(jié)風(fēng)嘴、分流板、氣動(dòng)翼板、氣動(dòng)格柵、風(fēng)鰭板等；風(fēng)障是檢查時(shí)，應(yīng)注意加勁梁、索塔、主纜、吊桿的外形是否改變；設(shè)置有氣動(dòng)設(shè)施及風(fēng)障的，氣動(dòng)設(shè)施和風(fēng)障是否完好橋面風(fēng)障、護(hù)欄、欄桿等附屬設(shè)施的形狀和位置也是根據(jù)抗梁氣動(dòng)性能有較大影響，不能隨意改變。考慮風(fēng)對行車安全合適的護(hù)欄形式來保障風(fēng)致行車安全，因此，需注意橋梁護(hù)期檢查中要作為重點(diǎn)檢測的構(gòu)件。支座采用的材料類型較多，有橡膠、筋混凝土、鋼等。其中橡膠等高分子材料壽命較短支座的工作狀態(tài)是否正常，如活動(dòng)支座是否靈活、位移量容。懸索橋、斜拉橋設(shè)置的限位功能的縱向3.5.12本條規(guī)定了橋梁既有附屬設(shè)施檢查主纜檢修道、扶手繩和欄桿繩是否完好；主纜出入塔頂完好；索塔的檢查門、工作電梯、爬梯等是否安全2橋梁上設(shè)置的減振、阻尼、減隔震裝置為專業(yè)廠家定制產(chǎn)品，其使用狀態(tài)和完整性進(jìn)行表觀檢查，包括斜拉索與吊桿（索）振索是否完好，有無缺損、脫落、漏油；主梁（加勁梁）梁端塔之間設(shè)置的阻尼器是否完好，有無銹蝕、缺損、漏油，工作尼裝置（TMD等）、減隔震裝置是否完3.5.15本條規(guī)定了橋梁定期檢查后提交的文檢查的項(xiàng)目及理由；進(jìn)行大中修、加固或改建的計(jì)劃，說明3.6.1本條規(guī)定了特殊檢查的3近年來，由水下基礎(chǔ)缺陷造成的橋梁事故頻繁出現(xiàn)。檢測做了相關(guān)調(diào)研，基本現(xiàn)狀是：多數(shù)橋梁運(yùn)營期間未做過水存在沖刷、傾斜、下沉、樁基礎(chǔ)徑縮、開裂、鋼筋銹蝕現(xiàn)象；和橋梁施工階段留下隱患影響威脅橋梁安全；廣東省、湖南省極開展了水下基礎(chǔ)檢查，并編制了相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)以規(guī)范水下檢對橋梁養(yǎng)護(hù)的重要性和迫切性，本次修訂將水下檢測納水下檢測一般根據(jù)水文環(huán)境、地質(zhì)環(huán)境、基礎(chǔ)形定具體的檢測項(xiàng)目、頻率及內(nèi)容。水下檢測的頻率通常為3~5年存在加快基礎(chǔ)技術(shù)狀況惡化的情況，如河床不穩(wěn)定、沖刷加速3.6.3本條強(qiáng)調(diào)了特殊檢查前進(jìn)行的資料準(zhǔn)備。設(shè)計(jì)資料包含設(shè)計(jì)文用的程序、方法及計(jì)算結(jié)果等。原始資料如有不全或存873.6.4橋梁結(jié)構(gòu)、構(gòu)件缺損狀況方法鑒定，根據(jù)鑒定要求和缺損的類橋梁抗災(zāi)能力評定，一般采取現(xiàn)場檢測與驗(yàn)算的方法，橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測是通過對橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)和各類外部荷監(jiān)測，及時(shí)掌握橋梁的結(jié)構(gòu)運(yùn)行狀況；需要定期將監(jiān)測結(jié)方法和評定標(biāo)準(zhǔn)作了詳細(xì)的規(guī)定。為避免與其沖突，本次橋型的主要部件見現(xiàn)行《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/構(gòu)件和結(jié)構(gòu)技術(shù)狀態(tài)的重要指標(biāo)。橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，在正常使用極度的限值規(guī)定，當(dāng)處于運(yùn)營狀態(tài)的橋梁出現(xiàn)超出設(shè)計(jì)限值的結(jié)梁的技術(shù)狀況已經(jīng)不符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。因設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不同，裂縫限計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的限值來評判裂縫寬度是否超限。當(dāng)建成年代久遠(yuǎn)，無管理辦法》第十二條規(guī)定：“修復(fù)養(yǎng)護(hù)是指公為恢復(fù)技術(shù)狀況而進(jìn)行的功能性、結(jié)構(gòu)性修復(fù)或定期更換，包括大修、中修、小修?！?.8.5適應(yīng)性評定工作的基礎(chǔ)和依據(jù)是定期檢查、特殊檢查，是否需3橋梁抗災(zāi)害能力評定中重要橋梁的模擬試驗(yàn)，是常見4公路橋梁耐久性主要是指公路橋梁對其安全性和適用性等性能的保種能力保持主要體現(xiàn)在構(gòu)件材質(zhì)劣化、環(huán)境侵蝕、保護(hù)構(gòu)造現(xiàn)的外觀耐久狀態(tài)主要分為兩種：一是耐久性病害導(dǎo)致的結(jié)的變化，二是結(jié)構(gòu)構(gòu)件的有關(guān)初始缺陷或防護(hù)措施劣化在結(jié)需要通過檢測分析才能得出正確的判斷。另外，根據(jù)外觀耐按座數(shù)求適應(yīng)性合格率的百分比（合格橋梁座數(shù)為公路改建決策提供基礎(chǔ)資料。由于涉及技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題較多894橋梁養(yǎng)護(hù)與維修4.1.2橋梁養(yǎng)護(hù)中需要重視結(jié)構(gòu)的變形、變位觀察，如存在安全4.1.8為減少活載擾動(dòng)影響，確保養(yǎng)護(hù)維修、加固實(shí)施的安全和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如增大截面、膠體固化、張拉體外預(yù)應(yīng)通常在有效改善排水設(shè)施后，再進(jìn)行面層修補(bǔ)；如因裝配式水泥混凝土橋面鋪裝改造的重點(diǎn)在于保證新舊混先清潔作業(yè)面，結(jié)合面做成凹凸不小于6mm的粗糙劑的北方地區(qū)和酸雨多發(fā)地區(qū)，防水混凝土的抗經(jīng)調(diào)研，冬季結(jié)冰區(qū)的橋面系的耐久性損傷，主要作用共同影響，其中氯化作用是損傷的主要原因，推薦采4.2.2泄水管首要功能是保證雨、污水及時(shí)排出，同時(shí)避免排水水環(huán)境敏感路段的橋梁排水系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)需注意避免4.2.4為便于養(yǎng)護(hù)檢修時(shí)橋梁檢測車的逐跨連續(xù)作業(yè)，增設(shè)照明央分隔帶的公路橋梁，一般將燈柱置于中分帶；對4.2.5錨固件是伸縮裝置的易損構(gòu)件，檢查中發(fā)現(xiàn)缺損更換伸縮裝置注意預(yù)留埋置槽的空間是否合適，縮裝置時(shí)，根據(jù)橋址的氣溫條件，選擇伸縮裝置的安裝溫度，開口量，結(jié)合橋梁實(shí)際情況選擇擬采用的伸縮裝置的類型和型選擇在春秋兩季進(jìn)行；伸縮裝置的安裝寬度根據(jù)施工時(shí)的溫度間選擇在一天中溫差變化最小的時(shí)間段內(nèi)。伸縮裝置更換時(shí)先并加強(qiáng)錨固鋼筋的設(shè)置。錨固區(qū)混凝土強(qiáng)度需要符合設(shè)計(jì)要求4.2.6橋頭搭板損壞及橋頭引道出現(xiàn)不均勻沉降，其養(yǎng)護(hù)維修需個(gè)方面著手。橋頭搭板的病害主要是橋頭填土沉降造成搭板搭板損害嚴(yán)重的需要挖開處理路基，重新澆筑搭板。橋頭跳參照現(xiàn)行《公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG4.3.1本條在原規(guī)范基礎(chǔ)上對鋼筋混凝土梁橋的主要養(yǎng)護(hù)與2鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫一般分為結(jié)構(gòu)裂縫和非結(jié)構(gòu)裂縫，結(jié)構(gòu)拉裂縫、主拉應(yīng)力裂縫、剪切裂縫、壓屈裂縫等。鋼筋混本身受力情況的直接反映，正常情況下，鋼筋混凝土梁是縫寬度或分布范圍超過一定限值時(shí)，會(huì)使結(jié)構(gòu)的承載能力安全，同時(shí)對結(jié)構(gòu)的耐久性等造成不利影響，需要及時(shí)處構(gòu)耐久性存在不利影響，當(dāng)其裂縫寬度超過3鋼筋混凝土梁橋常見的表觀缺陷包括蜂窩、麻面、空914多雨（雪）地區(qū)，箱梁（板）內(nèi)積水、滲水，混凝土鈣化物析出的遍。由于橋面鋪裝開裂、防水層失效、頂板開裂、梁端封堵不嚴(yán)入箱梁或空心板腔內(nèi)，形成積水。腔內(nèi)積水會(huì)增加結(jié)構(gòu)自重，降5混凝土箱梁的箱室內(nèi)、外溫度差會(huì)產(chǎn)生溫差作用效應(yīng)，溫差效應(yīng)過大會(huì)對結(jié)構(gòu)外側(cè)流至翼緣板下緣和腹板上，對結(jié)構(gòu)的耐久性8混凝土梁橋跨中下?lián)线^大與材料、環(huán)境、常使用和結(jié)構(gòu)安全時(shí)，需進(jìn)行特殊檢查評估，9梁體發(fā)生異常變位時(shí)，會(huì)使其受力狀態(tài)發(fā)生改變，影響使用功能和結(jié)構(gòu)安全。發(fā)生異常變位多與橋梁約束條件變化、周邊環(huán)境變化及外荷載影響相關(guān)，需進(jìn)行特殊4.3.2本條在原規(guī)范基礎(chǔ)上對預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋的主要養(yǎng)護(hù)與2全預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土A類構(gòu)件不允許出現(xiàn)垂直于梁體受力主筋方向的裂縫（多表現(xiàn)為受拉區(qū)頂、底板的橫向裂縫及腹板斜裂縫）。此類裂縫產(chǎn)生，表明梁體可能存在應(yīng)力超限或承載能力不足，影響結(jié)構(gòu)安全，需要4預(yù)應(yīng)力體系的完好、有效是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)發(fā)揮其正常使用功能的安全保障。受施工工藝等因素影響，預(yù)應(yīng)力管道壓漿不密實(shí)、鋼束銹蝕的病害較為常見，此類病害具有一定的隱蔽性，需經(jīng)過特殊檢查判定，如發(fā)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力5體外預(yù)應(yīng)力鋼束是通過轉(zhuǎn)向塊和錨固塊向混凝土梁體施加預(yù)應(yīng)力，除了索體本6對于預(yù)制節(jié)段拼裝的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋，隨著體外預(yù)應(yīng)力防腐技術(shù)及體外預(yù)應(yīng)力設(shè)計(jì)理論的發(fā)展，利用無黏結(jié)體外預(yù)應(yīng)力技術(shù)建設(shè)的預(yù)制節(jié)段拼裝的混凝土橋梁將會(huì)越來越多，此類橋梁由于采用工廠化預(yù)制，主梁本身通常質(zhì)量較好，不易產(chǎn)生各類4.4.1圬工拱橋的維修工作主要是修理拱圈和拱上結(jié)構(gòu)砌體的個(gè)別損傷部分，如圬工拱橋灰縫內(nèi)砂漿容易脫落，造成砌縫不密實(shí)，砌體結(jié)構(gòu)松散。砌縫內(nèi)長出雜草等植物情況也較為常見，不但影響結(jié)構(gòu)的美觀，還會(huì)給結(jié)構(gòu)帶來安全隱患，日常養(yǎng)圬工砌體表面缺損需要及時(shí)采取針對性措施進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。圬工砌體的邊角壓碎砌塊斷裂，干砌石拱橋砌縫張口等，一般用水泥砂漿修補(bǔ)。若個(gè)別塊體壓碎或脫落，需用新的塊體填塞更換，更換時(shí)保證嵌擠或填塞緊密。砌縫砂漿若發(fā)生剝落，通常在腹拱做成平鉸的雙鉸拱。保持拱鉸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)動(dòng)性對保證結(jié)構(gòu)3多孔連拱拱橋的拱上填料更換時(shí)，需要嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)工序進(jìn)行，并觀測相鄰孔4鋼筋混凝土拱橋拱上建筑常出現(xiàn)底座梁開裂、蓋梁與立柱剪切斜裂縫和彎曲裂縫等，處治時(shí)要對底座梁進(jìn)行受力分析并按底座梁的受力狀態(tài)進(jìn)行配筋驗(yàn)算，對可能存在的拱肋變形不均勻、拱上立柱間橫向聯(lián)系4.4.4鋼拱橋常見病害包括涂裝失效、銹蝕、焊縫開裂、疲勞失穩(wěn)等。鋼拱橋涂裝失效通常出現(xiàn)在拱上構(gòu)件鋼拱橋易出現(xiàn)涂裝失效的位置包括吊桿錨固套筒、拱肋4.4.5由于鋼管混凝土拱橋最重要的承重部分長期暴露在大氣之鋼管內(nèi)有空洞或離析時(shí)，一般要先清除離析的膠凝材料，然934.6.1斜拉索是斜拉橋的養(yǎng)護(hù)重點(diǎn)，斜拉索截面較小，處于高應(yīng)作用十分敏感，因此養(yǎng)護(hù)中保持拉索的防護(hù)層有效十分重要。是上、下錨頭處、錨頭、拉索出口密封處等。斜拉索的錨固系位，容易積水且檢查較困難，該部位受力也復(fù)雜。因此，一定斜拉索主要有平行鋼絲索和鋼鉸線索兩大類，各自有配套的錨具，其防護(hù)層也有4.6.2減振裝置是用來抑制或避免斜拉索在風(fēng)雨作用下出現(xiàn)劇烈保持其正常的工作狀態(tài)。減振裝置如外置阻尼器多為生產(chǎn)廠較多，構(gòu)造和工作機(jī)理也有很大的差別，需結(jié)合其構(gòu)造、類阻尼器的外觀尺寸及位置產(chǎn)生了一定的變形時(shí)，需要進(jìn)行調(diào)位置。按生產(chǎn)廠家提供的養(yǎng)護(hù)技術(shù)要求對阻尼器內(nèi)的黏性材過小易導(dǎo)致附近索的索力增加。索力的偏差也會(huì)導(dǎo)致主梁構(gòu)內(nèi)力分布不合理，因此索力偏差過大時(shí)需要進(jìn)行調(diào)索。索要進(jìn)行詳細(xì)檢測，確認(rèn)索體本身無明顯病害，方可調(diào)索要更換，則調(diào)索和換索工作一般同時(shí)進(jìn)行。更換個(gè)別拉索斜拉索斷絲可能是銹蝕、應(yīng)力集中或疲勞造成的，無論是斷絲或銹蝕，對斜拉橋的結(jié)構(gòu)安全和耐久性均有重大威脅。斜拉索的截面損失達(dá)到一定程度時(shí)，應(yīng)當(dāng)更換，橋多為重要性橋梁，規(guī)定出現(xiàn)銹蝕或斷絲后，由專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行專業(yè)試驗(yàn)檢測，評估后失效現(xiàn)象；測量拉索索力。在換索過程中拉索索力監(jiān)測包括以下內(nèi)容：拉索張拉階段的索力測量；換索對鄰近拉索索力影響的監(jiān)測；換索過程中缺一根索對鄰近拉索索力換索完成后，一般進(jìn)行驗(yàn)收測試，包括索力保證其耐久性。防護(hù)層、表面涂裝或縫隙填料損壞導(dǎo)致雨水或潮氣侵入主纜內(nèi)部，海洋大氣下的積塵含有大量鹽離子，具有極強(qiáng)的腐蝕性，容易引起主纜銹蝕，養(yǎng)護(hù)過程主纜纏絲及其涂裝是主纜的最外層防護(hù)，直接承受腐蝕介質(zhì)的作用，需要特別注意纏絲的養(yǎng)護(hù)與維修。如要全部更換主纜纏絲，通常需要邊放松邊纏絲，或放松一段懸索橋更換主纜的難度大、造價(jià)高昂，目前僅有個(gè)別懸索橋更換過主纜，如法國的Tancarville橋、多米尼加的Duarte橋等。主纜是懸索橋的重要受力構(gòu)件，對其進(jìn)行更換需要經(jīng)過詳細(xì)論證和科學(xué)決策。對小跨徑或有文物價(jià)值的重要懸索橋，可以考慮更懸索橋線形變化過大，即撓度變化過大時(shí)，通常是結(jié)構(gòu)隱藏著較大問題的征兆，4.7.2引起吊桿系統(tǒng)損壞的主要原因是銹蝕，如防護(hù)層、表面索夾滑移對吊桿的受力將產(chǎn)生不利的影響，954.8.1本條在原規(guī)范基礎(chǔ)上對橋梁墩臺(tái)的主要養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)容墩臺(tái)發(fā)生異常變位會(huì)改變橋梁結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)，對影響。需要進(jìn)行特殊檢查評估，查找變位成因，采4.9.1本條在原規(guī)范基礎(chǔ)上對橋梁基礎(chǔ)的主要養(yǎng)護(hù)與維修內(nèi)容基礎(chǔ)承載能力不足，出現(xiàn)超過允許值的沉降時(shí)；基礎(chǔ)局部被沖空、沖刷嚴(yán)重或基礎(chǔ)的病害嚴(yán)重，導(dǎo)致墩臺(tái)滑移、傾斜時(shí)，需要對基礎(chǔ)進(jìn)行加固。簡支結(jié)構(gòu)橋墩臺(tái)基礎(chǔ)）：）；注：L為相鄰墩臺(tái)間最小跨徑，以m計(jì)，跨徑小于2樁、柱式柔性墩臺(tái)的沉降，以及樁基承臺(tái)上墩臺(tái)頂面的確定，以保證正常使用為原則。連續(xù)梁橋的沉對跨徑較大、天然河底下切、河段上一般沖刷較小、護(hù)基頂面有可能設(shè)置在一般沖刷4.9.2錨碇的散索鞍和錨固區(qū)附近受力復(fù)雜，容易出現(xiàn)裂縫等病些部位的檢查、養(yǎng)護(hù)。錨碇及基礎(chǔ)出現(xiàn)過大變位、死，防止鋼構(gòu)件銹蝕、橡膠件老化、緊固件松動(dòng)等；防止板式橡膠支座局部脫空是常見病害，維修時(shí)一般現(xiàn)場混凝土、鋼材短，除了病害嚴(yán)重及時(shí)更換外，需根據(jù)度。早期使用的油氈墊層支座，在養(yǎng)護(hù)更換時(shí)，一般更換為4.11.1橋梁設(shè)置的航空燈、橋梁助航標(biāo)志及供電線路、通信線路索塔檢修道、主梁檢修車及軌道、錨碇內(nèi)外檢修作用是調(diào)治水流，改善橋位河段水流條件，使橋孔排水、位附近河床、河岸的沖刷，保證橋梁及橋頭引道穩(wěn)定、安全97位附近河床和河岸的變遷，保證橋梁、橋頭引若調(diào)治構(gòu)造物不足以抗御洪水沖擊，需及時(shí)進(jìn)行加固。一般采用植草皮、干砌或漿砌片石、鐵絲石籠、拋石等，也采用梢捆、柴排、混凝土或鋼筋混凝土板、土工織物等進(jìn)行加固。加固時(shí)，綜合考慮水深、流速及波浪沖擊等因素。加固的高度，淹沒采用拋石和鐵絲石籠防護(hù)時(shí)，拋填要適度，以免減小泄水面積而增大沖刷。拋填塊片石時(shí)，塊片石有良好的級配，并設(shè)置臨時(shí)木筑攔砂壩。攔砂壩的高度、間距根據(jù)河床的高程和縱坡確定，下游壩頂高程一般與上5橋梁災(zāi)害防治與搶修5.1.4便道、便橋一般就地取材或采用裝配式構(gòu)件，施工5.2.1橋梁抗洪能力評定根據(jù)橋梁實(shí)際狀況按需進(jìn)行。如水，結(jié)合水毀調(diào)查，于當(dāng)年進(jìn)行一次抗洪能力評定；5.2.2汛期的水文觀測，尤其是行洪過程的水文觀測，對或因養(yǎng)護(hù)管理的特殊需要，則增加流速、流量、流向等觀測項(xiàng)水位觀測一般采用水尺測讀，水尺設(shè)置在橋臺(tái)、尺的，則用水準(zhǔn)儀巡回測量洪水線高程。流速和流向說來，修建橋梁、設(shè)置調(diào)治構(gòu)造物都會(huì)引起河道水文99成的危害，其中橋面結(jié)冰對行車安全危害最大，需要提橋面積冰在冬季雨雪過后較為常見，涎流冰嚴(yán)重時(shí)也可橋梁雪害主要是橋面積雪病害，橋面積雪與橋面結(jié)冰往與道路雪害的防治辦法基本一致。橋面積雪的防治措施主要是鋪防滑材料提高橋面的防滑能力，增設(shè)警示或預(yù)告標(biāo)志提醒駕5.3.3對于大江、大河等橋下結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁，由于氣溫阻塞河道。冰壓力及冰凌撞擊力有時(shí)非常巨大，遠(yuǎn)遠(yuǎn)本條規(guī)定了對冰凌進(jìn)行有效疏導(dǎo)的預(yù)防措施，當(dāng)冰凌5.3.5中重凍區(qū)山嶺公路經(jīng)常遭受涎流冰危害，涎流冰嚴(yán)成積冰。它懸于邊坡，滯于路肩，堵塞橋涵或擁上路面結(jié)構(gòu)損壞，輕則阻礙交通，重則發(fā)生事故。實(shí)踐證明，只要精心設(shè)計(jì)流冰是可以防治的。涎流冰形成的源頭是水，因此，需要對溝谷涎流冰通常調(diào)查匯水面積、水位及流量等資料。橋5.4.1含有水的巖土，當(dāng)溫度降至負(fù)溫時(shí)，所含水將從液時(shí)因體積膨脹而產(chǎn)生凍脹力，水還產(chǎn)生膠結(jié)力），以及凍結(jié)過程水分遷移、冰的析出。這些凍土對多年凍土地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)，凍土融化除使地基承載力、），對季節(jié)性凍土地區(qū)的橋梁結(jié)構(gòu)，土的凍脹作用可使地基產(chǎn)樁凍拔；對支擋結(jié)構(gòu)物（橋臺(tái)前、側(cè)墻，擋土墻等）會(huì)在墻平凍脹力，使橋臺(tái)產(chǎn)生如八字墻外傾、前墻與側(cè)墻開裂；使這些橋梁凍害一般通過優(yōu)化設(shè)計(jì)方案予以避免，對于5.4.2本條列舉了針對橋梁結(jié)構(gòu)因凍融循環(huán)作用引起損傷橋梁上部結(jié)構(gòu)凍害防治、橋梁墩臺(tái)的抗凍措施、橋涵混凝土5.4.