外文翻譯--流體傳動(dòng).doc

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)外文資料翻譯系部：機(jī)械工程系專業(yè)：機(jī)械工程及自動(dòng)化姓名：學(xué)號(hào)：外文出處：ManufacturingEngineeringandTechnologyMachining附件：1.外文資料翻譯譯文；2.外文原文。指導(dǎo)教師評(píng)語：該外文翻譯語言流暢通順，較準(zhǔn)確完整地翻譯了原文，所翻譯的文章流體傳動(dòng)原理與課題發(fā)動(dòng)機(jī)箱蓋加工夾具所用氣缸夾緊原理相類似，與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題相關(guān)聯(lián)。符合外文翻譯的要求，達(dá)到了本科畢業(yè)外文翻譯的水平。簽名：年月日注：請(qǐng)將該封面與附件裝訂成冊。(用外文寫)附件1：外文資料翻譯譯文流體傳動(dòng)流體傳動(dòng)包括氣體(壓)傳動(dòng)和液體傳動(dòng)，液體傳動(dòng)分為液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和液粘傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)基于帕卡定律，以液體的壓能來傳遞動(dòng)力；液力傳動(dòng)基于歐拉方程，以液體動(dòng)量短的變化來傳遞動(dòng)力；液粘傳動(dòng)基于牛頓內(nèi)摩擦定律，以液體的粘性來傳遞動(dòng)力。液力傳動(dòng)的基本元件是液力偶合器和液力變矩器。液力偶合器的基本構(gòu)件是具有若干徑向平面葉片的、構(gòu)成工作腔的泵輪和渦輪。液力傳動(dòng)油在工作腔里高速循環(huán)流動(dòng)傳遞動(dòng)力，油液隨從泵輪做牽連運(yùn)動(dòng)的同時(shí)因受離心力作用而做離心運(yùn)動(dòng)，從泵輪(及輸入軸)吸收機(jī)械能并轉(zhuǎn)化為動(dòng)量矩(MVR)增量，高速液流從泵輪沖入渦輪做向心流動(dòng)釋放動(dòng)量矩，推動(dòng)渦輪(及輸出軸)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)工作機(jī)(及負(fù)載)做功。液力變矩器的基本構(gòu)件是泵輪、渦輪和導(dǎo)輪，它們均是具有空間(彎曲)葉片的工作輪，按相關(guān)順序排列構(gòu)成工作腔。液力傳動(dòng)油在工作腔中被泵輪渦輪攪動(dòng)，使液流獲得動(dòng)量矩增量，經(jīng)過導(dǎo)輪調(diào)轉(zhuǎn)液流方向后沖入渦輪，釋放動(dòng)量矩(動(dòng)能)推動(dòng)渦輪帶動(dòng)工作機(jī)旋轉(zhuǎn)做功。我國液力元件近年發(fā)展較快，2003年液力偶合器的全國年產(chǎn)量約7萬臺(tái)。廣泛應(yīng)用于帶式輸送機(jī)、刮板輸送機(jī)、球磨機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵和油泵等設(shè)備的傳動(dòng)中，提高傳動(dòng)品質(zhì)并節(jié)約能源。當(dāng)前我國液力偶合器的最高輸出轉(zhuǎn)速為6500r/min，最小功率為0.3kW，最大功率為7100kW。液力偶合器的發(fā)展趨勢是高轉(zhuǎn)速、大功率。國際上液力偶合器產(chǎn)品以德國福依特公司最為著名，據(jù)資料稱已有轉(zhuǎn)速達(dá)20000r/min、功率達(dá)55000kW的產(chǎn)品，可見我國與之尚有相當(dāng)大的差距。當(dāng)然，功率大的液力元件對(duì)液力傳動(dòng)油的要求較高。液力變矩器主要用于工程機(jī)械、石油機(jī)械和內(nèi)燃機(jī)車。液力變矩器主要與內(nèi)燃機(jī)匹配應(yīng)用，其轉(zhuǎn)速范圍在20003000r/min。工程機(jī)械應(yīng)用較多，最大功率700HP左右，年產(chǎn)量約7萬臺(tái)。石油機(jī)械應(yīng)用較少，功率達(dá)1500HP。內(nèi)燃機(jī)車應(yīng)用更少，功率高達(dá)3000HP。液粘傳動(dòng)是液體傳動(dòng)一門新興學(xué)科，在我國尚處于起步階段。由于液粘傳動(dòng)產(chǎn)品(如液粘調(diào)速離合器)與液力傳動(dòng)產(chǎn)品(如調(diào)速型液力偶合器)雖有本質(zhì)上的不同，但由于有相似的性能和相同的用途(調(diào)速節(jié)能)，在若干技術(shù)活動(dòng)(如制訂發(fā)展規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)管理、訂貨活動(dòng)等)中均被視為同一類型，與液力行業(yè)有共性，故本文另辟章節(jié)介紹其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)用油。一、液力傳動(dòng)油的性能特點(diǎn)及發(fā)展液力傳動(dòng)油作為工作介質(zhì)不僅傳遞動(dòng)力，而且還用以潤滑軸承和齒輪，同時(shí)又是滑差熱的載體，帶走熱量。液力傳動(dòng)油是一個(gè)復(fù)雜而需專門研究的課題，它直接關(guān)系到液力元件的可靠性、傳動(dòng)效率和使用壽命。應(yīng)引起人們的重視，展開廣泛深入的研究。液力傳動(dòng)油應(yīng)能滿足以下要求：1、要有適宜的粘度液體粘度低，表明液體內(nèi)摩擦小，流動(dòng)阻力損失小，可減少液力元件的液力損失；但從潤滑密封角度考慮，粘度不能過低。因此應(yīng)在滿足潤滑和密封要求前提下，盡量采用粘度低的液體，以提高液力元件傳動(dòng)效率。同時(shí)要求液體粘溫性要好，以便在高溫或低溫時(shí)仍能保持有效的潤滑和密封。2、要有較大的重度由于液力元件傳遞的力矩和功率與工作液體的重度成正比，故液體重度越高越好。3、性能穩(wěn)定不易產(chǎn)生泡沫、老化和沉淀。4、酸值要低對(duì)密封件應(yīng)是中性，有良好的相容性，不泡脹，不溶解，對(duì)金屬無腐蝕作用。5、要有較高的閃點(diǎn)和較低的凝點(diǎn)液力元件工作時(shí)油溫變化幅度很大，有時(shí)可達(dá)160，因此要求閃點(diǎn)要高于180-206、要有良好的潤滑性能液體要有足夠的油性，能很好的粘附在零件表面上，起到良好的潤滑作用。目前，國內(nèi)外液力傳動(dòng)應(yīng)用的工作液體種類較多，除各種石油基產(chǎn)品外，也有采用清水或其它難燃液體的(煤礦井下為防引燃爆炸而應(yīng)用)。國內(nèi)液力元件通常采用6號(hào)液力傳動(dòng)油(也有用8號(hào)液力傳動(dòng)油的)，有時(shí)以22號(hào)汽輪機(jī)油替代。內(nèi)燃機(jī)車有專用油，要求使和壽命不小于2000小時(shí)，要求新設(shè)備裝油初次運(yùn)行100小時(shí)和500小時(shí)之后進(jìn)行第一、第二次換油，進(jìn)行濾清后仍可使用。屬下列情況之一時(shí)，需要更換新油：含水量大于0.2%時(shí)；在50時(shí)的粘度比新油高出6厘沲時(shí)；機(jī)械雜質(zhì)(苯不溶物)達(dá)到0.2%時(shí)；出現(xiàn)水溶性酸堿或有高的酸值時(shí)；泡沫過多影響傳動(dòng)功率時(shí)。以上各條對(duì)內(nèi)燃機(jī)車專用油以外的液力傳動(dòng)油也有一定的參照價(jià)值。二、國內(nèi)外液力傳動(dòng)油的品牌對(duì)照（略）三、液粘傳動(dòng)對(duì)傳動(dòng)油的要求液粘傳動(dòng)可按運(yùn)行中油臘厚度是否變化分為兩大類，一類是在運(yùn)行中油膜厚度始終不變的液粘傳動(dòng)，如硅油風(fēng)扇離合器油膜厚度是固定的，運(yùn)行中變化工作腔中油液充滿程度以調(diào)節(jié)輸出轉(zhuǎn)速。另一類是運(yùn)行中油膜厚度是可變的液粘傳動(dòng)，這類液粘傳動(dòng)產(chǎn)品包括有液粘調(diào)速離合器、液粘制動(dòng)器、液粘測功機(jī)、液粘聯(lián)軸器、液粘調(diào)速裝置。當(dāng)前應(yīng)用較多的是液粘調(diào)速離合器、液粘調(diào)速裝置和硅油風(fēng)扇離合器。1、液粘調(diào)速離合器與傳動(dòng)油液粘調(diào)速離合器通過其主、從動(dòng)摩擦片間的若干油膜來傳動(dòng)動(dòng)力，依靠油液的粘性主動(dòng)摩擦片“拉著從動(dòng)摩擦片同方向旋轉(zhuǎn)，傳遞力矩與油液粘度、兩片間“滑差成正比，而與油膜厚度(片間隙)成反比。主動(dòng)摩擦片及輸入軸與動(dòng)力機(jī)相聯(lián)，輸入轉(zhuǎn)速可視為常量。從動(dòng)摩擦片及輸出軸與工作機(jī)相聯(lián)，輸出轉(zhuǎn)速隨控制壓力而變化，球狀油缸的控制壓力大，則片間油膜變薄，則輸出轉(zhuǎn)速升高，反之亦然。當(dāng)控制壓力足夠大時(shí)，主、從動(dòng)摩擦片粘合，變?yōu)橹甭?lián)傳動(dòng)。當(dāng)控制壓力足夠時(shí)小，主、從動(dòng)摩擦片脫離，則輸出轉(zhuǎn)速為零。在液粘調(diào)速離合器轉(zhuǎn)速比從01變化過程中，片間摩擦狀況呈現(xiàn)出液體摩擦(