電工專業(yè)技術工作總結.doc

電工專業(yè)技術工作總結電工專業(yè)技術工作總結是一篇好的范文，覺得有用就收藏了，重新整理了一下發(fā)到這里。篇一：電工技師專業(yè)技術工作總結電工技師專業(yè)技術工作總結我是利君制藥202車間的一名普通維修電工。自從事本職工作20年以來，我一直不斷地加強自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業(yè)知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展職能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創(chuàng)新活動，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發(fā)展中發(fā)揮了應有的作用?，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，領會“三個代表”和“十八大”的重要思想，并把這種思想付諸實際行動過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。最全面的范文參考寫作網站有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學會怎樣做人.特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進入公司參加工作開始，我就從事了維修工作。20幾年來，我以鍥而不舍的精神，腳踏實地的干勁，由一名學徒工慢慢地成長為一名技師。由于工作努力，成績突出，09年被評為公司先進個人，并且破格調到公司建設處擔任維修和管理工作。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺在我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，思想匯報專題身上的責任和重擔義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終以我最大的努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間，爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎，為公司創(chuàng)造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。我以一顆豢豢的愛崗敬業(yè)之心，范文寫作刻苦專研業(yè)務，以嫻熟的技術、熱忱的服務，贏得了同志和領導的尊敬和贊譽。我發(fā)揮了作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。三、加強業(yè)務學習，提高技術水平具備良好的政治和業(yè)務素質，是做好本職工作的前提和條件。由于感到自己身上的擔子和責任，而自己的學識、能力和經驗都有一定的差距，所以總不敢掉以輕心，所以很注重學習。向書本學習，向同事學習，有不懂的地方就虛心請教?！盎畹嚼?，學到老“這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷發(fā)展的今天，一天不學，就會落后。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在發(fā)展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東西裝進去了。“欲窮千里目更上一層樓”，為了較好的履行自己的工作責任，提高綜合管理能力，保證安全生產，我經常組織同志們一起學習，提高業(yè)務能力。我平時只要有時間就多看看專業(yè)書籍，自費定閱了電世界、電子報、電氣自動化等刊物。幾年來，我自學了電腦知識，能夠較熟練地運用，用CAD作圖、檢查資料等。我也搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如電氣設計制圖、電子技術、現(xiàn)代變頻技術、可編程控制器原理及應用等等。豐碩的收獲里包含多少辛勤耕耘。在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，使我的確受益匪淺。范文TOP100不僅拓寬了我的知識面，而且在組織能力、綜合解決問題等方面有了很大程度上的提高，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。四、發(fā)展技藝互傳，實現(xiàn)社會服務在平時的工作中，我經常與同志們進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。另外，我經常在業(yè)余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，目前在兩個單位兼職技術工作。這與我平時業(yè)余鉆研電工技術和控制技術分不開的。我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業(yè)務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個光榮稱號。但是我身為技術人員，不能現(xiàn)在就自我陶醉，仍然要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短。只有這樣，才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于企業(yè)、服務于社會，為實現(xiàn)每一個人的“中國夢”做出貢獻。2013.05，06篇二：維修電工技術工作總結維修電工技術工作總結 我在 82 年入路工作后，一直在干維修電工工作。在工作中發(fā)現(xiàn)了一些機械設備電器的缺陷及整改之處，注意到有不少故障是各種低壓電器經期使用其元件老化并缺乏經常性維護而產生的；我有很長時間是維護內燃機車的工藝試驗設備電器工作的，對內燃機的工藝試驗設備比較了解，也參與了一些試驗臺的電線路設計及電器元件選型和制做。以下是通過本人在工作中的一些實例來總結一下自己維修電工技術工作。一、常用低壓電器故障和檢查修理1、接觸器的故障現(xiàn)象及維修 觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發(fā)出嗡嗡聲。應立即停車檢修，打磨觸指或緊固接線端子；觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發(fā)出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現(xiàn)象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要進行清洗；若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固；檢查短路環(huán)有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡??；鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污?？赏ㄟ^拆卸后整修、清洗，或更換彈簧。2、熱繼電器故障現(xiàn)象及維修 熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負載側發(fā)生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。3、繼電器故障現(xiàn)象及維修 繼電器是一種根據外界輸入的信號，如電氣量電壓、電流 或非電氣量熱量、時間、轉速等 的變化接通或斷開控制電路，以完成控制或保護任務的電器，它有三個基本部分，即感測機構、中間機構和執(zhí)行機構?，F(xiàn)分析一下故障的檢修方法。1 感測機構的檢修 對于電磁式電壓、電流、中間 繼電器，其感測機構即為電磁系統(tǒng)。電磁系統(tǒng)的故障主要集中在線圈及動、靜鐵芯部分。1 線圈故障檢修 線圈故障通常有線圈絕緣損壞受機械傷形成匝間短路或接地由于電源電壓過低，動、靜鐵芯接觸不嚴密，使通過線圈電流過大，線圈發(fā)熱以致燒毀。其修理時，應更換或重繞線圈。如果線圈通電后銜鐵不吸合，可能是線圈引出線連接處脫落，使線圈斷路。檢查出脫落處后焊接上即可。2 鐵芯故障檢修 鐵芯故障主要有通電后銜鐵吸不上。這可能是由于線圈斷線，動、靜鐵芯之間有異物，電源電壓過低等造成的，應區(qū)別情況修理。通電后，銜鐵噪聲大。這可能是由于動、靜鐵芯接觸面不平整，或有油污染造成的。修理時，應取下線圈，銼平或磨平其接觸面如有油污應進行清洗。噪聲大可能是由于短路、環(huán)斷裂引起的，修理或更換新的短路環(huán)即可。斷電后，銜鐵不能立即釋放，這可能是由于動鐵芯被卡住、鐵芯氣隙太小、彈簧勞損和鐵芯接觸面有油污等造成的。檢修時應針對故障原因區(qū)別對待，或調整氣隙使其保護在 0.020.05mm，或更換彈簧，或用汽油清洗油污。2 執(zhí)行機構的檢修，大多數繼電器的執(zhí)行機構都是觸點系統(tǒng)。通過它的“通”與“斷” 來完成一定的控制功能。觸點系統(tǒng)的故障一般有觸點過熱、磨損、熔焊等。引起觸點過熱的主要原因是容量不夠，觸點壓力不夠，表面氧化或不清潔等引起磨損加劇的主要原因是觸點容量太小，電弧溫度過高使觸點金屬氧化等引起觸點熔焊的主要原因是電弧溫度過高，或觸點嚴重跳動等。觸點的檢修順序如下：1 打開外蓋，檢查觸點表面情況。2 如果觸點表面氧化，對銀觸點可不作修理，對銅觸點可用油光銼銼平或用小刀輕輕刮去其表面的氧化層。3 如果觸點表面不清潔，可用汽油或四氯化碳清洗。4 如果觸點表面有灼傷燒毛痕跡，對銀觸點可不必整修，對銅觸點可用油光銼或小刀整修。不允許用砂布或砂紙來整修，以免殘留砂粒，造成接觸不良。5 觸點如果熔焊，應更換觸點。如果是因觸點容量太小造成的，則應更換容量大一級的繼電器。6 如果觸點壓力不夠，應調整彈簧或更換彈簧來增大壓力。若壓力仍不夠，則應更換觸點。3 中間機構的檢修1 對空氣式時間繼電器，其中間機構主要是氣囊。其常見故障是延時不準。這可能是由于氣囊密封不嚴或漏氣，使動作延時縮短，甚至不延時也可能是氣囊空氣通道堵塞，使動作延時變長。修理時，對于前者應重新裝配或更換新氣囊，對于后者應拆開氣室，清除堵塞物。2 對速度繼電器，其膠木擺桿屬于中間機構。如反接制動時電動機不能制動停轉，就可能是膠木擺桿斷裂。檢修時應予以更換。常用低壓電器種類很多，以上是幾種有代表性的又是最常用的電氣故障的一些方法及其要領，觸類旁通，對其它電器的檢修具有一定的共性。二、常用傳感器故障的幾個故障判斷1、壓力變送器/壓力傳感器常見故障分析壓力上去，變送器輸無輸出：此種情況，先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住，如果確認不是，檢查接線方式，如接線無誤再檢查電源，如電源正常再察看傳感器零位是否有輸出，或者進行簡單加壓看輸出是否變化，有變化證明傳感器沒有損壞，如果無變化傳感器即已經損壞。出現(xiàn)這種情況的其他原因還可能是儀表損壞。加壓變送器輸出不變化，再加壓變送器輸出突然變化，泄壓變送器零位回不去。產生此現(xiàn)象的原因極有可能是壓力傳感器密封圈引起的，在我的工作中碰到過幾次。一般是因為密封圈規(guī)格原因太軟或太厚，傳感器擰緊時，密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器，加壓時壓力介質進不去，但是壓力是很大時突然沖開密封圈，壓力傳感器受到壓力而變化，而壓力再次降低時，密封圈又回位堵住引壓口，殘存的壓力釋放不出，因此傳感器零位又下不來。排除此原因的最佳方法是將傳感器卸下，直接查看零位是否正常，如果正常更換密封圈再試。變送器輸出信號不穩(wěn)，信號不穩(wěn)的原因有以下幾種 1、壓力源本身是一個不穩(wěn)定的壓力或傳感器接線不牢；2、儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強或傳感器本身振動很厲害；3、傳感器故障。變送器接電無輸出，可能的原因有： 1、接錯線儀表和傳感器都檢查 2、導線本身的斷路或短路 3、電源無輸出或電源不匹配 4、儀表損壞或儀表不匹配 5、傳感器損壞 2、接近開關/轉速傳感器工作原理常見故障分析 電感式接近開關屬于一種有開關量輸出的位置傳感器，它由 LC 高頻振蕩器和放大處理電路組成，利用金屬物體在接近這個能產生電磁場的振蕩感應頭時，使物體內部產生渦流。這個渦流反作用于接近開關，使接近開關振蕩能力衰減，內部電路的參數發(fā)生變化，由此識別出有無金屬物體接近，進而控制開關的通或斷。這種接近開關所能檢測的物體必須是金屬物體。接近開關/轉速傳感器常見故障分析 1、接錯線儀表和傳感器都檢查，電源輸入線與信號輸出線接反極易燒損傳感器，接線要非常注意。2、導線本身的斷路或短路，工作中經常發(fā)生信號線斷線和短路現(xiàn)象。要引起注意。3、電源無輸出或電源不匹配，常發(fā)生在儀表損壞和儀表不匹配時。4、傳感器損壞，正常損壞不多主要是接線錯誤造成和超長時間工作老化造成。三、常用內燃機車試驗臺的故障及原因分析 1、常用試驗臺的故障及原因： 、內燃機車噴油器試驗臺常見故障和原因：、壓力打不上來主要原因有，壓力管系及儲能缸漏油、單向液控閥的出油閥漏油和換向電磁閥不動作；機械式壓力表不回零主要原因有，手動泄壓閥不泄壓、壓力表緩沖閥安裝過緊、壓力表接頭安裝抗勁；、液晶屏數顯壓力沒有主要原因有，單板機本身故障無信號輸出或無壓力傳感器電源輸出、壓力傳感器損壞、壓力傳感器信號線斷路或短路。、內燃機車 ZJ-7 制動機試驗臺常見故障和原因：、作用風缸不保壓主要原因有，風管系漏風、作用風缸排水堵漏風、電磁閥關閉不嚴漏風；、作用、均衡等壓力不降反升主要原因有，排風分配的兩位三通電磁閥有反卡現(xiàn)象；、數顯壓力表計時數顯表顯示異常和不計時主要原因有：、由于壓力傳感器到數顯表距離長數據信號線中間有接頭，長時間使用接頭氧化接觸不良；、數顯表本身損壞無輸出電源；、不計時的原因有平板按鈕接觸不良；數據線斷路或短路；儀表本身損壞。、內燃機車綜合電器（沙爾特寶）試驗臺常見故障和原因：、直流電壓輸出調壓不來主要原因有自藕調壓器碳刷磨損接觸不良；三相鎮(zhèn)流元件擊穿致使保險絲燒損；、電壓、電流檔輸出分不開來主要原因是分檔組合開關觸頭磨損或燒損。、接觸電阻測量不準主要原因有，測量用鱷魚夾及接線損壞；毫歐表測量過線圈致使表內電子電路燒損。四、本人制作的試驗臺實例：內燃機車空氣干燥器電子控制盒及電磁閥聯(lián)合試驗臺 內燃機車空氣干燥器是為東風 4-7 系列機車制動機用風干燥除水的一套設施，它有兩個干燥塔輪換一個工作一個再生，它們輪換工作是靠空氣干燥器電子控制盒及電磁閥控制完成的，如果控制盒故障會造成兩個工作塔不會輪換工作，其后果是一個工作塔永遠工作另一個永遠不工作，致使工作塔的干燥劑失效壞死給機車制動機帶來安全隱患，頻繁更換干燥劑也是一筆不小的經濟損失。所以為保證上車的空氣干燥器電子控制盒及電磁閥可靠我們制作了內燃機車空氣干燥器電子控制盒及電磁閥聯(lián)合試驗臺其工作原理框圖如下： 塔 計時 控 制檢測 故 障 交 被 被測塔 計 時 直 測 電磁閥 檢 測 電 電 及 控 源 子 被測塔 制 盒 電磁閥 塔 計時 控 制檢測 本臺通過模擬內燃機車電源環(huán)境，來測試內燃機車干燥器電子控制盒是否按設計規(guī)定時間，正常轉換控制兩個電磁閥的通斷。以判斷那一個塔（電磁閥）不能正常轉換和是否能按規(guī)定時間轉換。為檢修內燃機車干燥器電子控制盒提供依據，方便機車檢修工作。本臺自 2005 年設計制作成功使用至今已有 7 年多了，產生了很大的直接的和間接的經濟。還有由于內燃機車干燥器優(yōu)良率的提高，對內燃機車制動機保護所產生的無法估算的社會和經濟效益。本人為此深感自豪。本人 82 年參加工作一直干維修電工，93 年段內燃轉型 95 年開始干內燃非標工作（電器）以來，先后參加了近百臺內燃機車工裝試驗臺電器驗收、技術標準的制定和操作規(guī)程的編制工作及參與多臺試驗臺的電路設計制作工作。隨著鐵路改革發(fā)展的深化，這幾年段電力機車新機型的不斷運用更換，新增了許多新設備，運用了許多新技術，深感我們的知識已不能滿足設備維修工作的需要，變頻技術的運用、試驗臺計算機應用、機電一體化知識運用等，都迫使我們要轉變觀念，不斷更新知識，加強學習，以適應發(fā)展的、需要。要 “用眼”“用腦、用心”“動手”勤奮去學、去鉆，進一步提高自己的綜合技術素質，為段的安全生產發(fā)揮更大作用。以上為本人的工作總結。篇三：維修電工技師評審工作總結維修電工工作總結所在單位寧波遠成設備制造有限公司姓 名郭 成 志完成日期 2013 年8 月 1自2000年中專畢業(yè)參加工作到現(xiàn)在，我在維修電工這個工作崗位上已經兢兢業(yè)業(yè)的工作了13年，回望這平凡的歲月，有伏案苦讀和老師孜孜不倦指導并通過奮斗得來的職業(yè)資格證書，有埋頭苦干刻苦鉆研帶來的領導認可和各種榮譽證書！所有這一切成果，我認為歸功于我的信念，我堅信工人階級是國家的領導階級，堅信工人階級是建設中國特色社會主義事業(yè)的根本力量，為響應黨的高舉建設中國特色社會主義偉大理論旗幟的號召，在遵紀守法，恪盡職守的同時我一直秉持著努力提高專業(yè)知識、努力工作以在社會化大生產中盡一份綿薄之力的信念！這也是我工作和人生的指導思想。任何人離開了他的指導思想，都會一事無成。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術工作總結如下：一、重視理論學習，理論指導實踐，努力提高自身業(yè)務水平電工一切技術的基礎，都必須學好安全技術，在這個基礎上我們可以大膽的學習控制技術。無論是在早期電工學徒還是現(xiàn)在擔任電工班長工作時期，重視理論學習是努力提高自身業(yè)務水平的重要法寶，早期我在船廠工作時，師傅對控制技術相當保守，對我?guī)缀跏且宦贩鈿?，在這種情況下，我對理論的學習愈發(fā)狂熱，那時候工資只有200，吃都舍不得，我就借書來讀，記得那時候借的是電工手冊，很厚的一本，現(xiàn)在印象最深的就是X62W萬能銑床。那時候由于師傅的保守，接觸器都不讓摸，我就照著手冊的圖，把銑床接觸器按鈕等立體圖畫在紙上，然后照著手冊把整臺機床接線連起來，這在以后控制技術學習中打下很好的基礎，現(xiàn)在都是記憶猶新，而之后的學習更是正規(guī)，參加了各種培訓，當然現(xiàn)在由于網絡的發(fā)展，知識的資源共享為我們的理論學習提供了更多便利！我自己也是從2004年開始善于從網上學習，而且今年也在百度知道里幫別人設計和解答問題，采納率60%，使自己的知識得到了鞏固，工作中有效的指導了實踐！當然，我深有體會，所謂的理論并非死盯書本，理論的東西并不是書本的東西，老師和講師都可以為你提供理論的知識，書本只是個系統(tǒng)掌握知識的向導，對于知識要善于問，這樣對于知識的理解會比較容易快捷，看書一個小時能看懂的東西，在老師的講解下可能十分鐘就夠了，所以實踐也好理論也好都要善于問。二、不怕苦不怕累，無論什么公司都有可學習的地方，都可以做出業(yè)績 有很多人在交流的時候總喜歡說這句話：哇，那你們設備先進，真希望在你們廠工作學習！我要說的是，根本就無所謂的設備先進就有的學。正如前文，雖然當年師傅對控制技術保守，但是基本知識和好的工作習慣還是學到了不少，像工具的熟練使用，知道了錨機，纜機，發(fā)電機，測速發(fā)電機，聲吶和雷達系統(tǒng)的拆裝要點，開闊了眼界！而且隨著隨著認識的同行越來越多，學習的機會也多起來，后來到同行的單位幫忙工作，也得到了同事單位領導的肯定，可以讓我參觀一些現(xiàn)代化的設備，諸如染色機，拉幅機都是些進口設備，甚至設備的控制圖紙都借給我閱讀，我很珍惜這短暫的學習機會，在幫忙工作期間對整個現(xiàn)代化設備的控制有了個概況，諸如變頻器，PLC，傳感器的認識都是從那時深入的，所有這些都是那種不怕苦不怕累善于鉆研的精神換來的！到了寧波誠年藥業(yè)，也是如此，通過學習摸索，成功的改造了純化水PLC程序。而眼前的單位，設備中電子線路比較多，要學的東西自然不少，公司曾經兩次進行安全達標，由于供電系統(tǒng)不夠規(guī)范，資料不夠齊全，為節(jié)約成本，我?guī)ьI班組自己對供電系統(tǒng)改造，經常加班到深夜，同時改造過程使我深刻的理解了五種接地系統(tǒng)，而對逆變焊機的維修使我極大的豐富了自己電子技術知識。數控火焰切割機的改造使我系統(tǒng)的鞏固了控制技術，為廠里節(jié)約了資本，提高了生產效率。就此總之，在什么樣的廠工作都能學到東西，哪怕是垃圾廠，工人上班時用來給電動車充電的充電器都是可學的地方，能把它搞懂，電子鎮(zhèn)流器，變頻器，逆變器都會觸類旁通！正是如此的工作，我獲得了公司連續(xù)幾年的優(yōu)秀，先進！三、無論處于職稱的什么階段都要善于思考總結經驗做電工要經常做筆記，總結自己的經驗！這樣利于鞏固所學，利于日后查詢用以提高維修效率，有利于對他人知識的授予。工作中有很多基本知識容易被人忽略，比喻說，機床變壓器的二次側為什么也接地呢，有些人跟隔離變壓器就混淆了，包括現(xiàn)在高級工也說不出個原因來，其實這是個常識，就是為了防止一次側串入二次側低電壓而采取的保護措施。再有，現(xiàn)在好多高級工普遍不知道CJX2接觸器上AC3的含義，當在選用的時候如果不注意這點很容易造成浪費！還有，舉個例子，有一臺多個時間繼電器控制的工業(yè)洗衣機，主要是順序控制吧，我曾經碰到過，當第三個繼電器吸合的時候，所有輸出均停止，主電源接觸器也釋放了，保險不燒，開關不跳，正?？紤]的話，應該是控制線路故障吧，可是我查到最后故障卻是繼電器線圈短路，像這種情況很少有人會想到是短路故障（空開不跳，保險不燒），仔細分析我所維修的這臺機器，供電線路很長，導線沒有留足充足的裕量，當短路發(fā)生時導線的電阻分得了很多電壓，當短路發(fā)生時電源接觸器達不到吸合電壓，所以釋放掉了。通過這個例子，