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畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開(kāi)題報(bào)告題目:基于ProE的碟型彈簧零件庫(kù)開(kāi)發(fā)系別機(jī)電信息系專(zhuān)業(yè)機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化班級(jí)姓名學(xué)號(hào)導(dǎo)師2012年12月25日一、畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)綜述(題目背景、研究意義及國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究情況)1.題目背景與意義碟型彈簧作為機(jī)電產(chǎn)品常用零件應(yīng)用十分廣泛,實(shí)際中對(duì)于其的設(shè)計(jì)建模已轉(zhuǎn)變成一項(xiàng)重復(fù)性的工作,傳統(tǒng)人工設(shè)計(jì)建模費(fèi)時(shí)費(fèi)力效率低下。針對(duì)此問(wèn)題,如果能夠利用三維CAD系統(tǒng)Pro/E開(kāi)發(fā)建立對(duì)應(yīng)的碟型彈簧三維零件件庫(kù)則可以從根本上解決人工設(shè)計(jì)建模效率低下的問(wèn)題。實(shí)際中,基于該零件庫(kù),設(shè)計(jì)者只需根據(jù)實(shí)際需求選定所需型號(hào)和結(jié)構(gòu)參數(shù)即可通過(guò)Pro/E系統(tǒng)自動(dòng)完成對(duì)應(yīng)零件的設(shè)計(jì)建模。這不僅可以提高設(shè)計(jì)人員工作效率,工作質(zhì)量,而且可以將他們從簡(jiǎn)單的重復(fù)性設(shè)計(jì)工作中解放出來(lái),把精力投入到更有價(jià)值的創(chuàng)造性工作中。2.碟型彈簧設(shè)計(jì)研究與發(fā)展碟形彈簧又名貝勒維爾彈簧墊圈,是法國(guó)人貝勒維爾在十九世紀(jì)六十年代發(fā)明的,歐美一些國(guó)家又用發(fā)明人的名字稱(chēng)為貝氏彈簧(BellevilleSpring)。普通碟形彈簧就像一只無(wú)底的裝菜的盤(pán)子,它由外徑(D)、內(nèi)徑(d)、厚度(t)、高度(Ho)四個(gè)參數(shù)組成。是用金屬板料或鍛壓坯料而成的截錐形截面的墊圈式彈簧。20世紀(jì)30年代早期,工程師(G.M.)AlmenandLaszio發(fā)展了理論、制訂了生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)DIN2092和DIN2093。這些標(biāo)準(zhǔn)作為碟形彈簧的第一次工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)被世界各地接受,并傳遍了歐洲,目前已經(jīng)被許多跨國(guó)公司廣泛采用。日本制訂了他們自己的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),但美國(guó)還沒(méi)有就碟形彈簧制定自己的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。許多美國(guó)生產(chǎn)商以DIN標(biāo)準(zhǔn)作為碟形彈簧質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1980年我國(guó)也參照DIN規(guī)定制定了相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn),1992年作了修訂,標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為GB/T19721992,它規(guī)定了碟形彈簧的尺寸系列、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和設(shè)計(jì)計(jì)算。3碟簧的應(yīng)用我國(guó)碟形彈簧的研究主要是在上世紀(jì)七十年代,八十年代后開(kāi)始有企業(yè)生產(chǎn)碟簧,隨著我國(guó)改革開(kāi)放,進(jìn)口設(shè)備的引進(jìn),碟簧的使用越來(lái)越廣泛。在21世紀(jì)中,碟形彈簧被使用在航天航空、防御系統(tǒng)、醫(yī)療器械、汽車(chē)、電力、建筑、機(jī)床等行業(yè)領(lǐng)域。在重型機(jī)械中,可以作為強(qiáng)力緩沖和減震彈簧;在軸系結(jié)構(gòu)中,可作為角接觸滾動(dòng)軸的承向預(yù)緊裝置。1例如,預(yù)緊碟簧在法蘭密封中的使用,尤其是在余鍋系統(tǒng)中的使用,針對(duì)法蘭螺栓預(yù)緊力松弛這一現(xiàn)狀,可在螺栓兩側(cè)或一側(cè)安裝預(yù)緊碟簧,以碟簧的微小變形量提供足夠的預(yù)緊力負(fù)荷,從而降低法蘭泄漏風(fēng)險(xiǎn)。2此外,預(yù)緊碟簧在煉油裝置、加氫高壓換熱器等此類(lèi)裝置上都有被運(yùn)用到。再如,根據(jù)碟形彈簧的特點(diǎn),軸向尺寸小、承載能力大、具有變剛度和非線性的變形特性,因而常應(yīng)用于車(chē)輛離合器中,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的接合與分離。碟形彈簧離合器設(shè)計(jì)的優(yōu)劣,直接影響到車(chē)輛的使用性能。3碟簧應(yīng)用十分廣泛,所以開(kāi)發(fā)建立碟簧零件庫(kù)是具有必要性和研究意義的。二、本課題研究的主要內(nèi)容和采用的研究方案、研究方法或措施1.論文主要研究?jī)?nèi)容(題目要求)(1)依據(jù)GB/T1972-2005碟形彈簧對(duì)普通碟簧進(jìn)行分類(lèi)碟簧可以根據(jù)D/t和ho/t的比值不同分為A(D/t18,ho/t0.4)、B(D/t28,ho/t0.75、C(D/t40,ho/t1.3)三個(gè)尺寸系列,其中每個(gè)系列又可以根據(jù)碟簧的厚度分為三個(gè)類(lèi)別,兩種型式,見(jiàn)表1:表1碟簧的分類(lèi)類(lèi)別碟簧厚度t/mm型式圖形11.25無(wú)支承面21.25636.016有支承面(2)歸類(lèi)后,各類(lèi)碟型彈簧零件結(jié)構(gòu)尺寸數(shù)據(jù)庫(kù)的建立畫(huà)出碟簧的二維圖形;2用Excel表格對(duì)碟簧的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理,如表2表2碟簧系列A的相關(guān)數(shù)據(jù)然后把Excel中的數(shù)據(jù)倒在Access中建立起相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。(3)歸類(lèi)后,碟簧的ProE參數(shù)化建模所謂參數(shù)化設(shè)計(jì),就是將原有設(shè)計(jì)中某些尺寸,如定形、定位或裝配尺寸定義為變量,通過(guò)修改這些變量的值,計(jì)算機(jī)根據(jù)一些簡(jiǎn)單公式計(jì)算出生成尺寸并變動(dòng)其他相關(guān)尺寸,使得這些新的參數(shù)值自

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