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汽車標(biāo)準(zhǔn)件知識(shí),1。標(biāo)準(zhǔn)零件概述。通用標(biāo)準(zhǔn)零件包括標(biāo)準(zhǔn)緊固件、連接器、傳動(dòng)零件、密封件、液壓元件、軸承、彈簧和其他機(jī)械零件。狹義上僅包括標(biāo)準(zhǔn)化緊固件。使用的標(biāo)準(zhǔn)主要有中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)等。其他日本(JIS)、德國(guó)(德國(guó))和其他標(biāo)準(zhǔn)也在世界上廣泛使用。例如,gb/t3098.9-2000。指定標(biāo)準(zhǔn)零件的機(jī)械性能標(biāo)準(zhǔn)。汽車標(biāo)準(zhǔn)件特征代碼:用漢語(yǔ)拼音字母“qi”的第一個(gè)大寫(xiě)字母“q”表示。根據(jù)QC/T326-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,標(biāo)準(zhǔn)零件包括:螺紋直徑,分為大直徑(D或D)、小直徑(d1或D1)和中直徑。普通螺紋和梯形螺紋的大直徑也稱為公稱直徑(螺紋的最大直徑)。螺紋的頂部直徑是與外螺紋或內(nèi)螺紋的頂部相切的假想圓柱或圓錐的直徑,即外螺紋的大直徑或內(nèi)螺紋的小直徑;螺紋的底部直徑是與外螺紋或內(nèi)螺紋底部相切的假想圓柱或圓錐的直徑,即外螺紋的小直徑或內(nèi)螺紋的大直徑。螺紋方向,螺紋有右手點(diǎn)和左手點(diǎn)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)擰入的螺紋稱為右旋螺紋。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)擰入的螺紋稱為左旋螺紋。工程中常用右旋螺紋。左手(左高右低)、右手(右高左低)、2。GB標(biāo)準(zhǔn)零件分類,Q1XXXXXX代表螺栓和螺柱系列,如Q1421030,性能等級(jí)8.8,Q142代表帶彈簧墊圈的六角頭裝配螺栓,10代表螺栓的公稱直徑為10毫米(大直徑),30代表螺紋零件(包括導(dǎo)向零件)的總長(zhǎng)度。材料通常是35#或35K,2。國(guó)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)零件分類,Q140代表六角頭螺栓和平墊圈總成;(Q1840620),Q146代表六角頭螺栓和彈簧墊圈平墊總成,(Q1461035),Q184代表六角法蘭螺栓(Q1841295TF2),2。GB標(biāo)準(zhǔn)零件分類,Q 2XXXXX代表螺紋系列,如Q2716313,Q271代表十字槽盤頭自攻螺釘,63代表公稱螺紋直徑6.3毫米,13代表總螺紋長(zhǎng)度。盤頭螺釘?shù)念^部有明顯的圓弧,底部有一點(diǎn)厚度,其體積小于圓頭螺釘,而圓頭螺釘?shù)念^部為圓形(從側(cè)面看),其材料通常為22 #。2.GB標(biāo)準(zhǔn)零件分類,Q3XXXXXX代表螺母和螺母座系列,例如Q32012,Q320代表六角法蘭螺母,12代表內(nèi)螺紋孔的公稱直徑為12毫米(大直徑)。材料通常采用35 #/35K。2。GB標(biāo)準(zhǔn)零件分類,Q4XXXXXX代表墊圈、擋圈和鉚釘系列,例如Q40210、Q402代表大墊圈,10代表10 mm的內(nèi)孔直徑,Q235是普通平墊圈的常用材料,65Mn是彈簧墊圈的常用材料。2。標(biāo)準(zhǔn)零件的國(guó)標(biāo)分類,Q5XXXXXX代表銷和鍵系列,如Q5003220,Q500代表開(kāi)口銷,32代表銷直徑3.2毫米,20銷的有效長(zhǎng)度為20毫米。常用材料Q235,2。標(biāo)準(zhǔn)零件的國(guó)標(biāo)分類,Q6XXXXX代表箍、管夾和卡口系列,如Q673B21,Q673代表鋼帶彈性箍,21代表成品的原始自由直徑為21毫米,彈性箍材料為65Mn/51CrV4,3。鋼結(jié)構(gòu)連接用標(biāo)準(zhǔn)件的強(qiáng)度等級(jí)和螺栓的性能等級(jí)為10級(jí)以上,包括3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等。8.8級(jí)及以上的螺栓由低碳合金鋼或中碳鋼制成,經(jīng)過(guò)調(diào)制(淬火和回火),通常稱為高強(qiáng)度螺栓,其余通常稱為普通螺栓。螺栓性能等級(jí)標(biāo)志由兩部分組成,分別代表螺栓材料的標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度值和屈強(qiáng)比值。例如,性能等級(jí)為8.8的螺栓具有以下含義:1。螺栓材料的標(biāo)稱抗拉強(qiáng)度達(dá)到800兆帕;2.螺栓材料的屈強(qiáng)比值為0.8;3.螺栓材料的名義屈服強(qiáng)度達(dá)到8000.8=640兆帕。10.9級(jí)性能梯度,3。標(biāo)準(zhǔn)零件的表加工方法,為什么保護(hù)零件是鍍鋅的,而不是鍍有其他金屬?鍍鋅層比其他耐腐蝕金屬層更耐腐蝕,自然環(huán)境中鋅含量更大。此外,電鍍鋅工藝簡(jiǎn)單,鍍層相對(duì)穩(wěn)定。雖然鋅保護(hù)鋼本身以犧牲鋼腐蝕的陽(yáng)極為代價(jià),但鍍鋅層不太容易腐蝕,鋅腐蝕后的腐蝕產(chǎn)物可以覆蓋鍍層表面并減緩進(jìn)一步的腐蝕。這些不適用于其他犧牲陽(yáng)極涂層。歸根結(jié)底,鍍鋅層具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和實(shí)用效益的平衡載體。電鍍鉛和鍍鎳各有利弊,但與鋅相比,鉛主要有嚴(yán)重的鉛污染,鎳合金也有一些,但價(jià)格較高。當(dāng)我們談?wù)摳g時(shí),實(shí)驗(yàn)室條件下的大多數(shù)研究是模擬海水腐蝕,即在3.5%或5%的氯化鈉中的腐蝕性能評(píng)價(jià)。為什么我們?cè)陔婂冧\實(shí)驗(yàn)后需要發(fā)光和鈍化?在電鍍鋅層的鈍化表面上形成保護(hù)膜,以提高鍍鋅層在空氣中的耐腐蝕性。如果鍍鋅層未鈍化,鍍鋅層將逐點(diǎn)變色,并會(huì)生銹(大約一周)。鈍化可以進(jìn)一步提高鍍鋅層的耐腐蝕性。3。標(biāo)準(zhǔn)件的表格加工方法,標(biāo)準(zhǔn)件表格加工的常見(jiàn)形式:電鍍鋅(標(biāo)記方法:Fe/Ep。Zn12.c2C),耐腐蝕磷化(標(biāo)記方法:Fe/Ct。達(dá)克羅、達(dá)克羅、德?tīng)査?卡馬計(jì)。根據(jù)鈍化膜表面的顏色,鍍鋅可分為兩種類型。白色鈍化、藍(lán)白色鈍化、彩虹鈍化、金色鈍化、黑色鈍化、軍用綠色鈍化。這些鈍化膜的耐蝕性順序?yàn)椋很娪镁G色鈍化黑色鈍化金黃色鈍化彩虹鈍化藍(lán)白色鈍化白色鈍化。3。標(biāo)準(zhǔn)零件表處理方法,我公司對(duì)標(biāo)準(zhǔn)零件鹽霧試驗(yàn)的要求:3。標(biāo)準(zhǔn)零件的表處理方法,圖紙技術(shù)要求中電鍍彩色鋅的標(biāo)記方法:鐵/Ep。Zn12.c2C鋼為基體材料(鐵),電鍍鋅(極壓)大于12 m,彩虹鉻酸鹽處理為2級(jí),電鍍軍用綠色鋅標(biāo)記方法:鐵/極壓。Zn8c2D鋼是基體材料(鐵),8 m以上的電鍍鋅層,深鉻酸鹽處理,2D級(jí),車輪螺母(件號(hào):09159-12003)鐵/Ep。Ni5bCr0.3r(鋼,5m以上電鍍光亮鎳,0.3m以上普通鉻),3。標(biāo)準(zhǔn)件表格處理方法,產(chǎn)品代碼中具體表格處理方法:彩色鍍鋅采用省略表示法:如Q1841025F3(六角頭螺栓);軍用綠色電鍍的表現(xiàn)方法:Q1840825F30防腐磷化方法: q 1841025 TF 2;達(dá)克羅電鍍的表現(xiàn)方法:Q1841260 T6/F61(環(huán)保達(dá)克羅);代表螺栓等級(jí)10.9,抗拉強(qiáng)度1000兆帕,屈服強(qiáng)度900兆帕。3.標(biāo)準(zhǔn)零件通過(guò)表面處理方法進(jìn)行處理。常用的鍍鋅層鈍化工藝:在含有鍍鋅溶液的鍍鋅槽中,將清洗和特殊預(yù)處理后的待鍍零件用作陰極,陽(yáng)極由鍍金屬制成。兩極分別與DC電源的正極和負(fù)極相連。通電后,鍍鋅溶液中的金屬離子在電位差的作用下向陰極移動(dòng),形成鍍層。陽(yáng)極的金屬形成金屬離子進(jìn)入鍍鋅溶液以保持鍍覆金屬離子的濃度。鍍鋅過(guò)程中,陽(yáng)極材料的質(zhì)量、鍍鋅溶液的組成、溫度、電流密度、通電時(shí)間、攪拌強(qiáng)度、沉淀雜質(zhì)等。都會(huì)影響鍍層的質(zhì)量。鍍鋅時(shí),外觀顏色由鈍化液的配方?jīng)Q定。1 .彩色鋅鈍化液由:硫酸:10-20毫升/升硝酸:30-40毫升/升鉻酐:250-300毫升/升室溫t溶液,在空氣中5-15秒,5-15秒組成。所得鈍化膜顏色均勻,結(jié)合力好,耐腐蝕性高,具有良好的力學(xué)性能和自修復(fù)能力。缺點(diǎn)是零件的廢液含有大量的am該軍用綠色鈍化液由磷酸:10-15毫升/升硫酸:4.5-8毫升/升硝酸:6-7.5毫升/升鹽酸、適量鉻酐30-50克/升20-30克/升溶液、20-50秒空氣5-20秒組成。然而,六價(jià)鉻對(duì)人類和環(huán)境造成嚴(yán)重危害。2.工藝流程鍍鋅清洗發(fā)光(2% 3% HN03) 清洗軍用綠色鈍化清洗三次干燥。軍用綠色鈍化膜的外觀為亮草綠色,允許有淺綠色、淺黃色或淺灰色。該工藝不適用于鋅層厚度小于6 m的小型緊固件。標(biāo)準(zhǔn)件的表格加工方法。對(duì)于彩色鋅顏色不一致的原因:在彩色鈍化膜中,三價(jià)鉻和六價(jià)鉻的含量比隨著各種因素(如時(shí)間、溫度、濃度、酸堿度等)而變化。),因此鈍化膜的顏色也改變。當(dāng)三價(jià)鉻化合物的含量高時(shí),膜是綠色的。當(dāng)六價(jià)鉻含量高時(shí),薄膜呈紫紅色。此外,鈍化膜的顏色深度也與膜的厚度有關(guān),而膜的厚度又與鈍化時(shí)間的長(zhǎng)度或在空氣中的停留時(shí)間有關(guān)。在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,用籃子進(jìn)行鈍化操作,將籃子放入電鍍產(chǎn)品中,浸入鈍化液中,按照工藝規(guī)定的時(shí)間將籃子提出,洗去產(chǎn)品表面多余的鈍化液,離心干燥,充分干燥!在整個(gè)操作過(guò)程中,可以看出籃心產(chǎn)品和籃邊產(chǎn)品表面的鈍化膜不完全一致,顏色也有差異。由于鈍化的產(chǎn)品數(shù)量有限,溶液的濃度、溫度、酸堿度等條件都有一定的偏差,導(dǎo)致同一批產(chǎn)品色差很大!表中加工方法為標(biāo)準(zhǔn)零件,鋅鉻涂層是GB/T18684-2002 鋅鉻涂層技術(shù)條件中使用的名稱;它在中國(guó)通常被稱為“達(dá)克羅”。是指在鋼鐵零部件表面浸漬、刷涂或噴涂水性鋅鉻涂層,并以片狀鋅和鋅的鉻酸鹽為主要成分烘烤而成的無(wú)機(jī)防腐涂層。耐腐蝕性極強(qiáng):在相同的鍍層量下,鋅鉻鍍層的防護(hù)性能比電鍍鋅、電鍍鎘、熱浸鍍鋅等防護(hù)涂層高幾倍甚至幾十倍。在濕熱帶的海洋和工業(yè)大氣條件下。3.標(biāo)準(zhǔn)件的表面處理方法不會(huì)產(chǎn)生氫脆:非常適用于抗拉強(qiáng)度Rm1000N/mm2的高強(qiáng)度螺栓、彈簧等鋼制零件的表面保護(hù)。3.標(biāo)準(zhǔn)件的表面處理方法及鋅鉻涂層技術(shù)的缺陷:(1)常見(jiàn)的鋅鉻涂層為銀白色非裝飾性涂層,表面粗糙度高,在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中容易附著污垢,影響外觀;(2)由于鋅鉻涂層的主要成分是鋅,且元素鋅的硬度僅為約HV80,因此鋅鉻涂層的整體硬度相對(duì)較低且不耐摩擦;(3)鋅鉻涂層導(dǎo)電性差,不適用于電氣連接部件,如電器接地螺栓。3.標(biāo)準(zhǔn)零件表處理方法及鋅鉻涂層技術(shù)工藝流程:零件準(zhǔn)備-噴丸-除塵(或除油-除銹)-鋅鉻涂層-烘烤-冷卻-二次鋅鉻涂層-烘烤-冷卻-檢驗(yàn)。常用的涂裝工藝類型包括一次涂裝和一次烘烤、二次涂裝和二次烘烤、三次涂裝和三次烘烤。3.標(biāo)準(zhǔn)零件表面處理,磷化工藝:磷化是一個(gè)化學(xué)和電化學(xué)反應(yīng)形成磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜的過(guò)程,稱為磷化膜。磷化的主要目的是為基體金屬提供保護(hù),防止金屬在一定程度上被腐蝕。工藝流程:上部表面處理方法脫脂漂洗磷化吹掃干燥下部磷化防銹油主要用于10.9高強(qiáng)度螺栓,以避免氫脆。鹽霧試驗(yàn)它通常發(fā)生在第一次施加壓力后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi)。氫脆是產(chǎn)品的一大隱患。對(duì)于對(duì)汽車底盤性能要求高的地方,常用耐腐蝕磷化儀處理10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,防止氫脆。3.標(biāo)準(zhǔn)件的摩擦系數(shù)。通常,在組裝過(guò)程中,螺桿對(duì)向螺栓和螺母施加扭矩MA。該扭矩可分為三個(gè)部分:螺栓接收的夾緊力FR占10%,螺母和裝配表面之間的摩擦系數(shù)占50%,并且在螺栓和螺母旋轉(zhuǎn)期間,螺紋副的摩擦系數(shù)為40%。從圖中可以看出,當(dāng)AB件被夾緊時(shí),夾緊力FR僅占預(yù)施加扭矩MA的大約10%,而螺紋和螺栓支撐表面之間的摩擦力占整個(gè)預(yù)緊力MA的90%。(擰緊過(guò)程中90%的扭矩被摩擦消耗掉),3 .標(biāo)準(zhǔn)件加工方法及螺紋摩擦系數(shù)表:在生產(chǎn)過(guò)程中,相同的螺栓和螺母用相同的工藝方法組裝,有時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)不同批次的螺栓和螺母失效。它主要是由螺栓伸長(zhǎng)甚至斷裂、螺栓螺母滑齒等現(xiàn)象引起的。螺紋副的裝配扭矩不僅與螺紋直徑、螺紋材料、螺紋表面處理、表面粗糙度、潤(rùn)滑等有關(guān)。一、我公司360前懸架異響,是由于安裝螺栓表的加工方法不同,導(dǎo)致夾緊力不同,導(dǎo)致異響。3。標(biāo)準(zhǔn)零件的表加工方法,在正常情況下,如果交變載荷比較大,盡量選用10.9級(jí)高強(qiáng)度螺栓,而表加工方法選用腐蝕磷化工藝,有利于減小扭矩衰減,從而減少異常聲音。3.標(biāo)準(zhǔn)零件的通用材料和代碼。我公司常用標(biāo)準(zhǔn)件的螺栓材料一般為SWRC35K/35 #/40Cr。35K鋼標(biāo)準(zhǔn)的化學(xué)成分為碳:0.35 0.36錳:0.74硅:0.21 0.25硫33600.006 0.8磷:0.007 0.014。它是由金屬塑料在常溫下加工而成的。該材料具有緊密的內(nèi)部結(jié)構(gòu)、良好的機(jī)械性能和良好的表面光潔度。它廣泛用于制造螺栓、螺母和螺釘。40Cr中碳調(diào)制鋼是碳含量為0.37-0.45%,鉻含量為0.8-1.1%的合金結(jié)構(gòu)鋼。經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)臒崽幚?,可以獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。3.標(biāo)準(zhǔn)零件表加工方法、標(biāo)準(zhǔn)零件熱處理方法:常用調(diào)制加工方法:調(diào)質(zhì)是一種高溫調(diào)質(zhì)的綜合熱處理工藝。工件的硬度強(qiáng)度和耐磨性得到提高,同時(shí)消除了淬火過(guò)程中產(chǎn)生的應(yīng)力。該零件具有高硬度和耐磨性,并具有所需的塑性和韌性。大多數(shù)淬火和回火零件在相對(duì)較大的動(dòng)載荷下工作。它們受到拉伸、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)或剪切。有些表面也有摩擦,需要一定的耐磨性等。簡(jiǎn)而言之,零件在各種復(fù)合應(yīng)力下工作。這些零件主要是各種機(jī)器和機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)零件,如軸、連桿、螺栓、齒輪等。淬火和回火在熱處理
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