杭長鐵路客運專線錢江鐵路新橋南岸引橋鉆孔樁專項施工方案

0杭長鐵路客運專線錢江鐵路新橋南岸引橋鉆孔灌注樁施工方案編制審核批準編制日期二一年六月五日1目錄1編制依據(jù)32工程概況43設備選型44工藝原理55工藝流程和操作要點56鉆孔施工過程中的質(zhì)量事故及處理措施127主要工程材料168主要施工機械169勞動力組織1710質(zhì)量、安全、環(huán)保要求1711工程實例1912工程照片2021編制依據(jù)11杭長鐵路客運專線土建工程總價承包施工合同（HCZJ1）；12新建杭長鐵路客運專線土建工程HCZJ1標段施工總價承包招標投標文件技術分冊和報價分冊；13錢江鐵路新橋南岸引橋【滬昆客專杭長施圖（橋）HKZJI2】；14橋梁綜合參考圖一【滬昆客專杭長施圖參01】；15現(xiàn)場施工調(diào)查資料；16新建時速200250公里客運專線鐵路設計暫行規(guī)定（鐵建設2005140號）；17鐵路混凝土耐久性設計暫行規(guī)定（鐵建設2005157號）；18客運專線無碴軌道鐵路設計指南（鐵建設涵2005754號）；19客運專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗收暫行標準（鐵建設2005160號）；110客運專線無碴軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗收暫行標準鐵建設200785號；111鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補充標準（鐵建設2005160號）；112鐵路混凝土工程施工技術指南（TZ2102005）（經(jīng)規(guī)標準2005110號）；113客運專線鐵路軌道工程施工技術指南（TZ2112005）（經(jīng)規(guī)標準）2005110號）；114客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南（TZ2132005）（經(jīng)規(guī)標準）2005110號）；115鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準（TB104242003）；116客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定（鐵建設2006189號）；117國家一、二等水準測量規(guī)范（GB/T128972006）；118施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)程（JGJ462005）（建設部05年322號文）；119現(xiàn)行鐵路施工、材料、機具設備等定額；120國家、鐵道部，浙江省有關安全、環(huán)境保護、水土保持等方面的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定；121設計技術交底。32工程概況21概述新建杭州至長沙客運專線HKZJ1標DK12956740DK14403680段，全長174803M。主要工程為特大橋1座錢江鐵路新橋南岸引橋。該橋位于蕭山市區(qū)，與在建杭甬客專鐵路左側并行，跨越三益線、北塘河等重要公路和通航河流，施工難度大，箱梁架設對線下工程工期要求緊。墩臺基礎均采用鋼筋混凝土鉆孔樁，樁徑10M、15M共2種。22地形、地貌、地質(zhì)橋址區(qū)位于海積、沖海積平原區(qū)，地勢平坦開闊，地面標高一般為46M,沿線分布河溝、街道、民居及廠房等。橋址區(qū)覆蓋層為第四系全新統(tǒng)沖海積粉土、粉砂、淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，其下為第四系上更新統(tǒng)海積粉質(zhì)粘土，粉砂及第四系上更統(tǒng)沖積粉質(zhì)粘土、粉砂、細圓礫土，下伏基巖為白堊系下統(tǒng)中戴組砂礫巖。23氣候、水文杭州長沙沿線屬亞熱帶季風性氣候，四季分明、溫和濕潤、光照充足、雨量充沛。平均日照百分率為4148，日照時間以夏季較多，冬季較少。多年平均氣溫1617，極端最高氣溫399421（1930年），極端最低氣溫105（1966年），冬季土層凍結深度為2030CM,最大積雪厚度23CM（1997年），年平均降雨量1478716004MM，最大日降雨量1364MM，降雨以春雨、梅雨（46月）、臺風雨（79月）為主，年平均相對濕度為81。實測最大風速達28M/S36M/S，臺風東南偏東。春季及冬季多北風，汛期多東南風，最大臺風達12級，風速達34M/S368M/S。橋址區(qū)水系發(fā)育，主要為北塘河及小河溝。地下水為第四系孔隙水。沖海積平原淺部為第四系孔隙潛水，埋深約0633M，含水層為粉土、粉砂層，受大氣降水與表水補給，隨季節(jié)變化大；深部為承壓水，賦存于圓礫土中，局部賦存于砂礫中，頂板埋深4345M，底板埋深6570M，含水量較豐富，主要接受上部潛水供給，水位隨季節(jié)變化較小。3設備選型結合已探明地質(zhì)情況，考慮工期、成本、安全等綜合因素，擬采用旋挖鉆4機成孔工藝。4工藝原理旋挖鉆機鉆孔灌注樁主要原理是將鉆渣利用鉆斗帶出,并利用泥漿補充，保護孔壁不致坍塌，再利用導管自下而上進行水下混凝土灌注的方法。其質(zhì)量檢測是通過安裝聲測管，采用超聲波對樁身結構完整性進行評價，以確認樁基的承載力。5工藝流程和操作要點51鉆孔灌注樁施工工藝流程52操作要點平整場地鑿樁頭測量孔位埋設護筒鉆機就位鉆進制作護筒加工鉆頭中間檢查終孔清孔測孔安放鋼筋籠、聲測管安放導管二次清孔灌注混凝土挖泥漿池、沉淀池泥漿制備泥漿循環(huán)、濾碴、補漿、測指標測孔深、泥漿比重、鉆進速度測孔深、孔徑、孔斜度注清水、換泥漿、測比重填表格、監(jiān)理工程師簽字認可填表、監(jiān)理工程師簽字認可檢查泥漿比重及沉渣厚度制作混凝土試件，測量混凝土面高度和導管埋深深度清理、檢查測孔深、孔徑鋼筋籠制作樁基檢測5521鉆孔場地清除雜物，整平夯實，搭設工作平臺，排水暢通，水、電、路三通，達到施工條件需要。522測量放樣準確測量定出鉆孔樁中心位置。523埋設護筒（1）鋼護筒外型、尺寸符合設計要求，內(nèi)徑大于樁徑20。（2）旋挖鉆開挖護筒基坑，下放護筒，使護筒平面位置中心與樁設計中心一致，中心偏差不得大于，傾斜度偏差不大于。（3）護筒長度采用6M,護筒頂面高出施工地面3050CM。在護筒外四周回填粘性土，并逐層夯實。524鉆機就位在樁位復核正確，利用自動控制系統(tǒng)調(diào)整其垂直度，鉆機安放定位時，要機座平整，機塔垂直，轉盤（鉆頭）中心與護筒十字線中心對正，注入調(diào)制好的泥漿后，進行鉆孔。525設置泥漿池、貯漿池及沉淀池。選用粘性土配備泥漿，根據(jù)地層情況及時調(diào)整泥漿性能，必要時摻加適量純堿、膨潤土。泥漿性能指標如下泥漿比重控制為1213；粘度1928S；含砂率小于4；膠體率大于95；PH值大于65。526鉆孔旋挖鉆機通過自行履帶自行就位，就位后，鉆頭中心點對準樁位中心，同時調(diào)整鉆桅是否垂直，然后鉆進，其工作循環(huán)為對孔落鉆鉆進提鉆反轉解鎖提升鉆機回轉卸土再對孔。每次鉆孔時在深度表上對零，以檢查鉆進情況。在一般土層中采用普通鉆頭，進入細圓礫土層采用螺旋鉆頭加旋挖斗配合進行成孔。（1）鉆孔前，熟悉該樁位的地質(zhì)、水文資料，針對不同地質(zhì)層選用不同的鉆頭、鉆進壓力、鉆進速度及適當?shù)哪酀{比重。（2）鉆機開孔前應在護筒內(nèi)存進適量泥漿，開鉆時宜低擋慢速鉆進，鉆至護筒底以下1米后再以正常速度鉆進,鉆進速度應與泥漿量相適應，在易坍孔的粉砂、軟土層鉆孔時，宜采用低速輕壓鉆孔，同時應摻加膨潤土增大泥漿相對密度，對不同土層采用不同的鉆速和鉆壓、泥漿密度和泥漿量。6（3）鉆進過程中注意地層的變化，在地層的變化處均應采取渣樣，判斷地質(zhì)的類型，記入記錄表中，并與設計提供的地質(zhì)剖面圖相對照，鉆渣樣應編號保存，以便分析備查。527檢孔（1）測量孔徑采用檢孔器檢查孔的中心位置、孔徑、孔深、傾斜度?？讖綑z測在樁孔成孔后，下入鋼筋籠前進行?；\式井徑器用16的鋼筋制作，其形式如圖所示，其外徑等于鋼筋籠直徑加100毫米，但不大于鉆孔的設計孔徑，長度L等于孔徑的46倍，其長度與孔徑的比值選擇根據(jù)鉆機的性能及土層的具體情況而定。檢測時，將井徑器吊起，孔的中心與起吊鋼繩保持一致，慢慢放入孔內(nèi)，上下通暢表明孔徑大于給定的籠徑。（2）測量孔深孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測。測錘錘底直徑13CM15CM，高2022CM，質(zhì)量4KG6KG。測繩采用鋼尺進行校核。528清孔（1）檢孔完成后，立即進行清孔。（2）清孔標準符合設計及規(guī)范要求，即孔內(nèi)排出或抽出的泥漿手摸無23MM顆粒，泥漿比重不大于11，含砂率小于2，粘度1720S；灌注水下混凝土前，孔底沉渣厚度不超過10CM。特殊孔跨樁孔底沉渣厚度不超過5CM。嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。529鋼筋籠制作、安裝（1）鋼筋籠制作、運輸樁孔較深的鋼筋籠分段制作現(xiàn)場焊接，鋼筋籠分段長度應適于吊裝，一般不宜超過18M?，F(xiàn)場焊接采用搭接焊或幫條焊接。焊接長度標準如下單面焊接長度10D，雙面焊接長度5D且不小于10CM。同一截面上接頭數(shù)量不超過50。鋼筋骨架保護層的設置方法樁徑10ML7鋼筋骨架的保護層厚度可用轉動混凝土墊塊，見下圖。設置密度按豎向每隔2M設一道，每一道沿圓周布置4個?；炷翂|塊主筋混凝土墊塊一般長度的鋼筋籠采用單節(jié)炮架車運輸，較長的鋼筋籠采用雙節(jié)炮架車運輸。（2）骨架的起吊和就位鋼筋籠制作完成后，安裝采用汽車吊，為了保證骨架起吊時不變形，對于長骨架，起吊前應在加強箍筋內(nèi)焊接十字支撐，以加強其剛度。采用兩點吊裝時，第一吊點設在骨架的下部，第二點設在骨架長度的中點到上三分點之間。對于長骨架，起吊前應在骨架內(nèi)部臨時綁扎兩根松木桿以加強其剛度。起吊時，先提第一點，使骨架稍提起，再與第二吊同時起吊。待骨架離開地面后，第一吊點停吊，繼續(xù)提升第二吊點。隨著第二吊點不斷上升，慢慢放松第一吊點，直到骨架同地面垂直，停止起吊。解除第一吊點，檢查骨架是否順直，如有彎曲應整直。當骨架進入孔口后，應將其扶正徐徐下降，嚴禁止擺動碰撞孔壁。然后，由下而上地逐個解去綁扎杉木桿的綁扎點及鋼筋十字支撐。當骨架下降到第二吊點附近的加強箍接近孔口時，可用型鋼（應具備足夠的剛度，不至被壓彎）穿過加強箍筋的下方，將骨架臨時支承于孔口。將吊鉤移到骨架上端，取出臨時支承，將骨架徐徐下降，內(nèi)架降至最后一道加強筋到孔口為止。將骨架臨時支撐于護筒口，再起吊第二節(jié)骨架，使上下兩節(jié)骨架位于同直線上進行焊接，全部接頭焊好后就可以下沉入孔，直至所有骨架安裝完畢。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土過程中發(fā)生浮籠現(xiàn)象。骨架最上端定位，必須由測定的孔口標高來計算定位吊筋的長度，并反復核對無誤后再焊接定位吊筋。在鋼筋籠上接上十字線，找出鋼筋籠中心，再根據(jù)護樁找出樁位中心，使鋼筋籠中心與設計樁位中心重合。定位吊筋的長度L可按下式計算8LH1H2L1L2式中H1護筒頂面（或地面）標高（M）H2設計樁底標高（M）L1設計鋼筋籠長度（M）L2鋼筋籠底與設計樁底之距離（M）然后在定位吊筋骨架頂端的加強箍筋圈下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，再在護筒兩側放兩根平行的枕木（高出護筒5CM左右），并將整個定位骨架支托于枕木上，固定牢靠。5210聲測管及綜合接地鋼筋設置（1）每根樁均按要求設置超聲波檢測管，聲測管采用503MM無縫鋼管,延圓周均勻分布，并以輔助鋼筋固定，加長時采用套管絲扣連接，不宜采用直接焊接的方式，以確保連接處不滲漿和避免內(nèi)管產(chǎn)生焊渣影響聲波探頭的順暢進入；（2）聲測管底部應預先封閉，宜用堵頭封閉或用鋼板焊封，以保證不漏漿；（3）聲測管埋設數(shù)量為3根，聲測管應基本等分樁的圓周。布置如下圖。（4）在安放鋼筋籠時應將聲測管焊接或綁扎在鋼筋籠內(nèi)側，每節(jié)聲測管在鋼筋籠上的固定點不應少于三處，聲測管之間應相互平行。（5）聲測管的埋設深度應距樁底5CM，上端伸入承臺內(nèi)125M,且各聲測管管口高度宜一致,2M一道的加強箍筋跟到樁底。（6）聲測管埋設完后，在聲測管管口應立即加蓋或堵頭，以免異物入內(nèi)。（7）在每根樁中應有一根通長接地鋼筋,樁中的接地鋼筋在承臺中環(huán)接,橋檢測管內(nèi)徑50M，壁厚3小里程大里程聲測管布置示意圖9墩中應有二根接地鋼筋,一端與承臺中的環(huán)接鋼筋相連,另一端與墩帽處的接地端子相連。5211導管安裝（1）導管采用30鋼管，每節(jié)265M,配2節(jié)1M的短管，底節(jié)采用一節(jié)40M長管。鋼導管內(nèi)壁光滑、圓順，內(nèi)徑一致，接口嚴密。導管使用前應進行試拼并做水密承壓試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內(nèi)凈水壓力15倍，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內(nèi)壓力P的13倍。按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的05并不大于10CM。PRCHCRWHW式中P為導管可能受到的最大內(nèi)壓力（KPA）；RC為混凝土拌和物的重度（24KN/M3）；HC為導管內(nèi)混凝土柱最大高度（M），以導管全長或預計的最大高度計；RW為井孔內(nèi)水或泥漿的重度（KN/M3）；HW為井孔內(nèi)水或泥漿的深度（M）（2）導管長度按孔深和工作平臺高度決定。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。（3）導管安裝后，其底部距孔底有300400MM的空間。5212二次清孔灌注水下混凝土前應再檢查沉渣厚度，沉渣厚度應滿足設計要求,樁底沉渣厚度不大于10CM。如沉渣厚度超出設計要求，則利用導管進行二次清孔。5213水下混凝土的灌注（1）首批封底混凝土數(shù)量計算公式計算和控制好首批封底混凝土數(shù)量，使首灌混凝土封底成功。式中V灌注首批混凝土所需數(shù)量（M3）；D樁孔直徑（M）；H1樁孔底至導管底端間距，一般為04M；10H2導管初次埋置深度（M）；D導管內(nèi)徑（M）；RC混凝土重度（KN/M3），RW水或泥漿重度（KN/M3），HW井孔內(nèi)水或泥漿深度（M）H1導管內(nèi)混凝土柱高度，H1HWW/C（2）混凝土運到灌注地點時，應檢查混凝土的坍落度（1822CM）、含氣量（大于2）和入模溫度，滿足要求方可使用。（3）備足首次混凝土量，提閘（塞）后一次落入孔中混凝土數(shù)量將導管埋入混凝土中的深度不得小于。（4）開始灌注混凝土后，應連續(xù)進行，并盡可能縮短拆除導管的間隔時間，當導管內(nèi)混凝土不滿時，應徐徐地灌注，防止在導管內(nèi)造成高壓空氣囊、堵塞導管影響混凝土的灌注。（5）在灌注過程中應經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。（6）在灌注過程中，經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管的埋深，導管的埋深一般控制在13。（7）在灌注過程中，認真作好施工記錄，采用較為精確的器具經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面的位置，將拆卸導管的時間、長度與在混凝土中的埋深準確記錄，指導灌注施工正常進行。（8）當孔中混凝土面接近和進入鋼筋骨架時，注意使導管保持稍大的埋深，并放慢灌注速度，以減少混凝土的沖擊力，當混凝土面進入鋼筋骨架一定深度后，應適當提升導管，使鋼筋骨架在導管下口有一定的埋深。（9）灌到樁頂標高后，應預加一定的混凝土高度，一般比設計高出不小于10（10）灌注混凝土完成后，應及時拔出護筒，在拔出最后一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導管下形成泥心。（11）在灌注混凝土時，每根樁應至少留取一組試件。（12）在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發(fā)生的11異?，F(xiàn)象等，應指定專人進行記錄。5214灌注過程中，應將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至沉淀池處理，防止污染環(huán)境。5215灌注混凝土測深方法（1）灌注水下混凝土時，應經(jīng)常探測孔內(nèi)混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。（2）采用重錘法，重錘的形狀是錐形，底面直徑不小于14CM，高20CM，重量不小于36KG，鋼板焊接砂填心。用繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面（或表面下1020厘米）根據(jù)測繩所示錘的沉入深度返算混凝土灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯，在測深樁，測錘快接近樁底面時，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測。探測時必須要仔細，并以灌注混凝土的數(shù)量校對以防誤測。6鉆孔施工過程中的質(zhì)量事故及處理措施61護筒冒水及孔口塌坍護筒外壁冒水，嚴重的會引起地基下沉，護筒傾斜和移位，造成鉆孔偏斜，孔口塌坍，甚至無法施工。造成護筒冒水孔口塌坍的主要原因就是護筒四周回填土不密實，或護筒水位差太大或鉆頭起落時碰撞引起的。主要處理措施（1）發(fā)現(xiàn)護筒冒水時，立即停止鉆進。利用最佳含水量的粘土或膨潤土重新分層夯實。若出現(xiàn)孔口塌坍或護筒嚴重下沉或移位時，應立即提空或提起鉆頭，重新安裝護筒。（2）始終保持護筒內(nèi)015米的水頭高度。若出現(xiàn)水頭高度不足時應立即補水，使護筒內(nèi)水位始終保持高于地下水位。62孔壁坍陷鉆進過程中，如果出現(xiàn)排出的泥漿中不斷出現(xiàn)氣泡或泥漿突然漏失，則說明孔內(nèi)有孔壁坍陷的跡象。造成孔內(nèi)坍陷的主要原因是土質(zhì)松散，泥漿護壁不好；鉆進速度過快、空鉆時間過長；提鉆時碰撞孔壁；成孔后待灌時間過長和灌注時間過長等引起孔壁坍陷。12主要處理措施（1）土質(zhì)松散的土層鉆進時，應當適當?shù)穆裆钭o筒，使用優(yōu)質(zhì)的泥漿，提高泥漿的比重和粘度，保持護筒內(nèi)泥漿水位高于地下水位。（2）鉆進成孔過程中，當鉆頭經(jīng)過松散土層或軟土層以及不同土質(zhì)時，應當?shù)退俾M輕壓滿轉，嚴格控制進尺速度。同時若發(fā)現(xiàn)孔壁坍陷應立即停止鉆進，分析原因制定措施改進后再鉆進。（3）鉆進成孔過程中若發(fā)現(xiàn)塌孔且塌孔部較淺，則可采用大比重泥漿護壁，進行清孔，否則，發(fā)生孔內(nèi)坍塌，應判明坍塌位置，用砂和粘土的混合物回填到塌孔位置以上2M,如坍孔嚴重時應全部回填，待回填土沉積密實后重新鉆孔。（4）鉆進過程中若發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒再鉆。（5）吊入鋼筋骨架時應對準鉆孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。（6）成孔后應立即組織施工下道工序，鋼筋籠放入鉆孔后4小時內(nèi)必須灌注混凝土，整個單樁灌注混凝土的時間不宜超過8小時。63鉆孔擴徑和縮徑鉆進成孔過程中一般擴孔比較多見，擴徑一般表現(xiàn)為局部的孔徑過大。在地下水呈運動狀態(tài)、土質(zhì)松散地層處或鉆錐擺動過大，易于出現(xiàn)擴孔，擴孔發(fā)生的原因同坍孔的原因相同，輕則為擴孔，重則為坍孔。若只孔內(nèi)局部發(fā)生坍塌而擴孔。鉆孔仍能達到設計深度，則不必處理，只是混凝土灌注量大大增加。若因擴孔后繼續(xù)坍塌影響鉆進，應按坍孔事故處理。鉆進成孔過程中的縮徑即孔徑小于設計孔徑，就是孔徑超常的縮小。一般表現(xiàn)為鉆機鉆進時發(fā)生卡鉆、提不出鉆頭或者提鉆的異常困難的跡象。造成縮徑的主要原因有兩種一種是鉆錐磨損或焊補不及時，往往鉆出較設計樁徑稍小的孔徑。一種是塑性土膨脹。主要處理措施（1）鉆進過程中要注意始終觀察泥漿的運動，注意鉆孔中水位的變化和土質(zhì)地層的變化，掌握好鉆機的運轉速度，確保土質(zhì)的變化應和地質(zhì)鉆探報告相符合。（2）鉆進成孔過程中，由于土質(zhì)磨損作用往往使鉆錐在每一次的鉆進中均不同程度的受到磨耗，從而是鉆孔直徑不同度的縮小，因此每一次鉆進結束后13都要檢查鉆錐的磨損程度，及時焊補和維護鉆頭。（3）鉆進成孔過程中，如遇土質(zhì)土層變化時要及時的調(diào)整鉆進速度。若遇塑性土質(zhì)時要快轉慢進同時使用失水率小的優(yōu)質(zhì)泥漿護壁，并復鉆二三次，以確保鉆孔孔徑。（4）鉆進成孔過程中，若發(fā)現(xiàn)有縮徑現(xiàn)象應及時使用鉆錐反復掃孔以擴大孔徑，或者在導下器外則焊接一定數(shù)量的合金刀片，在鉆進或起鉆時起到掃孔作用，從而保證鉆孔孔徑滿足設計孔徑要求。64鉆孔偏斜鉆孔出現(xiàn)較大傾斜或彎曲的主要原因鉆機底座未安置水平；鉆進作業(yè)時鉆機產(chǎn)生不均勻沉陷、位移；鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石；土層呈斜狀分布或有軟硬不均勻和大小懸殊地層交界處鉆進，鉆頭受力不均勻；鉆桿彎曲，接頭不正或主動鉆桿較長未做固定設施。主要處理措施（1）安裝鉆機時首先要使節(jié)場地平整，軌道枕木宜均勻著地，同時鉆機安裝時要使轉盤、底座水平、起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒的中心線三者應在同一條豎直線上。（2）鉆機在鉆進過程中要經(jīng)常性的檢查鉆機平臺是否平整或著是否沉降、鉆桿我位置是否超過允許偏差。當有上述現(xiàn)象發(fā)生時應立即停止鉆進，對偏差和平整度進行調(diào)整。（3）鉆桿接頭應逐個檢查，及時調(diào)整；當主動接桿彎曲時，要用選用千斤頂及時調(diào)整，當主動鉆桿較長時，由于鉆桿擺動較大，要在鉆架上增設導向架，控制鉆桿上的提水龍頭，保證鉆桿沿導向架對中鉆進。（4）鉆機在不均勻的地層中鉆孔時，應采用自重大、鉆桿強度高的鉆機。（5）鉆機在有傾斜的軟、硬地層或斜狀巖層鉆進時，應吊著鉆桿控制進尺低速鉆進。當鉆錐碰到孤石時應慢速鉆進或著采用打撈的方法將孤石打撈后再鉆進，或著先用小直徑鉆頭鉆進至孔底再換大直徑鉆進，從而保證鉆孔垂直。（6）鉆進成孔的過程中，當用檢孔器等查明鉆孔偏斜時，可吊著鉆頭在偏斜處上下反復掃孔使鉆孔垂直。否則應回填砂粘土到偏斜處，待沉積密實后再繼續(xù)鉆進。1465鋼筋籠上浮產(chǎn)生的原因混凝土由漏斗順導管向下灌注時，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。主要防治措施（1）鋼筋骨架上端在孔口處與護筒相接固定。（2）灌注中，當混凝土表面接近鋼筋籠底時,應放慢混凝土灌注速度，并應使導管保持較大埋深，使導管底口與鋼筋籠底端間保持較大距離，以便減小對鋼筋籠的沖擊。（3）混凝土液面進入鋼筋籠一定深度后，應適當提導管，使鋼筋籠在導管下口有一定埋深。但注意導管埋入混凝土表面應不小于2M，不大于10M。如果鋼筋籠因為導管埋深過大而上浮時，現(xiàn)場操作人員應及時補救，補救的辦法是馬上起拔拆除部分導管；導管拆除一部分后，可適當上下活動導管；這時可以看到，每上提一次導管，鋼筋籠在導管的抽吸作用下，會自然回落一點；堅持多上下活動幾次導管，直到上浮的鋼筋籠全部回落為止。當然，如果鋼筋籠嚴重上浮，那么這一補救措施也不一定會十分奏效66聲測管堵管產(chǎn)生原因1管體變形搬運過程中的野蠻裝卸；吊裝時鋼筋籠扭曲；預防措施裝卸時輕吊輕放；吊裝時避免鋼筋籠扭曲；裝時保持聲測管始終垂直。2塞（非混凝土堵塞）從管體頂端掉入雜物密封圈損壞。預防措施下完全部鋼筋籠后檢查管內(nèi)是否加滿清水，及時密封管體頂端（加蓋或內(nèi)塞）；發(fā)現(xiàn)密封圈破損及時更換。3管體堵塞（混凝土堵塞）運輸和封裝過程中造成管口變形或密封圈損壞。主要防治措施如發(fā)現(xiàn)管口變形，請勿使用并及時通知廠商處理修復，發(fā)現(xiàn)密封圈破損及15時更換。堵管比較嚴重時采用高壓水泵和下圖機械設備進行通孔處理。7主要工程材料表一序號材料名稱規(guī)格出產(chǎn)地1水泥425號普通硅酸鹽水泥（PO425）浙江金首2細骨料中砂杭州宏事達、贛江3粗骨料5315MM臨海綿豐4粉煤灰級寧波北倉高效減水劑JD1北京金盾5鋼筋Q235、HRB335直徑20MM、16MM、10MM甲控料6聲測管563MM無縫鋼管8主要施工機械16表二序號機械名稱型號規(guī)格數(shù)量作用1鉆機福田618B1臺鉆孔2泥漿泵BW1202臺抽泥漿3吊車ZLJ52921臺下鋼筋籠4挖機大宇2201臺泥漿清運，清理現(xiàn)場5電焊機BX4004臺鋼筋加工及焊接6鋼筋調(diào)直機GT141臺制作鋼筋籠7鋼筋彎曲機GW401臺制作鋼筋籠注上述機械為一臺班組的標準化配置，型號略有不同，開工報告中已注明。9勞動力組織表三序號職務職責范圍人數(shù)1機長全面負責施工質(zhì)量和安全12操作工操作鉆機，維修保養(yǎng)，排除故障43電焊工焊接鋼筋籠24普工協(xié)助鉆機工作（卸接、沖洗導管、安卸料斗等）35鋼筋工加工鋼筋籠76技術人員掌握施工技術、質(zhì)量，寫工程日志、記錄1合計18注上述人員為一臺班組的標準化配置。10質(zhì)量、安全、環(huán)保要求101質(zhì)量標準1011鉆孔樁鉆孔允許偏差17表四序號項目允許偏差（MM）1孔徑不小于設計孔徑摩擦樁不小于設計孔深2孔深柱樁不小于設計孔深，并進入設計巖層3孔位中心偏心群樁504傾斜度1孔深摩擦樁200MM5灌注混凝土前孔底沉渣厚度特殊孔跨樁50MM1012鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差表五序號項目允許偏差（MM）1鋼筋骨架在承臺底以下長度1002鋼筋骨架直徑103主鋼筋間距05D4加強筋間距205箍筋間距或螺旋筋間距206鋼筋骨架垂直度11013樁基混凝土環(huán)境等級要求環(huán)境作用T1采用C30混凝土，環(huán)境作用H1采用C35混凝土，環(huán)境作用L1采用C40混凝土，環(huán)境作用HL2采用C45混凝土。101