YF3-10L 溢流閥的制造設(shè)計(jì)開題報(bào)告.doc

開題報(bào)告一前言1課題題目YF3-10L溢流閥的制造2課題來源我公司是一家外資的溢流閥的零件廠，各種配件都開發(fā)，由于加入世界國際貿(mào)易組織，對溢流閥需求越來越多質(zhì)量越來越好，它的功能也越多。為了越快越好的做出產(chǎn)品并推向市場，搶占市場是最有價(jià)值和勢力的，然而數(shù)控加工對溢流閥零配件最好最快的加工方案。我公司設(shè)計(jì)一系列溢流閥配件并將投入生產(chǎn),其中YF3-10L溢流閥的零件是最主要的一種.3課題類型溢流閥的加工編程、加工工藝和靜、動(dòng)態(tài)分析。4課題意義液壓技術(shù)作為一門新興應(yīng)用學(xué)科，雖然歷史較短，發(fā)展的速度卻非常驚人。液壓設(shè)備能傳遞很大的力或力矩，單位功率重量輕，結(jié)構(gòu)尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸僅為直流電機(jī)的10%20%左右；反應(yīng)速度快、準(zhǔn)、穩(wěn)；又能在大范圍內(nèi)方便地實(shí)現(xiàn)無級變速；易實(shí)現(xiàn)功率放大；易進(jìn)行過載保護(hù)；能自動(dòng)潤滑，壽命長，制造成本較低。因此，世界各國均已廣泛地應(yīng)用在鍛壓機(jī)械、工程機(jī)械、機(jī)床工業(yè)、汽車工業(yè)、冶金工業(yè)、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶交通、鐵道車輛和飛機(jī)、坦克、導(dǎo)彈、火箭、雷達(dá)等國防工業(yè)中。液壓傳動(dòng)設(shè)備一般由四大元件組成，即動(dòng)力元件液壓泵；執(zhí)行元件液壓缸和液壓馬達(dá)；控制元件各種液壓閥；輔助元件油箱、蓄能器等。液壓閥的功用是控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的油流方向，壓力和流量；實(shí)現(xiàn)執(zhí)行元件的設(shè)計(jì)動(dòng)作以控制、實(shí)施整個(gè)液壓系統(tǒng)及設(shè)備的全部工作功能。5國內(nèi)、外數(shù)控的需求和現(xiàn)狀分析（1）我國液壓閥技術(shù)的發(fā)展概況我國的液壓工業(yè)及液壓閥的制造，起始于第一個(gè)五年計(jì)劃（19531957年），期間，由于機(jī)床制造工業(yè)發(fā)展的迫切需求，50年代初期，上海機(jī)床廠、天津液壓件廠仿造了蘇聯(lián)的各類低壓泵、閥。隨后，以廣州機(jī)床研究所為主，在引進(jìn)消化國外中低壓元件制造技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行設(shè)計(jì)了公稱壓力為2.5MPa和6.3MPa的中低壓液壓閥系統(tǒng)（簡稱廣州型），并迅速投入大批量生產(chǎn)。60年代初期，為適應(yīng)液壓工程機(jī)械從中低壓向高壓方向的發(fā)展，以山西榆次液壓件廠為主，引進(jìn)了日本油研公司的公稱壓力為21MPa的中高壓液壓閥系列，以及全部加工技術(shù)和制造、試驗(yàn)設(shè)備，并據(jù)此發(fā)展、設(shè)計(jì)成我國的中高壓液壓閃系統(tǒng)（簡稱榆次型）。裝訂線1968年，當(dāng)時(shí)的一機(jī)部組織有關(guān)單位，在公稱壓力21MPa液壓閥的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)了我國一套公稱壓力為31.5MPa的高壓閥系列，并投入批量生產(chǎn)。為使產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化，我國于1973年再次組成“液壓閥聯(lián)合設(shè)計(jì)組”，在總結(jié)國產(chǎn)高壓閥設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，借鑒了國外同類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)，性能、工藝特點(diǎn)，又增補(bǔ)了多種規(guī)格和新品種，并使國產(chǎn)閥的安裝連接尺寸首次符合國際標(biāo)準(zhǔn)。并于1977年正式完成了公稱壓力為31.MPa的高壓閥新系列的設(shè)計(jì)。1978年起，通過全系列圖紙的審查、試制、鑒定等工作，并在全國推廣使用。1982年，通過了全系列的定型工作。故上述產(chǎn)品簡稱為“82年聯(lián)合設(shè)計(jì)型高壓液壓閥系列”。為適應(yīng)高壓、大流量的液壓傳動(dòng)要求，濟(jì)南鑄鍛研究所、上海704研究所和北京冶金液壓機(jī)械廠等單位，自1976年開始，還引進(jìn)、消化和研制了二通插裝閥（簡稱CV閥），并在80年代初期，完成了自己的系列。二通插裝閥作為不同于常規(guī)閥的另一類液壓閥類，也正在開拓著它的使用范圍。此外，隨著組合機(jī)床在機(jī)械制造行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，1975年，大連組合機(jī)床研究引進(jìn)、消化、吸收和研制了疊加式液壓閥。建國以來，我國液壓行業(yè)及液壓閥的制造生產(chǎn)，從無到有，發(fā)展很快，取得了巨大的成績。但與國外同類產(chǎn)品相比，品種和性能指標(biāo)還有較大差距。為了提高我國液壓行業(yè)的綜合素質(zhì)，國家機(jī)械部制定了以下調(diào)整原則：A類重點(diǎn)發(fā)展產(chǎn)品（包括國產(chǎn)的電液伺服閥、比例閥和數(shù)字控制閥以及引進(jìn)、消化德國力士樂公司的壓力為21、35、63MPa，通徑為632mm的三大類液壓閥和我國自行開發(fā)的疊加閥、插裝閥及GE系列閥等）；B類允許保留和過渡產(chǎn)品（包括目前應(yīng)用面廣、市場需求最大，一時(shí)尚無替代產(chǎn)品；國內(nèi)70年代、80年代開發(fā)的，現(xiàn)在已成為主導(dǎo)產(chǎn)品，雖然技術(shù)上達(dá)不到國際80年代水平，但需要保留一段時(shí)間的產(chǎn)品。）C類限制發(fā)展和逐步淘汰產(chǎn)品。（指水平低，性能差，耗能耗材的產(chǎn)品，不符合標(biāo)準(zhǔn)的落后產(chǎn)品，不符合標(biāo)準(zhǔn)的老產(chǎn)品，具體指我國50、60年代設(shè)計(jì)的廣州型中低壓系列，及與之相仿的早期產(chǎn)品。）（2）國外溢流閥的發(fā)展前景液壓缸網(wǎng)件。液壓站，壓力表，電控、氣控?fù)Q向閥，PU氣管，螺堵，油封，臺(tái)液壓缸網(wǎng)灣、日本、德國、美國原裝液壓、氣動(dòng)元件，氣控、電控柜、各種泵類等。幾年液壓缸網(wǎng)來,經(jīng)過公司員工的不斷的努力與進(jìn)取,我公司已占有了一定的國內(nèi)市場份額,并且在已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)囊簤焊拙W(wǎng)生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模,享有較高的誠信度。本公司在杭州市中心設(shè)有大型的倉庫，庫中備有大量現(xiàn)貨E，液壓油路接頭，氣動(dòng)管路接頭，管夾等。經(jīng)液壓缸網(wǎng)營各類柱塞泵，葉片泵，齒輪泵，油馬達(dá)，氣馬達(dá)，溢流閥，節(jié)流閥，調(diào)速閥，REXROTH（力士樂），VICKE液壓缸網(wǎng)RS（威格斯），YUKEN（油研），BOSCH（博士）系列液壓元件。液壓站液壓缸網(wǎng)，壓力表，電控、氣控?fù)Q向閥，PU氣管，螺堵，油封，臺(tái)灣、日本、德國、美國原裝液壓液壓缸網(wǎng)、氣動(dòng)元件，氣控、電控柜、各種泵類等。幾年來,經(jīng)過公司員工的不斷的努力與進(jìn)取,我公司已占有了一定的國內(nèi)市場份額,液壓缸網(wǎng)并且在已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)經(jīng)營規(guī)模,享有較高的誠信度。本液壓缸網(wǎng)公司在杭州市中心設(shè)有大型的倉庫，庫中備有大量現(xiàn)貨，可供客戶看樣選型。公司擁有眾多的各類工程技術(shù)人員可為客戶提供各種技術(shù)支持。為液壓缸網(wǎng)了能夠在激烈的市場競爭中贏得更多的市場份額。液壓缸網(wǎng)我公司新近組建了電子商務(wù)部，面向地球村上的所有新老客戶。公司就在聞名世界的西子湖邊，交通便利。公司地址杭州市下城區(qū)德勝中路長浜巷80號(hào)液壓缸網(wǎng)-25板框壓濾機(jī)作為一種固液分離設(shè)備，應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已有悠久歷史，它具有分離效果好、適應(yīng)液壓缸網(wǎng)性廣等特點(diǎn)，特別對于粘細(xì)物料的分離，有其獨(dú)特的優(yōu)越性。液壓缸網(wǎng)作，共謀發(fā)展。TSJ-002系列液壓站是我公司新近開發(fā)的最新型產(chǎn)品，它采用美國威格斯恒壓變量泵，液壓缸網(wǎng)德國力士樂遙控閥，意大利阿托斯比例溢流閥，主閥組采用二通差裝結(jié)構(gòu)液壓缸網(wǎng)，性能優(yōu)越，徹底解決了操作遲滯問題，是老井改造液壓站的首選，目前在鶴崗礦務(wù)局、峰峰礦務(wù)局、雞西礦務(wù)局、大同礦務(wù)局等液壓缸網(wǎng)有多臺(tái)液壓站正穩(wěn)定運(yùn)行，深受用戶好評。該產(chǎn)品適用于需要往復(fù)推、拉直線（或往復(fù)旋轉(zhuǎn)一液壓缸網(wǎng)定角度）運(yùn)動(dòng)也可用于需上升、下降或夾緊工作物的場所，并可進(jìn)行遠(yuǎn)距離高空及危險(xiǎn)區(qū)的集液壓缸網(wǎng)中或程序控制。已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、煤炭、電力、機(jī)械、糧食、水泥、化工、水利、運(yùn)輸?shù)炔块T，液壓缸網(wǎng)是通用的動(dòng)力源。該產(chǎn)品與電動(dòng)推桿、氣缸、液壓缸相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)：1、可以帶負(fù)荷啟動(dòng)，而液壓缸網(wǎng)電動(dòng)推桿卻很困難。2、具有超負(fù)荷保護(hù)能力，不會(huì)損壞電機(jī)和機(jī)件。3、同一臺(tái)電液推桿其推、拉液壓缸網(wǎng)力可無極調(diào)速，因而驅(qū)動(dòng)力范圍廣，這是電動(dòng)推桿和氣缸無法可比的。4、在推力和速度相同的情況下，消耗的電能僅有電動(dòng)推桿液壓缸網(wǎng)的一半。5、本產(chǎn)品采用全液壓傳動(dòng)液壓缸網(wǎng)，動(dòng)作靈敏，運(yùn)行平穩(wěn)，能有效緩沖外來的沖擊力，行程控制準(zhǔn)確是氣缸和電動(dòng)推桿所不能做到的。6、電液推桿液壓缸網(wǎng)采用機(jī)、電、液一體化全封閉結(jié)構(gòu)，工作油路循環(huán)于無壓的封閉鋼桶里，體積小，不漏油，便于安裝液壓缸網(wǎng)、維修。在惡劣的工作環(huán)境中，不吸塵，不進(jìn)水，不銹蝕，使用壽命比氣缸、電動(dòng)推桿長久。液壓缸網(wǎng)7、投資小，氣缸需建空壓站，液壓缸需要液壓站，而電液推桿不需任何附屬設(shè)備。該液液壓缸網(wǎng)壓站為制磚機(jī)設(shè)計(jì)其主要功能為1組電機(jī)泵供應(yīng)8路執(zhí)行機(jī)構(gòu)壓力油源，8路執(zhí)行機(jī)構(gòu)都實(shí)現(xiàn)速度可調(diào)功能。其中，馬達(dá)為二級速度控制，8路液壓缸網(wǎng)控制閥都放在一塊配流板上，從而減少了泄漏環(huán)節(jié)。二方案論證1課題的研究方法本課題注重其可行性和實(shí)用性，在理論的基礎(chǔ)上要實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)的可運(yùn)用性，所以課題研究是理論和實(shí)踐論證的綜合，在整體設(shè)計(jì)、工作過程和原理論證都經(jīng)過了科學(xué)有據(jù)的理論數(shù)據(jù)分析和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，最終表明此溢流閥配件的基本應(yīng)用、整體設(shè)計(jì)合理規(guī)范、工作過程可行有效、操作簡單、應(yīng)用也廣泛等。2設(shè)計(jì)及制造方案該溢流閥配件的設(shè)計(jì)是按照國標(biāo)數(shù)控設(shè)計(jì)與數(shù)控工作原理的具體要求而設(shè)計(jì)，工藝性可保證材料消耗少、工序數(shù)目少。其中查閱了數(shù)控技術(shù)應(yīng)用的相關(guān)書籍和資料，其設(shè)計(jì)方案經(jīng)過科學(xué)論證。溢流閥的工藝設(shè)計(jì)也根據(jù)規(guī)定和實(shí)際需要進(jìn)行了合理編制，所用材料也進(jìn)行了合理的選擇。制造溢流閥的零配件采用先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)，包括數(shù)控車、數(shù)控銑、數(shù)控特種加工等于一體，可保證減速器各個(gè)零部件的尺寸精度。（1）首先根據(jù)設(shè)計(jì)的溢流閥零件圖，用AUTOCAD畫出電子篙，并且表上尺寸和一些文字表明。（2）按照電子圖對每一個(gè)零件進(jìn)行加工編程，在次過程中考慮加工工藝和零件材料的選擇，要求此溢流閥工作過程中，保證有一定的剛性和韌性。（3）數(shù)控車床的夾具是卡盤，一般多不復(fù)雜，包括K11系列德標(biāo)普通和鋼體三爪自定心卡盤、K11系列短圓柱三爪自定心卡盤、K11系列短圓柱自定心卡盤、K72系列短圓柱四爪單動(dòng)卡盤、km31可調(diào)精密三爪自定心卡盤等。我們在做溢流閥的零件時(shí)，要保證工件的中心一定，所以我們用三爪定心卡盤加工此零件。以防止卡盤與刀具在加工過程中發(fā)生碰撞，卡盤的剛性和穩(wěn)定性要好。（4）最后,對溢流閥分類,結(jié)構(gòu)及其工作原理,并且分析每個(gè)類型的