國(guó)際貿(mào)易出口基本流程.doc

一 國(guó)際貿(mào)易出口基本流程（海運(yùn)）簡(jiǎn)單來(lái)講，國(guó)內(nèi)企業(yè)與貿(mào)易商接到國(guó)外客戶訂單后，涉及到采購(gòu)，生產(chǎn)，物流，結(jié)匯等幾個(gè)主要環(huán)節(jié)，而作為非常重要的物流環(huán)節(jié)中，主要包含三個(gè)方面：拖車，報(bào)關(guān)，海運(yùn)訂艙。我司目前就主要負(fù)責(zé)其中的報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)。1關(guān)于拖車?？蛻舫隹谝粯由唐返街付▏?guó)家與地區(qū)，需要走特定的航線，這就要把貨物拉到碼頭來(lái)進(jìn)行后續(xù)的工作，拖車就是把工廠的貨物運(yùn)送至碼頭的這個(gè)環(huán)節(jié)。這并非是由工廠自行運(yùn)輸?shù)淖杂尚袨椋切枰獙Ｓ玫陌b方式進(jìn)行海上運(yùn)輸，因此，必須用船公司專有的集裝箱來(lái)裝載貨物運(yùn)輸至碼頭，來(lái)進(jìn)行以后的報(bào)關(guān)及上船運(yùn)輸。拖車的主要流程是：從碼頭吊柜拖柜去工廠工廠裝貨返回碼頭還柜2 關(guān)于報(bào)關(guān)。報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過(guò)程，包括向海關(guān)申報(bào)、交驗(yàn)單據(jù)證件，并接受海關(guān)的監(jiān)管和檢查等。報(bào)關(guān)是履行海關(guān)進(jìn)出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。簡(jiǎn)單來(lái)講，就是一個(gè)手續(xù)與文件的問(wèn)題報(bào)關(guān)所需要提供給海關(guān)的單據(jù)有：報(bào)關(guān)單，發(fā)票，裝箱單或提貨單（出口就是裝箱，進(jìn)口是提貨），核銷單，某些貨品需要合同，產(chǎn)地證等。3海運(yùn)。行內(nèi)所說(shuō)的海運(yùn)主要是只其中的訂艙環(huán)節(jié)，因?yàn)槊織l船所裝載的集裝箱數(shù)量是有限的，貨物在裝運(yùn)上船之前，必須先預(yù)定倉(cāng)位，就好比我們看電影，買電影票，是需要固定的座號(hào)，海運(yùn)的艙位也是一樣，訂好艙位才能報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)通過(guò)后放行了會(huì)安排上船等著開船二 國(guó)際貿(mào)易的幾種常見術(shù)語(yǔ)國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)主要分為E,F,C,D開頭的四種，其中我們比較常見的是FOB與CIF，這兩種構(gòu)成了目前國(guó)內(nèi)出口的主要兩種形式。1 FOB：指的是裝運(yùn)港船上交貨。這種貿(mào)易形式對(duì)于國(guó)內(nèi)供貨商來(lái)講風(fēng)險(xiǎn)較高，上船后即失去對(duì)貨物的控制能力，由外國(guó)客戶接手，除非是長(zhǎng)期合作客戶或者是大公司集團(tuán)信譽(yù)度很高的情況下合作，否則一般不推薦。該類型貿(mào)易基本是工廠自己報(bào)關(guān)，因?yàn)樯婕暗胶芏喾矫?，如果?bào)關(guān)環(huán)節(jié)出錯(cuò)，違反了合約時(shí)間，會(huì)產(chǎn)生大量的糾紛。2 CIF：指的是目的港碼頭交貨，包括成本，保險(xiǎn)，運(yùn)費(fèi)以及傭金等全方面。這種貿(mào)易形式屬于一條龍服務(wù)，相對(duì)也比較安全，如果國(guó)外客戶拒絕收貨或者有其他欺詐行為，可以很方便的申請(qǐng)退運(yùn)，該貿(mào)易方式買單報(bào)關(guān)的需求比較多所以我們面對(duì)客戶的時(shí)候，如果客戶說(shuō)他們走的是FOB（也叫指定貨）比較多，證明其買單報(bào)關(guān)的需要比較少，如果是說(shuō)主要做CIF的，則買單報(bào)關(guān)也就是跟我們合作的機(jī)會(huì)就比較多。 三 出口基本貨物的分類從貨物的出口申報(bào)分類，只分為兩個(gè)方面，一方面是普通貨物，另一部分就是需要做檢驗(yàn)的貨物，簡(jiǎn)稱就是普貨與做檢。在國(guó)際和國(guó)家的進(jìn)出口條例中，有一部分貨物因?yàn)槠洳馁|(zhì)，用途，結(jié)構(gòu)等方面，需要做指定的規(guī)范的檢驗(yàn)檢疫才能出口，而有一部分貨物則是不需要做相關(guān)的檢驗(yàn)就可以直接出口的，這部分貨物就叫普貨。然而某些貨物屬于國(guó)家監(jiān)管比較嚴(yán)格的貨物，需要做檢才能出口，由于貨物的質(zhì)量或者其他問(wèn)題，拿去商檢局又做不到商檢，屬于國(guó)家不允許出口的范圍，從而在法律規(guī)范與商業(yè)需求上產(chǎn)生了矛盾，于是就出現(xiàn)了一種違規(guī)而又普遍的出口方式：包柜（詳見其他部分）附常見普貨與商檢貨物服裝類 鞋類 燈類 家具 家電類 玩家類 陶瓷類 雜項(xiàng)普貨 針織外穿服裝（羊毛和兔毛不超過(guò)50%） 溜冰鞋旱冰鞋醫(yī)療用鞋 燈配件，臺(tái)座 非木質(zhì)家具 收音機(jī) 無(wú) 工藝瓷瓷磚 鎖頭，五金家具，配件，燈飾，絲花，塑料外殼，耳機(jī)，傘，帽類，箱包做檢 梭織服裝，非外穿服裝，毛料服裝 PU鞋，PVC鞋，塑料鞋，布鞋，皮鞋，棉鞋，拖鞋等 整燈均需要商檢 帶木質(zhì)家具 所有小家電，電池，喇叭，音箱，音響，手機(jī)，電話，MP3等 基本所有玩具均要商檢 衛(wèi)生瓷日用瓷家用瓷 紙類，工具類，含棉50%以上的布匹，插座，插頭，連接線，電線，電纜，開關(guān)等注：商檢只能用一次，無(wú)論是同一批次貨剩下了裝不了，還是走了八百年相同的貨，每走一次都要做一次檢l 四 代理報(bào)關(guān)與買單報(bào)關(guān)從客戶是否有自己?jiǎn)巫C分類，報(bào)關(guān)可以分為代理報(bào)關(guān)與買單報(bào)關(guān)，這里的核心詞是單證，這個(gè)單證指的是核銷單，簡(jiǎn)稱單證。核銷單也叫出口收匯核銷單，指由國(guó)家外匯管理局制發(fā)，出口單位和受托行及解付行填寫，海關(guān)憑此受理報(bào)關(guān)，外匯管理部門憑此核銷收匯的有順序編號(hào)的憑證（你如果不核銷，外管局也不給你再發(fā)，所以貨物出口完了必須要核銷，一般用美金核銷）簡(jiǎn)單來(lái)講，核銷單代表證明一個(gè)企業(yè)或公司具備進(jìn)出口的資格，領(lǐng)取核銷單，需要相關(guān)的手續(xù)以及非常繁瑣的步驟。于是分為兩種情況1有些工廠具備進(jìn)出口資格，自已有核銷單，如果他自己安排貨物出口，需要去海關(guān)申報(bào)，這個(gè)申報(bào)過(guò)程必須由報(bào)關(guān)員執(zhí)行，所以一部分企業(yè)會(huì)有自己聘請(qǐng)的報(bào)關(guān)員。而有些企業(yè)，則沒(méi)有自己的報(bào)關(guān)員，如果他想要出口又不想麻煩的去雇傭一個(gè)報(bào)關(guān)員，就會(huì)委托報(bào)關(guān)公司去申報(bào)，說(shuō)白了，就等于租我們的報(bào)關(guān)員用一下，這個(gè)也就叫代理報(bào)關(guān)。從貨物的類型來(lái)講分為普貨與做檢貨物,如果是找我們代理報(bào)關(guān)，普貨的話我們會(huì)收客戶報(bào)關(guān)代理費(fèi)（以后簡(jiǎn)稱報(bào)關(guān)費(fèi)）+港口建設(shè)費(fèi)（以后簡(jiǎn)稱港建），如果是做檢貨的話，會(huì)收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)+商檢費(fèi)+港建費(fèi)。如果該貨物不是普貨又無(wú)法做到商檢，就不能用該工廠的單證出口，只能用包柜形式出口，這個(gè)就是買單報(bào)關(guān)的主要部分2買單報(bào)關(guān)。從字面意義上理解，就是買我們的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)出口，也就是以我司的名義進(jìn)行出口，等于我們作為一家貿(mào)易公司，或者說(shuō)該貨物就等于是我們自己的貨物。為什么會(huì)出現(xiàn)買單報(bào)關(guān)？剛才有解釋過(guò)，有兩種可能，一是客戶沒(méi)有進(jìn)出口的資格，他無(wú)權(quán)出口，二是客戶雖然有單證，但是貨物復(fù)雜，無(wú)法通過(guò)檢驗(yàn)或者做檢的成本很高，又費(fèi)時(shí)間，經(jīng)過(guò)核算和成本對(duì)比，他會(huì)選擇一家報(bào)關(guān)公司為其全權(quán)負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)的事宜。普貨 商檢貨代理報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)費(fèi)+港建查柜實(shí)報(bào)實(shí)銷 報(bào)關(guān)費(fèi)+港建費(fèi)+商檢費(fèi) 查柜實(shí)報(bào)實(shí)銷買單報(bào)關(guān) 報(bào)關(guān)費(fèi)（含單證費(fèi)在內(nèi)）+港建查柜實(shí)報(bào)實(shí)銷 包柜（報(bào)關(guān)費(fèi)+單證費(fèi)+商檢費(fèi)+港建費(fèi)+查柜費(fèi)）這里出現(xiàn)了二個(gè)比較重要的概念，一個(gè)是包柜，一個(gè)是查柜包柜：包柜是買單報(bào)關(guān)的主要部分，它指的是需要做檢的貨物用包柜的形式出口出去，從而達(dá)到逃檢的一種目的，為什么會(huì)出現(xiàn)包柜呢？原因剛才有說(shuō)過(guò)，是因?yàn)樨浳锍隹谛枨笈c國(guó)家法規(guī)之間出現(xiàn)的特殊矛盾，使得產(chǎn)生了這種拿需要做檢貨物去申報(bào)成不需要做檢貨物的形式，俗稱包柜。舉個(gè)例子，A工廠接到國(guó)外客戶訂單，生產(chǎn)了一批燈具要出口，但是他沒(méi)有自己的單證，于是找到我們來(lái)買單報(bào)關(guān)，由于燈具是屬于需要做檢的商品，所以不能直接出口，我們給客戶兩個(gè)選擇，或者我們幫他們給該批燈具做檢驗(yàn)或者直接包柜出口。如果是做檢驗(yàn)出該貨物的話，客戶要提供樣品的同時(shí)，需要一定的商檢費(fèi)用，還要等數(shù)天的時(shí)間，會(huì)產(chǎn)生大量的成本，如果是包柜出口，我們會(huì)把該燈具報(bào)關(guān)的時(shí)候申報(bào)成燈具配件（燈具配件是普貨），由于我們是按照普貨不需要商檢報(bào)關(guān)的，就節(jié)省了一定的成本和時(shí)間。從而讓客戶更快捷的出口。包柜也未必完全是節(jié)約成本與時(shí)間，有的時(shí)候該貨物是無(wú)法做到商檢的，也就是說(shuō)，按照規(guī)則是不允許出口的，這種情況就只能選擇包柜出口來(lái)逃檢，而沒(méi)辦法選擇做檢這樣的形式。當(dāng)然，有利就有弊，在便宜快速的同時(shí)，包柜的缺點(diǎn)就是風(fēng)險(xiǎn)會(huì)相對(duì)比較大，原因在于第二個(gè)剛才說(shuō)的重要概念：查柜，查柜是海關(guān)監(jiān)管的一項(xiàng)主要措施，是隨機(jī)性的，也是無(wú)法避免的，無(wú)論是普貨或者是包柜都可能遇到查柜，普貨遇到查柜還無(wú)所謂，畢竟是正常報(bào)關(guān)的，如果是包柜遇到查柜，就會(huì)有一定的麻煩，因?yàn)槟闵陥?bào)所提供的資料與貨品實(shí)際是不一致的。這個(gè)所產(chǎn)生的后果后面查柜專題會(huì)詳細(xì)講述。四 代理報(bào)關(guān)與買單報(bào)關(guān)從客戶是否有自己?jiǎn)巫C分類，報(bào)關(guān)可以分為代理報(bào)關(guān)與買單報(bào)關(guān)，這里的核心詞是單證，這個(gè)單證指的是核銷單，簡(jiǎn)稱單證。核銷單也叫出口收匯核銷單，指由國(guó)家外匯管理局制發(fā)，出口單位和受托行及解付行填寫，海關(guān)憑此受理報(bào)關(guān)，外匯管理部門憑此核銷收匯的有順序編號(hào)的憑證（你如果不核銷，外管局也不給你再發(fā)，所以貨物出口完了必須要核銷，一般用美金核銷）簡(jiǎn)單來(lái)講，核銷單代表證明一個(gè)企業(yè)或公司具備進(jìn)出口的資格，領(lǐng)取核銷單，需要相關(guān)的手續(xù)以及非常繁瑣的步驟。于是分為兩種情況1有些工廠具備進(jìn)出口資格，自已有核銷單，如果他自己安排貨物出口，需要去海關(guān)申報(bào)，這個(gè)申報(bào)過(guò)程必須由報(bào)關(guān)員執(zhí)行，所以一部分企業(yè)會(huì)有自己聘請(qǐng)的報(bào)關(guān)員。而有些企業(yè)，則沒(méi)有自己的報(bào)關(guān)員，如果他想要出口又不想麻煩的去雇傭一個(gè)報(bào)關(guān)員，就會(huì)委托報(bào)關(guān)公司去申報(bào)，說(shuō)白了，就等于租我們的報(bào)關(guān)員用一下，這個(gè)也就叫代理報(bào)關(guān)。從貨物的類型來(lái)講分為普貨與做檢貨物,如果是找我們代理報(bào)關(guān)，普貨的話我們會(huì)收客戶報(bào)關(guān)代理費(fèi)（以后簡(jiǎn)稱報(bào)關(guān)費(fèi)）+港口建設(shè)費(fèi)（以后簡(jiǎn)稱港建），如果是做檢貨的話，會(huì)收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)+商檢費(fèi)+港建費(fèi)。如果該貨物不是普貨又無(wú)法做到商檢，就不能用該工廠的單證出口，只能用包柜形式出口，這個(gè)就是買單報(bào)關(guān)的主要部分2買單報(bào)關(guān)。從字面意義上理解，就是買我們的單證進(jìn)行報(bào)關(guān)出口，也就是以我司的名義進(jìn)行出口，等于我們作為一家貿(mào)易公司，或者說(shuō)該貨物就等于是我們自己的貨物。為什么會(huì)出現(xiàn)買單報(bào)關(guān)？剛才有解釋過(guò)，有兩種可能，一是客戶沒(méi)有進(jìn)出口的資格，他無(wú)權(quán)出口，二是客戶雖然有單證，但是貨物復(fù)雜，無(wú)法通過(guò)檢驗(yàn)或者做檢的成本很高，又費(fèi)時(shí)間，經(jīng)過(guò)核算和成本對(duì)比，他會(huì)選擇一家報(bào)關(guān)公司為其全權(quán)負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)的事宜。五 深圳主要碼頭深圳貨物出口主要有兩個(gè)方面，一方面是海運(yùn)，還有一方面就是陸運(yùn)，陸運(yùn)出口主要是出口到香港的貨物，簡(jiǎn)稱過(guò)港深圳的海關(guān)總署下轄13個(gè)支線海關(guān)，我們主要接觸的有4個(gè)船運(yùn)海關(guān)，以及2個(gè)陸運(yùn)海關(guān)。海運(yùn)的碼頭主要是碼頭 鹽田（大鵬海關(guān)） 蛇口（赤灣） 大鏟灣 前海灣特點(diǎn) 以遠(yuǎn)洋為主有掃描退稅好做 以近海為主無(wú)掃描相對(duì)鹽田較嚴(yán)格 比鹽田蛇口更嚴(yán)格，基本不能做退稅 比之前三個(gè)都嚴(yán)格，很多時(shí)候包柜都包不了報(bào)關(guān)金額 小于等于80W USD，超過(guò)的話關(guān)長(zhǎng)要親自審，一般不需要提供增值稅發(fā)票 一般小于等于10W USD。超過(guò)的話要提供增值稅發(fā)票 同蛇口 同蛇口出貨的主要類型 雜貨，仿牌，征稅的，大貨值的，拼柜的 低貨值，電子產(chǎn)品，單一品名，服裝 服裝相對(duì)多 汽車配件，五金產(chǎn)品陸運(yùn)碼頭主要有兩個(gè)，一個(gè)是皇崗，一個(gè)是文錦渡（具體內(nèi)容詳見后面專題）六 集裝箱的類別與噸車集裝箱從用途上來(lái)講分為很多種，例如干貨柜，液體柜，凍柜，開頂柜等等，從體積外觀上我們基本常見常用的有以下幾種尺碼 20GP 40GP 40HQ 45HQ長(zhǎng) 5.867 11.998 11.998 13.998寬 2.33 2.33 2.33 2.33高 2.35 2.35 2.655 2.655裝載重量 14t 20t 24t 27t容積 32cbm 65.7cbm 74.2 85.16噸車是指過(guò)港的車輛，常見類型有車型 3T 5T 8T 10T 12T容積 12cbm 128cbm 28cbm 32cbm 43cbm載重 2200KG 3500KG 6000KG 7200KG 11000KG 七 報(bào)關(guān)的幾種基本方式1普貨報(bào)關(guān)：我們行內(nèi)所說(shuō)的普貨報(bào)關(guān)指的是客戶提供的貨物是不需要做商檢的普通貨物，而我們的申報(bào)方式也是正常的按照其品名去申報(bào)，資料與貨物完全對(duì)版，基本上無(wú)風(fēng)險(xiǎn)，如果遇到查柜，完全屬于海關(guān)隨即抽查，完全正常的現(xiàn)象。2包柜.之前已經(jīng)有解釋過(guò)包柜的概念，包柜屬于逃檢的一種形式，是把需要做檢的貨物報(bào)成普貨這樣去申報(bào)，從而達(dá)到省錢和快速通關(guān)的目的。包柜遇到查柜也屬于正常情況，一旦查柜，有上緝私科的風(fēng)險(xiǎn).包柜分為幾種類型，根據(jù)裝箱單貨物的品名分為以下幾種單檢：指的是單一品名的包柜，比如說(shuō)整柜的燈具，這個(gè)就是單檢包柜，單檢是包柜的最基礎(chǔ)形式雙檢：有兩種品名的包柜就叫雙檢，比如說(shuō)這個(gè)柜子里面有裝有一半的燈具還有一半的家具，這個(gè)就屬于雙檢小雜：3-5個(gè)品名。品名是指大類，不同類型的燈都算燈，而不是兩種品名，這里的3-5個(gè)品名是說(shuō)可能有燈，玩具，瓷器，家具等各種各樣的東西，但是不超過(guò)5樣。大雜：5個(gè)品名以上。一半小雜和大雜統(tǒng)稱雜貨，很多時(shí)候價(jià)格也差不多。3退稅補(bǔ)貼。為了鼓勵(lì)民族企業(yè)發(fā)展，國(guó)家對(duì)于一部分產(chǎn)品的出口有相應(yīng)的補(bǔ)貼，對(duì)于這些貨品，大部分廠家會(huì)用自己的單證做退稅，也有一部分廠家由于各方面原因會(huì)選擇買單報(bào)關(guān)，這些買單報(bào)關(guān)的貨物我們可以通過(guò)做退稅拿到國(guó)家的補(bǔ)貼，因?yàn)槔麧?rùn)比較高，在市場(chǎng)上也比較搶手，所以對(duì)于這類貨物我們會(huì)選擇補(bǔ)貼給客戶錢來(lái)爭(zhēng)取拿到該貨物的報(bào)關(guān)資格（關(guān)于退稅后面會(huì)有專題詳細(xì)講解） 八 海關(guān)的主要部門與職責(zé)從工作方向劃分，海關(guān)大體分為機(jī)關(guān)部門：辦公室、法制處、政治部、關(guān)務(wù)保障處、監(jiān)察室、督察審計(jì)處、財(cái)務(wù)處等職能部門：緝私局、關(guān)稅處、稽查處、加工貿(mào)易監(jiān)管處、企業(yè)管理處、監(jiān)管通關(guān)處、行郵監(jiān)管處、風(fēng)險(xiǎn)管理處、技術(shù)處等；業(yè)務(wù)部門：審單處、統(tǒng)計(jì)處、現(xiàn)場(chǎng)業(yè)務(wù)處等。 其中我們行業(yè)比較熟知的比較常用的有以下幾個(gè)（稱呼都是非官方的）：1查驗(yàn)科 主要負(fù)責(zé)貨物的查驗(yàn)，分為機(jī)查組和人查組2緝私科 負(fù)責(zé)打擊進(jìn)出口貿(mào)易中的各類走私違法犯罪3法規(guī)處 主要針對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)問(wèn)題，仿牌侵權(quán)等，如果涉及到吊牌問(wèn)題，柜子就可能上到法規(guī)處進(jìn)行處理，會(huì)比緝私科更為嚴(yán)格4機(jī)動(dòng)大隊(duì) 隸屬中央直屬的一個(gè)機(jī)構(gòu)，不受本地海關(guān)管轄，從柜子還柜直到開船，都可以隨時(shí)查驗(yàn)貨物情況，遇到算倒霉.17 / 17窗體頂端十 掃描與查柜1掃描 自2009年2月份開始，鹽田國(guó)際碼頭正式使用SF3000掃描器。被海關(guān)隨機(jī)抽中的貨柜車，在碼頭還柜的時(shí)候，會(huì)收到提示必須從裝有SF3000掃描器的快速掃描通道進(jìn)場(chǎng)還柜；被掃描的貨物資料信息直接反饋于海關(guān)并存檔。貨物在申報(bào)之時(shí)若是與掃描信息相符則給予放行，并產(chǎn)生（20/￥50、40/￥70）費(fèi)用；如與掃描信息不符，則轉(zhuǎn)為人工查驗(yàn)，以上費(fèi)用則不收取，只收取正常查驗(yàn)費(fèi)。 很多報(bào)關(guān)行對(duì)客戶解釋掃描的時(shí)候把責(zé)任歸到托車行與司機(jī)那邊，說(shuō)是司機(jī)誤走了掃描通道，實(shí)際是不相關(guān)的，這個(gè)也屬于海關(guān)隨即抽查，與報(bào)關(guān)行，托車行沒(méi)有任何關(guān)系，至于是否有托車行與海關(guān)掃描科的人有聯(lián)系使得該車隊(duì)被抽查的幾率比較小，就很難講，就算有也會(huì)很少。目前只有鹽田有裝有掃描器，由于該掃描器價(jià)格非常昂貴（據(jù)說(shuō)貌似4000W），所以沒(méi)有大量普及，柜子是在還柜前經(jīng)過(guò)掃描閘口，所以報(bào)關(guān)的時(shí)候該貨柜是否被掃描也有一定的影響，如果是普貨，影響相對(duì)比較小，只需繳納小柜50，大柜70的掃描費(fèi)用即可，因?yàn)閽呙栊畔⑴c實(shí)際信息相符。如果是包柜的柜子，則影響較大，因?yàn)椴坏浳镄畔⒉环?，而且被掃描的柜子查柜率?huì)比較高，所以被掃描的包柜柜子，一般報(bào)關(guān)行會(huì)加收客戶幾百至上千不等的費(fèi)用。2查柜查柜是所有客戶以及報(bào)關(guān)行最怕遇到而又無(wú)法避免的事情，查柜是屬于海關(guān)日常的業(yè)務(wù)范疇，一方面是他們的工作職責(zé)，也是目前他們主要的來(lái)錢之道。查柜屬于隨即抽查，但是也有一定的選擇性，比如說(shuō)特定時(shí)期某些貨物品名的查柜率會(huì)比較高，或者是必查的，比如說(shuō)某段時(shí)期鹽田碼頭發(fā)現(xiàn)有仿真玩具槍，這個(gè)屬于違禁品，海關(guān)會(huì)對(duì)玩具品名進(jìn)行相關(guān)的布控，如果你報(bào)關(guān)資料里有玩具水槍，或者任何帶槍的字樣，該柜基本是必查的。什么情況下查柜率會(huì)比較高呢？一些品名比較少見，非常規(guī)的貨品，查柜的概率會(huì)比較高。做退稅金額或者貨值比較大的貨物查柜率會(huì)比較高，節(jié)日前后，重大事件前后，嚴(yán)打期間查柜會(huì)很高 海關(guān)官員調(diào)動(dòng)，調(diào)換，也會(huì)突擊檢查 其他特殊情況例如國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人下來(lái)視察等。報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)抬頭也與查柜有一定關(guān)系，一般新的報(bào)關(guān)抬頭，查柜的幾率會(huì)相對(duì)高些，報(bào)關(guān)行的信用評(píng)級(jí)也是很重要的，報(bào)關(guān)行的每一票貨物報(bào)關(guān)的情況海關(guān)都有備案，如果有貨物上緝私科的情況，會(huì)被列入黑名單，屬于重點(diǎn)觀察對(duì)象，如果繼續(xù)用該報(bào)關(guān)抬頭申報(bào)，查柜概率會(huì)大大增加，當(dāng)然一家報(bào)關(guān)行不會(huì)只有一個(gè)報(bào)關(guān)抬頭，比如說(shuō)他有五個(gè)常用的報(bào)關(guān)抬頭，他經(jīng)常用A做普貨，B做退稅，C，D,E做包柜，如果C抬頭申報(bào)的一個(gè)家具柜有上緝私科，他如果下個(gè)家具柜子繼續(xù)用C抬頭申報(bào)，那么風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)比較大，一般會(huì)選擇其他抬頭去申報(bào)。同樣來(lái)講，A抬頭做普貨比較多，海關(guān)備案里A公司一直是普貨出口的大公司，那么他們的普貨查柜率就會(huì)相對(duì)低些。我司目前在鹽田開設(shè)有5家報(bào)關(guān)行，主要也是在于分散風(fēng)險(xiǎn)，利用每家的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目達(dá)到快速通關(guān)的目的。海關(guān)的查驗(yàn)是屬于比較不講道理的程序，因?yàn)槲覀儾幌Ｍ麃?lái)查驗(yàn)，他要來(lái)查你柜給你找麻煩的同時(shí)還要收你的錢，聽起來(lái)很不講理，但是中國(guó)目前就這規(guī)矩。查柜費(fèi)如下碼頭 鹽田 蛇口 前海灣 大鏟灣小柜20GP 480 450 480 480大柜40GP 580 580 580 580高柜40 680 680 680 680轉(zhuǎn)人查 +270 沒(méi)這回事 查驗(yàn)是分為兩個(gè)部分，或者是機(jī)器自動(dòng)查，或者是人工查，單單是機(jī)器查或者人查價(jià)格都是一樣的基礎(chǔ)價(jià)格，但是在鹽田，先用機(jī)器查，查完后轉(zhuǎn)為人工查，就要加收一部分費(fèi)用，為什么會(huì)出現(xiàn)機(jī)查轉(zhuǎn)人查呢？這個(gè)也是隨機(jī)的，主要可能在于貨物的重量有出入，第二，有可能涉及吊牌問(wèn)題或者貨物比較特殊，第三，被人舉報(bào)。機(jī)查轉(zhuǎn)人查是屬于風(fēng)險(xiǎn)比較大的，說(shuō)明海關(guān)比較針對(duì)性的要查驗(yàn)?zāi)愕呢浳?，如果你的貨物是包柜形式出口的，或者說(shuō)重量，數(shù)量不符合合理范圍，就很有可能會(huì)上到緝私科處理。查驗(yàn)會(huì)有一定的時(shí)間，如果你的柜子被隨機(jī)查驗(yàn)到了，會(huì)把柜子進(jìn)行編號(hào)排隊(duì)等待查驗(yàn)場(chǎng)的檢查（類似于銀行拿號(hào)排隊(duì)），如果目前查驗(yàn)場(chǎng)的待查柜子比較少，可能就會(huì)比較快的排號(hào)到你，如果是查驗(yàn)場(chǎng)的柜子比較多，那么可能就要排隊(duì)等待很久的時(shí)間。舉個(gè)例子，A公司的貨物是要上周五的船去美國(guó)，他這邊周三把柜子還到碼頭，周四安排報(bào)關(guān)，但是在周四下午被查驗(yàn)了，如果速度快，可能會(huì)趕上周五的船期，如果查驗(yàn)的柜子較多，就可能沒(méi)法趕上周五的船，也許放行的時(shí)候已經(jīng)周六或者更晚，這樣他只能等待下一水船的到港，可能是下周的周五，這樣他們的貨物就在海關(guān)耽誤了1星期的時(shí)間，這部分時(shí)間內(nèi)你的柜子放在堆場(chǎng)，會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)租和柜租，等于說(shuō)你租人家的地方放你的貨，還會(huì)因?yàn)楦拇诋a(chǎn)生改船費(fèi)，再有甚者同樣的去美國(guó)的船可能這周的價(jià)格和下周的價(jià)格還不一樣，海運(yùn)費(fèi)也可能漲價(jià)，于是就產(chǎn)生了一定的費(fèi)用。費(fèi)用方面可能還不是最主要的，如果耽誤了外國(guó)客戶的收貨，還涉及到信用證甚至違約的問(wèn)題。但是由于查柜屬于海關(guān)的正常業(yè)務(wù)行為，所以查柜所產(chǎn)生的倉(cāng)柜租，改船費(fèi)，以及后續(xù)的可能附加的費(fèi)用，我們針對(duì)客戶那邊都是要客戶自理的查柜就面臨著兩種可能，一個(gè)是查完放行，另一個(gè)就是上緝私科，上面講了，查完放行，同樣可能耽誤客戶的船期產(chǎn)生一定的費(fèi)用，然而如果貨物被查驗(yàn)沒(méi)有放行而是上到緝私科，那是肯定要耽誤船期的，還會(huì)產(chǎn)生更多的費(fèi)用。海關(guān)查驗(yàn)場(chǎng)上班時(shí)間：人查是早上9.00-中午12.00，下午2點(diǎn)-5點(diǎn)半，晚上忙的話會(huì)加兩個(gè)小時(shí)的班，機(jī)查組一般是下午才開始查，過(guò)機(jī)到4.30就下班了，晚上不過(guò)機(jī)。人查是幾班倒的情況，而且中間經(jīng)常吃飯啊，休息，真正上班時(shí)間往往比規(guī)定晚1小時(shí)，下班也要早些。 十一 緝私科碰上海關(guān)查柜是沒(méi)有辦法的事，因?yàn)榻^大多數(shù)情形都是因?yàn)楹ｊP(guān)的隨機(jī)抽檢，與進(jìn)碼頭時(shí)的快檢同理，海關(guān)只是在按正常流程抽檢，被抽中了，那就毫無(wú)辦法接受檢查，其實(shí)查柜并不可怕，最嚴(yán)重也就是延一水船，雖然有可能會(huì)產(chǎn)生一定的損失，但損失也不會(huì)很大。但報(bào)關(guān)過(guò)程中有一種大家都非常不愿意遇到的情況，那就是進(jìn)緝私科，報(bào)關(guān)行、貨代或者工廠長(zhǎng)期從事船務(wù)工作的人，都很害怕聽說(shuō)自己的貨物進(jìn)緝私科，因?yàn)橐坏┻M(jìn)去后果非常嚴(yán)重對(duì)報(bào)關(guān)行來(lái)說(shuō)，視乎本身和海關(guān)的關(guān)系以及問(wèn)題嚴(yán)重性，報(bào)關(guān)行將要被海關(guān)罰款9000-30000元，而報(bào)關(guān)員則要被扣分，問(wèn)題嚴(yán)重的還會(huì)上海關(guān)的黑名單，以后報(bào)關(guān)過(guò)程中一定會(huì)被“多加照顧”，所以報(bào)關(guān)行害怕進(jìn)緝私科。對(duì)于貨代來(lái)說(shuō)，柜子進(jìn)了緝私科就意味著不能放行，肯定會(huì)產(chǎn)生數(shù)目不等的倉(cāng)租、柜租、改船等費(fèi)用。最快放行也要4-5個(gè)工作日，一個(gè)月不放行也是正常而又正常的事，甚至有可能這個(gè)柜子再也不能出口，這樣一來(lái)?yè)p失是慘重的，所以貨代也是極為不愿意發(fā)生這種情況的。而對(duì)于工廠來(lái)說(shuō)，進(jìn)緝私科意味著無(wú)法準(zhǔn)時(shí)給客人交貨，有時(shí)候貨物還會(huì)被沒(méi)收，如果客人和買方簽的信用證的話那不光是信譽(yù)問(wèn)題，還牽涉到違約問(wèn)題，后果也很是嚴(yán)重，也就更怕碰到了。所以無(wú)論是工廠、貨代，還是報(bào)關(guān)行，大家都不愿意柜子要進(jìn)緝私科，甚至可以說(shuō)是害怕進(jìn)緝私科，因?yàn)椴粌H費(fèi)時(shí)費(fèi)力一無(wú)所獲，還往往要賠錢，甚至客戶也因此丟了，很多時(shí)候，幾家合作方之間還會(huì)因此互相指責(zé)發(fā)生爭(zhēng)吵。貨物上緝私科基本上有幾種原因：1 重量不符，超過(guò)允許誤差范圍。裝箱清單有一個(gè)重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報(bào)關(guān)過(guò)程中非常重要的一個(gè)數(shù)據(jù)，有些工廠裝箱清單中的重量是估算的而沒(méi)有過(guò)磅，也有的工廠在裝柜時(shí)少裝或多裝了但卻沒(méi)有及時(shí)更改裝箱清單中的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致申報(bào)重量和實(shí)際出貨重量不一致。當(dāng)重量正負(fù)超過(guò)500公斤時(shí)就會(huì)響鈴，這就意味著柜子很有可能會(huì)進(jìn)緝私科了。2 吊牌問(wèn)題。有些工廠負(fù)責(zé)人員不知道牌子在出口過(guò)程中的重要性，認(rèn)為是工廠的廠牌，不是什么名牌，就沒(méi)有填到裝箱清單里面。也有時(shí)候知道是名牌，但是沒(méi)有提供中英文兩份授權(quán)書，一份是授權(quán)給工廠的生產(chǎn)授權(quán)書，一份是工廠授權(quán)給報(bào)關(guān)行的。還有就是因?yàn)橼s貨很忙，將牌子寫錯(cuò)或者發(fā)錯(cuò)了貨物，總而言之就是有牌子的說(shuō)沒(méi)有牌子，沒(méi)有牌子的說(shuō)成有牌子。3箱數(shù)問(wèn)題。海關(guān)在檢查貨物的時(shí)候，往往不會(huì)去數(shù)你這個(gè)柜子貨物有多少件，但卻會(huì)根據(jù)報(bào)關(guān)單上的數(shù)據(jù)時(shí)清點(diǎn)箱數(shù)。一般情況下可能多報(bào)少出，申報(bào)出口1000箱，但是實(shí)際出口950箱，那基本沒(méi)有問(wèn)題，但如果申報(bào)950箱，實(shí)際裝了1000箱，那就有問(wèn)題了，因?yàn)楹ｊP(guān)可能認(rèn)為是在走私。4漏報(bào)虛報(bào)瞞報(bào)。很多工廠一條柜子往往會(huì)出幾款產(chǎn)品，有可能是雜貨，很多品名。工廠覺(jué)得貨物很雜，有時(shí)候疏于統(tǒng)計(jì)，少寫了某一個(gè)或幾個(gè)品名，或裝柜的時(shí)候有些原本沒(méi)有計(jì)劃出口的產(chǎn)品臨時(shí)加了進(jìn)去，又沒(méi)有提供給報(bào)關(guān)行，導(dǎo)致實(shí)際貨物和真實(shí)貨物不一樣，這種情況導(dǎo)致上緝私科的最多，海關(guān)極有可能覺(jué)得是在漏報(bào)甚至是虛報(bào)瞞報(bào)，這樣一來(lái)問(wèn)題也就很嚴(yán)重了。5 禮品問(wèn)題。有時(shí)候工廠為了表示感謝或受人委托在柜子里面送一些小禮物給客人，有的是樣品，但是卻沒(méi)有和報(bào)關(guān)行打招呼，他們覺(jué)得一個(gè)禮物很少，應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題，但萬(wàn)一運(yùn)氣不是那么好的話，遇見查柜，尤其你送的是牌子貨，那問(wèn)題可能就出來(lái)了。6 被人舉報(bào)。這一點(diǎn)不太好講，原因可能較復(fù)雜。除了第六點(diǎn)之外，前面五點(diǎn)都跟一種資料有非常大的關(guān)系，這種資料就是裝箱清單。在操作的過(guò)程中，我們常常會(huì)碰到一些工廠人員不太愿意按標(biāo)準(zhǔn)的格式填寫裝箱清單，又或者在填寫過(guò)程中沒(méi)有認(rèn)真對(duì)待，在跟蹤的過(guò)程中沒(méi)有仔細(xì)核對(duì)，其主要原因就是嫌煩，如果我們和客戶都能做到穩(wěn)妥點(diǎn)、細(xì)心點(diǎn)就可以最大程度減少損失。因此，普貨的申報(bào)與一些退稅產(chǎn)品上緝私科的概率是相對(duì)較低的，一般資料準(zhǔn)確，操作沒(méi)有失誤的話不會(huì)上緝私科，如果萬(wàn)一有上緝私科，那基本跟報(bào)關(guān)行的申報(bào)方式有很大關(guān)系，當(dāng)然這個(gè)我們一般會(huì)把責(zé)任歸結(jié)到海關(guān)那邊，跟客戶的解釋就是運(yùn)氣不好，視情況會(huì)給與一定的補(bǔ)償。如果是包柜的貨品遇到查柜，由于本身的貨物就與申報(bào)資料不符，上緝私科的概率就會(huì)相對(duì)大些。如果是因此產(chǎn)生的費(fèi)用，就要按照我們之前和客戶協(xié)商的合作方式來(lái)處理，大部分時(shí)候我們是不包倉(cāng)柜租以及改船費(fèi)的。上緝私科的流程基本如下：查柜拍照送緝私科遞報(bào)告報(bào)告通過(guò)出罰款單交罰款科長(zhǎng)，關(guān)長(zhǎng)簽字送大廳刪單重報(bào)一般來(lái)講簡(jiǎn)單說(shuō)就是遞報(bào)告，交罰款，簽字，刪單重報(bào)。其中在遞報(bào)告與簽字環(huán)節(jié)，海關(guān)可能會(huì)耽誤時(shí)間，這時(shí)候就要看報(bào)關(guān)行與海關(guān)的關(guān)系，如果關(guān)系比較好，各個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)相對(duì)比較快，節(jié)省了時(shí)間和成本。 窗體底端十二 倉(cāng)柜租與改船費(fèi)從拖車還柜到碼頭開始一直到裝船，你所使用的集裝箱柜以及占用的倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)地，都是需要費(fèi)用的，只不過(guò)在一定的時(shí)間內(nèi)是免費(fèi)的，如果超出時(shí)限，是要交柜子的租金和倉(cāng)庫(kù)的租金，簡(jiǎn)稱倉(cāng)柜租，這部分金額是比較大的，在物流環(huán)節(jié)中，占有相當(dāng)?shù)谋壤?，所以說(shuō)，如果能快速通關(guān)，則不會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)柜租，如果遇到查柜或者上緝私科，就可能產(chǎn)生一定的倉(cāng)柜租，這是客戶所難以接受的，從而經(jīng)常在貨代公司與報(bào)關(guān)行之間產(chǎn)生糾紛。因?yàn)楹芏喙S要求貨代公司做的是一條龍服務(wù)，所以一旦出現(xiàn)報(bào)關(guān)問(wèn)題，貨代要自己找報(bào)關(guān)行處理，如果是工廠裝貨的問(wèn)題或者是清單資料不準(zhǔn)確，這個(gè)責(zé)任當(dāng)然是工廠自己去負(fù)，但是如果是包柜的問(wèn)題，或者是報(bào)關(guān)行的申報(bào)問(wèn)題，就會(huì)比較麻煩，因?yàn)榘癖旧砭痛嬖谝欢ǖ娘L(fēng)險(xiǎn)，所以我們跟客戶合作之前一般都要講清楚，我們包柜的費(fèi)用是包含哪些方面，不包含哪些方面。一般來(lái)講，如果客戶問(wèn)你包柜包什么?包柜費(fèi)用=報(bào)關(guān)費(fèi)+商檢費(fèi)+單證費(fèi)+港建費(fèi)+查柜費(fèi)。不包含的主要是倉(cāng)柜租與改船費(fèi)。某些情況下，鹽田碼頭某些貨物因?yàn)槭肇浀男枰?，我們有包倉(cāng)柜租的做法，這個(gè)包倉(cāng)柜租是在上緝私科的情況下才有的包，正常查柜產(chǎn)生的倉(cāng)柜租我們是不包的，而且有一定時(shí)間限制，比如說(shuō)，超過(guò)16天包倉(cāng)柜租，意思是指，從接單之日起16天后還沒(méi)有放行，那說(shuō)明已經(jīng)上緝私科了，這部分產(chǎn)生的倉(cāng)柜租金我們幫客戶出，如果是16天以內(nèi)，比如14天放行了，那我們則不負(fù)責(zé)。這個(gè)情況是在跟客戶溝通時(shí)候要講清楚的，不過(guò)一般情況包柜是不包倉(cāng)柜租的，而那些退稅補(bǔ)貼比較高的產(chǎn)品，是有包倉(cāng)柜租的。通常情況下就算公司價(jià)格有包倉(cāng)柜租的做法，如果不是為了搶客戶，不需要提及此事，比如說(shuō)客戶剛巧上了緝私科，而這個(gè)倉(cāng)柜租我們是有承擔(dān)的，如果你之前跟客戶談判說(shuō)從來(lái)不包倉(cāng)柜租，客戶也愿意自己承擔(dān)，那么這部分倉(cāng)柜租計(jì)入業(yè)務(wù)的利潤(rùn)。至于改船費(fèi)，產(chǎn)生原因跟倉(cāng)柜租相同，因?yàn)椴楣窕蛘呱暇兯娇?，從而需要更改船期而產(chǎn)生的費(fèi)用，就好比你買火車票，如果買了不去做，退票要收取你一定的費(fèi)用。這個(gè)費(fèi)用很多時(shí)候刁鉆的客戶會(huì)讓報(bào)關(guān)行承擔(dān)，也要看誤船的責(zé)任方在誰(shuí)，如果是普通的包柜查柜誤船，則客戶承擔(dān)，因?yàn)椴楣袷呛ｊP(guān)例行公事與我們無(wú)關(guān)。如果是我們這邊操作失誤而造成的客戶趕不上船，在沒(méi)有理由推脫的情況下，則一般會(huì)幫客戶承擔(dān)，當(dāng)然能不承擔(dān)也不承擔(dān)，看你跟客戶的關(guān)系以及具體情況，理由可以說(shuō)海關(guān)系統(tǒng)出錯(cuò)，海關(guān)電腦壞了，海關(guān)人員換班等，直接推到海關(guān)那邊。改船費(fèi)分為兩部分，一個(gè)是貨代公司與船公司之間結(jié)算的改船費(fèi)，還有一份是報(bào)關(guān)行與船公司結(jié)算的海運(yùn)文件的改船費(fèi)，因?yàn)槟愀拇诲X，你海運(yùn)文件重新填寫也要紙錢啥的，所以有些客戶會(huì)提及為什么會(huì)出現(xiàn)兩份改船費(fèi)，性質(zhì)是不一樣的，一個(gè)是他們跟船公司結(jié)算的改船費(fèi)，還有一個(gè)是我們幫他們代交的，回頭是要還給我們的。 十三 出口退稅與補(bǔ)貼出口貨物退稅，簡(jiǎn)稱出口退稅，其基本含義是指對(duì)出口貨物退還其在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)實(shí)際繳納的產(chǎn)品稅、增值稅、營(yíng)業(yè)稅和特別消費(fèi)稅。出口貨物退稅制度，是一個(gè)國(guó)家稅收的重要組成部分。出口退稅主要是通過(guò)退還出口貨物的國(guó)內(nèi)已納稅款來(lái)平衡國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的稅收負(fù)擔(dān)，使本國(guó)產(chǎn)品以不含稅成本進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)，與國(guó)外產(chǎn)品在同等條件下進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，從而增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力，擴(kuò)大出口創(chuàng)匯。出口退稅有幾個(gè)條件必須是增值稅、消費(fèi)稅征收范圍內(nèi)的貨物必須是報(bào)關(guān)離境出口的貨物必須是在財(cái)務(wù)上作出口銷售處理的貨物必須是已收匯并經(jīng)核銷的貨物目前中國(guó)退稅貨物有6個(gè)基本退稅檔次，分為5% 9% 11% 13% 14% 17%如果一個(gè)柜子的貨物按照國(guó)家規(guī)定，有退稅補(bǔ)貼，那么這個(gè)退稅的金額是多少呢？這里有一個(gè)基礎(chǔ)公式，退稅金額=發(fā)票金額1.17退稅率比如說(shuō)貨物A貨值為10W USD（發(fā)票金額），按照海關(guān)編碼，退稅率為17%，當(dāng)天的人民幣對(duì)美元匯率為6.3 那么該貨物的的退稅款為 10W6.31.1717%=9.15W（人民幣）假如說(shuō)該貨物是工廠自己報(bào)關(guān)，那么他就會(huì)在收匯核銷后經(jīng)過(guò)國(guó)稅局的申請(qǐng)和審批，從國(guó)家那拿到9.15W的退稅補(bǔ)貼款，但是如果他是買單報(bào)關(guān)的，該貨物有報(bào)關(guān)公司和退稅公司去做退稅出口，則該部分退稅款會(huì)由很多環(huán)節(jié)吃掉，從國(guó)稅局開始，到退稅公司，海關(guān)，報(bào)關(guān)行，貨代公司，甚至船公司，到了工廠手里基本上不會(huì)拿到退稅款或者很少一部分，我們平時(shí)有補(bǔ)貼的貨品基本就屬于這種情況，為了在市場(chǎng)上收這類有補(bǔ)貼的貨物，我們會(huì)通過(guò)給客戶補(bǔ)貼來(lái)增加客戶的合作意愿，給錢總比收錢強(qiáng)。很多客戶并非不想要這比數(shù)額客觀的退稅款，而是他們沒(méi)有能力去申請(qǐng)到退稅，可能是公司規(guī)模，貨物原因，商檢情況等很多方面，所以工廠提供貨物，退稅公司去搞關(guān)系，我們?nèi)ヌ幚韴?bào)關(guān)，就這樣可以從國(guó)稅局領(lǐng)取退稅補(bǔ)貼。這部分錢是怎么運(yùn)作的呢首先，退稅公司主要是做退稅的，他手里有很多申請(qǐng)到的退稅核銷單，但是他沒(méi)有出口該貨物，至于他為什么能領(lǐng)到他沒(méi)有貨的核銷單，那是他自己本事的問(wèn)題，當(dāng)然跟稅務(wù)部門和外貿(mào)部門有一定的勾結(jié)，我們作為報(bào)關(guān)公司，從我們手頭上申報(bào)的貨物很多，其中就包括這類型的退稅貨品，這樣就用他們手中的單證和我們接到的貨物搭配去申報(bào)來(lái)得取國(guó)家的退歲補(bǔ)貼，正常來(lái)講，一個(gè)工廠如果用自己?jiǎn)巫C整柜的去做退稅，要領(lǐng)到該比款項(xiàng)，要很久的時(shí)間，我們從退稅公司那邊配單，則是我們拿他單去報(bào)，他馬上給錢的，當(dāng)然給的只占退稅總額的一小部分，至于他以后能否從國(guó)稅局領(lǐng)到退稅款，那就是他們的事了。所以從嚴(yán)格意義來(lái)講，退稅公司的做法是一種騙取國(guó)家稅收的違法行為，而我們的做法只是從退稅公司收取服務(wù)費(fèi)，不直接涉及法律問(wèn)題，我們給客戶退錢的話也是屬于一種貨物的補(bǔ)貼形式，與稅務(wù)方面無(wú)關(guān)，所以這個(gè)是我們的優(yōu)點(diǎn)，如果客戶直接跟退稅公司合作，領(lǐng)取的退稅金額比較多，但是會(huì)有關(guān)于稅務(wù)方面的風(fēng)險(xiǎn)存在（以上內(nèi)容屬于跟客戶解釋范圍，實(shí)際情況有出入）關(guān)于配單方面：由于貨物與退稅單是搭配進(jìn)行申報(bào)的，所以數(shù)量上很難達(dá)到一致，一般來(lái)講會(huì)用數(shù)量大的單去報(bào)，這樣可以申請(qǐng)較多的退稅款，這個(gè)與實(shí)際貨物相符的地方在于貨品相同，但是數(shù)量與金額不同，這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)屬于我們可控的范圍內(nèi)，在跟海關(guān)打通關(guān)系后，會(huì)給與一定的好處用跟包柜不同的方式使得退稅產(chǎn)品能夠快速通關(guān)。所以說(shuō)，當(dāng)我們的退稅補(bǔ)貼產(chǎn)品價(jià)格有優(yōu)勢(shì)的時(shí)候，我們就說(shuō)這個(gè)是我們優(yōu)勢(shì)所在，讓客戶認(rèn)為其他給他報(bào)價(jià)的同行在坑他錢，當(dāng)我們的退稅補(bǔ)貼金額不如其他同行時(shí)候，我們要解釋，我們主要在于風(fēng)險(xiǎn)的控制，不會(huì)報(bào)大金額也會(huì)找相匹配的單，保證其貨物快速通關(guān)不會(huì)輕易上緝私科，也不會(huì)涉及稅務(wù)法律問(wèn)題。如果是比較老練的客戶，他基本只看重價(jià)格，也在乎你是否會(huì)在出問(wèn)題時(shí)候坑他，則不要這么解釋，他不會(huì)信的，你的價(jià)格如果不能打動(dòng)他，你就用信譽(yù)來(lái)作為主打方面，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候報(bào)關(guān)行在客戶查柜，放行，放行后查柜等環(huán)節(jié)會(huì)坑客戶錢的，因?yàn)橛行┓矫媸菬o(wú)法考證的，客戶為了快速通關(guān)往往還要給報(bào)關(guān)行繳納一些處理費(fèi)用，比如說(shuō)某包柜的柜子查柜后通知要上緝私科，這邊跟某官員有聯(lián)系，通過(guò)拿錢可以放行，該官員張口要5000，報(bào)關(guān)行告訴客戶的時(shí)候可能就是要8000，還有甚者，實(shí)際上沒(méi)有遇到的一些事情通過(guò)欺騙客戶或者造假來(lái)要求客戶出處理費(fèi)，很多客戶還不知情，我們是不會(huì)做這種違背行業(yè)道德的做法的，但是如果是加收客戶處理費(fèi)這個(gè)是看情況可以適當(dāng)加收的。如果是工廠自己做退稅，找我們代理報(bào)關(guān)的，我們根據(jù)其發(fā)票金額，如果是走鹽田蛇口，10W USD以下，200+港，10W USD以上，300+港。如果是走前海灣和大鏟灣，10W以下250+港，10W以上300+港 十四 陸運(yùn)過(guò)港前面有講過(guò)，有些貨物的出口并非在深圳碼頭和廣州碼頭裝船的，根據(jù)客戶需要和其他原因，需要在香港裝船運(yùn)輸，所以在香港出口的貨物，就要從深圳通過(guò)陸運(yùn)進(jìn)入香港，俗稱過(guò)港，過(guò)港主要有兩個(gè)陸運(yùn)海關(guān)，一個(gè)是皇崗，一個(gè)是文錦渡。這兩者的主要區(qū)別有1時(shí)間上：皇崗是24小時(shí)可以過(guò)關(guān)的，而文錦渡則只能到晚上10點(diǎn)2皇崗基本只能出普貨或者做了檢的貨物，不能出其他貨物，包車基本不行，就算可以包車，價(jià)格也非常高，文錦渡則可以包車，不是敏感貨品包車底價(jià)800左右.3報(bào)關(guān)金額上，皇崗一般5W USD以下，文錦渡10W4查驗(yàn)上，文錦渡只要重量上不出問(wèn)題，正負(fù)不超300KG，查驗(yàn)比較少，皇崗查車比較多，而且很多時(shí)候是人查5手袋不能走皇崗.只能走文錦渡包車：包車與包柜性質(zhì)一樣，就是把要做檢的報(bào)普貨來(lái)走。十五 散貨與倉(cāng)庫(kù)由于出口貨物的數(shù)量和價(jià)值不同，很多出口的貨物未必是大批量的，可能無(wú)法單獨(dú)裝成一個(gè)貨柜，價(jià)值比較高時(shí)間比較急的客戶一般會(huì)選擇空運(yùn)出口，如果是價(jià)值比較低的數(shù)量少的貨物，基本上會(huì)選擇散貨入倉(cāng)處理。海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)貨物的目的港把去同一地區(qū)的貨物拼成一個(gè)柜子裝船運(yùn)輸，來(lái)達(dá)到節(jié)省成本的目的。散貨入倉(cāng)的報(bào)關(guān)主要是由倉(cāng)庫(kù)去申報(bào)的，而我們主要是幫客戶把貨物資料遞交倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行申報(bào)。散貨包倉(cāng)的價(jià)格是商檢費(fèi)和單證費(fèi)，報(bào)關(guān)費(fèi)不包，報(bào)關(guān)費(fèi)是倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一收貨代的，而且我們只包到倉(cāng)庫(kù)放行，不包港口放行，偶爾遇到那種倉(cāng)庫(kù)放行了碼頭查貨出問(wèn)題的，這種事情概率非常的低，但是也有。要跟客戶解釋清楚。 十六 基本概念和名詞1 單證：就是指核銷單。核銷單與裝箱單的區(qū)別：一個(gè)是手續(xù)上的憑證，一個(gè)是內(nèi)容上的清單。舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，唐僧去西天取經(jīng)，要經(jīng)過(guò)很多國(guó)家，每經(jīng)過(guò)一個(gè)國(guó)家，都要出示相關(guān)的手續(xù)，如果要拜見該國(guó)家的國(guó)王，更要拿出唐朝皇帝發(fā)給他的蓋了玉璽的文書來(lái)證明自己的身份，說(shuō)明我確實(shí)是來(lái)自東土大唐的和尚，不是假冒的。然而唐僧趕路也會(huì)帶一些東西，到一個(gè)國(guó)家，你擔(dān)子里的東西要登記備案，說(shuō)明你來(lái)時(shí)候帶的什么，走的時(shí)候既不要丟，也不要偷拿我們國(guó)家的東西，于是唐僧他們自帶的貨物，行李要有一個(gè)清單來(lái)說(shuō)明我的東西都有什么。這個(gè)文書就相當(dāng)于核銷單，這個(gè)貨物清單就相當(dāng)于裝箱單。2 港建費(fèi)港口建設(shè)費(fèi)是根據(jù)國(guó)務(wù)院港口建設(shè)費(fèi)征收辦法的規(guī)定，由交通部負(fù)責(zé)的，向進(jìn)出對(duì)外開放口岸港口轄區(qū)范圍的所有碼頭、浮筒、錨地及從事水域過(guò)駁等裝卸作業(yè)的貨物征收，專項(xiàng)用于港口建設(shè)的國(guó)家政府性基金。性質(zhì)類似于機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)，你有經(jīng)過(guò)港口就要交。深圳地區(qū)的港建費(fèi)都是統(tǒng)一的，大柜126，小柜84.一般我們給客戶報(bào)價(jià)就是150 100，也有比較摳門的客戶非要按照126 84計(jì)算，那就看你其他方面收他的利潤(rùn)情況。廣州南沙的港建費(fèi)有差別，大柜是106，小柜74.3 產(chǎn)地證產(chǎn)地證分為一般產(chǎn)地證和普惠制產(chǎn)地證一般原產(chǎn)地證書，簡(jiǎn)稱產(chǎn)地證（C.O.），指中華人民共和國(guó)出口貨物原產(chǎn)地證明書。它是證明中國(guó)出口貨物符合“中華人民共和國(guó)出口貨物原產(chǎn)地規(guī)則”，貨物確系中華人民共和國(guó)原產(chǎn)地的證明文件，是進(jìn)口國(guó)海關(guān)據(jù)此對(duì)該進(jìn)口商品適用何種稅率的依據(jù)。該文件具有法律效力，也是通關(guān)、結(jié)匯、進(jìn)行貿(mào)易統(tǒng)計(jì)的重要證明文件。由各地出入境檢驗(yàn)檢疫局或貿(mào)促會(huì)（CCPIT簡(jiǎn)稱貿(mào)促會(huì)）簽發(fā)。普惠證根據(jù)國(guó)家或者貿(mào)易組織簽訂的協(xié)議分為7種，普惠制原產(chǎn)地證書（即 FORM A 證書） 亞太貿(mào)易協(xié)定（原稱曼谷協(xié)定）原產(chǎn)地證書（FORM B 證書） 中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)原產(chǎn)地證書（FORM E 證書）中國(guó)-巴基斯坦自由貿(mào)易區(qū)（中巴優(yōu)惠貿(mào)易安排）原產(chǎn)地證書（FORM P 證書中國(guó)-智利自由貿(mào)易區(qū)原產(chǎn)地證書（FORM F 證書）中國(guó)-新西蘭自由貿(mào)易區(qū)原產(chǎn)地證書（FORM N 證書）中國(guó)-新加坡自由貿(mào)易區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書（FORM X 證書）直白來(lái)說(shuō)CO就是沒(méi)啥優(yōu)惠的，普惠證就是有優(yōu)惠的。CO一般我們報(bào)價(jià)是80包快遞，CO原來(lái)成本45，目前是免費(fèi)。FA等看情況4熏蒸在國(guó)際貿(mào)易中，各國(guó)為保護(hù)該國(guó)的資源，對(duì)有的進(jìn)口商品實(shí)行強(qiáng)制的檢疫制度。木質(zhì)包裝熏蒸（消毒）就是為了防止有害病蟲危害進(jìn)口國(guó)森林資源所采取的一種強(qiáng)制措施。因此，含有木質(zhì)包裝的出口貨物，就必須在出運(yùn)前對(duì)木質(zhì)包裝物進(jìn)行除害處理，熏蒸（消毒）是除害處理中的一種方式。對(duì)中國(guó)出口的木質(zhì)包裝物進(jìn)行熏蒸（消毒）的國(guó)家有：美國(guó)、加拿大、歐盟、日本及澳大利亞，其中對(duì)美、加必須出具官方熏蒸（消毒）證書。 木質(zhì)包裝一般指用于包裝、鋪墊、支撐、加固貨物的材料，如木箱、木板條箱、木托盤、墊倉(cāng)木料、木桶、木墊方、枕木、木襯板、木軸、木稧等。某些客戶的貨物有熏蒸需要，我們會(huì)幫客戶辦理熏蒸手續(xù)，主要分為兩種形式，一種是上門熏蒸，一種是辦理熏蒸，上門熏蒸價(jià)格較高，半路熏蒸相對(duì)方便省錢。熏蒸（消毒）證書的有效期為21天5拖柜紙，還柜紙行業(yè)內(nèi)所說(shuō)的拖柜紙也叫S/O，也叫落貨紙。貨代在跟船公司申請(qǐng)艙位時(shí)候，接到BOOKING后，根據(jù)和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。船公司確認(rèn)有艙并放S/O 給貨代。S/O是提柜，裝船的憑證。拿到S/O后根據(jù)S/O上面寫的指示打單，并去指定地點(diǎn)提柜。打單后才會(huì)產(chǎn)生柜號(hào)和封條號(hào)。封條其實(shí)就是個(gè)塑料和金屬制成的鎖頭，是一次性的而非概念中的那種紙制貼上去的封條。還柜紙，一般也叫重貨紙，它是客戶提貨后歸還貨柜的通知單。是貨物裝柜后開進(jìn)倉(cāng)庫(kù)碼頭的收據(jù)，由貨柜拖車司機(jī)給報(bào)關(guān)行，再由報(bào)關(guān)行憑這個(gè)去報(bào)關(guān)的，,裝了貨的就叫重柜,重柜紙相當(dāng)于碼頭的收據(jù)。6 一包一退一包一退是指一個(gè)貨柜有兩種報(bào)關(guān)做法，一部分按照退稅物品做退稅，一部分按照包柜出，這個(gè)退稅部分是客戶自己做退稅，另一部分沒(méi)法做退稅的交給報(bào)關(guān)行包柜出，比如說(shuō)某客戶有10噸的服裝和10噸的餐具一起出口到某地，服裝這部分工廠自己有單證做退稅，餐具這部分需要買單報(bào)關(guān)，由于餐具不是普貨我們就幫他把這部分包柜出口，于是這個(gè)柜子就有兩份核銷單在報(bào)關(guān)，也叫兩拼柜。兩拼柜的目的主要也是節(jié)省成本。只有鹽田的某些貨品可以做一包一退，其他地方則無(wú)法這么做。一包一退的退稅金額一般不能超過(guò)5W USD，客戶申報(bào)的抬頭不能是C級(jí)企業(yè)，還要參考去哪個(gè)國(guó)家，有限制。7 實(shí)報(bào)實(shí)銷實(shí)報(bào)實(shí)銷的意思就是有的情況，遇到再說(shuō)，遇到了就算你倒霉，遇不到就撿便宜了。一般是針對(duì)查柜，因?yàn)椴楣裼幸欢ǖ馁M(fèi)用，特別是普貨，查柜費(fèi)大部分時(shí)候我們是不包的，遇到查柜客戶就要出查柜費(fèi)，遇不到就不用出。包柜沒(méi)有實(shí)報(bào)實(shí)銷的費(fèi)用，最多就是貨物被查柜的時(shí)候出問(wèn)題了，問(wèn)題在于客戶那邊的清單不準(zhǔn)確要上緝私科還沒(méi)上的時(shí)候，有時(shí)候海關(guān)官員會(huì)要錢來(lái)幫你搞定，這部分費(fèi)用是實(shí)報(bào)實(shí)銷的，所產(chǎn)生的倉(cāng)柜租和其他費(fèi)用也是客戶自己承擔(dān)，如果客戶資料沒(méi)問(wèn)題，純是運(yùn)氣問(wèn)題要上緝私科，那樣是報(bào)關(guān)行自己出的，因?yàn)樯狭司兯娇茍?bào)關(guān)行會(huì)被罰款，所以報(bào)關(guān)行也不想上，能出錢處理就處理了。8普貨貼息我們報(bào)關(guān)行業(yè)的貼息和實(shí)際意義上的貼息有出入，我們的說(shuō)法如下，主要是國(guó)家針對(duì)一些普貨企業(yè)有一定的補(bǔ)貼政策，對(duì)于出口的貨物，每年或者一定時(shí)期的補(bǔ)貼對(duì)象也不同，比如說(shuō)今年對(duì)瓷磚等十個(gè)品名進(jìn)行補(bǔ)貼，明年對(duì)五金用品等進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼的形式是在你貨物申報(bào)的時(shí)候用貼息單去申報(bào)，跟退稅相同，在結(jié)匯后會(huì)從國(guó)家領(lǐng)取一定的補(bǔ)貼費(fèi)用。貼息主要是針對(duì)普貨進(jìn)行的，而且補(bǔ)貼的金額對(duì)比出口退稅少很多，但是好處在于不涉及稅務(wù)以及法律層面。所以在市場(chǎng)普貨比較搶手，海關(guān)監(jiān)管不嚴(yán)格的時(shí)候，我們會(huì)用普貨或者包柜的產(chǎn)品去報(bào)貼息（包柜的產(chǎn)品雖然不是普貨，但是也是按照普貨去報(bào)嘛）。為了大量的收取這種貨物，我們會(huì)把補(bǔ)貼的一部分錢分出部分貼給客戶來(lái)達(dá)到促進(jìn)合作的目的，所以會(huì)出現(xiàn)我們幫客戶代理報(bào)關(guān)，幫他做事的同時(shí)還要倒貼給他錢