2020年安全駕駛的心得體會轉(zhuǎn)4VIP

安全駕駛的心得體會轉(zhuǎn)4 安全駕駛的!-轉(zhuǎn)-4 第七節(jié).安全行車五要素 將前面說的再簡單的重復(fù)和總結(jié)一下，可以認(rèn)為，安全行車有如下五個要素，也可以說，在開車時，我們要好好抓住這五個要點： 轉(zhuǎn)自汽車連論壇 bbs.qichelian./ 一、 觀察清楚。對路面情況，要及時全面仔細的觀察清楚，如沒有觀察清楚，或無法觀察清楚，就不要輕易的向前開。 二、 正確迅速的判斷。對看到的路面情況要主動認(rèn)真的思考判斷，該慢就馬上慢，反應(yīng)要快要積極。要及時根據(jù)路面情況迅速調(diào)整好車速。 三、 一路預(yù)防，全面預(yù)防。開車時要善于發(fā)現(xiàn)問題，可以說，有時對路面情況不預(yù)防也沒什么事，但不預(yù)防是錯的！預(yù)防是一道有力的安全程序，開車時預(yù)防措施不到位，安全指數(shù)就顯露很薄弱。預(yù)防的關(guān)鍵是預(yù)防措施一定要到位。開車時少了預(yù)防這一道程序，拿什么去保證行車安全無事故？ 四、 遵守交通規(guī)則。比如在轉(zhuǎn)彎和變更車道時，有的人是遵守交通規(guī)則，有的人是不怎么遵守交通規(guī)則，這里有極大的區(qū)別。在轉(zhuǎn)彎和變更車道時，這時是很容易發(fā)生事故的，如比較隨意，那是很危險的。這里要好好遵守交通規(guī)則，在轉(zhuǎn)彎和變更車道前一律好好注意。 五、 車速要能確保安全。有時選擇了慢，就是選擇了安全。 這樣開車，是不是很安全？ 非常安全！ 由此可見，平時常常所說的，十次事故九次快，遵守交通規(guī)則，單單就這樣說，所傳達的信息，還是顯得太簡單了，看來可以改變一下思路，轉(zhuǎn)變一下我們的安全行車觀念了。 安全行車五要素： 一、 觀察清楚。 二、 正確迅速的判斷。 三、 一路預(yù)防。 四、 遵守交通規(guī)則。 五、 車速要能確保安全。 才學(xué)開車的朋友要了解以上的一些正確的安全行車觀念。一個人在才學(xué)開車時，有時會有不安全的行為，而這種不安全的行為又大多是不懂安全知識的后果，并不一定是什么安全意識淡薄。還有，其實在開車時，如以上幾點都做得很好，這時的安全意識和集中精力等都是很好的。 在路上開車，一定要有正確明白的安全行車觀念，下面再繼續(xù)說說： 車速要能確保安全 開車的實際情況是，大多數(shù)的老師傅，車速都是比較慢，車速是慢，但你說老師傅這時的經(jīng)驗積累和駕駛技術(shù)怎么樣？ 所以，開得慢，說明什么？說明他駕駛技術(shù)水平高！可見，最后的真理還是慢慢開。 急什么急呀，語云：世人共爭不急之事。 以后如果看到有哪位才學(xué)開車的朋友在前面慢慢的開，這時不要有太多責(zé)怪他的心理意思。倒是那些開快車的，才比較可怕，說不定有時會快得控制不住朝我們對直撞來。 不過，說實話，我到現(xiàn)在有時還是常常會開開快車的，哦，可能是我的駕駛水平還沒到家吧。 不過，快一點也沒事，這里的主題是，車速能確保安全，只要能確保安全就行。 但，這時很容易搞混了搞錯了，不是嗎？有時我們時速開一百五六十公里，心里還覺得沒什么事似的。 相比之下，這時如果時速只是一百公里，或是九十公里，才可以確定的稱為確保安全車速。 確保安全？大概只要在路上走，任何車速都不能確保安全。 但不管怎樣，還是慢一點的好。 最起碼在心理上會有不同的真實感受，同樣的路況下，車速快是什么感受？車速放慢點放穩(wěn)點，這時又是什么感受？ 所以說，有時在不太寬的混合公路上，這時時速六十公里，可能會隱隱覺得有點危險，不能確保安全，但如果我們時速只有三十公里，這時覺得很安全了。 所以說，安全不安全，完全是由我們自已來選擇的。車速的快和慢，完全是由我們自已來選擇的，選擇了慢，就是選擇了安全。 轉(zhuǎn)自汽車連論壇 bbs.qichelian./ 遵守交通規(guī)則 在開車時，在轉(zhuǎn)彎或變更車道時，這個時候，非常容易發(fā)生事故，我在路上開車時，看到這類事故比別的事故多，我們可以對照交通規(guī)則來看看： 不準(zhǔn)隨意變更車道。 轉(zhuǎn)彎時要讓行。 很多人都有隨意散漫的個性和習(xí)慣，這不奇怪，但在開車轉(zhuǎn)彎和變更車道時還是這樣隨意散漫，這就肯定危險了，我以前在轉(zhuǎn)彎和變更車道時，有時可以說也是比較隨意的。 開車當(dāng)然懂轉(zhuǎn)彎和變更車道要好好注意，為什么說自已比較隨意？這是因為覺得自已以前在轉(zhuǎn)彎和變更時，認(rèn)真負(fù)責(zé)的程度還不夠！ 現(xiàn)在我每次轉(zhuǎn)彎和變更車道前，都十分注意，都提前好好注意好，多看看反光鏡，好好慢點，注意讓行，不會一下子或是很隨便的轉(zhuǎn)彎變更車道?，F(xiàn)在已很容易的養(yǎng)成一個好的開車習(xí)慣。 在轉(zhuǎn)彎和變更車道時，因為存在盲區(qū)問題，有時單從反光鏡里看，是看不全面的。有很大盲區(qū)部分是看不到的，這就有可能隱藏著很大的危險，但如果我們轉(zhuǎn)彎和變更車道前，車速放慢一點，多觀察一會，頭前后左右的伸伸看看，提前打轉(zhuǎn)向燈，提前好好注意，響響喇叭，平緩的打方向，這樣是很安全的。 轉(zhuǎn)彎和變更車道一定要好好注意，這是原則性的問題。 只要我們每次都好好注意了，那我們每次都是很安全的。 還有，像十分疲勞駕駛，醉酒駕駛，超速超載太多，這樣不遵守交通規(guī)則，都是極其危險的。 一路預(yù)防 如果開車時全面預(yù)防，一路預(yù)防，那是能保證一路平安的。 前面有情況，比如在不太寬的道路上，路邊有同向行駛自行車和行人，或者是視線隱蔽不清的地方，一律用：減速、提前響喇叭、拉開安全距離、注意觀察、隨時準(zhǔn)備停車這五點來預(yù)防，如有時不好響喇叭，那這時車速就要再放慢點。可以說，遇到任何情況，都可以用這五點來預(yù)防。如果我們正常向前開的時候，別人在我們面前突然橫穿公路，這時就等于突然宣布了我們的死刑，但如果我們提前預(yù)防好了，用上面五點來正確的預(yù)防，就不會出事了。 開車時預(yù)防是最重要的，一定要預(yù)防，預(yù)防措施一定要做到位，如果前面有情況，我們沒有響喇叭，沒有減速，只是心里小心，那是沒有用的。預(yù)防措施一定要到位！ 正確迅速的判斷 如果我在開車時，我對前方的路面情況，沒有馬上認(rèn)真負(fù)責(zé)的判斷反應(yīng)，沒有馬上作出正確安全的決定，這樣開，是不是很危險？ 很危險！像有時強超惡會，實際上是極嚴(yán)重的危險。有時是前面明明是交叉路口，但不怎么減速，或者是前面有情況，我們根本沒反應(yīng)，也就是說根本沒有減速剎車，當(dāng)然有可能發(fā)生事故。 判斷的準(zhǔn)則是該快則快，該慢則慢。 快就不說了，沒有人，沒有情況的時候，就快一點。 還是在慢字上面多動動心思，懂提前慢一點，學(xué)會了及時慢一點，就是學(xué)會了開車。 請注意中速行駛，遇到情況就提前慢一點。 平常說的用心開車，其實就是說，開車要用腦子，不要懶。 理智清醒的開車，同樣是最最重要的。 觀察清楚 在開車時，有時一時的疏忽大意，對路面情況沒有真的觀察清楚，就很危險，不安全，有可能出事故。還有像夜晚或霧天，這時視線有限，前方路面情況，根本是無法像白天一樣觀察清楚的，這時只要車速放慢點，堅持觀察清楚才向前開，同樣是很安全的，但在網(wǎng)上可以看到許多的例子，都是在夜晚開快車，結(jié)果突然間發(fā)現(xiàn)前面有車有人或者是有東西，這時大都是直接撞上去，或是避讓翻車，都是發(fā)生很嚴(yán)重的交通事故。 認(rèn)真觀察清楚是第一的重要。還有，晚上堅決不要開快車，我白天有時會開開快車，但夜晚，我現(xiàn)在是堅決不開快車的。晚上開車已夠幸苦了，還要冒險開快車，這算什么呀，我們有時也該為自已多想想。 交通三要素是：人、車、路。 所以對車況還有雨雪路面等，這些知識，也要有一定的了解。 還有在機械操作方面要準(zhǔn)確熟練，這個有空時可以注意安全的多練練。 安全行車五要素,也可以說，是平時開車時一定要好好遵守的五大原則。 這是我開車的一點體會，實際上有好多開車的老師傅都有自已的很好的經(jīng)驗和觀點，歡迎批評指教，歡迎探討！ 第二章安全駕駛基本技巧 第一節(jié) 最完美的開車方法 提前處理情況 正確的操作程序 我們在路上開車時，如果能做到提前處理情況，開車時會覺得非常的好開。好開與難開，駕駛技術(shù)的好與不好，它的關(guān)鍵所在，就是看我們有沒有提前處理情況，這是一個巧妙的轉(zhuǎn)換開關(guān)。 將前進路上的情況提前處理好，這也是安全行車最重要的一點。 提前處理情況也就是開車時要提前觀察、提前判斷、提前操作。 提前觀察就是要盡量看遠一點，觀察的范圍廣一點對安全行車大有好處，在提前觀察方面，有一個問題要注意，有些人在轉(zhuǎn)彎時或變更車道時，不能提前觀察反光鏡，不能提前將后面和左右的情況觀察清楚；這樣等一邊轉(zhuǎn)彎時才一邊匆匆忙忙地觀察，容易發(fā)生事故。應(yīng)嚴(yán)以禁止。 我們有時開車，是十分認(rèn)真地觀察路面情況，但是觀察以后，還是一直瞪著眼睛在繼續(xù)觀察，沒有馬上作出相應(yīng)的判斷決定，更沒有馬上去做好相關(guān)的應(yīng)變操作，常常容易造成危險情況。 觀察時，用一種居高臨下，“會當(dāng)凌絕頂，一覽眾山小”的心態(tài)去觀察比較好。 如果說開車時用眼睛、耳朵觀察，用心用大腦思考判斷，那還有我們的手和腳也要盡好職責(zé)，及時緊緊跟上。 車輪飛快地向前滾動，只看不做，或不能及時地做當(dāng)然不好。 當(dāng)老遠的看到前方有情況，或者覺得可能有情況，就稍許放慢速度，等放慢車速以后通過時