畢業(yè)設(shè)計-輕型載貨汽車后懸架的設(shè)計.doc

山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文I摘要本文通過傳統(tǒng)的設(shè)計計算方法和計算機技術(shù)相結(jié)合，以依維柯歐霸輕卡為原型車，詳細(xì)設(shè)計計算了漸變剛度鋼板彈簧后懸架。文中首先介紹了懸架系統(tǒng)領(lǐng)域的研究與設(shè)計及其發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢；其次詳細(xì)概述了懸架系統(tǒng)對汽車平順性和操縱穩(wěn)定性的影響；再次著重闡述了鋼板彈簧懸架設(shè)計的詳細(xì)步驟和設(shè)計要求，各主要零部件結(jié)構(gòu)的選型及計算；板簧弧高及曲率半徑的計算，材料強度、剛度的驗算、校核；減振器的選??；最后還根據(jù)SAE圓弧法做了鋼板彈簧的運動分析計算，分析了板簧系統(tǒng)關(guān)鍵點軌跡和關(guān)鍵角的變化，并用最小二乘法求出關(guān)鍵點軌跡的曲率中心和曲率半徑。鋼板彈簧懸架有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，制造成本低等特點，長期以來在各種大中型車輛上得到廣泛的應(yīng)用。關(guān)鍵詞：輕型載貨汽車；后懸架；鋼板彈簧；設(shè)計山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文IIABSTRACTThisarticlethroughthetraditionaldesigncalculationmethodandcomputertechnology,combiningwithIVECOLightTruckTireastheprototype,thecardesigncalculationaftergradientstiffness&leafspringsuspension.Thispaperfirstlyintroducesthesuspensionsystemresearchanddesignanddevelopmentstatusquoandtendency；Secondlydetailedoverviewofthesuspensionsystemandmanipulationstabilitycomfortabilityinfluences；Introducesemphaticallytheleafspringagainsuspensiondesignprocessesoftheshipunladesanddesignrequirements,thestructureofthemainpartsselectionandcalculation,leaf-springcurvature,materialstrength,stiffnesscheckingandchecking,shockabsorberselectionandinstallationAnglecalculation；FinallyisdoneaccordingtoSAEarcmethodofleafspring,analyzesthemotionanalysisandcalculationofthetrackandkeypointleaf-springsystemchanges,andtheAngleleast-squaremethodofpointoutthecurvaturecenterandtrackcurvatureradius.Keywords:lightcommercialvehicle；rearsuspension；leafspring；design山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文III目錄摘要.IABSTRACT.II1緒論.11.1研究背景及意義.11.2國內(nèi)外研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢.21.3研究內(nèi)容和方法.41.4本章小結(jié).62懸架系統(tǒng)總體方案的確定.72.1設(shè)計要求.72.2懸架系統(tǒng)概述.72.3懸架系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)方案確定.92.4懸架系統(tǒng)各主要零部件選型.112.5技術(shù)經(jīng)濟分析.153懸架系統(tǒng)主要性能參數(shù)的確定.183.1懸架靜撓度和動撓度的選擇.183.2懸架彈性特性.203.3后懸架主、副簧剛度的分配關(guān)系.213.4懸架側(cè)傾剛度及其在前、后軸的分配.224彈性元件的設(shè)計計算.234.1初選參數(shù).234.2各片長度的確定.264.3鋼板彈簧的剛度驗算.28山東科技大學(xué)學(xué)士學(xué)位論文IV4.4總成在自由狀態(tài)下的弧高及曲率半徑計算.294.5鋼板彈簧總成弧高的核算.314.6各種工況下校核.325減振器設(shè)計.355.1相對阻尼系數(shù)的選擇.355.2減振器阻力系數(shù)的確定.365.3最大卸荷力的確定.375.4筒式減振器工作缸直徑的確定.385.5減振器工作行程檢驗.386